盾構(gòu)到達(dá)接收施工工藝及技術(shù)要求

盾構(gòu)到到達(dá)接接收施施工工工藝及及技術(shù)術(shù)要求求匯報(bào)人人：××2014年01月三、盾盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)站施施工工工藝二、工工程概概況一、引引言四、施施工技技術(shù)要要點(diǎn)五、進(jìn)進(jìn)洞監(jiān)監(jiān)測(cè)措措施六、盾盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)洞水水土流流失原原因分分析與與處理理措施施七、、結(jié)結(jié)束束語語一、、引引言言目前前我我國(guó)國(guó)城城市市地地鐵鐵修修建建中中大大多多采采用用盾盾構(gòu)構(gòu)法法施施工工，，以以確確保保安安全全、、如如期期、、優(yōu)優(yōu)質(zhì)質(zhì)地地完完成成工工程程任任務(wù)務(wù)。。盾盾構(gòu)構(gòu)到到達(dá)達(dá)接接收收（（即即盾盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)進(jìn)洞洞））是是盾盾構(gòu)構(gòu)法法隧隧道道施施工工的的最最后后一一個(gè)個(gè)關(guān)關(guān)鍵鍵環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)，，是是盾盾構(gòu)構(gòu)法法施施工工的的重重點(diǎn)點(diǎn)和和難難點(diǎn)點(diǎn)之之一一，，更更是是盾盾構(gòu)構(gòu)施施工工過過程程中中的的一一個(gè)個(gè)最最大大風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)點(diǎn)點(diǎn)。。盾構(gòu)構(gòu)能能否否順順利利進(jìn)進(jìn)洞洞關(guān)關(guān)系系到到整整個(gè)個(gè)隧隧道道施施工工的的成成敗敗。。在在盾盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)進(jìn)洞洞前前后后需需做做好好充充分分的的盾盾構(gòu)構(gòu)接接收收的的準(zhǔn)準(zhǔn)備備工工作作，，嚴(yán)嚴(yán)格格按按照照預(yù)預(yù)定定方方案案技技術(shù)術(shù)控控制制，，確確保保盾盾構(gòu)構(gòu)以以良良好好的的姿姿態(tài)態(tài)進(jìn)進(jìn)洞洞，，準(zhǔn)準(zhǔn)確確就就位位在在盾盾構(gòu)構(gòu)接接收收基基座座上上。。一、引言言盾構(gòu)到達(dá)達(dá)，是指指盾構(gòu)沿沿著設(shè)計(jì)計(jì)線路，，在區(qū)間間隧道貫貫通前100m至接收井井并被推推上盾構(gòu)構(gòu)接收基基座的整整個(gè)施工工過程。。盾構(gòu)到達(dá)達(dá)施工主主要內(nèi)容容包括：：到達(dá)端端頭地層層加固、、盾構(gòu)姿姿態(tài)人工工復(fù)核測(cè)測(cè)量、到到達(dá)洞門門位置及及輪廓復(fù)復(fù)核測(cè)量量、盾構(gòu)構(gòu)姿態(tài)調(diào)調(diào)整、洞洞門鑿除除、盾構(gòu)構(gòu)接收架架準(zhǔn)備、、靠近洞洞門最后后10~15環(huán)管片拉拉緊、刀刀盤渣土土清理、、接收架架就位固固定、洞洞門防水水裝置安安裝、盾盾構(gòu)推出出隧道、、洞門注注漿堵水水處理等等。二、工程程概況區(qū)間由左左、右線線兩條隧隧道構(gòu)成成，左線線887.428m,右線909.303m，曲線半半徑最小小為357m，左、右右線線間間距為13.2m，最大縱縱坡為16.85‰，最小縱縱坡為1.93‰，豎曲線線半徑最最大為5075m，最小為為4990m。該區(qū)間盾盾構(gòu)隧道道通過地地段的地地層主要要是礫砂砂、砂礫礫、礫（（砂）質(zhì)質(zhì)粘土，，地下水水豐富，，工程地地質(zhì)條件件相當(dāng)復(fù)復(fù)雜，對(duì)對(duì)隧道施施工影響響較大。。二、工程程概況工程由兩兩臺(tái)Φ6280海瑞克復(fù)復(fù)合式土土壓平衡衡盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)行施工工。兩臺(tái)臺(tái)盾構(gòu)先先后施工工左、右右線隧道道，盾構(gòu)構(gòu)從灣廈廈站南端端頭井下下井，掘掘進(jìn)至東東角頭站站東端頭頭井。左左線先行行已經(jīng)施施工完畢畢。盾構(gòu)襯砌砌采用C50S12鋼筋混凝凝土預(yù)制制管片拼拼裝而成成，每環(huán)環(huán)管片由由3塊標(biāo)準(zhǔn)塊塊、2塊鄰接塊塊及1塊封頂塊塊組成。。管片采采用錯(cuò)縫縫拼裝。。管片內(nèi)內(nèi)徑為Φ5400mm，厚度300mm，每環(huán)管管片寬度度1.5m。三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.1盾構(gòu)進(jìn)站站施工工工藝流程程盾構(gòu)進(jìn)洞洞施工工工藝流程程圖三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.2盾構(gòu)到達(dá)達(dá)加固區(qū)區(qū)地層加加固當(dāng)洞口段段土體不不能滿足足盾構(gòu)始始發(fā)和接接收對(duì)反反防水、、防坍等等安全要要求時(shí)，，必須采采取加固固措施。。常用的的加固方方法有注注漿、旋旋噴樁、、攪拌樁樁、玻璃璃纖維樁樁、SMW樁、凍結(jié)結(jié)法、降降水法等等。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求，，考慮到到本工程程的地質(zhì)質(zhì)條件，，盾構(gòu)接接收井地地基加固固采用高高壓旋噴噴樁工法法施工，，同時(shí)增增加降水水的施工工措施。。盾構(gòu)直直徑為6280，洞門直直徑為6700，加固垂垂直方向向高度為為12.5m、水平方方向?qū)挾榷葹?5.70m，沿隧道道軸線方方向長(zhǎng)度度為4.0m，加固深深度至洞洞門圈底底部以下下3.0m。三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.2盾構(gòu)到達(dá)達(dá)加固區(qū)區(qū)地層加加固盾構(gòu)接收收井加固固采用Φ1000mm旋噴樁，，樁間搭搭接300mm，采用三三重管旋旋噴樁施施工工藝藝，按照照梅花型型布孔、、跳孔施施工。加加固完畢畢后，應(yīng)應(yīng)對(duì)加固固體進(jìn)行行檢驗(yàn)，，不合格格者應(yīng)進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)鉆鉆孔注漿漿。在每個(gè)加加固區(qū)兩兩側(cè)各布布置一口口Φ600mm降水井，，降水井井的底標(biāo)標(biāo)高位于于盾構(gòu)底底標(biāo)以下下3m處，同時(shí)時(shí)，降水水井內(nèi)全全長(zhǎng)度范范圍內(nèi)布布置濾網(wǎng)網(wǎng)。三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.3盾構(gòu)定位位及洞門門位置復(fù)復(fù)測(cè)由于盾構(gòu)構(gòu)在加固固區(qū)中很很難進(jìn)行行糾偏，，因此必必須保證證盾構(gòu)以以良好的的姿態(tài)進(jìn)進(jìn)入加固固區(qū)。在盾構(gòu)推推進(jìn)至接接收工作作井前100m和50m時(shí)，必須須對(duì)盾構(gòu)構(gòu)機(jī)的位位置進(jìn)行行準(zhǔn)確的的測(cè)量，，明確成成洞隧道道中心軸軸線與隧隧道設(shè)計(jì)計(jì)中心軸軸線的關(guān)關(guān)系，同同時(shí)對(duì)接接收洞門門位置進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核測(cè)量，，確定盾盾構(gòu)機(jī)的的貫通姿姿態(tài)及掘掘進(jìn)糾偏偏計(jì)劃。。在考慮慮盾構(gòu)機(jī)機(jī)的貫通通姿態(tài)時(shí)時(shí)須注意意兩點(diǎn)：：一是盾盾構(gòu)機(jī)貫貫通時(shí)的的中心軸軸線與隧隧道設(shè)計(jì)計(jì)軸線的的偏差，，二是接接收洞門門位置的的偏差。。綜合這這些因素素在隧道道設(shè)計(jì)中中心軸線線的基礎(chǔ)礎(chǔ)上進(jìn)行行適當(dāng)調(diào)調(diào)整，糾糾偏要逐逐步完成成，每環(huán)環(huán)糾偏不不大于4mm。三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.4接收井內(nèi)內(nèi)盾構(gòu)基基座安裝裝盾構(gòu)基座座為鋼結(jié)結(jié)構(gòu)預(yù)制制成榀。。接收基基座的中中心軸線線與隧道道設(shè)計(jì)軸軸線一致致，同時(shí)時(shí)還需要要兼顧盾盾構(gòu)機(jī)出出洞姿態(tài)態(tài)。接收收基座的的軌面標(biāo)標(biāo)高除適適應(yīng)于線線路情況況外，為為保證盾盾構(gòu)刀盤盤貫通后后拼裝管管片有足足夠的反反力，可可考慮將將接收基基座以盾盾構(gòu)進(jìn)洞洞方向+5‰的坡度進(jìn)進(jìn)行安裝裝?；臀缓蠛螅仨氻殢乃拿婷孢M(jìn)行支支撐，確確保施工工過程盾盾構(gòu)基座座不產(chǎn)生生位移及及變形。。軌道面應(yīng)應(yīng)盡量平平直，并并在上面面涂抹適適量油脂脂，便于于盾構(gòu)順順利滑到到基座軌軌道上。。接收基座座安裝三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.5洞門鑿除除首先在洞洞圈內(nèi)搭搭設(shè)扣件件式腳手手架吊架架。在洞洞門上、、中、下下均布五五個(gè)探孔孔，采用用水鉆穿穿透洞門門范圍內(nèi)內(nèi)圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)，對(duì)對(duì)其后土土體自立立性、滲滲漏等情情況進(jìn)行行觀察，，當(dāng)進(jìn)洞洞區(qū)域土土體的實(shí)實(shí)際加固固效果滿滿足盾構(gòu)構(gòu)安全進(jìn)進(jìn)洞要求求時(shí)，方方可鑿除除洞門混混凝土，，如不滿滿足應(yīng)采采取補(bǔ)救救措施。。鑿除前先先清理樁樁面松動(dòng)動(dòng)之物，，鑿除外外層混凝凝土至表表面鋼筋筋。然后后將洞門門分為9塊，按1-9依次割去去表層鋼鋼筋，并并隨時(shí)查查看樁是是否有斷斷裂現(xiàn)象象；然后后再按照照1-9分塊的順順序依次次鑿除中中間混凝凝土至露露出所有有鋼筋。。洞門支架架搭設(shè)洞門分塊塊圖三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.5洞門鑿除除在盾構(gòu)到到頭靠上上洞門后后，進(jìn)站站之前再再按照1-9順序割去去所有剩剩余的鋼鋼筋，并并同時(shí)依依次順序序鑿除所所?；炷?。及及時(shí)清理理干凈落落在洞圈圈底部的的混凝土土碎塊。。洞門鑿除除要連續(xù)續(xù)施工，，盡量縮縮短作業(yè)業(yè)時(shí)間，，以減少少正面土土體的流流失量。。整個(gè)作作業(yè)過程程中，由由專職安安全員進(jìn)進(jìn)行全過過程監(jiān)督督，杜絕絕安全事事故隱患患，確保保人身安安全，同同時(shí)安排排專人對(duì)對(duì)洞口上上的密封封裝置做做跟蹤檢檢查，起起到保護(hù)護(hù)作用。。三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.6洞圈內(nèi)焊焊接弧形形鋼板圈圈待洞門混混凝土鑿鑿除至滿滿足要求求后時(shí)，，開始洞洞圈內(nèi)止止水鋼板板焊接。。由于工作作井洞圈圈直徑與與盾構(gòu)外外徑存有有一定的的間隙，，盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)洞前，，為了縮縮小盾殼殼與洞圈圈的間隙隙、便于于塞填海海綿條以以防止盾盾構(gòu)進(jìn)洞洞時(shí)洞圈圈產(chǎn)生漏漏水、漏漏泥等問問題，在在洞圈內(nèi)內(nèi)焊接一一整環(huán)鋼鋼板。下下部采用用3道1cm厚10cm高的弧形形板，上上部采用用2道0.5cm厚30cm高的花紋紋鋼板，，鋼板之之間填充充150mm×150mm的海綿條條。為確確保盾構(gòu)構(gòu)機(jī)靠上上鋼板時(shí)時(shí)，鋼板板順利外外翻，在在鋼板一一圈以10cm間距開縫縫，縫深深約10cm。三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.6洞圈內(nèi)焊焊接弧形形鋼板圈圈洞圈下部部是盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)洞的的薄弱點(diǎn)點(diǎn)，是最最容易出出現(xiàn)險(xiǎn)情情的部位位，因此此在洞圈圈底部鋼鋼板內(nèi)、、外層各各加焊一一道擋泥泥板，加加焊在洞洞圈底部部6m弧度范圍圍，1cm厚，高10cm，內(nèi)弧弦弦長(zhǎng)2m鋼板三道道，間距距20cm，用于盾盾構(gòu)進(jìn)洞洞時(shí)清理理盾構(gòu)底底部的泥泥土便于于盾構(gòu)順順利騎上上基座。。洞圈內(nèi)弧弧形鋼板板、注漿漿孔、導(dǎo)導(dǎo)向軌實(shí)實(shí)物圖三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.7盾構(gòu)二次次進(jìn)洞洞門混凝凝土鑿除除完畢且且洞圈內(nèi)內(nèi)清理干干凈后，，盾構(gòu)應(yīng)應(yīng)盡快推推進(jìn)并拼拼裝管片片，盡量量縮短盾盾構(gòu)進(jìn)站站時(shí)間。。在進(jìn)站站過程中中，在盾盾尾進(jìn)入入加固區(qū)區(qū)之前都都要進(jìn)行行同步注注漿。由由于可硬硬性漿液液硬化速速度慢，，為了防防止?jié){液液從洞門門圈冒出出，同步步注漿量量減少為為3m3/環(huán)。盾構(gòu)進(jìn)站站施工采采用二次次進(jìn)站。。從盾構(gòu)構(gòu)刀盤進(jìn)進(jìn)入井內(nèi)內(nèi)開始到到盾尾端端面離槽槽壁約20cm左右期間間，進(jìn)行行洞圈封封堵注漿漿，此為為第一次次進(jìn)站。。在該過過程中，，若洞圈圈滲漏較較嚴(yán)重，，可在槽槽壁鋼圈圈上與盾盾殼之間間采用段段焊方式式焊接一一整圈弧弧形鋼板板，并用用聚氨酯酯進(jìn)行封封堵，然然后再進(jìn)進(jìn)行洞圈圈注漿。。三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.7盾構(gòu)二次次進(jìn)洞洞圈封堵堵完畢后后，隧道道內(nèi)利用用管片吊吊裝孔進(jìn)進(jìn)行壁后后注漿，，同時(shí)考考慮到漿漿液有可可能順著著盾殼和和管片間間的間隙隙流出，，所以在在鋼板上上、下、、左、右右4個(gè)位置開開設(shè)注漿漿孔，在在洞圈外外進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)壓漿。。等注漿完完成后，，在弧形形鋼板上上開孔觀觀察，在在注漿效效果良好好的情況況下，割割除弧形形鋼板，，開始第第二次進(jìn)進(jìn)站施工工。等進(jìn)進(jìn)站環(huán)管管片脫出出盾尾后后，立即即用弧形形鋼板將將管片與與洞圈焊焊接成一一個(gè)整體體，并通通過注漿漿孔壓注注單液漿漿，盡量量減少水水土流失失。若第第二次進(jìn)進(jìn)站過程程中洞圈圈滲漏仍仍較嚴(yán)重重，再次次封堵洞洞門，以以確保周周圍環(huán)境境安全，，然后再再進(jìn)行洞洞圈注漿漿。三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.7盾構(gòu)二次次進(jìn)洞另外，在在刀盤進(jìn)進(jìn)站后，，由于刀刀盤前方方阻力消消失，盾盾構(gòu)在推推進(jìn)過程程中，推推力也相相應(yīng)大大大減小，，為防止止管片之之間因缺缺乏足夠夠的千斤斤頂推力力而不能能緊密連連接、甚甚至錯(cuò)位位變形，，必須反反復(fù)擰緊緊螺栓，，確保洞洞門附近近管片的的整體穩(wěn)穩(wěn)定性。。一次出洞洞后弧形形鋼板焊焊接圖二次進(jìn)洞洞后密封封弧形鋼鋼板隧道內(nèi)襯襯砌壁后后二次注注漿洞圈外預(yù)預(yù)留注漿漿孔四、施工工技術(shù)要要點(diǎn)4.1穿越加固固區(qū)經(jīng)過里程程核算，，盾構(gòu)切切口開始始進(jìn)入加加固區(qū)，，此時(shí)必必須放慢慢推進(jìn)速速度，以以控制刀刀盤油壓壓和推進(jìn)進(jìn)油壓在在正常范范圍內(nèi)。。（1）控制好好刀盤油油壓，刀刀盤油壓壓嚴(yán)禁超超過25MPa；總推力力不得超超過800T，以防止止洞門混混凝土裂裂縫。（2）適當(dāng)降降低刀盤盤轉(zhuǎn)速，，推進(jìn)速速度控制制在1cm/min以內(nèi)，土土壓力逐逐漸降低低。（3）盾構(gòu)在在穿越加加固區(qū)時(shí)時(shí)，要密密切注意意刀盤油油壓、螺螺旋機(jī)油油壓等參參數(shù)，可可根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況況酌情加加水或發(fā)發(fā)泡劑來來改良正正面土體體。（4）安排專專人密切切觀察洞洞門變形形和水土土流失情情況，加加快信息息反饋速速度，如如有異常常情況立立即停止止推進(jìn)，，采取相相應(yīng)對(duì)策策。四、施工工技術(shù)要要點(diǎn)4.2盾構(gòu)靠上上洞門當(dāng)盾構(gòu)刀刀盤鼻尖尖靠上洞洞門混凝凝土后，，準(zhǔn)備鑿鑿除剩余余的混凝凝土?？伎紤]到進(jìn)進(jìn)站加固固區(qū)較短短，盾構(gòu)構(gòu)本體大大部分仍仍在原狀狀土內(nèi)，，而且同同步注漿漿的漿液液凝結(jié)速速度較慢慢，在盾盾構(gòu)進(jìn)站站過程中中，為解解決盾殼殼與管片片之間的的間隙容容易成為為盾尾脫脫出管片片后的滲滲漏通道道問題，，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)備好聚聚氨酯、、快速水水泥等，，以待封封堵洞門門。同時(shí)時(shí)，在刀刀盤靠上上槽壁后后，在盾盾尾后第第三環(huán)開開始通過過管片的的注漿孔孔壓注環(huán)環(huán)箍，漿漿液為雙雙液漿。。環(huán)箍注注漿為5孔/環(huán)，每孔孔注漿量量為0.6～0.8m3，可根據(jù)據(jù)注漿壓壓力及時(shí)時(shí)調(diào)整注注漿量。。壓注順順序?yàn)閺膹南碌缴仙?。為防防止?jié){液液在土體體中的流流動(dòng)路徑徑過長(zhǎng)，，漿液的的初凝時(shí)時(shí)間不能能過長(zhǎng)。。四、施工工技術(shù)要要點(diǎn)4.3盾構(gòu)進(jìn)洞洞段掘進(jìn)進(jìn)技術(shù)措措施（1）嚴(yán)格控控制盾構(gòu)構(gòu)正面平平衡壓力力在進(jìn)洞段段盾構(gòu)施施工過程程中必須須嚴(yán)格控控制切口口平衡土土壓力，，使得盾盾構(gòu)切口口前的地地層有微微小的隆隆起量來來彌補(bǔ)盾盾構(gòu)背土土?xí)r的地地層沉降降量。同同時(shí)也必必須嚴(yán)格格控制與與切口平平衡壓力力有關(guān)的的施工參參數(shù)，如如出土量量、推進(jìn)進(jìn)速度、、總推力力、實(shí)際際土壓力力圍繞設(shè)設(shè)定土壓壓力波動(dòng)動(dòng)的差值值等。防防止超挖挖、欠挖挖，盡量量減少平平衡壓力力的波動(dòng)動(dòng)，從而而保證地地面沉降降量。在在盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)入加加固區(qū)后后，土壓壓和總推推力適當(dāng)當(dāng)減小，，保證洞洞門安全全。進(jìn)站處隧隧道中心心軸線埋埋深為10.32m，根據(jù)本本區(qū)間土土的特性性，土壓壓力設(shè)定定值暫定定為0.20Mpa，實(shí)際施施工過程程中根據(jù)據(jù)地面監(jiān)監(jiān)測(cè)情況況及時(shí)加加以調(diào)整整。當(dāng)盾盾構(gòu)即將將進(jìn)入加加固區(qū)以以后，根根據(jù)刀盤盤油壓情情況及地地面監(jiān)測(cè)測(cè)情況可可逐步調(diào)調(diào)低，當(dāng)當(dāng)盾構(gòu)刀刀盤前部部靠上洞洞圈以后后，土壓壓力值降降至0，以確保保洞門安安全。四、施工工技術(shù)要要點(diǎn)4.3盾構(gòu)進(jìn)洞洞段掘進(jìn)進(jìn)技術(shù)措措施（2）嚴(yán)格控控制盾構(gòu)構(gòu)推進(jìn)速速度盾構(gòu)進(jìn)洞洞段施工工時(shí)，推推進(jìn)速度度應(yīng)放慢慢，盡量量做到均均衡施工工，以減減少對(duì)周周圍土體體的擾動(dòng)動(dòng)，避免免在途中中有較長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間耽耽擱，如如推得過過快則刀刀盤開口口斷面對(duì)對(duì)地層的的擠壓作作用相對(duì)對(duì)明顯。。進(jìn)入加加固區(qū)前前推進(jìn)速速度宜控控制在3～4cm/min，進(jìn)入加加固區(qū)后后推進(jìn)速速度控制制在1cm/min。四、施工工技術(shù)要要點(diǎn)4.3盾構(gòu)進(jìn)洞洞段掘進(jìn)進(jìn)技術(shù)措措施（3）嚴(yán)格控控制糾偏偏量在確保盾盾構(gòu)正面面沉降控控制良好好的情況況下，使使盾構(gòu)均均衡、勻勻速施工工，盾構(gòu)構(gòu)姿態(tài)變變化不可可過大。。每環(huán)檢檢查管片片的超前前量，隧隧道軸線線和折角角變化不不能超過過0.3％。推進(jìn)進(jìn)時(shí)不急急糾、不不猛糾，，多注意意觀察管管片與盾盾殼的間間隙，相相對(duì)區(qū)域域油壓的的變化量量隨出土土量和千千斤頂行行程逐漸漸變化。。采用穩(wěn)穩(wěn)坡法、、緩坡法法推進(jìn)，，以減少少盾構(gòu)施施工對(duì)地地面的影影響。在在盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)入加固固區(qū)前應(yīng)應(yīng)根據(jù)洞洞門中心心調(diào)整好好盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)洞位置置與姿態(tài)態(tài)，避免免在進(jìn)入入加固區(qū)區(qū)以后再再調(diào)整盾盾構(gòu)姿態(tài)態(tài)。四、施工工技術(shù)要要點(diǎn)4.3盾構(gòu)進(jìn)洞洞段掘進(jìn)進(jìn)技術(shù)措措施（4）嚴(yán)格控控制同步步注漿量量和漿液液質(zhì)量嚴(yán)格控制制同步注注漿量和和漿液質(zhì)質(zhì)量，務(wù)務(wù)必做到到：保證證每環(huán)注注漿總量量；保證證推進(jìn)過過程中均均勻合理理地壓注注；漿液液的配比比要符合合施工需需要，稠稠度必須須符合質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。通過同步步注漿及及時(shí)充填填建筑空空隙，減減少施工工過程中中的土體體變形。。根據(jù)本本區(qū)間的的注漿量量統(tǒng)計(jì)，，每推進(jìn)進(jìn)一環(huán)同同步注漿漿量為6m3左右。泵泵送出口口處的壓壓力應(yīng)控控制在0.3MPa左右。四、施工工技術(shù)要要點(diǎn)4.3盾構(gòu)進(jìn)洞洞段掘進(jìn)進(jìn)技術(shù)措措施（5）嚴(yán)格控控制盾尾尾油脂的的壓注在同步注注漿量充充足的前前提下，，盾構(gòu)機(jī)機(jī)的盾尾尾密封功功能就顯顯得特別別重要。。為了順順利、安安全的進(jìn)進(jìn)洞，必必須切實(shí)實(shí)地做好好盾尾油油脂的壓壓注工作作。每班班上班時(shí)時(shí)檢查并并保證儲(chǔ)儲(chǔ)桶內(nèi)有有充足的的油脂。。推進(jìn)時(shí)時(shí)油脂開開關(guān)用自自動(dòng)檔根根據(jù)壓力力情況自自動(dòng)補(bǔ)壓壓（同時(shí)時(shí)配備專專人觀察察，需要要時(shí)人工工壓注）），杜絕絕因人為為欠壓造造成的漏漏漿、漏漏水現(xiàn)象象。四、施工工技術(shù)要要點(diǎn)4.3盾構(gòu)進(jìn)洞洞段掘進(jìn)進(jìn)技術(shù)措措施（6）動(dòng)態(tài)信信息傳遞遞在盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)洞段施施工期間間，對(duì)地地面及管管線進(jìn)行行沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)，及及時(shí)觀察察變形情情況，采采用先進(jìn)進(jìn)的通訊訊手段，，將監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)及及時(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確地反反饋給各各相關(guān)人人員和盾盾構(gòu)司機(jī)機(jī)，使得得盾構(gòu)司司機(jī)能夠夠根據(jù)地地面所反反映的情情況，進(jìn)進(jìn)行正確確判斷，，及時(shí)調(diào)調(diào)整施工工參數(shù)、、壓漿量量。四、施工工技術(shù)要要點(diǎn)4.3盾構(gòu)進(jìn)洞洞段掘進(jìn)進(jìn)技術(shù)措措施（7）在隧道道內(nèi)進(jìn)行行二次襯襯砌壁后后注漿在盾構(gòu)推推進(jìn)中，，壁后補(bǔ)補(bǔ)漿和同同步注漿漿一樣也也是盾構(gòu)構(gòu)推進(jìn)施施工中的的一道重重要工序序，是減減少隧道道和地層層后期變變形的主主要手段段。根據(jù)據(jù)進(jìn)洞段段地面監(jiān)監(jiān)測(cè)情況況，在沉沉降量較較大點(diǎn)實(shí)實(shí)施壁后后二次注注漿，從從而使地地層變形形量減至至最小。。注漿結(jié)結(jié)束后，，管片吊吊裝孔應(yīng)應(yīng)擰緊。。四、施工工技術(shù)要要點(diǎn)4.4防止管片片被拉開開的措施施為防止盾盾構(gòu)完全全進(jìn)洞后后，千斤斤頂離開開管片，，管片反反作用力力的釋放放而拉開開管片間間的間隙隙，造成成滲漏水水現(xiàn)象，，在管片片的縱向向螺栓上上焊接4根拉桿（10號(hào)槽鋼），上上部焊接兩根根，左右腰部部各焊接一根根，把最后10~15環(huán)管片連接一一起。為保險(xiǎn)起見，，每拼裝一環(huán)環(huán)管片立即將將前后幾環(huán)管管片進(jìn)行拉緊緊，防止因盾盾構(gòu)前方反力力小而造成管管片環(huán)縫張開開。管片脫出盾尾尾后，螺栓有有可能松動(dòng)也也會(huì)造成滲漏漏水現(xiàn)象，所所以要加強(qiáng)對(duì)對(duì)螺栓復(fù)緊、、補(bǔ)緊。右腰部拉桿拉桿連接處鋼鋼板五、進(jìn)洞監(jiān)控控措施5.1沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布布設(shè)地表監(jiān)測(cè)點(diǎn)布布設(shè)：在隧道道的盾構(gòu)進(jìn)出出段30m范圍內(nèi)沿隧道道中心線每5m布置一個(gè)深層層沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)；同時(shí)增加加監(jiān)測(cè)橫斷面面，橫斷面距距離洞口分別別為5m，10米，30米，每斷面布布7點(diǎn)，距離軸線線分別為1m、4m、7m。五、進(jìn)洞監(jiān)控控措施5.2監(jiān)測(cè)頻度及隧隧道沉降測(cè)量量（1）在盾構(gòu)推進(jìn)進(jìn)至接收井前前60環(huán)區(qū)域之前，，須提前測(cè)量量好該60環(huán)區(qū)域內(nèi)各測(cè)測(cè)點(diǎn)初始值。。在盾構(gòu)推進(jìn)進(jìn)期間正常情情況下2次/天；（2）在盾構(gòu)進(jìn)入入接收井前60環(huán)范圍內(nèi)推進(jìn)進(jìn)時(shí)，即進(jìn)站站段為3次/天，并根據(jù)沉沉降情況增加加監(jiān)測(cè)頻度；；（3）盾構(gòu)在進(jìn)站站期間，根據(jù)據(jù)監(jiān)測(cè)變化量量調(diào)整監(jiān)測(cè)頻頻度。待進(jìn)站站完成后1周之內(nèi)為2次/天，1周后根據(jù)監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)果調(diào)整監(jiān)監(jiān)測(cè)頻度，直直至穩(wěn)定停止止監(jiān)測(cè)。若有較大的隧隧道沉降或隧隧道直徑變形形時(shí)可根據(jù)監(jiān)監(jiān)理工程師意意見增加測(cè)點(diǎn)點(diǎn)。測(cè)量數(shù)據(jù)據(jù)須及時(shí)提交交監(jiān)理工程師師，如果變形形值接近極限限值時(shí)，監(jiān)理理工程師可要要求施工單位位及時(shí)處理。。隧道內(nèi)沉降報(bào)報(bào)警值：累計(jì)計(jì)報(bào)警值±30mm；單次沉降報(bào)報(bào)警值±5mm。五、進(jìn)洞監(jiān)控控措施5.3信息反饋每一次測(cè)量成成果都及時(shí)匯匯總給施工技技術(shù)部門，以以便于施工技技術(shù)人員及時(shí)時(shí)了解施工現(xiàn)現(xiàn)狀和相應(yīng)區(qū)區(qū)域地面變形形情況，確定定新的施工