《論空乘專業(yè)學生的面試策略【5900字】》

論空乘專業(yè)學生的面試策略摘要：隨著近年來我國經(jīng)濟發(fā)展水平的全面提升，航空運輸業(yè)逐漸成為了群眾出行的重要交通方式，在航空運輸環(huán)節(jié)中，乘務(wù)工作需要直接面向乘客，所以是對航空公司服務(wù)質(zhì)量和水平進行體現(xiàn)的主要內(nèi)容。在工作中，空乘的言談舉止、外在形象和服務(wù)水平不僅是對自身素質(zhì)的體現(xiàn)，更是關(guān)系著整個航空公司發(fā)展的主要環(huán)節(jié)。在航空當中唯一和旅客進行接觸的就是空乘，針對空乘人員自身的禮儀和素養(yǎng)都將是航空中最為美麗的風景線，同時更是吸引乘客的好方法。本文主要針對在航空面試中的基本技巧進行深入的分析。關(guān)鍵字：空乘專業(yè)；畢業(yè)生；面試技巧引言近年，隨著我國民航業(yè)的快速發(fā)展，各大航空公司紛紛增購飛機、申請航線，對飛行員及空乘人員的需求也與日俱增。而空姐、空少這個讓人羨慕的職業(yè)，每年也會吸引大量懷有航空夢的年輕人來報考，面試。每年的航空公司招聘中，幾十個的招聘計劃總能吸引上千名的應(yīng)聘者。想在眾多的應(yīng)聘者中脫穎而出，成功面試心儀的航空公司，在空乘面試這一環(huán)節(jié)上，顯得尤其重要。那么，空乘面試應(yīng)該做哪些準備，怎樣發(fā)揮呢?本文就主要分析一下空乘的面試技巧。一、面試的相關(guān)理論（一）面試的概念及特點面試是一種經(jīng)過組織者精心設(shè)計，在特定場景下，由面試考官與應(yīng)試者按照預先設(shè)計好的目的和程序，通過雙方面對面的觀察和交流，來科學測評應(yīng)試者的基本素質(zhì)、發(fā)展?jié)摿?、工作動機、實際技能以及與擬錄用職位的匹配性的一種人才測評方法。在企事業(yè)單位的招聘過程中，面試環(huán)節(jié)更加注重對應(yīng)試者的能力、個性品質(zhì)和發(fā)展?jié)摿Φ臏y評，其具有如下幾個特點：（1）考察方法的多樣性。面試以談話和觀察為主，具有“問”、“聽”、“察”、“析”、“判”的綜合性特色，通過觀察應(yīng)試者語言行為和非語言行為來推測判斷其能力和個性品質(zhì)，用應(yīng)試者當時的行為來預測其未來的行為。對應(yīng)試者非語言行為的觀察，主要有面部表情觀察和身體語言觀察。（2）以考察整體素質(zhì)為目的。筆試完全以答案為依據(jù)評定應(yīng)聘者的成績，面試則是依據(jù)應(yīng)聘者現(xiàn)場的全部表現(xiàn)，對其素質(zhì)狀況作出評定，包括應(yīng)聘者回答問題的靈活性、邏輯性、應(yīng)變性等。（3）內(nèi)容的靈活性。內(nèi)容的靈活性主要體現(xiàn)在面試試題的靈活性和面試要素的不確定性上。一方面，面試環(huán)節(jié)試題的變化非常多，幾乎沒有完全相同的面試題目。在面試過程中，根據(jù)測評的對象、錄用的單位、時代的特征等因素的不同是靈活變化的，不會一成不變。另一方面，不同的工作崗位，其工作內(nèi)容、職責范圍、任職資格條件等都有所不同；機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位因其職能不同，職位的條件、要求差別則更為懸殊。（二）面試技術(shù)的分類根據(jù)不同的分類方法，面試技術(shù)分為不同的類型：（1）根據(jù)面試結(jié)構(gòu)化程度。面試技術(shù)分為結(jié)構(gòu)化面試、半結(jié)構(gòu)化面試和非結(jié)構(gòu)化面試。其中，結(jié)構(gòu)化面試是指在面試試題、組織程序、評價體系、考官組成等方面都有統(tǒng)一而明確的規(guī)范進行的面試；半結(jié)構(gòu)化面試是指只統(tǒng)一要求部分因素有面試，如規(guī)定有統(tǒng)一的組織程序，但面試試題可以根據(jù)職位的不同而隨意變化；非結(jié)構(gòu)化面試則是對面試所有相關(guān)的因素不作任何限定的面試[6]。（2）根據(jù)面試對象的多少，面試技術(shù)分為單獨面試和小組面試。其中，單獨面試是一次只面試一個應(yīng)試者，有利于應(yīng)試者更多地表現(xiàn)自己，使考官對其更加了解；小組面試是同時面試多名應(yīng)試者，考官要同時要注意多名應(yīng)試者的表現(xiàn)并對其進行評價，優(yōu)點是效率比較高，其主要缺陷是應(yīng)試者之間可能會相互影響。（3）根據(jù)面試內(nèi)容設(shè)計的重點不同，面試技術(shù)可分為行為性面試、情境性面試和綜合性面試三種，其中，行為性面試側(cè)重于對應(yīng)試者曾經(jīng)發(fā)生的行為進行測試；情境性面試是通過預設(shè)一種情境來考察應(yīng)試者在情境中如何思考和解決問題；綜合性的面試兼有前兩種面試的特點，并且往往在過程中是結(jié)構(gòu)化的，內(nèi)容主要集中在與工作職位相關(guān)的能力和素質(zhì)上。（三）面試技術(shù)的作用筆試一般用來考核應(yīng)試者的知識面，而面試則可以用來考察應(yīng)試者的應(yīng)變能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)組織能力等的。面試作為測評應(yīng)試者能力素質(zhì)的主要方法，具有如下作用：（1）有效彌補筆試的不足。有些人筆試成績非常高，平時土作中卻言語遲鈍，缺乏分析問題和解決問題的能力；有些人雖然筆試成績不算很高，但在面試中卻表現(xiàn)極佳，有很大的發(fā)展?jié)摿?，于工作中更為理想。面試可以運用一切手段來達到它測量某一要素的目的，這是筆試難以比擬的。（2）從多方面考察應(yīng)聘者的綜合素質(zhì)。通過精心策劃的面試環(huán)節(jié)和面試題目，經(jīng)驗豐富的面試官可以從團隊合作能力、口頭表達能力、心理承受能力、責任感、可塑性等方面來觀察應(yīng)聘者的綜合反應(yīng)，從而推斷出他是否能夠勝任這個崗位的工作。（3）為應(yīng)聘者提供了一個更加公平、公正的競爭平臺。面試中，面試官不會提前與應(yīng)聘者接觸，而是當場直接提出問題，應(yīng)聘者當場回答。因此，相對于筆試或其他測試而言，面試更加公正客觀。（4）選拔出來真正優(yōu)秀的人才。越來越多的企業(yè)已經(jīng)意識到，專業(yè)知識與能力并不是衡量一個人能否勝任相應(yīng)職位的唯一指標?，F(xiàn)實生活中有不少人能夠自如地應(yīng)付筆試，取得高分。但是在面試環(huán)節(jié)，他們的社交能力弱、應(yīng)變能力差、口頭表達能力不強或責任心缺失等問題會顯現(xiàn)出來。在這樣的情況下，通過面試直接考察應(yīng)聘者相應(yīng)的素質(zhì)，就顯得非常必要。（四）面試技術(shù)的運用過程完整的面試過程包括如下幾個程序：第一階段：準備階段。面試的準備工作包括制定面試指南、編制面試試題、提出招聘要求、確定面試評分標準和方法、加強面試官的培訓等幾方面；第二階段：面試的實施階段。這一階段的面試包括關(guān)系建立階段、導入階段、核心階段、確認階段和結(jié)束階段，在關(guān)系建立階段，面試考官應(yīng)從應(yīng)聘者可以預料到的問題開始發(fā)問，如工作經(jīng)歷、文化程度等，以消除應(yīng)聘者的緊張情緒；在導入階段，面試考官應(yīng)提問一些應(yīng)聘者一般有所準備的、比較熟悉的題目，如讓應(yīng)聘者介紹一下自己的經(jīng)歷、自己過去的工作等，以進一步緩解應(yīng)試者的緊張情緒；在核心階段，面試考官通常要求應(yīng)聘者講述一些關(guān)于“核心勝任力”的事例，對應(yīng)聘者的各項核心勝任能力做出初步評價；在確認階段，面試考官應(yīng)進一步對核心階段所獲得的信息進行確認；在結(jié)束階段，面試考官完成了所有預計的提問后，給應(yīng)聘者一個機會，詢問應(yīng)聘者是否還有問題要問，是否還有什么事情需要加以補充說明。第三階段是總結(jié)階段。這一階段主要綜合面試結(jié)果，并對結(jié)果進行反饋和存檔。最后一階段是評價階段。面試結(jié)束后，應(yīng)回顧整個面試過程，總結(jié)經(jīng)驗，為下一次面試設(shè)計做準備。二、空乘專業(yè)畢業(yè)生面試基本流程空乘畢業(yè)生面試的基本過程是初試：考察空乘畢業(yè)生的外觀是否符合要求。復試：通?？疾炜粘水厴I(yè)生的應(yīng)急處理能力、語言表達能力、心理素質(zhì)、團隊意識等。復試過完之后會有一輪筆試和終審，終審過了才表示面試通過。在初試的階段會目測受試者的身高和體重和身體姿勢，以評估受試者的總體印象。三、空乘專業(yè)畢業(yè)生面試內(nèi)容空中乘務(wù)考生的面試必須達到國家民航局頒布的空乘人員面試標準(美學標準)和體檢標準(航空醫(yī)學標準)的基本要求。面試的主要內(nèi)容有:五官端正、膚色好、著夏裝時裸露部位沒有明顯的疤痕和色素異常;體形勻稱，下身長超過上身長2cm以上，不是“O”型腿或“X”，型腿。女生身高164cm-172cm，男生身高175cm-182cm；具有較好的語言感受能力和表達能力，清晰的口齒和圓潤的嗓音，包括聲音不干、不澀、不沙啞等。體檢的主要內(nèi)容有:每眼視力不低于0.5（C字表)，無色盲，弱視，斜視；無精神病史；不暈車暈船；無口臭、腋臭;無明顯的內(nèi)、外八字腳；無肝病、結(jié)核等傳染病。四、空乘專業(yè)畢業(yè)生面試要求（一）著裝原則美國社會學家Melaban于1971年提出了Mehrabian規(guī)則：一個人對他人的印象取決于談話內(nèi)容的7％，38％的衣服，表情和身體動作所占的語氣和言語語調(diào)高達55％。該規(guī)則也是我們通常所說的55387規(guī)則，從這里我們可以看出，獲得良好的第一印象的關(guān)鍵是工具和肢體語言的比例最大。乘務(wù)員的面試可以基于簡單的著裝要求，如果航空公司沒有明確的著裝要求，則根據(jù)此原則選擇衣服非常安全，獲勝的機會會很高。精度：衣服上沒有污垢，油漬，異味和皺紋，并且可以得到50％的認可度。除了簡單流暢的樣式和沒有多余的裝飾，您還可以獲得80％的估計。其余的，您只需要選擇每個人都可以選擇的常規(guī)顏色即可。在采訪中，顏色的選擇應(yīng)非常謹慎，整個身體注意的顏色不要超過3種，并遠離紅色和綠色等明亮的顏色。。女生可以選擇符合面試四個季節(jié)的連衣裙+迷你西裝，西裝+鉛筆裙，膝蓋+襯衫樣式。小西裝、鉛筆裙、襯衫這些OL的單品的服裝語言適用于小西裝，裙子和襯衫，這表明您已準備好應(yīng)對工作場所的挑戰(zhàn)，并反映出您的活力和信心。無袖，無領(lǐng)襯衫，非常豪華的服裝，非常短的裙子和露趾鞋都是接受采訪的禁忌。西裝鞋是現(xiàn)代男士的標準工作場所禮服，其中白色西裝和襯衫是男孩無敵的經(jīng)典組合，而深藍色是男士西裝的最佳顏色。如果褲子太正式，可以改用休閑長褲，潮男和糙男是在空乘應(yīng)聘時應(yīng)該擺脫的印象。（二）讓形體語言成為贏得信任的工具我學習人體語言已有100多年的歷史。1972年，達爾文（Darwin）收集了33年的研究資料，并撰寫了《人與動物的表達》一書，人們認為表達是動物和人類進化過程中的適應(yīng)性行動的殘余。經(jīng)過多年的研究，語言學家形成了一種身體語言學形式，即肢體語言。肢體語言是非語言交流的一種手段，包括人體的形狀，表情，動作，態(tài)度等。這是一種非語言交流，人們使用面部表情，眼睛，身體，動作和姿勢來交流信息并表達情感語音信號。在面試中，很好地利用這些非語言線索可以給面試官留下良好的印象。（1）動人的微笑更容易找到工作戴爾.卡耐基曾說：“一個人臉上的表情比他身上的穿著更重要”微笑是一種必須保持良好心態(tài)的表情。自進入面試公司以來，即使面試官在面試中問您，您也應(yīng)保持笑臉，您應(yīng)該鎮(zhèn)靜地微笑并道歉。當然，如果想使面試官高興，仍然必須保持正常，一直保持笑臉也可能被看成是緊張和缺乏自信的表現(xiàn)（2）自信的眼神容易獲得尊重在現(xiàn)實生活中，年輕人在個人交流中常常會害羞，不敢看著對方的眼睛，這會使交流伴侶感到不信任，并常常說眼睛是心靈的窗口。面試官通常會通過肢體語言和您意想不到的小動作來觀察你目前的狀態(tài)和想法。因此，在訪談和日?；又?，我們應(yīng)該在交談過程中注意彼此臉部的三角形區(qū)域，以便彼此之間面對面接觸，以更好地表達我們的觀點和自信。如果你在面試的時候遇到對多個面試官的面試，你應(yīng)該留意關(guān)注的所有人提出，以示尊重，避免厚此薄彼。當然，在面試中使用手勢應(yīng)該是非常正確的，不要因為過多顯得張牙舞爪，也不要在面試時讓自己過分緊張，不要在思維過程未成熟和不確定的情況下用雙手遮住嘴，在思考過程中抓頭咬指甲都是不成熟和不自信的外在表現(xiàn)。上述眼神和微笑的微表情可以試著對著鏡子或用視頻記錄下來從中得到練習和提高。五、空乘面試中的基本技巧雖然當前我國航空服務(wù)水平不斷提升，但是在很多細節(jié)問題上仍然存在不完善的情況，所以可以通過前期在面試中的一些細節(jié)問題，可以根據(jù)前文的面試技巧有針對性的對空乘服務(wù)禮儀的一些方面進行展開。（一）需要具備得體的儀容和儀表現(xiàn)如今當禮儀在航空面試的時候需要具備得體的儀容和儀表，因為眾所周知，現(xiàn)在大部分的航空公司在面試禮儀的時候都將需要美麗的外表，不僅需要美麗的外表還需要具備得體的儀容和儀表，在飛機起飛的過程當中都需要空乘對旅客展現(xiàn)其自身的專業(yè)工作水平和文明服務(wù)的印象，所以一般的空乘人員都需要依照航空公司的需求進行化妝，而且女乘務(wù)員和男乘務(wù)員之間是有區(qū)別的，女乘務(wù)員所化的妝容則是需要端莊整潔大方，而且整體的妝容不能夠過于濃烈，甚至也不能噴一些味道較濃的香水，而男乘務(wù)員則是需要淡妝上崗，保證自身的妝容整潔大方，空乘人員還需要具備文明和禮貌的素養(yǎng)，進而表現(xiàn)出自身對旅客的尊重，所以這就需要禮儀在航空面試中需要過多重視儀容和儀表。（二）需要穿整潔的制服現(xiàn)如今有很多的空乘人員在執(zhí)行飛行任務(wù)的時候大部分的時間都需要穿著航空公司給佩戴的號碼牌以及特色牌，并且還需要服裝達到統(tǒng)一、整潔以及美觀的特點，能夠給乘客帶來一種清新、穩(wěn)重的視覺印象，所以當禮儀在航空面試的時候需要根據(jù)自身的特點進行選取面試服裝，進而突顯出自身的樸實、大方等性格特點，而且還需要在面試的時候選擇符合現(xiàn)代季節(jié)和場所的穿著，不能自己進行隨意的搭配和增減，還應(yīng)當重視自身服裝的褶皺現(xiàn)象，因為在后期的工作當中空乘人員需要時刻保持好自身的形象，進而養(yǎng)成良好的習慣，所以當禮儀在面試的時候需要穿著整潔的制服，來給自己加分。（三）具有優(yōu)雅得體的言談舉止一個人的舉止優(yōu)雅和言談得體都是體現(xiàn)良好涵養(yǎng)的關(guān)鍵，同時更是面試航空禮儀當中最為重要的職業(yè)素養(yǎng)，當你擁有良好的舉止優(yōu)雅時更是給乘客一種視覺上的享受，而言談得體則是讓乘客感受到順耳動聽，以此來有效的提升乘客對空乘服務(wù)質(zhì)量的評價，所以當禮儀在面對的時候需要加大重視自己的言談舉止，只有文明和優(yōu)雅的舉止才能讓航空面試官對自己加深印象。（四）遵守時間作為現(xiàn)代社會當中的一員，進行遵守時間是對別人最起碼的禮貌，而且在面試的過程當中面試人員更應(yīng)該高度重視自己面試的時間，尤其是在面試的時候最忌諱的就是不遵守時間從而造成的遲到，因而很有可能你的遲到就給面試官造成了煩躁的情緒，從而導致面試的時候氣氛過于尷尬，最好面試禮儀人員能夠在面試的前10分鐘到達，讓面試官能夠?qū)δ阌辛己玫挠∠?。（五）需要具備良好的親和力親和力的表現(xiàn)主要是服務(wù)型工作人員進行展現(xiàn)的能力，而且現(xiàn)如今大部分的親和力都是由