系桿拱施工安全專項預(yù)案培訓(xùn)教案

88/89蘇南運河三級航道整治橋梁工程LSDQ-1標(biāo)主橋上部結(jié)構(gòu)施工安全專項方案編制：審核：審批：江蘇省交通工程集團有限公司蘇南運河三級航道整治工程LSDQ-1標(biāo)項目部二O一一年五月目錄一、工程概況…………………4二、編制依據(jù)…………………5三、要緊施工方案………6四、阻礙質(zhì)量、安全的危險分析及相關(guān)措施………………33五、安全生產(chǎn)治理…………………44六、應(yīng)急救援與預(yù)案……………………59七、附件、計算……………………59一、工程概況洛社大橋主橋采納下承式鋼管混凝土系桿拱，計算跨徑109.2m，矢跨比為1/4.55，矢高24.0m，拱軸線為二次拋物線，主橋全寬22.8m，拱肋橫向間距17.4m，兩側(cè)人行道挑在系桿外側(cè)。混凝土系桿采納箱形截面，系桿高2.4m，寬1.4m，供腳處局部加高、加寬，拱肋采納啞鈴型鋼管混凝土，截面高2.8m，每個鋼管外徑1.2m，鋼管及腹板壁厚18mm，內(nèi)充C40微膨混凝土；每片拱肋設(shè)間距5.35m的吊桿19根，吊桿采納OVM.GJ15-22鋼絞線整束擠壓成品索。拱肋橫向設(shè)4道K撐，2道一字撐，K撐由外徑120cm和90cm鋼管焊接而成。端橫梁高度為2.906-3.06m，寬3.8m，端橫梁兩側(cè)均設(shè)牛腿以支承主橋行車道板和引橋上部結(jié)構(gòu)：中橫梁高度1.70-1.86m，寬0.55m，梁頂設(shè)有0.27m后澆混凝土。行車道板采納27cm厚實心預(yù)制板。橋面10cm現(xiàn)澆整體化混凝土內(nèi)設(shè)10×10cm的D10冷扎焊接鋼筋網(wǎng)片。主橋橋梁豎曲線由系桿的成橋線性來實現(xiàn)，橋面橫坡由橫梁高度調(diào)整。洛社大橋立面示意圖洛社大橋拱肋斷面示意圖二、編制依據(jù)本安全施工專項方案的編制在于指導(dǎo)、操縱施工現(xiàn)場的作業(yè)安全，指導(dǎo)并監(jiān)控施工環(huán)節(jié)中的分項工程的施工安全，約束施工人員認(rèn)真執(zhí)行每一個安全施工指令和作業(yè)方法。本工程引用的標(biāo)準(zhǔn)文件及有關(guān)強制性條文、文件如下：（1）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（2）《中華人民共和國建筑法》（3）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(4)《建筑工程安全治理條例》(5)《公路工程施工技術(shù)安全技術(shù)規(guī)程》(6)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(7)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(8)《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》(9)《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》（建設(shè)部第3號令）(10)《建筑安全監(jiān)督治理規(guī)定》（建設(shè)部第13號令）(11)《建筑工程施工現(xiàn)場治理規(guī)定》（建設(shè)部第15號令）(12)蘇南運河三級航道整治橋梁工程LSDQ-1標(biāo)施工圖變更設(shè)計三、要緊施工方案簡述1、總述及施工總體流程圖依照現(xiàn)場施工條件和鋼管拱肋單體分段重量及安裝的高度以及運河航道通航繁忙、航道限航時刻短暫等治理的限制，該工程水上施工決定采納水上段整體吊裝施工。因此，在陸地支架上，拼裝水上段的雙鋼管啞鈴拱肋和系桿型鋼骨架組成的水上段整體鋼結(jié)構(gòu)系桿拱，然后用采納兩臺150t浮吊為要緊起吊設(shè)備，雙機抬吊整體安裝水上段拱肋系桿骨架結(jié)構(gòu)。第一次張拉吊桿鋼束第一次張拉吊桿鋼束拱肋加工主墩下部結(jié)構(gòu)施工搭設(shè)支架拼裝合攏拱肋及系桿骨架加工10#墩陸上段勁性骨架及拱肋預(yù)埋段合攏段鋼筋、模板安裝拱腳施工端橫梁施工安裝北側(cè)兩道K撐吊裝西合攏段拱肋及勁性骨架吊裝東合攏段拱肋及勁性骨架安裝剩余4道風(fēng)撐、臨時中橫梁澆筑下弦鋼管砼澆筑系桿砼安裝中橫梁，澆筑濕接頭安裝行車道板橋面整體化及人行道施工攤鋪瀝青、安裝伸縮縫澆筑上弦鋼管砼澆筑綴板砼荷載試驗通車第二次張拉系桿臨時鋼束第三次張拉系桿臨時鋼束第四次張拉系桿臨時鋼束第一次張拉系桿鋼束第二次張拉系桿鋼束主墩鉆孔灌注樁施工安裝陸上段鋼管拱及吊桿鋼管安裝系桿臨時拉索并張拉安裝系桿臨時拉索并張拉后拆除臨時水平索后拆除臨時水平索第二次張拉吊桿第三次張拉系桿鋼束第二次張拉吊桿第三次張拉系桿鋼束第三次張拉吊桿第三次張拉吊桿拱肋及系桿勁性骨架加工技術(shù)方案（一）、施工組織流程拱肋、系梁勁性骨架制作施工組織流程圖部分材料采購人員設(shè)備進場胎架制作技術(shù)預(yù)備部分材料采購人員設(shè)備進場胎架制作技術(shù)預(yù)備申請開工申請開工申請開工批準(zhǔn)申請開工批準(zhǔn)單元件生產(chǎn)單元件生產(chǎn)批準(zhǔn)批準(zhǔn)單元件運輸單元件運輸拱肋、鋼骨架預(yù)拼裝拱肋、鋼骨架預(yù)拼裝涂裝涂裝存放存放運輸運輸現(xiàn)場拱圈合攏組裝現(xiàn)場拱圈合攏組裝工地補涂工地補涂最終涂裝最終涂裝竣工驗收（二）、拱肋制造方案及流程拱肋采納啞鈴型鋼管混凝土，截面高2.8m，每個鋼管外徑1.2m，鋼管及腹板壁厚18mm，內(nèi)充C40微膨混凝土；2）、制作流程鋼管拱以及勁性骨架制作差不多原則是拱肋在廠內(nèi)進行分段預(yù)制。依照本鋼管拱橋的結(jié)構(gòu)特點，尺寸大小等設(shè)計要求，以及施工現(xiàn)場的各種條件，結(jié)合工廠的施工經(jīng)驗，編制施工工藝流程，并設(shè)置停止點，交監(jiān)理檢查，以利各要緊工序質(zhì)量操縱，建筑工藝流程如下：放樣—→采購材料—→材料理化試驗—→鋼材預(yù)處理—→制作胎架—→零部件加工、鋼管節(jié)段卷制成形—→鋼管節(jié)段焊接—→檢驗—→上總裝胎架拼裝拱肋一、二、三、四分段管節(jié)—→脫胎架拼裝拱肋五、六、七分段管節(jié)—→回胎架安裝腹板、上錨頭及吊桿—→預(yù)拼裝—→設(shè)置現(xiàn)場測量操縱點—→噴砂除銹—→噴涂環(huán)氧富鋅底漆、中間漆、面漆一道—→現(xiàn)場基礎(chǔ)處理—→現(xiàn)場支架搭設(shè)—→分段運輸至現(xiàn)場—→鋼管拱岸上分段吊裝—→水上段拱肋、勁性骨架及吊桿整體拼裝、調(diào)整、焊接—→水上段整體吊裝—→焊縫檢測—→開灌注孔、冒漿孔—→頂升混凝土—→除銹、補漆—→涂裝面漆—→竣工交驗。（三）、系桿勁性骨架制造工藝方案勁性骨架采納方型結(jié)構(gòu)。系桿制作采納平面放樣組拼，依照全橋系統(tǒng)線型，預(yù)拱度按設(shè)計值設(shè)置線型，最高值為60㎜；零部件按設(shè)計圖紙下料+2㎜，縱向長角鋼拼接對角角鋼錯開焊縫300㎜以上；按分段圖分段，同時接頭預(yù)留拼接余量>300㎜，拱腳至拱頂布置1~10#吊桿，吊桿間距5350㎜，確保工地拼接質(zhì)量，每個分段接口對角線<3㎜,直線度全橋<10㎜，節(jié)段直線度<3㎜。系桿勁性骨制作工藝流程如下：放樣—→采購材料—→材料理化試驗—→鋼材預(yù)處理—→制作胎架—→零部件加工—→L200×20角鋼上胎架拼裝—→檢驗—→焊接N2豎向綴條→檢驗—→安裝勁性骨架下錨頭及吊桿預(yù)埋管—→預(yù)拼裝—→設(shè)置現(xiàn)場測量操縱點—→噴砂除銹—→噴涂環(huán)氧富鋅底漆、中間漆、面漆一道—→構(gòu)件編號—→運至現(xiàn)場。由于系桿鋼骨架過長不便于運輸，故將其分為若干節(jié)段，待到現(xiàn)場再接長組裝。（四）、鋼結(jié)構(gòu)整體安裝方案陸地支架作業(yè)區(qū)放線陸地支架基礎(chǔ)處理陸地支架作業(yè)區(qū)放線陸地支架基礎(chǔ)處理搭設(shè)鋼管拱肋支架測放安裝位置軸線鋼管、系梁骨架節(jié)段運至橋位處安裝系梁勁性骨架裝配、焊接系梁骨架成型安裝鋼管拱肋節(jié)段組裝浮吊做好就位安裝安裝焊接結(jié)束焊接鋼管節(jié)段安裝、焊接頂部風(fēng)撐桁架穿吊桿成品束驗收合格復(fù)測拱腳安裝軸線整體吊裝就位單片拱肋、系梁該橋采納兩臺150t浮吊將雙鋼管啞鈴拱肋和系桿型鋼骨架組成的鋼結(jié)構(gòu)系桿拱水上段整體吊裝工藝。在橋位東側(cè)運河北沿岸，陸地支架上拱肋和系梁骨架在此拼裝，采納25~50T汽車吊或50T履帶吊進行小分段的拼裝、裝配焊接。陸地施工安裝由下而上進行，先進行下部系梁桁架骨架的裝配焊接施工,結(jié)束成型焊接固定后，雙鋼管啞鈴拱肋分段安裝。在系梁和拱肋安裝焊接結(jié)束，分時期驗收合格后再進行下道工序的施工，即吊桿和吊索的安裝、系梁內(nèi)鋼筋和鋼絞線的安裝等工作的施工操作。系桿拱肋安裝施工流程步驟：①、陸地臨時支架基礎(chǔ)鋼筋砼處理；②、陸地臨時支架搭設(shè)、拱腳型鋼支點固定；③、拱肋、系梁骨架的運輸；④、系梁骨架、拱肋裝配焊接；⑤、吊桿、吊索、系梁鋼筋、模板、鋼絞線的安裝固定；⑥、浮吊吊裝單片整體系桿拱結(jié)構(gòu)；⑦、安裝風(fēng)撐。系桿拱支架現(xiàn)場布置圖（五）主橋施工流程圖解2、吊裝流程（1）錨碇設(shè)置錨碇是纜風(fēng)的錨固端，我部擬采納立式錨碇（立龍）。立龍柱以I20槽鋼制作，挖坑埋入坑中，坑寬1.5m，深2m，上下?lián)跄居?0×10cm方木列在地龍柱兩側(cè)，并緊貼原狀土壁，坑內(nèi)用優(yōu)質(zhì)粘狀土填夯實。立式地龍柱略向后仰。錨碇沿河岸每側(cè)設(shè)置6個，錨碇示意圖及分布位置如下圖所示。（2）吊裝將支立于拼裝支架上的拱肋兩端用鋼絲繩捆綁，懸掛于浮吊掛鉤上。鋼絲繩生好后，浮吊垂直于河岸線，然后同步緩慢起吊，起吊過程中保持浮吊的差不多均勻一致性，兩吊點高差保持一致，系桿勁性骨架保持水平，做到統(tǒng)一號令，起降有序。浮吊起吊至拱片離開拱腳支墩和中間支點5㎝后，停止浮吊，同時兩端用麻繩拉好防止起吊時晃動與另一片拱肋碰撞，全面檢查，觀看變形，測量勁性骨架預(yù)拱度是否與設(shè)計一樣，一切無誤拱肋穩(wěn)定后，浮吊接著提升，提至合適位置時開始移位，指揮人員為專業(yè)指揮，并持證上崗，在起吊前先集中參建人員對口令進行統(tǒng)一。起吊過程中，有專人察看吊點處鋼絲繩的松緊情況，一旦發(fā)覺鋼絲繩受力不均勻，或者存在滑移隱患，立即暫停起吊，并重新生好鋼絲繩。拱肋起吊后，浮吊鋼絲繩緩緩提升，然后浮吊依靠鋼絲繩向后退至河中間，將前錨左側(cè)鋼絲繩生到對岸，依靠鋼絲繩牽引緩慢轉(zhuǎn)身，使浮吊慢慢平面旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至90度，使其正面朝向橋位方向，解開前錨和后錨，再啟動移位裝置，浮吊朝著橋位安裝位置方向緩慢移動。在橋位處穩(wěn)住浮吊落拱就位，在拱肋靠近拱腳支點上方約50cm時，待浮吊穩(wěn)定后，將拱肋緩慢下放，浮吊部分卸載。在立即就位時，依照特征點位置，微調(diào)拱肋位置，使得拱肋特征點與支撐鋼板支撐位置重合。水上段拱肋在落架過程中，將對已裝的9#墩拱腳、陸上段產(chǎn)生水平推力，盡管差不多在兩拱腳與墩頂結(jié)合部位進行止推設(shè)置，但為增強安裝的安全穩(wěn)定性，打算在落架過程中，采納M42材質(zhì)為Cr40拉桿對拉系桿勁性骨架，以抵抗吊裝時產(chǎn)生的水平推力。拉桿的錨固鋼板設(shè)置如下：用2塊2cm厚16×16cm鋼板中間開一φ4.6cm圓孔，焊接在對接系桿的端頭向內(nèi)25cm處。2塊鋼板間縱向間距23cm，中間以2cm鋼板焊作襯板支撐。如圖所示：拱肋就位前，將Φ42拉桿穿入孔內(nèi)，用2cm中心開孔的鋼板作為墊板，兩端上緊螺母。拱肋就位后，放下纜風(fēng)鋼絲繩，用工作艇牽引朝四個方向拉去，分不與地龍用5噸卷揚連接（如圖）。錨碇與纜風(fēng)連接方式工作艇換鋼絲繩四、安全危險分析及相關(guān)措施1、重大危險源識不及保證措施編制本工程方案前，項目部依照主橋施工技術(shù)方案，按照危險源點評價方法和評價標(biāo)準(zhǔn)，對主橋施工中可能產(chǎn)生的的“重大（A類）危險源”進行了識不，確定本工程的及可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，識不結(jié)果見下表。重大（A類）危險源序號分項工程涉及“A類”危險源可能導(dǎo)致的事故類型1高處作業(yè)高處墜落、物體打擊2車輛運行、機械施工、操作車輛損害、機械損害3水上作業(yè)淹溺4大型浮吊作業(yè)翻船、墜落5交通安全車輛墜落、船只碰撞1）、高處作業(yè)安全保證措施（1）、嚴(yán)格按高空作業(yè)安全操作規(guī)程施工。（2）、風(fēng)撐焊接、吊桿、系桿等施工時，需設(shè)置簡易欄桿，防止施工中發(fā)生操作人員墜落事故。（3）、施工作業(yè)人員必須規(guī)范配戴安全帽、安全帶，現(xiàn)場要掛設(shè)安全網(wǎng)；（4）、（5）、施工區(qū)域設(shè)禁止拋物；（6）、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立暢通聯(lián)系通道，在高風(fēng)速和惡劣天氣的情況下，幸免高空作業(yè)，做好防風(fēng)工作。2）、車輛運行及機械施工、操作安全保證措施（7）、對施工用的機具或設(shè)備進行全面的安全檢查，檢查合格后方可投入使用。（8）、所有吊裝作業(yè)時，專人指揮，上崗前進行培訓(xùn)，務(wù)必使機械操作人員和指揮人員配合默契，疏導(dǎo)現(xiàn)場施工人員，吊臂下嚴(yán)禁站人。3）、水上作業(yè)安全保證措施施工水域，水面開闊，結(jié)合本工程特點和國家關(guān)于施工水域布置和船舶安全的有關(guān)規(guī)定，擬采取如下水上作業(yè)安全保證措施，以確保主橋上部結(jié)構(gòu)施工過程安全。（1）、嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河交通安全治理條例》、《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航治理安全條例》，保證船舶航行及施工安全。（2）、嚴(yán)格執(zhí)行“工程船舶安全生產(chǎn)規(guī)章制度”的各項規(guī)定，完善救生設(shè)施，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作持證上崗率100%。（3）、加強施工船舶的治理，所有船舶須證照齊全，配足船員，不得使用“三無”船舶。對工程船舶、租用機駁和長期外協(xié)船隊進行安全教育。（4）、船舶消防安全、救生設(shè)施完好，各種燈、號、旗、通訊設(shè)備完好適用。（5）、遵守水上作業(yè)施工紀(jì)律。水上施工必須手續(xù)齊備，先報告后施工，橋區(qū)水域范圍內(nèi)、施工水域范圍外的其他作業(yè)，在向航道及港監(jiān)部門書面報告征得同意后再進行。（6）、在施工船舶上配備高頻無線電話，從多渠道了解施工水域附近大、中型船舶及大型船隊的動態(tài)，以便及時采取措施，確保施工、航行安全。（7）、時刻注意天氣、水位、潮汛情況，發(fā)覺情況異常立即報告安全員，立即采取相應(yīng)對策處理突發(fā)事件。（8）、水上施工作業(yè)前，制定詳細(xì)的施工組織方案，繪制施工作業(yè)區(qū)平面布置圖，在申請施工作業(yè)許可證時，提供給港事治理部門批閱。（9）、水上作業(yè)人員必須戴好安全帽，穿好救生衣，必要時帶安全帶，嚴(yán)禁酒后駕駛或操作；水上作業(yè)的施工船舶，要懸掛慢車信號旗。（10）、現(xiàn)場配備救生船，救生圈及時搶救落水人員。（11）、施工前應(yīng)對機械設(shè)備進行安全檢查，嚴(yán)禁帶病、超荷工作。4）、浮吊作業(yè)安全保證措施（1）、浮吊進場后，進行浮吊的拼裝機械設(shè)備的檢查，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況設(shè)置好用于固定浮吊的地錨，召開安全生產(chǎn)、吊裝工序的交底會，明確分工，落實到人。（2）、進場人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，高空作業(yè)人員按規(guī)定使用安全帶，無關(guān)人員不得進入吊裝區(qū)域，浮吊上施工作業(yè)人員及水上作業(yè)人員必須穿好救生衣。（3）、浮吊在沒有固定措施的情況下，不可起吊，船只在移位時在一定的愛護措施下，方可移動船只。（4）、六級以上的大風(fēng)禁止起吊和移動船只。（5）、嚴(yán)格遵守在規(guī)定范圍內(nèi)作業(yè)的規(guī)定，嚴(yán)禁超重起吊或超幅度吊裝。（6）、定期對浮吊進行檢修，以及進行機械設(shè)備的保養(yǎng)工作，特不是制動系統(tǒng)必須有效，吊具及索具完好。（7）、項目部制定水上作業(yè)各分項工程安全實施方案和細(xì)則,對參加水上施工作業(yè)人員必須進行水上作業(yè)的安全知識教育和專項技術(shù)培訓(xùn),并做好安全交底工作。（8）、浮吊吊鉤作業(yè)以垂直起吊為宜,嚴(yán)禁吊鉤橫拽起重。（9）、浮吊艙內(nèi)保持干燥，發(fā)覺積水及時抹干并杜絕水源。（10）、嚴(yán)禁浮吊前端，單角擱淺施工。（11）、河水浪潮較大對浮吊有阻礙安全時，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。（12）、浮吊作業(yè)均安排在白天進行。5）、交通安全保證措施施工前需與當(dāng)?shù)亟煌ā踩?、海事等有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，實行交通管制。道路交通（1）、橋梁施工范圍內(nèi)設(shè)置封閉欄桿和禁止通行標(biāo)志牌，并由專人負(fù)責(zé)維持交通秩序，進行進出車輛及人員治理，實施全封閉施工。（2）、在施工區(qū)段內(nèi)的生活集居區(qū)加強交通組織、交通安全宣傳。（3）、由于拱肋和系梁勁性骨架各分段的運輸，全部由陸路運輸至吊裝現(xiàn)場。采納330和360馬力雙驅(qū)動斯太爾或解放重型牽引車頭的掛車，可依照物資的高度或長度進行調(diào)整，重量可承載100噸以內(nèi)。鋼結(jié)構(gòu)的分段制作滿足運輸和吊裝要求，同時滿足交管部門限高、限寬、限長要求。（4）、為確保運輸安全，在物資與運輸車的接觸面上墊方形木塊，防止在運輸過程中位移；拴鋼絲繩：在運輸車掛車內(nèi)焊接鐵環(huán)若干，用鋼絲繩將物資拴套在鐵環(huán)上，用螺旋緊固器緊固，防止在運輸過程中由于風(fēng)大、顛簸而導(dǎo)致物資傾露。（5）、車內(nèi)配備一套備用車胎及工具，以備發(fā)生故障時及時更換；整個運輸期間，加強與沿途各交管部門的聯(lián)系，服從交管部門治理，并注意收聽氣象預(yù)報，遇有大風(fēng)、濃霧及任何危及安全的情況時，合理調(diào)整運輸時刻及線路，確保構(gòu)件的安全。水上交通中橫梁吊裝均需要對航道實行交通管制，船只在規(guī)定區(qū)域內(nèi)航行，構(gòu)件吊裝時，對航道實行封閉管制，并提早與海事部門聯(lián)系。6）一般危險源分析和措施（1）、電氣焊安全措施①、電氣焊集中設(shè)置，統(tǒng)一治理，氧氣瓶和乙炔瓶的放置按規(guī)定隔開。乙炔器、氧氣瓶間距大于5m，與明火間距大于10m。②、使用電焊、氣割高空作業(yè)時，在其下采取隔離措施，不得使火花從高空散落，電焊機一機一閘，并裝有隨機開關(guān)，電源接頭有防護裝置。③、用乙炔-氧氣切割構(gòu)件時，嚴(yán)格操縱在水上禁航時刻內(nèi)完成，幸免火花散落引起安全事故。④、在禁航時刻外施工時，加強與海事部門聯(lián)系，在承載危險品的船只通航時，嚴(yán)禁進行乙炔-氧氣切割施工。（2）鋼管拱肋安裝就位安全措施①、鋼管拱肋由加工場運至現(xiàn)場后，由安全、質(zhì)檢人員進行認(rèn)真檢查，要緊是吊環(huán)焊接是否牢固。②、在現(xiàn)場對有關(guān)人員進行吊裝前的安全技術(shù)交底和教育，特不是吊索具進行檢查，檢查是否符合吊裝規(guī)范要求。確保吊裝全過程的安全。③、鋼管拱肋采納分段制作，運抵現(xiàn)場用起重機分段吊裝就位后進行焊接。由指揮及操作人員，依據(jù)測量后的標(biāo)志，精確安放到位，焊接固定。（3）季節(jié)、專門氣候施工安全措施①、建立天氣情況收集、預(yù)報、記錄制度，落實在惡劣天氣到來之前，處理好現(xiàn)場的有關(guān)事宜。②、如遇氣候惡劣或風(fēng)力6級以上的天氣，禁止露天高空作業(yè)和起重作業(yè)。③、大風(fēng)或暴風(fēng)雨前后，要檢查工地臨時設(shè)施、腳手架、機電設(shè)備、臨時線路，發(fā)覺一有傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象時，應(yīng)及時修理加固，有嚴(yán)峻危險的應(yīng)停止施工立即排除。④、季作業(yè)應(yīng)調(diào)整休息時刻。從事高溫工作的場所，應(yīng)加強通風(fēng)和降溫措施。五、安全生產(chǎn)治理1安全治理體系1.1安全生產(chǎn)目標(biāo)實現(xiàn)安全生產(chǎn)“五杜絕”：杜絕重大死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。職員因工負(fù)傷率操縱在0.5‰以下，爭創(chuàng)省級平安工地。1.2安全生產(chǎn)組織機構(gòu)及領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理陸華良為組長的安全治理領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長由主管安全治理工作的項目副經(jīng)理李亞軍擔(dān)任，組員由項目部各職能科室負(fù)責(zé)人、專職安全員組成，按照縱向到底、橫向到邊的要求成立安全治理機構(gòu)。項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目部安全科，項目部堅持經(jīng)常性的施工安全檢查和監(jiān)督指導(dǎo)。各施工隊設(shè)專職安全檢查工程師，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查、安全教育和監(jiān)督指導(dǎo)。各工班設(shè)兼職安全檢查員，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查、安全防護和監(jiān)督指導(dǎo)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：陸華良副組長：丁文在朱永泉李亞軍周祥亮成員：馬國靜莊新里魏長春王國慶陸均潘方靜馬成軍夏靜辦公室主任：魏長春安全組織機構(gòu)見下圖：★安全組織網(wǎng)絡(luò)圖安全組織機構(gòu)講明：1、項目經(jīng)理陸華良對本項目安全施工負(fù)責(zé)，落實安全生產(chǎn)各項制度，確保安全生產(chǎn)費用的有效使用，并依照工程特點組織制定安全施工措施，消除安全隱患，及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。2、項目副經(jīng)理丁文在：主抓本項目各分部分項工程具體安全制度、安全措施、安全操作、安全教育、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全交底的落實工作。3、項目總工程師朱永泉：對本項目各分部分項工程技術(shù)安全工作負(fù)要緊責(zé)任，主抓安全交底制定、安全措施制定的審核工作，及技術(shù)安全培訓(xùn)、安全隱患等級確認(rèn)、安全資料審核等工作。5、專職安全員馬國靜、莊新里：負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定、各分部分項工程安全生產(chǎn)技術(shù)交底的制定、安全資金使用打算的編制、安全方案制定、安全預(yù)案制定、安全教育、安全培訓(xùn)、安全定期檢查、安全考核、安全資料治理。6、現(xiàn)場安全員：夏靜，負(fù)責(zé)洛社大橋項目相關(guān)施工安全治理制度及安全交底內(nèi)容的具體落實，負(fù)責(zé)全線臨時用電的安全治理、防火安全治理及相關(guān)監(jiān)督、檢查、復(fù)查落實、安全記錄工作。7、各施工隊領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)按照項目部下發(fā)的安全治理制度及各分部分項工程安全技術(shù)交底施工作業(yè)。1.3各部門要緊職責(zé)1、項目經(jīng)理：工地安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立安保體系，組織編制相應(yīng)的安保打算、施工組織設(shè)計，并負(fù)責(zé)貫徹落實。把安全生產(chǎn)作為要緊指標(biāo)，并制訂嚴(yán)格的安全考核方法，嚴(yán)格執(zhí)行安全獎懲條例，堅決執(zhí)行安全生產(chǎn)否決權(quán)；審定工地安全治理制度。督促、檢查各職能部門做好對施工人員的安全檢查教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，提高作業(yè)人員的安全檢查意識的自我愛護能力，防止各類事故的發(fā)生。負(fù)責(zé)本工程重點危險部位的施工治理。正確對待生產(chǎn)和安全的關(guān)系，不違章指揮，督促各生產(chǎn)班組開展安全活動。發(fā)生工傷事故，按應(yīng)急預(yù)案用時組織搶救，參加事故調(diào)查處理。適時組織對工程項目部的安全體系和改進。2、項目副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理負(fù)責(zé)安全及保安等工作治理，對本合同工程生產(chǎn)安全承擔(dān)一定義務(wù)。要緊負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)治理，施工中，抓好施工生產(chǎn)打算落實，處理施工中出現(xiàn)的具體問題；嚴(yán)把安全、質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好安全、質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制落實下去。項目經(jīng)理不在工地期間，代表項目經(jīng)理行使權(quán)力。3、項目總工程師：對本項目施工過程中安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行制定的安全技術(shù)措施和安全技術(shù)施工組織設(shè)計，在執(zhí)行過程中，發(fā)覺與實際情況不相適應(yīng)或存在隱患，有責(zé)任提出整改補充措施。編制安全技術(shù)施工組織設(shè)計，負(fù)責(zé)對安全難度系數(shù)大的施工操作方案進行優(yōu)化。確定危險部位和過程及不利環(huán)境因素，對風(fēng)險較大和專業(yè)性較強的工程項目應(yīng)組織安全技術(shù)論證。做出因本工程項目的專門性而須補充的安全操作規(guī)定。選擇或制定施工各時期針對性安全技術(shù)交底文本。對工程技術(shù)部門負(fù)責(zé)的安全體系要素進行監(jiān)控，落實改進措施。負(fù)責(zé)對施工員、安全員、技術(shù)員進行各時期的安全技術(shù)方案交底，以及工程重點危險部位的安全技術(shù)方案交底。制定安全技術(shù)預(yù)防措施，分析調(diào)查安全事故隱患，制定針對性的糾正和預(yù)防措施，并進行檢查監(jiān)督有關(guān)人員執(zhí)行情況。4、分管安全項目副經(jīng)理：帶頭執(zhí)行項目部的各項安全規(guī)章制度，在執(zhí)行各施工方案時，嚴(yán)格執(zhí)行已批準(zhǔn)的安全施工方案，不隨意更改，不違章指揮。具體負(fù)責(zé)自己分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則。參與編制安全生產(chǎn)保證打算和安全技術(shù)施工方案，協(xié)助組織對上級審核提出的問題及時組織相關(guān)人員進行整改。參與確定危險部位和過程及不利環(huán)境因素，對風(fēng)險較大和專業(yè)性較強的工程項目參與組織安全技術(shù)論證。配合有關(guān)部門做好對施工人員的三級安全教育、節(jié)假日的安全教育、各工程換崗教育和專門工種的培訓(xùn)工作。積極參與和配合每周一次的定期安全檢查，定期參加項目部的安全會議。檢查生產(chǎn)時，必須同時檢查安全，當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，首先必須確保安全。參與制定安全技術(shù)預(yù)防措施、分析調(diào)查安全事故隱患、制定針對性的糾正和預(yù)防措施，并進行檢查監(jiān)督有關(guān)人員執(zhí)行情況。5、項目專職安全員：具體落實項目部的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。參與安保打算及各項施工組織設(shè)計的編制，有權(quán)行使安全一票否決制。配合有關(guān)部門做好對施工人員的三級安全教育、節(jié)假日的安全教育、各工程換崗教育和專門工種培訓(xùn)取證工作，并記錄在案。健全安全治理臺帳。參與每周一次以上的定期安全檢查，及時處理施工現(xiàn)場安全隱患，簽發(fā)限時整改通知單。監(jiān)督、檢查操作人員的遵章守紀(jì)。制止違章作業(yè)，嚴(yán)格安全紀(jì)律，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生沖突時，有權(quán)制止冒險作業(yè)。組織、參與安全技術(shù)交底，對施工全過程的安全實施監(jiān)控，做好記錄。掌握安全動態(tài)，發(fā)覺事故苗子及時采取預(yù)防措施，組織班組開展安全活動，提供安全技術(shù)咨詢。貫徹安全保證體系中的各項安全技術(shù)措施，組織參與安全設(shè)施、施工用電、施工機械的驗收;協(xié)助上級部門的安全檢查，如實匯報工程項目的安全狀況。負(fù)責(zé)一般事故的調(diào)查、分析，提出處理意見，協(xié)助處理重大工傷事故、機械事故，并參與組織落實糾正和預(yù)防措施，防止事故再次發(fā)生。參與對施工班級和分包單位的安全技術(shù)交底、安全教育工作，負(fù)責(zé)對施工班組和分包單位在施工過程中的安全連續(xù)監(jiān)控，并做好監(jiān)控記錄。參與協(xié)助對項目工程存在隱患的安全設(shè)施、過程和行為進行操縱，參與制定糾正和預(yù)防措施，并驗證糾正和預(yù)防措施。6、班、組長：認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級以布置的有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動愛護的規(guī)定，積極支持班組專（兼）職安全職員作。督促本班組工人遵守安全操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)制度。組織對新工人進行安全教育。堅持班前講安全、班中檢查安全、班后總結(jié)安全。組織班組每周的安全活動。嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全技術(shù)規(guī)程及交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行特種工種持證上崗制度，發(fā)覺違反安全制度的現(xiàn)象要加以制止。督促所屬職工做好本崗位的機具設(shè)備、安全裝置、防火設(shè)施、防護器材的維護保養(yǎng)，消除隱患，始終保持良好狀態(tài)。監(jiān)督本班組職工正確使用防護用品。發(fā)覺施工生產(chǎn)中有不安全情況，應(yīng)及時報告。發(fā)生事故時，組織力量搶救，立即向領(lǐng)導(dǎo)報告，并愛護好現(xiàn)場，做好詳細(xì)記錄，參加事故分析，提出防范措施。1.4安全生產(chǎn)治理制度項目部依照本工程實際情況，建立完善以工程安全生產(chǎn)治理為主線的各項安全生產(chǎn)制度，通過適合工程實際的各類制度的建立，以保證安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，并配以適應(yīng)本工程安全生產(chǎn)獎懲措施，促進工程安全治理工作，以期實現(xiàn)期內(nèi)安全無事故，最終保證項目工程安全零事故目標(biāo)。1、建立每項作業(yè)崗前安全交底例會制度會議要緊內(nèi)容：關(guān)于已發(fā)出整改通知的安全隱患整改情況進行通報，對下一周要緊作業(yè)的安全進行強化。安全例會參加人員：項目安全副經(jīng)理、安全主管、安全員現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人，同時依照具體情況邀請監(jiān)理工程師參加。2、安全教育制度新進施工人員須進行公司、項目和班組的三級教育。工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。3、現(xiàn)場觀看制度施工時專門設(shè)置現(xiàn)場觀測人員，要緊觀測施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)情況。及時向項目部治理部反饋現(xiàn)場情況，杜絕無關(guān)機械設(shè)備、人員進入現(xiàn)場。4、24小時值班制度由于施工機械始終停在現(xiàn)場，項目部在施工期間將建立24小時值班、巡查制度。5、警示標(biāo)志設(shè)置制度關(guān)于所有施工區(qū)域，均設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，關(guān)于平臺、圍堰等按規(guī)定設(shè)置信號，防止以外發(fā)生。6、分項工程安全交底制度開工后依據(jù)相關(guān)的操作規(guī)程、現(xiàn)場情況關(guān)于每個分項工程進行書面的安全技術(shù)交底，確保安全措施貫徹到位。7、持證上崗制從事特種作業(yè)的人員，必須經(jīng)國家規(guī)定的有關(guān)部門進行安全教育和操作技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格取得操作證后，方可獨立作業(yè)；特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)的時刻和內(nèi)容，由發(fā)證部門依照國家頒布的特種作業(yè)《安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》和有關(guān)規(guī)定確定。8、安全檢查制度安全生產(chǎn)以人為本。依照不良地質(zhì)條件下有潛在危險的土方開挖施工的特點，有針對性的加強技能教育，經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查工作是保證安全制度的執(zhí)行，措施落實的關(guān)鍵。安全檢查要有時刻、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時刻、定措施。（1）項目部專職安全員每天例行檢查，并將檢查情況記錄在案。（2）項目部定期組織有關(guān)人員對所有施工設(shè)備和人員進行全面大檢查，并將檢查情況書面通報各班組。（3）對檢查中各班組出現(xiàn)的問題限期整改，并進行復(fù)查，對復(fù)查中出現(xiàn)整改不到位的班組給予經(jīng)濟處罰，嚴(yán)峻的清退出場。9、安全獎懲制度對違章行動和造成事故的處罰，采納通報批判、扣獎、罰款、行政處分直至移交司法機關(guān)追究法律責(zé)任等形式，這些形式可單獨施行，也可合并施行。安全獎勵采取精神鼓舞與物質(zhì)獎勵相結(jié)合的原則，能夠通報表揚，評比先進、通令嘉獎，頒發(fā)獎金和建議加薪晉級等形式，這些形式可單獨施行，也可合并施行。10、勞動防護用品治理制度嚴(yán)格遵守國家勞動愛護法規(guī)定，定期發(fā)給在現(xiàn)場施工工作人員必需的勞動防護用品，如安全帽、安全帶、雨衣手套，手電筒等，按照勞動愛護法的有關(guān)規(guī)定對專門工種作業(yè)人員的勞動愛護津貼、營養(yǎng)費及時發(fā)放。11、易燃易爆危險品治理制度使用、貯存易燃易爆危險品的廠房、倉庫的建筑條件和設(shè)置地點，應(yīng)該符合防火、防爆要求，其與周圍建筑物之間，應(yīng)留有足夠的防火間距，安全出口應(yīng)保持暢通。嚴(yán)禁煙火，杜絕可能產(chǎn)生火花的一切因素，所有電氣設(shè)備，應(yīng)采納防爆型裝置。不準(zhǔn)在貯存危險品的庫房內(nèi)進行試驗、分類、打包、焊接和其他可能引起火災(zāi)的操作。庫房內(nèi)不得住人，堆放雜物，工作結(jié)束時，應(yīng)進行防火檢查，切斷電源。12、配電房安全治理制度制定配電和現(xiàn)場值班制度，做好記錄，動力箱、開關(guān)、變壓器與各種電器設(shè)備的附近不準(zhǔn)堆放易燃易爆物品和金屬等物件。電房內(nèi)外應(yīng)保持整潔無雜物，實行專門電工負(fù)責(zé)制，閑雜人員嚴(yán)禁入內(nèi)。配電設(shè)備的任何部分均規(guī)定為帶電的，不應(yīng)觸及。用移動式電動工具必須戴好絕緣手套。變壓器周圍應(yīng)有防護欄和危險警告標(biāo)志，嚴(yán)禁閑人靠近。電房設(shè)備和線路應(yīng)經(jīng)常檢查，修理時應(yīng)切斷總電源、懸掛標(biāo)志牌，明確專人負(fù)責(zé)，檢修完畢后，再次檢查無誤后，才可送電。依照需要配備2只以上的滅火器材，并經(jīng)常檢查，保證安全有效。13、食品安全衛(wèi)生治理制度從事炊事工作人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《食品衛(wèi)生法》，熟悉食品法的有關(guān)內(nèi)容，在工作中做到按規(guī)章制度辦事。把好食品采購關(guān)，不買變質(zhì)食品，過期食品，對無廠名、廠址、生產(chǎn)日期，保質(zhì)過期食品，做到堅決不買進。在食品驗收時，要嚴(yán)格把關(guān)。每月盤貨必須認(rèn)真進行清理，發(fā)覺過期食品，要立即進行報廢處理。個人穿戴整潔文明，工作時要穿著工作服，要注意個人衛(wèi)生，要有良好的生活適應(yīng)，工作前要洗手，平常要勤洗澡，勤理發(fā)，勤剪指甲，不直接用手去抓無包裝的食品。對從事炊事人員要堅持每年到衛(wèi)生防疫部門體檢制度，取得衛(wèi)生部門健康證后，方可在食堂工作，夏季要采取措施，要有防蚊蠅和洗手設(shè)施。對剩菜飯及其它食品要妥善保管，吃前要充分加熱?；锓恐氐兀瑖?yán)禁閑雜人員進出。14、事故報告制度發(fā)生事故，事故發(fā)生單位（人）或接報單位，應(yīng)在1小時內(nèi)，快報事故所在地的縣（市、區(qū)）政府有關(guān)職能部門和安監(jiān)局。先電話報告并在12小時內(nèi)填報事故快速報表作出書面報告。發(fā)生重大、大事故和一般、事故應(yīng)在于24小時內(nèi)填報快速報表向上級主管部門報告，如書面報告一時難以送達的，應(yīng)先用電話報告。事故報告的內(nèi)容：必須寫明事故發(fā)生的時刻、地點、性質(zhì)、緣故和人員傷亡、損失情況。如當(dāng)時難以講清晰的，待查清后續(xù)報。15、安全一票否制生產(chǎn)過程中原則上由專業(yè)安全監(jiān)督人員負(fù)責(zé)實施一票否決權(quán)。每個職工有權(quán)對有礙安全的一切現(xiàn)象和行為予以現(xiàn)場制止，制止無效時，報告專業(yè)安全監(jiān)督人員或進行舉報。評比表彰先進、晉職晉薪的一票否決由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組按各自的管轄權(quán)限實施。六、施工應(yīng)急救援預(yù)案為加強對施工生產(chǎn)安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故損失，依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)治理條例》、《江蘇省建筑施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案規(guī)定》、《全省公路航道建設(shè)工程施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案編制內(nèi)容指導(dǎo)意見》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督治理方法》和其他相關(guān)規(guī)定，結(jié)合蘇南運河三級航道整治橋梁工程LSDQ-1標(biāo)主橋施工生產(chǎn)的實際情況，特制本應(yīng)急救援預(yù)案。一、應(yīng)急預(yù)案目標(biāo)、適用范圍、時效 1、應(yīng)急預(yù)案目標(biāo)為了更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求，給本項目部職員的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按打算有序地進行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地幸免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；關(guān)心實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”，使主橋施工順利、高效進行。2、適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于蘇南運河三級航道整治橋梁工程LSDQ-1標(biāo)項目經(jīng)理部橋梁施工的部門和個人。3、時效本應(yīng)急預(yù)案在橋梁上部開工至結(jié)束期間有效。二、組織機構(gòu)的職責(zé)、組成（1）、組織網(wǎng)絡(luò) 應(yīng)急救援人員崗位及聯(lián)系電話序號姓名工作崗位應(yīng)急組崗位聯(lián)系電話1陸華良項目經(jīng)理總指揮151501902022丁文在項目副經(jīng)理現(xiàn)場副總指揮151501901233朱永泉項目總工技術(shù)處理組組長182601397854李亞軍項目副經(jīng)理技術(shù)處理組副組長151956350125魏長春綜合辦公室主任傷員營救組組長151956353156施家云辦事員后勤供應(yīng)組組長131965015537馬國靜專職安全員事故調(diào)查組組長151956353508劉德清公司安全經(jīng)理事故善后組組2）、組織機構(gòu)各部門職責(zé)1）、總指揮的職能及職責(zé)①、分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級不，依照相關(guān)危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源操縱緊急情況的行動類型；②、指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動；③、與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)；④、直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動；⑤、協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；⑥、應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動；⑦、應(yīng)急評估、確定升高或降低應(yīng)急警報級不；⑧、通報外部機構(gòu)，決定請求外部援助；⑨、決定應(yīng)急撤離，考察事故現(xiàn)場外阻礙區(qū)域的安全性。2）、現(xiàn)場副總指揮的職能及職責(zé)①、保持與總指揮的直接聯(lián)絡(luò)；②、檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)預(yù)備狀態(tài)；③、所有施工現(xiàn)場操作和協(xié)調(diào)；④、保證現(xiàn)場人員和公眾應(yīng)急反應(yīng)行動的執(zhí)行；⑤、操縱緊急情況；⑥、最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；⑦、做好與消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災(zāi)等公共救援隊伍的聯(lián)絡(luò)。3）、現(xiàn)場傷員營救組的職能與職責(zé)①、引導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散；②、對受傷人員進行營救至安全地帶。4）、技術(shù)處理組的職能和職責(zé)①、依照各項目經(jīng)理部及加工廠的施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點，制訂其可能出現(xiàn)而必須運用建筑、施工工程技術(shù)解決的應(yīng)急反應(yīng)方案，整理歸檔，為事故現(xiàn)場提供有效的工程技術(shù)服務(wù)做好技術(shù)儲備；②、應(yīng)急預(yù)案啟動后，依照事故現(xiàn)場的特點，及時向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動中的工程技術(shù)工作；③、現(xiàn)場事故評估。5）、保衛(wèi)疏導(dǎo)組的職能和職責(zé)①、對場區(qū)內(nèi)外進行有效的隔離工作和維護現(xiàn)場應(yīng)急救援通道暢通的工作；②、疏散場區(qū)內(nèi)外人員撤出危險地帶。6）、后勤供應(yīng)組的職能及職責(zé)①、迅速調(diào)配搶險物資器材至事故發(fā)生點；②、提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護；③、及時提供后續(xù)的搶險物資；④、迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。7）、事故調(diào)查組的職能及職責(zé)①、愛護事故現(xiàn)場；②、對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存；③、調(diào)查了解事故發(fā)生的要緊緣故及相關(guān)人員的責(zé)任；④、按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進行處罰、教育、總結(jié)。8）、善后工作組的職能和職責(zé)①、做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂；②、做好受傷人員醫(yī)療搶救的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療搶救單位的相關(guān)矛盾；③、與保險部門一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作；④、慰問有關(guān)傷員及家屬。三、應(yīng)急預(yù)案啟動程序項目部建立安全值班制度，設(shè)值班電話并保證24小時輪流值班。（1）、如發(fā)生產(chǎn)安全事故立即上報，具體上報程序如下（上報程序）：現(xiàn)場第一發(fā)覺人→現(xiàn)場值班人員→現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長→生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援副總指揮→向上級部門報告（2）、生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，應(yīng)急救援組織立即啟動如下應(yīng)急救援程序（啟動程序）：現(xiàn)場發(fā)覺人：向現(xiàn)場值班人員報告?，F(xiàn)場值班人員：操縱事態(tài)愛護現(xiàn)場組織搶救，疏導(dǎo)人員并向總指揮、現(xiàn)場副總指揮匯報。現(xiàn)場應(yīng)急救援副總指揮：組織各組組員進行現(xiàn)場急救，組織車輛保證道路暢通，送往最近醫(yī)院。生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援指揮部：了解事故及傷亡人員各簡況及采取的措施，安排事故調(diào)查組、事故善后處理組對事故進行善后處理事故調(diào)查，預(yù)防事故發(fā)生措施的落實，并上報上級部門。四、事故應(yīng)急預(yù)案1）、高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案（1）、現(xiàn)場發(fā)覺人迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶并向值班人員報告。（2）、現(xiàn)場值班人員向救援小組總指揮及現(xiàn)場副總指揮匯報后應(yīng)迅速趕到現(xiàn)場，急救人員應(yīng)保持傷員呼吸道通暢，若發(fā)覺窒息者，應(yīng)及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應(yīng)即解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。（3）、傷員營救組趕到現(xiàn)場應(yīng)采取措施有效止血，包扎傷口。（4）、保衛(wèi)疏導(dǎo)組應(yīng)視其傷情采取報警直接送往醫(yī)院，或待簡單處理后去醫(yī)院檢查。（5）、傷員營救組在傷員有骨折，關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。若傷員有斷肢情況發(fā)生應(yīng)盡量用潔凈的干布(滅菌敷料)包裹裝入塑料袋內(nèi)，隨傷員一起轉(zhuǎn)送。在現(xiàn)場預(yù)防感染、止痛，能夠給傷員用抗生素和止痛劑。（6）、技術(shù)處理組記錄傷情，現(xiàn)場搶救人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷機制，受傷部位，受傷程度等第一手資料。（7）、保衛(wèi)疏導(dǎo)組立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系(醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院)，應(yīng)詳細(xì)講明事故地點、嚴(yán)峻程度、本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。（8）、應(yīng)急救援現(xiàn)場副總指揮接到報告后，應(yīng)立即在第一時刻趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護現(xiàn)場秩序，愛護事故現(xiàn)場。（9）、注意事項：①、事故發(fā)生時應(yīng)組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和立即通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。②、重傷員運送應(yīng)用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應(yīng)用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者～般取仰臥偏頭或側(cè)臥位，以免嘔吐誤吸。③、注意愛護好事故現(xiàn)場，便于技術(shù)處理組分析事故緣故。（2）、車輛、機械損害事故應(yīng)急預(yù)案1）、輕傷事故①、立即關(guān)閉運轉(zhuǎn)機械，愛護現(xiàn)場，向應(yīng)急值班人員匯報。②、值班人員、傷員營救組趕到現(xiàn)場對傷者同時消毒、止血、包扎、止痛等臨時措施。③、傷員營救組、技術(shù)處理組盡快將傷者送醫(yī)院進行防感染和防破傷風(fēng)處理，或依照醫(yī)囑作進一步檢查。2）、發(fā)生重傷以上事故①、立即關(guān)閉運轉(zhuǎn)機械，愛護現(xiàn)場，及時向現(xiàn)場值班人員匯報，值班人員向應(yīng)急總指揮、現(xiàn)場副總指揮匯報，并迅速趕赴事故現(xiàn)場，開始組織事故搶救。②、傷員營救組、技術(shù)處理組立即對傷者進行包扎、止血、止痛、消毒、固定等臨時措施，防止傷情惡化。如有斷肢等情況，及時用潔凈手巾、手絹、布片包好，放在無裂縫合的塑料袋或膠皮袋內(nèi)，袋口扎緊，在口袋周圍放置冰決、雪糕等降溫物品，不得在斷肢處涂酒精、碘酒及其他消毒液。③、保衛(wèi)疏導(dǎo)組迅速撥打120求救和送附近醫(yī)院急救，斷肢隨傷員一起運送。（3）、物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案1）、現(xiàn)場發(fā)覺人迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶并向值班人員報告。2）、現(xiàn)場值班人員向救援小組總指揮及現(xiàn)場副總指揮匯報后應(yīng)迅速趕到現(xiàn)場，保持傷員呼吸道通暢，若發(fā)覺窒息者，應(yīng)及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應(yīng)竭即解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。3）、傷員營救組趕到現(xiàn)場應(yīng)采取措施有效止血，包扎傷口。4）、保衛(wèi)疏導(dǎo)組應(yīng)視其傷情采取報警直接送往醫(yī)院，或待簡單處理后去醫(yī)院檢查。5）、傷員營救組在傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。在現(xiàn)場預(yù)防感染、止痛，能夠給傷員用抗生素和止痛劑。6）、技術(shù)處理組記錄傷情，現(xiàn)場搶救人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷機制，受傷部位，受傷程度等第一手資料。7）、保衛(wèi)疏導(dǎo)組立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系，應(yīng)詳細(xì)講明事故地點、嚴(yán)峻程度、本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。8）、應(yīng)急救援現(xiàn)場副總指揮接到報告后，應(yīng)立即在第一時刻趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護現(xiàn)場秩序，愛護事故現(xiàn)場。9）、注意事項：①、事故發(fā)生時應(yīng)組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和立即通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。②、重傷員運送應(yīng)用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應(yīng)用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者～般取仰臥偏頭或側(cè)臥位，以免嘔吐誤吸。③注意愛護好事故現(xiàn)場，便于技術(shù)處理組分析事故緣故。（4）、人員落水應(yīng)急救援預(yù)案1）、凡工程船舶人員或施工作業(yè)人員一旦落水，發(fā)覺者應(yīng)立即向落水者附近拋出救生圈，并大聲呼喊：“某船舷或某側(cè)有人落水”，發(fā)覺者必須監(jiān)視落水者的動態(tài)，并隨時報告。2）、施工船舶船長接獲“人落水”的報告后，按規(guī)定發(fā)出警報。同時用規(guī)定的無線電話向海事部門和應(yīng)急指揮值班室報告。全體船員按“人落水營救部署”的規(guī)定開展?fàn)I救，必要時請求第三方援助。3）、現(xiàn)場報告的要緊內(nèi)容：①、落水地點、時刻、落水人姓名、是否穿戴救生衣及目前的處境。②、當(dāng)時的氣象、水流情況及需要何種援助。（5）、船舶進水應(yīng)急救援預(yù)案1）、船長立即向航道、海事部門報告，并保持通訊暢通聯(lián)系。內(nèi)容：報告船舶位置、事故緣故、船載物品及危險狀態(tài)。2）、當(dāng)碰撞發(fā)生后，立即檢查，確定船舶受損情況，本船人員情況，以確定進一步需要采取的措施。3）、按規(guī)定發(fā)出船舶進水搶險警報信號，全體船員進入船舶堵漏應(yīng)急狀態(tài)，按船舶進水堵漏搶險部署實施堵漏作業(yè)，并依照船體破洞進水和堵漏情況采納最有效的方法，以挽救危局。4）、對船舶進水堵漏搶險過程作好詳細(xì)的記錄。（6）、船舶碰撞應(yīng)急救援預(yù)案1）、施工船進入固定水域作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行海事部門所規(guī)定的每日禁航時刻內(nèi)作業(yè)，其他時刻停泊在規(guī)定水域。施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時，除應(yīng)按規(guī)定的信號外，依照不同的施工狀況，顯示不同的信號，防止與其他船只碰撞。2）、認(rèn)真落實施工作業(yè)區(qū)的安全警戒愛護措施，不得擅自擴大水上施工安全作業(yè)區(qū)（施工水域）的范圍，確保作業(yè)區(qū)人、船、物的安全。3）、施工船舶嚴(yán)格遵守內(nèi)河避碰規(guī)則等有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行海事主管部門對施工船舶提出的具體安全要求。4）、船舶如屬在航狀態(tài)，當(dāng)兩船發(fā)生緊迫局面，船長或當(dāng)班駕駛員按避碰技術(shù)措施要求進行部署和正確操縱，務(wù)須幸免人員傷亡和減輕碰撞損失。如在固定位施工狀態(tài)有被他船碰撞危險時，應(yīng)立即告知有關(guān)人員緊急快速撤往安全區(qū)域不要站在船邊，幸免人員被撞落水。5）、當(dāng)碰撞發(fā)生后，立即檢查，確定船舶受損情況，本船人員情況，以確定進一步需要采取的措施。6）、第一時刻須搶救因碰撞而導(dǎo)致落水的人員和轉(zhuǎn)移受傷人員。關(guān)于船舶受損，待正確評估后視情況可選擇就地處理、待救援、搶灘或棄船等措施。值班人員必須記清對方船名、船型、船籍港及航行情況。7）、現(xiàn)場值班人員將碰撞事故全過程情況立即報告現(xiàn)場應(yīng)急救援小組及生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援副總指揮，并項目經(jīng)理部同時向上級主管部門及海事部門報告。（7）、現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案1）、當(dāng)發(fā)生人員落水或負(fù)傷突發(fā)事件時，依照現(xiàn)場情況，派遣救援船舶第一時刻趕赴現(xiàn)場進行救援。2）、醫(yī)護人員隨船到現(xiàn)場，對負(fù)傷者進行推斷。報告應(yīng)急小組，并在現(xiàn)場先進行緊急處理。需要轉(zhuǎn)移救援的傷員，立即安排車輛或請求120救援。3）、配備兩套無線電話機，鎖定頻率，分不與水上施工船舶及作業(yè)人員、海事主管部門用于應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)。4）、水上施工作業(yè)期間，設(shè)立安全值班室，建立24小時值班制度，建立通訊制度，確保應(yīng)急機制正常運行。5）、選派有經(jīng)驗、責(zé)任心強的同志負(fù)責(zé)水上作業(yè)安全治理，明確處理問題流程，發(fā)覺問題及時向項目經(jīng)理部和航道等相關(guān)部門報告。（8）、構(gòu)件掉落航道應(yīng)急預(yù)案1）、所有吊件在確保固定加固后再松去吊鉤，減少構(gòu)件掉落航道內(nèi)的發(fā)生幾率，如若發(fā)生立即通知航道部門、海事部門到場監(jiān)督處理，盡可能在禁航時刻打撈，疏通航道。2）、發(fā)生構(gòu)件掉落航道時，立即向航道部門、海事部門報告，在掉落區(qū)域設(shè)置浮標(biāo)，引導(dǎo)船只繞行。3）、迅速測出構(gòu)件掉落具體位置及構(gòu)件頂水深。如掉落構(gòu)件不阻礙通航，則打撈作業(yè)盡可能在禁航時刻內(nèi)進行；如阻礙通航，在航道部門和海事部門配合下，立即組織進行打撈，并請航道部門和海事部門維持現(xiàn)場水上交通。4）、發(fā)生傷人、傷船事故，立即啟動緊急救援預(yù)案，組織實施搶救，并上報航道等部門。（9）、水上作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案1）、人員墜落、淹溺事故發(fā)生后立即組織人員進行搶救，首先搶救溺水人員，對溺水昏迷者現(xiàn)場清理口腔雜物并輔以人工呼吸同時立即撥打120急救電話或送醫(yī)院。2）、關(guān)于翻船事故發(fā)生后，立即切斷電源，組織人員搶救溺水人員，方法同上，同時與海事部門聯(lián)系，派大型起重船將翻船拖至岸邊，及時恢復(fù)航道交通。3）、機械損害事故發(fā)生后，立即切斷電源，組織人員搶救受傷人員。對受傷人員現(xiàn)場清理傷口同時立即撥打120急救電話或送醫(yī)院。4）、發(fā)生事故后立即組織人員進行搶救，首先搶救溺水人員，關(guān)于溺水昏迷者進行迅速、正確、就地、持久“八字”搶救方針，立即撥打120急救電話或送醫(yī)院。機械損害事故應(yīng)參照機械損害進行搶救。5）、安全值班人員應(yīng)立即向項目經(jīng)理、公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，并協(xié)調(diào)各項事宜，啟動緊急搶救預(yù)案。6）、各級領(lǐng)導(dǎo)接到匯報應(yīng)立即趕到現(xiàn)場組織進行處理，并調(diào)查事故緣故。（10）、觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案1）、現(xiàn)場發(fā)覺人員應(yīng)當(dāng)機立斷地脫離電源，盡可能的立即切斷電源(關(guān)閉電路)，亦可用現(xiàn)場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體。2）、救援小組得到信息后傷員搶救組應(yīng)將傷員立即脫離危險地點，進行搶救。3）、若發(fā)覺觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人員呼吸或同時進行體外心臟按壓。4）、保衛(wèi)疏導(dǎo)組應(yīng)立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系(醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院)，應(yīng)詳細(xì)講明事故地點、嚴(yán)峻程度、本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)，并維護現(xiàn)場秩序，嚴(yán)密愛護事故現(xiàn)場。5）、注意事項：①在未脫離電源時，切不可用手去拉觸電者。②事故發(fā)生時應(yīng)組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和立即通知值班人員。③注意愛護好事故現(xiàn)場，便于技術(shù)處理組調(diào)查分析事故緣故。④心肺復(fù)蘇搶救措施要堅持不斷的進行(包括送醫(yī)院的途中)不能隨便放棄。五、救援路線1、應(yīng)急救援路線無錫第三人民醫(yī)院位于洛社鎮(zhèn)上，到工地僅需5~8分鐘。自本工程向東過東方紅橋右拐彎向西500米，左拐彎向南200米，離項目部2公里。電話：0510-833181192、救援器材設(shè)備（1）、急救箱急救箱的配備應(yīng)以簡單和適用為原則，保證現(xiàn)場急救的差不多需要，并可依照不同情況予以增減，定期檢查補充，確保隨時可供急救使用。①、器械敷料類——責(zé)任人（綜合辦公室主任）：魏長春血壓計、聽診器、體溫計、止血帶、無菌橡皮手套、無菌敷料、棉球、棉簽、三角巾、繃帶、膠布、夾板、不針、手電筒(電池)、繃帶、鑷子。②、藥物——責(zé)任人（安全員）：馬國靜、夏靜安定、維生素、止血敏、安洛血、10％葡萄糖、25％葡萄糖、乙醚、酒精、碘酒等。（2）、其他應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施①、標(biāo)志牌——責(zé)任人（機料科長）：蔡傳寶由于現(xiàn)場有危險情況，在應(yīng)急處理時就需有用于危險區(qū)域隔離的警戒帶、各類安全禁止、警告、指令、提示標(biāo)志牌。②、專用應(yīng)急設(shè)備——責(zé)任人（綜合辦公室主任）：魏長春有時為了安全逃生、救生需要，配置安全帶、安全繩、擔(dān)架、面包車等專用應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施工具。③、應(yīng)急車輛應(yīng)急車輛3輛。應(yīng)急車輛、聯(lián)系號碼序號部門駕駛員聯(lián)系方式備注1蘇B883A8顧國華189617085422蘇B潘方靜151956313703浙ERK078周祥、附件、計算1、中橫梁反吊支架演算①槽鋼抗彎驗算以反吊支架的下橫梁[36槽鋼進行驗算?？缰兄袡M梁自重500KN，支點處為250KN，有4根[36槽鋼，每根槽鋼受力62.5KN。由∑mA=0：→FB×150=（65+105）×62.5FB=70.83KN從B點向外側(cè)懸挑段的槽鋼彎矩M=62.5×0.65=40.625KN·mσ＝M/W=40.625×103/659.7×10-6=61.6Mpa<[σ]=145Mpa②槽鋼抗剪力驗算τmax=VSmax/Izb=62.5×103×[98×16×（360-16×2）×0.5+0.5×0.25×（360-16×2）2×11]×10-9/（12651.8×10-8×0.011）=1.82×107Pa=18.2MPaτmax<[τ]=85MPa（查《橋梁施工計算手冊》支架容許應(yīng)力表）③吊桿B抗拉力B吊點拉力=2×FB=141.66KN吊點采納Φ32精軋鋼作為吊桿，其抗拉強度>141.66KN。2、系桿反吊槽鋼驗算1）底板吊點雙拼槽鋼驗算反吊槽鋼底層為雙拼[10槽鋼，沿底板橫向布置3道，共6根，吊點設(shè)置按0.6m。在吊桿實心處進行驗算。模板、混凝土振搗等施工荷載按1.3的系數(shù)計算。q=1.3×1.4×2.4×27/6=11.79KN/mM=1/8ql2=0.53KN·mσ=M/W=12.79MPa<[σ]=145Mpa因此，反吊系統(tǒng)滿足施工要求。3、拱腳水平推力計算由于拱腳部分的重量均支立于支架上，在吊裝時期，陸上段拱肋以及模板等重量也均作用在支架上，因此拱腳水平推力計算時，跨中荷載僅記水上段荷載折算均布荷載，其中拱肋重量為97.7T，系桿鋼筋61.8T，勁性骨架60.7T，吊桿重量6T，模板重量約20T，施工荷載10T，合計為254.5噸，分至均布荷載q=2545/59=43.14KN/m。水平推力F=1/2ql2/f=0.5×43.14×54.62/24=2679KN。q：為分布荷載l：1/2跨徑f：矢高為抵抗2679KN的水平推力，我部從3方面著手：1）支點抵抗部分重力作用在水上段兩端，分不打設(shè)2根鋼管樁，每根樁設(shè)計噸位35T合計四根，能夠抵抗重力作用≥1400KN2）勁性骨架內(nèi)力平衡部分水平力系梁內(nèi)布置了方型的勁性骨架，在浮吊安裝時將勁性骨架通過四根40cr拉桿平衡部分水平拉力，我們依照試驗，通過人工扭動扳手，能夠得到4.8噸的軸向力，合計在無機械作用力情況下，能夠平衡水平分力192kn。如采納手拉葫蘆等輔助措施，則能夠抵消更大的水平分力。3）止推擋塊每個拱腳在墩頂位置，采納斷面內(nèi)50根ф32鋼筋制成的止推擋塊，將拱腳與主墩連接，計算該止推擋塊可抵抗水平推力：ф32鋼筋的屈服強度為335MPa，則：Fmax=50×335N/MM2×804.2MM2=13450KN則2679KN〈13450KN在水平推力全部作用在止推擋塊上時，擋塊混凝土不開裂。綜上1）2）3），拱肋安裝系統(tǒng)的縱向水平推力可有效得到消除，可滿足施工要求。4、浮吊吊點力計算由∑mB=0：→1/2×43.14×（17.76+23.5）2-23.5×NA=1/2×43.18×17.172→NA=1291KN∑mA=0：→NB=1229KN采納兩臺150T浮吊能夠吊裝。5、拱肋橫橋向風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值計算鋼管拱肋至水面高度為Z=35m,拱肋迎風(fēng)面積為Awh=2.8*63.71=178.4m2,鋼管拱肋風(fēng)阻力系數(shù)k1=0.7；風(fēng)速為14.7m/S，陣風(fēng)系數(shù)為k5=1.38，由于為施工中架設(shè)橋梁，k0=0.75，拱肋形心高度為24.1m，風(fēng)速高度修正系數(shù)k2=1.12。拱肋基準(zhǔn)高度處的設(shè)計基準(zhǔn)風(fēng)速為：Vd=k2·k5·V10=1.12×1.38×14.7=22.7m/s空氣重力密度。設(shè)計基準(zhǔn)風(fēng)壓：Wd=γVd2/2g=0.012×22.72/2×9.8=0.315kN/m2。橫橋向陣風(fēng)風(fēng)荷載水平垂直作用于拱肋迎風(fēng)面積形心上，其標(biāo)準(zhǔn)值為：Fwh=k0·k1·k3·Wd·Awh=0.75×0.7×1.0×0.315×178.4=29.5kN因此,需考慮在拱肋兩側(cè)各設(shè)置2根5t以上的纜風(fēng)繩索即能滿足要求。6、安裝重量的計算：以水上節(jié)段為例拱肋自重97.7T吊桿6T系桿勁性骨架60.7T系桿鋼筋61.8T模板重量20.0T施工荷載10T合計256.2噸按照弧長63.712對應(yīng)的水平距離59.50m計算平均荷載為：g=256.2/59.5=4.306t/m因為鋼管拱肋的荷載比重較小，為方便起見也可將荷載集中到吊桿上進行計算，如此還偏安全些。因此，每根吊桿荷載為:P=4.306*5.535=23.0371t7、拱肋截面幾何特性計算F1=∏/4[(120)2-(116.4)2]=668.405CM2F2=56.1*1.8*2=201.96CM2因此F=668.405*2+201.96=1538.77cm2IX=∏/64*[(120)4-(116.4)4]*2+668.405*(160/2)2*2+[1.8*2*(56.1)3]/12=10943706cm4WX=W上=W下=10943706/140=78169cm9IY=∏/64[(120)4-(116.4)4]*2+1.8*56.1*（30-0.9）2*2=2506176cm48、岸上節(jié)段按單跨簡支梁的計算計算跨徑33.32mMmax=gl2/8=4.306*(33.32)2/8=597.58t·mБw=M/W=597.58*105/78.169=764.5kg/cm2〈[2100]KG/CM2f=5gl4/384EIx=5*43.06*(3332)4/384*2.06*106*10943706=3.065cmf/l=1/1087〈[1/800]拱肋腹板切應(yīng)力與計算：Q=1/2gl=1/2*4.306*33.32*1/2=71.74T=R(反力)Г=QS/(b·Ix=71740*53472/(3.6*10943706)=97.4kg/cm2〈[1000]kg/cm2式中S=668.405*80=53472鋼管對中和軸靜力矩臨時墩的計算（河邊臨時墩）岸上節(jié)段對臨時墩的計算反力為71.74噸，考慮到超載，節(jié)段就位偏心及側(cè)向風(fēng)荷載的阻礙，按單樁承載力P6=25T進行計算，設(shè)臨時墩由4根Φ720*8的鋼管組成，首先計算其單樁入土?xí)r的承載力，按入土深度7m計算時：[P]=1/2Pj=λsUεГiLi+λp·A·OR=1/2[1*1.571*3*7+0.8*0.1963*160]=29.06t式中λs=1側(cè)阻擠土效應(yīng)系數(shù)λp=0.8λs=0.8樁底端（開口）閉塞效應(yīng)系數(shù)H=7m樁入土深度m取四根樁的樁距為1.8米>3d=1.5m組成塔架塔架接頭處的底標(biāo)高為11.394+22.60-1.4=32.59m塔架在地面處的高程1.5米，即地面以上部分高度為31.09m，樁身在地面以下的深度tt=η·T=η·√（EI/MB）=3.01m式中η=2，按樁頂轉(zhuǎn)動自由計算I=∏/64*[(50)4-(48.4)4]=37425cm4=0.000374m4E=2.06*107b=2d=2*0.72=1.44m=1000t/m4即塔架計算高度h=31.09+3.01=34.1mλ0=34.1*2/0.9=76取斜桿與橫桿為L80*6F=9.397λ=√（λ02+40*F0/F）=√（762+40*123.65/9.397）=79ψ=0.737式中F0=∏/4[(50)2-(48.4)2]=123.65[N]=Ψf[δ]-0.737*123.65*4*1.4=510噸〉100噸式中[δ]=1400kg/cm2=1.4T/cm2講明塔架要緊由入土后的承載力操縱以上計算未計入風(fēng)荷載的作用，為安全起見，塔頂必須設(shè)纜風(fēng)繩Φ24，設(shè)于兩側(cè)和拱腳三個方向并張緊。9、水上節(jié)段的計算節(jié)段吊裝和岸上節(jié)段均應(yīng)在沿河岸的支架上組拼完成后才能起吊，那個地點首先講明因為節(jié)段的系桿均可直接支承在地面的砼基礎(chǔ)上，實際作用在支架上的荷載僅是拱肋鋼管自重，因此拱肋支架的間距，在放大到2cm左右對拱軸線的阻礙依舊微小的。例如，拱肋自重g=1.544t/m時，以簡支狀態(tài)擱置時的跨中撓度僅f=5*15.44*（2000）4/(384*2.06*106*10943706=0.143cm因此講明在這種狀態(tài)時，將其直接焊接成連續(xù)曲梁，雙拱軸線的阻礙是專門微小的。按前述的計算及水上節(jié)段的重量為G=256.2T利用兩條150T起重能力的大浮吊，進行抬吊，是能夠的，為此首先計算其起吊時拱肋中的應(yīng)力情況，通過選擇的吊點位置，詳見圖一，以下各分段內(nèi)力的計算均為設(shè)計圖上的吊桿編號，因此得各吊桿上的荷載為：當(dāng)g=256.2/59.5=4.306T/MP2=4.306(3.61+5.35/2)=27.063tP3=p4=p5=p6=p7=p8=p9=p10=p11=4.306*5.35=23.0371TP12=4.306(2.39+5.35/2)=27.21t先從左端算起M2=-4.306*（3EI）2/2=-28.058T·MM3=-27.063*5.35-4.306*（5.35）2/2=-206.411t·m相應(yīng)的Q=27.063+23.0371-66.137=-16.037t式中：半個節(jié)段間引起M=-4.306*(5.35)2/2=-61.624M4=-206.411-q*5.35-61.624=-182.238T·MQ4=23.0371t-16.037-66.137=-59.137M5=-182.238-q4*5.35-61.624=72.521T·MQ5=-59.137+23.0371=-36.100M6=72.521-Q5*5.35-61.624=204.032tmQ6=-36.100+23.0371=-13.063M7=204.032+13.063*5.35-61.624=212.295TM以下計算從右端M12算起M12=-4.036*（2.35）2/2=-12.298tmQ12=P12=21.81TM11=-21.81*5.35-61.624=-178.308tmQ11=21.81+23.0371-61.963=-17.116tM10=-178.308+17.116*5.35-61.624=-148.361tmQ10=-17.116+23.0371-61.963=-56.0419tM9=-148.361-Q10*5.35-61.624=89.839tmQ9=-56.0419+23.0311=-33.005tM8=89.839-Q9*5.35-61.624=204.792tm由此可得起吊時的最大彎曲應(yīng)力Mmax=206.41tmБP=БC=M/W=206.41*105/78169.3=264.1kg/cm2<[2100]kg/cm2Mmax=212.3tmБc=Бp=M/W=212.3*105/78169.3=271.6kg/cm2<[2100]kg/cm2關(guān)于撓度計算，由岸上節(jié)段的計算可知，水上節(jié)段的起吊撓度是專門小的，能夠忽略不計。10、千斤索的計算150t浮吊、吊臂長度為50m，具最大起重量的臂桿傾角為600，因此臂桿頂點的高度為H=50*cos600=43.3m扣除系桿底到常水位高8m，系桿底到軸線高1.2m，9#和10#吊桿矢高23.89m-2.8/2=22.49m吊桿頂?shù)狡鹬劂^的最小距離2.5m千斤索高度9.11m（取肋底到吊鉤距離為9m）因此tgα=5.35/(9*2)=0.297cosα=0.956千斤索直徑的確定N=122.78/(2*0.956)=64.22t所需安全系數(shù)取n=104/(0.9SWL+1910)=4.02式中swl=642.2kn即鋼絲繩的最小破斷力不能小于NP=64.22*4.02=258.2t取兩根Φ56δb=170kg/mm2實際NP=164*2=328t實際安全度n=328/64.22=5.1>4.02下吊點起重量雖稍大些，但千斤索交角較小，故取相同規(guī)格2Φ5611、對拱肋橫向穩(wěn)定的初步計算橫向攬風(fēng)索的彈性抗力軸計算詳細(xì)的計算視現(xiàn)場布置地錨再精確計算。首先講明纜風(fēng)索不宜多點設(shè)置。否則第二根拱肋安裝時要增加換索的困難。因此現(xiàn)在第一根拱肋規(guī)定設(shè)兩頭。