![現(xiàn)澆箱梁上部結(jié)構(gòu)施工方案46_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/32ff8631457ef486407ab7d98673e658/32ff8631457ef486407ab7d98673e6581.gif)
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![現(xiàn)澆箱梁上部結(jié)構(gòu)施工方案46_第5頁](http://file4.renrendoc.com/view/32ff8631457ef486407ab7d98673e658/32ff8631457ef486407ab7d98673e6585.gif)
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文檔簡介
現(xiàn)澆澆箱箱梁梁上上部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)施施工工方方案案現(xiàn)澆澆箱箱梁梁上上部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)施施工工方方案案1工程概況2計(jì)算依據(jù)3施工工藝4支架模板計(jì)算5門洞設(shè)置方案6碗扣支架的其它要求和規(guī)定7綁扎底板、腹板鋼筋8鋼絞線的穿束及定位9混凝土的澆注順序10混凝土的運(yùn)輸、澆筑和養(yǎng)護(hù)11預(yù)應(yīng)力的張拉及孔道壓漿12橋面系施工13工期安排14質(zhì)保體系和質(zhì)保措施15冬、雨季施工措施16安全生產(chǎn)17環(huán)境保護(hù)18文明施工19交通組織方案20事故應(yīng)急預(yù)案工程程概概況況馬鞍鞍山山長長江江公公路路大大橋橋接接線線工工程程MQ-13標(biāo),,主主線線分分離離立立交交與與匝匝道道橋橋現(xiàn)現(xiàn)澆澆箱箱梁梁橋橋共共有有七七座座,,分分別別采采用用單單箱箱單單室室、、單單箱箱雙雙室室、、單單箱箱三三室室及及單單箱箱六六室室等等截截面面連連續(xù)續(xù)箱箱梁梁,,梁梁高高分分別別為為1.3m、1.5m、1.6m,邊邊腹腹板板為為垂垂直直面面板板。。各各橋橋具具體體概概況況如如下下::1、MK2+955.5分離離式式立立交交橋橋::位位于于馬馬鞍鞍山山東東互互通通立立交交內(nèi)內(nèi),,為為馬馬蕪蕪路路上上跨跨橋橋,,自自左左往往右右依依次次跨跨越越C匝道道、、D匝道道。。2、MK3+184.5分離離式式立立交交橋橋::位位于于馬馬鞍鞍山山東東互互通通立立交交內(nèi)內(nèi),,為為馬馬蕪蕪路路上上跨跨橋橋,,被被路路跨跨越越道道路路為為主主線線,,采采用用逐逐跨跨現(xiàn)現(xiàn)澆澆預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力混混凝凝土土箱箱梁梁,,共共4跨4×25m,左左右右幅幅幅幅寬寬不不等等,,左左幅幅寬寬度度::1400cm,右右幅幅寬寬度度2007.4~2461.9cm。與與主主線線夾夾角角為為89°。3、K21+038.676車行行天天橋橋::橋橋梁梁上上部部采采用用逐逐跨跨現(xiàn)現(xiàn)澆澆預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力混混凝凝土土箱箱梁梁,,共共5跨15+25+2××20+22m,橋橋梁梁寬寬度度::550cm。工程程概概況況4、AK0+528.534匝道道橋橋::位位于于馬馬鞍鞍山山東東互互通通內(nèi)內(nèi),,上上跨跨馬馬鞍鞍山山長長江江公公路路大大橋橋接接線線工工程程。。本本橋橋布布孔孔方方案案為為::4×25m;上上部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)為為現(xiàn)現(xiàn)澆澆預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力橋橋梁梁寬寬度度::850cm。5、CK0+444.415匝道道橋橋::位位于于馬馬鞍鞍山山東東互互通通內(nèi)內(nèi),,依依次次跨跨越越H匝道道和和馬馬鞍鞍山山長長江江公公路路大大橋橋接接線線工工程程主主線線。。6、DK0+908.6匝道道橋橋::位位于于馬馬鞍鞍山山東東互互通通內(nèi)內(nèi),,上上跨跨馬馬鞍鞍山山長長江江公公路路大大橋橋接接線線工工程程主主線線。。7、K23+265車行行天天橋橋::位位于于馬馬鞍鞍山山東東互互通通內(nèi)內(nèi),,上上跨跨馬馬鞍鞍山山長長江江公公路路大大橋橋接接線線工工程程。。橋橋梁梁上上部部采采用用逐逐跨跨現(xiàn)現(xiàn)澆澆預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力混混凝凝土土箱箱梁梁,,共共2跨2×32m。施工工工工藝藝施工工工工藝藝地基基處處理理支架架搭搭設(shè)設(shè)前前,,必必須須對對既既有有地地基基進(jìn)進(jìn)行行處處理理,,因因本本標(biāo)標(biāo)段段的的七七座座橋橋梁梁比比較較分分散散,,對對主主線線范范圍圍內(nèi)內(nèi)的的路路基基,,按按路路基基填填筑筑要要求求回回填填的的河河塘塘、、溝溝渠渠到到路路基基96區(qū)第第二二層層,,可可以以滿滿足足箱箱梁梁施施工工過過程程中中承承載載力力的的要要求求。。支支架架搭搭設(shè)設(shè)前前,,先先對對地地基基進(jìn)進(jìn)行行回回填填壓壓實(shí)實(shí),,搭搭設(shè)設(shè)支支架架范范圍圍內(nèi)內(nèi)進(jìn)進(jìn)行行整整平平、、碾碾壓壓,,保保證證地地基基密密實(shí)實(shí)度度達(dá)達(dá)到到93%以上上((主主線線范范圍圍內(nèi)內(nèi)的的路路基基壓壓實(shí)實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)按按施施工工設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求進(jìn)進(jìn)行行施施工工)),,然然后后做做15cm5%灰土土墊墊層層+12cmC20砼,,以以保保證證支支架架基基礎(chǔ)礎(chǔ)的的穩(wěn)穩(wěn)定定。。地地基基處處理理后后,,應(yīng)應(yīng)該該加加強(qiáng)強(qiáng)箱箱梁梁施施工工內(nèi)內(nèi)的的排排水水工工作作,,支支架架地地基基外外兩兩側(cè)側(cè)1.0m處設(shè)設(shè)置置50*50cm縱向向臨臨時(shí)時(shí)排排水水溝溝,,及及時(shí)時(shí)排排除除雨雨水水、、積積水水及及梁梁體體養(yǎng)養(yǎng)生生用用水水,,防防止止地地基基在在水水的的浸浸泡泡下下導(dǎo)導(dǎo)致致支支架架下下地地基基沉沉陷陷。。保保證證地地基基有有足足夠夠的的承承載載力力來來支支撐撐箱箱梁梁自自重重和和施施工工時(shí)時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生生的的荷荷載載。。支架架立立桿桿位位置置放放樣樣用全全站站儀儀放放出出箱箱梁梁中中心心線線,,然然后后用用鋼鋼尺尺放放出出底底座座十十字字線線,,并并標(biāo)標(biāo)示示清清楚楚。。安放放底底托托按標(biāo)標(biāo)示示的的底底座座位位置置先先安安放放底底托托,,然然后后將將旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)螺螺絲絲頂頂面面調(diào)調(diào)整整在在同同一一水水平平面面上上。。注注意意底底座座與與地地基基的的密密貼貼,,嚴(yán)嚴(yán)禁禁出出現(xiàn)現(xiàn)底底座座懸懸空空現(xiàn)現(xiàn)象象。。安裝裝立立桿桿、、橫橫桿桿和和頂頂托托從一一端端開開始始,,按按照照順順橋橋向向90cm或60cm,橫橫橋橋向向90或60cm布設(shè)設(shè)立立桿桿,,橫橫桿桿步步距距為為60cm或120cm,調(diào)調(diào)整整立立桿桿垂垂直直度度和和位位置置后后并并將將碗碗扣扣稍稍許許扣扣緊緊,,一一層層立立桿桿、、橫橫桿桿安安裝裝完完后后再再進(jìn)進(jìn)行行第第二二層層立立桿桿和和橫橫桿桿的的安安裝裝,,直直至至最最頂頂層層,,最最后后安安放放頂頂托托,,并并依依設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)標(biāo)高高將將U型頂頂托托調(diào)調(diào)至至設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)標(biāo)高高位位置置,,頂頂?shù)椎讓訉訖M橫桿桿步步距距均均為為60cm。施工工工工藝藝施工工工工藝藝施工工工工藝藝施工工工工藝藝施工工工工藝藝施工工工工藝藝3.2.5安放放方方木木、、鋪鋪底底模模在頂頂托托調(diào)調(diào)整整好好后后鋪鋪設(shè)設(shè)縱縱向向10××15cm方木木,,鋪鋪設(shè)設(shè)時(shí)時(shí)注注意意使使其其兩兩縱縱向向方方木木接接頭頭處處于于U型上上托托座座上上((防防止止出出現(xiàn)現(xiàn)““探探頭頭””木木)),,接接著著按按30cm或25cm間距距鋪鋪設(shè)設(shè)橫橫向向6××10cm方木木,,根根據(jù)據(jù)放放樣樣出出的的中中線線鋪鋪設(shè)設(shè)δ=15mm的竹竹膠膠板板做做為為箱箱梁梁底底模模。。3.2.6設(shè)置置剪剪刀刀撐撐支架架每每隔隔四四排排設(shè)設(shè)一一橫橫向向剪剪刀刀撐撐,,縱縱向向剪剪刀刀撐撐沿沿橫橫向向每每隔隔五五排排設(shè)設(shè)一一縱縱向向剪剪刀刀撐撐,,水水平平剪剪刀刀撐撐在在垂垂直直方方向向上上的的間間距距不不超超過過2.4m。剪剪刀刀撐撐采采用用D48普通通鋼鋼管管,,且且在在鋼鋼管管連連接接處處用用兩兩個(gè)個(gè)鋼鋼管管扣扣件件緊緊固固。。剪剪刀刀撐撐按按規(guī)規(guī)范范連連續(xù)續(xù)設(shè)設(shè)置置,,確確保保支支架架整整體體穩(wěn)穩(wěn)定定。。3.2.7預(yù)壓壓和和沉沉降降觀觀測測⑴為為保保證證箱箱梁梁砼砼結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的質(zhì)質(zhì)量量,,鋼鋼管管腳腳手手架架支支撐撐搭搭設(shè)設(shè)完完畢畢鋪鋪設(shè)設(shè)底底模模板板后后必必須須進(jìn)進(jìn)行行預(yù)預(yù)壓壓處處理理,,以以消消除除支支架架、、支支撐撐方方木木和和模模板板的的非非彈彈性性變變形形和和地地基基的的壓壓縮縮沉沉降降影影響響,,同同時(shí)時(shí)取取得得支支架架彈彈性性變變形形的的實(shí)實(shí)際際數(shù)數(shù)值值,,作作為為梁梁體體立立模模的的拋拋高高預(yù)預(yù)拱拱值值數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)設(shè)設(shè)置置的的參參考考。。在在施施工工箱箱梁梁前前需需進(jìn)進(jìn)行行支支架架預(yù)預(yù)壓壓,,預(yù)預(yù)壓壓前前將將全全部部碗碗扣扣用用鐵鐵錘錘打打緊緊。。施工工工工藝藝預(yù)壓壓方方法法依依據(jù)據(jù)箱箱梁梁砼砼重重量量分分布布情情況況,,在在搭搭好好的的支支架架上上的的堆堆放放與與梁梁跨跨荷荷載載等等重重的的砂砂袋袋或或水水箱箱((梁梁跨跨荷荷載載統(tǒng)統(tǒng)一一考考慮慮安安全全系系數(shù)數(shù)為為1.2),預(yù)壓時(shí)時(shí)間視支支架地面面沉降量量定,支支架日沉沉降量不不得大于于2.0毫米(不不含測量量誤差)),支架架變形穩(wěn)穩(wěn)定后不不小于6小時(shí),且且梁跨預(yù)預(yù)壓時(shí)間間不少于于三天。。預(yù)壓前前一定要要仔細(xì)檢檢查支架架各節(jié)是是否連接接牢固可可靠,沉沉降觀測測點(diǎn)是否否布置。。預(yù)壓的的荷載根根據(jù)箱梁梁自重、、模板荷荷載、施施工荷載載(含施施工人員員、各類類機(jī)具等等)及充充分考慮慮施工過過程中不不可預(yù)見見的荷載載等,合合理確定定壓載總總重量。。采用堆堆載的方方法均布布的壓于于支架上上,并設(shè)設(shè)觀測點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行觀觀測。支支架及底底模完工工后,采用汽車車吊吊重重,按照箱梁梁設(shè)計(jì)重重量分配配預(yù)壓荷荷載,并按計(jì)算算出的總總荷載的的120%進(jìn)行超載載預(yù)壓。。[2]沉降觀測測預(yù)壓前在在每跨臺臺墩之間間的支架架上及相相應(yīng)支架架底部布布設(shè)5組觀測點(diǎn)點(diǎn),每組組4個(gè)點(diǎn),距距墩或臺臺3m-4m處布設(shè)一一組,1/4跨徑及1/2跨徑布設(shè)設(shè)一組((布置詳詳細(xì)情況況見圖1-1)。觀測分五五個(gè)階段:預(yù)預(yù)壓加載前、、50%荷載、80%荷載和120%荷載、卸載載后。預(yù)壓時(shí)時(shí)逐日對其進(jìn)進(jìn)行沉降觀測測,做好記錄錄,每個(gè)觀測測階段要觀測測至少2次,直至最后后的平均沉降降值<2mm并滿足24小時(shí)以上時(shí)方方可卸載。荷荷載的持荷時(shí)時(shí)間應(yīng)不少于于1晝夜,如此一一方面收集支支架、地基的的變形數(shù)據(jù),,觀察地基的的承載力是否否滿足要求,,另一方面可可減少或消除除支架的構(gòu)造造變形,以保保證澆出的梁梁身不發(fā)生過過大的撓度變變形和開裂。。[3]預(yù)壓水袋布置置以MK2+955.5分離立交橋左左幅箱梁為例例,對滿堂支支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)穩(wěn)定性和安全全性進(jìn)行驗(yàn)算算。為方便施施工,統(tǒng)一采采用支架橫距距0.6m,縱距0.9m,步距0.6m,跨中箱梁處處為步距1.2米,橫向縱坡大的的布距0.6米,并在管架架間布置剪刀刀撐。支架搭搭設(shè)范圍為整整幅橋梁長度度。橋下設(shè)計(jì)計(jì)凈空為5米,箱梁高度度為1.6米。施工工藝觀測點(diǎn)布置圖圖施工工藝門洞設(shè)置方案案本標(biāo)段在主線線范圍內(nèi)的三三座現(xiàn)澆橋梁梁,因沒有便便道,無法避避讓施工機(jī)械械和車輛的通通行,必須設(shè)設(shè)置過車門洞洞。K21+038.676車行天橋?yàn)閱螁蜗鋯问医Y(jié)構(gòu)構(gòu),主線跨徑徑為25+30m;K23+265車行天橋?yàn)閱螁蜗鋯问医Y(jié)構(gòu)構(gòu),主線跨徑徑為30+30m;MK3+184.5分離立交為單單箱多室結(jié)構(gòu)構(gòu),主線跨徑徑為2*25m。本例按MK3+184.5分離立交橋計(jì)計(jì)算。主線路路基正常寬度度為2*16.75米,擬定1個(gè)過車門洞尺尺寸為3.5(寬)×4.5(高)米。保保證施工機(jī)械械和車輛的通通行。門洞設(shè)置方案案預(yù)留門洞示意意圖碗扣支架的其其它要求和規(guī)規(guī)定1、材料選用和和質(zhì)量要求1、本工程腳手手架為連續(xù)箱箱梁承重用,,采用碗扣支支架,現(xiàn)澆梁梁外模和內(nèi)模模采用1220×2440×15優(yōu)質(zhì)竹膠板。。2、碗扣支架鋼鋼管規(guī)格為φ48×3.5mm,且有產(chǎn)品合合格證。鋼管管的端部切口口應(yīng)平整,禁禁止使用有明明顯變形、裂裂紋和嚴(yán)重繡繡蝕的鋼管。。鋼管應(yīng)涂刷刷防銹漆作防防腐處理,并并定期復(fù)涂以以保持其完好好。3、扣件應(yīng)按現(xiàn)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣扣件》(GB15831)的規(guī)定選用用,且與鋼管管管徑相配套套的可鍛鑄鐵鐵扣件,嚴(yán)禁禁使用不合格格的扣件。新新扣件應(yīng)有出出廠合格證、、法定檢測單單位的測試報(bào)報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量合格證,,當(dāng)對扣件質(zhì)質(zhì)量有懷疑時(shí)時(shí),應(yīng)按現(xiàn)行行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣扣件》(GB15831)的規(guī)定抽樣樣檢測。舊扣扣件使用前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢檢查,有裂縫縫、變形、銹銹蝕的嚴(yán)禁使使用,出現(xiàn)滑滑絲的螺栓必必須更換。碗扣支架的其其它要求和規(guī)規(guī)定2、技術(shù)要求2.1對承臺和管線線開挖范圍必必須嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)分層層進(jìn)行換填和和回填,同時(shí)時(shí)加強(qiáng)地基的的排水措施。。2.2搭設(shè)支架前,,必須在地面面測設(shè)出橋梁梁各跨的縱軸軸線和橋墩橫橫軸線,放出出設(shè)計(jì)箱梁中中心線。按支支架平面布置置圖及梁底標(biāo)標(biāo)高測設(shè)支架架高度,搭設(shè)設(shè)支架,采用用測設(shè)四角點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高,拉線線法調(diào)節(jié)支架架頂托。2.3必須保證可調(diào)調(diào)底座與地基基的密貼,必必要時(shí)可用砂砂漿坐底。安安放可調(diào)底座座時(shí),調(diào)整好好可調(diào)底座螺螺帽位置,使使螺帽位置位位于同一水平平面上??烧{(diào)調(diào)底座螺桿調(diào)調(diào)節(jié)高度不得得超過25cm,若在實(shí)際施施工中調(diào)節(jié)高高度必須超過過25cm時(shí),采用方木木進(jìn)行調(diào)整。。2.4檢查腳手架有有無彎曲、接接頭開焊、斷斷裂等現(xiàn)象,,無誤后可實(shí)實(shí)施拼裝。2.5拼裝時(shí),腳手手架立桿必須須保證垂直度度。尤其重要要的是必須在在第一層所有有立桿和橫桿桿均拼裝調(diào)整整完成無誤后后方可繼續(xù)向向上拼裝。2.6拼裝到頂層立立桿后,裝上上頂層可調(diào)頂頂托,并依設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高將各各頂托頂面調(diào)調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高高位置,可調(diào)調(diào)頂托螺桿調(diào)調(diào)節(jié)高度不得得超過20cm,必要時(shí)用方方木進(jìn)行調(diào)整整。碗扣支架的其其它要求和規(guī)規(guī)定2.7滿堂支架搭設(shè)設(shè)至橋墩時(shí),,采用鋼管與與橋墩四周牢牢固環(huán)抱形式式與支架相連連接,以達(dá)到到滿堂支架與與橋墩整體受受力作用。2.8鋪設(shè)縱、橫向向方木和竹膠膠板時(shí)要確保保其連接牢固固,另外將縱縱向方木和橫橫向方木接觸觸面刨平,保證其密貼。。橫向方木頂頂面刨平,保保證竹膠板與與其密貼。2.9支架底模鋪設(shè)設(shè)后,測放箱箱梁底模中心心及底模邊角角位置和梁體體橫斷面定位位。底模標(biāo)高高=設(shè)計(jì)梁底+支架的變位++(±前期施工誤差差的調(diào)整量)),來控制底底模立模。底底模標(biāo)高和線線形調(diào)整結(jié)束束,經(jīng)監(jiān)理檢檢查合格后,,立側(cè)模和翼翼板底模,測測設(shè)翼板的平平面位置和模模底標(biāo)高(底底模立模標(biāo)高高計(jì)算及確定定方式類同箱箱梁底板)。。2.10為確保支架整整體穩(wěn)定,支支架每隔四排排設(shè)一道橫向向剪刀撐,縱縱向在支架邊邊緣設(shè)置剪刀刀撐,且在剪剪刀撐鋼管與與立桿連接處處用扣件連接接緊固。2.11為了便于拆除除橋臺與墩頂頂處的模板,,可在支座安安裝完成后,,在支座四周周鋪設(shè)一層泡泡沫塑料,頂頂面標(biāo)高比支支座上平面高高出2~3mm。在拆除底模模板時(shí)將墩頂頂處的泡沫塑塑料剔除,施施工時(shí)嚴(yán)禁用用氣焊方法剔剔除泡沫以免免傷及支座。。碗扣支架的其其它要求和規(guī)規(guī)定3、安全措施3.1支架使用規(guī)定定3.2拆除規(guī)定3.3支架安全措施施3.4支架的防電、、避雷措施3.5防撞措施3.6鋼管腳手架的的維護(hù)與管理理4.卸載沉降值穩(wěn)定后后,可以測出出所有點(diǎn)的標(biāo)標(biāo)高,然后分分層卸載。全全部卸完后,,測量各點(diǎn)的的標(biāo)高,計(jì)算算出支架和地地基的彈性變變形量,以便便確定支架模模板準(zhǔn)確的預(yù)預(yù)拱度。在預(yù)壓結(jié)束,,模板調(diào)整完完成后,再次次檢查支架和和模板的扣件件是否牢固,,地基是否下下陷,腳手架架是否有明顯顯變形等,發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)處理。根據(jù)預(yù)壓得出出的彈性變形形量,調(diào)出底底板的預(yù)拱度度。綁扎底板、腹腹板鋼筋在鋪好的底模模上進(jìn)行標(biāo)高高復(fù)核,軸線線測設(shè),并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后后再進(jìn)行鋼筋筋施工。7.1鋼筋、鋼絞線線要有出廠質(zhì)質(zhì)量證明書和和試驗(yàn)報(bào)告單單,并按規(guī)范范要求的頻率率進(jìn)行抽驗(yàn),,按不同規(guī)格格掛牌堆放,,為避免銹濁濁和污染,鋼鋼筋、鋼絞線線堆放在專設(shè)設(shè)的鋼筋棚內(nèi)內(nèi)。7.2為減少支架上上的鋼筋綁扎扎工作,底板板和腹板鋼筋筋可按設(shè)計(jì)圖圖預(yù)先鋼筋加加工場加工成成型,在箱梁梁上進(jìn)行焊接接。端橫梁、、中橫梁骨架架鋼筋加工在在下面嚴(yán)格按按照圖紙和規(guī)規(guī)范進(jìn)行加工工成型再吊到到橋面進(jìn)行拼拼裝。為加強(qiáng)強(qiáng)鋼筋骨架的的整體性和牢牢固性,在必必要的位置點(diǎn)點(diǎn)焊固定,鋼鋼筋骨架加工工完以后,要要仔細(xì)檢查鋼鋼筋尺寸、數(shù)數(shù)量及焊接質(zhì)質(zhì)量。7.3、鋼筋若與波波紋管或預(yù)埋埋件有抵觸時(shí)時(shí),可適當(dāng)移移動鋼筋位置置。鋼筋之間間互相干擾時(shí)時(shí),做適當(dāng)調(diào)調(diào)整。調(diào)整的的原則是:構(gòu)構(gòu)造鋼筋讓位位于主鋼筋,,細(xì)鋼筋讓位位于粗鋼筋,,普通鋼筋讓讓位于預(yù)應(yīng)力力鋼筋。在鋼鋼筋位置調(diào)整整之前,必須須征得設(shè)計(jì)和和監(jiān)理工程師師的同意。鋼鋼筋綁扎時(shí),,應(yīng)注意支座座、護(hù)欄和伸伸縮縫等預(yù)埋埋件的預(yù)埋。。7.4為保證鋼筋保保護(hù)層的厚度度,應(yīng)在鋼筋筋骨架與模板板之間采用鋸鋸齒型塑料墊墊塊支墊,墊墊塊采用梅花花型布置,鋼鋼筋骨架側(cè)面面的墊塊應(yīng)綁綁扎牢固。鋼鋼筋施工時(shí)要要注意墊塊的的放置,損壞壞的墊塊要及及時(shí)更換,確確保鋼筋有足足夠的保護(hù)層層。鋼絞線的穿束束及定位8.1預(yù)應(yīng)力筋的檢檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力筋穿入入孔道前,應(yīng)應(yīng)檢查其品種種、規(guī)格、長長度和有關(guān)的的冷拉記錄及及機(jī)械性能試試驗(yàn)。首先檢驗(yàn)鋼絞絞線有無出廠廠質(zhì)量合格證證明。然后,,對進(jìn)廠鋼絞絞線進(jìn)行外觀觀檢查。其表表面不得有裂裂紋,潤滑劑劑,油漬及銹銹蝕,麻坑。保證鋼鋼絞線與混凝凝土有足夠粘粘結(jié)力,避免免應(yīng)力集中和和耐疲勞強(qiáng)度度的降低。8.2錨墊板安裝a、制作端模板板和側(cè)模板時(shí)時(shí),要在梁體體錨孔口位置置設(shè)置與錨墊墊板同樣大小小的板塊(以以留出錨具位位置),并在在錨墊板螺栓栓孔位置預(yù)留留孔。在安裝裝端、側(cè)模前前可用φ8螺栓將錨墊板板固定在模板板上,拆模時(shí)時(shí)只需將螺桿桿擰出即可將將錨墊板與模模板分離。b、在模板上安安裝錨墊板時(shí)時(shí),必須保證證錨墊板十分分牢固。要充充分注意防止止從模板與錨錨墊板之間漏漏進(jìn)水泥漿,,可在其間插插墊較薄的橡橡膠墊或硬殼殼紙。c、當(dāng)布設(shè)錨墊墊板時(shí),一定定要進(jìn)行詳細(xì)細(xì)檢查,以保保證錨固面與與預(yù)應(yīng)力鋼材材垂直,錨墊墊板和套管的的接縫部分不不產(chǎn)生折線。。否則,在施施加張拉力后后予以錨固時(shí)時(shí),就會有彎彎曲作用力矩矩作用到預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋上,,造成預(yù)應(yīng)力力鋼筋斷裂。。并且也造成成摩阻在錨墊墊板附近顯著著增大,導(dǎo)致致錨墊板破壞壞。所以施工工時(shí)候一定要要注意使錨墊墊板與一米左左右的波紋管管垂直。鋼絞線的穿束束及定位8.3安裝預(yù)應(yīng)力管管道a、波紋管檢驗(yàn)驗(yàn)要求:使用前取樣進(jìn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。其其一要滿足在在外力作用下下有抵抗變形形的能力;其其二滿足在混混凝土澆注過過程中,水泥泥漿不會滲入入管內(nèi)的要求求。波紋管要逐根根進(jìn)行外觀檢檢驗(yàn),表面不不得有砂眼,,咬口必須牢牢固,不得有有松散現(xiàn)象。。波紋管表面清清潔,不得有有雜質(zhì),不得得有銹蝕現(xiàn)象象。b、波紋管的鋪鋪設(shè)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖圖紙預(yù)應(yīng)力鋼鋼束坐標(biāo)用架架立鋼筋定位位,定位筋從從中間向兩端端將預(yù)應(yīng)力筋筋定位,并以以“井”字形形固定,支架架要與蓋梁鋼鋼筋焊牢,防防止管道上下下左右移動,,其位移偏差差應(yīng)小于相應(yīng)應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。。在拐點(diǎn)處一一定要準(zhǔn)確,,形狀圓滑,,線形順暢。。若有鋼筋與與波紋管相低低觸時(shí),可適適當(dāng)移動鋼筋筋位置。波紋管的接長長時(shí),在接頭頭處用40cm長波紋管套裹裹,并用鐵絲絲扎緊,以防防止套管接口口松散﹑脫落。在其連連接處應(yīng)該用用膠帶纏緊,,以防進(jìn)入水水泥灰漿。在在施工過程中中,要注意保保護(hù)波紋管,,施工人員不不得隨意踩塌塌,不得用振振搗棒碰撞捌捌、撬波紋管管,防止波紋紋管發(fā)生位移移、被砸扁及及孔道漏漿造造成堵孔。鋼絞線的穿束束及定位8.4鋼絞線穿束a、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要求尺尺寸下料,留留足工作長度度。切斷要用用砂輪切割機(jī)機(jī),以保證切切口平整,線線頭不散。b、鋼絞線采用用整體穿束。。編束時(shí),每每隔1.0-1.5m綁扎一道鐵絲絲,所用鐵絲絲打結(jié)應(yīng)順一一個(gè)方向,鐵鐵絲扣要打入入鐵絲束間隙隙中,以防刮刮破波紋管。。鋼絞線束應(yīng)應(yīng)進(jìn)行編號,,梳理順直。。c、鋼絞線要綁綁扎牢固,嚴(yán)嚴(yán)禁相互纏絞絞和“騎馬””現(xiàn)象。8.5安裝排氣孔a穿束后,要認(rèn)認(rèn)真檢查波紋紋管是否出現(xiàn)現(xiàn)漏洞,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)后及時(shí)用膠膠帶貼好。錨錨墊板、連接接器、螺旋筋筋就位后,波紋紋管接頭用膠膠帶纏緊,避避免因進(jìn)漿而而堵塞管道。。b為保證壓漿一一次成功,排排氣孔設(shè)置于于預(yù)應(yīng)力孔道道最高處即于于中橫梁設(shè)一一處,排氣管管與波紋管接接合處用膠帶帶貼好,嚴(yán)防防進(jìn)漿。排氣氣管采用2根直徑20mmPVC管,排氣管應(yīng)應(yīng)高處梁頂20-25cm?;炷恋臐沧⒆㈨樞?.1底板、肋板鋼鋼筋和預(yù)應(yīng)力力筋的配置經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收后澆注注底板、肋板板混凝土,砼砼采用全斷面面斜向分段、、水平分層地地連續(xù)澆注,,上層與下層層前后間距不不小于1.5米。9.2底板、肋板混混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到2.5Mpa后,安裝頂板板內(nèi)模,箱梁梁內(nèi)模要求密密合,不漏漿漿,支撐要牢牢固。然后綁綁扎頂板、翼翼緣板鋼筋,,并注意兩側(cè)側(cè)護(hù)欄鋼筋預(yù)預(yù)埋和泄水孔孔的預(yù)埋。9.3為保證內(nèi)模的的拆除及養(yǎng)護(hù)護(hù)的需要,在在順橋向每箱箱室零點(diǎn)彎距距點(diǎn)外頂板上上開設(shè)一天窗窗,以板于拆拆除和取出梁梁頂板底模。。在綁扎頂板板鋼筋時(shí),事事先對開設(shè)天天窗的位置鋼鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)強(qiáng)。天窗處的的混凝土待內(nèi)內(nèi)模拆除后,,將此處的鋼鋼筋與梁體內(nèi)內(nèi)的鋼筋焊接接成整體,用用吊模的方法法澆注天窗處處混凝土。9.4頂板翼板鋼筋筋綁扎完畢,,經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查合格格后,開始澆澆注第二次澆澆注,是指澆澆注梁頂板、、翼緣板混凝凝土。混凝土的運(yùn)輸輸、澆筑和養(yǎng)養(yǎng)護(hù)10.1底板清理混凝土在澆筑筑前,采用鼓鼓風(fēng)機(jī)、吸塵塵器清理底板板上泥土、鐵鐵銹、焊渣等等雜物,然后后用高壓水沖沖洗,確保底底板光潔無雜雜物。經(jīng)監(jiān)理理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)合格后方可可進(jìn)行混凝土土澆筑。10.2混凝土拌合、、運(yùn)輸、輸送送設(shè)備混凝土拌合采采用HZS1000型強(qiáng)制式拌合合站拌合,拌拌合能力達(dá)到到75m3/h?;炷吝\(yùn)輸輸采用3臺8m3JAC混凝土運(yùn)輸攪攪拌車、1臺8m3五十鈴混凝土土運(yùn)輸攪拌車車,混凝土輸輸送采用二臺臺45米混凝土輸送送泵輸送,并并備用一臺28米混凝土輸送送泵。10.3熱期混凝土施施工采取措施施10.4混凝土澆注順順序混凝土的澆注注順序采用第第一次澆注至至腹板與翼緣緣板接合處,,是指底板、、腹板和橫隔隔板的混凝土土,并略高出出腹板頂2cm(高處腹板頂頂部分采用2cm厚竹膠板板條條釘在腹板與與翼緣板接合處),,再頂板、翼翼板的順序分分次進(jìn)行,每每個(gè)張拉段的的混凝土一次次連續(xù)澆注完完成。10.5混凝土澆注10.6混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力的張拉拉及孔道壓漿漿11.1.構(gòu)件檢查、清清理施加預(yù)應(yīng)力前前,應(yīng)梁外觀觀和尺寸進(jìn)行行檢驗(yàn),符合合設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求方可進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施施工。張拉時(shí)時(shí)梁體混凝土土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%。穿束前應(yīng)檢查查錨墊板和孔孔道的位置,,灌漿排氣孔孔應(yīng)滿足施工工要求,孔道道內(nèi)應(yīng)暢通,,無水份和雜雜物,錨具、、墊板接觸處處板面上的焊焊渣、混凝土土殘?jiān)纫迩宄蓛簟?1.2.張拉鋼絞線為低松松弛高強(qiáng)度預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線線應(yīng)符合GB/T5224-2003的規(guī)定,單根根鋼絞線直徑徑φj15.24mm,鋼絞線面積積Ap=140mm2,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby=1860Mpa,彈性模量Ep=1.9×105Mpa。設(shè)計(jì)張拉控控制應(yīng)力0.75fpk,錨下控制應(yīng)力力為1395Mpa;統(tǒng)一斷面編號號相同的鋼束束應(yīng)同時(shí)張拉拉。橋面系施工12.1橋面調(diào)平層:清除橋面雜物物,鑿除梁頂頂表面浮漿,,并用高壓水水對梁頂面進(jìn)進(jìn)行沖刷,測測量定位、綁綁扎橋面鋼筋筋網(wǎng)。橋面砼施工采采用混凝土標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)帶、振動動梁及提漿滾滾筒。首先依依據(jù)調(diào)平層頂頂標(biāo)高制作混混凝土標(biāo)準(zhǔn)帶帶,以承受振振動梁運(yùn)行及及保證橋面高高程,并起到到側(cè)模作用。。砼由拌和站拌拌制,用砼運(yùn)運(yùn)輸車從提升升架上橋運(yùn)至至施工現(xiàn)場,,使用平板式式振動器搓平平,利用振動動梁刮平并振振實(shí),滾筒提提漿,然后對對砼表面進(jìn)行行抹平、壓光光、拉毛處理理。砼澆注完完收漿后采用用透水無紡布布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護(hù),并采取取防護(hù)措施,,砼強(qiáng)度未到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前前,禁止通行行。橋面系施工12.2防撞墻:本段上跨主線線上,如平曲曲線小,防撞撞墻施工放樣樣采用每5m放一個(gè)點(diǎn),保保證線型準(zhǔn)確確。然后調(diào)整預(yù)埋埋筋,按鋼筋筋施工要求接接長鋼筋,立立好模板,安安放預(yù)埋件澆澆注砼。砼的的振搗一定要要認(rèn)真仔細(xì),,特別要注意意底部砼容易易出現(xiàn)蜂窩、、麻面。內(nèi)、、外側(cè)模板采采用定形鋼模模,其加固方方法是在橋面面上預(yù)埋鋼筋筋,通過拉筋筋和支撐限位位塊固定?;炷翂κ阶o(hù)護(hù)欄施工時(shí),,每隔設(shè)置一一道沉降縫,,在每跨墩頂頂處斷開。如如有要求的話話,每隔4-6m鋸成假縫。12.3泄水管的低于于橋面成碗口口形,以利受受水。12.4伸縮縫槽口預(yù)預(yù)留做橋面鋪裝砼砼時(shí),嚴(yán)格按按圖安裝泄水管為橋面面排水主要通通道,在澆注注上部結(jié)構(gòu)時(shí)時(shí)預(yù)留安裝孔孔,在鋪防水水層前安裝。。泄水管頂面面略紙要求預(yù)預(yù)留伸縮縫槽槽口及預(yù)埋鋼鋼筋。工期安排在施工中配備備足夠的人力力、物力,科科學(xué)組織,合合理安排,確確保工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)按期完工。。各工序的具體體工期安排見見箱梁施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃橫道道圖見下頁。。工期安排工期安排質(zhì)保體系和質(zhì)質(zhì)保措施質(zhì)量保證框圖圖質(zhì)保體系和質(zhì)質(zhì)保措施冬、雨季施工工措施1、冬季施工措措施1-1鋼筋:對原材材用氈布加以以覆蓋,避免免其遇冰雪后后受潮生銹,,搭設(shè)鋼筋加加工簡易棚,,用以使焊接接防雪擋風(fēng),,減小焊接溫溫度差,焊接接后的接頭嚴(yán)嚴(yán)禁立即接觸觸冰雪。1-2混凝土:摻入入一定劑量的的防凍劑,增增加砼抗凍能能力,同時(shí)提提高試配強(qiáng)度度,用以盡早早拆模和彌補(bǔ)補(bǔ)外界溫度過過低造成的強(qiáng)強(qiáng)度損失。對對砂、碎石等等原材進(jìn)行覆覆蓋,防止受受凍結(jié)團(tuán)。當(dāng)當(dāng)原材料溫度度不能滿足混混凝土入模溫溫度時(shí),考慮慮對拌合用水水加熱,但水水溫最高不超超過80℃。如仍不能能滿足需要時(shí)時(shí),再考慮對對集料進(jìn)行加加熱。同時(shí)要要嚴(yán)格控制混混凝土配合比比和坍落度。。投料前,先先加熱水,依依次為骨料、、水,攪拌,,最后加水泥泥攪拌,攪拌時(shí)間較常常溫時(shí)延長一一些。確?;旎炷涟韬臀镂锏某鰴C(jī)溫度度不低于10℃,入模溫度度不得低于5℃。運(yùn)輸采用混凝凝土泵車運(yùn)送送,盡可能縮縮短運(yùn)輸時(shí)間間,確保其入入模溫度。養(yǎng)護(hù)則采取覆覆蓋棉被加多多層草墊等方方式,使其養(yǎng)養(yǎng)護(hù)溫度不低低于防凍劑規(guī)規(guī)定的溫度,,如果仍達(dá)不不到規(guī)定溫度度且混凝土強(qiáng)強(qiáng)度小于3.5MPa時(shí),采取暖棚棚法加熱保溫溫措施。除上述措施外外,平時(shí)多和和當(dāng)?shù)貧庀蟛坎块T取得聯(lián)系系,及時(shí)收聽聽天氣預(yù)報(bào),,做好氣溫觀觀測及預(yù)防工工作。冬、雨季施工工措施2、雨季施工措措施2-1鋼筋工程2-1-1鋼筋堆放場地地一定要保持持整潔,鋼筋筋應(yīng)擺放在磚磚隴上,避免免被雨浸泡、、被污泥污染染,在下雨之之前一定要將將鋼筋覆蓋保保護(hù)。2-1-2要集中統(tǒng)一堆堆放,禁止亂亂扔亂堆,鋼鋼筋堆放場地地一定要設(shè)置置在地勢比較較高的位置,,而且排水設(shè)設(shè)施齊備。2-1-3備大量雨具,,在大雨來臨臨之前進(jìn)行全全封閉覆蓋,,避免被雨淋淋生銹。2-1-4鋼筋加工區(qū)一一定搭設(shè)鋼筋筋棚,閃光對對焊一定在鋼鋼筋棚中進(jìn)行行,對剛焊出出的鋼筋禁止止浸水及雨淋淋,大雨大霧霧天禁止對焊焊。2-1-5在鋼筋綁扎時(shí)時(shí),下雨天一一般不影響鋼鋼筋質(zhì)量,但但工人上下班班搬運(yùn)鋼筋時(shí)時(shí)一定注意避避免將污泥帶帶到鋼筋網(wǎng)片片上,如果鋼鋼筋被污染,,一般采取用用水沖洗、鋼鋼絲刷刷除的的辦法。2-2混凝土施工2-2-1盡量避免在雨雨天澆筑砼。。平時(shí)準(zhǔn)備適適當(dāng)?shù)姆烙暧糜镁?,如遇大大雨?yīng)立即停停止混凝土的的澆注并對已已澆注的混凝凝土進(jìn)行防雨雨處理。2-2-2如確因技術(shù)問問題不能停止止?jié)沧ⅲ瑧?yīng)在在防雨用具下下進(jìn)行混凝土土澆注,因此此現(xiàn)場必須備備足雨布。對對于被雨水沖沖掉面層的局局部部位,應(yīng)應(yīng)在雨停后撒撒1:1水泥砂漿,用用鐵抹子抹平平。2-2-3雨后澆筑砼時(shí)時(shí)要根據(jù)砂石石含水量調(diào)整整攪拌用水量量。雨季施工工時(shí)及時(shí)收聽聽天氣預(yù)報(bào),,掌握天氣變變化情況,合合理安排施工工時(shí)間,切實(shí)實(shí)做到雨前有有預(yù)防,雨后后有行動。安全生產(chǎn)安全管理手段規(guī)范教育規(guī)章制度安全知識安全措施交底法制紀(jì)律安全方針政策上崗安全教育典型事例分析規(guī)范活動安全標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)職業(yè)道德培養(yǎng)安全崗位責(zé)任制安全責(zé)任制文明施工活動獎罰各種競賽活動責(zé)任制兌現(xiàn)檢查評比總結(jié)基礎(chǔ)工作班組建設(shè)安全預(yù)防措施安全保證體系提高全員意識思想保證施工技術(shù)安全規(guī)則教育經(jīng)濟(jì)保證安全領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量安全部廠隊(duì)安全檢查員班組安全檢查員組織保證安全責(zé)任制獎罰分明制度保證各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安全第一預(yù)防為主安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評比制度實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)安全保證框框圖環(huán)境保護(hù)1、遵照國家家環(huán)境保護(hù)護(hù)法,在本本工程中,,嚴(yán)格組織織管理,保保護(hù)周圍環(huán)環(huán)境不受污污染。2、臨時(shí)生活活區(qū)按要求求修建必要要的衛(wèi)生設(shè)設(shè)施,定期期對周圍環(huán)環(huán)境和衛(wèi)生生設(shè)施進(jìn)行行消毒和檢檢查。3、廢舊物資資不亂扔亂亂放,生活活垃圾隨時(shí)時(shí)清理,建建筑垃圾及及廢棄物進(jìn)進(jìn)行回收,,統(tǒng)一清除除處理,工工程竣工后后恢復(fù)原來來的地形面面貌。4、施工完畢畢后把施工工場地所用用的臨時(shí)設(shè)設(shè)施,采用用的砂、石石料、材料料、廢棄物物品徹底清清理干凈,,確保施工工后場地平平整、環(huán)境境美觀。文明施工1、認(rèn)真落實(shí)實(shí)文明施工工管理有關(guān)關(guān)規(guī)定,做做到現(xiàn)場整整潔,布局局合理2、主要人員員及特殊工工種持證上上崗。3、砂石料存存放場地要要硬化處理理或存放在在通風(fēng)的磚磚地、木排排上并加油油毛氈等隔隔離材料,,鋼筋加工工場地要平平整,成品品鋼筋下墊墊木板防止止觸地而銹銹蝕。4、便道及時(shí)時(shí)灑水,靠靠近便道的的集料用蓬蓬布覆蓋,,防止揚(yáng)塵塵污染集料料,集料應(yīng)應(yīng)分類,分分規(guī)格存放放,碼放整整齊,界限限分明,并并插放標(biāo)牌牌。5、施工場地地要有砼配配合比標(biāo)牌牌,使之一一目了然,,并接受監(jiān)監(jiān)理工程師師和業(yè)主的的檢查。6、健全管理理組織,經(jīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制和崗位責(zé)責(zé)任制。7、加強(qiáng)教育育培訓(xùn)工作作,進(jìn)行崗崗前培訓(xùn)訓(xùn)和文明施施工教育工工作,提高高全員文明明施工意識識。交通組織方方案19.1交通組織方方案采取在在主線路基基施工一側(cè)側(cè)設(shè)置單一一門洞,確確保施工機(jī)機(jī)械和施工工人員的安安全和施工工便道的暢暢通。按照照該路對施施工車輛、、機(jī)械的要要求,該預(yù)預(yù)留門洞設(shè)設(shè)置限高4.5米,凈寬3.5米。門洞采采取上設(shè)置置I40a的工字鋼作作為橫梁,,整個(gè)支架架的設(shè)置均均通過結(jié)構(gòu)構(gòu)驗(yàn)算合格格后方可進(jìn)進(jìn)行施工?!,F(xiàn)澆支架迎迎車面設(shè)置置圍欄長度度20-25米,圍欄前前5米設(shè)置防護(hù)護(hù)沙筒,中中間設(shè)置安安全警示牌牌。在施工工現(xiàn)場兩端端十字路口口處設(shè)置友友情提示繞繞行標(biāo)志,,減少該路路的車流量量。19.2、交通安全全管理措施施:施工同時(shí)做做好各種安安全警示,,各種標(biāo)志志齊全規(guī)范范,確保行行車安全。。(1).在兩端十字字路口處設(shè)設(shè)置可以繞繞行的標(biāo)志志。在距施施工現(xiàn)場前前方150米設(shè)置限速速標(biāo)志;,在距施工工現(xiàn)場前方方100米、50設(shè)置警示標(biāo)標(biāo)志;夜間設(shè)置C型警示燈。。(2).施工現(xiàn)場設(shè)設(shè)置值班崗崗2個(gè)(
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