第一章 物流法律法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí) 《物流法律法規(guī)》教學(xué)課件

物流法律法規(guī)第一章物流法律法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí)物流法律法規(guī)第一章物流法律法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí)1目錄第一節(jié)物流概述1第二節(jié)物流法律法規(guī)概述2第三節(jié)物流法律關(guān)系3第四節(jié)我國(guó)物流立法的現(xiàn)狀4目錄第一節(jié)物流概述1第二節(jié)物流法律法規(guī)概述2第三節(jié)物流2第一章物流法律法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí)◆掌握物流法的淵源、物流的分類；◆了解物流法的特點(diǎn)和作用；◆掌握物流法律法規(guī)的調(diào)整對(duì)象；◆了解我國(guó)物流立法的現(xiàn)狀。知識(shí)目標(biāo)第一章物流法律法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí)◆掌握物流法的淵源、物流的分類3第一章物流法律法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí)●能運(yùn)用法律原理分析問題、解決問題；●明確物流法律關(guān)系中的主體、客體和內(nèi)容；●具有在物流公司中處理日常性事務(wù)的基礎(chǔ)法律能力。能力目標(biāo)第一章物流法律法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí)●能運(yùn)用法律原理分析問題、解決4第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義

物流活動(dòng)已有上千年的歷史了，我國(guó)古代的鏢局、馬幫就是專門從事貨物運(yùn)輸?shù)模梢钥醋魑覈?guó)最古老的物流業(yè)，但現(xiàn)代物流概念的最早提出是在20世紀(jì)60年代的美國(guó)。第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義物流活動(dòng)已有上5第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義

第二次世界大戰(zhàn)期間，美軍后勤組織運(yùn)用了一套科學(xué)方法，成功將各種戰(zhàn)略物資及時(shí)準(zhǔn)確地送到世界各地，為盟軍的軍事行動(dòng)提供了后勤保障，這套方法在軍事上被稱為L(zhǎng)ogistics（后勤），屬于軍事范疇。第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義第二次世界大戰(zhàn)6第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義

后勤是指將戰(zhàn)時(shí)物資生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、配送等活動(dòng)作為一個(gè)整體進(jìn)行統(tǒng)一布置，以求戰(zhàn)略物資補(bǔ)給的費(fèi)用更低、速度更快、服務(wù)更好。后來，企業(yè)界將這套科學(xué)有效的管理系統(tǒng)引入企業(yè)經(jīng)營(yíng)，物流逐步發(fā)展成了一門學(xué)科。第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義后勤是指將戰(zhàn)時(shí)7第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義

物流的概念有狹義和廣義之分。狹義的物流是指銷售物流；廣義的物流是指除銷售物流外，還包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、回收物流、廢棄物物流等。第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義物流的概念有狹8第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義

美國(guó)供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)（CouncilofSupplyChainManagementProfessionals，CSCMP）對(duì)物流的定義是：“以滿足顧客需求為目的，對(duì)來源點(diǎn)到使用點(diǎn)的貨物配送、回收、儲(chǔ)存及服務(wù)、有關(guān)信息進(jìn)行有效率的計(jì)劃、執(zhí)行和控制?！钡谝还?jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義美國(guó)供應(yīng)鏈管9第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義

日本早稻田大學(xué)的阿保榮司教授對(duì)物流的定義是：“物流是克服時(shí)間和空間間隔，連接供給主體和需求主體，包括廢棄和還原在內(nèi)的一切有形無(wú)形資材的物理性移動(dòng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?！钡谝还?jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義日本早稻田大學(xué)10第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義

我國(guó)在2006年制定的《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》（以下簡(jiǎn)稱《物流術(shù)語(yǔ)》）中將物流定義為：“物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?！钡谝还?jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義我國(guó)在200611第一節(jié)物流概述二、物流的分類4回收物流3銷售物流2、生產(chǎn)物流1、供應(yīng)物流5廢棄物物流（一）按照物流的作用分類第一節(jié)物流概述二、物流的分類4回收物流3銷售物流2、生產(chǎn)12第一節(jié)物流概述二、物流的分類1、供應(yīng)物流供應(yīng)物流是指為生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或者消費(fèi)者購(gòu)入原材料、零部件或商品時(shí)，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流動(dòng)過程。（一）按照物流的作用分類第一節(jié)物流概述二、物流的分類1、供應(yīng)物流供應(yīng)物流13第一節(jié)物流概述二、物流的分類2、生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流是指在生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品及產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)過程。（一）按照物流的作用分類第一節(jié)物流概述二、物流的分類2、生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流14第一節(jié)物流概述二、物流的分類3、銷售物流銷售物流是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售產(chǎn)品或商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)過程。（一）按照物流的作用分類第一節(jié)物流概述二、物流的分類3、銷售物流銷售物流15第一節(jié)物流概述二、物流的分類4、回收物流回收物流是指不合格物品的返修、退貨，以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)過程。（一）按照物流的作用分類第一節(jié)物流概述二、物流的分類4、回收物流回收物流16第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流廢棄物物流是指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)及儲(chǔ)存，并分送到專門處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)過程。（一）按照物流的作用分類第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流廢棄物17第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（二）按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類1、社會(huì)物流2、企業(yè)物流第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（二）按照物18第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（二）按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類1、社會(huì)物流社會(huì)物流是企業(yè)外部物流活動(dòng)的總稱，也稱為第三方物流。第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（二）按照物19第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（二）按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類2、企業(yè)物流企業(yè)物流是企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體活動(dòng)，主要是企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)發(fā)生的加工、檢驗(yàn)、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、包裝、配送等活動(dòng)。第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（二）按照物20第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分類

1、自主物流

2、第三方物流

4、虛擬物流

3、第四方物流第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物21第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分類1、自主物流自主物流是指生產(chǎn)企業(yè)或者流通企業(yè)為滿足自身需要，自己提供人工、機(jī)械設(shè)備和儲(chǔ)存場(chǎng)所，安排全部物流計(jì)劃，親自從事整個(gè)貨品物流流程的活動(dòng)。第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物22第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分類2、第三方物流第三方物流是指除供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，是相對(duì)“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言，由第三方物流企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物23第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分類3、第四方物流自主物流是指生產(chǎn)企業(yè)或者流通企業(yè)為滿足自身需要，自己提供人工、機(jī)械設(shè)備和儲(chǔ)存場(chǎng)所，安排全部物流計(jì)劃，親自從事整個(gè)貨品物流流程的活動(dòng)。第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物24第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分類4、虛擬物流虛擬物流是指以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物25第一節(jié)物流概述二、物流的分類（四）按照物流的專業(yè)性質(zhì)分類1、一般物流2、特殊物流第一節(jié)物流概述二、物流的分類（四）按照物流的專業(yè)性質(zhì)分26第一節(jié)物流概述二、物流的分類（四）按照物流的專業(yè)性質(zhì)分類1、一般物流一般物流是指在物流系統(tǒng)的建立和物流活動(dòng)的開展過程中，具有物流活動(dòng)的共同性和一般性，普遍適用于全社會(huì)、各企業(yè)的物流。第一節(jié)物流概述二、物流的分類（四）按照物流的專業(yè)性質(zhì)分27第一節(jié)物流概述二、物流的分類（四）按照物流的專業(yè)性質(zhì)分類2、特殊物流特殊物流是指專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊行業(yè)，在遵循一般物流規(guī)律的基礎(chǔ)上，帶有特殊制約因素、特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動(dòng)對(duì)象和特殊機(jī)械裝備特點(diǎn)的物流。第一節(jié)物流概述二、物流的分類（四）按照物流的專業(yè)性質(zhì)分28第二節(jié)物流法律法規(guī)概述一、物流法的概念法律是調(diào)整社會(huì)關(guān)系的一種行為規(guī)范，物流法是指調(diào)整在物流活動(dòng)中產(chǎn)生的及與物流活動(dòng)有關(guān)的社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述一、物流法的概念法律是調(diào)整社29第二節(jié)物流法律法規(guī)概述一、物流法的淵源法律淵源是指法律的表現(xiàn)形式，根據(jù)不同國(guó)家機(jī)關(guān)依法制定的各種具有不同法律效力的規(guī)范性文件，法的表現(xiàn)形式分為憲法、法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章、地方性法規(guī)、民族自治區(qū)法規(guī)、特別行政區(qū)的規(guī)范性文件、經(jīng)濟(jì)特區(qū)法規(guī)、國(guó)際條約、國(guó)際慣例、國(guó)家政策和習(xí)慣。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述一、物流法的淵源法律淵源是指30第二節(jié)物流法律法規(guī)概述目前，從法律效力角度來看，可以分為以下幾個(gè)層次：1、法律2、行政法規(guī)3、規(guī)章4、地方性法規(guī)5、國(guó)際條約和國(guó)際慣例6、物流標(biāo)準(zhǔn)一、物流法的淵源第二節(jié)物流法律法規(guī)概述目前，從法律效力角度來看，可以分為以31第二節(jié)物流法律法規(guī)概述1、法律法律有廣義和狹義之分。廣義的法律是指一切規(guī)范性法律文件；狹義的法律僅指國(guó)家最高立法機(jī)關(guān)即全國(guó)人民代表大會(huì)及其常務(wù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱全國(guó)人大及其常委會(huì)）依據(jù)立法程序制定和頒布的規(guī)范性法律文件。目前，從法律效力角度來看，可以分為以下幾個(gè)層次：一、物流法的淵源第二節(jié)物流法律法規(guī)概述1、法律目前，從法律效力角度32第二節(jié)物流法律法規(guī)概述2、行政法規(guī)行政法規(guī)是指由國(guó)家最高行政管理機(jī)關(guān)即國(guó)務(wù)院，根據(jù)憲法和有關(guān)法律，在自己職權(quán)范圍內(nèi)制定的關(guān)于國(guó)家行政管理活動(dòng)的規(guī)范性文件。其法律地位和效力次于憲法和法律，它往往以“條例”“規(guī)定”“辦法”的形式出現(xiàn)。目前，從法律效力角度來看，可以分為以下幾個(gè)層次：一、物流法的淵源第二節(jié)物流法律法規(guī)概述2、行政法規(guī)目前，從法律效力33第二節(jié)物流法律法規(guī)概述3、規(guī)章規(guī)章是國(guó)家行政機(jī)關(guān)根據(jù)法律和行政法規(guī)在其職權(quán)范圍內(nèi)制定的關(guān)于行政管理的規(guī)范性文件，分為部門規(guī)章和地方政府規(guī)章。目前，從法律效力角度來看，可以分為以下幾個(gè)層次：一、物流法的淵源第二節(jié)物流法律法規(guī)概述3、規(guī)章目前，從法律效力角度34第二節(jié)物流法律法規(guī)概述4、地方性法規(guī)地方性法規(guī)是地方立法機(jī)關(guān)根據(jù)本行政區(qū)域的具體情況和實(shí)際需要制定的與憲法、法律、行政法規(guī)不相抵觸在本行政區(qū)域內(nèi)有效力的規(guī)范性文件，其法律效力低于行政法規(guī)，只在地方政府管轄范圍內(nèi)有效，受地域范圍的限制。目前，從法律效力角度來看，可以分為以下幾個(gè)層次：一、物流法的淵源第二節(jié)物流法律法規(guī)概述4、地方性法規(guī)目前，從法律效35第二節(jié)物流法律法規(guī)概述5、國(guó)際條約和國(guó)際慣例國(guó)際條約是中國(guó)作為國(guó)際法的主體同外國(guó)締結(jié)的雙邊、多邊協(xié)議及其他具有條約、協(xié)定性質(zhì)的文件，國(guó)家及國(guó)際組織所締結(jié)的以國(guó)際法為基礎(chǔ)，確定其相互關(guān)系中的權(quán)利和義務(wù)的一種國(guó)際書面協(xié)議。目前，從法律效力角度來看，可以分為以下幾個(gè)層次：一、物流法的淵源第二節(jié)物流法律法規(guī)概述5、國(guó)際條約和國(guó)際慣例目前，36第二節(jié)物流法律法規(guī)概述6、物流標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是指重復(fù)性的技術(shù)事項(xiàng)在一定范圍內(nèi)的統(tǒng)一規(guī)定，分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，從法律效力角度來看，可以分為以下幾個(gè)層次：一、物流法的淵源第二節(jié)物流法律法規(guī)概述6、物流標(biāo)準(zhǔn)目前，從法律效力37第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定1、物流法律法規(guī)內(nèi)容互相沖突時(shí)效力的確定（1）憲法處于第一位，具有最高法律效力，是制定其他法的前提和基礎(chǔ)，一切法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、自治條例和單行條例、特別行政區(qū)法規(guī)、規(guī)章都不得同它相抵觸。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定138第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定（2）法律的地位和效力次于憲法，高于行政法規(guī)、地方性法規(guī)、規(guī)章。（3）行政法規(guī)的效力高于地方性法規(guī)、規(guī)章。（4）地方性法規(guī)的效力高于本級(jí)和下級(jí)地方政府規(guī)章，同時(shí)高于下級(jí)地方性法規(guī)。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定（39第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定（5）省、自治區(qū)的人民政府制定的規(guī)章的效力高于本行政區(qū)域內(nèi)的設(shè)區(qū)的市、自治州的人民政府制定的規(guī)章。（6）自治條例和單行條例是依法對(duì)法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)做變通規(guī)定的，在本民族區(qū)域自治地方適用，因此，自治條例和單行條例在民族區(qū)域自設(shè)范圍內(nèi)效力與法律相等、高于地方性法規(guī)。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定（40第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定（7）經(jīng)濟(jì)特區(qū)法規(guī)是經(jīng)濟(jì)特區(qū)立法部門根據(jù)全國(guó)人大授權(quán)對(duì)法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)做變通規(guī)定的。（8）部門規(guī)章之間、部門規(guī)章與地方政府規(guī)章之間具有同等效力，在各自的權(quán)限范圍內(nèi)適用。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定（41第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定2、規(guī)章間的規(guī)定發(fā)生沖突時(shí)效力的確定（1）地方性法規(guī)與部門規(guī)章之間對(duì)同一事項(xiàng)的規(guī)定不一致，不能確定如何適用時(shí)，由國(guó)務(wù)院提出意見。國(guó)務(wù)院認(rèn)為應(yīng)當(dāng)適用地方性法規(guī)的，應(yīng)當(dāng)決定在該地方適用地方性法規(guī)的規(guī)定；認(rèn)為應(yīng)當(dāng)適用部門規(guī)章的，應(yīng)當(dāng)提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)裁決。（2）部門規(guī)章之間、部門規(guī)章與地方政府規(guī)章之間對(duì)同一事項(xiàng)的規(guī)定不一致時(shí)，由國(guó)務(wù)院裁決。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定242第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)四個(gè)特點(diǎn)1、技術(shù)性2、廣泛性3、復(fù)雜性4、國(guó)際性第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)四個(gè)特點(diǎn)1、技術(shù)性243第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)1、技術(shù)性

物流法律法規(guī)作為調(diào)整物流活動(dòng)、規(guī)范物流市場(chǎng)的法律規(guī)范，必然涉及從事物流活動(dòng)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)備操作規(guī)程等，具有技術(shù)化的特征。

第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)1、技術(shù)性44第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)2、廣泛性物流系統(tǒng)的運(yùn)行過程和物流活動(dòng)內(nèi)容決定了物流法的廣泛性，具體表現(xiàn)如下：（1）主體的眾多性。（2）內(nèi)容的綜合性。（3）表現(xiàn)形式的多樣性。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)2、廣泛性45第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性物流活動(dòng)的廣泛性使得物流法具有較復(fù)雜的特性，具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：（1）物流法包括橫向的民事法律規(guī)范和縱向的行政法律規(guī)范，以及各種技術(shù)法律規(guī)范。（2）即使在同一類法律法規(guī)中，由于物流活動(dòng)所涉及的領(lǐng)域、環(huán)節(jié)眾多，因此不同的主體，權(quán)利、義務(wù)都各不相同，所適用的法律法規(guī)也各不相同。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性物46第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性（3）物流活動(dòng)參與者眾多，使得物流法律關(guān)系復(fù)雜，而且物流服務(wù)主體經(jīng)常處于雙重、多重的法律關(guān)系中，因而形成了不同領(lǐng)域?qū)χ黧w行為的規(guī)則。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性（347第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性（4）隨著國(guó)際物流的發(fā)展，物流活動(dòng)跨越了區(qū)域性，跨國(guó)公司的物流供應(yīng)鏈涉及多個(gè)國(guó)家，在物流活動(dòng)中必然產(chǎn)生各國(guó)規(guī)范物流法律法規(guī)的法律適用問題。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性（448第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性物流的國(guó)際立法與各個(gè)國(guó)家對(duì)已有法律制度的協(xié)調(diào)、平衡等問題，也涉及在國(guó)際物流活動(dòng)中，大量地使用國(guó)際公約和國(guó)際慣例，從而使物流法呈現(xiàn)出紛繁復(fù)雜的特點(diǎn)。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性物49第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)4、國(guó)際性現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化、一體化發(fā)展的產(chǎn)物。國(guó)際物流的出現(xiàn)和發(fā)展，致使物流超越了國(guó)家和區(qū)域的限制，通過全球互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，物流已經(jīng)呈現(xiàn)出國(guó)際化的特點(diǎn)。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)4、國(guó)際性現(xiàn)50第二節(jié)物流法律法規(guī)概述4、國(guó)際性利用電子商務(wù)物流平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，以低廉的價(jià)格實(shí)現(xiàn)貨物全球運(yùn)輸?shù)目焖?、安全、高效、通達(dá)，也極大促進(jìn)了物流供應(yīng)鏈的發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)全球化。四、物流法的特點(diǎn)第二節(jié)物流法律法規(guī)概述4、國(guó)際性利用電子商務(wù)物流平51第二節(jié)物流法律法規(guī)概述五、物流法的作用物流法律法規(guī)的主要作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、保護(hù)物流活動(dòng)當(dāng)事人的合法權(quán)益2、規(guī)范物流行為3、促進(jìn)和扶持物流行業(yè)的可持續(xù)性健康發(fā)展第二節(jié)物流法律法規(guī)概述五、物流法的作用物流法律法規(guī)的52第三節(jié)物流法律關(guān)系一、物流法律關(guān)系的含義和構(gòu)成要素物流法律關(guān)系是指物流法律法規(guī)在調(diào)整物流活動(dòng)過程中形成的具有權(quán)利義務(wù)內(nèi)容的具體社會(huì)關(guān)系。法律關(guān)系是由法律關(guān)系的主體、客體和內(nèi)容三個(gè)要素構(gòu)成，因此物流法律關(guān)系也包括主體、客體和內(nèi)容三個(gè)要素。第三節(jié)物流法律關(guān)系一、物流法律關(guān)系的含義和構(gòu)成要素53第三節(jié)物流法律關(guān)系一、物流法律關(guān)系的含義和構(gòu)成要素

1、物流法律關(guān)系的主體（1）民商事物流法律關(guān)系主體。（2）行政物流法律關(guān)系主體。第三節(jié)物流法律關(guān)系一、物流法律關(guān)系的含義和構(gòu)成要素54第三節(jié)物流法律關(guān)系一、物流法律關(guān)系的含義和構(gòu)成要素2、物流法律關(guān)系的客體物流法律關(guān)系的客體是指物流法律關(guān)系的主體享有權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)所共同指向的對(duì)象。物流法律關(guān)系的多樣性決定了成為物流法律關(guān)系的客體的廣泛性。物流法律關(guān)系的客體分為民事法律關(guān)系客體和行政法律關(guān)系客體。第三節(jié)物流法律關(guān)系一、物流法律關(guān)系的含義和構(gòu)成要素2、物55第三節(jié)物流法律關(guān)系一、物流法律關(guān)系的含義和構(gòu)成要素3、物流法律關(guān)系的內(nèi)容物流法律關(guān)系的內(nèi)容是指物流法律關(guān)系主體在物流活動(dòng)中享有的權(quán)利和承擔(dān)的義務(wù)。物流法律關(guān)系內(nèi)容分為民事法律關(guān)系內(nèi)容和行政法律關(guān)系內(nèi)容。第三節(jié)物流法律關(guān)系一、物流法律關(guān)系的含義和構(gòu)成要素3、物56第三節(jié)物流法律關(guān)系二、物流法律關(guān)系的發(fā)生、變更和終止1、物流法律關(guān)系的發(fā)生物流法律關(guān)系的發(fā)生又稱為物流法律關(guān)系的設(shè)立，是指因某種物流法律事實(shí)的存在而在物流主體之間形成權(quán)利和義務(wù)關(guān)系。法律關(guān)系發(fā)生的原因，首先是基于法律事實(shí)的存在。第三節(jié)物流法律關(guān)系二、物流法律關(guān)系的發(fā)生、變更和終止1、57第三節(jié)物流法律關(guān)系二、物流法律關(guān)系的發(fā)生、變更和終止2、法律關(guān)系的變更

物流法律關(guān)系的變更又稱物流法律關(guān)系的相對(duì)消滅，是指因某種物流法律事實(shí)的出現(xiàn)而使物流主體之間已經(jīng)發(fā)生的物流法律關(guān)系的要素發(fā)生改變。

物流法律關(guān)系的變更原因是法律所規(guī)定的或者合同中約定的某種物流法律事實(shí)的出現(xiàn)。

第三節(jié)物流法律關(guān)系二、物流法律關(guān)系的發(fā)生、變更和終止2、58第三節(jié)物流法律關(guān)系二、物流法律關(guān)系的發(fā)生、變更和終止3、物流法律關(guān)系的終止物流法律關(guān)系的終止又稱物流法律關(guān)系的絕對(duì)消滅，是指因?yàn)槟撤N物流法律事實(shí)的出現(xiàn)而導(dǎo)致已經(jīng)存在的物流主體之間的物流法律關(guān)系歸于消滅。物流法律關(guān)系的終止原因是出現(xiàn)了某種導(dǎo)致物流主體之間法律關(guān)系歸于消滅的物流事實(shí)。

第三節(jié)物流法律關(guān)系二、物流法律關(guān)系的發(fā)生、變更和終止3、59第三節(jié)物流法律關(guān)系三、物流法律法規(guī)的調(diào)整對(duì)象

調(diào)整對(duì)象是指某一法律所調(diào)整的特定的社會(huì)關(guān)系，它和法律規(guī)范的調(diào)整方法共同構(gòu)成劃分法律部門的基本依據(jù)和出發(fā)點(diǎn)，不同的法律部門有不同的調(diào)整對(duì)象。

物流法律法規(guī)的調(diào)整對(duì)象是由物流活動(dòng)產(chǎn)生的及與物流活動(dòng)有關(guān)的法律關(guān)系，其中包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工及信息技術(shù)行為，各種法律關(guān)系決定了法律責(zé)任的歸屬。第三節(jié)物流法律關(guān)系三、物流法律法規(guī)的調(diào)整對(duì)象60第三節(jié)物流法律關(guān)系三、物流法律法規(guī)的調(diào)整對(duì)象2、行政管理關(guān)系3、民事代理關(guān)系1、合同法律關(guān)系第三節(jié)物流法律關(guān)系三、物流法律法規(guī)的調(diào)整對(duì)象2、行政管理61第四節(jié)我國(guó)物流立法的現(xiàn)狀一、我國(guó)物流法律法規(guī)中存在的問題1、缺乏權(quán)威性和統(tǒng)一性2、物流立法主體不完善3、物流法律法規(guī)的滯后性第四節(jié)我國(guó)物流立法的現(xiàn)狀一、我國(guó)物流法律法規(guī)中存在的問題62第四節(jié)我國(guó)物流立法的現(xiàn)狀二、完善物流法律法規(guī)體系

1、構(gòu)建脈絡(luò)清晰的物流法律法規(guī)體系

2、適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，建立完善的物流法律法規(guī)體系

4、加強(qiáng)地方物流法律法規(guī)建設(shè)

3、建立高度系統(tǒng)化的物流法律法規(guī)體系第四節(jié)我國(guó)物流立法的現(xiàn)狀二、完善物流法律法規(guī)體系163ThankYou!ThankYou!64物流法律法規(guī)第一章物流法律法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí)物流法律法規(guī)第一章物流法律法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí)65目錄第一節(jié)物流概述1第二節(jié)物流法律法規(guī)概述2第三節(jié)物流法律關(guān)系3第四節(jié)我國(guó)物流立法的現(xiàn)狀4目錄第一節(jié)物流概述1第二節(jié)物流法律法規(guī)概述2第三節(jié)物流66第一章物流法律法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí)◆掌握物流法的淵源、物流的分類；◆了解物流法的特點(diǎn)和作用；◆掌握物流法律法規(guī)的調(diào)整對(duì)象；◆了解我國(guó)物流立法的現(xiàn)狀。知識(shí)目標(biāo)第一章物流法律法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí)◆掌握物流法的淵源、物流的分類67第一章物流法律法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí)●能運(yùn)用法律原理分析問題、解決問題；●明確物流法律關(guān)系中的主體、客體和內(nèi)容；●具有在物流公司中處理日常性事務(wù)的基礎(chǔ)法律能力。能力目標(biāo)第一章物流法律法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí)●能運(yùn)用法律原理分析問題、解決68第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義

物流活動(dòng)已有上千年的歷史了，我國(guó)古代的鏢局、馬幫就是專門從事貨物運(yùn)輸?shù)?，可以看作我?guó)最古老的物流業(yè)，但現(xiàn)代物流概念的最早提出是在20世紀(jì)60年代的美國(guó)。第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義物流活動(dòng)已有上69第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義

第二次世界大戰(zhàn)期間，美軍后勤組織運(yùn)用了一套科學(xué)方法，成功將各種戰(zhàn)略物資及時(shí)準(zhǔn)確地送到世界各地，為盟軍的軍事行動(dòng)提供了后勤保障，這套方法在軍事上被稱為L(zhǎng)ogistics（后勤），屬于軍事范疇。第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義第二次世界大戰(zhàn)70第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義

后勤是指將戰(zhàn)時(shí)物資生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、配送等活動(dòng)作為一個(gè)整體進(jìn)行統(tǒng)一布置，以求戰(zhàn)略物資補(bǔ)給的費(fèi)用更低、速度更快、服務(wù)更好。后來，企業(yè)界將這套科學(xué)有效的管理系統(tǒng)引入企業(yè)經(jīng)營(yíng)，物流逐步發(fā)展成了一門學(xué)科。第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義后勤是指將戰(zhàn)時(shí)71第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義

物流的概念有狹義和廣義之分。狹義的物流是指銷售物流；廣義的物流是指除銷售物流外，還包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、回收物流、廢棄物物流等。第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義物流的概念有狹72第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義

美國(guó)供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)（CouncilofSupplyChainManagementProfessionals，CSCMP）對(duì)物流的定義是：“以滿足顧客需求為目的，對(duì)來源點(diǎn)到使用點(diǎn)的貨物配送、回收、儲(chǔ)存及服務(wù)、有關(guān)信息進(jìn)行有效率的計(jì)劃、執(zhí)行和控制?！钡谝还?jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義美國(guó)供應(yīng)鏈管73第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義

日本早稻田大學(xué)的阿保榮司教授對(duì)物流的定義是：“物流是克服時(shí)間和空間間隔，連接供給主體和需求主體，包括廢棄和還原在內(nèi)的一切有形無(wú)形資材的物理性移動(dòng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?！钡谝还?jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義日本早稻田大學(xué)74第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義

我國(guó)在2006年制定的《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》（以下簡(jiǎn)稱《物流術(shù)語(yǔ)》）中將物流定義為：“物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。”第一節(jié)物流概述一、物流的發(fā)展及定義我國(guó)在200675第一節(jié)物流概述二、物流的分類4回收物流3銷售物流2、生產(chǎn)物流1、供應(yīng)物流5廢棄物物流（一）按照物流的作用分類第一節(jié)物流概述二、物流的分類4回收物流3銷售物流2、生產(chǎn)76第一節(jié)物流概述二、物流的分類1、供應(yīng)物流供應(yīng)物流是指為生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或者消費(fèi)者購(gòu)入原材料、零部件或商品時(shí)，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流動(dòng)過程。（一）按照物流的作用分類第一節(jié)物流概述二、物流的分類1、供應(yīng)物流供應(yīng)物流77第一節(jié)物流概述二、物流的分類2、生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流是指在生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品及產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)過程。（一）按照物流的作用分類第一節(jié)物流概述二、物流的分類2、生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流78第一節(jié)物流概述二、物流的分類3、銷售物流銷售物流是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售產(chǎn)品或商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)過程。（一）按照物流的作用分類第一節(jié)物流概述二、物流的分類3、銷售物流銷售物流79第一節(jié)物流概述二、物流的分類4、回收物流回收物流是指不合格物品的返修、退貨，以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)過程。（一）按照物流的作用分類第一節(jié)物流概述二、物流的分類4、回收物流回收物流80第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流廢棄物物流是指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)及儲(chǔ)存，并分送到專門處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)過程。（一）按照物流的作用分類第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流廢棄物81第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（二）按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類1、社會(huì)物流2、企業(yè)物流第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（二）按照物82第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（二）按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類1、社會(huì)物流社會(huì)物流是企業(yè)外部物流活動(dòng)的總稱，也稱為第三方物流。第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（二）按照物83第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（二）按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類2、企業(yè)物流企業(yè)物流是企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體活動(dòng)，主要是企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)發(fā)生的加工、檢驗(yàn)、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、包裝、配送等活動(dòng)。第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（二）按照物84第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分類

1、自主物流

2、第三方物流

4、虛擬物流

3、第四方物流第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物85第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分類1、自主物流自主物流是指生產(chǎn)企業(yè)或者流通企業(yè)為滿足自身需要，自己提供人工、機(jī)械設(shè)備和儲(chǔ)存場(chǎng)所，安排全部物流計(jì)劃，親自從事整個(gè)貨品物流流程的活動(dòng)。第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物86第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分類2、第三方物流第三方物流是指除供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，是相對(duì)“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言，由第三方物流企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物87第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分類3、第四方物流自主物流是指生產(chǎn)企業(yè)或者流通企業(yè)為滿足自身需要，自己提供人工、機(jī)械設(shè)備和儲(chǔ)存場(chǎng)所，安排全部物流計(jì)劃，親自從事整個(gè)貨品物流流程的活動(dòng)。第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物88第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分類4、虛擬物流虛擬物流是指以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。第一節(jié)物流概述二、物流的分類5、廢棄物物流（三）按照物89第一節(jié)物流概述二、物流的分類（四）按照物流的專業(yè)性質(zhì)分類1、一般物流2、特殊物流第一節(jié)物流概述二、物流的分類（四）按照物流的專業(yè)性質(zhì)分90第一節(jié)物流概述二、物流的分類（四）按照物流的專業(yè)性質(zhì)分類1、一般物流一般物流是指在物流系統(tǒng)的建立和物流活動(dòng)的開展過程中，具有物流活動(dòng)的共同性和一般性，普遍適用于全社會(huì)、各企業(yè)的物流。第一節(jié)物流概述二、物流的分類（四）按照物流的專業(yè)性質(zhì)分91第一節(jié)物流概述二、物流的分類（四）按照物流的專業(yè)性質(zhì)分類2、特殊物流特殊物流是指專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊行業(yè)，在遵循一般物流規(guī)律的基礎(chǔ)上，帶有特殊制約因素、特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動(dòng)對(duì)象和特殊機(jī)械裝備特點(diǎn)的物流。第一節(jié)物流概述二、物流的分類（四）按照物流的專業(yè)性質(zhì)分92第二節(jié)物流法律法規(guī)概述一、物流法的概念法律是調(diào)整社會(huì)關(guān)系的一種行為規(guī)范，物流法是指調(diào)整在物流活動(dòng)中產(chǎn)生的及與物流活動(dòng)有關(guān)的社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述一、物流法的概念法律是調(diào)整社93第二節(jié)物流法律法規(guī)概述一、物流法的淵源法律淵源是指法律的表現(xiàn)形式，根據(jù)不同國(guó)家機(jī)關(guān)依法制定的各種具有不同法律效力的規(guī)范性文件，法的表現(xiàn)形式分為憲法、法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章、地方性法規(guī)、民族自治區(qū)法規(guī)、特別行政區(qū)的規(guī)范性文件、經(jīng)濟(jì)特區(qū)法規(guī)、國(guó)際條約、國(guó)際慣例、國(guó)家政策和習(xí)慣。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述一、物流法的淵源法律淵源是指94第二節(jié)物流法律法規(guī)概述目前，從法律效力角度來看，可以分為以下幾個(gè)層次：1、法律2、行政法規(guī)3、規(guī)章4、地方性法規(guī)5、國(guó)際條約和國(guó)際慣例6、物流標(biāo)準(zhǔn)一、物流法的淵源第二節(jié)物流法律法規(guī)概述目前，從法律效力角度來看，可以分為以95第二節(jié)物流法律法規(guī)概述1、法律法律有廣義和狹義之分。廣義的法律是指一切規(guī)范性法律文件；狹義的法律僅指國(guó)家最高立法機(jī)關(guān)即全國(guó)人民代表大會(huì)及其常務(wù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱全國(guó)人大及其常委會(huì)）依據(jù)立法程序制定和頒布的規(guī)范性法律文件。目前，從法律效力角度來看，可以分為以下幾個(gè)層次：一、物流法的淵源第二節(jié)物流法律法規(guī)概述1、法律目前，從法律效力角度96第二節(jié)物流法律法規(guī)概述2、行政法規(guī)行政法規(guī)是指由國(guó)家最高行政管理機(jī)關(guān)即國(guó)務(wù)院，根據(jù)憲法和有關(guān)法律，在自己職權(quán)范圍內(nèi)制定的關(guān)于國(guó)家行政管理活動(dòng)的規(guī)范性文件。其法律地位和效力次于憲法和法律，它往往以“條例”“規(guī)定”“辦法”的形式出現(xiàn)。目前，從法律效力角度來看，可以分為以下幾個(gè)層次：一、物流法的淵源第二節(jié)物流法律法規(guī)概述2、行政法規(guī)目前，從法律效力97第二節(jié)物流法律法規(guī)概述3、規(guī)章規(guī)章是國(guó)家行政機(jī)關(guān)根據(jù)法律和行政法規(guī)在其職權(quán)范圍內(nèi)制定的關(guān)于行政管理的規(guī)范性文件，分為部門規(guī)章和地方政府規(guī)章。目前，從法律效力角度來看，可以分為以下幾個(gè)層次：一、物流法的淵源第二節(jié)物流法律法規(guī)概述3、規(guī)章目前，從法律效力角度98第二節(jié)物流法律法規(guī)概述4、地方性法規(guī)地方性法規(guī)是地方立法機(jī)關(guān)根據(jù)本行政區(qū)域的具體情況和實(shí)際需要制定的與憲法、法律、行政法規(guī)不相抵觸在本行政區(qū)域內(nèi)有效力的規(guī)范性文件，其法律效力低于行政法規(guī)，只在地方政府管轄范圍內(nèi)有效，受地域范圍的限制。目前，從法律效力角度來看，可以分為以下幾個(gè)層次：一、物流法的淵源第二節(jié)物流法律法規(guī)概述4、地方性法規(guī)目前，從法律效99第二節(jié)物流法律法規(guī)概述5、國(guó)際條約和國(guó)際慣例國(guó)際條約是中國(guó)作為國(guó)際法的主體同外國(guó)締結(jié)的雙邊、多邊協(xié)議及其他具有條約、協(xié)定性質(zhì)的文件，國(guó)家及國(guó)際組織所締結(jié)的以國(guó)際法為基礎(chǔ)，確定其相互關(guān)系中的權(quán)利和義務(wù)的一種國(guó)際書面協(xié)議。目前，從法律效力角度來看，可以分為以下幾個(gè)層次：一、物流法的淵源第二節(jié)物流法律法規(guī)概述5、國(guó)際條約和國(guó)際慣例目前，100第二節(jié)物流法律法規(guī)概述6、物流標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是指重復(fù)性的技術(shù)事項(xiàng)在一定范圍內(nèi)的統(tǒng)一規(guī)定，分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，從法律效力角度來看，可以分為以下幾個(gè)層次：一、物流法的淵源第二節(jié)物流法律法規(guī)概述6、物流標(biāo)準(zhǔn)目前，從法律效力101第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定1、物流法律法規(guī)內(nèi)容互相沖突時(shí)效力的確定（1）憲法處于第一位，具有最高法律效力，是制定其他法的前提和基礎(chǔ)，一切法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、自治條例和單行條例、特別行政區(qū)法規(guī)、規(guī)章都不得同它相抵觸。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定1102第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定（2）法律的地位和效力次于憲法，高于行政法規(guī)、地方性法規(guī)、規(guī)章。（3）行政法規(guī)的效力高于地方性法規(guī)、規(guī)章。（4）地方性法規(guī)的效力高于本級(jí)和下級(jí)地方政府規(guī)章，同時(shí)高于下級(jí)地方性法規(guī)。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定（103第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定（5）省、自治區(qū)的人民政府制定的規(guī)章的效力高于本行政區(qū)域內(nèi)的設(shè)區(qū)的市、自治州的人民政府制定的規(guī)章。（6）自治條例和單行條例是依法對(duì)法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)做變通規(guī)定的，在本民族區(qū)域自治地方適用，因此，自治條例和單行條例在民族區(qū)域自設(shè)范圍內(nèi)效力與法律相等、高于地方性法規(guī)。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定（104第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定（7）經(jīng)濟(jì)特區(qū)法規(guī)是經(jīng)濟(jì)特區(qū)立法部門根據(jù)全國(guó)人大授權(quán)對(duì)法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)做變通規(guī)定的。（8）部門規(guī)章之間、部門規(guī)章與地方政府規(guī)章之間具有同等效力，在各自的權(quán)限范圍內(nèi)適用。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定（105第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定2、規(guī)章間的規(guī)定發(fā)生沖突時(shí)效力的確定（1）地方性法規(guī)與部門規(guī)章之間對(duì)同一事項(xiàng)的規(guī)定不一致，不能確定如何適用時(shí)，由國(guó)務(wù)院提出意見。國(guó)務(wù)院認(rèn)為應(yīng)當(dāng)適用地方性法規(guī)的，應(yīng)當(dāng)決定在該地方適用地方性法規(guī)的規(guī)定；認(rèn)為應(yīng)當(dāng)適用部門規(guī)章的，應(yīng)當(dāng)提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)裁決。（2）部門規(guī)章之間、部門規(guī)章與地方政府規(guī)章之間對(duì)同一事項(xiàng)的規(guī)定不一致時(shí)，由國(guó)務(wù)院裁決。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述三、物流法發(fā)生沖突時(shí)法的效力的確定2106第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)四個(gè)特點(diǎn)1、技術(shù)性2、廣泛性3、復(fù)雜性4、國(guó)際性第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)四個(gè)特點(diǎn)1、技術(shù)性2107第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)1、技術(shù)性

物流法律法規(guī)作為調(diào)整物流活動(dòng)、規(guī)范物流市場(chǎng)的法律規(guī)范，必然涉及從事物流活動(dòng)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)備操作規(guī)程等，具有技術(shù)化的特征。

第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)1、技術(shù)性108第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)2、廣泛性物流系統(tǒng)的運(yùn)行過程和物流活動(dòng)內(nèi)容決定了物流法的廣泛性，具體表現(xiàn)如下：（1）主體的眾多性。（2）內(nèi)容的綜合性。（3）表現(xiàn)形式的多樣性。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)2、廣泛性109第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性物流活動(dòng)的廣泛性使得物流法具有較復(fù)雜的特性，具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：（1）物流法包括橫向的民事法律規(guī)范和縱向的行政法律規(guī)范，以及各種技術(shù)法律規(guī)范。（2）即使在同一類法律法規(guī)中，由于物流活動(dòng)所涉及的領(lǐng)域、環(huán)節(jié)眾多，因此不同的主體，權(quán)利、義務(wù)都各不相同，所適用的法律法規(guī)也各不相同。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性物110第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性（3）物流活動(dòng)參與者眾多，使得物流法律關(guān)系復(fù)雜，而且物流服務(wù)主體經(jīng)常處于雙重、多重的法律關(guān)系中，因而形成了不同領(lǐng)域?qū)χ黧w行為的規(guī)則。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性（3111第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性（4）隨著國(guó)際物流的發(fā)展，物流活動(dòng)跨越了區(qū)域性，跨國(guó)公司的物流供應(yīng)鏈涉及多個(gè)國(guó)家，在物流活動(dòng)中必然產(chǎn)生各國(guó)規(guī)范物流法律法規(guī)的法律適用問題。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性（4112第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性物流的國(guó)際立法與各個(gè)國(guó)家對(duì)已有法律制度的協(xié)調(diào)、平衡等問題，也涉及在國(guó)際物流活動(dòng)中，大量地使用國(guó)際公約和國(guó)際慣例，從而使物流法呈現(xiàn)出紛繁復(fù)雜的特點(diǎn)。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)3、復(fù)雜性物113第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)4、國(guó)際性現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化、一體化發(fā)展的產(chǎn)物。國(guó)際物流的出現(xiàn)和發(fā)展，致使物流超越了國(guó)家和區(qū)域的限制，通過全球互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，物流已經(jīng)呈現(xiàn)出國(guó)際化的特點(diǎn)。第二節(jié)物流法律法規(guī)概述四、物流法的特點(diǎn)4、國(guó)際性現(xiàn)114第二節(jié)物流法律法規(guī)概述4、國(guó)際性利用電子商務(wù)物流平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，以低廉的價(jià)格實(shí)現(xiàn)貨物全球運(yùn)輸?shù)目焖佟踩?、高效、通達(dá)，也極大促進(jìn)了物流供應(yīng)鏈的發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)全球化。四、物流法的特點(diǎn)第二節(jié)物流法律法規(guī)概述4、國(guó)際性利用電子商務(wù)物流平115第二節(jié)物流法律法規(guī)概述五、物流法的作用物流法律法規(guī)的主要作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1