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一種定槳距風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速控制器1推介內(nèi)容項(xiàng)目背景項(xiàng)目簡(jiǎn)介目前進(jìn)展團(tuán)隊(duì)成員2項(xiàng)目背景變槳距風(fēng)力機(jī)具有在額定風(fēng)速以上輸出功率平穩(wěn)的特點(diǎn)，缺點(diǎn)是需要增加復(fù)雜的變槳距執(zhí)行機(jī)構(gòu)和變槳距控制系統(tǒng)，增加了機(jī)組的制造和維護(hù)成本，降低了系統(tǒng)的可靠性定槳距風(fēng)力機(jī)

該方式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低的優(yōu)點(diǎn)，其缺點(diǎn)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的性能受到葉片失速性能的限制，在風(fēng)速超過額定值時(shí)發(fā)電功率反而有所下降風(fēng)力發(fā)電返回3項(xiàng)目簡(jiǎn)介

項(xiàng)目基于南京航空航天大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院馬運(yùn)東教授所擁有專利《定槳距變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在失速區(qū)的功率控制方法》（專利號(hào)CN101581272B)，這種控制系統(tǒng)提高了風(fēng)能利用效率，改善了定槳距機(jī)組在額定風(fēng)速以上輸出功率特性差的缺點(diǎn)，同時(shí)解決了當(dāng)機(jī)組工作點(diǎn)位于力矩不穩(wěn)定區(qū)時(shí)的穩(wěn)定性問題，保證其不會(huì)因外界擾動(dòng)而飛車或是停機(jī)4返回5團(tuán)隊(duì)構(gòu)成金晨潔林瑩青方鑫夏冰倩趙浩君電氣工程與自動(dòng)化金融學(xué)工商管理會(huì)計(jì)學(xué)工業(yè)工程who'sthenext!!!王瑜

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