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文檔簡介
本文格式為Word版,下載可任意編輯——夏季行車十防
下面是我為大家整理的夏季行車十防,供大家參考。
夏季天氣火熱,氣溫高,不利于機(jī)車正常運行和駕駛員身體健康。
為保證行車安全,駕駛員應(yīng)注意做到以下十防:
夏季環(huán)境溫度高,發(fā)動機(jī)簡單過熱。
因此,夏季應(yīng)加強對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng),及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物;認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能,損壞的應(yīng)及時修復(fù),同時注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度;及時加注冷卻水。
當(dāng)水溫超過100℃時,應(yīng)在蔭涼處停車降溫,讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn),并掀開發(fā)動機(jī)罩以利散熱。
當(dāng)水箱開鍋、發(fā)動機(jī)過熱時,切勿將發(fā)動機(jī)熄火(電機(jī)驅(qū)動風(fēng)扇的除外),也不可向發(fā)動機(jī)潑冷水,以防機(jī)體炸裂。
溫度越高,燃油(特別是汽油)蒸發(fā)越快,越簡單在油路中形成氣阻。
因此,夏季應(yīng)及時清洗燃油濾清器,保證油路暢通;行車中將一塊濕布蓋在燃油泵上,并定時淋水以保持潮濕,減少氣阻的產(chǎn)生。一旦燃油系產(chǎn)生氣阻時,應(yīng)立刻停車降溫,并扳動手油泵使油路中充滿油。
夏季氣溫高,蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快,液面下降快,甚至極板露出液面,造成蓄電池虧水而早期損壞。
因此,夏季應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度,并及時添加蒸餾水,以保證正常的液面高度(一般為1015mm)和電解液密度(夏季一般為1.24),保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。
:
制動液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化,在制動管路中形成氣阻,制動蹄片也簡單燒蝕,造成制動失靈。
因此,夏季應(yīng)及時檢查調(diào)整
制動系統(tǒng),及時添加或更換制動液,完全排凈液壓制動系統(tǒng)中的空氣,并保證制動皮碗、制動軟管和制動蹄片的完好,行車中如發(fā)現(xiàn)制動踏板變軟時,應(yīng)及時排氣;下長坡途中應(yīng)注意停車晾剎,保證制動性能良好;若發(fā)現(xiàn)制動轂發(fā)燙,應(yīng)停車降溫,但不可澆潑冷水,以防制動轂破碎。
夏季機(jī)車輪胎內(nèi)的氣壓會隨著溫度的升高而升高,簡單產(chǎn)生爆胎事故。
因此,出車前應(yīng)適當(dāng)降低車胎氣壓。
若行車中胎溫過高時,應(yīng)及時將車停于蔭涼處休息降溫,切勿采用潑冷水的方法降溫,否則易使胎層拉裂;也不得采用放氣的方法降溫降壓,否則胎溫胎壓還會繼續(xù)上升。
溫度高時,機(jī)油粘度下降,抗氧化性變差,造成潤滑不良。
因此,夏季應(yīng)及時換用高牌號機(jī)油(如ECA40),經(jīng)常檢查油量油質(zhì),并及時添加或更換;及時清洗保養(yǎng)機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器,保證機(jī)油暢通、散熱良好,并盡量避免發(fā)動機(jī)超負(fù)荷工作。
夏季日照強、氣溫高,駕駛員流汗多,精力消耗大,易發(fā)生中暑。
為預(yù)防中暑,駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物,多食用新鮮蔬菜,多飲用涼快飲料,并注意補充鹽分。
要隨車攜帶水壺和毛巾,并備帶人丹、十滴水等防暑藥物;保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好,途中注意休息。
發(fā)動機(jī)因過熱而產(chǎn)生爆燃,會使氣缸上部的磨損加強35倍。
因此,進(jìn)入夏季之前就要對燃燒室、氣門頭等部位的積碳進(jìn)行一次完全的清除,使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。
調(diào)整點火正時時間,適當(dāng)減少點火提前角。
調(diào)整化油器主油針,使混合氣略稀,防止爆燃的產(chǎn)
生。
夏季氣溫高,駕駛員睡眠不足,行車中簡單疲乏磕睡。因此,出車前應(yīng)注意休息,保證充沛的睡眠,盡量利用早晚時間行車,避開習(xí)慣睡眠時間行車。
當(dāng)行車中感到疲乏、打哈欠、手足無力等疲乏征兆時,應(yīng)立刻停車休息,或用冷水淋洗頭面,活動四肢,待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再行車。
:
在火熱的天氣里,路面上的灰塵較多,附著系數(shù)下降,瀝青柏油路面在太陽曝曬下變軟。
制動時,表面的瀝青粘在車輪上被揭起,降低了制動性能。
駕駛員應(yīng)小心駕駛。
夜間還應(yīng)注意路邊、橋頭乘涼露宿的人員,防止撞壓。
通過鋪有農(nóng)作物的路面時,應(yīng)降低車速,不要輕易使用制動,以防側(cè)
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