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文檔簡介
2022年我國超級電容器行業(yè)市場規(guī)模及毛利率持續(xù)增長企業(yè)技術(shù)水平不斷提升我國超級電容器的研究起步晚,始于上世紀90年代末,近年來中國在超級電容器的開發(fā)方面雖然取得了很大進展,但在核心技術(shù)(電極和電解液)的掌握方面,與領(lǐng)先地位的國家相比,差距很大,而超級電容器是綠色環(huán)保、能源開發(fā)的重要方向之一,需要國家和企業(yè)投入更多的人力、物力進行基礎(chǔ)性的研究工作,從整體上提高全行業(yè)的技術(shù)水平。超級電容器的研發(fā)必將帶動整個電子產(chǎn)業(yè)及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,例如,使用超級電容器作為電源的計算機、手機、攝像機、數(shù)碼相機等小型電子設(shè)備的發(fā)展;使用超級電容器作為動力源的電動汽車工業(yè)的發(fā)展,等等。目前國內(nèi)超級電容器的開發(fā)生產(chǎn)剛剛起步,具有廣闊的發(fā)展空間。目前我國超級電容器下游應(yīng)用主要是三大領(lǐng)域,包括汽車及交通運輸,清潔能源發(fā)電和工業(yè)領(lǐng)域,常見的如新能源汽車、城市軌道交通、光伏發(fā)電、電力機車、航空航天等,都是超級電容器的下游應(yīng)用領(lǐng)域,其中汽車及交通運輸是超級電容器市場份額最大的下游市場,占比接近一半。目前來看,我國超級電容器行業(yè)市場保持快速增長,2019年我國超級電容器行業(yè)市場規(guī)模已經(jīng)達到12.57億元,預(yù)計2020年將達到17.87億元。2015-2020年中國超級電容器行業(yè)市場規(guī)模超級電容器行業(yè)利潤水平的變動取決于行業(yè)發(fā)展水平、企業(yè)研發(fā)實力、產(chǎn)品性能、品牌知名度、上游原材料價格變動以及企業(yè)自身運營水平等各個因素。技術(shù)水平較高、行業(yè)知名度高的企業(yè)處于優(yōu)勢地位,擁有較高的利潤水平,但同一類產(chǎn)品在技術(shù)進步、市場競爭的壓力下呈下降趨勢。因此,技術(shù)進步、不斷推出新產(chǎn)品、行業(yè)整合將是保持行業(yè)利潤水平的主要措施。目前,我國超級電容器行業(yè)毛利率水平在30%左右,未來幾年隨著行業(yè)企業(yè)管理水平的不斷提高,規(guī)?;l(fā)展,行業(yè)毛利率水平還將進一步提高,但是受到成本的提高,未來毛利率增長有限。2014-2020年中國超級電容器行業(yè)平均毛利率國內(nèi)超級電容器廠商主要有錦州凱美能源、北京集星聯(lián)合電子、深圳今朝時代、上海奧威、江海股份等。其中錦州凱美能源是國內(nèi)最大的超級電容器專業(yè)生產(chǎn)廠,主要生產(chǎn)紐扣型和卷繞型超級電容器,其部分產(chǎn)品出口至歐美、日韓等多個國家;北京集星電子于2002年誕生于中國最著名的工科大學(xué)清華大學(xué)納米碳材料研發(fā)實驗室,可生產(chǎn)卷繞型大型電容器,公司突破了核心活性炭材料技術(shù)和電極技術(shù)整合了超級電容器生產(chǎn)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,在北京、常州分別建立了電極材料、電極、元件、儲能系統(tǒng)的生產(chǎn)基地;上海奧威產(chǎn)品多集中在車用超級電容器上;江海股份在鋁電解電容器行業(yè)深耕數(shù)十年,近年又戰(zhàn)略發(fā)展了薄膜電容器、超級電容器,其鋰離子超級電容器的技術(shù)性能達到國際先進水平。目前我國主要超級電容器生產(chǎn)企業(yè)包括萬??萍肌㈠\州凱美能源、北京集星聯(lián)合電子科技有限公司、北京合眾匯能、深圳今朝時代、上海奧威科技和江海股份等。具體如下:國內(nèi)主要的超級電容器制造商制造商
超級電容器業(yè)務(wù)發(fā)展情況
萬裕科技
全球主要的電容器供應(yīng)商之一,總部位于香港,旗下品牌Samxon從2009年開始推出雙電層電容器,用作電機或電子產(chǎn)品之的能量儲存裝置,目前可提供0.22-3800法拉的超級電容器單體。
錦州凱美能源
國內(nèi)最大的超級電容器專業(yè)生產(chǎn)廠,主要生產(chǎn)紐扣型和卷繞型超級電容器,超級電容器產(chǎn)品已形成十大系列、十七種類型、四百余種規(guī)格型號,可提供0.22-3800法拉的超級電容器單體,其部分產(chǎn)品出口至歐美、日韓等多個國家。
北京集星聯(lián)合電子
2002年誕生于中國最著名的工科大學(xué)清華大學(xué)納米碳材料研發(fā)實驗室,可生產(chǎn)卷繞型大型電容器,可提供100-5000法拉的超級電容器單體。公司突破了核心活性炭材料技術(shù)和電極技術(shù)整合了超級電容器生產(chǎn)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,在北京、常州分別建立了電極材料、電極、元件、儲能系統(tǒng)的生產(chǎn)基地。
北京合眾匯能
2007年由清華大學(xué)碳納米材料核心團隊創(chuàng)立,國內(nèi)超級電容器電極材料領(lǐng)先企業(yè),公司HCCCap系列超級電容擁有從極片到模組的全套生產(chǎn)技術(shù),是國內(nèi)率先具有極片生產(chǎn)技術(shù)的超級電容企業(yè)。HCCCap系列超級電容在國家電網(wǎng)持續(xù)、穩(wěn)定、可靠運行十年,是國內(nèi)唯一一家在國家電網(wǎng)連續(xù)運行時間超過10年以上的超級電容企業(yè)公司還開創(chuàng)性的將超級電容成功的應(yīng)用于航天衛(wèi)星領(lǐng)域,推動了衛(wèi)星的民用化進程。
深圳今朝時代
可提供320-3400法拉的超級電容器單體,過去公司主要從LSMtron采購超級電容器單體,目前已具備超級電容單體的生產(chǎn)制造能力。
上海奧威科技
國內(nèi)公交車用超級電容器領(lǐng)域的佼佼者,產(chǎn)品主要用于各種車輛、內(nèi)燃機的啟動以及輕型車、電動公交車的牽引和其他領(lǐng)域。奧威產(chǎn)品已覆蓋了世界上所有商業(yè)化超級電容器產(chǎn)品的技術(shù)路線,并成功開發(fā)出能量密度高達10Wh/kg的UCK系列產(chǎn)品。公司超級電容器產(chǎn)品應(yīng)用于世界首條超級電容電動城市客車公交運營線路一2006年8月投入運營的上海11路,2017年中白合作打造的新型18米超級電容公交車樣車在白俄羅斯首都明斯克成功完成實地運行試跑。
江海股份
江海股份在鋁電解電容器行業(yè)深耕數(shù)十年,近年又戰(zhàn)路發(fā)展了薄膜電容器、超級電容器,其炭基超級電容器得到韓國技術(shù)團隊的支持,鋰離子超級電容器引進日本ACT公司的技術(shù),目前公司鋰離子超級電容器的技術(shù)性能達到國際先進水平。
欲了解更多內(nèi)容,請參閱我們的行業(yè)分析報告:2021年中國超級電容器市場調(diào)研報告-產(chǎn)業(yè)規(guī)?,F(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃趨勢2021年中國超級電容器市場分析報告-行業(yè)運營態(tài)勢與前景評估預(yù)測行業(yè)分析報告是決策者了解行業(yè)信息、掌握行業(yè)現(xiàn)狀、判斷行業(yè)趨勢的重要參考依據(jù)。隨著國內(nèi)外經(jīng)濟形勢調(diào)整,未來我國各行業(yè)的發(fā)展都將進入新階段,決策和判斷也需要更加謹慎。在信息時代中誰掌握更多的行業(yè)信息,誰將在未來競爭和發(fā)展中處于更有利的位置。中國報告網(wǎng)專注于行業(yè)分析與產(chǎn)業(yè)研究,多年來持續(xù)追蹤數(shù)千個細分行業(yè),是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的資深行業(yè)分析報告提供方,曾為數(shù)
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