提升斜井一坡三擋管理規(guī)定∨

提升斜井一坡三擋管理規(guī)定∨提升斜井一坡三擋管理規(guī)定∨提升斜井一坡三擋管理規(guī)定∨xxx公司提升斜井一坡三擋管理規(guī)定∨文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度礦井提升斜井“一坡三擋”管理規(guī)定第一條為加強(qiáng)提升斜井（斜坡）的安全管理，防止跑車事故的發(fā)生，對(duì)生產(chǎn)礦井、基建礦井所有提升斜井（井下、地面）的阻車器、防跑車裝置、跑車防護(hù)裝置的加工制作、安裝使用、檢查試驗(yàn)、維修保養(yǎng)等特制定本管理規(guī)定：第二條阻車器、擋車攔、跑車防護(hù)裝置加工制作1.施工上下山、掘進(jìn)巷道小斜坡使用的簡(jiǎn)易阻車器、擋車攔、跑車防護(hù)裝置可由礦內(nèi)自己加工制作，一般要求是：⑴加工材料選用礦工鋼、鋼板、圓鋼、角鋼、鋼絲繩、滑輪、彈簧、螺栓等；⑵擋車攔、跑車防護(hù)裝置的立柱用11#礦工鋼；擋車橫梁用9#礦工鋼、12#槽鋼或15Kg鋼軌；擋車橫梁的活動(dòng)轉(zhuǎn)軸用φ40的圓鋼；開啟、關(guān)閉用的鋼絲繩選用φ9mm；滑輪使用購(gòu)買件或自制件；⑶加工制作照?qǐng)D紙施工，所有焊接點(diǎn)必須實(shí)焊，焊接可靠，不得的假焊或虛焊；圖紙由礦機(jī)電部設(shè)計(jì)；⑷所有加工制作的工件，在條件許可的礦井應(yīng)作碰撞強(qiáng)度、開啟關(guān)閉試驗(yàn)；⑸所有自制加工件必須涂刷防銹漆。2.加工制作原則上由各礦機(jī)電隊(duì)或運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)，礦上有規(guī)定的按礦上規(guī)定執(zhí)行；3.主提升斜坡、滾筒直徑在800mm以上斜坡提升上車場(chǎng)，使用的阻車器應(yīng)選用有煤安標(biāo)志的廠家生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)阻車器；擋車攔選用有資質(zhì)的廠家或自己加工制作；跑車防護(hù)裝置必須選用有煤安標(biāo)志的生產(chǎn)廠家，并經(jīng)過跑車試驗(yàn)的合格產(chǎn)品。第三條阻車器、擋車攔、跑車防護(hù)裝置安裝規(guī)定：1.阻車器、擋車攔、跑車防護(hù)裝置安裝的位置和要求必須符合《煤礦安全規(guī)程》370條的相關(guān)條款；2.阻車器的安裝必須是在阻車的狀態(tài)下，只有靠人力操作才能打開，當(dāng)失去人的作用力時(shí)，阻車器必須能自動(dòng)復(fù)位到阻車的狀態(tài)。阻車器安裝應(yīng)做到：安全要可靠，操作要靈活，復(fù)位要迅速（可選用彈簧式阻車器）；3.擋車攔的安裝：⑴擋車攔一般由兩擋組成，互為聯(lián)動(dòng)（互鎖），當(dāng)一擋打開時(shí)，另一擋必須是關(guān)閉狀態(tài)；第一擋設(shè)在上部車場(chǎng)變坡點(diǎn)處，第二擋設(shè)在變坡點(diǎn)下方大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)；（控制檔車欄的方法有人工操作、電力機(jī)械操作、與絞車聯(lián)動(dòng)）；⑵在井下安裝擋車攔立柱時(shí)，基腳與巷頂必須打眼孔，混凝土澆灌。地面安裝時(shí)，基礎(chǔ)坑不得小于1m3方，混凝土澆灌；⑶擋車攔橫梁轉(zhuǎn)軸、滑輪、鋼絲繩等在安裝調(diào)試時(shí)必須靈活可靠，第一擋和第二擋的互鎖在安裝調(diào)試時(shí)應(yīng)達(dá)到最佳狀態(tài)，操作方便；⑷施工巷道中（下山掘進(jìn)的巷道）下部擋車欄的安裝應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度，定期作擋車攔位置的調(diào)整；下部擋車欄應(yīng)設(shè)為常閉狀態(tài)；⑸施工巷道中（上山掘進(jìn)的巷道）下部擋車欄的安裝應(yīng)作成固定式；下部擋車欄應(yīng)設(shè)為常閉狀態(tài)；4.跑車防護(hù)裝置安裝：⑴跑車防護(hù)裝置安裝：安裝時(shí)嚴(yán)格按產(chǎn)品說明書和設(shè)備安裝圖，照?qǐng)D紙施工，并與生產(chǎn)廠家技術(shù)員配合；⑵防護(hù)裝置安裝的位置在斜坡下方50～100m處或尊求廠家技術(shù)員的建議，并根據(jù)礦上實(shí)際情況而定）；⑶跑車防護(hù)裝置的橫梁轉(zhuǎn)軸、滑輪、鋼絲繩等在安裝調(diào)試時(shí)必須靈活可靠，操作方便；5.阻車器、擋車攔、跑車防護(hù)裝置的具體安裝尺寸應(yīng)對(duì)每個(gè)提升斜坡的不同情況而定：（車場(chǎng)數(shù)據(jù)、串車數(shù)量、變坡點(diǎn)、單雙滾筒等）；6.擋車攔、跑車防護(hù)裝置的立柱在安裝時(shí)與斜坡提升軌道垂直；7.阻車器、擋車攔、跑車防護(hù)裝置的安裝施工由機(jī)電隊(duì)或由礦上組成的專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)；第四條阻車器、擋車攔、跑車防護(hù)裝置檢查試驗(yàn)規(guī)定1.每班工作前必須認(rèn)真檢查阻車器、擋車攔、跑車防護(hù)裝置完好情況，保證阻車器、擋車攔、跑車防護(hù)裝置安全可靠；任中一項(xiàng)不完好或不可靠時(shí)不得提升；2.上車場(chǎng)的阻車器隨時(shí)都在阻車的狀態(tài)下，只有下放車輛時(shí)，由操作工打開阻車器使車輛通過，當(dāng)車輛通過后阻車器必須能自動(dòng)復(fù)位；3.擋車攔、跑車防護(hù)裝置必須隨時(shí)在關(guān)閉狀態(tài)下，只有提升或下放車輛時(shí)，車輛運(yùn)行到擋車攔、跑車防護(hù)裝置的位置時(shí)才能打開，當(dāng)車輛通過時(shí)，立馬關(guān)閉擋車攔和跑車防護(hù)裝置；4.操作擋車攔和跑車防護(hù)裝置開啟、關(guān)閉的作業(yè)人員當(dāng)每一次操作完畢后必須躲在躲身硐內(nèi)；如有條件能在躲身硐內(nèi)操作擋車欄的開啟和關(guān)閉，那是最佳的設(shè)計(jì)，決不允許在提升斜坡上操作；5.阻車器、擋車攔、跑車防護(hù)裝置的轉(zhuǎn)軸、滑輪、鋼絲繩等要經(jīng)常加油，保證操作靈活、使用方便、安全可靠；6.堅(jiān)持定期、定人巡回檢查和定期作跑車防護(hù)試驗(yàn)；如作跑車防護(hù)試驗(yàn)時(shí)，各礦根據(jù)本礦的實(shí)際情況制定專門的試驗(yàn)措施；7.每班對(duì)阻車器、擋車攔、跑車防護(hù)裝置的檢查都要作好原始記錄，記錄填寫在絞車運(yùn)行記錄薄上或單獨(dú)設(shè)置的記錄薄，無記錄的或少記錄按各礦制定的管理制定處罰。第五條阻車器、擋車攔、跑車防護(hù)裝置維修保養(yǎng)規(guī)定：1.那個(gè)單位在使用斜坡提升絞車時(shí)，此系統(tǒng)中的阻車器、擋車攔、跑車防護(hù)裝置、地滾等的使用、維護(hù)、保養(yǎng)由此單位全權(quán)負(fù)責(zé)；2.阻車器、擋車攔、跑車防護(hù)裝置的檢修由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)。第六條阻車器、擋車攔、跑車防護(hù)裝置是斜井提升系統(tǒng)中不缺少的安全裝置，是保證提升運(yùn)輸安全的重要裝置；此裝置投資少、成本低、見效快、使用方便、維修簡(jiǎn)單，為保證提升運(yùn)輸絕對(duì)安全；在生產(chǎn)過程中必須堅(jiān)持使用此類安全裝置；為此各礦必須制定相應(yīng)的管理制度和考核辦法；同時(shí)必須堅(jiān)持管理制度的落實(shí)和考核制度的逗硬執(zhí)行。名詞解釋擋車裝置：阻車器和擋車攔等的總稱。擋車攔：安裝在上、下山，防止礦車跑車事故的安全裝置。阻車器（擋車器）：裝在軌道側(cè)旁或罐籠、翻車機(jī)內(nèi)使礦車停車、定位