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防撞護欄首件施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50—20112、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60—20043、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1—2017二、首件概況為了加強工程質(zhì)量,立足于“預防為主,先試點”的原則,認真貫徹執(zhí)行“以工序保分項,以分項保分部,以分部保單位,以單位??傮w”的質(zhì)量保證體系,為了確保我合同段內(nèi)防撞護欄質(zhì)量符合設(shè)計要求及技術(shù)標準,將淋河大橋左幅第一跨防撞護欄做為首件施工。防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項,為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)。曲線段的施工采用以直代曲的方法進行施工。為防止混凝土干縮和主梁撓度變化而造成護欄開裂,澆筑護欄時,在墩頂、跨中、跨徑1/4處預留施工縫。施工組織情況1、項目經(jīng)理部根據(jù)工程需要調(diào)集了完成本工程所需的管理人員、技術(shù)人員及現(xiàn)場施工人員。2、項目經(jīng)理部根據(jù)工程需要調(diào)集了完成本項工程所需的主要機械設(shè)備。四、施工工藝1.生產(chǎn)布置1.1鋼筋加工鋼筋由鋼筋場統(tǒng)一加工,鋼筋制作完畢后,由運輸車輛轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場進行焊接和安裝。1.2模板籌備和加工模板采用鋼模,由模板廠制作專用模板,總量準備60m。在保證模板具有足夠的強度、剛度的條件下,通過粗磨、中磨、細磨、精磨、微磨、拋光六道工序進行鏡面加工。2.施工準備箱梁施工完畢后,應(yīng)進行平面點位和高程測量。翼板多出設(shè)計邊線的部分組織進行鑿除,翼板不足的部分隨防撞護欄一起施工。準備工作完畢后即進行下一步的施工。3.質(zhì)量標準3.1一般要求⑴、鋼筋混凝土墻式護欄的高度必須在縱坡變化點處調(diào)整,以便線形順適、美觀。⑵、澆筑護欄混凝土時,須注意模板平整,護欄外露部分應(yīng)光潔。⑶、橋面以上0.8m的混凝土護欄內(nèi)側(cè)表面做防腐處理,采用環(huán)氧樹脂、聚氨酯為基礎(chǔ)的復合型或厚涂層進行防護,防腐蝕涂層厚度不小于150μm,且涂層與混凝土的粘結(jié)力不小于1.5N/mm2。⑷、按照設(shè)計要求,護欄在墩頂、跨中、跨徑1/4處預留施工縫。為使線型順適,在護欄施工時,按照每5米設(shè)置伸縮縫一處,伸縮縫寬2cm。4.施工方案及施工方法4.1防撞護欄施工工藝流程見圖4-1,防撞護欄施工工藝流程框圖圖4-1防撞護欄施工工藝流程框圖施工放樣施工放樣施工斷面前期處理點位放樣高程復核鋼筋安裝和焊接鋼筋加工和下料預埋件安裝和定位模板安裝混凝土澆筑模板拆除混凝土養(yǎng)護4.2施工放樣用全站儀進行平面位置放樣,每5米放出護欄內(nèi)外邊緣線,按照四等水準測量要求將高程點引向橋面,并且用水準儀對各點進行高程測量。4.3施工斷面前期處理對已澆筑梁體與護欄交接面進行充分鑿毛,在護欄混凝土澆筑前確保新舊混凝土結(jié)合面整潔,對鑿毛面進行灑水充分濕潤,然后澆筑混凝土。4.4鋼筋加工及安裝施工方案、施工方法鋼筋在加工場加工成半成品,由運輸車運送到施工段落現(xiàn)場綁扎和焊接成型。鋼筋焊接牢固、單面焊縫長度不小于10d、雙面焊接長度不小于5d的要求,焊縫飽滿,焊渣敲除。最終使鋼筋形成一個整體。鋼筋安裝完成后,為確保鋼筋保護層厚度,在鋼筋上加設(shè)混凝土墊塊,按照4個/平米梅花型布設(shè)。4.6模板安裝施工方案、施工方法護欄模板由專業(yè)模板廠生產(chǎn)制作的定型鋼模,相互拼接組裝,用φ20的拉桿加固。在鋼模接口處墊以強力膠條防止漏漿。在模板安裝前,于模板內(nèi)側(cè)涂抹脫模劑,便于拆模。模板表面保持光潔、無變形、接縫嚴密。護欄鋼筋綁扎完成檢查驗收合格后便可開始護欄模板的安裝工作。根據(jù)之前放出的模板邊線安裝模板,模板安裝時應(yīng)嚴格按廠家的圖紙加工拼成組件,確保各部尺寸及螺栓位置滿足要求。模板使用前進行一次試拼,嚴格檢查接縫處密封性能。模板采用現(xiàn)場拼接成形,采用對拉螺絲緊密拼接,并加入外撐拉緊,防止模板移位。模板安裝完成并初步就位后,以垂線吊中及刻度尺量測的方法檢查模板位置,然后報測量部門終檢。檢查合格后報檢,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收認可后,進行砼澆筑工序。4.7砼施工方案、施工方法混凝土用砼運輸車運到現(xiàn)場后卸料入吊斗入模澆筑,插入式振搗器振搗。砼分層澆筑,澆筑分層厚度30cm,振搗棒以搗至表面泛漿,無氣泡冒出為準。在混凝土初凝后,用土工布進行覆蓋并灑水養(yǎng)護,保證混凝土表面始終保持濕潤狀態(tài)。拆模后連續(xù)養(yǎng)護7天?;炷潦┕ぷ⒁馐马棧孩?、分層、分段、限時接茬防撞護欄內(nèi)側(cè)腰部馬蹄部位,容易在振搗過程中產(chǎn)生蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷,混凝土澆筑必須分層進行,為避免上下層混凝土之間出現(xiàn)明顯的接茬痕跡,要求混凝土澆筑分段、限時進行,澆筑至馬蹄部位時加強混凝土振搗,對外側(cè)斜面使用橡膠錘輔助振搗。⑵、切莫早振和過振:混凝土振搗密實過程是在所所澆筑部位上進行的,一是液化,二是振動,三是搗實。為達到混凝土的均勻密實,必須做好前面澆后面振的配合步驟,切忌過早振搗和過振。⑶、振搗過程要快插慢拔,控制振搗速度。4.8伸縮縫的施工方案、施工方法伸縮縫按照5m布設(shè)一處,寬2cm。模板安裝時,每5m處在兩組模板間加設(shè)2cm鋼板,與模板固定牢固,在混凝土澆筑完成后初凝之前,將其抽出,并將該部位清理干凈并修整美觀。4.9拆模、養(yǎng)護混凝土澆筑完成后,應(yīng)對表面進行抹面,并在收漿后立即覆蓋清潔的土工布,待砼初凝后撤去塑料膜,盡快覆蓋麻袋和灑水養(yǎng)護,并保持砼表面濕潤,砼養(yǎng)護期不少于7天。在混凝土強度達到2.5MPa時方可拆除側(cè)模。五、質(zhì)量保證措施為了保證質(zhì)量,項目部將在質(zhì)量體系有效的發(fā)揮作用的基礎(chǔ)上,按程序化管理進行質(zhì)量管理及質(zhì)量策劃等工作,建立健全質(zhì)量監(jiān)督體系。⑴、加強對工程中使用材料質(zhì)量的管理,確保所采購的工程用材料物資滿足規(guī)范規(guī)定
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