路面拆除及恢復(fù)方案

路面拆除及恢復(fù)方案（一） 施工準(zhǔn)備（1） 施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。核對平面尺寸和基底標(biāo)高，摸清地下構(gòu)筑物及地下管線分布情況。做好技術(shù)交底工作。重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。（2） 做好建筑物的標(biāo)準(zhǔn)軸線樁、標(biāo)準(zhǔn)水平樁，用白灰灑出開挖線，必須經(jīng)過檢驗(yàn)臺格，辦理完驗(yàn)線手續(xù)。（3） 若開挖基礎(chǔ)底面低于地下水位，要提前釆取降水措施，把地下水位降至低于開挖底面0.5m以下，然后再開挖。（4） 夜間施工時，應(yīng)合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。（二） 施工順序：拆除原有砕路面f土方開挖工程一土方回填工程一恢復(fù)佐路面工程。（三） 主要分項施工方法：（1） 拆除原有砕路面：采用挖掘機(jī)拆除，人工配合施工。拆除后，垃圾及時清運(yùn)。拆除期間，四周設(shè)置圍擋和警示標(biāo)志。（2） 土方開挖工程本工程因土方開挖量較少且地下障礙物較多，故采用人工開挖。人工開挖出的土方在現(xiàn)場堆放，作為回填土用。在開挖過程中，配備專職測量員，測設(shè)距離溝底300mm的標(biāo)高，并在槽幫上釘水平標(biāo)高木樁，用300mm標(biāo)準(zhǔn)尺桿隨時以木樁為準(zhǔn)校核溝底標(biāo)高，最后由兩端拉通線檢査距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)此來修整槽幫，最后清除槽底土方。注意事項：1） 因?yàn)殚_挖時緊鄰已有建筑，故開挖時應(yīng)注意地下已有管線布置，避免破壞原有管線。2） 挖土過程中應(yīng)有測量工及時將標(biāo)高引測至溝壁上，并隨時檢測，避免超挖。3） 嚴(yán)禁在溝邊大量堆載或載重車輛穿行。4） 管溝上口500mm處設(shè)鋼管護(hù)欄，并用紅白漆做出突出標(biāo)記，夜間設(shè)警示燈。（3） 土方回填工程作業(yè)條件：1） 回填前應(yīng)對基礎(chǔ)部分等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，達(dá)到要求后方可進(jìn)行。2） 施工前應(yīng)確定填料含水率，鋪土厚度打壓遍數(shù)。3） 清除溝槽中的積水，有機(jī)物等。4） 施工前，作好水平高程標(biāo)志的設(shè)置。操作工藝：1） 土前檢驗(yàn)含水量，如不在控制范圍內(nèi)，應(yīng)釆取措施。2） 回填應(yīng)分層鋪攤和夯實(shí)，蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為200-250mm,人工打夯200mm,每層至少夯打三遍，分層夯實(shí)時，要求一夯壓半夯壓。3） 肥槽回填土，必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高，才能逐層回填。4） 夜間施工時，應(yīng)合理安排施工順序，有充足的照明設(shè)施，防止鋪填超厚，嚴(yán)禁汽車直接到入溝槽（四）壓實(shí)（1） 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即以路面進(jìn)行檢査，對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。（2） 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。（3） 壓實(shí)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合表T2規(guī)定。（4） 初壓實(shí)釆用鋼輪或振動壓路機(jī)（或不振），并使驅(qū)動輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)釆用串聯(lián)式雙輪振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)釆用光面鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)（但不得振動）。（5） 碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130°C,復(fù)壓不得低于90°C,終壓完成時的溫度不得低于70°Co改性瀝青混合料的碾壓溫度宜提高10°C。（6） 碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行，相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm,三輪為后輪寬度的二分之一。（7） 在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓巨時，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。（8） 壓路機(jī)不得停留在溫度高于70°C的己經(jīng)壓過的混合料上。同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。（9） 在壓實(shí)時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合溫度己不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)釆用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度,再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)釆用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)，已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。（10）在沿著立緣石、平緣石及壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)，己經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。5、 接縫（1） 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密實(shí)度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。（2） 縱向接縫應(yīng)該釆用一種自動控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。（3） 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓，碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。（4） 縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯位至少應(yīng)為15cm。（5） 當(dāng)因?yàn)楣ぷ髦袛?，攤鋪材料的末端己?jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開lcm。橫縫應(yīng)有一條垂直，經(jīng)碾壓成良好的邊棱。（6） 當(dāng)新鋪瀝