總監(jiān)匯報(bào)材料

青榮城際鐵路工程監(jiān)理I標(biāo)段工作匯報(bào)山東濟(jì)鐵監(jiān)理公司青榮城際鐵路工程監(jiān)理站

二零一一年二月十八日青榮城際鐵路工程監(jiān)理I標(biāo)段工作匯報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)：山東濟(jì)鐵監(jiān)理公司青榮城際鐵路工程監(jiān)理站建站伊始，按照朱局長(zhǎng)和徐愛(ài)國(guó)指揮長(zhǎng)“高起點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)、高標(biāo)準(zhǔn)起步、高效率推進(jìn)”的要求，在公司的積極籌劃和安排下，監(jiān)理前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，監(jiān)理站主要工作已轉(zhuǎn)入現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)將近期工作情況匯報(bào)如下：一、工程概況：(一)工程概況：本監(jiān)理標(biāo)段轄工、口兩個(gè)施工標(biāo)段，其中施工工標(biāo)正線里程41.5公里(DK18—DK59.5)、聯(lián)絡(luò)線10.1公里,DK18-DK34.400段與聯(lián)絡(luò)線為有碴軌道，設(shè)計(jì)速度分別為200kg/h(DK18-DK40)、160kg/卜其余地段為時(shí)速250公里無(wú)碴軌道；主要有特大橋6座、大中橋4座、框構(gòu)橋6座、涵洞42座、旅客地道3座，路基8.219公里，車(chē)站3座、線路所1座；施工口標(biāo)正線里程42.723公里(DK59.5—DK102.22),主要有特大橋6座、大中橋1座、框構(gòu)橋15座、涵洞38座、旅客地道2座，路基15.72公里；重點(diǎn)橋梁分別為跨濟(jì)青高速公路特大橋、跨青銀高速公路特大橋、跨青威高速公路特大橋、五沽河特大橋、跨藍(lán)煙鐵路特大橋；先期開(kāi)工工點(diǎn)分別為DK48.248-DK49.943和DK89.684-DK102.220段路基，長(zhǎng)度分別為1695米和7640米。（二）工程重難點(diǎn)本標(biāo)段工作有二個(gè)重點(diǎn)，一是跨藍(lán)煙鐵路特大橋橫跨藍(lán)煙鐵路、聯(lián)絡(luò)線和部分正線橫跨、臨近膠濟(jì)鐵路營(yíng)業(yè)線安全控制和跨越濟(jì)青、青銀、青威三條高速公路的安全控制二個(gè)安全重點(diǎn)；二是軟基處理，特別是CFG樁施工控制難度大、螺桿樁為新工藝需要有熟識(shí)的過(guò)程。二、監(jiān)理站機(jī)構(gòu)設(shè)置情況監(jiān)理站擬設(shè)五個(gè)監(jiān)理組，包括線下三個(gè)組（已組建即墨、萊西兩個(gè)監(jiān)理組，城陽(yáng)監(jiān)理組正選點(diǎn)建設(shè)中）、鋪架監(jiān)理組和站后四電監(jiān)理組以及一個(gè)中心試驗(yàn)室和兩個(gè)工地試驗(yàn)室；監(jiān)理站設(shè)綜合辦公室和總監(jiān)辦公室、副總監(jiān)辦公室?，F(xiàn)已按照標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站的要求配齊配足了各種監(jiān)理設(shè)施、設(shè)備和儀器，進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理人員滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要。監(jiān)理站按照投標(biāo)承諾要求落實(shí)了包括試驗(yàn)、測(cè)量等儀器、投影儀、電腦、照相機(jī)、錄像機(jī)等辦公設(shè)備，監(jiān)理用車(chē)已進(jìn)場(chǎng)5部；根據(jù)投標(biāo)承諾和現(xiàn)場(chǎng)工作的需要調(diào)配人員進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理人員41人、后勤人員9人，包括總監(jiān)、副總監(jiān)、監(jiān)理組長(zhǎng)、中心試驗(yàn)室主任、工地試驗(yàn)室主任等骨干監(jiān)理人員，其中高工5人，工程師15人，監(jiān)理員、試驗(yàn)員、測(cè)量員計(jì)17人，信息資料員4人，能夠滿(mǎn)足目前各項(xiàng)監(jiān)理工作的需要。三、近期完成的監(jiān)理工作（一）夯實(shí)管理基礎(chǔ)、規(guī)范監(jiān)理站的管理工作。針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)監(jiān)理站制定和完善了各項(xiàng)管理制度、完成了《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實(shí)施性細(xì)則》、《專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)理交底》的編寫(xiě)，完善、細(xì)化了各項(xiàng)監(jiān)理工作的流程，做到分工明確、責(zé)任到人，有關(guān)崗位職責(zé)、安質(zhì)體系、標(biāo)段平面布置圖已上墻。（二）加強(qiáng)試驗(yàn)監(jiān)理工作的管理。到目前為止，已進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)人員15人（包括主任3人、副主任2人、試驗(yàn)工程師1人，試驗(yàn)員9人），完成對(duì)粉煤灰、水泥、外加劑、砂石料和路基填料料場(chǎng)考察以及見(jiàn)證取樣工作40多次，配合比試配的檢查、見(jiàn)證30余次，簽批了鉆孔樁砼配合比，組織了對(duì)兩個(gè)施工標(biāo)段中心試驗(yàn)室和二個(gè)砼拌合站的初驗(yàn)檢查以及四個(gè)工地試驗(yàn)室的驗(yàn)收檢查，并組織了有關(guān)試驗(yàn)人員的業(yè)務(wù)交流。（三）對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了規(guī)范，對(duì)部分單體工程施工方案和專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行了審查，共審查單體施工方案4份、冬季施工方案2份、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)2份、大臨方案8份，對(duì)施工工標(biāo)段三分部、施工口標(biāo)三分部的進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，對(duì)施工單位的技術(shù)交底情況進(jìn)行了檢查。（四）測(cè)量監(jiān)理人員參加了測(cè)量交樁、復(fù)測(cè)等工作，對(duì)復(fù)測(cè)成果、加密方案、加密成果進(jìn)行了核對(duì)、審核等工作（五）加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工、主要是大臨施工的督促檢查。施工單位已完成項(xiàng)目部建設(shè)7個(gè)、架子隊(duì)4個(gè)、完成2個(gè)中心試驗(yàn)室、4個(gè)工地試驗(yàn)室、2個(gè)拌合站建設(shè)，在建的5個(gè)拌合站和1個(gè)工地試驗(yàn)室已基本完成或初具規(guī)模，工施工標(biāo)段的箱梁場(chǎng)和路基填料拌合站也在建設(shè)中，施工便道二個(gè)標(biāo)段分別完成13公里，對(duì)于上述項(xiàng)目監(jiān)理站多次進(jìn)行了檢查，對(duì)大臨設(shè)施的設(shè)備、工作條件、內(nèi)業(yè)管理以及現(xiàn)場(chǎng)的文明施工等提出要求并督促落實(shí)。參與了對(duì)工施工標(biāo)段路基試驗(yàn)段地質(zhì)情況的確認(rèn)和地基檢查。（六）做好征地拆遷的配合工作。監(jiān)理站現(xiàn)安排了二人專(zhuān)職負(fù)責(zé)征遷工作，監(jiān)理站由總監(jiān)負(fù)責(zé)，兩個(gè)監(jiān)理組副組長(zhǎng)分別負(fù)責(zé)二個(gè)標(biāo)段的征遷工作，現(xiàn)地表附著物具備清點(diǎn)條件的已基本完成，遷改的配合清點(diǎn)工作正在進(jìn)行。（七）組織做好施工圖的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作。監(jiān)理站到目前為止共收到5份橋梁圖紙和四冊(cè)路基圖紙。監(jiān)理站組織人員結(jié)合技術(shù)交底資料進(jìn)行了圖紙的熟識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作。（八）落實(shí)監(jiān)理人員的崗前和定期培訓(xùn)工作做好監(jiān)理人員的崗