總監(jiān)匯報材料

青榮城際鐵路工程監(jiān)理I標(biāo)段工作匯報山東濟鐵監(jiān)理公司青榮城際鐵路工程監(jiān)理站

二零一一年二月十八日青榮城際鐵路工程監(jiān)理I標(biāo)段工作匯報各位領(lǐng)導(dǎo)：山東濟鐵監(jiān)理公司青榮城際鐵路工程監(jiān)理站建站伊始，按照朱局長和徐愛國指揮長“高起點進場、高標(biāo)準(zhǔn)起步、高效率推進”的要求，在公司的積極籌劃和安排下，監(jiān)理前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，監(jiān)理站主要工作已轉(zhuǎn)入現(xiàn)場?，F(xiàn)將近期工作情況匯報如下：一、工程概況：(一)工程概況：本監(jiān)理標(biāo)段轄工、口兩個施工標(biāo)段，其中施工工標(biāo)正線里程41.5公里(DK18—DK59.5)、聯(lián)絡(luò)線10.1公里,DK18-DK34.400段與聯(lián)絡(luò)線為有碴軌道，設(shè)計速度分別為200kg/h(DK18-DK40)、160kg/卜其余地段為時速250公里無碴軌道；主要有特大橋6座、大中橋4座、框構(gòu)橋6座、涵洞42座、旅客地道3座，路基8.219公里，車站3座、線路所1座；施工口標(biāo)正線里程42.723公里(DK59.5—DK102.22),主要有特大橋6座、大中橋1座、框構(gòu)橋15座、涵洞38座、旅客地道2座，路基15.72公里；重點橋梁分別為跨濟青高速公路特大橋、跨青銀高速公路特大橋、跨青威高速公路特大橋、五沽河特大橋、跨藍(lán)煙鐵路特大橋；先期開工工點分別為DK48.248-DK49.943和DK89.684-DK102.220段路基，長度分別為1695米和7640米。（二）工程重難點本標(biāo)段工作有二個重點，一是跨藍(lán)煙鐵路特大橋橫跨藍(lán)煙鐵路、聯(lián)絡(luò)線和部分正線橫跨、臨近膠濟鐵路營業(yè)線安全控制和跨越濟青、青銀、青威三條高速公路的安全控制二個安全重點；二是軟基處理，特別是CFG樁施工控制難度大、螺桿樁為新工藝需要有熟識的過程。二、監(jiān)理站機構(gòu)設(shè)置情況監(jiān)理站擬設(shè)五個監(jiān)理組，包括線下三個組（已組建即墨、萊西兩個監(jiān)理組，城陽監(jiān)理組正選點建設(shè)中）、鋪架監(jiān)理組和站后四電監(jiān)理組以及一個中心試驗室和兩個工地試驗室；監(jiān)理站設(shè)綜合辦公室和總監(jiān)辦公室、副總監(jiān)辦公室?，F(xiàn)已按照標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站的要求配齊配足了各種監(jiān)理設(shè)施、設(shè)備和儀器，進場監(jiān)理人員滿足現(xiàn)場施工的需要。監(jiān)理站按照投標(biāo)承諾要求落實了包括試驗、測量等儀器、投影儀、電腦、照相機、錄像機等辦公設(shè)備，監(jiān)理用車已進場5部；根據(jù)投標(biāo)承諾和現(xiàn)場工作的需要調(diào)配人員進場，現(xiàn)已進場監(jiān)理人員41人、后勤人員9人，包括總監(jiān)、副總監(jiān)、監(jiān)理組長、中心試驗室主任、工地試驗室主任等骨干監(jiān)理人員，其中高工5人，工程師15人，監(jiān)理員、試驗員、測量員計17人，信息資料員4人，能夠滿足目前各項監(jiān)理工作的需要。三、近期完成的監(jiān)理工作（一）夯實管理基礎(chǔ)、規(guī)范監(jiān)理站的管理工作。針對項目特點監(jiān)理站制定和完善了各項管理制度、完成了《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實施性細(xì)則》、《專項監(jiān)理交底》的編寫，完善、細(xì)化了各項監(jiān)理工作的流程，做到分工明確、責(zé)任到人，有關(guān)崗位職責(zé)、安質(zhì)體系、標(biāo)段平面布置圖已上墻。（二）加強試驗監(jiān)理工作的管理。到目前為止，已進場試驗人員15人（包括主任3人、副主任2人、試驗工程師1人，試驗員9人），完成對粉煤灰、水泥、外加劑、砂石料和路基填料料場考察以及見證取樣工作40多次，配合比試配的檢查、見證30余次，簽批了鉆孔樁砼配合比，組織了對兩個施工標(biāo)段中心試驗室和二個砼拌合站的初驗檢查以及四個工地試驗室的驗收檢查，并組織了有關(guān)試驗人員的業(yè)務(wù)交流。（三）對內(nèi)業(yè)資料進行了規(guī)范，對部分單體工程施工方案和專項方案進行了審查，共審查單體施工方案4份、冬季施工方案2份、作業(yè)指導(dǎo)書2份、大臨方案8份，對施工工標(biāo)段三分部、施工口標(biāo)三分部的進場設(shè)備進行了檢查驗收，對施工單位的技術(shù)交底情況進行了檢查。（四）測量監(jiān)理人員參加了測量交樁、復(fù)測等工作，對復(fù)測成果、加密方案、加密成果進行了核對、審核等工作（五）加強了對現(xiàn)場施工、主要是大臨施工的督促檢查。施工單位已完成項目部建設(shè)7個、架子隊4個、完成2個中心試驗室、4個工地試驗室、2個拌合站建設(shè)，在建的5個拌合站和1個工地試驗室已基本完成或初具規(guī)模，工施工標(biāo)段的箱梁場和路基填料拌合站也在建設(shè)中，施工便道二個標(biāo)段分別完成13公里，對于上述項目監(jiān)理站多次進行了檢查，對大臨設(shè)施的設(shè)備、工作條件、內(nèi)業(yè)管理以及現(xiàn)場的文明施工等提出要求并督促落實。參與了對工施工標(biāo)段路基試驗段地質(zhì)情況的確認(rèn)和地基檢查。（六）做好征地拆遷的配合工作。監(jiān)理站現(xiàn)安排了二人專職負(fù)責(zé)征遷工作，監(jiān)理站由總監(jiān)負(fù)責(zé)，兩個監(jiān)理組副組長分別負(fù)責(zé)二個標(biāo)段的征遷工作，現(xiàn)地表附著物具備清點條件的已基本完成，遷改的配合清點工作正在進行。（七）組織做好施工圖的現(xiàn)場核對工作。監(jiān)理站到目前為止共收到5份橋梁圖紙和四冊路基圖紙。監(jiān)理站組織人員結(jié)合技術(shù)交底資料進行了圖紙的熟識和現(xiàn)場核對工作。（八）落實監(jiān)理人員的崗前和定期培訓(xùn)工作做好監(jiān)理人員的崗