安檢站安全教育培訓(xùn)課件

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貨運(yùn)部2015年1月第1頁(yè)，共17頁(yè)。國(guó)際航空不安全事件1．2月4日，臺(tái)灣復(fù)興航空一架ATR72飛機(jī)執(zhí)行臺(tái)北-金門(mén)航班，起飛后3分23秒，墜落在基隆河。機(jī)上58人、40人遇難、2人失聯(lián)。飛機(jī)失事前雙發(fā)動(dòng)機(jī)失效。第2頁(yè)，共17頁(yè)。

4.2月3日，印尼一架ATR-72客機(jī)，在印尼龍目島國(guó)際機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)偏離跑道?？蜋C(jī)在滑行一段后停止，前起落架折斷。事故沒(méi)有造成人員傷亡，客機(jī)嚴(yán)重受損。第3頁(yè)，共17頁(yè)。7.2月13日晚，大韓航空一架A330-200客機(jī)，在緬甸仰光準(zhǔn)備起飛時(shí)，翼梢小翼與曼谷航空一架小型飛機(jī)尾翼碰撞，翼梢小翼受損。但這一事故并未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)照常起飛。當(dāng)?shù)孛姘l(fā)現(xiàn)這一事故時(shí)，飛機(jī)已經(jīng)升空，塔臺(tái)立即通知大韓飛機(jī)，飛機(jī)安全返航，沒(méi)有釀成大禍。機(jī)上134名乘客和11名機(jī)組成員。第4頁(yè)，共17頁(yè)。南航內(nèi)部不安全事件

1.1月12日，河南公司在進(jìn)行早班例行酒精檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一名安全員酒精檢測(cè)結(jié)果異常，疑似飲酒，立即中止其航班任務(wù)。第5頁(yè)，共17頁(yè)。南航內(nèi)部不安全事件

1.

2月2日，廣州飛行部廣州-太原航班，停機(jī)位為遠(yuǎn)機(jī)位。在登機(jī)口上擺渡車(chē)過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)右后輪突然爆炸，傷及5名旅客，安排送往醫(yī)院檢查治療。2.

2月5日，深圳分公司維修廠一名員工從機(jī)場(chǎng)89號(hào)位往87號(hào)位行走時(shí)，被(民航C-30316)食品車(chē)從后方撞倒造成手部和腳部擦傷，送往醫(yī)院檢查無(wú)大礙，食品車(chē)負(fù)全責(zé)。第6頁(yè)，共17頁(yè)。第7頁(yè)，共17頁(yè)。第8頁(yè)，共17頁(yè)。11.2月4日，廣州飛行部B77F/B-2071飛機(jī)執(zhí)行CZ452（維也納-浦東）航班，維也納過(guò)站期間，維也納當(dāng)局對(duì)飛機(jī)貨艙進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)第九類(lèi)非限制性危險(xiǎn)品鋰電池標(biāo)簽缺失。

12.2月7日05:55分，大連分公司貨運(yùn)部1號(hào)安檢通道安檢員在操機(jī)過(guò)程中突然暈倒，現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)后立即采取措施并報(bào)120急救。120急救車(chē)輛到位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救后送醫(yī)院，搶救無(wú)效過(guò)世。第9頁(yè)，共17頁(yè)。按照總部今天上午緊急通知精神，春季火災(zāi)事故易發(fā)多發(fā)，請(qǐng)各單位切實(shí)做好火災(zāi)防范工作:請(qǐng)向全體員工轉(zhuǎn)發(fā)以下消防安全倡議：一是消防安全責(zé)任人人有?；鸹紵o(wú)情，消防安全事關(guān)各單位的財(cái)產(chǎn)安全和每位員工的生命安全。要熟知本崗位火災(zāi)危害及防控要求，自覺(jué)增強(qiáng)火災(zāi)的警惕性和敏感性，時(shí)刻保持頭腦清醒，時(shí)刻提醒自己與身邊人；二是消防安全知識(shí)人人學(xué)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)消防安全知識(shí)，做到“四懂四會(huì)”，即：懂得崗位火災(zāi)的危險(xiǎn)性、懂得預(yù)防火災(zāi)的措施、懂得撲救火災(zāi)的方法、懂得逃生的方法，會(huì)使用消防器材、會(huì)報(bào)火警、會(huì)撲救初起火災(zāi)、會(huì)組織疏散逃生；三是防火安全措施人人守。要認(rèn)真開(kāi)展自我檢查，摒棄亂扔煙頭、亂堆亂放可燃物、堵塞逃生通道、違規(guī)使用明火、私自拆改建筑布局、遮擋拆卸消防設(shè)施設(shè)備等陋習(xí)；四是電器設(shè)備安全人人查。要認(rèn)真開(kāi)展辦公環(huán)境的檢查，及時(shí)糾正私拉亂接電線、超負(fù)荷使用電器、長(zhǎng)期違規(guī)帶電運(yùn)行、超使用壽命運(yùn)行等問(wèn)題。

第10頁(yè)，共17頁(yè)。風(fēng)險(xiǎn)分析與安全提示一、三月份春運(yùn)結(jié)束、航空市場(chǎng)進(jìn)入淡季，航班量減少，員工在春運(yùn)的疲勞工作后容易產(chǎn)生松口氣的思想，各單位要加強(qiáng)干部員工的安全意識(shí)教育，確保各項(xiàng)生產(chǎn)保障工作遵循“安全第一”的原則，在規(guī)章制度的落實(shí)方面不打折扣，不存僥幸心理。二、3月29日將進(jìn)入夏秋航班換季，各單位要做好航班換季前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。加強(qiáng)換季教育、培訓(xùn)和設(shè)備檢查工作。第11頁(yè)，共17頁(yè)。三、現(xiàn)場(chǎng)保障室要加強(qiáng)收運(yùn)人員的管控，確保收運(yùn)貨物件數(shù)、重量準(zhǔn)確無(wú)誤，包裝符合收運(yùn)要求。收運(yùn)活體動(dòng)物仔細(xì)檢查包裝容器，認(rèn)真查驗(yàn)運(yùn)輸文件，發(fā)現(xiàn)不符合運(yùn)輸要求時(shí)，立即終止辦理交運(yùn)手續(xù)。針對(duì)鮮活貨物要做到心中有數(shù)，對(duì)發(fā)生的問(wèn)題要“說(shuō)得清”。四、安檢人員要牢固樹(shù)立安全責(zé)任意識(shí)，加大開(kāi)包率，加強(qiáng)重點(diǎn)航線、重點(diǎn)航班的貨物安檢，防止“危險(xiǎn)品、違禁品”上飛機(jī)。在查驗(yàn)貨物時(shí)，尤其在開(kāi)包檢查貨物時(shí)注意人員的自身防護(hù)。第12頁(yè)，共17頁(yè)。三、春運(yùn)期間，現(xiàn)場(chǎng)保障室要加強(qiáng)收運(yùn)人員的管控，確保收運(yùn)貨物，尤其是鮮活貨物時(shí)，包裝要符合收運(yùn)要求。收運(yùn)活體動(dòng)物仔細(xì)檢查活體動(dòng)物的包裝容器，認(rèn)真查驗(yàn)動(dòng)物的運(yùn)輸文件，發(fā)現(xiàn)不符合運(yùn)輸要求時(shí)，立即終止辦理交運(yùn)手續(xù)。四、安檢人員要牢固樹(shù)立安全責(zé)任意識(shí)，防止松懈麻痹，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，提高安檢等級(jí)，加大開(kāi)包率，加強(qiáng)重點(diǎn)航線、重點(diǎn)航班的貨物安檢，確保春運(yùn)期間安檢工作“萬(wàn)無(wú)一失”。第13頁(yè)，共17頁(yè)。六、大連分公司安檢人員在崗位上不幸去世，提示各單位要關(guān)注員工的身體狀況，平時(shí)注意觀察、詢(xún)問(wèn)，為員工營(yíng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境和氛圍。值班干部加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員的安全提醒，注意地面安全和人身防護(hù)。

七、各單位要重點(diǎn)關(guān)注辦公室、宿舍等場(chǎng)所，防止違章用電、違規(guī)使用取暖設(shè)備，加強(qiáng)消防器材維護(hù)檢查。八、各單位要關(guān)注天氣變化，做好大雪、低溫天氣運(yùn)行保障工作，重點(diǎn)做到“四個(gè)杜絕”，確保運(yùn)行安全。第14頁(yè)，共17頁(yè)。

七、各單位要重點(diǎn)關(guān)注辦公室、宿舍等場(chǎng)所，防止違章用電、違規(guī)使用取暖設(shè)備，加強(qiáng)消防器材維護(hù)檢查。八、各單位要關(guān)注天氣變化，做好大雪、低溫天氣運(yùn)行保障工作，重點(diǎn)做到“四個(gè)杜絕”，確保運(yùn)行安全。第15頁(yè)，共17頁(yè)。謝謝大家!第16頁(yè)，共17頁(yè)。內(nèi)容梗概Copyright?ChinaSouthernAirlines.。1．2月4日，臺(tái)灣復(fù)興航空一架ATR72飛機(jī)執(zhí)行臺(tái)北-金門(mén)航班，起飛后3分23秒，墜落在基隆河。4.2月3日，印尼一架ATR-72客機(jī)，在印尼龍目島國(guó)際機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)偏離跑道。7.2月13日晚，大韓航空一架A330-200客機(jī)，在緬甸仰光準(zhǔn)備起飛時(shí)，翼梢小翼與曼谷航空一架小型飛機(jī)尾翼碰撞，翼梢小翼受損。當(dāng)?shù)孛姘l(fā)現(xiàn)這一事故時(shí)，飛機(jī)已經(jīng)升空，塔臺(tái)立即通知大韓飛機(jī)，飛機(jī)安全返航，沒(méi)有釀成大禍。1.1月12日，河南公司在進(jìn)行早班例行酒精檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一名安全員酒精檢測(cè)結(jié)果異常，疑似飲酒，立即中止其航班任務(wù)。在登機(jī)口上擺渡車(chē)過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)右后輪突然爆炸，傷及5名旅客，安排送往醫(yī)院檢查治療。2.2月5日，深圳分公司維修廠一名員工從機(jī)場(chǎng)89號(hào)位往87號(hào)位行走時(shí)，被