2022秋國開國際公法形考任務(wù)2試題及答案(第10套)_第1頁
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文檔簡介

國際公法·形考任務(wù)2(20分)一、單項選擇題(共25道試題,共50分。)2.()是指以海水退潮時離海岸最遠(yuǎn)的那條線做為領(lǐng)海的基線。A.正?;€法B.直線基線法C.折線基線法D.幾何直線法正確答案:A3.第一次確立了國家領(lǐng)空主權(quán)原則,奠定了航空法的基石的公約是)。A.巴黎公約B.芝加哥公約C.泛美商業(yè)航空公約D.海牙公約正確答案:A4.對于發(fā)生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船長或其他服務(wù)人員的刑事或紀(jì)律責(zé)任事項,由()專屬管轄。A.船旗國B.有關(guān)人員所屬國C.船旗國或有關(guān)人員所屬國D.沿海國正確答案:C5.人類的第一次外空活動是()。A.前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星B.美國宇航員乘宇宙飛船遨游太空C.美國宇宙飛船飛入太空D.美國宇航員登上月球正確答案:A6.海岸同屬一個國家,灣口寬度超過兩岸領(lǐng)海寬度,沿海國在長期的歷史中對其主張并連續(xù)行使主權(quán)且得到國際社會的默認(rèn)的海灣,叫做()。A.領(lǐng)海海灣B.內(nèi)海灣C.國際海灣D.歷史性海灣正確答案:D7.根據(jù)國際實踐,國家間的民用航空飛行的允許主要是通過雙邊航空協(xié)定實現(xiàn)的。我國與近()個國家簽訂了航空協(xié)定。A.70B.80C.90D.100正確答案:A8.馬六甲海峽是()。A.領(lǐng)峽B.公海海峽C.內(nèi)海峽D.自由海域正確答案:A9.各國軍艦在公海上可命令從事海盜行為的嫌疑船停船而對其進(jìn)行()。A.登臨檢查B.武力攻擊C.緊追D.訴訟正確答案:A10.從國際法角度來看,只有曲入陸地的海域面積()以灣口寬度為直徑的半圓面積才稱為海灣。A.不大于B.等于或大于C.小于D.等于或小于正確答案:B11.()把危機(jī)國際民用航空機(jī)場安全的暴力行為定為犯罪。A.東京公約B.海牙公約C.蒙特利爾公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書正確答案:D12.過境通行制度適用于()。A.內(nèi)海B.歷史性海灣C.國際航行的海峽D.群島水域正確答案:C13.沿海國在大陸架上有()。A.建造人工島嶼的自由B.鋪設(shè)海底電纜和管道的自由C.開發(fā)資源自由D.建立法律之自由正確答案:B14.1702年,荷蘭著名法學(xué)家()在他發(fā)表的《海洋領(lǐng)有論》中提出把海洋區(qū)分為領(lǐng)海和公海,指出領(lǐng)海屬沿岸國主權(quán)管轄,公海則不屬于任何國家。A.格老秀斯B.賽爾登C.賓刻舒克D.真蒂利斯正確答案:C15.公海自由制度意味著公海是()。A.全人類的共同財富B.無主物C.國家不享有任何權(quán)利的海域D.國家享有主權(quán)權(quán)利的海域正確答案:A16.對于寬大陸架國家確定大陸架的寬度從領(lǐng)海基線量起最多可劃到()A.500海里B.350海里C.400海里D.200海里正確答案:B17.()不能行使緊追權(quán)。A.軍艦B.軍用飛機(jī)C.政府船舶D.民用商船正確答案:D18.《聯(lián)合國海洋法公約》是在聯(lián)合國主持下于1982年第()次海洋法會議上通過的。A.一B.二C.三D.四正確答案:C19.現(xiàn)行的國際海底開發(fā)制度是()。A.單一開發(fā)制B.協(xié)商開發(fā)制C.平行開發(fā)制D.自由開發(fā)制正確答案:C20.國際海底區(qū)域的資源屬于()A.自由占領(lǐng)B.自由開發(fā)C.人類共同繼承財產(chǎn)D.國家專屬區(qū)正確答案:C21.蒙特利爾公約中關(guān)于使用中的界定是()。A.從航空器為起飛而啟動時起,倒著陸滑跑完畢為止B.從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時起,直到降落后24小時止C.從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時起,直到降落后12小時止D.從航空器裝載完畢,機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時起,直至打開任一機(jī)艙門以便卸載為止正確答案:B22.第一個懲治危害國際民航安全的非法行為的國際公約是()。A.東京公約B.海牙公約C.蒙特利爾公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書正確答案:A23.將飛行中定義為航空器從裝載完畢,機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時起,直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時為止的公約是()。A.東京公約B.海牙公約C.巴黎公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書正確答案:D24.18世紀(jì)末開始,一些國家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照()確定領(lǐng)海寬度。A.12海里論B.大炮射程論C.200海里論D.國家管轄論正確答案:B25.規(guī)定罪行發(fā)生地國對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)的公約是()。A.東京公約B.海牙公約C.蒙特利爾公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書正確答案:D26.地面國家為了維護(hù)本國的經(jīng)濟(jì)利益,有權(quán)保留()。A.國內(nèi)運(yùn)輸權(quán)B.飛行專屬權(quán)C.機(jī)場的建造權(quán)D.航行資料專有權(quán)正確答案:A二、多項選擇題(共15道試題,共30分。)28.公海上的管轄權(quán)包括()。A.船旗國和相關(guān)人員所屬國對刑事案件和紀(jì)律事項的專屬管轄權(quán)B.船旗國對未經(jīng)許可的廣播的專屬管轄權(quán)C.各國對重大的國際罪行的普遍管轄權(quán)D.船旗國對重大的國際罪行的專屬管轄權(quán)正確答案:AC29.除了沿海國,()也可參與開發(fā)同一區(qū)域的沿海國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)生物資源的剩余部分。A.群島國B.內(nèi)陸國C.地理不利國D.毗鄰國正確答案:BC30.以下船舶可在公海上行使登臨權(quán)()。A.軍艦B.漁船C.執(zhí)行政府公務(wù)的船舶D.民用船舶正確答案:AC31.外國船舶在領(lǐng)海中實行以下行為屬非無害行為()。A.捕魚B.收集情報C.起落飛機(jī)D.進(jìn)行軍事行動正確答案:ABCD32.領(lǐng)空主權(quán)表現(xiàn)為()A.領(lǐng)空資源的開發(fā)利用權(quán)B.制定航空法規(guī)C.設(shè)立空中禁區(qū)D.保留國內(nèi)載運(yùn)權(quán)正確答案:ABCD33.按1971年《蒙特利爾條約》規(guī)定,以下行為屬于危害民用航空安全罪()A.故意傳送虛假情報危及飛行中的航空器的安全B.對飛行中的航空器內(nèi)的人采取暴力行為足以危及該航空器的航行安全C.破壞停放在機(jī)場未交付使用的航空器D.破壞使用中的航空器,使其不能飛行正確答案:ABD34.1958年,日內(nèi)瓦第一次海洋法會議通過了()。A.《領(lǐng)海與舭連區(qū)公約》B.《大陸架公約》C.《公海公約》D.《捕魚和養(yǎng)護(hù)生物資源公約》正確答案:ABCD35.1958年,日內(nèi)瓦第一次海洋法會議通過的公約包括)。A.領(lǐng)海法律地位的草案B.大陸架公約C.公海公約D.海上人命安全公約正確答案:BC36.領(lǐng)海主權(quán)包括:()A.資源的開發(fā)和利用權(quán)B.沿海航運(yùn)權(quán)C.領(lǐng)空權(quán)D.立法和管轄權(quán)正確答案:ABCD37.海牙公約規(guī)定,()屬于危害國際民航安全的非法行為。A.對飛行中的航空器使用暴力行為B.在航空器中放置破壞裝置或物質(zhì)C.對飛行中的航空器使用暴力威脅行為D.破壞民航機(jī)場設(shè)備正確答案:AC38.()屬于外層空間法規(guī)定的外層空間活動的制度。A.報告制度B.救助、送回和歸還制度C.登記制度D.責(zé)任制度正確答案:BCD39.屬于非無害通過活動的有()。A.以任何種類的武器進(jìn)行任何操練或演習(xí)B.任何捕魚活動C.救助海難D.在船上起落飛機(jī)正確答案:ABD40.各國軍艦在公??赡貌叮ǎ〢.海盜船B.從事非法廣播的船舶C.無國籍船D.別國的軍艦正確答案:ABC41.根據(jù)《南極條約》的規(guī)定,各國可以在南極進(jìn)行()。A.軍事演習(xí)B.自由考察C.占領(lǐng)D.建立科學(xué)研究站正確答案:BD42.毗連區(qū)是沿海國對()等特殊事項行使管制權(quán)的一帶海域。A.海關(guān)B.財政C.移民D.稅收正確答案:ABC三、案例討論題(共1道試題,共20分。)44.北海大陸架案1966年,以聯(lián)邦德國為一方,以丹麥和荷蘭為另一方,就他們之間在北海的大陸架劃界問題發(fā)生了爭端。歐洲北海自1959年在荷蘭近岸地區(qū)發(fā)現(xiàn)大型天然氣田后,引起各國對北海大陸架油氣田勘探開發(fā)的重視。1963—1966年,北海5個沿岸國(英國、挪威、丹麥、荷蘭、聯(lián)邦德國)先后公布了本國關(guān)于大陸架的法令,并陸續(xù)進(jìn)行了一系列雙邊劃界活動。其中,聯(lián)邦德國與荷蘭、丹麥的大陸架劃界拖得最久。雖然聯(lián)邦德國與荷蘭在1964年12月1日,與丹麥在1965年9日分別訂有雙邊協(xié)定,但只解決了兩國間近海岸部分的大陸架分界線,即從海岸到海面25海里至30海里之處的分界線,主要適用等距離原則劃出;而這些點之外伸向北海中心的分界線則無法達(dá)成任何協(xié)議。產(chǎn)生僵局的原因是:丹麥和荷蘭堅持整條邊界線應(yīng)采用1958年《大陸架公約》第6條規(guī)定的等距離原則劃出。他們認(rèn)為,不論德國與該公約的關(guān)系如何(德國不是該公約締約國),德國有義務(wù)接受以“等距離—特殊情況”方法為基礎(chǔ)劃界,因為該方法的使用不僅僅是一項條約義務(wù),而且是習(xí)慣國際法的一項規(guī)則。與此相反,德國認(rèn)為,在習(xí)慣國際法中沒有等距離線這樣的原則,而且用這種方法劃分北海大陸架疆界對它來說是極不公平的。因為德國的海岸線是凹入的,從其兩端劃出的等距離線會交叉,這將使德國的大陸架成為一個小得不成比例的三角形。1966年3月31日,荷蘭與丹麥就它們之間的大陸架分界線達(dá)成協(xié)議。該分界線以等距離原則為基礎(chǔ),始于一條將英國的大陸架與北海東半部分離的疆界上的一點,延伸至聯(lián)邦德國海岸外的一點,這樣就阻止了聯(lián)邦德國將其大陸架展至北海中部與英國的大陸架界線相接。1967年2月,聯(lián)邦德國分別同丹麥和荷蘭訂立特別協(xié)定,將劃分大陸架的爭端提交國際法院解決。這兩個協(xié)議請求法院判定:“在劃分屬于這三個國家的北海大陸架的區(qū)域時應(yīng)適用什么國際法原則和規(guī)則……”并承諾在此之后按照法院指明的原則和規(guī)則劃界。國際法院于1969年2月20日發(fā)布其判決。法院在判決中首先拒絕了丹麥和荷蘭提出的等距離原則是大陸架概念中所固有的原則的觀點。法院不否認(rèn)等距離法是一種簡便的方法,但這并不足以使某種方法一變而為法律規(guī)則。法院接著審查了“等距離—特殊情況原則”是習(xí)慣國際法的一部分的論點。法院得出結(jié)論,《大陸架公約》簽訂之時,并不存在像等距離原則這樣的習(xí)慣國際法規(guī)則,公約第6條也沒有使這一原則具體化。法院承認(rèn),在某些情況下,有關(guān)的國家的確同意按等距離原則劃分彼此之間的大陸架疆界,但沒有任何證據(jù)表明,它們這樣做是因為感到習(xí)慣法規(guī)則使它們有義務(wù)這樣做。法院同樣駁回了荷蘭和丹麥提出的另一項抗辯:等距離原則即使在《大陸架公約》制定之時還不是習(xí)慣法規(guī)則,但是自公約制定以來,這樣的規(guī)則已經(jīng)形成。法院認(rèn)為,采用劃界方法的一個先決條件是,按照公平原則,通過談判,達(dá)成公平合理的協(xié)議。至于所涉及的區(qū)域采用何種方法,單獨使用一種方法還是幾種方法同時并用,則應(yīng)視具體情況而定。但有一條原則是毋庸置疑的,即任何國家的大陸架必須是陸地領(lǐng)土的自然延伸,而不得侵占別國領(lǐng)土的自然延伸。法院最后裁定,作為有關(guān)各方之間劃界適用的國際法原則和規(guī)則應(yīng)是:1.以協(xié)議劃界,按照公平原則,考慮到所有有關(guān)情況,盡可能為各方保留構(gòu)成某陸地領(lǐng)土自然延伸而進(jìn)入海下的所有大陸架部分,并且不侵犯其他國家的陸地領(lǐng)土的自然延伸部分。2.在適用前項規(guī)定時,如果劃界留有各方的重疊區(qū)域,應(yīng)由他們按協(xié)議的比例劃分,除非他們決定建立一項聯(lián)合管轄、利用或開發(fā)他們之間要重疊的區(qū)域或任何部分的制度。問題:什么是大陸架劃界的自然延伸原則?2.什么是大陸架劃界的公平原則?3.根據(jù)國際法院在本案中的判決,自然延伸原則與公平原則在相鄰或相向國家間大陸架劃界中是否能同時適用?參考答案:(1)大陸架劃界的自然延伸原則是指由陸地海岸向海洋自然平緩延伸的部分,平均坡度約0.1度上覆蓋水深一般在50到550米之間,寬度在70到110海里之間的水城的界面內(nèi)劃界的方法和規(guī)則。(2)大陸架劃界的公平原則是指各國在劃分大陸架界線時應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的自然環(huán)境和地理條件狀況

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