管道運(yùn)輸課件

第八章管道運(yùn)輸

第八章管道運(yùn)輸?shù)谝还?jié)管道運(yùn)輸概述1865年美國(guó)賓夕法尼亞修建第一條原油管道。我國(guó)的管道網(wǎng)建設(shè)則始于五十年代末期新疆建成的全長(zhǎng)為147km、管徑為150mm的克拉瑪依－獨(dú)山子輸油管道。60年代以后，隨著我國(guó)石油工業(yè)的蓬勃發(fā)展，大慶、勝利等油田的建設(shè)，管道運(yùn)輸?shù)玫搅溯^大發(fā)展。形成以(大)慶鐵(嶺)、鐵(嶺)大(連)、鐵(嶺)秦(皇島)、東（營(yíng)）黃(島)、和魯（山東臨岜）寧（江蘇儀征）五大干線為主的全國(guó)原油長(zhǎng)輸管道系統(tǒng)。第一節(jié)管道運(yùn)輸概述1865年美國(guó)賓夕法尼亞修建第一條原油管道運(yùn)輸

普通貨物運(yùn)輸是貨物隨著運(yùn)輸工具的移動(dòng)，把貨物運(yùn)送到目的地管道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具本身就是管道，是固定不動(dòng)的，只是貨物本身在管道內(nèi)移動(dòng)換言之管道運(yùn)輸是運(yùn)輸管道和運(yùn)輸工具合二為一的一種專門運(yùn)輸工具管道運(yùn)輸普通貨物運(yùn)輸是貨物隨著運(yùn)輸工具的移動(dòng)，把貨物運(yùn)送到目一、管道運(yùn)輸?shù)亩x管道運(yùn)輸已有130多年的歷史，在各主要工業(yè)國(guó)均已成為獨(dú)立的技術(shù)門類，形成了龐大的工業(yè)體系，與鐵路、公路、水路和航空運(yùn)輸?shù)炔⒘袨槲宕蟋F(xiàn)代運(yùn)輸方式之一。管道運(yùn)輸是使用管道輸送氣態(tài)、液態(tài)或固態(tài)流體貨物的一種運(yùn)輸方式。它適用于貨類單一、批量穩(wěn)定的貨物運(yùn)輸。常承擔(dān)石油、液化氣或漿化煤炭等流體貨物的運(yùn)輸任務(wù)。管道運(yùn)輸是利用管道，通過(guò)一定的壓力差而完成的物品（多為液、氣體貨物）運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。只限于特定對(duì)象和固定流向。一、管道運(yùn)輸?shù)亩x管道運(yùn)輸已有130多年的歷史，在各主要工業(yè)管道運(yùn)輸架空管道、地面管道、地下管道原油管道、成品油管道、天然氣管道、煤漿和其他礦漿管道123二、管道運(yùn)輸?shù)姆N類

按鋪設(shè)工程分

按貨物種類分按運(yùn)輸對(duì)象性質(zhì)分液體管道、氣體管道、固體管道（固體粉碎后加水成漿狀）管道運(yùn)輸架空管道、地面管道、地下管道原油管道、成三、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)特點(diǎn)2

永遠(yuǎn)是單方向運(yùn)輸1

運(yùn)輸通道與運(yùn)輸工具的合一3

高度專業(yè)化，適于運(yùn)輸氣體、液體和漿體貨物三、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)特點(diǎn)2永遠(yuǎn)是單方向運(yùn)輸1運(yùn)輸通道與運(yùn)（一）管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)因系單向運(yùn)輸，無(wú)回空運(yùn)輸問(wèn)題費(fèi)用省，成本低貨物在管道內(nèi)移動(dòng)，貨損貨差率低運(yùn)輸?shù)呢浳锊恍璋b，節(jié)省包裝費(fèi)用不受地面氣候影響并可連續(xù)作業(yè)123456經(jīng)營(yíng)管理比較簡(jiǎn)單（一）管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)因系單向運(yùn)輸，無(wú)回空運(yùn)輸問(wèn)題費(fèi)用省，成本（二）管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)固定投資大永遠(yuǎn)是單向運(yùn)輸，機(jī)動(dòng)靈活性小運(yùn)輸貨物過(guò)于專門，僅限于液體、氣體和漿體貨物123（二）管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)固定投資大永遠(yuǎn)是單向運(yùn)輸，機(jī)動(dòng)靈活性小運(yùn)四、國(guó)際管道運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)管理

在西方國(guó)家里，管道運(yùn)輸大都為大石油公司所占有和控制，它們?yōu)榱藟艛嗍偷漠a(chǎn)供銷，均投資建設(shè)自己專用的管道，運(yùn)輸自己的產(chǎn)品，管道運(yùn)輸實(shí)際上已成為石油公司內(nèi)部的運(yùn)輸部門，成為石油壟斷組織的一個(gè)不可缺少的組成部分。四、國(guó)際管道運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)管理在西方國(guó)家里，管道

管道運(yùn)輸由于管道路線和運(yùn)輸線路是固定的，所以運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算比較簡(jiǎn)單。按油類不同品種規(guī)格規(guī)定不同費(fèi)率。其計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)多數(shù)以桶為單位，有的以噸為單位。此外，一般均規(guī)定每批最低托運(yùn)量。管道運(yùn)輸由于管道路線和運(yùn)輸線路是固定的，所以運(yùn)輸費(fèi)用五、我國(guó)管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展我國(guó)最早的一條石油管道于四十年代初期鋪設(shè)，是從印度邊境通到我國(guó)云南昆明的石油管道（是為了軍事需要），由于該管道質(zhì)量較差，效率很低，使用時(shí)間不長(zhǎng)便棄之不用了。1974年12月27日，中國(guó)第一條“地下大動(dòng)脈”——大慶油田至秦皇島輸油管道建成輸油，這條管道全長(zhǎng)1152公里，對(duì)中國(guó)運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)起了重要作用。五、我國(guó)管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展我國(guó)最早的一條石油管道于四十年代初期鋪中俄管道主要在遠(yuǎn)東地區(qū)安大線（由俄羅斯安加爾斯克油田至中國(guó)大慶的石油運(yùn)輸管線，西起俄羅斯伊爾庫(kù)茨克州的安加爾斯克油田,向南進(jìn)入布里亞特共和國(guó),繞過(guò)貝加爾湖后,一路向東，經(jīng)過(guò)赤塔州,進(jìn)入中國(guó),直達(dá)大慶。）中俄管道主要在遠(yuǎn)東地區(qū)第八章-管道運(yùn)輸課件中哈管道

中哈石油管道全程近3000公里，阿特勞—阿拉山口管道段全長(zhǎng)988公里。西起哈薩克斯坦中部的阿塔蘇，抵達(dá)中國(guó)境內(nèi)的新疆阿拉山口口岸，再延伸到新疆獨(dú)山子，從阿拉山口岸到獨(dú)山子的中國(guó)境內(nèi)距離大約為260多公里。中哈管道中哈石油管道全程近3000公里，阿特勞—西氣東輸

西氣東輸是將中國(guó)塔里木和長(zhǎng)慶氣田的天然氣通過(guò)管道輸往上海。管道全長(zhǎng)4000公里左右，設(shè)計(jì)年輸氣量120億立方米。起點(diǎn)自塔里木輪南，由西向東經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇，終點(diǎn)到上海市。

西氣東輸西氣東輸是將中國(guó)塔里木和長(zhǎng)慶氣田的天西氣東輸二線工程西氣東輸二線工程西起新疆霍爾果斯口岸，南至廣州，東達(dá)上海，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、江西、湖南、廣東、廣西、浙江、上海、江蘇、安徽等14個(gè)省區(qū)市，管道主干線和八條支干線全長(zhǎng)9102公里。西氣東輸二線工程西氣東輸二線工程西起新疆霍爾果斯口岸，南至廣我國(guó)石油氣分布我國(guó)石油氣分布第二節(jié)天然氣管道運(yùn)輸

我國(guó)是世界上最早使用管道輸送天然氣的國(guó)家之一。1600年左右，竹管輸氣已有很大發(fā)展。但第一條現(xiàn)代意義的輸氣管道卻是l963年在四川建成的管徑426mm、長(zhǎng)度55km的巴渝管線。從全世界來(lái)看，18世紀(jì)以前主要是用木竹管道輸送，1880年首次出現(xiàn)蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓氣機(jī)，19世紀(jì)90年代鋼管出現(xiàn)后，管道運(yùn)輸進(jìn)入工業(yè)性發(fā)展階段。到20世紀(jì)80年代，全世界的輸氣管道約近90萬(wàn)km。美國(guó)、西歐、加拿大及前蘇聯(lián)國(guó)家均建成了規(guī)模較大的輸氣管網(wǎng)甚至跨國(guó)輸氣管道。第二節(jié)天然氣管道運(yùn)輸我國(guó)是世界上最早使用管道運(yùn)輸方式（濃縮后運(yùn)輸）管道運(yùn)輸液化船運(yùn)化學(xué)轉(zhuǎn)換成液體發(fā)電后輸送運(yùn)輸方式（濃縮后運(yùn)輸）管道運(yùn)輸一、天然氣運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1、天然氣產(chǎn)輸銷用不可間斷，具有連續(xù)性，要求輸供用相對(duì)穩(wěn)定2、天然氣管輸在流通領(lǐng)域內(nèi)具有不可分離性3、天然氣管輸多為單向單程輸送，用戶沿管分布，供、輸、銷、用沒(méi)有選擇性一、天然氣運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1、天然氣產(chǎn)輸銷用不可間斷，具有連續(xù)性，

礦場(chǎng)集氣管網(wǎng)干線輸氣管道(網(wǎng))城市配氣管網(wǎng)相關(guān)站、場(chǎng)等二、

輸氣管道的組成二、輸氣管道的組成第八章-管道運(yùn)輸課件1、礦場(chǎng)集氣2、輸氣站3、干線輸氣4、

城市配氣

三、

輸氣管道運(yùn)輸設(shè)備及工作原理1、礦場(chǎng)集氣2、輸氣站3、干線

1、礦場(chǎng)集氣集氣過(guò)程指從井口開始，經(jīng)分離、計(jì)量、調(diào)壓、凈化和集中等一系列過(guò)程，到向干線輸送為止。集氣設(shè)備包括井場(chǎng)、集氣管網(wǎng)、集氣站、天然氣處理廠、外輸總站等。

2、輸氣站輸氣站又稱壓氣站。核心設(shè)備是壓氣機(jī)和壓氣機(jī)車間。任務(wù)是對(duì)氣體進(jìn)行調(diào)壓、計(jì)量、凈化、加壓和冷卻，使氣體按要求沿著管道向前流動(dòng)。1、礦場(chǎng)集氣3、干線輸氣干線是指從礦場(chǎng)附近的輸氣首站開始到終點(diǎn)配氣站為止。由于輸氣管道輸送的介質(zhì)是可壓縮的，其輸量與流速、壓力有關(guān)。壓氣站與管路是一個(gè)統(tǒng)一的動(dòng)力系統(tǒng)。壓縮機(jī)的出站壓力就是該站所屬管路的起點(diǎn)壓力。終點(diǎn)壓力為下一個(gè)壓氣站的進(jìn)站壓力。

4、城市配氣城市配氣指從配氣站（即干線終點(diǎn)）開始，通過(guò)各級(jí)配氣管網(wǎng)和氣體調(diào)壓所按用戶要求直接向用戶供氣的過(guò)程。配氣站是干線的終點(diǎn)，也是城市配氣的起點(diǎn)與樞紐。氣體在配氣站內(nèi)經(jīng)分離、調(diào)壓、計(jì)量和添味后輸入城市配氣管網(wǎng)。3、干線輸氣四、天然氣管道的發(fā)展趨勢(shì)1、長(zhǎng)運(yùn)距2、大口徑和高壓力3、輸氣系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化4、向極地和海上延伸四、天然氣管道的發(fā)展趨勢(shì)1、長(zhǎng)運(yùn)距長(zhǎng)距離輸油管道是連接油田、煉廠、油庫(kù)或其它用油單位的長(zhǎng)距離輸送原油或成品油的管道。原油管道的起點(diǎn)大多是油田，終點(diǎn)則可能是煉油廠，或轉(zhuǎn)運(yùn)原油的港口、鐵路樞紐。成品油管道的起點(diǎn)常是煉油廠或成品油庫(kù)，沿途常有較多的支線分油或集油。其終點(diǎn)和分油點(diǎn)則是轉(zhuǎn)運(yùn)油庫(kù)或分配油庫(kù)，在該處用鐵路油槽車或汽車油罐車將各種型號(hào)的成品油送給城鎮(zhèn)的加油站或用戶，或用支線將油品直接送給大型用油企業(yè)。第三節(jié)輸油管道運(yùn)輸?shù)谌?jié)輸油管道運(yùn)輸成品油管道輸送的貨物除了石油煉制產(chǎn)品外，還包括油、氣田生產(chǎn)的液態(tài)烴和凝析汽油等。由于所輸?shù)挠推菲贩N繁多，成品油管道常采用順序輸送的方法，在同一管道里分批連續(xù)地順序輸送多種油品，甚至可將質(zhì)地最輕的液化石油氣和重質(zhì)燃料油，以及它們中間油品用同一條管道輸送。輸油管道也可按輸油品的輕重不同，分為輕油管道和重油管道。由于輕重油品的粘度和凝固點(diǎn)相差較多，常需采用不同的輸送方法。第八章-管道運(yùn)輸課件長(zhǎng)距離輸油管道輸油站管線首站末站中間泵站沿線閥門管道穿越江河、山谷等設(shè)施管道陰極防腐保護(hù)設(shè)施一、輸油管道的組成長(zhǎng)距離輸油管道輸油站管線首站末站中間泵站沿線閥門管道穿越江河1、組成：（1）輸油站——沿管道干線為輸送油品而建立的各種站場(chǎng)。包括：首站、中間站、末站首站：長(zhǎng)輸管道的起始點(diǎn)，主要任務(wù)是集油、輸送。中間站：為油流提供能量，即加壓泵站和加熱站。末站：位于管道的終點(diǎn)，往往是受油單位的油庫(kù)或轉(zhuǎn)運(yùn)油庫(kù)。1、組成：（2）管線管道、沿線閥室、穿越設(shè)備、管道防腐保護(hù)措施、供電和通訊設(shè)施等。輸油管種類等溫輸油管熱油輸油管（2）管線1—井場(chǎng)；2—輸油站；3—來(lái)自油田的輸油管；4—首站罐區(qū)和泵房；5—全線調(diào)度中心；6—清管器發(fā)放室；7—首站鍋爐房；8—微波通訊；9—線路閥室；10—維修人員住所；11—中間輸油站；12—穿越鐵路；13—穿越河流；14—跨越工程；15—車站；16—煉廠；17—火車裝油線橋；18—油輪碼頭。長(zhǎng)距離輸油管組成及輸油的流程1—井場(chǎng)；2—輸油站；3—來(lái)自油田的輸油管；4—首站罐區(qū)和泵（1）離心泵離心泵是一種將機(jī)械能（或其他能）轉(zhuǎn)化為液體能的水利機(jī)械，是輸油管線的心臟。分類按工作原理分為：葉片式泵、容積式泵、其他類型泵按泵軸位置可分為：臥式泵、立式泵按葉輪級(jí)數(shù)可分為：?jiǎn)渭?jí)泵、多級(jí)泵按壓力可分為：低壓泵、高壓泵按用途可分為：井用泵、電站用泵、化工用泵、油泵等二、輸油管道的主要設(shè)備（1）離心泵離心泵是一種將機(jī)械能（或其他能）轉(zhuǎn)化為液體能的水（2）輸油泵站：輸油泵站生產(chǎn)區(qū)生活區(qū)主要作業(yè)區(qū)輔助作業(yè)區(qū)供泵站工作員或家屬居住使用供給油流一定的能量將油輸送達(dá)到終點(diǎn)站。（2）輸油泵站：輸油泵站生產(chǎn)區(qū)生活區(qū)主要作業(yè)區(qū)輔助作業(yè)區(qū)供泵第八章-管道運(yùn)輸課件輸油加熱爐組成

輻射室對(duì)流室煙囪燃燒器加熱方法直接加熱

間接加熱熱媒爐特點(diǎn)：安全、可靠、但系統(tǒng)復(fù)雜、不易操作、造價(jià)高（3）輸油加熱爐輸油加熱爐組成輻射室加熱方法直接加熱熱媒爐特點(diǎn)：安全、第八章-管道運(yùn)輸課件輸油加熱爐輸油加熱爐按建造方式按建造材料按罐的結(jié)構(gòu)形式地下油罐、半地下油罐、地上油罐金屬油罐、非金屬油罐圓柱形油罐、臥式油罐、雙曲油罐、錐頂油罐、懸鏈?zhǔn)接凸?、無(wú)力矩頂油罐、拱頂油罐、浮頂油罐、套頂油罐（4）儲(chǔ)油罐按建造方式按建造材料按罐的結(jié)構(gòu)形式地下油罐、半地下油罐、地上單層地下油罐簡(jiǎn)析圖單層地下油罐簡(jiǎn)析圖臥式油罐臥式油罐拱頂油罐拱頂油罐

一般采用有縫或無(wú)縫鋼管；大口徑可采用螺旋焊接鋼管。無(wú)縫鋼管壁薄、質(zhì)輕、安全可靠,主要應(yīng)用在作業(yè)頻繁的主要輸油管道線上。（5）管道系統(tǒng)一般采用有縫或無(wú)縫鋼管；大口徑可采用螺旋焊接鋼管。無(wú)

清管按功能可劃分為：清蠟、封堵、檢測(cè)三類；前兩種又可分為皮碗式、球式、泡沫式、機(jī)械清蠟式。（6）清管設(shè)備清管按功能可劃分為：清蠟、封堵、檢測(cè)三類；前兩種又（7）計(jì)量及標(biāo)定裝置

包括流量計(jì)、過(guò)濾器、溫度及壓力測(cè)量?jī)x表、標(biāo)定系統(tǒng)及排污管等五部分。（7）計(jì)量及標(biāo)定裝置包括流量計(jì)、過(guò)濾器、溫度及壓力課外：管道的鋪設(shè)中石油股份有限公司是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的石油公司，為了將原油輸送往煉油廠并將石油產(chǎn)品送往各地區(qū)的油庫(kù)儲(chǔ)存，中石油必須埋設(shè)數(shù)條輸送石油產(chǎn)品及石油氣的管道來(lái)聯(lián)接成一個(gè)輸送網(wǎng)路。各個(gè)儲(chǔ)存槽之間或儲(chǔ)存槽與煉油廠之間，并不只有一條管道擔(dān)任輸送任務(wù)，而是有兩條以上的管線可供使用，以備管線整修時(shí)，仍可維持油品的正常運(yùn)輸作業(yè)。整條管線上每隔約10公里有一清管站，每隔約30公里有一泵站。課外：管道的鋪設(shè)中石油股份有限公司是國(guó)內(nèi)最第八章-管道運(yùn)輸課件第八章-管道運(yùn)輸課件第八章-管道運(yùn)輸課件天然氣管道天然氣管道第三節(jié)固體料漿管道運(yùn)輸固體料漿管道系