型鋼柱安全施工方案(加固)_第1頁(yè)
型鋼柱安全施工方案(加固)_第2頁(yè)
型鋼柱安全施工方案(加固)_第3頁(yè)
型鋼柱安全施工方案(加固)_第4頁(yè)
型鋼柱安全施工方案(加固)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩24頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

PAGE10word文檔可自由編輯目錄1編制依據(jù) 12工程概況 13施工準(zhǔn)備 33.1勞動(dòng)力及機(jī)具計(jì)劃 33.2技術(shù)準(zhǔn)備 44吊裝施工方案 44.1水平運(yùn)輸 74.2塔吊安裝 74.3拔桿安裝 85安全保證措施 125.1安全管理制度 125.2安全技術(shù)措施 136應(yīng)急預(yù)案 176.1危害因素辨識(shí) 176.2應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng) 19附錄: 231人字拔桿計(jì)算書 232模板加固計(jì)算 261編制依據(jù)序號(hào)名稱編號(hào)1圖紙新建客運(yùn)專線北京調(diào)度所工程施工圖2施工組織設(shè)計(jì)新建客運(yùn)專線北京調(diào)度所工程施工組織設(shè)計(jì)3法規(guī)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法中華人民共和國(guó)建筑法4規(guī)程、規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81-2002)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003)型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(JGJ138-2001)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JCJ130-2001)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)建設(shè)工程施工安全規(guī)程(DB13(J)45-2003)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-88)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)安全帽(GB2811-89)安全帽試驗(yàn)方法(GB2812-89)安全帶(GB6095-85)安全帶檢驗(yàn)方法(GB6096-85)2工程概況新建客運(yùn)專線北京調(diào)度所工程位于北京市海淀區(qū)復(fù)興路6號(hào),長(zhǎng)安街木樨地橋的南邊。建筑面積為81386㎡,檐高60m,六、七層為大型鋼桁架結(jié)構(gòu)。該工程地下2層,地上7層,地上部分平面尺寸為110m×73.6m,±結(jié)構(gòu)型式為鋼-框架剪力墻結(jié)構(gòu),梁板式筏型基礎(chǔ),基礎(chǔ)底板厚1200mm,基底標(biāo)高-16.350m(局部標(biāo)高見施工圖)。地下室外墻厚800mm,柱子截面為1000×1000mm、1400×1100mm、1700×1700mm、1300×1300mm、400×名稱截面規(guī)格(mm)數(shù)量(根)材質(zhì)形狀KZ31200×800×25×408Q345B十字型KZ41200×900×40×504KZ5800×400×30×402KZ7600×300×25×3032KZ8900×400×20×404型鋼柱布置見下圖:本工程鋼骨混凝土柱中的型鋼柱單個(gè)構(gòu)件自重很大,現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地情況也不允許使用大型的吊裝設(shè)備進(jìn)行吊裝,只有依靠現(xiàn)有的四臺(tái)塔吊進(jìn)行吊裝。由于塔吊的起吊重量有限,eq\o\ac(○,10)/eq\o\ac(○,F)軸線上的KZ3無法用塔吊進(jìn)行安裝,需要用拔桿進(jìn)行安裝。3施工準(zhǔn)備3.1勞動(dòng)力及機(jī)具計(jì)劃3.1.1鋼結(jié)構(gòu)安裝勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種施工人數(shù)序號(hào)工種施工人數(shù)1起重工62質(zhì)檢員13電焊工84維修電工15安全員16測(cè)量工27氧切工28鉚工69安裝工2410注:人員安排為施工高峰期所需人數(shù)3.1序號(hào)名稱數(shù)量序號(hào)名稱數(shù)量1手拉葫蘆6個(gè)2二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)6臺(tái)3光學(xué)經(jīng)緯儀1臺(tái)4梅花扳手10把5水準(zhǔn)儀1臺(tái)6開口扳手10把7角磨砂輪2臺(tái)8活扳手4把9鋁鎂合金人字拔桿1套10千斤頂4臺(tái)本工程選用17000mm長(zhǎng)人字拔桿,桅桿主肢為L(zhǎng)60×5角鋼,綴條為L(zhǎng)30×3角鋼,綴條與水平面的夾角小于45o。桅桿中間截面為500X500mm,端頭截面180X180mm,主肢與綴條的材質(zhì)均為鋁鎂合金。桅桿由4節(jié)組成,長(zhǎng)度分別為5500mm,4100mm,1900mm,5500mm。兩桅桿底腳距離為7000mm,拔桿允許起重量為17t,安全系數(shù)為2.5,自重為485kg。拔桿的最大傾斜距為5m(桅桿與水平地面的夾角73o),主纜風(fēng)繩與水平地面的夾角43.36o,最小傾斜距為2m(桅桿與水平地面的夾角83o),主纜風(fēng)繩與水平地面的夾角50.02o。鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為1670MPa,鋼絲繩結(jié)構(gòu)為6×37+FC,直徑為φ24mm。輔助纜風(fēng)繩(直徑為φ16mm)對(duì)稱布置在主纜風(fēng)繩兩側(cè)(與主纜風(fēng)繩的夾角在40°~50°之間),固定在距桅桿根部12000mm處的地錨上。起重鋼絲繩直徑為φ16mm,人字拔桿底部拉繩直徑為φ16同時(shí)配備3t卷?yè)P(yáng)機(jī)1臺(tái),10t三輪起重滑車2臺(tái),5t滑動(dòng)軸承滑車1臺(tái),10t手拉葫蘆1個(gè),5t手拉葫蘆5個(gè)。鎂鋁合金人字拔桿需由廠家提供出廠合格證。3.2技術(shù)準(zhǔn)備在施工前,先由技術(shù)人員認(rèn)真審核圖紙,學(xué)習(xí)施工規(guī)范,對(duì)圖紙中存在的問題提前做好設(shè)計(jì)變更和工程洽商,編制合理的、可行的施工方案和技術(shù)交底,并對(duì)施工員、質(zhì)檢員和勞務(wù)分包隊(duì)進(jìn)行書面交底。根據(jù)桿件長(zhǎng)度、重量、運(yùn)輸條件、現(xiàn)場(chǎng)安裝條件和設(shè)計(jì)圖紙劃分制作單元。按照制作單元、設(shè)計(jì)圖紙、鋼結(jié)構(gòu)有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工圖紙的深化工作。4吊裝施工方案吊裝順序:先安裝一、二流水段再安裝三、四流水段,最后安裝五、六流水段,對(duì)于每一流水段的鋼柱沿?cái)?shù)字軸線從1軸向12軸,塔吊安裝和拔桿安裝同時(shí)進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)共布置四臺(tái)塔吊,各塔吊的起重能力見下表。3#塔吊型號(hào):MC300臂長(zhǎng):55吊鉤位置22.82527303235373940.444.7起重量(t)2倍率64倍率1210.89.88.787.26.76.36吊鉤位置47505255起重量(t)2倍率5.75.354.74倍率2#塔吊型號(hào):FO/23B臂長(zhǎng)50m吊鉤位置2.9-14.51618202224262830起重量(t)2倍率54倍率108.97.86.96.25.6554.4吊鉤位置323435363840424445起重量(t)2倍率4倍率4.053.83.73.53.33.1332.7吊鉤位置464850起重量(t)2倍率2.24倍率2.552.52.34#塔吊型號(hào):QTZ160(TC6517A)臂長(zhǎng)5吊鉤位置12182328313743475359起重量(t)2倍率55554.793.873.22.852.432.14倍率108.946.725.314.693.773.12.752.3321#塔吊型號(hào):MC110A臂長(zhǎng):50m吊鉤位置1719.952022252729.83033起重量(t)2倍率333333334倍率665.985.334.564.153.673.653.22吊鉤位置34.8353738.54042454750起重量(t)2倍率3332.872.712.52.372.24倍率32.622.492.332.121.9951.825根據(jù)各柱距塔吊的水平距離、塔吊起重性能表、加工廠的設(shè)備能力確定鋼柱的重量,從而劃分鋼柱的接頭位置。標(biāo)高±0.000m以下構(gòu)件分段表構(gòu)件編號(hào)第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)第四節(jié)第五節(jié)長(zhǎng)度重量長(zhǎng)度重量長(zhǎng)度重量長(zhǎng)度重量長(zhǎng)度重量KZ3-B52900499734955177349562373195474629955354KZ3-B72900499734955177349562373195474629955354KZ3-B102900499734955177349565323195474629955632KZ3-K102900499734955177349562803195474629955632KZ3-K22900499734955177349562323195474629955632KZ3-B22900499734955177349562453195474629955131KZ3-F22900499734955177269548033995589829955632KZ3-F102900499720003025419075063995589829955632KZ4-F52500600037457978364588193195582329957212KZ4-F72500600037457978364588193195582329957212KZ4-K52500600030956619379598853195582334957631KZ4-K72500600030956619379598853195582334957631KZ5-D53650339029952625299532163445302229953133KZ5-D73650339029952625299532163445302229953133KZ7-A3450027127845413837452169KZ7-A4450027127845413837452169KZ7-A8450027127845413837452286KZ7-A9450027127845413837452169KZ7-B3450027127845434637452290KZ7-B4450027127845439437452444KZ7-B8450027127845439437452444KZ7-D10a45002712494528472895154337452363KZ7-D1145002712494528702895154337452356KZ7-E145002712494525472895154337452170KZ7-E1a45002712494526932895161537452275KZ7-E10a45002712494526932895161537452275KZ7-E1145002712494527402895154337452363KZ7-G14500271231951690230012522340159837452287KZ7-G1a4500271223451274259513962895154437452216KZ7-G10a450027124945269366453712KZ7-G11450027124945274066453749KZ7-H145002712494527022895154337452169KZ7-H1a45002712494528322895154337452270KZ7-H10a450027124945284766453757KZ7-H11450027124945281666453637KZ7-K945002712494529252895161537452265KZ7-L945002712494528732895154337452265KZ7-B9450027127845434637452290KZ7-D145002712494527022895154437452170KZ7-D1a45002712494527402895154437452363KZ7-K3450027127845434637452232KZ7-K4450027127845438337452412KZ7-K845002712494529952895161537452380KZ7-L3450027127845441137452306KZ7-L4450027127845462837452337KZ7-L845002712494529792895154437452363KZ8-D23500302333952754274526563445281529952893KZ8-H23500302333952754274527563445281529952893KZ8-D1035003023614554683445281529952958KZ8-H1035003023614554313445487829952893根據(jù)塔吊的參數(shù)及分段重量確定了各鋼柱使用塔吊吊裝的情況,eq\o\ac(○,10)/eq\o\ac(○,F)軸線上的KZ3型鋼柱用人字拔桿進(jìn)行安裝,其他鋼柱均采用塔吊進(jìn)行安裝。4.1水平運(yùn)輸eq\o\ac(○,10)/eq\o\ac(○,F)軸線上的KZ3采用水平運(yùn)輸。用4#塔吊吊卸到eq\o\ac(○,10)~eq\o\ac(○,11)、eq\o\ac(○,J)~eq\o\ac(○,K)軸線范圍內(nèi),然后用平移小車運(yùn)輸?shù)桨惭b位置。在樓層板上水平運(yùn)輸時(shí),需提前定好水平運(yùn)輸車的行使路線,在行使路線位置上鋪設(shè)鋼板,同時(shí)該位置處樓板下方的腳手架加密。計(jì)算見附錄。水平運(yùn)輸之前,確定好運(yùn)輸路線,并與其它分包單位協(xié)調(diào),無問題后按照運(yùn)輸路線運(yùn)輸,并保證在運(yùn)輸過程中對(duì)完成的工作面加以保護(hù)。其他構(gòu)件直接用塔吊卸到安裝位置附近。4.2塔吊安裝吊點(diǎn)采用兩點(diǎn)正吊,吊點(diǎn)設(shè)置在柱頂處。(1)第一節(jié)鋼柱吊裝1)起吊時(shí)鋼柱必須垂直,盡量做到回轉(zhuǎn)扶直,根部不拖。起吊回轉(zhuǎn)過程中應(yīng)注意避免同其他已吊好的構(gòu)件相碰撞,吊索應(yīng)有一定的有效高度。第一節(jié)鋼柱就位時(shí),注意不要碰壞地腳螺栓的絲扣。2)鋼柱安裝前在各施工鋼柱四周用腳手架搭設(shè)操作平臺(tái),立桿間距為1.5米,內(nèi)外兩排立桿間距為1.2米,大橫桿步距為1.5米,操作面滿鋪腳手板,操作面的高度比每節(jié)柱頂?shù)?)對(duì)線:在鋼柱的柱腳板側(cè)面上畫出軸線控制線。當(dāng)柱腳到達(dá)就位位置且距操作平臺(tái)頂約30~40CM時(shí),工作人員手扶鋼柱使其豎直,然后緩慢下落,在柱底離地腳螺栓頂約30~40CM時(shí),工作人員手扶鋼柱使柱腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓,緩慢落鉤就位。在起重機(jī)不脫鉤的情況下,將柱腳板側(cè)面上的控制線對(duì)準(zhǔn)底板上的軸線線,盡量達(dá)到重合,如有偏差可借線。起重機(jī)緩慢降落使鋼柱坐在調(diào)整螺母上。經(jīng)過初校,垂直偏差在10mm內(nèi)時(shí)擰緊螺栓(2)其它節(jié)鋼柱吊裝每一節(jié)鋼柱的定位應(yīng)按照地面軸線控制線重新定位,保證每節(jié)鋼柱安裝正確無誤,避免產(chǎn)生過大的積累誤差。經(jīng)過初校,使垂直偏差保證在10mm內(nèi),在起重機(jī)不脫鉤的情況下,用連接板將上下兩節(jié)鋼柱進(jìn)行連接,擰緊螺栓,起重機(jī)脫鉤。4.3拔桿安裝(1)組裝人字拔桿1)將5500mm長(zhǎng)的端部桅桿與底座用φ30的銷軸連接,并用螺栓與其它節(jié)(5500mm、4100mm和1900mm)組裝在一起。然后用φ40的銷軸將兩個(gè)桅桿頂節(jié)連接起來,同時(shí)將吊裝板掛在銷軸上。將主纜風(fēng)繩(直徑為φ24mm)和前纜風(fēng)繩的一端連接在銷軸上,輔助纜風(fēng)繩的一端連接在頂節(jié)上。2)按照“三三走六”(三個(gè)動(dòng)滑輪,三個(gè)定滑輪,動(dòng)滑輪上繩的根數(shù)為6)的方式組裝起重滑車組,起重滑車組繞出繩(起重繩)自定滑輪繞出,并用卡環(huán)將定滑輪掛在人字拔桿的吊裝板上。3)人字拔桿位置:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定人字拔桿的位置。人字拔桿底座的中心離鋼柱安裝位置中心的水平距離在2000mm至2500mm之間,必須保證人字拔桿兩桅桿對(duì)稱的立在鋼柱的兩側(cè)。人字拔桿吊裝范圍內(nèi)須保證無障礙物影響拔桿傾斜度的調(diào)整和鋼柱的吊裝,若有必須拆除。4)主纜風(fēng)繩設(shè)置:主纜風(fēng)繩上設(shè)一個(gè)10t的手拉葫蘆,主纜風(fēng)繩的一端連接在桅桿上,另一端連接在地錨上(采用四根M20的膨脹螺栓設(shè)置埋件,埋件位置距桅桿根部不小于20000mm)或者連接在已經(jīng)施工完畢的鋼柱腳上,手拉葫蘆的位置應(yīng)方便提升時(shí)的操作。5)卷?yè)P(yáng)機(jī)位置:卷?yè)P(yáng)機(jī)距桅桿根部的距離不得小于15000mm,且將卷?yè)P(yáng)機(jī)用鋼絲繩(直徑為φ16mm)與樓、地面上的地錨連接牢固。要求卷?yè)P(yáng)機(jī)位置與起吊處之間無障礙物,以保證卷?yè)P(yáng)機(jī)操作工的視野開闊。6)輔助纜風(fēng)繩位置:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,輔助纜風(fēng)繩(直徑為φ16mm)對(duì)稱布置在主纜風(fēng)繩兩側(cè)(與主纜風(fēng)繩的夾角在40°~50°之間),固定在距桅桿根部12000mm處的地錨上。7)外拉繩位置:每根桅桿根部前后方各設(shè)置一條鋼絲繩(直徑為φ16mm),并與地錨(距桅桿根部距離不小于5m)可靠連接。8)在桅桿間用6#槽鋼進(jìn)行固定,以保證兩桅桿在吊裝時(shí)的根開尺寸(5m)。9)前拉繩位置:在人字拔桿前部(吊裝構(gòu)件的一側(cè))設(shè)一根纜風(fēng)繩(直徑為φ16mm),并與地錨(距桅桿根部距離不小于10m)可靠連接。10)用塔吊立人自拔桿:用塔吊將人自拔桿吊起,而后立在指定的位置上,將各纜風(fēng)繩系在地錨上,保證拔桿的傾斜距不大于5m,且不得小于2m。地錨及鋼絲繩計(jì)算見《人字拔桿計(jì)算書》。(2)人字拔桿吊裝鋼柱1)起吊之前,仔細(xì)檢查吊具、索具等是否符合要求。2)吊點(diǎn)采用兩點(diǎn)正吊,吊點(diǎn)設(shè)置在柱頂處。3)水平運(yùn)輸車將鋼柱運(yùn)輸?shù)桨惭b位置附近,用拔桿將鋼柱吊起水平的放在地面的槽鋼(防止鋼柱在立直過程中在地面上直接移動(dòng),損傷地面)上,柱頂靠近安裝位置,柱底遠(yuǎn)離安裝位置,且鋼柱的中心線通過鋼柱安裝位置的中心,將起重繩上的卡環(huán)掛在鋼柱左右兩側(cè)的吊耳上。4)吊裝鋼柱:起吊前,為防止鋼柱在立直時(shí)傾斜,在柱底系一條鋼絲繩,鋼絲繩通過3t的手拉葫蘆連接在地錨上,鋼絲繩的松緊程度保證鋼柱能夠向前移動(dòng)20~30mm即可。用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升鋼柱,當(dāng)柱底部的鋼絲繩繃緊后,卷?yè)P(yáng)機(jī)停止提升,用手拉葫蘆放松鋼絲繩,使其保證鋼柱能夠向前移動(dòng)20~30mm,用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升鋼柱。重復(fù)以上的程序,直到鋼柱豎直,且柱底離開地面10~20mm。將鋼絲繩拆掉,為方面就位和防止鋼柱在吊裝時(shí)晃動(dòng),在柱底設(shè)溜繩。用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升鋼柱,直到柱底超過柱主筋高度500mm后,卷?yè)P(yáng)機(jī)停止提升。拉動(dòng)主纜風(fēng)繩上的手拉葫蘆,減小拔桿的傾斜度,直至起吊過程中,指揮人員站立在人字拔桿側(cè)面,根據(jù)人字拔桿的傾斜距來指揮操作手拉葫蘆的工作人員。人字拔桿的傾斜距必須保證在5~2m在吊裝第一節(jié)鋼柱時(shí),應(yīng)注意鋼柱不能碰壞地腳螺栓的絲扣。5)對(duì)線:方法同塔吊吊裝。6)校正:方法同塔吊吊裝。5安全保證措施5.1安全管理制度5.1.1安全責(zé)任制度項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人,對(duì)施工安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,具體組織實(shí)施各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施和制度,技術(shù)員負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的編制,安全技術(shù)交底;專業(yè)安全員負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督檢查;各專業(yè)員和施工隊(duì)(組)長(zhǎng)負(fù)責(zé)安全措施的組織落實(shí)和安全管理及監(jiān)督檢查。5.1.2安全教育制度進(jìn)入工地后,對(duì)進(jìn)入工地的全體工作人員進(jìn)行入場(chǎng)教育,并定期進(jìn)行安全教育。根據(jù)工種分配不同,對(duì)施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底,施工人員上下班要進(jìn)行交接崗的安全交底。安全教育程序見下表:組組織安全教育新工人三級(jí)教育班前教育交底培訓(xùn)教育培訓(xùn)、下發(fā)上崗證填寫教育卡安全資料下發(fā)填寫教育卡班前工具檢查日安全注意事項(xiàng)上報(bào)安全監(jiān)督部門備案上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員監(jiān)督檢查5.1.3安全監(jiān)督檢查制度施工過程中,定期例行檢查和不定期的專業(yè)檢查相結(jié)合。定期檢查由項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理組織各施工部門負(fù)責(zé)人及有關(guān)專業(yè)人員結(jié)合實(shí)際情況每半月檢查一次,檢查內(nèi)容為工地的安全意識(shí),安全制度,安全措施三個(gè)方面?,F(xiàn)場(chǎng)自檢每周一次,要結(jié)合檢查結(jié)果講評(píng),進(jìn)行表?yè)P(yáng)或提出整改措施。不定期的專業(yè)檢查由安全員組織實(shí)施。人字拔桿每此移位后都要對(duì)拔桿的安裝固定全面檢查,每提起一節(jié)時(shí)都要對(duì)人字拔桿的吊索檢查。5.2安全技術(shù)措施5.(1)高空作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具,列入工程的施工組織設(shè)計(jì),作為項(xiàng)目管理的一項(xiàng)經(jīng)常性的重要工作。(2)高空作業(yè)的設(shè)施、設(shè)備在施工使用前進(jìn)行檢查,確認(rèn)其完好,方能投入使用。(3)攀登和懸空作業(yè)人員,經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),體檢合格,執(zhí)證上崗。(4)遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候時(shí),禁止安裝和起重作業(yè)。有暴風(fēng)雨時(shí),應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即修理完善。雨天進(jìn)行作業(yè)時(shí),工作面和桿件上的水應(yīng)及時(shí)清除。(5)高空作業(yè)的物料應(yīng)均勻堆放平穩(wěn),不妨礙通道,不隨意亂擲或向下丟棄。高空作業(yè)所用的索具、腳手架、平臺(tái)等設(shè)備,均需經(jīng)過技術(shù)簽定或驗(yàn)證方可作業(yè)使用。高空作業(yè)人員應(yīng)該思想集中,作業(yè)時(shí)必須系好安全帶,地面操作人員必須帶好安全帽。(6)盡量避免上下交叉作業(yè),嚴(yán)防高空墜物傷人。(7)工具應(yīng)隨手放入工具袋(套)內(nèi),作業(yè)中走道內(nèi)余料應(yīng)及時(shí)清理干凈,不得任意亂擲或向下丟棄,不妨礙通道;上下傳遞物件禁止拋擲。(8)高空作業(yè)衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。(9)高處作業(yè)人員應(yīng)有可靠的爬梯或斜道,吊裝作業(yè)人員在高空移動(dòng)和作業(yè)時(shí),必須有可靠的立足點(diǎn)并系牢安全帶。5.2.2(1)腳手架鋼管應(yīng)用φ48X3.5的鋼管,長(zhǎng)度以4米和2米(2)扣件應(yīng)有出廠合格證明,發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲的禁止使用。(3)木腳手板應(yīng)用厚度不小于5cm的杉木或木板,寬度以20~30cm為宜,凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透節(jié)的不得使用。板的兩端8cm處應(yīng)用鍍鋅鐵絲箍繞2到3圈或用鐵皮釘牢。5.(1)起重作業(yè)前,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或施工方案劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域,并設(shè)醒目的警戒標(biāo)志,防止無關(guān)人員進(jìn)入。在路口或行人車輛易出現(xiàn)的位置應(yīng)設(shè)有專人警戒。(2)嚴(yán)超負(fù)荷吊裝。(3)吊裝構(gòu)件時(shí),構(gòu)件下嚴(yán)禁站人。(4)確定拔桿作業(yè)的站位地點(diǎn)及需要的工作高度、吊臂長(zhǎng)度和工作半徑,并保證拔桿下部承載力滿足要求。(5)平移小車運(yùn)輸鋼柱時(shí)做法為:規(guī)劃好運(yùn)輸路線,按小車的輪距鋪設(shè)腳手板,將鋼軌固定在腳手板上,然后再將小車吊運(yùn)到鋼軌上進(jìn)行鋼柱運(yùn)輸。當(dāng)在樓層板上水平運(yùn)輸鋼柱時(shí),須保證樓板下腳手架有足夠的支撐強(qiáng)度。(6)組立人字架和走架時(shí),前后方嚴(yán)禁站人,同時(shí)應(yīng)有專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮,指揮者應(yīng)站在能看見各處的較高的地方。每根拖拉繩應(yīng)有專人負(fù)責(zé),按照指揮信號(hào)準(zhǔn)確松緊。(7)走線跑車至少應(yīng)有三個(gè)滑輪,當(dāng)載重量大時(shí)尚應(yīng)增加,以減低鋼絲繩的彎曲應(yīng)力。(8)使用人字架起重,應(yīng)詳細(xì)檢查以下各項(xiàng):1)基礎(chǔ)或墊木以及地錨必須穩(wěn)固。2)拖拉繩應(yīng)拉緊。3)走吊重不準(zhǔn)超過允許荷重,也不許偏拉斜吊。平穩(wěn)牢固的地方,并設(shè)有制動(dòng)的安全裝置。(9)選用拔桿經(jīng)過計(jì)算至少有四根拖拉繩,人字拔桿應(yīng)有兩根拖拉繩,所有拖拉繩均應(yīng)固定在地錨或建筑物上。(10)使用拔桿時(shí),其斜臂與水平面的角度不小于30度,也不應(yīng)大于82度。(11)起重滑車組除了向拔桿所在的方向傾斜外,不準(zhǔn)向其他方向傾斜。(12)滑車組在拉緊時(shí),上下滑車之間的距離不小于0.5米。(13)由滑車組鋼絲繩通至卷?yè)P(yáng)機(jī)中間的導(dǎo)向滑車必須有銷子,起重時(shí)銷子必須扣上。(14)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)拔桿傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即使重物下降,落在安全的地方,下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。(15)起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。(16)起重吊裝作業(yè),吊裝指揮、司機(jī)、起重工要密切配合,嚴(yán)格按照起重操作規(guī)程作業(yè)。(17)起重作業(yè)必須堅(jiān)持“十不吊”:吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊;信號(hào)不清不準(zhǔn)吊;吊物下有人不準(zhǔn)吊;吊物上站人不準(zhǔn)吊;埋在地下物不準(zhǔn)吊;斜拉斜掛不準(zhǔn)吊;散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊;零雜物無容器不準(zhǔn)吊;吊物重量不明,吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊;遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣不準(zhǔn)吊。(18)吊裝時(shí),高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定采取安全措施,防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢,臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)桿,封掛密目網(wǎng)等,結(jié)構(gòu)吊裝時(shí),可設(shè)置移動(dòng)式安全水平網(wǎng)(19)鋼柱在二次灌漿前,應(yīng)采取可靠防傾斜措施。(20)吊裝作業(yè)人員作業(yè)的操作平臺(tái)應(yīng)有搭設(shè)方案,臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。平臺(tái)的腳手板應(yīng)滿鋪,符合有關(guān)要求。(21)構(gòu)件多層堆放時(shí),柱子不超過兩層;梁不超過三層;各層的支撐墊木應(yīng)在同一垂直線上,各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7m寬的通道。(22)吊運(yùn)物件時(shí),應(yīng)對(duì)構(gòu)件捆綁牢固,選好吊點(diǎn)。(23)起重鋼絲繩、滑輪與地錨:起重鋼絲繩應(yīng)滿足不同用途的安全系數(shù)。鋼絲繩按起重方式確定安全系數(shù),人力驅(qū)動(dòng)時(shí),安全系數(shù)不小于4.5倍;機(jī)械驅(qū)動(dòng)時(shí),不小于5倍。1)鋼絲繩在卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上的安全圈數(shù)不小于3圈,繩的末端固定牢靠。鋼絲繩銹蝕、磨損、斷絲應(yīng)按《起重機(jī)械鋼絲繩檢驗(yàn)及報(bào)廢實(shí)用規(guī)程》GB5972-86檢驗(yàn),降低標(biāo)準(zhǔn)使用或做報(bào)廢處理。2)鋼絲繩失去正常狀態(tài),產(chǎn)生下列情形時(shí),不宜再做起重吊裝用繩:a波浪形;b籠狀畸變;c繩股、繩芯或鋼絲擠出;d繩徑局部增大或縮??;e鋼絲繩拱扁;f扭結(jié)、彎折,或被電弧灼傷或加熱退火。(24)吊點(diǎn)與索具:應(yīng)根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn),并在施工方案中確定吊點(diǎn)設(shè)置的位置。在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用吊點(diǎn),吊點(diǎn)應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上,且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上(吊點(diǎn)與重物重心的連線和重物的橫截面垂直),保證重物垂直起吊,禁止斜吊。當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí),各吊點(diǎn)的合力作用點(diǎn)應(yīng)在重物重心的位置上。必須正確計(jì)算每根吊索的長(zhǎng)度,保證重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。索具應(yīng)按施工方案確定的要求選用,并符合安全要求。吊索用鋼絲繩應(yīng)采用6×19或6×37型鋼絲繩制作。鋼絲繩做吊索時(shí),其安全系數(shù)不小于6~8倍。使用卡環(huán)長(zhǎng)度方向受力,繩卡壓板應(yīng)在受力繩一側(cè)。6應(yīng)急預(yù)案6.1危害因素辨識(shí)6.1.1危險(xiǎn)因素:高處墜落、物體打擊、坍塌。6.1.2預(yù)控措施(1)高處墜落腳手架搭設(shè)前,對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底,明確安全操作注意事項(xiàng),搭設(shè)過程中,操作人員必須系好安全帶,并穿防滑鞋。安全帶應(yīng)高掛低用,掛安全帶之前應(yīng)看好桿件是否牢固,并與同伴通好氣,防止將安全帶掛在已松動(dòng)的桿件上而出現(xiàn)傷亡事故。架子工及木工必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》(GB5036)考核合格的專業(yè)架子工,上崗人員定期體檢,合格者方可持證上崗。腳手架搭設(shè)完畢后,要按要求掛好水平安全網(wǎng),在作業(yè)層滿鋪腳手板,腳手板應(yīng)設(shè)置在三根橫向水平桿上。對(duì)型鋼柱安裝操作人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底,明確安全操作注意事項(xiàng),型鋼柱安裝過程中,操作人員必須系好安全帶,并穿防滑鞋。安全帶應(yīng)高掛低用,掛安全帶之前應(yīng)看好桿件是否牢固。(2)物體打擊搭設(shè)前對(duì)腳手架操作人員進(jìn)行安全交底,施工人員要思想集中,傳遞、拿放腳手管、扣件時(shí)要防止脫手,同時(shí)腳手架搭設(shè)過程中,施工區(qū)域下方嚴(yán)禁站人或進(jìn)行交叉作業(yè)。檢查模板支撐上的雜物是否已經(jīng)清理干凈。對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)教育,作業(yè)人員應(yīng)佩帶工具袋,工具用后裝于袋中,不得放在架子上,以免掉落傷人,禁止從高處向下拋扔任何物品。在拆除腳手架時(shí),地面上應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志,并在各出入口設(shè)專人看守,嚴(yán)禁一切非操作人員入內(nèi)。腳手架各構(gòu)配件必須及時(shí)分段集中運(yùn)至地面,嚴(yán)禁從上往下拋扔。型鋼柱安裝前對(duì)操作人員進(jìn)行安全交底,施工人員傳遞使用工具時(shí)要防止脫手,用后裝于工具袋中。(3)腳手架、拔桿及型鋼柱坍塌腳手架搭設(shè)前,對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底,搭設(shè)過程中要嚴(yán)格按照交底進(jìn)行施工,避免違章作業(yè)。腳手架搭設(shè)前,對(duì)腳手架進(jìn)行承載力驗(yàn)算,驗(yàn)算合格后方可搭設(shè)。腳手架搭設(shè)前,要嚴(yán)格按照北京市建設(shè)委員會(huì)頒布的京建材(2006)72號(hào)文件對(duì)所使用的鋼管、扣件進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn),合格后方可使用。腳手架使用過程中,嚴(yán)禁碼放各種料具,嚴(yán)禁人員集中停留。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須佩戴個(gè)人防護(hù)用品,精力集中,不得嬉戲打鬧。施工過程中各方人員必須分工明確,互相配合,統(tǒng)一指揮,采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行協(xié)調(diào)。型鋼柱安裝過程中,構(gòu)件未固定牢固前塔吊或拔桿的吊索不允許脫鉤,安裝結(jié)束后,要用鋼絲繩對(duì)型鋼柱進(jìn)行拉結(jié)固定,地錨要滿足一定的錨固長(zhǎng)度,鋼絲繩及地錨要滿足一定的數(shù)量。型鋼柱安裝結(jié)束后,要定期檢查鋼絲繩的拉結(jié)情況,出現(xiàn)問題要及時(shí)解決。6.2應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)6.2.1事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)第一目擊者迅速向指揮中心發(fā)出求救信號(hào)。求救信號(hào)可以采用呼喊,口信,通訊工具等一切可能的方式。6.2.2應(yīng)急指揮中心接到險(xiǎn)情信息后,立即做出下述應(yīng)急反應(yīng):(1)對(duì)內(nèi)組織搶險(xiǎn)隊(duì),立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作。(2)通過通訊工具立即與外部機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò),向相關(guān)的公安、醫(yī)院等部門聯(lián)絡(luò),請(qǐng)求支援。6.2.3應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)框架圖見下圖。6.2.4應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)人員組成(1)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組:項(xiàng)目經(jīng)理鄧凱擔(dān)任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工胡祖順和生產(chǎn)經(jīng)理付欣擔(dān)任副組長(zhǎng)。電話:51821726。(2)通訊運(yùn)輸組:生產(chǎn)副經(jīng)理付欣擔(dān)任組長(zhǎng),各專業(yè)工長(zhǎng)為組員。電話:51827833-804。(3)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組:總工程師胡祖順擔(dān)任組長(zhǎng),技術(shù)部、施工部全體人員為組員。電話:51821726。(4)醫(yī)療救護(hù)組:辦公室主任王素麗任組長(zhǎng),辦公室全體人員為組員。電話:51827833-801。(5)后勤服務(wù)組:材料主任周正揚(yáng)擔(dān)任組長(zhǎng),材料室全體人員為組員。電話:51827719。(6)保衛(wèi)疏導(dǎo)組:公安干警吳玉林擔(dān)任組長(zhǎng),全體保安為組員。電話:51827833-807。(7)事故調(diào)查組:安全總監(jiān)陶文革擔(dān)任組長(zhǎng),全體技術(shù)人員為組員,電話:51827833-810。(8)善后組:辦公室主任王素麗任組長(zhǎng),安質(zhì)室全體人員為組員。電話:51827833-801。6.2.5應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)各部門的職能及職責(zé)(1)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé):型鋼柱施工發(fā)生安全事故時(shí),負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ?,向各組下達(dá)搶救指令任務(wù),協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作,隨時(shí)掌握各組新動(dòng)態(tài)并做出最新決策。平時(shí),應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組成員輪流值班,值班者必須住人85822318在工地現(xiàn)場(chǎng),手機(jī)24小時(shí)開通,發(fā)生緊急事故時(shí),在項(xiàng)目部應(yīng)急組長(zhǎng)抵達(dá)工地前,值班者即為臨時(shí)救援組長(zhǎng)。(2)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組職責(zé):采取緊急措施,盡一切可能搶救傷員及被困人員。采取有效措施防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。(3)醫(yī)療救治組:在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前,對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等),使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù),協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)序機(jī)構(gòu),并指定人員護(hù)理受害者。(4)后勤服務(wù)組:保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救治用品及生活物質(zhì)的供給。提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援救護(hù)的物資及設(shè)備。(5)保衛(wèi)疏導(dǎo)組:設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗,維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)行。保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢,引導(dǎo)救援人員及車輛的進(jìn)入。6.2.6應(yīng)急事故救援和報(bào)告程序(1)當(dāng)事故發(fā)生時(shí),應(yīng)立即向項(xiàng)目部安質(zhì)部報(bào)告,項(xiàng)目部的安質(zhì)室是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu),聯(lián)系人:陶文革,電話:51827833-810。(2)一般情況下,安質(zhì)部在接到事故報(bào)告電話后應(yīng)立即通知各應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,并在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下協(xié)助保衛(wèi)疏導(dǎo)組疏散對(duì)與事故應(yīng)急無關(guān)的人員;當(dāng)情況緊急時(shí)應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目經(jīng)理(電話,對(duì)可能威脅到附近居民安全時(shí),指揮部應(yīng)立即和地方有關(guān)部門聯(lián)系,引導(dǎo)居民迅速撤離到安全地點(diǎn)。如發(fā)生重大事故時(shí)應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策后,向上級(jí)鄰導(dǎo)部門匯報(bào),并向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求。領(lǐng)導(dǎo)小組人員應(yīng)進(jìn)行分工:總指揮:組織指揮全面的應(yīng)急救援(鄧凱)安全員:協(xié)助總指揮做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作(陶文革)保衛(wèi)組長(zhǎng):負(fù)責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作(吳玉林)生產(chǎn)經(jīng)理:負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)人員調(diào)度,事故現(xiàn)場(chǎng)的通訊聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系(付欣)搶險(xiǎn)組長(zhǎng):負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)救助工作(劉宗勝)(3)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組應(yīng)在領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下開展搶救被困人員行動(dòng),采取有效措施防止事故擴(kuò)大。同時(shí)醫(yī)療救治組對(duì)搶救出的人員進(jìn)行包扎搶救,分清輕重傷員使重度受害者優(yōu)先得到外部機(jī)構(gòu)的救援。(4)在搶險(xiǎn)及救治過程中,后勤服務(wù)組應(yīng)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員防護(hù)、救治及生活用品,提供搶險(xiǎn)、搶修及救援救護(hù)的物資和設(shè)備。(5)在險(xiǎn)情發(fā)生后,善后工作組應(yīng)立即做好受害者家屬的工作,避免受害者家屬情緒激動(dòng),影響搶險(xiǎn)工作的順利進(jìn)行;事后應(yīng)受害家屬的安置工作。(6)事后應(yīng)由事故調(diào)查組深入調(diào)查事故發(fā)生的原因,追查事故責(zé)任人,并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門。6.2.7應(yīng)急通訊電話:急救電話:120、999火警電話:1196.2.8應(yīng)急路線圖應(yīng)急路線詳見圖??瓦\(yùn)專線客運(yùn)專線北京調(diào)度所鐵道部國(guó)家信息中心國(guó)宏賓館軍委大樓護(hù)城河軍事博物館中聯(lián)部鐵道部住宅樓世紀(jì)壇醫(yī)院北蜂窩醫(yī)院鐵道大廈北京西站附錄:1人字拔桿計(jì)算書1.1纜風(fēng)繩計(jì)算纜風(fēng)繩的總拉力T=P計(jì)×C÷A÷sinα=104×5÷20÷sin32.71°=48.15kNP計(jì):計(jì)算載荷,P計(jì)=αd×P+Q=1.1×90+5=104kNP:構(gòu)件的重量,90kNQ:起重滑車及吊具重量,5kNαd:動(dòng)荷載系數(shù),1.1A:拔桿腳距主纜風(fēng)繩錨錠點(diǎn)的距離,20mC:拔桿的傾斜距,5mB:桅桿底間距的,5mγ:人字拔桿兩腿夾角的一半,γ=arcsin(0.5×B÷L)=arcsin(0.5*5/17)=8.46°H:桅桿的高度,即桅桿頂面至地面的距離H=[(L×cosγ)2-C2]0.5=[(17×cos8.46°)2-52]0..5=16.05mα:纜風(fēng)繩與地面的夾角,α=arctan[H÷(A+C)]=arctan[16.05÷(20+5)]=32.71°θ:拔桿與水平地面的夾角,θ=arccos[C÷(L×COSγ)]=arccos[5÷(17×cos8.46°)]=72.7°鋼絲繩總破斷力P=T×κ÷Ψ=48.15×4.5÷.82=264.3Knκ:鋼絲繩安全系數(shù),4.5Ψ:鋼絲繩修正系數(shù),0.82(鋼絲繩結(jié)構(gòu)為6X37+FC)選用鋼絲繩直徑為24mm,其允許破斷力[P]=283kN(鋼絲繩的工程抗拉強(qiáng)度為1670MPa)1.2起重滑車組繞出繩的拉力Sk(即起重鋼絲繩所受的拉力)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力系數(shù)F=1.04滑車工作繩數(shù)(即繞過動(dòng)滑車上的繩索根數(shù))n=6(滑車組為三三走六)滑車組所受的拉力Sk=FN×(F-1)×P計(jì)÷(FN-1)=1.046×(1.04-1)×104÷(1.046-1)=19.84Kn1.3卷?yè)P(yáng)機(jī)及起重滑車組鋼絲繩選擇1.3.1卷?yè)P(yáng)機(jī)選擇Fk=Sk×FK=19.84×1.041=20.63kNFk:卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引力Sk,F(xiàn)符號(hào)意義同前K:導(dǎo)向滑車個(gè)數(shù),取1電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引力為30kN1.3.2起重滑車組鋼絲繩選擇鋼絲繩總破斷力P=Fk×K÷Ψ=20.63×5÷0.82=125.8kNκ:鋼絲繩安全系數(shù),5Ψ:鋼絲繩修正系數(shù),0.82(鋼絲繩結(jié)構(gòu)為6X37+FC)選用鋼絲繩直徑為16mm,其允許破斷力[P]=126kN(鋼絲繩的工程抗拉強(qiáng)度為1670MPa)1.4導(dǎo)向滑輪選擇導(dǎo)向滑車鋼絲繩的導(dǎo)向角χ=180°-θ=180°-72.7°=107.3°導(dǎo)向滑車系數(shù)K1=1.4導(dǎo)向滑車的起重力Q0=K1×Fk=1.4×20.63=28.9kN導(dǎo)向滑車選擇50kN的滑輪。1.5作用在桅桿上的力正壓力(1)荷載作用下每根桅桿所受的壓力N1N1=(P計(jì)+T×sinα)×L÷2÷H=(104+48.15×sin32.71°)×17÷2÷16.05=68.85kN(2)起重滑輪組繞出繩對(duì)桅桿的壓力N2N2=Sk=19.84kN(3)桅桿自重力對(duì)桅桿中部的壓力N3N3=G×cosγ÷2=5×cos8.46°÷2=2.48kNG:一個(gè)桅桿的自重,5kN(4)安裝導(dǎo)向滑輪一側(cè)桅桿底部所受正壓力NN=N1+N2+N3×2=68.85+19.84+2.48×2=93.65kN1.6內(nèi)拉繩選擇Fn=N×sinγ=93.65×sin8.46°=13.77kNFn:桅桿腳向外水平推力鋼絲繩總破斷力P=Fn×K÷Ψ=13.77×3.5÷0.82=58.8kNκ:鋼絲繩安全系數(shù),3.5Ψ:鋼絲繩修正系數(shù),0.82(鋼絲繩結(jié)構(gòu)為6X37+FC)拉繩選用鋼絲繩直徑為11mm,其允許破斷力[P]=159.6kN(鋼絲繩的工程抗拉強(qiáng)度為1670MPa)1.7人字拔桿傾斜時(shí),外拉繩選擇(鋼絲繩工程抗拉強(qiáng)度1670MPa,鋼絲繩結(jié)構(gòu):6X37+1)由壓力產(chǎn)生的水平推力Fw=(N-Sk)×C÷(L×COSγ)×COSγ=(93.65-19.84)×5÷(17×cos8.46°)×cos8.46°=(93.65-19.84)×5÷(17×0.99)×0.99=21.7kN鋼絲繩總破斷力P=Fw×κ÷Ψ=21.7×3.5÷0.82=92.63kNκ:鋼絲繩安全系數(shù),3.5Ψ:鋼絲繩修正系數(shù),0.82(鋼絲繩結(jié)構(gòu)為6X37+FC)拉繩選用鋼絲繩直徑為14mm,其允許破斷力[P]=96.5kN(鋼絲繩的工程抗拉強(qiáng)度為1670MPa)1.8吊索計(jì)算吊索長(zhǎng)度:2100mm最重構(gòu)件截面寬度(同時(shí)構(gòu)件截面尺寸也為最大):1580則吊索與構(gòu)件夾角α為400根據(jù)施工手冊(cè)表14-13表,F(xiàn)=0.78GG=100KN,所以F=78KN乘以安全系數(shù),F(xiàn)·K=78×7=546KN因此吊索選用:6×37+FC纖維芯鋼絲繩(公

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論