FM運行管理討論完整版資料

Agenda目錄7.1設(shè)施運行與維護概述7.2設(shè)施運行管理7.3設(shè)施維護管理7.2設(shè)施運行管理運行需求分析需求分析的內(nèi)容和相互關(guān)系需求分析的基本方法運行手冊運行目標(biāo)使用標(biāo)準(zhǔn)……巡檢與點檢巡檢制

點檢制運行評價運行情況分析報告關(guān)鍵設(shè)施運行可靠性分析5運行需求分析︱運行手冊︱巡檢與點檢︱運行評價管理需求“物”的使用狀態(tài)“人”的使用需求設(shè)施需求分析的內(nèi)容及其相互關(guān)系影響滿足設(shè)施需求分析的基本方法Man人Machine機器Material材料Method方法Environment環(huán)境4M1E法故障類別、次數(shù)進行統(tǒng)計使用特殊儀器、儀表或特殊方法進行各種測試、實驗分析出現(xiàn)故障的主要原因運行需求分析︱運行手冊︱巡檢與點檢︱運行評價分析出現(xiàn)故障的主要原因設(shè)施運行的自然環(huán)境，如照明、通風(fēng)、溫度、濕度及清潔狀況等備品備件的類型、數(shù)量、采購方式、供應(yīng)商、庫存周期等定量檢測有關(guān)機械量、物力化學(xué)分析、如探傷、失效分析相關(guān)政策、法規(guī)、條列、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等強制性文件分析設(shè)施系統(tǒng)運行的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)按點檢承擔(dān)者、實施周期和工作內(nèi)容的不同，點檢可分為：日常點檢、定期點檢、和專項點檢三類在設(shè)施運行與維護的實踐中，對設(shè)施系統(tǒng)的過程控制采用“巡檢與點檢相結(jié)合”的方法分析設(shè)施系統(tǒng)運行的主要技術(shù)特點運行需求分析︱運行手冊︱巡檢與點檢︱運行評價Hotline流程主要用解體或循環(huán)維修的方法，或用儀器、儀表測試的方法6運行需求分析︱運行手冊︱巡檢與點檢︱運行評價

設(shè)施運行需求分析表方面序號分析項目調(diào)查內(nèi)容人1設(shè)施使用者使用人數(shù)、使用水平、使用時間、使用頻率、使用要求2運行與維護人員操作、技術(shù)和管理人員的類型、數(shù)量及能力要求機3建筑物與設(shè)備系統(tǒng)實際指標(biāo)、構(gòu)成狀況、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、分布地點及安裝位置等材料4能源供應(yīng)能源供應(yīng)的類型、數(shù)量、采購方式、供應(yīng)商等5備品備件備品備件的類型、數(shù)量、采購方式、供應(yīng)商、庫存周期等方法6操作規(guī)程操作人員必須遵守執(zhí)行的各類規(guī)章制度7使用須知使用者必須遵守執(zhí)行的各類規(guī)章制度8管理制度設(shè)施運行與維護人員必須遵守執(zhí)行的各類管理辦法和管理規(guī)章環(huán)境9法律環(huán)境相關(guān)政策、法規(guī)、條列、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等強制性文件10工作環(huán)境設(shè)施運行的自然環(huán)境，如照明、通風(fēng)、溫度、濕度及清潔狀況等11經(jīng)濟環(huán)境設(shè)施運行與維護的財務(wù)預(yù)算及要求12外包管理外包工作的范圍、類型、模式、數(shù)量和外包標(biāo)準(zhǔn)等7運行需求分析︱運行手冊︱巡檢與點檢︱運行評價運行手冊運行目標(biāo)組織結(jié)構(gòu)使用標(biāo)準(zhǔn)運行環(huán)境操作規(guī)程工作流程運行記錄應(yīng)急預(yù)案安全性

可靠性

舒適性

經(jīng)濟性開關(guān)時間

維護保養(yǎng)時間

使用條件和要求工作環(huán)境整潔有序

系統(tǒng)標(biāo)示清楚明白

設(shè)備保養(yǎng)狀況良好

Hotline流程

工單執(zhí)行流程……8運行需求分析︱運行手冊︱巡檢與點檢︱運行評價設(shè)施運行環(huán)境展示9運行需求分析︱運行手冊︱巡檢與點檢︱運行評價

實施過程控制是運行管理的重要一環(huán)，它不但有助于提高設(shè)施運行過程的可靠性，同時也是設(shè)施維護和評價的重要信息來源。在設(shè)施運行與維護的實踐中，對設(shè)施系統(tǒng)的過程控制采用“巡檢與點檢相結(jié)合”的方法巡檢制巡檢，即巡回檢查的意思，是指系統(tǒng)檢查人員在規(guī)定的區(qū)域，按照規(guī)定的路線、規(guī)定的時間，使用規(guī)定的工具進行預(yù)先定好內(nèi)容的檢查。巡檢主要巡查系統(tǒng)是否正常運行，檢查有無異?，F(xiàn)象。主要以觀察為主。點檢制

點檢制是一種科學(xué)的設(shè)施管理方法，他是利用人的感官或用儀表、工具，按照標(biāo)準(zhǔn)，定點、定人定期地對設(shè)施進行檢查。點檢制是預(yù)防性維護工作的基礎(chǔ)，是設(shè)施運行與維護的核心工作。在設(shè)施運行與維護的實踐中，對設(shè)施系統(tǒng)的過程控制采用“巡檢與點檢相結(jié)合”的方法關(guān)鍵設(shè)施運行可靠性分析分析出現(xiàn)故障的主要原因精度、劣化程度、給油狀況等設(shè)施需求分析的基本方法操作人員必須遵守執(zhí)行的各類規(guī)章制度相關(guān)政策、法規(guī)、條列、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等強制性文件因故障而產(chǎn)生的停機次數(shù)按設(shè)備而定，通常為1月以內(nèi)分析出現(xiàn)故障的主要原因關(guān)鍵設(shè)施運行可靠性分析需求分析的內(nèi)容和相互關(guān)系分析出現(xiàn)故障的主要原因運行需求分析︱運行手冊︱巡檢與點檢︱運行評價運行需求分析︱運行手冊︱巡檢與點檢︱運行評價10運行需求分析︱運行手冊︱巡檢與點檢︱運行評價

點檢的分類按點檢承擔(dān)者、實施周期和工作內(nèi)容的不同，點檢可分為：日常點檢、定期點檢、和專項點檢三類點檢周期分類表種類點檢方法承擔(dān)部門周期內(nèi)容日常點檢運轉(zhuǎn)前后或運轉(zhuǎn)中、主要憑五官進行檢查以操作人員為主一般1周內(nèi)狀態(tài)點檢定期點檢運轉(zhuǎn)前后或運轉(zhuǎn)中、主要憑五官及簡單儀器進行檢查專業(yè)點檢員按設(shè)備而定，通常為1月以內(nèi)震動、溫升、磨損、異音、松動等主要用解體或循環(huán)維修的方法，或用儀器、儀表測試的方法專業(yè)點檢員按設(shè)備而定，通常為1月以內(nèi)精度、劣化程度、給油狀況等專業(yè)點檢使用特殊儀器、儀表或特殊方法進行各種測試、實驗專家團隊按點檢計劃定量檢測有關(guān)機械量、物力化學(xué)分析、如探傷、失效分析13運行需求分析︱運行手冊︱巡檢與點檢︱運行評價分析設(shè)施系統(tǒng)運行的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)分析設(shè)施系統(tǒng)運行的主要技術(shù)特點分析出現(xiàn)故障的主要原因?qū)ο到y(tǒng)運行的評價根據(jù)系統(tǒng)運行情況提出今后運行管理的預(yù)測性意見單位能耗成本統(tǒng)計分析故障類別、次數(shù)進行統(tǒng)計運行狀態(tài)的簡述改善建議運行情況分析報告根據(jù)當(dāng)前數(shù)據(jù)，分析劣化趨勢運行分析實例探討運行分析實例探討15運行需求分析︱運行手冊︱巡檢與點檢︱運行評價總停機時間周期運行時間-

設(shè)備運行時間計劃停機時間按照計劃執(zhí)行的停機時間故障停機時間因故障而導(dǎo)致的停機時間根據(jù)運行記錄統(tǒng)計故障停機頻次因故障而產(chǎn)生的停機次數(shù)關(guān)鍵設(shè)施運行可靠性分析16運行需求分析︱運行手冊︱巡檢與點檢︱運行評價平均停機時間故障停機時間÷

故障停機頻次平均無故障時間運行時間÷故障停機頻次運行可靠性運行時間÷（運行時間+故障停機時間）*100%關(guān)鍵設(shè)施運行可靠性分析17運行需求分析︱運行手冊︱巡檢與點檢︱運行評價序號系統(tǒng)名稱設(shè)備名稱設(shè)備編號月總時間（h）運行時間（h）設(shè)備運轉(zhuǎn)率（%）總停機時間（h）計劃停機時間（h）故障停機時間（h）故障停機頻次平均停機時間（h）運行可靠性（%）備注1暖通離心式冷水機組CH-172033647%384384000100%