門式起重機運輸、安裝施工方案_第1頁
門式起重機運輸、安裝施工方案_第2頁
門式起重機運輸、安裝施工方案_第3頁
門式起重機運輸、安裝施工方案_第4頁
門式起重機運輸、安裝施工方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

門式起重機運輸、安裝施工方案門式起重機運輸、安裝施工方案門式起重機運輸、安裝施工方案資料僅供參考文件編號:2022年4月門式起重機運輸、安裝施工方案版本號:A修改號:1頁次:1.0審核:批準:發(fā)布日期:32/10t門式起重機運輸、安裝施工方案 編制:審核:批準:安全:技術部2015年3月16日工程概述32/10t門式起重機,該吊車其跨度為35m,懸臂伸距:左端 ;右端 ,起升高度為11m,工作級別為A5。起重機總重133噸,金屬結構重106噸,大車運行機構13噸,小車重12噸,電氣設備噸。施工前準備施工場地確定在供應處內第一跨的另一側端部;安裝后位置見圖:清理工作現場,聯系本鋼供應處將作業(yè)區(qū)30米范圍內的雜物,如:現場存放機具、材料、建筑垃圾等清理干凈,保證作業(yè)區(qū)的道路暢通;測量好吊車主梁、支腿、下橫梁、小車、司機室、電氣件等的擺放位置;拆除橋架的圍欄、梯子、平臺的結構部分;在起重機公司將主梁接口分解,大車運行機構提前進行組裝,在大車運行機構的主、被動臺車組及下橫梁下蓋板劃出基準線,用儀器測量保證兩側的基準重合;所需機具包括活動房、10噸、5噸、3噸、2噸導鏈、鋼絲繩、千斤頂、電鉆、組合工具、配電線、工具箱以及金屬結構、小車支撐架等拆除輔助件提前運到作業(yè)現場,做好安裝作業(yè)所需的一切準備工作;墊架、枕木等物料提前運到跨端部作業(yè)區(qū)域指定地點堆放;由于受主梁長度限制及安裝場地偏跨中處有臺車軌道,再加上安裝剛性腿時汽車吊臂桿伸出較長,并受到主梁上蓋板吊耳距離限制,因此安裝作業(yè)選用300噸汽車吊,汽車吊的行車路線需要提前清理路障,保證作業(yè)期間行車暢通;保證安裝起重機電氣設備和試車時給予足夠的通電和斷電時間,具體施工時間與供應處聯系后再定;運輸主梁的大件車輛經過鐵路道口時有可靠的聯系方式,由專人負責;起重機在裝配、調試完畢后,按產品部件序號做好標識,運輸過程應用枕木或其它防護物品進行有效防護;小車總重噸,不計吊鉤組、鋼絲繩、防雨罩總重量為12噸;單根主梁噸+(軌道+碰頭)重量為36噸;拉梁2件,每件噸;下橫梁2件,每件噸;剛性支腿2件,每件噸;撓性支腿2件,每件噸;剛性支腿拱架1件,噸;撓性支腿拱架噸。施工過程運輸過程由于主梁為兩段,剛性腿側主梁外形尺寸=長度×高度×寬度,重量為17噸;撓性腿側主梁外形尺寸=長度×高度×寬度,重量為19噸;小車結構外形尺寸=長度×高度×寬度,不附帶吊鉤組、鋼絲繩、防雨罩等,累計重量12噸;剛性支腿外形尺寸=長度×高度×寬度,重量噸;撓性支腿外形尺寸=長度×高度×寬度,重量噸;下橫梁外形尺寸=長度(9m)×高度×寬度,重量噸,下橫梁與大車運行機構裝配后總體高度為,重量為噸;剛性支腿拱架尺寸=長度×高度×寬度,重量噸;撓性支腿拱架尺寸=長度×高度×寬度,重量噸;主梁單根分段運輸,支腿單根運輸,下橫梁與大車運行機構裝配后,兩件下橫梁同時運輸,50噸汽車吊現場配合卸車;25噸汽車吊現場架設主梁、支腿、小車支撐架;用30噸拖車、20噸拖車和10噸半掛、5噸解放板將主梁、支腿、下橫梁組合件、拉梁、拱架及附件等分別從起重機制造公司啟運,到供應處施工現場;用10噸半掛和5噸解放板將駕駛室及電氣部件等運到現場;現場運輸到位的各部件擺放整齊,必須不影響道路運輸車輛的暢通,為300噸汽車吊安裝起重機創(chuàng)造條件。施工過程第一天將提前運入現場的主梁擺放架運到安裝跨內擺好墊實,將主梁接口進行聯接,50噸汽車吊現場配合;第二至第三天將運到現場的撓性支腿、下橫梁組合件放到墊架上后進行聯接;同樣方法將剛性支腿、下橫梁組合件聯接,并將兩支腿按圖示設置支承及桁架,聯接后剛性腿側重量18噸,撓性腿側17噸,50噸汽車吊現場配合;第四天用300t汽車吊將組裝后的兩組聯接部件吊起,測量、調整好支腿的垂直度和位置度后,用封繩封住支腿,測量、調整各部位安裝尺寸至符合圖紙要求。在支腿上焊接封繩耳板,在另外一側支腿上焊接剛性支桿節(jié)點板,在接口下方需搭設跳板;第五至第六天用300t汽車吊先將導電側主梁吊到支腿上,聯接法蘭接口螺栓,再將司機室側主梁吊上支腿上,聯接法蘭接口,將拉梁及拱架安裝,聯接法蘭接口螺栓;第七天用300噸汽車吊將小車吊裝落到橋架軌道上,停放到操縱室對側用掩鐵掩??;用25噸汽車吊配合安裝操縱室。用25噸汽車吊配合安裝梯子、欄桿、平臺等其它機電附件;第八至第十天安裝傳動側護欄和導電側護攔;安裝操縱室平臺和斜梯;安裝導電側的大車導電架和電纜滑架及異形槽,安裝大車維修平臺;小車欄桿、小車導電架等附件的安裝;拆除封繩、桁架、支撐等工藝設施電工進行大、小車和操縱室配線;安裝小車防雨罩,穿鋼絲繩,安裝吊鉤組;按照《起重機試車規(guī)程》進行調試32/10門式起重機;補刷油漆,清掃衛(wèi)生,清理施工場地。施工所需機具、材料備件施工所需機具如下表:序號設備名稱規(guī)格單位數量(個)1汽車吊300t臺班63汽車吊50t臺班44汽車吊25t臺班45拖車30t臺班46拖車20t臺班47解放車10t臺班68解放車5t臺班49手拉葫蘆5t臺410手拉葫蘆3t臺211電焊機(交直流兩用)臺212千斤頂50t臺4材料備件:支承架(馬凳)主梁8件200Kg/件總計1600kg支承架(馬凳)支腿聯接16件200Kg/件總計3200kg支承架(馬凳)小車4件200Kg/件總計800kg固定用桁架2組總計6000kg錨定裝置2組總計800kg斜鐵20件100Kg過沖100件300kg鋼絲繩(吊運用)6W(19)φ100米鋼絲繩(吊運用)6W(37)φ100米說明:300噸汽車吊(作業(yè)時間超過6小時為兩個臺班,往返路程為一臺班)起重機安裝后的檢查該車的金屬結構拼接及組裝;小車軌道的安裝質量;小車運行機構和大車運行機構的安裝質量;安全裝置的安裝質量及動作情況。起重機的試驗(市技術監(jiān)督局檢測)吊具的選用吊運的重物由甲方提供到現場。鋼絲繩由我公司負責提供??肇摵稍囼為_動起升機構,進行空負荷升降操作,使小車空載全行程上往返運行,此項空載試運行不應少于三次,應無異?,F象。靜負荷試驗將小車分別停在起重機的跨中,逐漸加載,到吊鉤承載的倍(主鉤40噸、副鉤噸),在離地面高度100-200mm處,懸吊停留時間不少于10min,應無失穩(wěn)現象。卸去負載將小車開到跨端處,檢查起重機的金屬結構,應無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷,此項試驗不得超過3次。動載試驗各機構的動載荷試運轉應在全程上進行,起重量應為額定起重量的倍(主鉤噸,副鉤11噸),累計起制動及運行時間不少于1小時,各機構動作應靈敏、平穩(wěn)、可靠,安全保護、限位開關的動作應準確可靠。額定載荷試驗附表:載荷試驗負荷表主鉤副鉤靜負荷試驗(倍)40t動載試驗(倍)11t額定載荷試驗32t10t需配重件為:20t:2塊;10t:1塊;:2塊。需用人工:作靜載和動載試驗需要配合人工起重工8個工日鉗工10個工日技術人員6個工日測量人員4個工日安全措施分公司設專職安全員一名,開工前由分

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論