基層開工報(bào)告的施工方法

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)水泥穩(wěn)定基層施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況四馬公路K21+000—K21+860段路面工程，水泥穩(wěn)定基層鋪筑寬度平均6.1m，壓實(shí)厚度0.18m。二、施工方案水泥穩(wěn)定土施工時(shí)，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，特別要縮短從拌和到碾壓終了之間的延遲時(shí)間。施工前先將該段路面邊線按設(shè)計(jì)要求標(biāo)出邊界線，清理已完工的路面找平層。我單位擬在施工中采用全幅鋪筑，采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合人工攤鋪整平和機(jī)械碾壓的施工方法以確保工程質(zhì)量。三、施工方法1、施工要點(diǎn)按圖紙或監(jiān)理工程師要求，首先清理路面找平層表面各類雜物以及松散材料并灑水，需要人工30—40人。在已清理的找平層上灑水后，鋪筑水泥穩(wěn)定土基層，鋪筑厚度按施工松鋪厚度鋪筑，并壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度，且無(wú)明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。采用機(jī)械碾壓法施工，施工時(shí)應(yīng)控制好水泥含量及最佳含水量。2、試驗(yàn)路段為達(dá)到質(zhì)量要求，我項(xiàng)目部擬在本段內(nèi)選擇有代表性的路段進(jìn)行試驗(yàn)段施工：獲取填料粒徑、松鋪層厚度、最佳含水量、碾壓機(jī)具選擇。碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度等參數(shù)，用以指導(dǎo)基層施工。（1）、試驗(yàn)的目的通過在試驗(yàn)路段進(jìn)行基層試驗(yàn)，確保正確的壓實(shí)方法及達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型及其結(jié)合工序，同時(shí)確定各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及松鋪厚度、水泥含量、含水量等參數(shù)，以指導(dǎo)全線施工。（2）試驗(yàn)段的施工方案和方法eq\o\ac(○,1)試驗(yàn)段鋪筑方案試驗(yàn)段的基層工程采用機(jī)械配合人工的鋪筑方法施工。嚴(yán)格按照壓實(shí)原理，在最佳含水量下進(jìn)行壓實(shí)、壓實(shí)過程中禁止機(jī)械停頓、變速、調(diào)頭，第一遍壓實(shí)時(shí)采用無(wú)振動(dòng)靜壓eq\o\ac(○,2)施工機(jī)具施工機(jī)具表序號(hào)機(jī)械名稱機(jī)械臺(tái)數(shù)規(guī)格型號(hào)機(jī)械性能施工用途1穩(wěn)定土拌和站1套良好拌和填料2挖掘機(jī)1320C良好備料3推土機(jī)1140KW良好平整填料4振動(dòng)壓路機(jī)114T良好碾壓填料5裝載機(jī)250型良好備料、裝料6自卸汽車2010T良好運(yùn)輸填料7灑水車212T良好灑水降塵；調(diào)節(jié)含水量eq\o\ac(○,3)施工人員施工人員表序號(hào)人員類別人員數(shù)量人員職責(zé)1技術(shù)員3施工總體安排、施工放樣等2質(zhì)檢員2質(zhì)量監(jiān)控、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理等3施工員2領(lǐng)工4安全員2安全管理5技工10駕駛、維修各種機(jī)械設(shè)備6普工20配合機(jī)械施工eq\o\ac(○,4)施工工藝流程水準(zhǔn)點(diǎn)校核，備料→施工放樣→找平層進(jìn)行檢測(cè)并報(bào)驗(yàn)→清理找平層表面腐（虛）土及雜物→灑水降塵濕找平層→機(jī)械就位→集中拌和穩(wěn)定土混合料→自卸車運(yùn)料并攤鋪(當(dāng)含水量較低時(shí)進(jìn)行灑水補(bǔ)充)→測(cè)量松鋪高程、斷面、含水量→靜壓、制作無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件→測(cè)量高程、含水量、壓實(shí)度→低頻振動(dòng)碾壓→測(cè)高程、壓實(shí)度→高頻振動(dòng)碾壓→測(cè)高程、壓實(shí)度→壓實(shí)度達(dá)到合格后進(jìn)行灑水養(yǎng)生依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，合格后進(jìn)入下一→道工序。eq\o\ac(○,5)試驗(yàn)段施工方法a基層施工放樣、檢測(cè)基層填筑前先恢復(fù)中線、邊樁，直線段每20米為一斷面釘設(shè)控制樁，平曲線段每10米為一斷面設(shè)樁;按規(guī)范要求對(duì)找平層進(jìn)行壓實(shí)度、縱段高程、寬度、橫坡、平整度等項(xiàng)目的檢測(cè),根據(jù)?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?JTJF80/1―2004規(guī)定基層壓實(shí)度不小于97%。 B鋪筑施工①施工前先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含灰量、含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。②測(cè)定找平層高程并與基層設(shè)計(jì)高程相對(duì)照，暫采用經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)1.3～1.5予以控制。③人工培路肩，路肩內(nèi)側(cè)頂面按恢復(fù)的邊樁進(jìn)行控制，高程按該點(diǎn)基層的松鋪厚度進(jìn)行控制。④采用穩(wěn)定土拌和站按施工配合比集中場(chǎng)拌混合料，拌和時(shí)，按規(guī)范要求隨機(jī)進(jìn)行“EDTA滴定法試驗(yàn)”檢測(cè)水泥劑量，及時(shí)與拌和站操作人員聯(lián)系進(jìn)行水泥含量的控制；混合料的含水量以大于最佳含水量1～2%進(jìn)行控制。⑤自卸汽車運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng),人工配合推土機(jī)進(jìn)行攤鋪,設(shè)專人消除粗細(xì)粒料的離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料集中地段，并用新拌和混合料填補(bǔ)。⑥用14T振動(dòng)壓路機(jī)嚴(yán)格按照“先輕后重、先慢后快、直線路段先兩邊后中間，曲線路段從內(nèi)側(cè)至外側(cè)”的碾壓原理進(jìn)行碾壓,前進(jìn)方向?yàn)檎駝?dòng)碾壓,后退方向?yàn)殪o壓,保證填料在第二次碾壓時(shí)結(jié)構(gòu)不變,達(dá)到壓實(shí)的目的;根據(jù)試驗(yàn)方案將不同碾壓遍數(shù)下的壓實(shí)度及高程數(shù)據(jù)記錄整理。碾壓時(shí)第一遍采用靜壓，前進(jìn)時(shí)方向?yàn)槁肪€方向,后退時(shí)不得調(diào)頭,沿前進(jìn)時(shí)的輪跡后退,再次前進(jìn)時(shí)壓前次輪跡的二分之一,循環(huán)往返,第二遍低頻振動(dòng)碾壓,第三遍及以后各遍為高頻振動(dòng)碾壓。同日施工的兩工作面的銜接處采用搭接縫，前一段拌和整形后，橫縫留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分、再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。⑦每天最后一段末端，沿路的法線方向挖一條橫貫鋪筑層，與全寬約30㎝、深度為基層設(shè)計(jì)厚度控制的槽，槽內(nèi)放置方木。第二天，進(jìn)行下一段作業(yè)時(shí)，除去方木，用混合料回填進(jìn)行攤鋪施工；攤鋪時(shí)，依據(jù)松鋪高程，對(duì)結(jié)合部位新鋪的混合料進(jìn)行準(zhǔn)確控制。⑧在穩(wěn)定土碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)合格后，立即開始灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候而定。整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面濕潤(rùn)。⑨當(dāng)養(yǎng)生期達(dá)到七天，而暫不鋪瀝青面層時(shí)，為防止基層干縮開裂，同時(shí)保護(hù)基層免遭施工車輛破壞，先清掃基層，并立即噴灑透層油。⑩在混合料攤鋪過程中，邀請(qǐng)監(jiān)理工程師隨機(jī)取料，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)，對(duì)于所抽取的試件，嚴(yán)格按照試驗(yàn)規(guī)范的要求，進(jìn)行保濕養(yǎng)生，當(dāng)養(yǎng)生至第5天時(shí),派專人送至市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站檢測(cè)中心進(jìn)行靜水浸泡后,進(jìn)行試件的抗壓檢測(cè)。（3）試驗(yàn)段數(shù)據(jù)整理 試驗(yàn)路段施工結(jié)束后，及時(shí)整理填料在施工含水量的情況下,基層的松鋪系數(shù),碾壓變數(shù)與壓實(shí)度等參數(shù)，以指導(dǎo)全線施工。試驗(yàn)路段完成后，承包人寫出書面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。3、水泥穩(wěn)定基層施工方法（1）水泥穩(wěn)定砂礫拌和水泥穩(wěn)定砂礫基層在拌和站采用專用的穩(wěn)定土拌合機(jī)集中場(chǎng)拌。拌和時(shí)必須掌握以下要點(diǎn)：a.料要準(zhǔn)確，各原材料定期檢驗(yàn)；b.拌和時(shí)間要足夠，拌和要均勻；c.含水量略大于最佳含水量，保證運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)鋪攤后碾壓時(shí)含水量不小于最佳含水量（含水量直接影響碾壓效率和效果）；e.拌制混合料之前，應(yīng)調(diào)試拌和設(shè)備，保證拌制的水泥穩(wěn)定砂礫最大粒徑和級(jí)配符合規(guī)范要求，水泥和含水量符合配合比要求；f.水泥穩(wěn)定土從拌合至碾壓成型時(shí)間不能超過2小時(shí)，以保證其強(qiáng)度。g.雨季施工按排健全的防雨和排水措施，保證水泥免遭雨淋。施工中注意根據(jù)砂礫的含水量大小及時(shí)調(diào)整加水量。下雨時(shí)停止伴和基層的施工；h.拌和機(jī)與推土機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)匹配，本項(xiàng)目拌和站拌和能力為400T/h，能滿足推土機(jī)之需要。采用140KW型推土機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。j.在拌和中有一名試驗(yàn)員監(jiān)督拌和的水泥劑量、含水量，按規(guī)范要求的檢查頻度進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)并做好記錄。k.保證時(shí)刻有一臺(tái)裝載機(jī)專門給料倉(cāng)上料，在拌和站專設(shè)民工6人專管填料，將大料撿出，不能出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象,影響生產(chǎn)。(2）水泥穩(wěn)定砂礫的運(yùn)輸、鋪攤和碾壓a.運(yùn)輸ⅰ.拌和好的水泥穩(wěn)定砂礫采用25臺(tái)載重為8T的自卸車運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。ⅱ.在找平層上,運(yùn)料車不得急轉(zhuǎn)彎、急剎車，慢速行駛，倒料要聽存指揮。b.攤鋪ⅰ.水泥穩(wěn)定砂礫的鋪攤采用推土機(jī)鋪筑人工整平的方法進(jìn)行攤鋪，攤鋪系數(shù)依據(jù)試驗(yàn)路段確定。ⅱ.在基層施工中，為了碾壓時(shí)不向外擠壓，需要先進(jìn)行路肩培土，在推土機(jī)前靠路肩設(shè)4-6人進(jìn)行路肩找平（這種方法需要事先在墊層施工時(shí)預(yù)先在路肩上備土），找平高度下正好與攤鋪表面持平，然后一并碾壓。ⅲ.鋪筑時(shí)兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，依靠基準(zhǔn)線來控制攤鋪面的標(biāo)高；攤鋪寬度上下面均不小于設(shè)計(jì)寬度；ⅳ.攤鋪時(shí),需設(shè)一名測(cè)量人員隨時(shí)檢查攤鋪層的標(biāo)高，出現(xiàn)異常情況采取補(bǔ)救措施，并以左、中、右三點(diǎn)進(jìn)行控制;在有超高的平曲線地段，由于路面坡度的變化，推土機(jī)在鋪筑過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)曲線內(nèi)側(cè)鋪高、外側(cè)鋪低的現(xiàn)象，要求技術(shù)員要經(jīng)常復(fù)核攤鋪面的標(biāo)高。ⅴ.在推土機(jī)后面配4-6人消除表面離析的粗料，鏟除局部粗料窩，并用均勻料填補(bǔ)找平，對(duì)水分不合適的要挖除，并做換填處理，并對(duì)局部攤鋪機(jī)無(wú)法施工的死角進(jìn)行人工攤鋪。ⅵ.施工中，加水拌和至碾壓終了的時(shí)間不能起過2小時(shí)，碾壓完成后立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，期間不得使基層表面干燥，施工中遇下雨要立即停止施工。c.碾壓ⅰ.碾壓設(shè)備要足夠，一般來講，每個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面應(yīng)配備震動(dòng)壓路機(jī)保證設(shè)備狀況完好。ⅱ.壓實(shí)在攤鋪整型之后立即進(jìn)行，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓與上道重疊1/2輪寬，按每層厚度、寬度全面均勻地壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度，壓實(shí)后表面要求平整，無(wú)輪跡或隆起，斷面正確，路拱符合要求。碾壓要及時(shí)、到位，避免出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。ⅲ.碾壓時(shí)先由壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)壓一遍，然后震動(dòng)碾壓，使其攤鋪層的中下部達(dá)到密實(shí)度，而后在靜壓達(dá)到要求的密實(shí)度，碾壓表面光潔、平整、無(wú)輪跡，邊沿順直。ⅳ.施工中嚴(yán)格控制碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h的速度進(jìn)行控制。ⅴ.碾壓應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途盡量不停頓，行走要順直，保證平整度。ⅵ.碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)路段確定，為確保壓實(shí)度一般多壓1遍。ⅶ.橋頭10米范圍內(nèi)應(yīng)橫向碾壓，邊角用沖擊夯夯實(shí)。ⅷ.在橫向接縫處的碾壓要求45度角斜向壓，在有縱向接縫處，要從先鋪的一面處向未壓實(shí)面壓，先大部分壓在舊面上，壓入新面10-30cm，逐漸向新鋪側(cè)碾壓。ⅸ.任何車輛嚴(yán)禁在剛剛施工完畢或強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的路段調(diào)頭或急剎車。d、施工橫向接縫處理水泥穩(wěn)定砂礫基層每天的工作縫必須做成與路中心線垂直的橫向接縫，攤鋪要行駛至水泥穩(wěn)定砂礫末端，人工將末端水泥穩(wěn)定砂礫刷整齊，緊靠水泥穩(wěn)定砂礫放兩根方木，方木的高度與水泥穩(wěn)定砂礫的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的水泥穩(wěn)定砂礫。重新開始攤鋪水泥穩(wěn)定砂礫之前，將方木除去，并將下層頂面清掃干凈，灑水濕潤(rùn)但不能積水。推土機(jī)返回到已壓實(shí)的末端，并在壓實(shí)末端左、中、右放置三塊厚度為虛鋪厚度與壓實(shí)厚度之差的木板，重新開始攤鋪水泥穩(wěn)定砂礫。如壓實(shí)末端未采用方木做支撐處理，碾壓后末端將成一斜坡，在次日開始水泥穩(wěn)定砂礫之前，末端斜坡挖除，挖成橫向垂直（與路中心線垂直）向下的斷面，再進(jìn)行施工。e、水泥穩(wěn)定砂礫在施工過程中的質(zhì)量控制水泥穩(wěn)定砂礫具有不可再塑性，施工中必須精益求精，組織準(zhǔn)備工作一定要充分，銜接緊密，連續(xù)