漿砌排水溝施工方案

歡迎下載內(nèi)容僅供參考漿砌排水溝施工方案1、施工放樣序。2、施工方法2TRANBBS10~15cm驗。10橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴格執(zhí)行TRANBBS技術(shù)規(guī)范及招標文件的施工技術(shù)要求。3、材料要求15cm石料質(zhì)地強韌、密實，無風化剝落、裂紋和結(jié)構(gòu)缺陷，表面清潔無污染。、砂漿使用強制式拌和機現(xiàn)場拌和，材料使用中（粗）砂，且為河砂，過篩后機拌3~5min3~5h、施工現(xiàn)場不堆放不合格材料，廢棄的材料及時清理出場。4、溝體片石砌筑排水溝采用擠漿法分層砌筑每分層高度10~15cm（2層臥片石）分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平，各工作層應(yīng)相互錯開，不得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下，砌筑時選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時應(yīng)灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫，當分幾段同時砌筑時，相鄰高差不大于1.2m，各段水平砌縫一致。砌筑中的三角縫不得大于20mm；各工作縫相互錯開。若石塊松動或砌縫開裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，若不能及時勾縫，則將砌縫砂漿刮深20mm為以后勾縫做準備。所有縫隙均應(yīng)填滿砂漿。5、沉降縫的設(shè)置20m-50m10m~15m縫用瀝青麻絮或其它防水材料填充。6、勾縫及養(yǎng)生勾縫一律采用凹縫，勾縫采用的砂漿強度M7.5，砌體勾縫嵌入砌縫20mm深，縫槽深度不足時應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養(yǎng)護，覆蓋養(yǎng)生7~14d。養(yǎng)護期間避免外力碰撞、振動或承重。7、檢測、原材料檢驗檢驗合格后才能進場，材料進場后要經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場檢驗合格才能使用。求做好試塊，送實驗室檢測。、邊溝檢測平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等按要求檢測評定，不符合要求，堅決返工?？傊┕み^程中，堅決保證質(zhì)量，精益求精。公路工程路塹高邊坡的綜合處理一、工程地質(zhì)情況京珠高速公路粵境北段K4+140~K4+460位于樂昌市上新屋北200~400米，路線走向ftK4+170~350段右側(cè)堆積層厚度達8~10K4+270~350段右側(cè)有一破碎層，破碎層厚度達10~111998420017月份K4+270~350***石混凝土擋土墻隨其坍塌。二、設(shè)計處理方案1：0.25，高10m，頂面平臺寬包含平臺截水溝）；第二級邊坡采用錨桿與漿砌片石護面墻1：0.510m3m（包含平臺截水溝）；第三級邊坡采用片石混凝土擋土墻，邊坡坡率為，高4m，頂面平臺寬包含平臺截水溝）；K4+270~350方案，將第一級邊坡坡頂平臺加寬到8m，第二級邊坡改為的漿砌片石護面墻防護，5m；1m1：1.5三、施工順序（機械開挖人工配合修整（機械開挖人工配合修整（機械開挖人工配合修整）——鉆孔、輸入16mm（機械開挖人工配合修整第二級漿砌片護面墻、平臺及平臺截水溝。四、石混凝土擋土墻的施工15Mpa，片石含量不大于20%，片石其厚度不得小15cm30MPa15Mpa10cm。在擋2.5m7.5m2.5m，呈梅花狀排列。五、砌片石護坡、護面墻的施工2.5m7.5m2.5m，呈梅花狀排列。六、錨桿的施工、錨桿施工流程確定孔位→鉆孔就位→調(diào)整角度→鉆孔→清孔→安裝錨索→一次注漿→二次補漿→施工錨索腰梁→張拉→錨頭鎖定→割除錨頭多余鋼鉸線，對錨頭進行保護。2、確定孔位用全站儀定出孔位，標注醒目的標志。3、調(diào)整鉆桿角度4、鉆孔0.5m），鉆機5、錨索的制作與安裝1.5m設(shè)置一個。錨索加工完成，經(jīng)檢查合格后，安裝前小心運至孔口。入孔前將4"鍍鋅管（作注漿管）平行并入一起，然后將錨索孔到位。6、注漿425R0.4～0.45，注漿壓力控制在0.4～0.6Mpa0.4～0.6Mpa57、錨索張拉與鎖定張拉前首先處理好腰梁表面錨索孔口使其平整－200×200