技術方案集錦8篇

第技術方案集錦8篇

技術方案篇1

一．比賽種類與項目

珠算技術比賽分團體賽、個人全能賽和個人單項賽。比賽項目為加減算、乘算、除算、傳票算和帳表算五個單項。五個單項之和為個人全能成績，三名選手個人全能成績之和為代表隊團體賽成績。

二．計分標準和評優(yōu)辦法：

1．答數無誤，書寫清楚，訂正符合規(guī)定，小數點與分節(jié)號正確為全對。每打對一題，加減算為14分，乘算、除算為4分；傳票算為15分；帳表算直欄為14分，橫行為4分，直欄與橫行合計軋平，另加50分。

2．比賽時間已到，在計算中的算題還沒有全部算完，不是一題的乘、除算和帳表算均不評分。加減算采取算到那行，答到那行；傳票算算到那頁，答到那頁。以此作為兩人得分相同時排列名次先后的依據。

3．珠算比賽采取計分制，按對題算分。如兩人得分相同，單項看零頭（即看不足題得分情況），零頭相同看完成題量，完成題量相同看總分，總分相同看總完成題。如零頭、完成題量、總分、總完成題均相同者名次并列。

三．錯題判定與扣分

1．凡任意涂改、字跡潦草、一題二答，書寫模棱兩可使答數難以辯認，判此題作錯答，不給分。

2．小數點與分節(jié)號無法區(qū)分。小數點錯點、漏點、多點，以及更正答數不用劃線訂正的，不給分。分節(jié)號未寫，每題扣0.5分。

3．乘、除算的小數題對要求保留二位小數的第三位，保留四位小數的第五位一律采取四舍五入，凡未按此規(guī)定答題的不給分。

4．珠算比賽須按題次順序依次計算，凡跳題計算的給予扣分，每跳一題即扣一對題分。技術方案篇2

1原理分析及方案確定

從表2可知，母液主要化學成分為氯化鈉與硫酸鈉，且處于共飽和狀態(tài)，根據含氯化鈉與硫酸鈉水溶液的三元體系相圖，當溫度下降時，母液中十水硫酸鈉（硝）溶解度下降明顯，而氯化鈉溶解度的變化幅度很小。

根據這一原理，利用冬季氣溫較低的自然條件，可大量提取出母液中的硝。根據現場試驗的結果和分析，當最低氣溫達-5℃左右時，母液中主要鹽類含量見表3，自然冷凍析出的固體物主要組成見表4。從表3與表2的比較中，可以看到：母液自然冷凍提硝的效果十分明顯，冷凍提硝后母液中硫酸鈉含量明顯下降，氯化鈉含量有所上升。

從表3與表1的比較中，不難看出：自然冷凍提硝后的鹵水已經達到原料鹵水的標準，而且優(yōu)于淮鹽礦業(yè)供應的原料鹵，完全可以回收，繼續(xù)曬鹽。

從表4中，可以看出：母液自然冷凍析出的固體物，是鹽硝混合物，主要成分是芒硝，氯化鈉所占比例很小。

依據上述分析，并利用我公司現有條件，確定了母液除硝技術方案為：利用秋季扒鹽后的結晶池，經過自然冷凍后，使得母液中的大部分硝被提取出來，提硝后的母液回收到制鹽鹵臺，參與日曬制鹽，而提硝后的固體———鹽硝混合物，用水力管道收鹽機組進行清除。

2操作方法及步驟

2.1事前準備

2.1.1池板準備秋季扒鹽結束后，選擇作為除硝的結晶池應停止活碴，避免除硝時，將新長鹽與芒硝除掉。

2.1.2鹵水準備將日曬鹽的母液用泵全部重新并到準備除硝的結晶池中。當強冷空氣來臨時，將母液灌池深度增加到(25～30)cm，在可能的情況下，適當進點小雨(3mm以下)，以保證芒硝的充分析出，減少氯化鈉的夾帶析出量。

2.1.3機械準備秋季扒鹽結束后，迅速組織對水力管道收鹽機組的維修保養(yǎng)，提高設備完好率，保證冬季收硝操作的順利進行。

2.2冷凍后池內鹵水的回收及硝的清除

2.2.1鹵水的回收當芒硝充分析出、鹵水中硫酸鈉含量達10g/l左右時，回收提硝后的母液，可以調進鹵臺或其它結晶池，參與制鹽生產中去。

2.2.2機械安裝要求除不使用大架外，按照水力管道扒鹽的要求組裝除硝機械，調節(jié)好供鹵閥門，保證淡水不漫出吸流機塘，連接好輸送管道，保證淡水不漏進結晶池。統(tǒng)一使用定制的除硝大扒斗扒硝，與扒鹽一樣，嚴格按操作規(guī)程辦事，保證收硝的效果。

2.2.3收集后固、液體的處理除出的固液混合物，經自然分離后，液體排進中心排淡河，經再次自然冷凍后，回收進鹵臺投制飽和鹵，固體作為鹽硝聯產企業(yè)的生產原料。

2.3除硝后結晶池板的維護

2.3.1用無紡布卷成15～20m長龍，拖去除硝池板上的碴渣，達到池面平整、清潔、無雜物。

2.3.2及時進鹵，清凈的飄花鹵慢慢進池，按冬季儲鹵要求，使結晶池鹵深達到規(guī)定標準。

2.3.3整理灘場，清除雜物，達到文明生產的要求。

3效果分析

3.1避免了浪費同時符合環(huán)保要求

生產實踐證明，礦鹵日曬后的母液，經過自然冷凍除硝后，能夠得到充分回收，使有限的礦鹵資源得到充分利用，避免了資源浪費，同時符合環(huán)保要求。

3.2效益測算

根據冬季除硫實際情況統(tǒng)計，在60公畝結晶池中，對1500方母液進行自然冷凍除硫，可產生鹽硝混合物約160t，回收母液約1200m3，效益測算見表5。從表5分析，母液自然冷凍除硫成本低、收益大。

4結論

生產實際證明，硫酸鈉型礦鹵日曬制鹽后產生的母液，經過自然冷凍除硝后完全可以回收利用，且水力管道收鹽機組用于大面積鹽田收硝操作，極大地提高了工作效率。該技術工藝成功實施為實現母液回收再利、提高硫酸鈉型礦鹵的利用率提供一條新路徑，具有良好的經濟價值和社會效應，可以供同類型生產企業(yè)參考。技術方案篇3

隨著醫(yī)學護理技術的飛速發(fā)展對護理人才的培養(yǎng)提出了更高的要求，為了培養(yǎng)高素質、具有創(chuàng)新能力的護理人才，構建具有護理專業(yè)特色、以能力培養(yǎng)為核心的理念。__婦產醫(yī)院在20__年2月12日開始，護理部組織全院護理人員開展了護理理論及基礎操作的全方位護理培訓工作，各科室護理人員積極參加院里“三基”培訓，認真聽課，做好筆記，用心練習，涌現出了一批理論基礎扎實，護理操作過硬的優(yōu)秀人才。為了鼓勵廣大護理人員積極參與護理技能訓練，促進護理人員熟練掌握本專業(yè)的基本操作技能，進一步提高護理人員技術水平，提升臨床優(yōu)質護理服務能力，將舉行一次護理技術操作比武活動。

一、活動目的：

使護士樹立“比武中學習，訓練中提高，參與中成長”的理念，廣泛開展臨床護理崗位技能練兵。通過護理技能比武活動形式，進一步規(guī)范護士的日常操作，激發(fā)護士的學習熱情，營造立足崗位、永爭一流、展示風采的良好氛圍。

二、組織管理：

組長：__

副組長：

三、比賽項目：

靜脈輸液、氧氣吸入、無菌技術、麻醉床、女病人導尿等基礎護理操作。

以抽簽形式參加比賽項目（一人抽一項）

四、參加人員：

全院在崗護士均為培訓參賽對象。（45歲以下）

五、時間安排：

20__年10月2-8號比賽、最后一天進行決賽。

六、考試地點

一樓學術交流廳

七、比賽流程：

1、科室該參賽人員均參加護理部組織技術比武比賽,作為年終護理考核成績。

2、各科選前1名選手參加決賽，決賽項目靜脈輸液、女病人導尿兩項（選手抽簽一項為決賽項目）。

八、獎勵辦法：

本次競賽設一等獎一名，二等獎二名，三等獎三名。獲獎者將給予一定獎勵以資鼓勵。

九、具體要求：

1、各護理單元應高度重視此次技術操作比武工作，把此項工作當做20__年下半年一項重點工作來抓，并結合本科室的實際制定具體的實施方案。

2.各科室要嚴格按照技術比武的各項要求，認真組織開展此項活動，杜絕“搞形式”“走過場”。

3.各科從即日起，精心準備，堅持以技術比武競賽為主，廣泛開展崗位技術練兵活動。

4.參賽選手衣著端莊，按抽簽順序（下發(fā)名單）準時到場。

5.比賽以教學模型進行，實行“真人”模擬，有關交代（口述要點），人性化服務，溝通自然。技術方案篇4

新的學期，新的開始，學校呈現出一派生機勃勃的新面貌。為了搞好本期工作，茲制定學年教學工作計劃如下：

一、指導思想：

新學期里，本人將積極接受學校分配給自己的各項教育教學任務，以強烈的事業(yè)心和責任感投入工作。遵紀守法，遵守學校的規(guī)章制度，工作任勞任怨，及時更新教育觀念，實施素質教育，全面提高教育質量，保持嚴謹的工作態(tài)度，工作兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。熱愛教育、熱愛學校，盡職盡責、教書育人，注意培養(yǎng)學生具有良好的思想品德。認真?zhèn)湔n上課，認真批改作業(yè)，不敷衍塞責，不傳播有害學生身心健康的思想。

二、素質教育：

我注重推行素質教育，堅決把實施素質教育落實在行動上。關心愛護全體學生，尊重學生的人格，平等、公正對待學生。對學生嚴格要求，耐心教導，不諷刺、挖苦、歧視學生，不體罰或變相體罰學生，保護學生合法權益，促進學生全面、主動、健康發(fā)展。

三、教研工作：

我將積極參加教學研究工作，不斷對教法進行探索和研究。謙虛謹慎、尊重同志，相互學習、相互幫助，維護其他教師在學生中的威信，關心集體，維護學校榮譽，共創(chuàng)文明校風。對于素質教育的理論，進行更加深入的學習。在平時的教學工作中努力幫助后進生，采取各種措施使他們得到進步。

教案是老師講課的依據，教案中不僅寫明教學要求和教學目的，也寫清能力訓練的內容、要求、目的及教學措施等，不僅體現課程標準的要求，也保證將“課標”要求落實到實處。這樣做就能使素質教育在整個教育教學中成為一項必不可少的內容，避免了盲目性，隨意性，增強了計劃性。在編寫教案時注意選擇教育的方法和時機，達到既給學生傳授知識，又開發(fā)學生思維能力，促進學生全面發(fā)展。在具體的教學過程中，結合所學內容，使學生學習知識的同時，也吸取其它方面的“營養(yǎng)”，開闊他們的視野，拓展他們的知識面，培養(yǎng)實事求是和刻苦學習的科學態(tài)度。

四、出勤：

新學期開始我將帶著熱情和激情全身心的投入到工作中去。在工作中我一定要做到不遲到、不早退，聽從領導分配，不挑肥揀瘦講價錢，平時團結同志，尊老愛幼，做到互相關心，互相愛護。作為一名教師，我一定自覺遵守學校的各項規(guī)章制度，以教師八條師德標準嚴格要求自己，工作嚴肅認真，一絲不茍，決不應付了事，得過且過，以工作事業(yè)為重，把個人私心雜念置之度外，按時完成領導交給的各項任務。

五、教學常規(guī)：

我將積極從提高課堂教學效益的各個側面探討提高課堂教學效益的因素。我將積極學習，翻閱有關資料，對教育理論、目標教學、教學方法、學法指導、智力因素和非智力因素等進行再認識，提高用理論來指導實踐的能力。積極實行目標教學，根據教材和學情確定每節(jié)課的重難點。平時備好課，上好課，向40分鐘要質量。堅持周前備課，努力做到備課標、備教材、備學生、備教具，備教法學法。從知識能力兩方面精心設計教案，并積極地使用各種電教器材，提高課堂教學效益，堅決杜絕課堂教學的盲目性和隨意性。

在課堂教學方面我力爭課堂解決問題，在教學中抓關鍵，突重點，排疑點，講求教法，滲透學法，既教書更育人，使學生的身心得到全面和諧的發(fā)展。課堂上語言準確簡潔，突出重點，突破難點，精講多練，充分發(fā)揮教師的主導作用和學生的主體作用，使學生的綜合能力得到提高。

六、預期目標：

作為我校年輕教師，本學期我要認真貫徹學校新學期工作計劃與教學計劃，以課改為中心，以科研為導向，注重課堂常規(guī)教學，在學習中成長，在反思中進步。多向老教師學習，請教以提高個人的各方面素質。在工作中改正缺點，彌補不足讓自己盡快成長為一名優(yōu)秀的能夠勝任的教師。同時以培養(yǎng)學生“探究學習”、“自主學習”、“合作學習”為核心，創(chuàng)造適合學生發(fā)展的空間，張揚學生個性，全面提升學生的科學素養(yǎng)為工作中心。加強英語教學常規(guī)管理和教學研究，開辟教學改革新領域，進一步讓英語教學成為實施素質教育的重要陣地。

七、分項發(fā)展目標：

1、專業(yè)技術方面：

(1)學習教育科學理論和現代科學文化知識，苦練基本功，一專多能，不斷改進教學方法、提高教學質量。

(2)承擔學校安排的教學任務的同時開展有關的課外活動。

(3)培養(yǎng)學生對數學學習的興趣，發(fā)展學科學、用科學的能力。

(4)我將創(chuàng)造條件，讓學生多進行一些數學的交流活動，從中獲得知識和鍛煉能力。

(5)在自身素質方面，做到在理論上多學習，實踐中多摸索，總結中多討論、多反思。在學生方面，以培養(yǎng)學生的記憶能力、探究能力和學習能力為重點，輔導參加有益的數學競賽，來開闊眼界增長知識。

2、具體措施：

(1)本學期里閱讀兩本教育理論的書籍，并寫好讀后感。

(2)研究一項課題，并寫好中途報告。

(3)上好本學期公開課及推門課，開展與本學科教師的手拉手活動，要有實效，積極進行研討及反思，共同進步。

(5)在課堂中改變傳統(tǒng)的教學方式，動腦筋想辦法，利用學生愛游戲，好動的特點，創(chuàng)新一些適合學生的活動，轉變學生的學習方式，使學生樂學、會學。

(6)嘗試對學生的評價改革。本學期嘗試對學生的評價改革，以學生自我評價為主，制定評價表格，促進學生的主動發(fā)展。

(7)樹立終身學習的思想，通過自學、集中學、反思、交流、網上論壇等多種形式進行教育理論和新課標學習，以學導行，以學促教，以學提升個人素質。

(8)應用信息技術、遠程教育輔助課堂教學。要靈活、合理使用網上下載課件，吸引學生的注意力，激發(fā)學生的學習興趣，使學生樂學。恰如其分的使用這種圖文并茂的形式，有效地激發(fā)學生的學習興趣，使學生產生強烈的學習欲望，樂學、愛學。

(9)課堂教學做到尊重學生，以學生為主體，充分啟發(fā)和調動學生的積極性。面向全體學生與關注個別差異相結合;加強環(huán)境保護教育、促進學生行為習慣的養(yǎng)成。

(10)繼續(xù)利用課余時間多讀書多學習，提高自身教育教學水平及修養(yǎng)。

以上是我在本學期的工作計劃，相信在不懈地努力下會使本學期畫上一個圓滿的句號。技術方案篇5

一、開設半導體材料及光伏技術方向的必要性

由于我校已經有材料與化學工程學院，開設了高分子、化工類材料、金屬材料等專業(yè)，應用物理、物理學專業(yè)的方向就只有往半導體材料及光伏技術方向靠，而半導體材料及光伏技術與物理聯系十分緊密。因此，我們物理系開設半導體材料及光伏技術有得天獨厚的優(yōu)勢。首先，半導體材料的形成原理、制備、檢測手段都與物理有關;其次，光伏技術中的光伏現象本身就是一種物理現象，所以只有懂物理的人，才能將物理知識與這些材料的產生、運行機制完美地聯系起來，進而有利于新材料以及新的太陽能電池的研發(fā)。從半導體材料與光伏產業(yè)的產業(yè)鏈條來看，硅原料的生產、硅棒和硅片生產、太陽能電池制造、組件封裝、光伏發(fā)電系統(tǒng)的運行等，這些過程都包含物理現象和知識。如果從事這個職業(yè)的人懂得這些現象，就能夠清晰地把握這些知識，將對行業(yè)的發(fā)展起到很大的推動作用。綜上所述，不僅可以在我校的應用物理學專業(yè)開設半導體材料及光伏技術方向，而且應該把它發(fā)展為我校應用物理專業(yè)的特色方向。

二、專業(yè)培養(yǎng)方案的改革與實施

(一)應用物理學專業(yè)培養(yǎng)方案改革過程

我校從20__年開始招收應用物理學專業(yè)學生，當時只是粗略地分為光電子方向和傳感器方向，而課程的設置大都和一般高校應用物理學專業(yè)的設置一樣，只是增設了一些光電子、傳感器以及控制方面的課程，完全沒有自己的特色。隨著對學科的深入研究，周邊高校的互訪調研以及自貢和樂山相繼成為國家級新材料基地，我們逐步意識到半導體材料及光伏技術應該是一個應用物理學專業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的方向。結合我校的實際情況，我們從20__年開始修訂專業(yè)培養(yǎng)方案，用半導體材料及光伏技術方向取代傳感器方向，成為應用物理學專業(yè)方向之一。在此基礎上不斷修改，逐步形成了我?，F有的應用物理專業(yè)的培養(yǎng)方案。我們的培養(yǎng)目標:學生具有較扎實的物理學基礎和相關應用領域的專業(yè)知識;并得到相關領域應用研究和技術開發(fā)的初步訓練;具備較強的知識更新能力和較廣泛的科學技術適應能力，使其成為具有能在應用物理學科、交叉學科以及相關科學技術領域從事應用研究、教學、新技術開發(fā)及管理工作的能力，具有時代精神及實踐能力、創(chuàng)新意識和適應能力的高素質復合型應用人才。為了實現這一培養(yǎng)目標，我們在通識教育平臺、學科基礎教育平臺、專業(yè)教育平臺都分別設有這方面的課程，另外還在實踐教育平臺也逐步安排這方面的課程。

(二)專業(yè)培養(yǎng)方案的實施

為了實施新的培養(yǎng)方案，我們從幾個方面來入手。首先，在師資隊伍建設上。一方面，我們引入學過材料或凝聚態(tài)物理的博士，他們在半導體材料及光伏技術方面都有自己獨到的見解;另一方面，從已有的教師隊伍中選出部分教師去高?；蛳嚓P的工廠、公司進行短期的進修培訓，使大家對半導體材料及光伏技術有較深的認識，為這方面的教學打下基礎。其次，在教學改革方面。一方面，在課程設置上，我們準備把物理類的課程進行重新整合，將關系緊密的課程合成一門。另一方面，我們將應用物理學專業(yè)的兩個方向有機地結合起來，在光電子技術方向的專業(yè)課程設置中，我們有意識地開設了一些課程，讓半導體材料及光伏技術方向的學生能夠去選修這些課程，讓他們能夠對光伏產業(yè)的生產、檢測、裝備有更全面的認識。最后，在實踐方面。依據學校資源共享的原則，在材料與化學工程學院開設材料科學實驗和材料專業(yè)實驗課程，使學生對材料的生產、檢測手段有比較全面的認識，并開設材料科學課程設計，讓學生能夠把理論知識與實踐聯系起來，為以后在工作崗位上更好地工作打下堅實的基礎。

三、總結

半導體材料及光伏行業(yè)是我國大力發(fā)展的新興行業(yè)，受到國家和各省市的大力扶持，符合國家節(jié)能環(huán)保的主旋律，發(fā)展前景十分看好。由于我們國家缺乏這方面的高端人才和行業(yè)指揮人，在這個行業(yè)還沒有話語權。我們的產品大都是初級產品或者是行業(yè)的上游產品，沒有進行深加工。目前行業(yè)正處在發(fā)展的困難時期，但也正好為行業(yè)的后續(xù)發(fā)展提供調整。只要我們能夠提高技術水平和產品質量，并積極拓展國內市場，這個行業(yè)一定會有美好的前景。要提高技術水平和產品質量，就需要有這方面的技術人才，而高校作為人才培養(yǎng)的主要基地，有責任肩負起這個重任。由于相關人才培養(yǎng)還沒有形成系統(tǒng)模式，這就更需要高校和企業(yè)緊密聯系，共同努力，為半導體材料及光伏產業(yè)的人才培養(yǎng)探索出一條可持續(xù)發(fā)展的光明大道，也為我國的新能源產業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻。技術方案篇6

本系統(tǒng)包括火災自動報警、聯動控制系統(tǒng)、消防電話對講系統(tǒng)、消防廣播系統(tǒng)。

(1)、配線

管內或線槽內的穿線應在建筑抹灰及地面工程結束后進行。

穿線前應將管內或槽內的積水及雜物清除干凈，對于管道可采用以下方法：

1)、采用0。25Mpa的壓縮空氣吹入已敷好的管子。

2)、采用綁以擦布成拖把狀的鋼絲在管內來回拉數次。

管路清掃后隨即向管內吹入滑石粉，并在管子端部安上護線套。

不同系統(tǒng)、不同電壓等級、不同電流類別的線路，不應穿在同一管內或線槽的同一槽孔內。

水平敷設的報警系統(tǒng)傳輸線路穿管敷設時，不同防火分區(qū)的線路不宜穿入同一根管內。

探測器的“+“線應為紅色，“一“線應為藍色，聯動系統(tǒng)的線，其顏色按功能用途區(qū)分，相同用途的導線顏色應一致。

導線在管內或線槽內不應有接頭或扭結，導線的接頭應在接線盒內焊接或用端子連接。

導線通過變形縫的兩側應固定，并留有適當余量。

導線敷設后，應對每回路的導線用500V的兆歐表測量絕緣電阻，其對地絕緣電阻值不應小于20兆歐。

(2)、報警設備的安裝

①、火災探測器的安裝

探測器應按設計要求區(qū)分的類型選用，并且要逐個進行模擬試驗，經試驗合格后才能使用

A、感煙、感溫探測器具體安裝位置應符合下列規(guī)定：

1)、探測器至墻壁、梁邊的水平距離，不應小于0。5米。

2)、探測器周圍0。5米內不應有遮擋物。

3)、探測器至空調送風口邊的水平距離，不應小于1。5米，至多孔送風頂棚孔口的水平距離不應小于0。5米。

4)、在寬度小于3m的內走道頂棚上設置探測器，宜居中布置，感溫探測器的安裝間距，不應超過10m，感煙探測器的安裝間距，不應超過15m，探測器距離端墻的距離，不應大于探測器安裝間距的一半。

5)、探測器宜水平安裝，當必須傾斜時，傾斜角不應大于45度。

B、探測器底座應固定牢靠，并應使探頭報警燈面對從主要入口處便于觀察的方向。

C、探測器的端子應根據不同類型，按照功能與極性正確聯線，其導線連接必須可靠壓接，線頭搪錫時，不得使用帶腐蝕性的助焊劑。

探測器及底座的外接導線，應留有不小于15厘米的余量，入端處應有明顯標志。

探測器底座穿線孔宜封堵，安裝完畢后的探測器底座應采取保護措施。

探測器在即將調試時方可安裝，在安裝前應妥善保管，并應采取防塵、防潮、防腐蝕措施。

②、模塊的安裝

模塊應按設計要求選用不同類型的模塊。

模塊具體安裝方式按要求可分：

1)、集中放置的模塊箱內的安裝。

2)、現場就地模塊盒內的安裝。

模塊安裝應固定牢靠，其導線的連接應按信號線、電源線之功能正確聯線，其導線連接必須可靠壓接，線頭搪錫時，不得使用帶腐蝕性的助焊劑。

模塊在盒和箱內的安裝聯線后的.穿線孔應封堵。

③、手動火災報警按鈕的安裝

手動火災報警按鈕，應安裝在墻上距地(樓)面高度1。5米處，應安裝牢固，不得傾斜，按鈕的外接導線，應留有不小于10厘米的余量，且在其端部應有明顯標志。

④、火災報警聯動控制器的安裝

A、設備安裝前土建工作應具備以下條件。

1)、屋頂、樓板施工完畢，不得有滲漏；

2)、結束室內地面工作；

3)、預埋件及預留孔洞符合設計要求，預埋件應牢固；

4)、門窗安裝完畢；

5)、對安裝設備有影響的裝飾工作全部結束。

B、火災報警聯動控制器在墻上安裝時，其底邊距地(樓)面高度不應小于1。5米，落地安裝時，其底端宜高出地坪0。1--0。2米，控制器應安裝牢固，不得傾斜，安裝在輕質墻上時應采取加固措施。

C、引入控制器的電纜或導線，應符合下列要求：

1)、配線應整齊，避免交叉，并應固定牢靠；

2)、電纜芯線和所配導線的端部，均應標明編號，并與圖紙一致，字跡清晰不易褪色；

3)、端子板的每個接線端，接線不得超過2根；

4)、電纜芯和導線的端部，應留有不小于20厘米的余量；

5)、導線應綁扎成束；

6)、導線引入線穿線后，在進線管處應封堵。

D、控制器與主電源引入線，應直接與消防電源連接，嚴禁使用電源插頭，主電源應有明顯標志。

控制器的接地應牢固，并有明顯標志。其接地電阻應符合以下要求：

1)、工作接地電阻值應小于4歐。

2)、采用聯合接地時，接地電阻應小于1歐。

⑤、消防控制設備的安裝

消防聯動控制設備在安裝前，應進行功能檢查，不合格者不得安裝。

消防控制設備的外接導線，當采用金屬軟管作套管時，其長度不宜大于2米，且應采用管卡固定，其固定點間距不應大于0。5米，金屬軟管與消防控制設備的接線盒(箱)應采用鎖母固定，并應根據配管規(guī)定接地。

消防控制設備外接導線的端部，應有明顯標志。

消防控制設備盤(柜)內不同電壓等級，不同電流類別的端子，應分開，并有明顯標志。

⑥、消防對講電話系統(tǒng)及消防廣播系統(tǒng)的安裝。

兩系統(tǒng)主機的安裝可參照火災報警聯動控制器進行安裝。

消防對講電話插孔的安裝可參照手動火災報警按鈕安裝。

消防喇叭的安裝可參照消防控制設備的安裝。

⑦、系統(tǒng)接地裝置的安裝

工作接地線應采用銅芯絕緣導線或電纜，不得利用鍍鋅扁鐵或金屬軟管。

當采用聯合接地時，應用專用接地干線，由消防控制室引至接地體，其線芯截面積不應小于16平方毫米，在通過墻壁時，應穿入鋼管或其它堅固的保護管。

由消防控制室接地板引至各消防設備的接地線應選用銅芯絕緣軟線，其線芯截面積不應小于4平方毫米。

工作接地線與保護接地線必須分開，保護接地導體不得利用金屬軟管。

接地裝置施工完畢后，應及時作隱蔽工程驗收。

(3)、火災自動報警系統(tǒng)的調試

①、調試前的準備

A、調試前應對系統(tǒng)設備作以下查驗

1)、設備的規(guī)格、型號、數量、備品備件是否符合圖紙設計要求

2)、檢查產品合格證、產品說明書、操作說明書、編程手冊等資

料是否齊全。

3)、檢查設備外觀是否完好,插接件及連線有無松動與脫接。

B、按GB50166-92檢查系統(tǒng)的施工質量,檢查導線的連接、絕緣包扎、配線及金屬槽管間的接地跨接等施工質量情況。

C、檢查系統(tǒng)線路,對錯線、開路、短路和虛焊等進行處理。

D、進一步查對以下情況并作必要的妥善處理。

1)、竣工后的系統(tǒng)配置是否符合設備的技術要求。

2)、檢查原測試的絕緣電阻與接地電阻。

E、認真閱讀產品說明書、操作說明書、編程手冊等資料。

F、火災自動報警系統(tǒng)的調試應在建筑內部裝修和施工結束后進行。

②、調試

A、調試人員的組成。

調試負責人必須由資深的專業(yè)人員擔任,所有調試人員應職責分明。

B、調試中應特別注意事項

注意強弱電結合部,防止強電竄入弱電,造成人員傷亡和設備損壞事件。

C、調試中應先進行單機通電檢查后作系統(tǒng)調試。

1)、通過逐個單機通電檢測,剔除不報或誤報的探測器、手動報警按鈕。

2)、區(qū)域機、主機應作以下檢查。

通電前應作工作接地安全接地的檢查。

Ⅰ、自檢正常后方可接入報警回路進行報警部分的調試。

Ⅱ、聲光警報器等火災警報裝置先外接直流電源進行功能檢查。

Ⅲ、火災事故廣播可用外接揚聲器或監(jiān)聽揚聲器作放音檢查。

Ⅳ、消防控制設備可用三用表,外接燈泡、繼電器等進行檢查。

火災自動報警系統(tǒng)通電后,應按GB4717的要求進行相關功能檢驗。

E、單機調試后進入系統(tǒng)調試

1)、報警回路逐個接入,一個回路調試正常后,再接入下一個回路。

2)、對探測器、按鈕等逐個進行檢驗,排除錯號、重號。

3)、根據設計要求,進行控制功能軟硬件編程,并在檢查控制模塊、聯動繼電器的動作符合編程指令后,接入控制對象進行聯動調試。

4)、檢查主、備電分別供電時,各項控制和聯動功能是否正常。

F、火災事故廣播的調試開通

1)、測量每個分路電阻,判斷和各式各分路是否短路,開路或未接入揚聲器。

2)、用磁帶播放音樂,由上往下或由下而上依次監(jiān)聽相鄰層放音情況。

固定消防電話和消防電話插孔逐個與消防電話主機進行通話試驗。

妥善做好調試完后設備的管理工作。

系統(tǒng)調試完畢連續(xù)無故障運行120H后,填寫調試報告,申請系統(tǒng)驗收。技術方案篇7

一、運前準備工作

（一）做好物資保障。做好交通運輸工具的檢測維護，保證運力充足，優(yōu)先選擇安全技術狀況良好的交通運輸工具投入運營。為客運站場、交通運輸工具工作人員配備消毒劑、手持體溫檢測儀。

（二）強化人員培訓。加強客運場站、交通運輸工具消毒、通風等操作規(guī)程和疫情防控措施的培訓，提升一線從業(yè)人員疫情防控和應急處置能力。

（三）做好乘客信息登記。對乘坐三類以上客運班線和客運包車、實行實名制管理的客運船舶、飛機等出行的乘客，相關交通運輸經營者應當通過購票環(huán)節(jié)申報和掃描二維碼網上申報等方式，采集乘客身份證件類型及號碼、聯系電話等信息。

二、運行中衛(wèi)生管理

（一）鐵路。

1.通過售票控制乘客數量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。

2.在火車站增加體溫測量設備，對進出站乘客進行體溫檢測，高于37.3℃的乘客應當在應急區(qū)域進行暫時隔離，再按照其他相關規(guī)范要求進行處理。

3.增加候車室和旅客列車衛(wèi)生間等公用設施清洗消毒頻次，有條件時配備速干手消毒劑、感應式手消毒設施。

4.旅客列車載客前應當對車廂進行清潔消毒。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。

5.保障候車室和旅客列車車廂空調系統(tǒng)正常，以最大新風量運行。

6.乘客、乘務員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

7.旅客列車宜配備手持體溫檢測儀、在適當位置設立應急區(qū)域，臨時隔離出現發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。

8.旅客列車宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。

9.在車站電子屏、旅客列車車廂滾動電子屏和廣播等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。

（二）道路客運。

1.合理組織運力，通過售票、包車團組人數限制，控制乘客數量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。

2.在汽車客運站增加體溫測量設備，對進出站乘客進行體溫檢測，具備條件的汽車客運站設置應急區(qū)域，高于37.3℃的乘客應當在應急區(qū)域進行暫時隔離，再按照其他相關規(guī)范要求進行處理。

3.增加車站公用設施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。

4.車輛每次出行載客前應當對車廂進行清潔消毒。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。

5.在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關閉車內空調，開窗通風。若使用空調系統(tǒng)，應當增加清洗消毒頻次。適當提高進入服務區(qū)停車休息的頻次，對客車進行通風換氣。

6.乘客、乘務員和駕駛員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

7.三類以上客運班線客車和客運包車宜配備手持體溫檢測儀，將車廂后兩排設置為應急區(qū)域，使用簡易窗簾（蓋布）遮擋，臨時隔離出現發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。

8.三類以上客運班線客車和客運包車宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。

9.在汽車客運站和客運車輛上通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。

（三）水路客運。

1.合理組織運力，通過售票控制乘客數量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。

2.在客運碼頭增加體溫測量設備，對進出站乘客進行體溫檢測，具備條件的客運碼頭設置應急區(qū)域，高于37.3℃的乘客應當在應急區(qū)域進行暫時隔離，再按照其他相關規(guī)范要求進行處理。

3.客運碼頭增加公用設施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液，保持排風系統(tǒng)正常運行，定期對座椅等公用設施消毒。

4.有條件的船舶，可在內部咨詢臺或服務臺配備速干手消毒劑；船舶每次出行載客前應當對船艙、駕駛臺等重要場所表面進行清潔消毒。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。

5.船舶行駛過程中，應當使用最大通風量；氣溫適合的，建議船艙開窗通風，保持室內空氣流通。

6.乘客、船舶工作人員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

7.優(yōu)化服務流程，簡化餐食供應。

8.船舶宜配備手持體溫檢測儀，在適當位置設立應急區(qū)域，臨時隔離出現發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。

9.船舶宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。

10.在客運碼頭和船舶上通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。

（四）民航。

1.如條件允許，在乘客值機時，安排乘客隔位、分散就坐。

2.在機場增加體溫測量設備，對進出港乘客進行體溫檢測，高于37.3℃的乘客應當在應急區(qū)域進行暫時隔離，再按照其他相關規(guī)范要求進行處理。

3.在值機柜臺配備速干手消毒劑。

4.增加客艙乘客經常接觸的客艙內物體表面、盥洗室等公用設施擦拭清潔消毒頻次。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。

5.檢修保障候機廳和機艙空調系統(tǒng)正常，加強空氣流通。航空器飛行過程中，在保障安全的前提下，加強通風；地面運行期間，使用APU系統(tǒng)的氣源進行通氣。

6.客艙乘務員佩戴口罩，可攜帶含醇類消毒濕巾。乘客佩戴口罩，保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

7.通過控制登機時間減少乘客在客艙等待時間。優(yōu)化服務流程，簡化餐食供應。

8.機艙宜配備手持體溫檢測儀、在后艙設置應急區(qū)域，臨時隔離出現發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。條件允許時，對發(fā)熱乘客原座位周圍前后左右排的乘客配發(fā)口罩，并禁止各艙位間人員流動。

9.對乘客嘔吐等狀況，必要時使用機載防疫包，按程序進行操作。

10.在候站樓電子屏、航空器客艙和座椅后面液晶屏等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。

（五）城市公共汽電車。

1.根據客流情況，合理組織運力，降低車廂擁擠度。

2.在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關閉車內空調，開窗通風。若使用空調系統(tǒng)，應當增加清洗消毒頻次。

3.車輛每次出行載客前應當對車廂進行清潔消毒。

4.乘客、乘務員和駕駛員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

5.車輛宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。

6.在車廂通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。

（六）城市軌道交通。

1.根據客流情況，合理組織運力，降低車廂擁擠度。

2.在城市軌道交通站增加體溫測量設備，對進站乘客進行體溫檢測，高于37.3℃的乘客應當在應急區(qū)域進行暫時隔離，再按照其他相關規(guī)范要求進行處理。

3.增加城市軌道交通站公用設施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。站廳衛(wèi)生間等公用設施配備速干手消毒劑，有條件時可配備感應式手消毒設施。

4.列車每次出行載客前應當對車廂進行清潔消毒。

5.加強設備巡檢，保障站臺和列車車廂通風系統(tǒng)正常運行。

6.乘客、與乘客接觸的城市軌道交通運營服務人員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

7.城市軌道交通站宜配備消毒劑，站內或到站列車上的乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。

8.在城市軌道交通站廳和列車車廂通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。

（七）出租汽車。

1.車輛每日出行載客前應當對車輛內部進行清潔消毒。

2.司機攜帶含醇類消毒濕巾，增加車門把手等部位的清洗消毒頻次。

3.在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關閉車內空調，開窗通風。

4.司機佩戴口罩，提醒車上的乘客佩戴口罩并減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

5.車輛宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。

6.通過車載廣播、汽車座椅背面張貼宣傳海報或提示性標語等方式開展衛(wèi)生防護知識宣傳。技術方案篇8

根據公司20__年采掘作業(yè)計劃，結合礦井瓦斯治理實際工作開展情況，特制定本年度瓦斯治理方案：

一、20__年瓦斯防治計劃

1、年度瓦斯事故起數控制為零起，杜絕死亡事故發(fā)生；

2、瓦斯一般超限不超過12次，嚴重超限不超過1次；

3、S3111運輸巷、S3111回風巷、S3113開切眼、S3113中運巷、S3113回風巷、S3113運輸巷、S3115運輸巷、S3115中巷、S3115回風巷全部實行穿層條帶抽放（注：S3111運輸巷、S3111回風巷、S3111中運巷、S3113回風巷、S3115回風巷已施工完成），本煤層鉆孔進尺18300米，本煤層抽放量達到15萬噸，預抽瓦斯6萬m3；穿層條帶按9ｍ一個鉆場、每個鉆場布孔4個，穿層抽放巷道進尺2160米，預計打穿層抽放鉆孔19180ｍ，抽放條帶煤量25萬噸，預抽瓦斯9萬m3。所有工作面必須啟用穿層抽先行、本層抽補充、采空抽強化的抽采模式，合理安排采掘抽關系，要先抽后掘、先抽后采，必須在本煤層殘余瓦斯含量達到8m3/t以下、殘余瓦斯壓力達到0.74Mpa以下時才能進行采掘。工作面瓦斯抽采率、全礦井瓦斯抽采率必須達到35%以上；

4、嚴格按照區(qū)域綜合防突措施和局部綜合防突措施的要求進行施工、抽放及效果檢驗。

二、瓦斯防治思路

1、堅持安全發(fā)展原則，樹立“瓦斯事故可以預防和避免”的意識，依靠科技進步和發(fā)展先進生產力，處理好安全與生產的矛盾。

2、堅持采煤采氣一體化、井下抽采為主，建立完善礦井瓦斯抽采系統(tǒng)，通過加大瓦斯預抽與利用，解放和發(fā)展生產力，保護生命，保護資源，保護環(huán)境。

3、加快瓦斯抽放技術的研究和新技術的推廣應用，改進瓦斯抽放工藝，探索出適用于本礦井的瓦斯抽放方式和方法。

4、堅持“先抽后采、監(jiān)測監(jiān)控、以風定產”的瓦斯治理方針和瓦斯治理的“標本兼治，重在治本”的原則，采取“多措并舉、應抽盡抽、抽掘采平衡、抽采達標”的瓦斯抽采措施，促進瓦斯治理工作步入良性循環(huán)；

5、堅持本質安全型礦井、采區(qū)、采掘工作面建設，推進實施瓦斯“零超限”和采掘分類管理，采掘工作面必須通過瓦斯治理，切實做到抽采達標，確保在安全狀態(tài)下進行開采，礦井優(yōu)先進行區(qū)域性抽放，變防突為消突。

6、著力構建“通風可靠、抽采達標、監(jiān)測監(jiān)控、管理到位、隱患排除、綜合利用”工作目標體系，全面深化瓦斯治理。

三、成立瓦斯管理小組

組長：程會平