橋梁預(yù)制板施工專項施工方案

橋梁預(yù)制板施工專項施工方案橋梁預(yù)制板施工專項施工方案橋梁預(yù)制板施工專項施工方案V:1.0精細整理，僅供參考橋梁預(yù)制板施工專項施工方案日期：20xx年X月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、 工程概況： 1二、 設(shè)備、材料及人員配置情況： 1三、 預(yù)制廠平面布置情況（見附圖） 3四、 具體施工工序： 31、底模的制作： 32、鋼筋工序： 33、模板工序： 34、混凝土澆筑： 45、橋面板的養(yǎng)護： 46、空心板梁的張拉和灌漿 57、預(yù)制板的吊裝 8五、 預(yù)制板施工進度計劃： 9西區(qū)橋梁預(yù)制板型號數(shù)量表附表 10西區(qū)橋梁工程預(yù)制廠平面布置圖（單位m） 11西區(qū)橋梁工程預(yù)制空心板專項施工方案工程概況：XXXXXXXXX設(shè)備、材料及人員配置情況：我方根據(jù)施工進度要求，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，設(shè)備及材料配置情況如下：計劃配置13m長底模20套，中板模板2套、邊板模板懸臂側(cè)1套，合計套；10m長底模14套，中板模板2套、邊板模板懸臂側(cè)1套，合計套；8m長底模28套，中板模板4套。6m長的預(yù)制板底模及模板可以和8m板的通用。在預(yù)制板的砼強度達到設(shè)計強度的75%以上時進行起吊，存放于存梁區(qū)，以便底模的周轉(zhuǎn)使用。因為預(yù)制場的日常工作中起吊頻率較多，所以配備50T履帶吊1臺，以方便靈活的進行起吊工作。下述主要施工設(shè)備投入表：主要施工設(shè)備投入表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地1履帶吊車QY50E1徐工2振搗器ZN503天津3振搗器ZN305天津4木工刨床MB206A2天津5木工圓鋸機MJ2172天津6鋼筋彎曲機CW402天津7鋼筋調(diào)直機CT4/402天津8鋼筋切斷機GQ402天津9電焊機BX3-300-34天津10張拉、灌漿設(shè)備111經(jīng)緯儀J22蘇州12水準儀DZS3-14北京勞動力投入情況一覽表工種級別按工種施工階段投入勞動力情況三月份四月份五月份六月份管理人員8885技術(shù)人員8885測量員2221試驗員2222水電工1111保管員2222木工30303010鋼筋工35353520瓦工20202010混凝土工5101010力工40404020起重工2444合制廠平面布置情況（見附圖）具體施工工序：1、底模的制作：XXXX橋板的底模在預(yù)制廠的南區(qū)集中預(yù)制，共制作底模20套，長度為，寬度為；非預(yù)應(yīng)力橋板在北區(qū)預(yù)制，長度為，寬度為98cm的底模共14套；長度為，寬度為98cm的底模共28套。在底模內(nèi)預(yù)埋PVC管，底模上頂用2cm水泥砂漿抹面找平，砂漿層以上鋪設(shè)3mm厚的冷軋鋼板。2、鋼筋工序：鋼筋的采購選擇有資質(zhì)的廠商，并保證材質(zhì)合格。鋼筋焊接前，首先進行焊接試驗，合格后方可進行正式施工，焊工必須有上崗證。所使用的鋼筋必須是試驗室經(jīng)過檢驗后合格的鋼筋?，F(xiàn)場堆放的鋼材覆蓋好，且掛好標記牌。鋼筋焊接滿足規(guī)范及設(shè)計要求，即：雙面焊≥5d；單面焊≥10d。3、模板工序：本次橋面板預(yù)制采用定型鋼模，其中13m板2套中板，半套邊板；10m板2套中板，半套邊板；8m板4套中板。周轉(zhuǎn)使用。內(nèi)模采用充氣橡膠氣囊。模板分節(jié)處用膠條密封，防止漏漿，底部、上部均用對拉螺栓加蝴蝶卡固定。a、模板必須打磨干凈，表面平整度不得大于±5mm，板面和板側(cè)撓度不大于±1mm。b、安裝后的模板允許偏差為±5mm，相鄰板差2mm；預(yù)留孔洞中心線位置誤差不大于10mm。c、模板表面絕對不允許刷廢機油、臟脫模劑。模板安裝允許偏差表項目允許誤差(mm)模板內(nèi)部尺寸上部結(jié)構(gòu)的所有構(gòu)件＋5，0軸線偏位梁10模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸＋10，04、混凝土澆筑：混凝土預(yù)制板的混凝土澆筑，除了因混凝土標號較高而在配料、制備、澆筑、振搗和養(yǎng)護等方面更應(yīng)嚴格要求外，基本操作與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中相仿。應(yīng)注意事項有：將波紋管用鐵絲綁牢；每條生產(chǎn)線上的構(gòu)件，其混凝土必須一次連續(xù)澆筑完畢；振搗時，從兩側(cè)同時振搗。澆注完成后，預(yù)制板頂面進行拉毛，混凝土終凝后立即用高壓水沖洗凈表面灰漿。拆模后對橋板進行編號，以便對號安裝就位。5、橋面板的養(yǎng)護：在混凝土澆筑完成之后，應(yīng)當保持梁板表面的濕潤，養(yǎng)護時間為28天。6、空心板梁的張拉和灌漿適用于福源道（龍鳳故道）橋板。A、作業(yè)條件對施加預(yù)應(yīng)力的張拉機具進行校驗并做好記錄。灌漿機具準備就緒。預(yù)制板的強度不低于設(shè)計強度的90%，且混凝土齡期不小于7天，方可張拉。幾何尺寸、外觀質(zhì)量、預(yù)留孔道及埋件檢查驗收合格；灌漿用的水泥漿（或砂漿）的配合比以及封端混凝土的配合比已經(jīng)試驗確定。將預(yù)應(yīng)力筋的張拉噸位與相應(yīng)的壓力表指針讀數(shù)、鋼筋計算伸長值寫在牌上，并掛在明顯位置處，以便操作時觀察掌握。B、工藝流程：預(yù)制板的檢查預(yù)制板的檢查預(yù)應(yīng)力筋制作穿預(yù)應(yīng)力筋錨具檢驗安裝錨具及張拉設(shè)備張拉機具預(yù)檢張拉孔道灌漿制作水泥漿試塊起吊壓水泥漿試塊 ①預(yù)制板的檢查：尤其要認真檢查預(yù)應(yīng)力筋的孔道。其孔道必須保證尺寸與位置正確，平順暢通，無局部彎曲；孔道端部的預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直于孔道軸線，孔道接頭處不得漏漿，灌漿孔和排氣孔應(yīng)符合設(shè)計要求的位置。孔道不符合要求時，要清理或作好處理。②穿預(yù)應(yīng)力筋。穿筋前，應(yīng)檢查鋼筋（或束）的規(guī)格、總長是否符合要求。穿筋時，應(yīng)將鋼鉸線按順序編號，并套上穿束器。先把鋼鉸線或穿束器的引線由一端穿入孔道，在另一端穿出，然后逐漸將鋼鉸線拉出到另一端。鋼鉸線穿好后將束號在構(gòu)件上注明，以便核對。③安裝錨具及張拉設(shè)備：安裝錨具及張拉設(shè)備時，對直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線在張拉過程中相互重合；對曲線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道末端中心點的切線相互重合。④張拉：預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序采取下列程序：0→105%σcon持荷2min→σcon。σcon為預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求，采取分批、分階段對稱張拉。預(yù)拉：將鋼絲拉出一小段長度后，檢查每根鋼絲是否達到長度一致，如有不一致時，應(yīng)退下楔塊進行調(diào)整，然后再用力打緊楔塊。張拉及頂壓：預(yù)拉調(diào)整以后方可按規(guī)定張拉程序張拉。張拉完畢，測出鋼絲伸長值，若與規(guī)定符合，就可進行頂壓錨塞。頂壓錨塞時必須關(guān)閉大缸油路，給小缸進油，使小缸活塞猛頂錨塞。校核：將千斤頂裝入未張拉的一端進行張拉，張拉到控制應(yīng)力后，猛頂錨塞。當兩端都張拉頂壓完畢后，應(yīng)測量鋼絲滑入錨楦中的內(nèi)縮量是否符合要求，如果大于規(guī)定數(shù)值，必須再張拉，補回損失。鋼絲斷絲和滑脫的數(shù)量，嚴禁超過構(gòu)件同一截面鋼絲總數(shù)的3%，且一束鋼絲只允許一根。如超過上述規(guī)定，必須重新張拉，這時應(yīng)把鋼絲拉到原來的張拉噸位，拉松錨塞，用一根鋼釬插入墊板槽口內(nèi)，卡住錨塞，然后大缸回油，錨塞被拉出，取出整個錨楦。分別檢查錨環(huán)是否被抽成凹槽，錨塞的細齒是否被抽平，若有這類情況，要調(diào)換錨具，重新張拉，如果錨環(huán)、錨塞仍然完好無損，則只要在頂壓時加大壓力頂緊錨塞。⑤填寫施加預(yù)應(yīng)力記錄。⑥孔道灌漿：灌漿孔道先壓水清洗干凈，并檢查灌漿孔、出氣孔是否與預(yù)應(yīng)力筋孔道連通，否則，應(yīng)事先處理。預(yù)應(yīng)力筋張拉完后應(yīng)盡早進行孔道灌漿，以減少預(yù)應(yīng)力損失。灌漿壓力一般為～。灌漿順序應(yīng)先下后上，避免上層孔道漏漿把下層孔道堵住，待排氣孔冒出濃漿后，即堵死排氣孔，再壓漿至，保持l～2min后，即可堵塞灌漿孔。制作試塊并注意養(yǎng)護。⑦澆筑封端混凝土或端部防護處理，并注意混凝土養(yǎng)護；7、預(yù)制板的吊裝預(yù)制板梁采用50t履帶吊和50t汽車吊吊裝。因為預(yù)制板的底模需要周轉(zhuǎn)，根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求在預(yù)制板達到設(shè)計強度的75%以上時，將預(yù)制板起吊，存放于預(yù)制廠內(nèi)的存梁區(qū)。存放梁板時注意保證梁板中部不受力、著力點為梁板的兩端。在梁底支點附近采用15×15cm的墊木，主梁存放不超過兩層，層于層之間設(shè)置墊木。在蓋梁強度和預(yù)制板強度都滿足設(shè)計要求時，對預(yù)制板進行安裝就位。吊裝之前，確定吊裝路線平整，否則應(yīng)立即進行平整壓實。為了確保工期，需要配備大型板車4臺，前場50T汽車吊1臺，后場50T履帶吊1臺，起重工4名，普通工人10名，技術(shù)員3名，管理人員2名。首先，在蓋梁位置進行放線，安放支座，確定預(yù)制板的準確位置。其次，在后場（預(yù)制廠）安排履帶吊1臺，1名技術(shù)員按照預(yù)制板編號指導(dǎo)吊裝，2名起重工負責(zé)吊裝，1名安全員對現(xiàn)場安全負責(zé)，4名普通工人負責(zé)裝車。然后，由4輛板車運送預(yù)制板到橋梁施工現(xiàn)場。最后，在前場（橋梁施工現(xiàn)場）安排汽車吊1臺，2名技術(shù)員指導(dǎo)吊裝，2名起重工負責(zé)吊裝，1名安全員對現(xiàn)場安全負責(zé)，6名普通工人負責(zé)卸車，安裝就位。當?shù)踯嚨踔A(yù)制板吊離車一定距離后，開走運梁車，吊車吊著預(yù)制板緩緩?fù)罩较蛩狡叫幸苿?，當預(yù)制板到達吊車另一側(cè)有一定距離時，可同時收短吊繩使梁上升至高于蓋梁30～50cm，然后緩緩前移調(diào)整角度，對準吊裝位置，緩緩下放預(yù)制板，最后將其置于精確的吊裝位置。預(yù)制板施工進度計劃：XXXXXXX西區(qū)橋梁預(yù)制板型號數(shù)量表附表橋梁名稱中板邊板備注長（m）寬（m）高（m）片數(shù)長（m）寬（m）高（m）片數(shù)XXXX422外