1.02km清潔能源專用公路工程施工方案

目錄施工組織技術(shù)方案工程質(zhì)量保證體系及措施工期進(jìn)度目標(biāo)及其控制措施資源投入與采購(gòu)計(jì)劃安全防護(hù)與文明施工目標(biāo)及其控制措施施工總平面布置圖成品保護(hù)及保修措施一、施工組織技技術(shù)方案（一）工程概況況1.項(xiàng)目簡(jiǎn)介本工程是連接77號(hào)路、沿江大大道的一條交交通性干道，交交通功能顯著著，主要作用用為區(qū)域居民民的集散。孫孫權(quán)大道實(shí)施施長(zhǎng)度4.59kkm，清潔能源源專用公路實(shí)實(shí)施長(zhǎng)度1.02kkm。2.工程內(nèi)容本工程主要內(nèi)容容為土方工程程、排水工程程（混凝土管管、高密度聚乙烯烯纏繞管）、道道路工程（水水泥穩(wěn)定碎石石基層、瀝青青混凝土路面面）、側(cè)石安裝及人行行道彩磚鋪設(shè)設(shè)。3.設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）平面設(shè)計(jì)計(jì)孫權(quán)大道及清潔潔能源專用公公路工程按城城市主干道標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)。主線設(shè)計(jì)車速速為60公里/小時(shí)，輔道按按城市次干道道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車車速為40公里/小時(shí)。道路結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)年限為115年。（2）縱斷面設(shè)設(shè)計(jì)本工程道路縱斷斷面設(shè)計(jì)主要要控制因素為為設(shè)計(jì)起止點(diǎn)點(diǎn)高程及沿線線已形成和正正在施工段規(guī)規(guī)劃區(qū)高程，并并兼顧了周邊邊的地形及現(xiàn)現(xiàn)狀高程。道道路最小縱坡坡為0.30%，最大縱縱坡為2.550%。（3）橫斷面設(shè)設(shè)計(jì)本工程采用“地地面主線＋輔輔道”系統(tǒng)建設(shè)方方式，40m紅線標(biāo)準(zhǔn)為7.5m**2（機(jī)動(dòng)車道道）+3.5mm*2（綠化帶）+5m*2（非機(jī)動(dòng)車車道）+4m*2（人行道）=40m（紅線寬度度）。道路橫坡是：主主線、輔道為為1.5%，坡向向外外，人行道橫橫坡為2%，坡向向內(nèi)內(nèi)。路基邊坡：填方方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1.0。（4）路基路面面設(shè)計(jì)①土路基壓實(shí)度度要求（包括括溝槽回填土土）：填方地段：主線線路基下0－80≥95%，80－150cm≥93%，150cm以下≥92%。挖方地段：：主線路基下0－30cm≥95%，人行道采用重重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，壓實(shí)度不不低于90%%。②路面基層：路面基層材料采采用水泥穩(wěn)定定碎石，水泥泥碎石采用集集中機(jī)械拌合合，水泥劑量量控制在5%以內(nèi)，碎石石要求連續(xù)級(jí)級(jí)配。③瀝青混凝土路路面：為了保證瀝青間間結(jié)合力，水水泥穩(wěn)定碎石石層表面和瀝瀝青層間均要要求布灑粘層層油。瀝青混混凝土在施工工縫及構(gòu)筑物物兩端的連接接處必須仔細(xì)細(xì)操作保證緊緊密平順。瀝瀝青混合料必必須在瀝青拌拌和站采用機(jī)機(jī)械拌制，拌拌和應(yīng)均勻，并并嚴(yán)格按規(guī)范范攤鋪瀝青面面層。（5）道路排水水：本次排水結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)有地形、地地貌及鄂城新新區(qū)空間發(fā)展展規(guī)劃為指導(dǎo)導(dǎo)，排水體制制采用雨污水水分流制。雨雨水經(jīng)管道收收集后就近排排入周邊規(guī)劃劃水系，污水水經(jīng)管道收集集后最終排入規(guī)劃劃污水處理廠廠處理后排放放。（二）編制說明明本施工組織設(shè)計(jì)計(jì)方案是在依依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙和結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)考考察的基礎(chǔ)上上，對(duì)施工組組織設(shè)計(jì)方案案編制原則及及內(nèi)容進(jìn)行了了充分的研究究和論證而編編制的。目的的是為本工程程的施工提供供完整的綱領(lǐng)領(lǐng)性技術(shù)文件件，用于指導(dǎo)導(dǎo)工程的施工工與管理，保保質(zhì)、保量、安全、文明地完成該項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。1.編制依據(jù)（1）孫權(quán)大道道及清潔能源源專用公路工工程設(shè)計(jì)圖紙紙。（2）孫權(quán)大道道及清潔能源源專用公路工工程圖紙會(huì)審審記錄文件。（3）適用于本本工程的施工工、驗(yàn)收的技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有有關(guān)規(guī)范及規(guī)規(guī)程。（4）現(xiàn)場(chǎng)踏勘勘了解的情況況及本單位的的綜合實(shí)力。2.技術(shù)依據(jù)適用于本工程的的施工及驗(yàn)收收規(guī)范《城市道路設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（CJJ337－2012）《城鎮(zhèn)道路路面面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1699－2012）《城市道路交叉叉口設(shè)計(jì)規(guī)范范》（CJJ1522－2010）《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（GB500763-22012）《城市道路交通通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（GB500688-22011）《城市道路交通通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（GB500220-995）《城鎮(zhèn)道路工程程施工與質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1－2008）《公路瀝青路面面施工設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTTGF400－2004）《公路路面基層層施工設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTTJ034－－2000）《道路交通標(biāo)志志和標(biāo)線》（GB57768－2009）3.編制原則（1）嚴(yán)格執(zhí)行行國(guó)家基本建建設(shè)程序，確確保按合同工工期完成全部部施工任務(wù)。（2）采用先進(jìn)進(jìn)的施工技術(shù)術(shù)和設(shè)備，提提高勞動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)率。（3）按工程特特點(diǎn)和工期要要求，合理劃劃分施工段，流流水作業(yè)連續(xù)續(xù)、均衡、有有節(jié)奏地組織織施工。（4）落實(shí)季節(jié)節(jié)性施工措施施、制訂雨季季施工的技術(shù)術(shù)措施。（5）確保工程程質(zhì)量和施工工安全，嚴(yán)格格執(zhí)行施工技技術(shù)規(guī)范、操操作規(guī)程。（6）縮短工期期，降低工程程成本，搞好好投資目標(biāo)控控制。（三）施工部暑暑及現(xiàn)場(chǎng)管理理機(jī)構(gòu)施工單位進(jìn)場(chǎng)前前積極組建項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部，組組織工程所需需機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，抽調(diào)得得力的施工隊(duì)隊(duì)伍作好準(zhǔn)備備進(jìn)場(chǎng)施工，一一并做好其他他開工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，等等待上級(jí)主管管部門的開工工令隨時(shí)開工工。1.施工部署（1）施工順序序施工準(zhǔn)備→土方方工程→排水工程→水泥穩(wěn)定碎碎石基層→瀝青混凝土土路面→側(cè)石安裝→人行道鋪設(shè)設(shè)→竣工收尾（2）施工隊(duì)伍伍組成根據(jù)工程特點(diǎn)及及各施工階段段的不同要求求，施工單位位將組織專業(yè)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)進(jìn)場(chǎng)施工。第第一支隊(duì)伍負(fù)負(fù)責(zé)土方工程程施工，第二二支隊(duì)伍負(fù)責(zé)責(zé)排水工程施施工，第三支支隊(duì)伍負(fù)責(zé)路路基、路面工工程施工，第第四支隊(duì)伍負(fù)負(fù)責(zé)附屬工程程施工。（3）該工程量量大、任務(wù)重重、質(zhì)量高、施施工難度較大大。為保證按按期﹑按質(zhì)﹑按量完成工工程施工任務(wù)務(wù)，在施工期期間實(shí)行目標(biāo)標(biāo)管理，并擬擬定如下方案案：①該工程是鄂城城新區(qū)的重要要工程之一，為為保證工程順順利進(jìn)行，由由本公司成立施施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目目經(jīng)理部，統(tǒng)統(tǒng)一指揮。②在工程項(xiàng)目管管理上將主要要針對(duì)工程進(jìn)進(jìn)度﹑技術(shù)﹑質(zhì)量做好預(yù)預(yù)控目標(biāo)和監(jiān)監(jiān)督，建立以以項(xiàng)目經(jīng)理為為首和項(xiàng)目部部為主的質(zhì)保保體系，以確確保工程達(dá)到到合格標(biāo)準(zhǔn)。③嚴(yán)格抓好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理工作，消除現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)積水，及及時(shí)清理垃圾圾，確保文明明施工。制定嚴(yán)密的道路路分流方案，報(bào)報(bào)相關(guān)部門批批準(zhǔn)后實(shí)施，在在工程施工段段設(shè)立施工牌牌，機(jī)械操作作及運(yùn)輸車輛輛進(jìn)出各個(gè)道道口派專人指指揮，防止不不必要的事故故發(fā)生。2.現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)機(jī)構(gòu)（1）項(xiàng)目部組組成本工程實(shí)行項(xiàng)目目管理，在施施工現(xiàn)場(chǎng)成立立項(xiàng)目經(jīng)理部部，從施工單單位抽調(diào)得力力人員組成。項(xiàng)項(xiàng)目管理部配配項(xiàng)目經(jīng)理、工工程師各1名，下設(shè)五五部二室，即即工程部、安安質(zhì)部、計(jì)劃劃部、物資設(shè)設(shè)備部、財(cái)務(wù)務(wù)部、綜合辦辦公室、試驗(yàn)驗(yàn)室。項(xiàng)目部組成見機(jī)機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目工程師工程部安質(zhì)部計(jì)劃部物資設(shè)備部財(cái)務(wù)部綜合辦公室各施工隊(duì)工地試驗(yàn)室 本項(xiàng)目以現(xiàn)行國(guó)國(guó)際慣例來運(yùn)運(yùn)作和管理：：即以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理責(zé)任制為為核心，以質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度、安安全和資金管管理控制為主主要內(nèi)容，以以系統(tǒng)管理和和先進(jìn)技術(shù)為為手段的項(xiàng)目目管理機(jī)制；；同時(shí)嚴(yán)格按按照IS099002標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)建立質(zhì)量保保證體系，形形成以全面質(zhì)質(zhì)理管量為中中心環(huán)節(jié)、以以專業(yè)管理和和計(jì)算機(jī)輔助助相結(jié)合的科科學(xué)化管理體體制，以此出出色的實(shí)現(xiàn)我我們的質(zhì)量方方針和本工程程質(zhì)量目標(biāo)。（2）項(xiàng)目部主主要部門職能能①工程部全面負(fù)責(zé)施工技技術(shù)指導(dǎo)及技技術(shù)管理工作作，包括工程程調(diào)度、施工工技術(shù)、工程程測(cè)量、施工工監(jiān)測(cè)、工程程資料和施工工圖紙管理等等。②安質(zhì)部在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下工作，負(fù)負(fù)責(zé)工程的安安全、質(zhì)量管管理、試驗(yàn)檢檢測(cè)、工程監(jiān)監(jiān)控等工作。③計(jì)劃部負(fù)責(zé)項(xiàng)目的單價(jià)價(jià)分割、成本本核算，做好好合同的制定定與管理工作作。掌握工程程進(jìn)展情況，做做好施工進(jìn)度度計(jì)劃、計(jì)量量支付、變更更、索賠工作作，編制預(yù)算算、概算，并并做好月、季季、年度報(bào)表表。④物資設(shè)備部本著對(duì)材料質(zhì)量量、企業(yè)效益益負(fù)責(zé)的宗旨旨，開展各項(xiàng)項(xiàng)工作。配合合工程、計(jì)劃劃部門、按照照工程進(jìn)度需需要，編報(bào)材材料用量計(jì)劃劃。⑤財(cái)務(wù)部按照國(guó)家財(cái)務(wù)制制度的規(guī)定，認(rèn)認(rèn)真編制并嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)務(wù)計(jì)劃、預(yù)算算、遵守各項(xiàng)項(xiàng)收入制度費(fèi)費(fèi)用開支范圍圍和開支標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，分清資金金渠道，合理理使用資金。⑥綜合辦公室負(fù)責(zé)工程建設(shè)施施工的安全保保衛(wèi)和保密工工作，并負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部部的日常行政政管理、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)衛(wèi)生治理和防防疫、施工人人員的傷病診診治等工作。⑦工地試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹國(guó)家有有關(guān)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格格控制施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量，嚴(yán)嚴(yán)格按照國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試試驗(yàn)，嚴(yán)把進(jìn)進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量量關(guān)，作出的的試驗(yàn)數(shù)據(jù)保保證準(zhǔn)確無誤誤，使監(jiān)理業(yè)業(yè)主滿意。⑧施工隊(duì)負(fù)責(zé)組織各專業(yè)業(yè)工程施工生生產(chǎn)及本隊(duì)其其它事務(wù)管理理。（3）項(xiàng)目部主主要人員崗位位職責(zé)①項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目目工程的施工工管理，貫徹徹落實(shí)工期、質(zhì)質(zhì)量、安全、環(huán)環(huán)保等目標(biāo)；；負(fù)責(zé)經(jīng)理部部?jī)?nèi)部的人員員配制、資源源調(diào)置和內(nèi)部部承包合同簽簽訂，保證項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部各各項(xiàng)工作有效效運(yùn)行；處理理施工中出現(xiàn)現(xiàn)的重大問題題。②項(xiàng)目工程師對(duì)技術(shù)管理、工工程質(zhì)量負(fù)全全面責(zé)任；主主持項(xiàng)目經(jīng)理理部質(zhì)量管理理保證體系的的建立與運(yùn)作作，指導(dǎo)技術(shù)術(shù)人員做好技技術(shù)工作；組組織編制施工工組織設(shè)計(jì)，制制定重大技術(shù)術(shù)方案；會(huì)同同專家組織技技術(shù)人員對(duì)工工程質(zhì)量薄弱弱環(huán)節(jié)和技術(shù)術(shù)難點(diǎn)搞好技技術(shù)攻關(guān)工作作；負(fù)責(zé)新技技術(shù)、新工藝藝、新設(shè)備、新新材料的應(yīng)用用和推廣；負(fù)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更更的審定工作作。③工程部部長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)工程施施工的技術(shù)指指導(dǎo)及生產(chǎn)管管理工作，包包括工程測(cè)量量、監(jiān)控測(cè)量量、工程調(diào)度度、施工技術(shù)術(shù)、生產(chǎn)管理理和技術(shù)資料料管理等。④計(jì)劃部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的單價(jià)價(jià)分割、成本本核算，做好好合同的制定定與管理工作作。嚴(yán)格合同同造價(jià)管理，挖挖掘企業(yè)經(jīng)濟(jì)濟(jì)潛力，提高高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效效益。⑤物資部部長(zhǎng)配合工程、計(jì)劃劃部門、按照照工程進(jìn)度需需要，編報(bào)材材料用量計(jì)劃劃，建立材料料的簽收和發(fā)發(fā)放登記制度度。⑥綜合辦公室主主任負(fù)責(zé)工程建設(shè)施施工的安全保保衛(wèi)和保密工工作，并負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部部的日常行政政管理、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)、治治理和衛(wèi)生防防疫、施工人人員的傷病診診治及項(xiàng)目部部工作人員的的日常等工作作。⑦專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織本隊(duì)施施工生產(chǎn)和日日常管理工作作（四）測(cè)量施工工方案1.測(cè)量人員配配備根據(jù)對(duì)本工程的的現(xiàn)場(chǎng)考察，結(jié)結(jié)合本標(biāo)段特特點(diǎn)，為確保保工程的施工工質(zhì)量和施工工精度，我們將將成立一支測(cè)測(cè)量隊(duì)，配置置3名測(cè)量工程程師，6名測(cè)量員，測(cè)測(cè)工若干，組組織三個(gè)測(cè)量量小組，進(jìn)行行檢查、校正正、復(fù)測(cè)。2.測(cè)量?jī)x器的的配置本標(biāo)段地形起伏伏大，不宜拉拉鋼尺，可配配置GPS一臺(tái)，進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、轉(zhuǎn)折角的測(cè)測(cè)量，其它地地勢(shì)平坦的地地段可采用全全站儀和J2經(jīng)緯儀進(jìn)行行測(cè)角和量邊邊。在進(jìn)行管道道的坡度測(cè)設(shè)設(shè)中可采用精精密水準(zhǔn)儀，道路可采用用自動(dòng)安平水水準(zhǔn)儀。3.導(dǎo)線的布置置施工前應(yīng)與主管管部門聯(lián)系，熟熟悉原有交接接的圖紙及資資料，復(fù)核原原始數(shù)據(jù)，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要要在原有導(dǎo)線線網(wǎng)的基礎(chǔ)上上進(jìn)行加密，以以滿足施工要要求。導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)的間距不宜宜大于300m和小于50m，導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)應(yīng)設(shè)在施測(cè)方方便、便于保保存的地方。導(dǎo)導(dǎo)線上應(yīng)有控控制地形、地地物的加樁，在在地形變化處處、道路交叉叉口以及大型型構(gòu)筑物兩端設(shè)設(shè)置加樁。由由于導(dǎo)線延伸伸很長(zhǎng)，為了了校核，每隔隔一段距離應(yīng)應(yīng)與國(guó)家控制制點(diǎn)閉合。對(duì)對(duì)于被毀壞的的點(diǎn)位要進(jìn)行行補(bǔ)設(shè)，形成成書面文字和和圖紙，報(bào)監(jiān)理工程程師簽字確認(rèn)認(rèn)。4.路基施工測(cè)測(cè)量（1）恢復(fù)中線線測(cè)量恢復(fù)道路設(shè)計(jì)中中線，對(duì)道路路中線的各點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確確認(rèn)無誤后進(jìn)進(jìn)入施工測(cè)量量。（2）釘線外邊邊樁由道路中心線測(cè)測(cè)出道路寬度度，在道路邊邊線外0.5~1.0m兩側(cè)，以5m或10m為距離釘木木樁。（3）測(cè)標(biāo)高測(cè)出道路中心高高程，標(biāo)于邊邊樁上，即“紅印”，以供施工工。5.管道平面控控制網(wǎng)的布設(shè)設(shè)和施測(cè)管道測(cè)量時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意管道長(zhǎng)長(zhǎng)度、管底標(biāo)標(biāo)高的正確性性，應(yīng)考慮交交角、加寬、超超高、縱坡，并并注意翼墻、管管身頂部及上上下游構(gòu)筑物位置、方方向、長(zhǎng)度、高高度、坡度，使使之清楚規(guī)范范要示，所有有施工放樣必必須交主管部部門工程師審審批方可據(jù)此此施工。6.高程系統(tǒng)測(cè)測(cè)設(shè)根據(jù)主管部門提提供原有高程程點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)復(fù)核，施工中中可根據(jù)施工工需要進(jìn)行高高程點(diǎn)加密，臨臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)位標(biāo)在固定定、不宜沉降降處。臨時(shí)水水準(zhǔn)點(diǎn)的距離離應(yīng)從測(cè)高不不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原原則，不宜大大于200m，對(duì)高程控制每半半年進(jìn)行一次次復(fù)測(cè)，以滿滿足施工精度度。一般土方方開挖使用自自動(dòng)安平水準(zhǔn)準(zhǔn)儀，進(jìn)行跟跟蹤測(cè)量，如如開挖、填土土、場(chǎng)地溝槽槽等。測(cè)量過程中應(yīng)避避免錯(cuò)誤，努努力提高施測(cè)測(cè)精度，減少少誤差，為主主管部門提供供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（五）路基工程程1.土方工程（1）主要內(nèi)容容：現(xiàn)場(chǎng)清理理、土方開挖、路基填填方、特殊地基處理理及整平、壓壓實(shí)路基。路基施工工藝圖圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放線土方開挖路基平整及檢驗(yàn)?zāi)雺禾钪z測(cè)驗(yàn)收碾壓填筑路基檢測(cè)驗(yàn)收試驗(yàn)路段施工 （2）施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)清理按設(shè)計(jì)圖紙確定定清理現(xiàn)場(chǎng)的的范圍和界限限清理。①道路用地及施施工場(chǎng)地范圍圍內(nèi)，除設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和有關(guān)關(guān)人員指定保保護(hù)的實(shí)物外外，地面以上上的所有樹木木（包括樹樁樁）、灌木、石石塊、垃圾、廢廢料、柵欄、結(jié)結(jié)構(gòu)物和所有有人為的障礙礙物都應(yīng)清除除。②路基范圍內(nèi)的的所有樹墩、樹樹根、竹根及及其他有機(jī)物物殘?jiān)鶓?yīng)全全部清除，且且應(yīng)低于路床床面標(biāo)高1m以上區(qū)域，對(duì)對(duì)路床標(biāo)高高高出地面1m以上區(qū)域，要要清除到地面面以下30ccm并將坑穴穴填平夯實(shí)。③清理場(chǎng)地過程程中如發(fā)現(xiàn)地地下管線、文文物和危險(xiǎn)物物等，應(yīng)負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，不不得損傷或丟失失，并向有關(guān)關(guān)方面報(bào)告。④所有填方地面面均應(yīng)進(jìn)行夯夯實(shí)，填土長(zhǎng)長(zhǎng)度達(dá)50m左右時(shí)時(shí)，檢查鋪筑筑土層的寬度度與厚度，合合格后即可碾碾壓。碾壓先先輕后重，壓壓路機(jī)不小于于22T級(jí)。⑤清理現(xiàn)場(chǎng)工作作完成，經(jīng)主管部門工工程師及監(jiān)理理工程師檢查查合格后方可可進(jìn)行下一道道工序的施工工。（3）土方開挖挖=1\*GB3①施工中對(duì)于表表層根植土，要要集中堆放于于指定地點(diǎn)，不不同的土質(zhì)要要分開堆放，堆堆放形狀要符符合要求，以以利于后來的的沿線綠化種種植用。=2\*GB3②土方開挖中如如發(fā)現(xiàn)土層性性質(zhì)發(fā)生變化化時(shí)，報(bào)告現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工程師。修修改挖方邊坡坡，如果開挖挖地段有含水水層時(shí)，在開開挖該土層前前采取相應(yīng)的排水措施施，方可進(jìn)行行開挖。=3\*GB3③土方的開挖根根據(jù)不同地段段實(shí)際情況采采用橫向挖法法、縱向挖法法或者兩者結(jié)結(jié)合施工進(jìn)行行，以便于機(jī)機(jī)械作業(yè)。（4）路基回填填施工①路基填筑采用用水平分層填填筑法施工，即即按照橫斷面面全寬分成水水平層次逐層層向上填筑。不不同性質(zhì)的土土應(yīng)分別填筑筑，不得混填填，每種填料料層累計(jì)厚度度應(yīng)在5000mm以上。②按照系統(tǒng)分析析的原則，將將整個(gè)填筑過過程劃分為三三階段、四區(qū)區(qū)段、八流程程，按標(biāo)準(zhǔn)有有序進(jìn)行作業(yè)業(yè)，充分發(fā)揮揮大型機(jī)械設(shè)設(shè)備的效率。合合理地利用空空間和時(shí)間。施工程序：土方填筑的工藝藝標(biāo)準(zhǔn)程序?yàn)闉槿A段、四四區(qū)段、八流流程。三階段為：準(zhǔn)備備階段→施工階段→竣工階段。四區(qū)段為：填筑筑區(qū)→整平區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū)。八流程為：施工工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路堤整修。③路基填土寬度度每側(cè)要寬于于填層設(shè)計(jì)寬寬度，確保壓壓實(shí)寬度不小小于設(shè)計(jì)寬度度，填筑到位位后進(jìn)行削坡坡。④路基填筑至路路床頂面時(shí)，路路床頂面以下下30cm范圍圍內(nèi)的填料最最大粒徑要控控制在15ccm以內(nèi)，最最后一層的最最小壓實(shí)厚度度要大于8ccm，以免起起皮剝離，影影響路面基層層質(zhì)量。⑤路基填高達(dá)到到設(shè)計(jì)高程，檢檢測(cè)合格后恢恢復(fù)中線，測(cè)測(cè)設(shè)路基邊線線，按設(shè)計(jì)坡坡度進(jìn)行掛線線整修邊坡。邊邊坡整修由人人工作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁超挖后補(bǔ)補(bǔ)土，保證邊邊坡密實(shí)。（5）特殊地基基處理在場(chǎng)地清理掘除除中經(jīng)常碰到到有局部地段段地質(zhì)情況和和原來設(shè)計(jì)不不同，出現(xiàn)局局部地基承載載力達(dá)不到設(shè)設(shè)計(jì)要求，或或由于局部地地段含水量過過大造成地基基軟彈（翻漿漿、彈簧土地地段等現(xiàn)象）。根根據(jù)出現(xiàn)的這這些情況一般般常用的處理理方法主要有有：①挖除換填在路基施工范圍圍內(nèi)遇到原地地基土質(zhì)為淤淤泥或軟土?xí)r，一一般采用挖除除換填的方法處處理。將一定定深度和范圍圍內(nèi)的淤泥挖挖除，換填符符合規(guī)定要求求的材料。換換填時(shí)，應(yīng)分分層鋪筑，逐逐層壓實(shí)，使使之達(dá)到規(guī)定定的壓實(shí)度。直直到最后兩遍遍夯擊或碾壓壓后下沉不超過過20mm為達(dá)達(dá)到要求。②碎石土或砂礫礫換填在路基施工范圍圍內(nèi)遇到原地地基部分位置置土質(zhì)濕度過過大，且位于于地下水最高高水位以下時(shí)時(shí)，宜采用排排水性能好，被被水浸泡仍能能保持足夠承承載力的碎石石土或砂礫換換填。根據(jù)設(shè)計(jì)和主管管部門工程師師的要求，在在清理完的基基底上分層鋪鋪筑符合要求求的碎石土或砂礫礫，分層鋪筑筑松鋪厚度不不得超過3000mm，并并逐層壓實(shí)至至規(guī)定的壓實(shí)實(shí)度。若換填填位置達(dá)到路路基邊緣，則則應(yīng)寬出路基基邊腳不少于于500mmm，側(cè)端用片片石護(hù)砌。③灰土換填在路基施工范圍圍內(nèi)遇到原地地基部分位置置含水量較大大、但未受地地下水影響時(shí)時(shí)，宜在土中中摻入生石灰灰拌和均勻后后分層填筑壓壓實(shí)。施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求的石灰灰含量將灰土土拌和均勻，控控制含水量，如如土料水分過過多或不足時(shí)時(shí)應(yīng)晾干或?yàn)⑺疂?rùn)濕，以以達(dá)到灰土最最佳含水量。掌掌握分層松鋪鋪厚度，按采采用的壓實(shí)機(jī)機(jī)具現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)來確定，一一般情況下松松鋪厚度不大大于300mmm，分層壓壓實(shí)厚度不大大于200mm。壓實(shí)后的灰土應(yīng)應(yīng)采取排水措措施，3d內(nèi)不得受受水浸泡?；一彝翆愉佒晖戤吅?，要防防止日曬雨淋淋，及時(shí)鋪筑筑上層。2.水泥穩(wěn)定碎碎石基層路基基鋪筑、壓實(shí)本工程路基采用用水泥穩(wěn)定碎碎石基層，主主車道分三層層施工碾壓；；輔道分兩層施施工碾壓。其其施工方法如如下：（1）技術(shù)準(zhǔn)備備①設(shè)計(jì)施工圖、設(shè)設(shè)計(jì)說明及其其他設(shè)計(jì)文件件已經(jīng)會(huì)審。②施工方案審核核、批準(zhǔn)已完完成。③基層用料檢驗(yàn)驗(yàn)試驗(yàn)合格。④恢復(fù)中線，直直線段每20m設(shè)一中樁，平平曲線段每10m~115m測(cè)設(shè)一中樁樁，同時(shí)測(cè)放放攤鋪面寬度度，并在攤鋪鋪面每側(cè)200mmm~500mmm處安放測(cè)墩墩，同時(shí)測(cè)設(shè)設(shè)高程。攤鋪鋪應(yīng)采用雙基基準(zhǔn)線控制，基基準(zhǔn)線可采用用鋼絲繩或鋁鋁合金導(dǎo)梁，高高程控制樁間間直線段宜為為20m，曲線段宜宜為10m。當(dāng)采用鋼鋼絲繩作為基基準(zhǔn)線時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意張緊度度，200m長(zhǎng)鋼絲繩張張緊力不應(yīng)小小于1000N。（2）材料要求求①水泥品種：普普通硅酸鹽水水泥、礦渣硅硅酸鹽水泥都都可用于水泥泥穩(wěn)定土，快快硬水泥、早早強(qiáng)水泥以及及其他特種水水泥不應(yīng)使用用。宜采用強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)為32.5＃的水泥。水水泥應(yīng)有出廠廠合格證和質(zhì)質(zhì)量證明文件件，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)應(yīng)取樣復(fù)試合合格后使用。②水泥初、終凝凝時(shí)間：宜選選用初、終凝凝時(shí)間較長(zhǎng)的的水泥以適應(yīng)應(yīng)工藝要求，一一般要求初凝凝時(shí)間大于3h和終凝時(shí)間間大于6h的水泥。③水泥碎石穩(wěn)定定層中碎石或或礫石的壓碎碎值應(yīng)符合下下列要求：壓壓碎值不大于于30%。（3）調(diào)試拌和和機(jī)在正式拌制混合合料之前，必必須先調(diào)試所所用的設(shè)備，通通過篩分檢查查混合料的顆顆粒組成，并并測(cè)定混合料料含水量，使使混合料顆粒粒組成及含水水量達(dá)到規(guī)定定的要求。若若原集料的顆顆粒組成發(fā)生生變化時(shí)，應(yīng)應(yīng)重新調(diào)試設(shè)設(shè)備。（4）混合料拌拌合配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌拌和應(yīng)均勻，應(yīng)應(yīng)根據(jù)集料和和混合料含水水量的大小，及及時(shí)調(diào)整加水水量。拌和前前反復(fù)調(diào)試好好機(jī)械，以使使拌合機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正常，拌和和均勻。各成成分拌和按比比例摻配，并并以重量比加加水，拌和時(shí)時(shí)加水時(shí)間及及加水量應(yīng)進(jìn)進(jìn)行記錄。隨隨時(shí)抽查混合合料的級(jí)配及及集料的級(jí)配配。拌和時(shí)混混合料的含水水量宜大于最最佳含水量1%~2%，并根據(jù)天天氣狀況及運(yùn)運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)遠(yuǎn)近調(diào)整含水水量，使混合合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)攤鋪后碾壓壓時(shí)的含水量量大于最佳含含水量，以補(bǔ)補(bǔ)償后續(xù)工序序的水分損失失；施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際采用的的水泥劑量比比室內(nèi)試驗(yàn)所所確定的劑量量適當(dāng)增加，一一般不少于0.5%，最多不超超過1%。在拌和過過程中隨時(shí)采采用EDTA曲線法抽測(cè)測(cè)水泥劑量，拌拌和完成的混混合料應(yīng)無灰灰團(tuán)、色澤均均勻，無離析析現(xiàn)象。（5）運(yùn)混合料料拌和好的混合料料要盡快運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤攤鋪，從第一一次在拌合機(jī)機(jī)內(nèi)加水拌和和到現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)實(shí)成型的時(shí)間間不得超過延延遲時(shí)間。當(dāng)當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)時(shí)，車上的混混合料應(yīng)加以以覆蓋以防運(yùn)運(yùn)輸過程中水水分蒸發(fā)，保保持一定的裝裝載高度以防防離析。運(yùn)輸輸混合料的自自卸車，應(yīng)避避免在未達(dá)到到養(yǎng)生強(qiáng)度的的鋪筑層表面面上通過，以以減少車轍對(duì)對(duì)已碾壓成型型的穩(wěn)定層造造成損壞。（6）攤鋪①確定松鋪系數(shù)數(shù)：根據(jù)不同同的機(jī)械和材材料，正式施施工前應(yīng)選擇擇鋪筑試驗(yàn)路路段，確定松松鋪系數(shù)。通通過試驗(yàn)路段段檢驗(yàn)所采用用的施工設(shè)備備能否滿足上上料、拌和、攤攤鋪和壓實(shí)的的施工工藝、施施工組織，以以及一次碾壓壓長(zhǎng)度的適應(yīng)應(yīng)性等。試驗(yàn)驗(yàn)路段擬采用用不同的壓實(shí)實(shí)厚度，測(cè)定定其干密度、含含水量及使混混合料達(dá)到合合格壓實(shí)度時(shí)時(shí)的壓實(shí)系數(shù)數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)數(shù)、壓實(shí)程序序的施工工藝藝。②應(yīng)采用瀝青混混凝土攤鋪機(jī)機(jī)或穩(wěn)定基層層專用攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪混合料料，在攤鋪機(jī)機(jī)后面設(shè)專人人消除粗細(xì)集集料離析現(xiàn)象象，特別應(yīng)該該鏟除局部粗粗集料“窩”，并用新拌拌混合料填補(bǔ)補(bǔ)。③拌合機(jī)與攤鋪鋪機(jī)的生產(chǎn)能能力應(yīng)互相匹匹配。攤鋪機(jī)機(jī)宜連續(xù)作業(yè)業(yè)，拌合機(jī)的的總產(chǎn)量宜大大于400t//h。如拌合機(jī)機(jī)生產(chǎn)能力較較小，攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪混合料料時(shí)，應(yīng)采用用最低速度攤攤鋪，減少攤攤鋪機(jī)停機(jī)待待料的情況。根根據(jù)路幅寬度度確定攤鋪機(jī)機(jī)組合個(gè)數(shù)，在在兩個(gè)以上的的攤鋪機(jī)進(jìn)行行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)時(shí)，應(yīng)保持?jǐn)倲備仚C(jī)前后相相距5m~100m，并對(duì)攤鋪鋪混合料同時(shí)時(shí)進(jìn)行碾壓。（7）碾壓攤鋪后，當(dāng)混合合料的含水量量略高于最佳佳含水量時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即展開壓壓實(shí)工作。碾碾壓分初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓。初初壓時(shí)，采用用輕型壓路機(jī)機(jī)配合輪胎式式振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)，對(duì)結(jié)構(gòu)層層在全寬內(nèi)進(jìn)進(jìn)行碾壓，先先靜壓一遍。復(fù)復(fù)壓時(shí)，采用用重型壓路機(jī)機(jī)加振碾壓，在在碾壓過程中中測(cè)定壓實(shí)度度，直到達(dá)到到規(guī)定的壓實(shí)實(shí)度為止，終終壓時(shí)，采用用輕型壓路機(jī)機(jī)，靜壓一遍遍。碾壓完一般需66~8遍。直線段段由兩側(cè)向中中心碾壓，曲曲線段由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)碾壓壓，每道碾壓壓應(yīng)與上道碾碾壓相重疊300mm，使每層整整個(gè)厚度和寬寬度完全均勻勻壓實(shí)。壓路路機(jī)的碾壓速速度，頭兩遍遍應(yīng)采用1.5~11.7km//h為宜，以后后宜采用2.0~22.5km//h。壓實(shí)后表表面應(yīng)平整，無無輪跡或隆起起、裂紋搓板板及起皮松散散等現(xiàn)象。水水泥穩(wěn)定層宜宜在水泥初凝凝前并應(yīng)在試試驗(yàn)確定的延延遲時(shí)間內(nèi)完完成碾壓，并并達(dá)到要求的的壓實(shí)度。碾碾壓過程中，水水泥穩(wěn)定層表表面應(yīng)始終保保持濕潤(rùn)。碾壓過程中，如如有“彈簧、松散散、起皮”等現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時(shí)翻開重重新拌和，使使其達(dá)到要求求。分層施工時(shí)，分分層厚度的確確定與碾壓機(jī)機(jī)具有關(guān)。用用22T以上輪胎式振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓時(shí)，每層的的壓實(shí)厚度不不應(yīng)超過2000mm。壓壓實(shí)厚度超過過200mmm時(shí)，應(yīng)分層層鋪筑，每層層的最小壓實(shí)實(shí)厚度為1000mm。分分層攤鋪時(shí)，下下層宜稍厚。其其基層壓實(shí)度度應(yīng)達(dá)到977%以上。應(yīng)嚴(yán)格控制水泥泥穩(wěn)定層壓實(shí)實(shí)厚度和高程程，其路拱橫橫坡應(yīng)與路面面面層一致，水水泥穩(wěn)定層施施工時(shí)嚴(yán)禁用用薄層貼補(bǔ)法法進(jìn)行找平。（8）接縫①橫向接縫要求求攤鋪機(jī)攤鋪混合合料時(shí)，不宜宜中斷。如因因故中斷時(shí)間間超過2h，應(yīng)設(shè)置置橫向接縫。設(shè)置橫向接縫時(shí)時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)應(yīng)駛離混合料料末端。人工工將末端含水水量、高程、厚厚度、平整度度合適的混合合料修整整齊齊，緊靠混合合料放兩根方方木，方木的的調(diào)試應(yīng)與混混合料的壓實(shí)實(shí)厚度相同。方方木的另一側(cè)側(cè)用砂礫或碎碎石回填約33m長(zhǎng)，其高高度應(yīng)稍許高高出方木的高高度。將混合合料碾壓密實(shí)實(shí)。在重新開開始攤鋪混合合料之前，將將砂礫或碎石石和方木除去去，并將下承承層頂面清掃掃干凈。攤鋪鋪機(jī)返回到已已壓實(shí)層的末末端，重新開開始攤鋪混合合料。如攤鋪中斷后未未按上述方法法處理橫向接接縫，且中斷斷時(shí)間已超過過延遲時(shí)間，應(yīng)應(yīng)將攤鋪機(jī)附附近及其下面面未經(jīng)壓實(shí)的的混合料鏟除除，并將已碾碾壓密實(shí)且高高程和平整度度符合要求的的末端挖成與與路中心線垂垂直并垂直向向下的斷面，然然后再攤鋪新新的混合料。②縱向接縫處理理原則上應(yīng)避免縱縱向接縫。若若分兩幅攤鋪鋪時(shí)，宜采用用兩臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)一前一后相相隔約5m~100m同步向前攤鋪鋪混合料，并并一起進(jìn)行碾碾壓。（9）養(yǎng)生①每一層施工段段碾壓完成并并經(jīng)壓實(shí)度檢檢查合格后，應(yīng)應(yīng)立即開始養(yǎng)養(yǎng)生。用灑水水車經(jīng)常灑水水進(jìn)行養(yǎng)生。每每天灑水的次次數(shù)應(yīng)視氣候候而定。整個(gè)個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)應(yīng)始終保持穩(wěn)穩(wěn)定基層表面面潮濕。=2\*GB3②交通控制：在在養(yǎng)生期間，除除灑水車外，應(yīng)應(yīng)禁止一切其其他機(jī)械車車車輛通行。在在采用覆蓋措措施的水泥穩(wěn)穩(wěn)定基層上，不不能封閉交通通時(shí)，應(yīng)限制制車速不得超超過30km//h，禁止重車車通行。（六）排水管道道1.鋼筋混凝土土管（1）溝槽開挖挖①溝槽開挖根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)從管道道下游向上游游開挖，以利利雨水和地下下水的排出，挖挖土方就近填填筑施工便道道和填方段路路基，開挖前前段管道安裝裝完成后可將將后段溝槽土土方運(yùn)至前段段溝槽回填。②開挖過程中，測(cè)測(cè)量人員必須須對(duì)中線、高高程、坡度、溝溝槽下口線、槽槽底工作面寬寬度等進(jìn)行檢檢測(cè)，并在人人工清底前測(cè)測(cè)放高程控制制樁。③溝槽開挖面寬寬度根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)底寬加溝深深放坡寬來確確定。嚴(yán)格控制槽槽底的高程及及邊坡，坡度板板按1/20m的間距設(shè)置置，曲線段相相應(yīng)加密。④為保證槽底不不被擾動(dòng)，開開挖至距槽底底20cm，用人工開開挖。⑤溝槽中心線每每側(cè)凈寬不應(yīng)應(yīng)小于溝槽底底部開挖寬度度的一半。（2）管道平基基施工①管基軸線及高高程控制：在在溝槽上口線線每隔一定距距離設(shè)置橫跨跨溝槽的坡度度板，在坡度度板上找到管管道中心位置置并訂上中心心釘，用垂球球?qū)⒅行木€移移到槽底，再再根據(jù)設(shè)計(jì)基基礎(chǔ)寬度確定定模板的位置置。在基礎(chǔ)平平面定位的同同時(shí)對(duì)溝槽清清底找平，并并在基底設(shè)置置高程樁，用用樁頂控制基基礎(chǔ)的高程和和厚度。②模板安裝：先先在整平的溝溝槽底放出中中心線，按設(shè)設(shè)計(jì)高立邊模模，管道基礎(chǔ)礎(chǔ)的邊模板應(yīng)應(yīng)安裝牢固、順順直，板間縫縫隙緊密。③混凝土施工：：按施工配合合比進(jìn)行混凝凝土攪拌，嚴(yán)嚴(yán)格控制各種種材料用量和和攪拌時(shí)間。混混凝土的運(yùn)輸輸采用自卸機(jī)機(jī)動(dòng)車輛，運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間不超超過混凝土初初凝時(shí)間。④用吊車將混凝凝土通過料斗斗放入槽底，人人工攤鋪?；旎炷劣闷桨灏逭駝?dòng)器振實(shí)實(shí)，混凝土振振實(shí)后在中心心線的兩側(cè)20cm范圍內(nèi)抹平平、壓光，其其它部位保持持糙面，以便便與偎管相接接合。溝槽有有積水時(shí)嚴(yán)禁禁澆筑混凝土土，管道基礎(chǔ)礎(chǔ)表面平整，兩兩井位間應(yīng)順順直，每一井井段混凝土施施工必須，連連續(xù)作業(yè)，一一次澆筑成形形。（3）管道安裝裝①管道基礎(chǔ)施工工后恢復(fù)中線線，根據(jù)不同同管線結(jié)構(gòu)形形式及附屬設(shè)設(shè)施分別進(jìn)行行放線安裝。②管道安裝前，應(yīng)應(yīng)對(duì)到場(chǎng)的鋼鋼筋混凝土管管進(jìn)行抗壓試試驗(yàn)、材質(zhì)及及外觀檢查，不不符合要求的的鋼筋混凝土土管一律不準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用，平平基混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到5Mpa時(shí)，方可進(jìn)進(jìn)行管道安裝裝。③管道采用人機(jī)機(jī)配合吊裝，吊吊裝時(shí)溝上應(yīng)應(yīng)有專人指揮揮，溝內(nèi)操作作人員在管道道起吊時(shí)應(yīng)避避開。將混凝凝土管吊到平平基之上，按按照平面位置置和高程將管管節(jié)擺順、調(diào)調(diào)坡，管節(jié)之之間留出最佳佳接口間隙，管管節(jié)兩側(cè)用石石塊墊牢。（4）管道接口口先用水泥砂漿填填塞管縫及抹抹帶，再用水水泥砂漿抹平平。在抹帶寬寬度內(nèi)管壁鑿鑿毛濕潤(rùn)。1：2.5水泥砂漿抹抹兩遍成活。管管道接口應(yīng)平平直，環(huán)形間間隙均勻，灰灰口整齊、密密實(shí)，不得有有空鼓、裂縫縫現(xiàn)象，抹帶帶完畢后由專專人養(yǎng)護(hù)，用用濕草袋覆蓋蓋，經(jīng)常灑水水，保持草袋袋濕潤(rùn)。（5）管座施工工管節(jié)安裝穩(wěn)固后后支管座模板板，模板安裝裝牢固、順直直，并有足夠夠的強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)定性性。澆管座混混凝土前，平平基要清洗干干凈，澆筑時(shí)時(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，并插入入振動(dòng)器搗固固密實(shí)，抹平平兩肩?；炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后方可可脫模。（6）檢查井的的砌筑①檢查井的砌筑筑采用M10水泥砂漿，Mu10標(biāo)準(zhǔn)磚，砂砂漿應(yīng)滿鋪滿滿擠、上下搭搭砌，水平灰灰縫厚度和豎豎向灰縫厚度度為10mm，井筒砌筑筑時(shí)，其內(nèi)縫縫隙灰縫寬度度不小于5mm，外側(cè)灰縫縫隙大于13mm時(shí)用碎磚擠擠嵌。②墻體砌筑采用用五順一丁砌砌法，底皮與與頂皮采用丁丁磚砌筑。③檢查井內(nèi)壁抹抹面應(yīng)分層壓壓實(shí)，外壁采采用水泥砂漿漿擠壓密實(shí)。④井室砌完達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后后可進(jìn)行井蓋蓋板的安裝，并并做好防盜措措施。（7）管道嚴(yán)密密性試驗(yàn)①試驗(yàn)管段按井井距分隔，帶帶井試驗(yàn)，試試驗(yàn)水頭以試試驗(yàn)段上游設(shè)設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)。②試驗(yàn)前溝槽不不能回填，同同時(shí)封堵全部部預(yù)留孔。③試驗(yàn)前應(yīng)將試試驗(yàn)管段灌滿滿水浸泡，浸浸泡時(shí)間應(yīng)大大于24h。④試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)試試驗(yàn)水頭達(dá)到到規(guī)定水頭時(shí)時(shí)開始計(jì)時(shí)，觀觀測(cè)管道的滲滲水量，同時(shí)時(shí)不斷向試驗(yàn)驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水水，保持試驗(yàn)驗(yàn)水頭恒定，直直至觀測(cè)結(jié)束束，觀測(cè)時(shí)間間為30mim。（8）溝槽回填填①溝槽的回填應(yīng)應(yīng)分段分層進(jìn)進(jìn)行，相鄰段段的接茬呈梯梯形，不得回回填塊石、腐腐植土、淤泥泥等。②管道兩側(cè)和管管頂以上50cm范圍內(nèi)，回回填時(shí)由兩側(cè)側(cè)對(duì)稱運(yùn)入槽槽內(nèi)，其它部部位應(yīng)均勻回回填。③在管道頂部以以上高為50cm，寬為結(jié)構(gòu)構(gòu)外緣范圍內(nèi)內(nèi)應(yīng)松填，壓壓實(shí)度不小于于93%，其余部位位不應(yīng)少于95%。農(nóng)田地段段應(yīng)留沉降量量。④井室周圍的回回填應(yīng)與溝槽槽回填同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，并沿井井室中心對(duì)稱稱回填。2.高密度聚乙乙烯纏繞管施工（1）溝槽開挖挖同混凝土管管道溝槽開挖挖。（2）柔性基礎(chǔ)礎(chǔ)管道基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)計(jì)要求分二層層鋪設(shè)，下層層采用150mm厚的砂礫石，上層層鋪50mmm厚的中粗砂砂找平。特殊殊軟土地基采采用土工布進(jìn)進(jìn)行處理。（3）管道鋪設(shè)設(shè)與接口檢查管道和接口口是否有損傷傷，對(duì)齊管道道和清除雜物物。采用166t吊車吊裝裝聚乙烯纏繞繞管。聚乙烯纏繞管采采用熱收縮套套接口：檢查查待連接兩管管端是否平整整，合攏間隙隙應(yīng)小于1..5mm。架架空兩待接端端部，將熱收收縮套穿在兩兩待接管的一一端離端面距距離大于5000mm。對(duì)對(duì)接端面1220mm圓周周范圍內(nèi)用專專用鋼絲刷打打磨粗糙并擦擦試干凈。對(duì)對(duì)齊管軸線位位置，焊接定定位。連接管端對(duì)接處處預(yù)熱，表面面溫度為400～50℃。在連接處處纏繞并同時(shí)時(shí)烘烤加強(qiáng)纖纖維熱收縮帶帶并使之搭接接牢固。預(yù)熱熱待接管兩端端，使表面溫溫度達(dá)到400～50℃。移動(dòng)熱收收縮套至一端端打磨面內(nèi)，去去掉其內(nèi)防護(hù)護(hù)紙層，使熱熱收縮套與纏纏繞管同心。對(duì)熱收縮套中間間沿圓周方向向均勻加熱使使其完全收縮縮后再分別向向兩端延伸，使使兩端熱熔膠膠充分熔化。熱熱收縮套接口口完成后，冷冷卻時(shí)間為115min再再進(jìn)行下道工工序施工。（4）密閉性檢檢驗(yàn)污水管道密閉性性檢驗(yàn)在管底底三角區(qū)回填填密實(shí)后、溝溝槽回填前進(jìn)進(jìn)行。閉水試驗(yàn)水頭應(yīng)應(yīng)滿足下列要要求：試驗(yàn)段段上游設(shè)計(jì)水水頭不超過管管頂內(nèi)壁時(shí)，試試驗(yàn)水頭以試試驗(yàn)段上游設(shè)設(shè)計(jì)水頭加22m作為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗(yàn)水頭。試試驗(yàn)段上游設(shè)設(shè)計(jì)水頭超過過管頂內(nèi)壁時(shí)時(shí)，試驗(yàn)水頭頭以試驗(yàn)段上上游設(shè)計(jì)水頭頭加2m計(jì)。試驗(yàn)驗(yàn)管段灌滿水水后的浸泡時(shí)時(shí)間不小于224h。管道道密閉性檢驗(yàn)驗(yàn)時(shí)，外觀檢檢查，不得有有滲水現(xiàn)象。（5）管道回填填管道隱蔽工程驗(yàn)驗(yàn)收合格后，溝溝槽應(yīng)立即回回填至管頂以以上1倍管徑高度度處。溝槽回填應(yīng)從管管道、檢查井井等構(gòu)筑物兩兩側(cè)對(duì)稱回填填，確保管道道及構(gòu)筑物不不產(chǎn)生位移，必必要時(shí)可采取取限位措施。回填時(shí)溝槽內(nèi)應(yīng)應(yīng)無積水，不不得帶水回填填，不得回填填淤泥、有機(jī)機(jī)物及凍土。從管底基礎(chǔ)頂至至管頂以上00.5m范圍內(nèi)的溝溝槽回填材料料,采用碎石屑屑、粒徑小于于40mm的砂砂礫、中砂、粗粗砂或符合要要求的原狀土土，再往上回回填符合要求求的原狀土或或路基土。溝槽應(yīng)分層對(duì)稱稱回填、夯實(shí)實(shí)，每層回填填高度不應(yīng)大大于200mmm，在管頂頂400mmm～700mmm范圍內(nèi)不得得使用重型機(jī)機(jī)械碾壓。（七）路面工程程1.瀝青混凝土土（1）施工準(zhǔn)備備工作①施工測(cè)量放樣樣恢復(fù)中線：在直直線每10m設(shè)一鋼筋樁樁，平曲線每每5m設(shè)一樁，樁樁的位置在中中央隔離帶所所攤鋪結(jié)構(gòu)層層的寬度外20cm處。水平測(cè)量：對(duì)設(shè)設(shè)立好的鋼筋筋樁進(jìn)行水平平測(cè)量，并標(biāo)標(biāo)出攤鋪層的的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛掛好鋼筋，作作為攤鋪機(jī)的的自動(dòng)找平基基線。②瀝青混凝土所所用粗細(xì)集料料、填料以及及瀝青均應(yīng)符符合合同技術(shù)術(shù)規(guī)范要求，并并至少在工程程開始前一個(gè)個(gè)月將推薦混混合料配合比比包括：礦料料級(jí)配、瀝青含含量、穩(wěn)定度度(包括殘留穩(wěn)穩(wěn)定度)、飽和度、流流值、馬歇爾爾試驗(yàn)的密度與空空隙率等的詳詳細(xì)說明，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。③瀝青材料的準(zhǔn)準(zhǔn)備：瀝青材材料應(yīng)先加熱熱，避免局部部熱過頭，并并保證按均勻勻溫度把瀝青青材料源源不不斷地從貯料料罐送到拌合合設(shè)備內(nèi)，不不應(yīng)使用正在在起泡或加熱熱超過160℃的瀝青膠結(jié)結(jié)料。當(dāng)瀝青青黏度大、氣氣溫低、鋪筑筑厚度小時(shí)，施施工溫度宜用用高限。④集料準(zhǔn)備：集集料應(yīng)加熱到到不超過170℃，集料在送送進(jìn)拌和設(shè)備備時(shí)的含水量量不應(yīng)超過1%，烘干用的的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)節(jié)適當(dāng)，以免免烤壞和熏黑黑集料，干燥燥滾筒拌合設(shè)設(shè)備出料時(shí)混混合料含水量量不應(yīng)超過0.5%。⑤瀝青混合料拌拌合設(shè)備，運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備以及及攤鋪設(shè)備均均應(yīng)符合合同同技術(shù)規(guī)范要要求。施工機(jī)機(jī)械需配套并并有備用的，保保持完好狀態(tài)態(tài)。⑥要檢查兩側(cè)側(cè)側(cè)石完好情況況，位置高程程不符要求應(yīng)應(yīng)糾正，如有有擾動(dòng)或損壞壞須及時(shí)更換，尤尤其要注意背背面夯實(shí)情況況，保證在攤攤鋪碾壓時(shí)不不被擠壓、移移動(dòng)。（2）拌和及其其運(yùn)輸①拌和采用德國(guó)進(jìn)口型型號(hào)為L(zhǎng)INT型瀝青拌合合設(shè)備（150t//h）集中拌合合。集料和瀝瀝青材料按工工地配合比公公式規(guī)定的用用量測(cè)定和送送進(jìn)拌和，送送入拌合設(shè)備備里的集料溫溫度應(yīng)符合規(guī)規(guī)范規(guī)定，在在拌合設(shè)備內(nèi)內(nèi)及出廠的混混合料的溫度度，應(yīng)不超過過160℃。把規(guī)定數(shù)量的集集料和瀝青材材料送入拌合合設(shè)備后，須須把這兩種材材料充分拌和和直至所有集集料顆粒全部部裹覆瀝青結(jié)結(jié)合料為度，瀝瀝青材料也完完全分布到整整個(gè)混合料中中。拌和廠拌拌和的瀝青混混合料應(yīng)均勻勻一致、無花花白料、無結(jié)結(jié)團(tuán)塊。拌好的熱拌瀝青青混合料不立立即鋪筑時(shí)，可可放入保溫的的成品儲(chǔ)料倉倉儲(chǔ)存，存儲(chǔ)儲(chǔ)時(shí)間不得超超過72h，貯料倉無無保溫設(shè)備時(shí)時(shí)，允許的儲(chǔ)儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以以符合攤鋪溫溫度要求為準(zhǔn)準(zhǔn)。拌和生產(chǎn)出瀝青青混合料，應(yīng)應(yīng)符合批準(zhǔn)的的工地配合比比的要求，并并應(yīng)在目標(biāo)值值的容許偏差差范圍內(nèi)，集集料目標(biāo)值的的偏差應(yīng)符合合合同技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。②瀝青混合料運(yùn)運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)運(yùn)輸采用15T的自卸車運(yùn)運(yùn)輸，從拌合合設(shè)備向自卸卸車放料時(shí)，為為減少粗細(xì)集集料的離析現(xiàn)現(xiàn)象，每卸一一斗混合料挪挪動(dòng)一下汽車車位置，運(yùn)料料時(shí)，自卸車車用篷布覆蓋蓋。瀝青混合料運(yùn)輸輸車的數(shù)量應(yīng)應(yīng)與攪拌能力力或攤鋪進(jìn)度度相適應(yīng)。運(yùn)運(yùn)料車卸料時(shí)時(shí)，設(shè)專人進(jìn)進(jìn)行運(yùn)料車輛輛的指揮，在在運(yùn)料車距攤攤鋪機(jī)料斗200~300mm處停車掛空空擋，由攤鋪鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞撞攤鋪機(jī)。（3）攤鋪及碾碾壓①攤鋪鋪筑瀝青混合料料前，應(yīng)檢查查確認(rèn)下層質(zhì)量。當(dāng)當(dāng)下層質(zhì)量不符符合要求，或或未按規(guī)定灑灑布透層、粘粘層、鋪筑下下封層時(shí)不得得鋪筑瀝青混混凝土面層。混合料使用徐州州產(chǎn)型號(hào)為L(zhǎng)TU1225型自動(dòng)找平平瀝青攤鋪機(jī)機(jī)（最大攤鋪鋪寬度為12.5m），進(jìn)行全全寬度攤鋪和和刮平。攤鋪鋪機(jī)自動(dòng)找平平時(shí)，采用所所攤鋪層的高高程靠金屬邊邊樁掛鋼絲所所形成的參考考線控制，橫橫坡靠橫坡控控制器來控制制，精度在±0.1%范圍。攤鋪時(shí)，瀝青混混合料必須緩緩慢、均勻、連連續(xù)不間斷地地?cái)備?。不得得隨意變換速速度或中途停停頓。攤鋪機(jī)機(jī)螺旋送料器器中的混合料料的高度保持持不低于送料料器高度的2/3，并保證在在攤鋪機(jī)全寬寬度斷面上不不發(fā)生離析。上下兩層之間的的橫向接縫應(yīng)應(yīng)錯(cuò)開50cm以上。在機(jī)械不能攤鋪鋪及整修的地地方，在征得得監(jiān)理工程師師同意后可用用人工攤鋪和和整修。在施工安排時(shí)，當(dāng)當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)不安排瀝瀝青混合料攤攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪過程中設(shè)專專人檢測(cè)攤鋪鋪溫度、虛鋪鋪厚度，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)解解決，并做好好記錄。②碾壓一旦瀝青混合料料攤鋪整平，并并對(duì)不規(guī)則的的表面修整后后，立即對(duì)其其進(jìn)行全面均均勻的壓實(shí)。初壓在混合料攤攤鋪后較高溫溫度下進(jìn)行，采用6~14T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓1~2遍。瀝青混合料不應(yīng)低于120℃，碾壓為1.5~2km/h，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。復(fù)壓要緊接在初初壓后進(jìn)行，瀝瀝青混合料不不宜低于90℃，控制在4~5km/h。復(fù)壓用型型號(hào)為L(zhǎng)Y25的輪胎（輪輪寬2.79m）、10~12T三輪壓路機(jī)機(jī)配合使用，復(fù)復(fù)壓遍數(shù)為4~6遍至穩(wěn)定無無顯著輪跡為為準(zhǔn)。終壓要緊接在復(fù)復(fù)壓后進(jìn)行，瀝瀝青混合料不不宜低于70℃。采用輪胎胎壓路機(jī)碾壓壓2~4遍，并無輪輪跡，路面壓壓實(shí)成型的終終了溫度符合合規(guī)范要求。碾壓從外側(cè)開始始并在縱向平平行于道路中中線進(jìn)行，雙雙輪壓路機(jī)每每次重疊30cm，三輪每次次重疊為后輪輪寬的一半，逐逐步向內(nèi)側(cè)碾碾壓過去，用用梯隊(duì)法或接接著先鋪好的的車道攤鋪時(shí)時(shí)，應(yīng)先壓縱縱縫，然后進(jìn)進(jìn)行常規(guī)碾壓壓，在有超高高的彎道上，碾碾壓應(yīng)采用縱縱向行程平行行于中線重疊疊的方法，由由低邊向高邊邊進(jìn)行。碾壓壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)勻速行駛，不不得在新鋪混合料料上或未碾壓壓成型并未冷冷卻的路段上上停留、轉(zhuǎn)彎彎或急剎車。施施工檢驗(yàn)人員員在碾壓過程程中，使用核核子密度儀來來檢測(cè)密實(shí)度度，以保證獲獲得要求的最最小壓實(shí)度，開開始碾壓時(shí)的的溫度控制在在不低于120℃，碾壓終了了溫度控制在在不低于70℃，初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓三三種不同壓實(shí)實(shí)段落接茬設(shè)設(shè)在不同的斷斷面上，橫向向錯(cuò)開1m以上。為防止壓路機(jī)碾碾壓過程中瀝瀝青混合料沾沾輪現(xiàn)象發(fā)生生，可向碾壓壓輪灑少量水水、混有極少少量洗滌劑的的水或其他認(rèn)認(rèn)可的材料，把把碾輪適當(dāng)保保濕。（4）操作工藝藝流程圖測(cè)量放線測(cè)量放線攤鋪瀝青混合料運(yùn)輸溫度、外觀檢查取樣試驗(yàn)虛厚、高程檢查靜壓（初壓）溫度檢查振動(dòng)碾壓（復(fù)壓）溫度、壓實(shí)度檢查平整度、標(biāo)高檢查靜壓（終壓）接縫處理質(zhì)量檢查交工驗(yàn)收（5）接縫、修修邊和清場(chǎng)瀝青混合料的攤攤鋪應(yīng)盡量連連續(xù)作業(yè)，壓壓路機(jī)不得駛駛過新鋪混合合料的無保護(hù)護(hù)端部，橫縫縫應(yīng)在前一次次行程端部切切成，以暴露露出鋪層的全全面。接鋪新新混合料時(shí)，應(yīng)應(yīng)在上次行程程的末端涂刷刷適量粘層瀝瀝青，然后緊緊貼著先前壓壓好的材料加加鋪混合料，并并注意調(diào)置整整平板的高度度，為碾壓留留出充分的預(yù)預(yù)留量。相鄰鄰兩幅及上下下層的橫向接接縫均應(yīng)錯(cuò)位位1m以上。橫縫縫的碾壓采用用橫向碾壓后后再進(jìn)行常規(guī)規(guī)碾壓。修邊邊切下的材料料及其他的廢廢棄瀝青混合合料均應(yīng)從路路上清除。開放交通：熱拌拌瀝青混合料料路面完工后后待自然冷卻卻，表面溫度度低于50℃后，方可開開放交通。2.水泥混凝土土工程（1）施工技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備①認(rèn)真審核設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)計(jì)說明書，編編制詳細(xì)的施施工方案，已已對(duì)班組進(jìn)行行書面交底和和安全交底。②混凝土路面原原材料已進(jìn)行行試驗(yàn)，并確確定混凝土配配合比，混凝凝土配合比滿滿足混凝土設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐耐磨、耐久和和混凝土拌合合物和易性的的要求。（2）材料要求求①水泥采用普通硅酸鹽鹽水泥，水泥泥強(qiáng)度等級(jí)不不應(yīng)低于422.5Mpaa。水泥進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)產(chǎn)品合格證和和出廠檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后后應(yīng)對(duì)強(qiáng)度、安安定性及其他他必要的性能能指標(biāo)進(jìn)行取取樣復(fù)試。其其質(zhì)量必須符符合國(guó)家現(xiàn)行行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸酸鹽水泥、普普通硅酸鹽水水泥》（GBB175）等等的規(guī)定。②石子、砂石子應(yīng)使用質(zhì)地地堅(jiān)硬、耐久久、潔凈的碎碎石。碎石最最大公稱粒徑徑不應(yīng)大于331.5mmm。粗集料的的含泥量小于于1.5%，泥泥塊含量小于于0.5%。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)取樣樣復(fù)試，其質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定定。砂應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)堅(jiān)硬、耐久、潔潔凈的天然砂砂、機(jī)制砂或或混合砂。砂砂采用規(guī)定級(jí)級(jí)配、細(xì)度模模數(shù)在2.00～3.5之間的的粗、中砂，不不宜使用細(xì)砂砂。含泥量小小于3%，泥塊含含量小于2%%，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)應(yīng)取樣復(fù)試，其其質(zhì)量應(yīng)符合合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)規(guī)定。③水：采用飲用用水。④接縫處理應(yīng)選用能適應(yīng)混混凝土面板膨膨脹和收縮、施施工時(shí)不變形形、彈性復(fù)原原率高、耐久久性好的脹縫縫板。填縫材料：原水水泥混凝土板板的接縫采用用清縫機(jī)清縫縫，選用性能能良好的聚氯氯乙稀膠泥填填縫。（3）施工工藝藝測(cè)量放線模板制作安裝混凝土攪拌、運(yùn)輸測(cè)量放線模板制作安裝混凝土攪拌、運(yùn)輸水泥混凝土接縫施工混凝土振搗、整平混凝土抹面、壓實(shí)切縫、清縫、灌縫養(yǎng)生 ②測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)文件及及交樁資料放放出道路中線線和邊線。除除在道路中線線上每20mm設(shè)一中線樁樁外，同時(shí)在在脹縫、曲線線起點(diǎn)和縱坡坡轉(zhuǎn)點(diǎn)位置也也應(yīng)設(shè)置中線線樁。并在中中線樁兩側(cè)相相應(yīng)位置設(shè)置置邊樁。主要要控制樁應(yīng)設(shè)設(shè)在路旁穩(wěn)定定的位置，其其精度應(yīng)符合合有關(guān)規(guī)定。在在離道路邊線線適當(dāng)位置每每100m設(shè)個(gè)個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，以便施工工中對(duì)路面高高程進(jìn)行復(fù)核核。③鋼模板制作、安安裝制作：采用槽鋼鋼制作。安裝：將鋼模板板按放線位置置支立立模的的平面位置與與高程，應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求，并應(yīng)支立立穩(wěn)固，接頭頭緊密平順，不不得有前后錯(cuò)錯(cuò)茬和高低不不平等現(xiàn)象。模模板與基層接接觸處不得漏漏漿。④混凝土的攪拌拌、運(yùn)輸混凝土最大水灰灰比，公路、城城市道路和廠廠礦道路不應(yīng)應(yīng)大于0.550，冰凍地地區(qū)冬季施工工不應(yīng)大于00.46?；旎炷恋膯挝晃凰嘤昧?,應(yīng)根據(jù)選用用的水灰比和和單位用水量量進(jìn)行計(jì)算。投入攪拌機(jī)每盤盤的拌合物數(shù)數(shù)量，應(yīng)混凝凝土施工配合合比和攪拌機(jī)機(jī)容量計(jì)算確確定，并應(yīng)符符合下列規(guī)定定：砂、石料料必須準(zhǔn)確過過稱，水泥必必須嚴(yán)格計(jì)量量，嚴(yán)格控制制加水量?；旎炷猎牧狭习促|(zhì)量計(jì)的的允許誤差，不不應(yīng)超過下列列規(guī)定：水泥泥±1%，粗細(xì)細(xì)骨料±2%%，水±1%?；炷涟韬衔锩棵勘P的攪拌時(shí)時(shí)間，應(yīng)根據(jù)據(jù)攪拌機(jī)的性性能和拌合物物的和易性確確定?；炷镣涟韬衔锏淖钭疃虜嚢钑r(shí)間間，自材料全全部進(jìn)入攪拌拌機(jī)起，至拌拌合物開始出出料止的連續(xù)續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)應(yīng)符合規(guī)定，攪攪拌最長(zhǎng)時(shí)間間表不得超過過最短時(shí)間的的2倍。混凝土拌合物的的運(yùn)輸，采用用自卸機(jī)動(dòng)車車。當(dāng)運(yùn)距較較遠(yuǎn)時(shí)，采用用攪拌運(yùn)輸車車運(yùn)輸。裝運(yùn)運(yùn)混凝土拌合合物，不得漏漏漿，并應(yīng)防防止離析。夏夏季和冬季施施工時(shí)應(yīng)采取取遮蓋或保溫溫措施，出料料及鋪筑時(shí)的的卸料高度不不應(yīng)超過1..5m。⑤混凝土的振搗搗、整平及抹抹面對(duì)厚度不大于2220mm的的混凝土板，靠靠邊角應(yīng)先用用插入式所有有的振搗器順順序振搗，再再用平板振搗搗器縱橫交錯(cuò)錯(cuò)全面振搗。縱縱橫振搗時(shí)，應(yīng)應(yīng)重疊1000mm～200mmm，然后用振振搗梁振搗拖拖平。有鋼筋筋的部位，振振搗時(shí)應(yīng)防止止鋼筋變位。振搗器在每一位位置振搗的持持續(xù)時(shí)間，應(yīng)應(yīng)以拌合物停停止下沉、不不再冒氣泡并并泛出水泥砂砂漿為準(zhǔn)。當(dāng)采用插入式與與平板式振搗搗器配合使用用時(shí)，應(yīng)先用用插入式振搗搗器振搗，后后用平板式振振搗器振搗。分分兩次鋪筑的的，振搗上層層混凝土拌合合物時(shí)，插入入式振搗器應(yīng)應(yīng)插入下層混混凝土拌合物物50mm，上上層混凝土拌拌合物的振搗搗必須在下層層混凝土拌合合物初凝以前前完成。插入入式振搗器的的移動(dòng)間距不不應(yīng)大于其作作用半徑的00.5倍，其其至模板的距距離不應(yīng)大于于振搗器作用用半徑的0..5倍，并應(yīng)應(yīng)避免碰撞模模板和鋼筋。當(dāng)烈日暴曬或干干旱風(fēng)吹時(shí)，壓壓實(shí)成活宜在在遮陽棚下進(jìn)進(jìn)行。修整時(shí)時(shí)應(yīng)清邊整縫縫，清除粘漿漿，修補(bǔ)掉邊邊、缺角。抹抹面分三遍進(jìn)進(jìn)行，操作人人員必須在跳跳板上操作。⑥接縫施工脹縫應(yīng)與路面中中心線垂直；；縫壁必須垂垂直；縫隙寬寬度必須一致致；縫中不得得連漿?？p隙隙上部應(yīng)澆灌灌填縫料，下下部應(yīng)設(shè)置脹脹縫板?？s縫的施工方法法，應(yīng)采用切切縫法。施工工縫的位置宜宜與脹縫或縮縮縫設(shè)計(jì)位置置吻合。施工工縫應(yīng)與路面面中心線垂直直。⑦養(yǎng)生混凝土板壓實(shí)成成活后，應(yīng)及及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生應(yīng)根據(jù)施施工工地情況況及條件，選選用濕胎養(yǎng)生生等方法。采用麻袋、草袋袋、草簾等，在在混凝土終凝凝以后覆蓋于于混凝土板表表面；每天應(yīng)應(yīng)均勻?yàn)⑺?，?jīng)經(jīng)常保持潮濕濕狀態(tài)。養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)據(jù)混凝土強(qiáng)度度增長(zhǎng)情況而而定。一般宜宜為14～21d。養(yǎng)生生期應(yīng)禁止車車輛通行?；旎炷涟暹_(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)時(shí)，可允許開開放交通。（八）道路附附屬工程施工工本標(biāo)段附屬工程程施工包括：：C30混凝土側(cè)石安裝及人人行道彩磚鋪鋪設(shè)。施工前前應(yīng)做好原材材料的檢驗(yàn)試試驗(yàn)和配合比比試驗(yàn)工作，并并將施工方案案報(bào)主管部門門及監(jiān)理單位位審定，同時(shí)時(shí)向作業(yè)人員員交底。1.側(cè)石安裝（1）測(cè)量放線線：較長(zhǎng)的直直線段，用經(jīng)經(jīng)緯儀放線，按按照測(cè)量高程程，在站臥石外側(cè)位置置釘釬，并用用細(xì)線在鐵釬釬上標(biāo)出的站站石頂標(biāo)高處處拉線。細(xì)線拉好后，將將站石沿基礎(chǔ)礎(chǔ)一側(cè)依次排排砌，直線段段一般采用長(zhǎng)長(zhǎng)100cm的側(cè)石，遇曲線段處處曲線半徑大大于15cm時(shí)，采用長(zhǎng)60cm的側(cè)石。（2）安裝前需需先刨槽，靠靠路面一側(cè)比比線位略寬，不不要刨得太寬寬，以免影響響夯實(shí)面造成成路邊塌陷。側(cè)石的基礎(chǔ)在鋪鋪筑路面基層層時(shí)一并壓實(shí)實(shí)，以確保其其整體性。如如達(dá)不到這一一要求時(shí)，則則在封槽后，另另備同結(jié)構(gòu)的的基礎(chǔ)料進(jìn)行行鋪筑夯實(shí)。（3）排砌側(cè)石石，除按照掛掛線外，隨時(shí)時(shí)用直尺（1~3m長(zhǎng)）測(cè)量側(cè)石頂面和側(cè)側(cè)面的平整度度，做到頂面面平整，側(cè)面面順直。側(cè)石安裝后，在在進(jìn)行較長(zhǎng)距距離的順直調(diào)調(diào)整，直至達(dá)達(dá)到要求為止止。在回填側(cè)側(cè)石護(hù)邊時(shí)可可利用剩余的的基礎(chǔ)粒料填筑在側(cè)石兩側(cè)，同同時(shí)分層回填填夯實(shí)。在夯夯擊過程中還還要不斷調(diào)整整其線形。2.人行道鋪裝裝（1）人行步道道磚施工前，根根據(jù)設(shè)計(jì)的平平面及高程，沿沿步道中線或或邊線進(jìn)行測(cè)測(cè)量放線，每每5~10mm安測(cè)一塊步步道磚作為控控制點(diǎn)，并建建立方格網(wǎng)，以以控制高程及及方向。（2）根據(jù)測(cè)量量測(cè)設(shè)的位置置及高程，進(jìn)進(jìn)行基底找平平和沖筋，如如基底有缺陷陷，采用與基基底同一材料料找平處理。（3）人行步道道磚鋪設(shè)人行道鋪砌步道道磚采用的砂砂漿強(qiáng)度及厚厚度應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，砂砂漿攤鋪寬度度應(yīng)大于步道道磚寬度的50~1000mm。砂漿不平時(shí)，就就拿起步道磚磚重新用砂漿漿找平，嚴(yán)禁禁向磚底填塞塞砂漿或支墊墊碎磚塊等。彩彩磚接縫10mm，小方磚磚及盲道方磚磚接縫寬3mm。二、工工程質(zhì)量保證證體系及措施施（一）質(zhì)量管理理目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量量管理目標(biāo)：：達(dá)到工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范的合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。1.質(zhì)量管理體體系在本標(biāo)段施工中中，我們將全全面執(zhí)行《質(zhì)質(zhì)量體系生產(chǎn)產(chǎn)、安裝和服服務(wù)的質(zhì)量保保證模式》標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，以質(zhì)量量為中心，保保進(jìn)度、增效效益，建立健健全工程質(zhì)量量管理體系，制定工工序質(zhì)量控制制計(jì)劃，嚴(yán)格格按國(guó)家現(xiàn)行行施工規(guī)范和和操作規(guī)程施施工，組織合合理的施工程程序。2.質(zhì)量管理體體系圖：施工單位領(lǐng)導(dǎo)小組施工單位領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理施工負(fù)責(zé)人取樣員試驗(yàn)員預(yù)算員材料員安全員質(zhì)檢員施工員技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人各施工班組（1）建立由負(fù)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量量的項(xiàng)目經(jīng)理理為組長(zhǎng)，技技術(shù)負(fù)責(zé)人為為副組長(zhǎng)，工工程質(zhì)量職能能部門的有關(guān)關(guān)人員及各專專業(yè)作業(yè)隊(duì)，各各工序?qū)?、兼兼職質(zhì)檢員為為成員的質(zhì)量量管理小組，實(shí)實(shí)施對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量管理的統(tǒng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)對(duì)施工的全過過程實(shí)施有效效的監(jiān)督和控控制。（2）項(xiàng)目經(jīng)理理及總工程師師對(duì)整個(gè)工程程的施工質(zhì)量量進(jìn)行宏觀控控制與管理，并并設(shè)專職質(zhì)檢檢員進(jìn)行日常常事務(wù)的處理理，建立質(zhì)量量經(jīng)理、質(zhì)量量管理職能部部門、專門作作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員員及班組兼職職質(zhì)檢員組成成的四級(jí)質(zhì)量量管理網(wǎng)絡(luò)，負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)施工部部分的質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行檢查、監(jiān)監(jiān)督和管理。（3）建立逐級(jí)級(jí)責(zé)任制，積積極推行全面面質(zhì)量管理，廣廣泛開展全面面質(zhì)量管理小小組活動(dòng)，確確保工程質(zhì)量量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。（4）制定創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃，堅(jiān)持持“三工、三檢檢”、“五不施工”、“三不交接”的制度：“三工”即工前技術(shù)術(shù)交底、工中檢查指指導(dǎo)、工后總結(jié)評(píng)評(píng)比，“三檢”即自檢、互互檢、專項(xiàng)檢檢，使工程質(zhì)量量自始自終處處于受控狀態(tài)態(tài)；“五不施工”即未進(jìn)行技技術(shù)交底不施施工、圖紙和和技術(shù)要求不不清楚不施工工、測(cè)量樁資料料未經(jīng)換手復(fù)復(fù)核不施工、材料無合格格證或檢驗(yàn)不不合格不施工工、工程未經(jīng)經(jīng)主管部門工工程師及監(jiān)理理和質(zhì)監(jiān)部門門簽證不施工工；“三不交接”即無自檢記記錄不交接、未經(jīng)專業(yè)人人員驗(yàn)收合格格不交接、施工記錄不不齊全不交接接。使工程各各道工序不留留隱患，有據(jù)據(jù)可查。（二）質(zhì)量保證證措施為保證本標(biāo)段內(nèi)內(nèi)的工程質(zhì)量量達(dá)到要求，制定工程質(zhì)量量保證措施，以以達(dá)到既定的的質(zhì)量目標(biāo)。為使工程質(zhì)量管管理體系框圖圖內(nèi)的內(nèi)容得得以貫徹實(shí)施施，我們采取取如下組織措措施和技術(shù)措措施，并制定定各主要分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)量控控制程序。1.組織措施（1）強(qiáng)化各級(jí)級(jí)人員的教育育，堅(jiān)持不懈懈，不厭其煩煩地進(jìn)行“百年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量第一”、“質(zhì)量是企業(yè)業(yè)生命”的教育，做做到警鐘長(zhǎng)鳴鳴、響鼓重錘以以增強(qiáng)全體施施工人員的質(zhì)質(zhì)量憂患意識(shí)識(shí)，心中樹立立起“質(zhì)量至上”的地位；其其次是加強(qiáng)質(zhì)質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，提高施工工人員的技術(shù)術(shù)素質(zhì)，使施施工人員在意意識(shí)上和技術(shù)術(shù)上都能自我我管理、自我我約束，自覺覺搞好本崗位位所有工作的的質(zhì)量。（2）認(rèn)真作好好圖紙會(huì)審、技技術(shù)交底及培培訓(xùn)工作，特特別是計(jì)劃在在施工中應(yīng)用用新技術(shù)、新新工藝、新材材料的培訓(xùn)。（3）嚴(yán)格技術(shù)術(shù)管理，明確確崗位責(zé)任，實(shí)實(shí)行工藝卡和和技術(shù)交底制制度。密切與與業(yè)主、監(jiān)理理單位、設(shè)計(jì)計(jì)單位及質(zhì)檢部部門配合，認(rèn)認(rèn)真接受監(jiān)理理檢查，共同同抓好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量技術(shù)管理理工作，及時(shí)時(shí)細(xì)致收集、整整理各項(xiàng)資料料，保證資料料齊全完整。（4）認(rèn)真把好好材料關(guān)，做做好原材料和和半成品的進(jìn)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，所所有進(jìn)場(chǎng)材料料及半成品必必須有出廠合合格證，并按按規(guī)定取樣復(fù)復(fù)檢，合格后后方可用于工工地上。防止止偽劣產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)入工地，不不合格的產(chǎn)品品堅(jiān)決退貨。（5）貫徹以自自檢為基礎(chǔ)的的自檢、互檢檢、專職檢的的“三檢制”，并認(rèn)真填填寫“三檢制”的檢查記錄錄，層層把關(guān)關(guān)，及時(shí)搞好好質(zhì)量等級(jí)的的評(píng)定和質(zhì)量量驗(yàn)收工作，定定期召開質(zhì)量量例會(huì)，公布布各專業(yè)作業(yè)業(yè)隊(duì)已完工的的工程質(zhì)量情情況，獎(jiǎng)優(yōu)罰罰劣。（6）加強(qiáng)技術(shù)術(shù)管理，測(cè)量量控制做到軸軸線、標(biāo)高控制準(zhǔn)準(zhǔn)確，組織專專業(yè)測(cè)量小組組用全站儀、水準(zhǔn)準(zhǔn)儀、鋼卷尺等對(duì)構(gòu)筑筑物的定位軸軸線、標(biāo)高和和預(yù)埋物件的的位置等進(jìn)行行施測(cè)，將測(cè)測(cè)量結(jié)果報(bào)送送總工復(fù)核，最最后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師簽字字方可進(jìn)行下下一道工序施工工。（7）施工中嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽蔽工程檢查制，所所有隱蔽工程程必須規(guī)定經(jīng)經(jīng)有關(guān)職能部門門驗(yàn)收合格，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程程師簽字方可可進(jìn)行下一道工序施工工。2.路基工程技技術(shù)措施（1）路基土方方根據(jù)中線和和邊樁開挖，每每側(cè)比路面寬寬出30~50cm。挖方段不得超挖挖，應(yīng)留有碾碾壓而到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)實(shí)量，在路基基設(shè)計(jì)標(biāo)高以以下60cm以內(nèi)的樹根根等雜物，必必須清除并以以好土等材料料回填夯實(shí)。壓壓路機(jī)不小于于22T級(jí)，碾壓自自路兩邊向路路中心進(jìn)行，直直至表面無明明顯輪跡為止止。（2）路基土方方填筑前，必必須清理基底，清除樹樹根、草皮等等雜物與腐植植土。穿過魚魚塘地段時(shí)，應(yīng)應(yīng)先排除積水水，清除淤泥泥后方可填筑筑。填石路堤堤所用石料的的強(qiáng)度不宜小小于15Mpa，強(qiáng)風(fēng)化的的軟巖不得用用于路基填筑筑，也不得作作為填縫料。路路堤填筑時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁傾填，須須分層填筑，填填石路堤分層層厚度不得超超過0.5m，填土路堤堤不超過0.3m。對(duì)填石路路堤、路床頂頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填填筑砂類土或或碎石土，并并分層壓實(shí)。碾碾壓時(shí)視土的的干濕度而決決定采取灑水水或換土、涼涼曬等措施。（3）路基碾壓壓完成時(shí)，按按質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)項(xiàng)目(寬度、縱、橫橫斷面高程、平整度、壓壓實(shí)度等)檢查，不合合格修整到符符合規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求。（三）質(zhì)量通病病整治措施1.土方工程道路排水工程中中，土方工程程常見的質(zhì)量量問題，主要要有：標(biāo)高誤誤差太大，路路床積水，填填方邊坡塌方方或被雨水沖沖刷，挖填交交界處填土質(zhì)質(zhì)量密實(shí)度達(dá)達(dá)不到要求。（1）標(biāo)高誤差差太大嚴(yán)格控制每層鋪鋪填時(shí)的虛鋪鋪厚度按要求求保持厚薄一一致均勻，按按規(guī)定的碾壓壓順序和碾壓壓方法碾實(shí)，并并嚴(yán)格確保碾碾壓遍數(shù)。實(shí)實(shí)施作業(yè)時(shí)利利用水準(zhǔn)儀及及時(shí)檢查糾正正。（2）路床積水水嚴(yán)格控制碾壓后后的標(biāo)高平整整度，做到土土方攤鋪平整整，同理應(yīng)做做好排水設(shè)施施的布置工作作。（3）填方邊坡坡塌方或雨水水沖刷按圖紙和規(guī)范切切實(shí)控制邊坡坡坡度，確保保填方邊坡的的碾壓密實(shí)。路路基寬度在設(shè)設(shè)計(jì)寬度的基基礎(chǔ)上每邊增增加20~30cm，待種植草草皮前刷坡。挖填交界上填土土質(zhì)量密實(shí)達(dá)達(dá)不到要求碾壓機(jī)具和工藝藝要符合施工工組織設(shè)計(jì)的的規(guī)定，必要要時(shí)由試驗(yàn)確確定，填方處處土方應(yīng)分層層進(jìn)行，每層層虛鋪厚度不不超過施工規(guī)規(guī)范的規(guī)定厚厚度，挖方處處挖至標(biāo)高后后在表面一層層土應(yīng)翻松30cm左右，與填填方處最表面面層土層同步步碾壓成形。2.混凝土工程程（1）混凝土和和易性不良。主主要表現(xiàn)為拌拌合物松散，坍坍落度不符合合要求，混凝凝土離析等。控制措施：①要求混凝土配配料準(zhǔn)確符合合配合比設(shè)計(jì)計(jì)要求，并保保證足夠的攪攪拌時(shí)間。選選用正確運(yùn)輸輸方法，控制制運(yùn)輸時(shí)間不不過長(zhǎng)。②測(cè)定拌制地點(diǎn)點(diǎn)和澆筑處的的坍落度，控控制坍落的數(shù)數(shù)值符合施工工規(guī)范的規(guī)定定。（2）混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)設(shè)計(jì)要求或強(qiáng)強(qiáng)度離散和勻勻質(zhì)性差?？刂拼胧孩侔凑帐┕ひ?guī)范范要求和施工工水平確定配配制強(qiáng)度。配配合比設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)遵守國(guó)家現(xiàn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定，配料誤誤差不超過施施工規(guī)范規(guī)定定。若達(dá)不到到混凝土質(zhì)量量要求，不準(zhǔn)準(zhǔn)在施工中使使用。②控制混凝土施施工工藝中各各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)質(zhì)量。③試塊應(yīng)規(guī)范制制作及標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。（3）混凝土表表面蜂窩麻面面?？刂拼胧孩倏刂苹炷僚渑浜媳群蛿嚢璋钑r(shí)間。防止止運(yùn)輸中漏漿漿、離析和運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)長(zhǎng)。②控制澆筑時(shí)有有符合要求的的坍落度。采采用合適的澆澆筑順序和方方法，控制自自由下落高度度不超過2m。③澆筑應(yīng)分層進(jìn)進(jìn)行，分層厚厚度根據(jù)搗實(shí)實(shí)方法按照施施工規(guī)范要求求確定。采用用正確的振搗搗方法，防止止漏振和過度度振搗。④隨時(shí)檢查模板板及支架的變變形情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)修理，尤應(yīng)應(yīng)防止漏漿。（4）混凝土出出現(xiàn)孔洞。控制措施：①骨料直徑不得得超過鋼筋間間最小凈距的的3/4。分層層分段澆筑，運(yùn)運(yùn)輸和澆筑中中防止離析。②采用正確振搗搗方法，嚴(yán)防防漏振；局部部機(jī)械實(shí)有困困難時(shí)，應(yīng)配配合人工振搗搗。③預(yù)留孔洞處兩兩側(cè)應(yīng)同時(shí)下下料，有時(shí)還還應(yīng)在側(cè)面預(yù)預(yù)留澆灌口。三、工期進(jìn)度目目標(biāo)及其控制制措施本工程工期目標(biāo)標(biāo)：330天（一）工期保證證措施1.嚴(yán)格施工進(jìn)進(jìn)度的控制（1）認(rèn)真填寫寫《工程施工工日記》，逐逐日詳細(xì)記錄錄工程進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量、設(shè)計(jì)變變更、工地洽洽商等問題，以以及施工過程程中必須記錄錄的有關(guān)問題題。（2）堅(jiān)持每周周定期召開一一次由項(xiàng)目經(jīng)理主主持的工程生生產(chǎn)例會(huì)，各各專業(yè)工程施施工負(fù)責(zé)人參參加，檢查上上次例會(huì)以來來的計(jì)劃執(zhí)行行情況，布置置本次例會(huì)工工作內(nèi)容，協(xié)協(xié)調(diào)工程施工工內(nèi)外部關(guān)系系，解決工程程施工內(nèi)部矛矛盾，對(duì)其中中有關(guān)施工進(jìn)進(jìn)度的問題，提提出明確的調(diào)整意見。（3）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)必須“干一觀二計(jì)計(jì)劃三”，提前為下下道工序的施施工，做好人人力、物力和和機(jī)械設(shè)備的的準(zhǔn)備，確保保工程一環(huán)扣扣一環(huán)地施工工。對(duì)于影響響工程施工總總進(jìn)度的關(guān)鍵鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵鍵工序，主要要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)關(guān)管理人員必必須跟班計(jì)劃劃，必要時(shí)組組織有效力量量，加班加點(diǎn)點(diǎn)突破難點(diǎn)，以以確保工程總總進(jìn)度計(jì)劃的的實(shí)現(xiàn)。2.工程施工進(jìn)進(jìn)度組織系統(tǒng)統(tǒng)（1）優(yōu)化施工工組織設(shè)計(jì)，集集思廣益，積積極采用廣大大干部職工提提出的合理化化建議，節(jié)約約工、料、機(jī)機(jī)消耗，縮短短工期。（2）全面推選選項(xiàng)目工程承承包責(zé)任制，制制定安全、質(zhì)質(zhì)量、工期、效效益等一系列列單項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)機(jī)制，充分發(fā)發(fā)揮施工人員員的勞動(dòng)創(chuàng)造造性和積極性性，按時(shí)或提提前完成施工工。3.工程施工進(jìn)進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)建立工程施工進(jìn)進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)，隨時(shí)了解解、反饋工程程進(jìn)度的發(fā)展展情況以便有有效地調(diào)控工工程進(jìn)度。4.工程施工進(jìn)進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)統(tǒng)根據(jù)進(jìn)度監(jiān)測(cè)系系統(tǒng)的反饋信信息，工程進(jìn)進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)統(tǒng)及時(shí)分析、處處理、調(diào)整工工程進(jìn)度計(jì)劃劃，制訂具體體施工措施，保保證工程進(jìn)度度的科學(xué)性、合合理性和高效效性。（二）季節(jié)性施施工措施本工程從20115年11月開始，20016年10月結(jié)束，工程程施工跨越冬、雨季季，就此做好好季節(jié)性施工工的各種準(zhǔn)備備。1.雨季施工措措施（1）向氣象部部門搜集本地地歷年來的氣氣象資料合理理安排施工生生產(chǎn)，盡量避避免在雨季進(jìn)進(jìn)行影響工程程質(zhì)量的土方方工程、瀝青青混凝土面層層的施工。（2）加強(qiáng)與氣氣象站聯(lián)系，掌掌握天氣預(yù)報(bào)報(bào)，安排在不不下雨時(shí)施工工。（3）雨季施工工期間，勤測(cè)測(cè)砂石的含水水量，隨時(shí)調(diào)調(diào)整用水量和和砂石用量，調(diào)調(diào)整混凝土的的配合比，保保證配合比的的準(zhǔn)確性。（4）雨天運(yùn)輸輸混凝土，混混凝土運(yùn)輸車車必須用雨布布覆蓋，以防防雨水進(jìn)入。（5）在澆筑混混凝土?xí)r如突突遇小雨，應(yīng)應(yīng)用塑料薄膜膜隨澆隨蓋，即即隨著混凝土土的澆筑，在在已澆筑好的的部位覆蓋塑塑料薄膜，防防止雨水將水水泥砂漿沖走走。當(dāng)雨下大大時(shí)應(yīng)在規(guī)范范規(guī)定可留施施工縫的位置置留設(shè)臨時(shí)施施工縫，停止止混凝土的澆澆筑。（6）對(duì)混凝土土的拌和設(shè)備備及其臨時(shí)水水泥存放場(chǎng)所所，應(yīng)有完善善的防雨設(shè)施施。2.冬季施工措措施（1）瀝青混凝凝土面層應(yīng)避避免冬季施工工，必須進(jìn)行行施工時(shí)，適適當(dāng)提高出廠廠溫度，但不不超過175℃。（2）運(yùn)輸中應(yīng)應(yīng)覆蓋保溫，并并應(yīng)達(dá)到攤鋪鋪和碾壓的最最低溫度要求求。（3）下承層表表面應(yīng)干燥、清清潔、無冰、雪雪、霜等。（4）施工中做做好充分準(zhǔn)備備，采取“快卸、快鋪鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及及時(shí)成型”的方針。四、資源投入與與采購(gòu)計(jì)劃（一）擬投入的的主要物資材材料計(jì)劃本工程周轉(zhuǎn)用物物資主要為竹竹模板、鋼模模等用材。主主要材料為石石油瀝青、水水泥、碎石、砂砂等，另為預(yù)預(yù)制站臥石。本標(biāo)段工程量大大，物資材料料消耗量也大大，而且施工工工期要求短短，因此，能能否保證物資資配料供應(yīng)的的暢通，將對(duì)對(duì)本標(biāo)段工程程的按時(shí)按制制按量完成起起關(guān)鍵作用。為為搞好此項(xiàng)工工作，今擬定定如下方案措措施。1.根據(jù)物資、材材料需求計(jì)劃劃表列出物資資材料項(xiàng)目清單，事事先搞好市場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查及信息息獲取工作，初初步列出合格格的分承包方方名單，并掌握握物資、材料料的供貨能力力，質(zhì)量、價(jià)價(jià)格、運(yùn)距等等方面的具體體信息。2.工程部門根根據(jù)施工進(jìn)度度計(jì)劃安排，提提前一周向物物資部門提交交材料需用計(jì)計(jì)劃，物資部部門應(yīng)據(jù)此做做好材料的采采購(gòu)工作。3.掌握物資、材材料的采購(gòu)地地點(diǎn)至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)道路的通通行能力，搞搞好白天與夜夜晚的運(yùn)輸協(xié)協(xié)調(diào)工作，保保證物資、材材料按計(jì)劃送送達(dá)施工地點(diǎn)點(diǎn)。4.搞好材料供供應(yīng)的組織與與協(xié)調(diào)工作，既要保證物資的利用效率，又要保證不拖延工期。因此，事先應(yīng)注意標(biāo)段內(nèi)各施工單位的統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一部署，并解決好供求之間矛盾問題，同時(shí)還要對(duì)物資、材料的有關(guān)資料作好收集、整理和保管工作。5.材料的運(yùn)輸輸。選用汽車運(yùn)輸輸方法。根據(jù)據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況，運(yùn)運(yùn)輸車輛采取取施工單位自自有車輛和社社會(huì)運(yùn)輸車輛輛相結(jié)合的方方式。對(duì)鋼材材、水泥和碎碎石等一類物物資以施工單單位自有車輛輛運(yùn)輸為主。（二）擬投投入的施工機(jī)機(jī)械設(shè)備計(jì)劃劃施工單位在以往往的大型市政政道路工程施施工中購(gòu)置了了大量的大中中型施工機(jī)械械設(shè)備，積累累了豐富的施施工管理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和機(jī)械化施施工經(jīng)驗(yàn)。對(duì)對(duì)本標(biāo)段工程程將充分發(fā)揮揮機(jī)械化施工工在加快施工工進(jìn)度、提高工程質(zhì)質(zhì)量方面的積積極作用，選選擇相應(yīng)的土土方、路基施施工機(jī)械。主主要有各型自卸汽車車、50型輪胎式裝載機(jī)、1160型履帶帶式推土機(jī)、7-9m3斗容量鏟運(yùn)運(yùn)機(jī)、160型平地機(jī)及及各類型壓路路機(jī)、QFJ-2瀝青混凝土土路面切縫機(jī)機(jī)、LTU1125攤鋪機(jī)機(jī)、混凝土攪攪拌機(jī)及振動(dòng)動(dòng)器等施工機(jī)機(jī)械。按設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范要求配配備相應(yīng)技術(shù)術(shù)設(shè)備。擬投入的主要施施工機(jī)械設(shè)備備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（kww）生產(chǎn)能力自有或租借或擬擬購(gòu)1反鏟挖掘機(jī)W-50110中國(guó)2012良好自有2輪胎式起重機(jī)QL3-501中國(guó)2011117.6良好自有3自卸式卡車22中國(guó)2010125良好自有4輪胎式裝載機(jī)ZL4中國(guó)201073.6良好自有5推土機(jī)T1602中國(guó)2013162良好自有6平地機(jī)PY1601中國(guó)2011117.6良好租借7壓路機(jī)YZ23中國(guó)201113良好自有8攤鋪機(jī)LTU1252中國(guó)2012良好自有9混凝土攪拌機(jī)1中國(guó)2013良好自有10瀝青混凝土攪拌拌機(jī)LINT1德國(guó)2012良好自有11水穩(wěn)層拌和機(jī)SW30001中國(guó)2012良好自有12瀝青路面切縫機(jī)機(jī)QFJ-22中國(guó)20123良好自有13潛水泵SQ40-26中國(guó)20132良好自有14全站儀1日本2012良好自有15GPS1中國(guó)2013良好自有16水準(zhǔn)儀DS34中國(guó)2012良好自有（三）擬投入的的勞動(dòng)力安排排及勞務(wù)分包包計(jì)劃若施工單位中標(biāo)標(biāo)，將選擇素質(zhì)好好，技術(shù)熟練練的自有職工工組成土方工工程隊(duì)、道路路工程隊(duì)、分分別承擔(dān)路基基土方開挖填填筑、排水管管道施工、鋼鋼筋制作、模模板安裝、瀝瀝青混凝土的施工工、附屬構(gòu)筑物物工程施工等等分部分項(xiàng)工工程的施工任任務(wù)。所有勞勞動(dòng)力分別按按所劃分的施施工區(qū)段同時(shí)時(shí)組織施工進(jìn)進(jìn)行配備，實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理理。勞動(dòng)力進(jìn)進(jìn)出場(chǎng)及其平平衡調(diào)配歸由由綜合辦公室室管理。擬投入的勞動(dòng)力力計(jì)劃表工種按工程施工階段段投入勞動(dòng)力力情況2015年2016年10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月普工1020603050808060505020模板工20206鋼筋工61010446砼工4202020