《水泥混凝土路面》課件

第十五章水泥混凝土路面第一節(jié)水泥混凝土路面的構(gòu)造（重點）第二節(jié)水泥混凝土路面對材料組成的要求第三節(jié)常用的水泥混凝土路面施工機械第四節(jié)水泥混凝土路面的施工（重點）第五節(jié)其它類型混凝土路面簡介1ppt課件第十五章水泥混凝土路面第一節(jié)水泥混凝土路面的構(gòu)造（重點）概述1）水泥混凝土路面：由各種水泥混凝土面板與基層、墊層所構(gòu)成的路面類型：普通砼、鋼筋砼、連續(xù)配筋砼、預(yù)應(yīng)力砼、裝配式砼、鋼纖維砼、砼小塊鋪砌、碾壓砼路面等。普通砼路面：除接縫區(qū)和局部范圍(邊緣和角隅)外不配置鋼筋的混凝土路面。2ppt課件概述2ppt課件2）水泥混凝土路面的特點：強度高：較高的抗壓強度/抗彎拉強度/抗磨耗能力穩(wěn)定性好：水穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性均較好；耐久性好；養(yǎng)護費用少、經(jīng)濟效益高；能見度好，有利于夜間行車。不足：對水泥和水的需要量大；接縫：增加施工和養(yǎng)護的復(fù)雜性/易引起行車跳動/影響行車舒適性/強度薄弱點；需養(yǎng)護，開放交通較遲；修復(fù)困難。3ppt課件2）水泥混凝土路面的特點：3ppt課件第一節(jié)水泥混凝土路面的構(gòu)造一、路基二、基層三、面層四、接縫構(gòu)造五、配筋布置4ppt課件第一節(jié)水泥混凝土路面的構(gòu)造一、路基4ppt課件路面結(jié)構(gòu)圖5ppt課件路面結(jié)構(gòu)圖5ppt課件一、土基

(一)土基:干燥或中濕,作為支承結(jié)構(gòu)應(yīng)均勻、平整。1、不均勻支承產(chǎn)生原因:a、不均勻沉陷b、不均勻凍脹c、膨脹土2、處理措施:a、選擇低膨脹性土或冰凍不敏感土作路基填料b、控制壓實度與含水量c、保證填土最小高度和干濕程度d、路基上層土采用低劑量石灰或水泥等結(jié)合料作穩(wěn)定處理e、設(shè)置墊層,加強路基排水設(shè)施6ppt課件一、土基6ppt課件二、基層與墊層

1、設(shè)置基層目的:1)防唧泥和錯臺2)防冰凍3)減小路基頂面的壓應(yīng)力,緩和路基的變形對面層的影響4)防水5)為面層施工提供方便6)提高路面結(jié)構(gòu)的承載能力,延長路面的使用壽命7ppt課件二、基層與墊層7ppt課件2基層材料:1）無機結(jié)合料穩(wěn)定類:強度高,整體性好,支承均勻,變形小,宜采用2）粒料類:強度與整體性均差,形變累積大,不宜采用若采用必須嚴格控制細料含量,粒徑,保證壓實度8ppt課件2基層材料:8ppt課件3厚度與寬度：基層厚度20cm為宜，不滿足防凍最小厚度時用墊層補足（最小15cm）一般僅設(shè)基層即可

基層寬度﹥面層寬度9ppt課件3厚度與寬度：9ppt課件三、混凝土面板：平整，耐磨，抗滑10ppt課件三、混凝土面板：平整，耐磨，抗滑10ppt課件四、接縫構(gòu)造混凝土面板的變形：白天：上熱下冷，中部隆起晚上：上冷下熱，周邊翹起變形導(dǎo)致應(yīng)力過大斷裂11ppt課件四、接縫構(gòu)造混凝土面板的變形：11ppt課件四、接縫構(gòu)造接縫的類型：縱縫：施工縫、縮縫橫縫：縮縫、脹縫和施工縫12ppt課件四、接縫構(gòu)造接縫的類型：12ppt課件（一）縱向接縫1、一次鋪筑寬度小于路面寬度時，設(shè)置縱向施工縫，縱向施工縫采用平縫形式。2、一次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫。縱向縮縫采用假縫形式。3、拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并應(yīng)對拉桿中部100mm范圍內(nèi)進行防銹處理。拉桿的直徑、長度和間距，可參照表16.30選用。施工布設(shè)時，拉桿間距應(yīng)按橫向接縫的實際位置予以調(diào)整，最外側(cè)的拉桿距橫向接縫的距離不得小于100mm。13ppt課件（一）縱向接縫1、一次鋪筑寬度小于路面寬度時，設(shè)置縱向施工縫（二）橫向接縫1、橫向縮縫可等間距或變間距布置，采用假縫形式。特重和重交通公路、收費廣場以及鄰近脹縫或自由端部的3條縮縫，應(yīng)采用設(shè)傳力桿假縫形式。其他情況可采用不設(shè)傳力桿假縫形式。2、鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處或其他道路相交處應(yīng)設(shè)置橫向脹縫。脹縫寬20mm，縫內(nèi)設(shè)置填縫板和傳力桿。3、施工結(jié)束或中斷施工時，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)盡可能選在縮縫（傳力桿平縫）或脹縫（設(shè)拉桿的企口縫）處。4、傳力桿應(yīng)采用光面鋼筋。其尺寸和間距可按表16.31選用。最外側(cè)傳力桿距縱向接縫或自由邊的距離為150~250mm。14ppt課件（二）橫向接縫1、橫向縮縫可等間距或變間距布置，采用假縫形式（三）接縫填縫材料脹縫接縫板應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土板膨脹收縮、施工時不變形、復(fù)原率高和耐久性好的材料。高速公路和一級公路宜選用泡沫橡膠板、瀝青纖維板；其他等級公路也可選用木材類或纖維類板。接縫填料應(yīng)選用與混凝土接縫槽壁粘結(jié)力強、回彈性好、適應(yīng)混凝土板收縮、不溶于水、不滲水、高溫時不流淌、低溫時不脆裂、耐老化的材料。常用的填縫材料有聚氨酯焦油類、氯丁橡膠類、乳化瀝青類、聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠類、瀝青瑪蹄脂及橡膠嵌縫條等15ppt課件（三）接縫填縫材料脹縫接縫板應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土板膨脹收縮、（四）配筋圖（工程數(shù)量計算圖）16ppt課件（四）配筋圖（工程數(shù)量計算圖）16ppt課件第二節(jié)水泥混凝土路面

對材料組成的要求一、墊層材料二、基層材料三、面層材料：水泥、粗集料、細集料、水、外加劑（自學(xué)）17ppt課件第二節(jié)水泥混凝土路面

對材料組成的要求一、墊層材料17pp第三節(jié)常用的水泥混凝土

路面施工機械一、拌和設(shè)備二、攤鋪成型設(shè)備1、滑模攤鋪機2、軌道攤鋪機3、三輥軸機組鋪筑4、小型機具鋪筑5、碾壓混凝土路面鋪筑18ppt課件第三節(jié)常用的水泥混凝土

路面施工機械一、拌和設(shè)備18ppt第四節(jié)水泥混凝土路面的施工一、施工準備二、混凝土攪拌與運輸三、面層鋪筑四、接縫施工與養(yǎng)生19ppt課件第四節(jié)水泥混凝土路面的施工一、施工準備19ppt課件一、施工準備1、選擇施工機械：高速公路、一級公路基本上使用滑模攤鋪裝備和工藝；二級及以下公路大多采用三輥軸機組施工設(shè)備與工藝，小型機具施工工藝多用于三、四級公路2、施工組織3、選擇混凝土拌和場地4、進行材料試驗和混凝土配合比設(shè)計5、基層的檢查與整修6、其他準備工作（鋪試驗路等）20ppt課件一、施工準備1、選擇施工機械：高速公路、一級公路基本上使用滑二、混凝土攪拌與運輸（一）拌和1、組成材料計量與進料順序：掌握好混凝土施工配合比，嚴格控制加水量。順序：砂、石、水泥、水2、拌和時間：規(guī)范規(guī)定，總拌和時間60s、純拌和時間35s。（二）運輸運距較遠：水泥混凝土攪拌運輸車運距一般：自卸汽車運距很近：翻斗車烈日、大風(fēng)雨天或低溫時，應(yīng)遮蓋或保溫。21ppt課件二、混凝土攪拌與運輸（一）拌和21ppt課件三、面層鋪筑（一）安裝模板1、邊側(cè)模板材料：強度足夠的槽鋼、軌?；蜾撝七厒?cè)模板高度：面板設(shè)計厚度長度：3~5m（每米設(shè)計一處固定）2、端頭模板（橫向施工縫端模板）：焊接鋼制或槽鋼3、模板的數(shù)量：不宜少于3~5d的需要4、模板架設(shè)與安裝：架設(shè)：支模前應(yīng)測量放樣；每20m應(yīng)設(shè)中心樁，每100m宜布臨時水準點。安裝：應(yīng)穩(wěn)固、順直、平整、連接緊密、無漏漿、高低錯臺等5、模板拆除及矯正：當混凝土強度不小于8.0Mpa時可拆；拆下的模板應(yīng)矯正。22ppt課件三、面層鋪筑（一）安裝模板22ppt課件三、面層鋪筑（二）攤鋪、振實與整平1、攤鋪人工攤鋪坍落度：5~20mm拌和物松鋪系數(shù)：1.10~1.252、振實：插入式振搗棒振實、振動板振實、振動梁振實3、整平飾面滾杠提漿整平壓實整平：用刮尺或抹面機整平。精平飾面：清邊、整縫、修補并用抹刀進一步整平。23ppt課件三、面層鋪筑（二）攤鋪、振實與整平23ppt課件四、接縫施工與養(yǎng)生（一）縱縫施工：施工縫、縮縫（二）橫縫施工：設(shè)傳力桿縮縫、脹縫、施工縫（三）切縫：橫向縮縫切縫、施工縱縫處置、切縱縫、切縫寬度、變寬路段切縫（四）灌縫：灌縫技術(shù)要求、脹縫填縫（五）抗滑構(gòu)造施工：拉毛、塑性拉槽、硬刻槽、抗滑構(gòu)造的恢復(fù)（六）混凝土路面養(yǎng)生24ppt課件四、接縫施工與養(yǎng)生（一）縱縫施工：施工縫、縮縫24ppt課件25ppt課件25ppt課件拌和時間，速度等26ppt課件拌和時間，速度等26ppt課件27ppt課件27ppt課件運輸時間？28ppt課件運輸時間？28ppt課件29ppt課件29ppt課件30ppt課件30ppt課件31ppt課件31ppt課件32ppt課件32ppt課件33ppt課件33ppt課件34ppt課件34ppt課件35ppt課件35ppt課件切縫機36ppt課件切縫機36ppt課件縱向施工縫（平縫）37ppt課件縱向施工縫（平縫）37ppt課件縱向縮縫（假縫）38ppt課件縱向縮縫（假縫）38ppt課件表16.30拉桿直徑、長度和間距（mm）面層厚度（mm）到自由邊或未設(shè)拉桿縱縫的距離（m）3.003.503.754.506.007.5200~25014×700×90014×700×80014×700×70014×700×60014×700×50014×700×400260~30016×800×90016×800×80016×800×70016×800×60016×800×50016×800×40039ppt課件表16.30拉桿直徑、長度和間距（mm）面層厚度（mm）到40ppt課件40ppt課件橫向脹縫41ppt課件橫向脹縫41ppt課件42ppt課件42ppt課件表16.31傳力桿尺寸和間距（mm）面層厚度（mm）傳力桿直徑傳力桿最小長度傳力桿最大間距220284003002403040030026032450300280354503003003850030043ppt課件表16.31傳力桿尺寸和間距（mm）面層厚度（mm）滑模攤鋪機44ppt課件滑模攤鋪機44ppt課件45ppt課件45ppt課件第四節(jié)其它水泥混凝土路面鋼筋混凝土路面：當混凝土板的平面尺寸較大/預(yù)計路基或基層有可能產(chǎn)生不均勻沉陷/板下埋有地下設(shè)施等情況時→為防止可能產(chǎn)生的裂縫縫隙張開，板內(nèi)配置有縱、橫向鋼筋(或鋼絲)網(wǎng)的混凝土路面。特點：設(shè)置鋼筋網(wǎng)的主要目的是控制裂縫縫隙的張開量，把開裂的板拉在一起，使板依靠斷裂面上的集料嵌鎖作用而保證結(jié)構(gòu)強度，并非增加板的抗彎強度。46ppt課件第四節(jié)其它水泥混凝土路面鋼筋混凝土路面：當混凝土板的平面尺寸鋼筋混凝土路面：面層板厚同普通水泥混凝土路面；配筋量：按混凝土收縮時將板塊拉在一起所需的拉力確定；鋼筋在板內(nèi)的豎向位置并不太重要→足夠的保護層以防銹蝕→通常在頂面下1／3～1／2板厚范圍內(nèi)；外側(cè)鋼筋中心到接縫或自由邊的距離為10～15cm，鋼筋保護層的最小厚度不應(yīng)小于5cm；為使板內(nèi)應(yīng)力盡可能分散，宜采用小直徑的鋼筋；鋼筋混凝土板的縮縫間距(即板長)一般為10～20m，最大不宜超過30m；縮縫內(nèi)必須設(shè)置傳力桿，其它接縫構(gòu)造與素混凝土路面相同鋼筋混凝土路面板的長度大，接縫縫隙寬，因而在橫縫內(nèi)應(yīng)設(shè)置傳力桿以提供相鄰板的傳荷能力；這類面層除遇特殊情況外，已很少采用。47ppt課件鋼筋混凝土路面：47ppt課件連續(xù)配筋混凝土路面：沿縱向配置連續(xù)的鋼筋，除了在與其它路面交接處或臨近構(gòu)造物附近設(shè)置脹縫以及視施工需要設(shè)置施工縫外，一般不設(shè)橫縫的混凝土面層。

特點：在溫度和濕度變化引起的內(nèi)應(yīng)力作用下→許多橫向裂縫，裂縫的間距1.0~3.0m，縫隙平均寬度0.2~0.5mm；配置縱向連續(xù)鋼筋，橫向裂縫→不會影響行車的使用品質(zhì)；確定縱向鋼筋用量的控制因素是裂縫縫隙的寬度；鋼筋的埋置深度，在頂面下1/3～1/2板厚范圍內(nèi)；橫向鋼筋的用量很小→保持縱向鋼筋的間距；縱橫向鋼筋→螺紋鋼筋→足夠的握裹力；面層板厚同普通水泥混凝土路面；除施工縫(平縫+1m拉桿)/與其它構(gòu)造物連接處外，無接縫鋼筋用量大，造價高，一般僅用于高速公路或交通繁重的道路，或者用于加鋪已損壞的舊混凝土路面。48ppt課件連續(xù)配筋混凝土路面：沿縱向配置連續(xù)的鋼筋，除了在與其它路面交裝配式混凝土路面：在工廠中把混凝土預(yù)制成板塊，然后運至工地現(xiàn)場裝配而成。特點：可以全年生產(chǎn)，不受氣候影響，混凝土質(zhì)量容易保證；施工進度快，鋪筑完畢即可通車；損壞后易于拆換修理；接縫多，整體性差，容易引起行車顛簸跳動；適用：城市道路/廠礦道路/大型基建場地/停車站場和軟弱土基上；公路上一般不宜采用。49ppt課件裝配式混凝土路面：在工廠中把混凝土預(yù)制成板塊，然后運至工地現(xiàn)組合式混凝土路面：

新建道路混凝土板→單層；缺乏材料/舊路改造時→雙層→組合式混凝土路面。雙層板間組合型式：主要針對舊路改造結(jié)合式：部分結(jié)合式：分離式：50ppt課件組合式混凝土路面：50ppt課件纖維混凝土路面：在混凝土中摻入一些低碳鋼、不銹鋼纖維或其它纖維（如塑料纖維、纖維網(wǎng)等），而形成的一種均勻而多向配筋的混凝土。特點：板薄、縫少、壽命長、養(yǎng)護費用少物理力學(xué)性能提高很多，且具有抗疲勞強度、抗沖擊能力和防止裂縫的能力；路面厚度可以減薄35～45%；縮縫間距可以增至15～20m，脹縫與縱縫可以不設(shè)；特殊的攪拌方法抹面時需將冒出混凝土表面的鋼纖維拔出→另加鋪磨耗層。鋼纖維制造：鋼絲截斷法、薄鋼板剪切法、熔抽法和鋼坯銑削法→得到不同形狀和橫截面的纖維。由于鋼纖維混凝土的造價高，因而這類面層主要用于設(shè)計標高受到限制的舊混凝土路面上的加鋪層，或者用作復(fù)合式混凝土面層的上面層。51ppt課件纖維混凝土路面：在混凝土中摻入一些低碳鋼、不銹鋼纖維或其它纖混凝土小塊鋪砌路面：

定義：由高強的水泥混凝土預(yù)制小塊手工鋪筑而成。

組成：面層、砂整平層(厚0.03m)和基層組成；特點：形狀：矩形、嵌鎖型(不規(guī)則形狀)；結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，能承受較大的單位壓力，出現(xiàn)較大變形也不會破壞塊料，便于修復(fù)等；廣泛地用于鋪筑人行道、停車場、堆場(特別是集裝箱碼頭堆場)、街區(qū)道路、次要道路、一般公路的路面等。52ppt課件混凝土小塊鋪砌路面：52ppt課件碾壓混凝土路面：是一種含水率低，通過碾壓施工工藝達到高密度、高強度的水泥混凝土。特點：節(jié)省大量的水泥；施工速度快；養(yǎng)生時間短；強度高，具有很好的社會經(jīng)濟效益。不足：施工工藝與水平限制→全厚式碾壓混凝土路面的平整度難以達到規(guī)定的要求→一般適用行車速度不太高的道路、停車場或停機坪的面層；或者用作下面層，在其上面鋪筑高強的普通混凝士、鋼纖維混凝土或瀝青混凝土薄面層，而形成復(fù)合式面層53ppt課件碾壓混凝土路面：是一種含水率低，通過碾壓施工工藝達到高密度、第十五章水泥混凝土路面第一節(jié)水泥混凝土路面的構(gòu)造（重點）第二節(jié)水泥混凝土路面對材料組成的要求第三節(jié)常用的水泥混凝土路面施工機械第四節(jié)水泥混凝土路面的施工（重點）第五節(jié)其它類型混凝土路面簡介54ppt課件第十五章水泥混凝土路面第一節(jié)水泥混凝土路面的構(gòu)造（重點）概述1）水泥混凝土路面：由各種水泥混凝土面板與基層、墊層所構(gòu)成的路面類型：普通砼、鋼筋砼、連續(xù)配筋砼、預(yù)應(yīng)力砼、裝配式砼、鋼纖維砼、砼小塊鋪砌、碾壓砼路面等。普通砼路面：除接縫區(qū)和局部范圍(邊緣和角隅)外不配置鋼筋的混凝土路面。55ppt課件概述2ppt課件2）水泥混凝土路面的特點：強度高：較高的抗壓強度/抗彎拉強度/抗磨耗能力穩(wěn)定性好：水穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性均較好；耐久性好；養(yǎng)護費用少、經(jīng)濟效益高；能見度好，有利于夜間行車。不足：對水泥和水的需要量大；接縫：增加施工和養(yǎng)護的復(fù)雜性/易引起行車跳動/影響行車舒適性/強度薄弱點；需養(yǎng)護，開放交通較遲；修復(fù)困難。56ppt課件2）水泥混凝土路面的特點：3ppt課件第一節(jié)水泥混凝土路面的構(gòu)造一、路基二、基層三、面層四、接縫構(gòu)造五、配筋布置57ppt課件第一節(jié)水泥混凝土路面的構(gòu)造一、路基4ppt課件路面結(jié)構(gòu)圖58ppt課件路面結(jié)構(gòu)圖5ppt課件一、土基

(一)土基:干燥或中濕,作為支承結(jié)構(gòu)應(yīng)均勻、平整。1、不均勻支承產(chǎn)生原因:a、不均勻沉陷b、不均勻凍脹c、膨脹土2、處理措施:a、選擇低膨脹性土或冰凍不敏感土作路基填料b、控制壓實度與含水量c、保證填土最小高度和干濕程度d、路基上層土采用低劑量石灰或水泥等結(jié)合料作穩(wěn)定處理e、設(shè)置墊層,加強路基排水設(shè)施59ppt課件一、土基6ppt課件二、基層與墊層

1、設(shè)置基層目的:1)防唧泥和錯臺2)防冰凍3)減小路基頂面的壓應(yīng)力,緩和路基的變形對面層的影響4)防水5)為面層施工提供方便6)提高路面結(jié)構(gòu)的承載能力,延長路面的使用壽命60ppt課件二、基層與墊層7ppt課件2基層材料:1）無機結(jié)合料穩(wěn)定類:強度高,整體性好,支承均勻,變形小,宜采用2）粒料類:強度與整體性均差,形變累積大,不宜采用若采用必須嚴格控制細料含量,粒徑,保證壓實度61ppt課件2基層材料:8ppt課件3厚度與寬度：基層厚度20cm為宜，不滿足防凍最小厚度時用墊層補足（最小15cm）一般僅設(shè)基層即可

基層寬度﹥面層寬度62ppt課件3厚度與寬度：9ppt課件三、混凝土面板：平整，耐磨，抗滑63ppt課件三、混凝土面板：平整，耐磨，抗滑10ppt課件四、接縫構(gòu)造混凝土面板的變形：白天：上熱下冷，中部隆起晚上：上冷下熱，周邊翹起變形導(dǎo)致應(yīng)力過大斷裂64ppt課件四、接縫構(gòu)造混凝土面板的變形：11ppt課件四、接縫構(gòu)造接縫的類型：縱縫：施工縫、縮縫橫縫：縮縫、脹縫和施工縫65ppt課件四、接縫構(gòu)造接縫的類型：12ppt課件（一）縱向接縫1、一次鋪筑寬度小于路面寬度時，設(shè)置縱向施工縫，縱向施工縫采用平縫形式。2、一次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫?？v向縮縫采用假縫形式。3、拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并應(yīng)對拉桿中部100mm范圍內(nèi)進行防銹處理。拉桿的直徑、長度和間距，可參照表16.30選用。施工布設(shè)時，拉桿間距應(yīng)按橫向接縫的實際位置予以調(diào)整，最外側(cè)的拉桿距橫向接縫的距離不得小于100mm。66ppt課件（一）縱向接縫1、一次鋪筑寬度小于路面寬度時，設(shè)置縱向施工縫（二）橫向接縫1、橫向縮縫可等間距或變間距布置，采用假縫形式。特重和重交通公路、收費廣場以及鄰近脹縫或自由端部的3條縮縫，應(yīng)采用設(shè)傳力桿假縫形式。其他情況可采用不設(shè)傳力桿假縫形式。2、鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處或其他道路相交處應(yīng)設(shè)置橫向脹縫。脹縫寬20mm，縫內(nèi)設(shè)置填縫板和傳力桿。3、施工結(jié)束或中斷施工時，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)盡可能選在縮縫（傳力桿平縫）或脹縫（設(shè)拉桿的企口縫）處。4、傳力桿應(yīng)采用光面鋼筋。其尺寸和間距可按表16.31選用。最外側(cè)傳力桿距縱向接縫或自由邊的距離為150~250mm。67ppt課件（二）橫向接縫1、橫向縮縫可等間距或變間距布置，采用假縫形式（三）接縫填縫材料脹縫接縫板應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土板膨脹收縮、施工時不變形、復(fù)原率高和耐久性好的材料。高速公路和一級公路宜選用泡沫橡膠板、瀝青纖維板；其他等級公路也可選用木材類或纖維類板。接縫填料應(yīng)選用與混凝土接縫槽壁粘結(jié)力強、回彈性好、適應(yīng)混凝土板收縮、不溶于水、不滲水、高溫時不流淌、低溫時不脆裂、耐老化的材料。常用的填縫材料有聚氨酯焦油類、氯丁橡膠類、乳化瀝青類、聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠類、瀝青瑪蹄脂及橡膠嵌縫條等68ppt課件（三）接縫填縫材料脹縫接縫板應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土板膨脹收縮、（四）配筋圖（工程數(shù)量計算圖）69ppt課件（四）配筋圖（工程數(shù)量計算圖）16ppt課件第二節(jié)水泥混凝土路面

對材料組成的要求一、墊層材料二、基層材料三、面層材料：水泥、粗集料、細集料、水、外加劑（自學(xué)）70ppt課件第二節(jié)水泥混凝土路面

對材料組成的要求一、墊層材料17pp第三節(jié)常用的水泥混凝土

路面施工機械一、拌和設(shè)備二、攤鋪成型設(shè)備1、滑模攤鋪機2、軌道攤鋪機3、三輥軸機組鋪筑4、小型機具鋪筑5、碾壓混凝土路面鋪筑71ppt課件第三節(jié)常用的水泥混凝土

路面施工機械一、拌和設(shè)備18ppt第四節(jié)水泥混凝土路面的施工一、施工準備二、混凝土攪拌與運輸三、面層鋪筑四、接縫施工與養(yǎng)生72ppt課件第四節(jié)水泥混凝土路面的施工一、施工準備19ppt課件一、施工準備1、選擇施工機械：高速公路、一級公路基本上使用滑模攤鋪裝備和工藝；二級及以下公路大多采用三輥軸機組施工設(shè)備與工藝，小型機具施工工藝多用于三、四級公路2、施工組織3、選擇混凝土拌和場地4、進行材料試驗和混凝土配合比設(shè)計5、基層的檢查與整修6、其他準備工作（鋪試驗路等）73ppt課件一、施工準備1、選擇施工機械：高速公路、一級公路基本上使用滑二、混凝土攪拌與運輸（一）拌和1、組成材料計量與進料順序：掌握好混凝土施工配合比，嚴格控制加水量。順序：砂、石、水泥、水2、拌和時間：規(guī)范規(guī)定，總拌和時間60s、純拌和時間35s。（二）運輸運距較遠：水泥混凝土攪拌運輸車運距一般：自卸汽車運距很近：翻斗車烈日、大風(fēng)雨天或低溫時，應(yīng)遮蓋或保溫。74ppt課件二、混凝土攪拌與運輸（一）拌和21ppt課件三、面層鋪筑（一）安裝模板1、邊側(cè)模板材料：強度足夠的槽鋼、軌?；蜾撝七厒?cè)模板高度：面板設(shè)計厚度長度：3~5m（每米設(shè)計一處固定）2、端頭模板（橫向施工縫端模板）：焊接鋼制或槽鋼3、模板的數(shù)量：不宜少于3~5d的需要4、模板架設(shè)與安裝：架設(shè)：支模前應(yīng)測量放樣；每20m應(yīng)設(shè)中心樁，每100m宜布臨時水準點。安裝：應(yīng)穩(wěn)固、順直、平整、連接緊密、無漏漿、高低錯臺等5、模板拆除及矯正：當混凝土強度不小于8.0Mpa時可拆；拆下的模板應(yīng)矯正。75ppt課件三、面層鋪筑（一）安裝模板22ppt課件三、面層鋪筑（二）攤鋪、振實與整平1、攤鋪人工攤鋪坍落度：5~20mm拌和物松鋪系數(shù)：1.10~1.252、振實：插入式振搗棒振實、振動板振實、振動梁振實3、整平飾面滾杠提漿整平壓實整平：用刮尺或抹面機整平。精平飾面：清邊、整縫、修補并用抹刀進一步整平。76ppt課件三、面層鋪筑（二）攤鋪、振實與整平23ppt課件四、接縫施工與養(yǎng)生（一）縱縫施工：施工縫、縮縫（二）橫縫施工：設(shè)傳力桿縮縫、脹縫、施工縫（三）切縫：橫向縮縫切縫、施工縱縫處置、切縱縫、切縫寬度、變寬路段切縫（四）灌縫：灌縫技術(shù)要求、脹縫填縫（五）抗滑構(gòu)造施工：拉毛、塑性拉槽、硬刻槽、抗滑構(gòu)造的恢復(fù)（六）混凝土路面養(yǎng)生77ppt課件四、接縫施工與養(yǎng)生（一）縱縫施工：施工縫、縮縫24ppt課件78ppt課件25ppt課件拌和時間，速度等79ppt課件拌和時間，速度等26ppt課件80ppt課件27ppt課件運輸時間？81ppt課件運輸時間？28ppt課件82ppt課件29ppt課件83ppt課件30ppt課件84ppt課件31ppt課件85ppt課件32ppt課件86ppt課件33ppt課件87ppt課件34ppt課件88ppt課件35ppt課件切縫機89ppt課件切縫機36ppt課件縱向施工縫（平縫）90ppt課件縱向施工縫（平縫）37ppt課件縱向縮縫（假縫）91ppt課件縱向縮縫（假縫）38ppt課件表16.30拉桿直徑、長度和間距（mm）面層厚度（mm）到自由邊或未設(shè)拉桿縱縫的距離（m）3.003.503.754.506.007.5200~25014×700×90014×700×80014×700×70014×700×60014×700×50014×700×400260~30016×800×90016×800×80016×800×70016×800×60016×800×50016×800×40092ppt課件表16.30拉桿直徑、長度和間距（mm）面層厚度（mm）到93ppt課件40ppt課件橫向脹縫94ppt課件橫向脹縫41ppt課件95ppt課件42ppt課件表16.31傳力桿尺寸和間距（mm）面層厚度（mm）傳力桿直徑傳力桿最小長度傳力桿最大間距220284003002403040030026032450300280354503003003850030096ppt課件表16.31傳力桿尺寸和間距（mm）面層厚度（mm）滑模攤鋪機97ppt課件滑模攤鋪機44ppt課件98ppt課件45ppt課件第四節(jié)其它水泥混凝土路面鋼筋混凝土路面：當混凝土板的平面尺寸較大/預(yù)計路基或基層有可能產(chǎn)生不均勻沉陷/板下埋有地下設(shè)施等情況時→為防止可能產(chǎn)生的裂縫縫隙張開，板內(nèi)配置有縱、橫向鋼筋(或鋼絲)網(wǎng)的混凝土路面。特點：設(shè)置鋼筋網(wǎng)的主要目的是控制裂縫縫隙的張開量，把開裂的板拉在一起，使板依靠斷裂面上的集料嵌鎖作用而保證結(jié)構(gòu)強度，并非增加板的抗彎強度。99ppt課件第四節(jié)其它水泥混凝土路面鋼筋混凝土路面：當混凝土板的平面尺寸鋼筋混凝土路面：面層板厚同普通水泥混凝土路面；配筋量：按混凝土收縮時將板塊拉在一起所需的拉力確定；鋼筋在板內(nèi)的豎向位置并不太重要→足夠的保護層以防銹蝕→通常在頂面下1／3～1／2板厚范圍內(nèi)；外側(cè)鋼筋中心到接縫或自由邊的距離為10～15cm，鋼筋保護層的最小厚度不應(yīng)小于5cm；為使板內(nèi)應(yīng)力盡可能分散，宜采用小直徑的鋼筋；鋼筋混凝土板的縮縫間距(即板長)一般為10～20m，最大不宜超過30m；縮縫內(nèi)必須設(shè)置傳力桿，其它接縫構(gòu)造與素混凝土路面相同鋼筋混凝土路面板的長度大，接縫縫隙寬，因而在橫縫內(nèi)應(yīng)設(shè)置傳力桿以提供相鄰板的傳荷能力；這類面層除遇特殊情況外，已很少采用。100ppt課件鋼筋混凝土路面：47ppt課件連續(xù)配筋混凝土路面：沿縱向配置連續(xù)的鋼筋，除了在與其它路面交接處或臨近構(gòu)造物附近設(shè)置脹縫以及視施工需要設(shè)置施工縫外，一般不設(shè)橫縫的混凝土面層。

特點：在溫度和濕度變化引起的內(nèi)應(yīng)力作用下→許多橫向裂縫，裂縫的間距1.0~3.0m，縫隙平均寬度0.2~0.5mm；配置縱向連續(xù)鋼筋，橫向裂縫→不會影響行車的使用品質(zhì)；確定縱向鋼筋用量的控制因素是裂縫縫隙的寬度