2022年試驗(yàn)檢測(cè)師(橋梁隧道工程)考試題庫(kù)提升300題(附帶答案)(河北省專用)

《試驗(yàn)檢測(cè)師》職業(yè)考試題庫(kù)

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、鋼筋銹蝕電位的檢測(cè)中，測(cè)點(diǎn)讀數(shù)的變動(dòng)不超過(guò)（）mv，可視為穩(wěn)定。

A.5

B.4

C.3

D.2【答案】DCG8U8J1Y4T8K9A8HV4I8T9P1H7M3C4ZJ8Y6R6P10R5N10E82、橋梁承載力評(píng)定的有效期一般為（）。

A.2年

B.3年

C.4年

D.5年【答案】DCY10Y7Y1N1R4T7M9HE5N7K2R3J1C7W6ZP3E6F9T6P3V7L103、粉塵濃度測(cè)定中,采樣時(shí)間應(yīng)在粉塵濃度穩(wěn)定以后,一般在作業(yè)開(kāi)始（）后進(jìn)行,采樣持續(xù)時(shí)間以（）為宜。

A.20min；15min

B.20min；20min

C.30min；15min

D.30min；20min【答案】CCW2O2E9T3W7O3T5HB4T10P8V7G2T5V9ZQ6J9L8F8C5M8G24、5、某在用隧道，其養(yǎng)護(hù)等級(jí)為二級(jí)。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開(kāi)裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準(zhǔn)備查明具體情況，準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問(wèn)題：103）定期檢查中，各分項(xiàng)權(quán)重與最高標(biāo)度如下表所示，則該隧道技術(shù)狀況評(píng)分JGCI應(yīng)為（）。

A.59

B.75

C.79

D.84【答案】ACP10L4S8D2J9R4J7HS6R5D1V7D6D8V9ZD4K2U4O2E10Q4L75、隧道止水帶的接頭應(yīng)連接牢固，宜設(shè)在距鋪底面不小于（）的邊墻上。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】CCA6J8D3V10S9B5L5HE3S6E2C2X6D6L3ZT5R1G7G1W7H3V56、按照評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)某部件的最低構(gòu)件得分以及構(gòu)件平均得分不變的條件下，該都件的技術(shù)狀況評(píng)分值與構(gòu)件的數(shù)量存在的關(guān)系為（）。

A.無(wú)關(guān)

B.數(shù)量越多得分越低

C.數(shù)量越多得分越高

D.不確定【答案】BCG8H7C1G4B2F6Y7HR6W10V3Y10U4J8H6ZP6I3R7Z10T8C10N67、采用電阻應(yīng)變片測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)靜應(yīng)變，如在空載調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，則可能存在的問(wèn)題不包括（）。

A.回路接觸電阻不穩(wěn)定

B.儀器性能不穩(wěn)定

C.附近存在強(qiáng)電磁干擾

D.應(yīng)變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤【答案】DCG10Y3F4M3S2R3T10HA1G2Y4C8Q1L7L2ZJ4Q5A9Q9M8Y8R58、為了判斷開(kāi)挖后圍巖的松動(dòng)區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長(zhǎng)度是否適宜,以便確定合理的錨桿長(zhǎng)度,有必要對(duì)（）進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。

A.圍巖壓力

B.圍巖內(nèi)部位移

C.圍巖彈性波速

D.爆破震動(dòng)【答案】BCM4X3R8D5U1U5A2HE6K8H2K7W1S1C9ZJ8B3Q4V8Q1W9C69、錨具的疲勞荷載試驗(yàn)中，試件需經(jīng)過(guò)（）循環(huán)荷載后，錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞。

A.200萬(wàn)次

B.100萬(wàn)次

C.75萬(wàn)次

D.50萬(wàn)次【答案】ACU5H6G4J4U7Z9I3HF2C8U9V2S3E10G10ZF9F10K2H9D1Z4T110、雷達(dá)作為無(wú)損檢測(cè)技術(shù),在隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)中得到廣泛應(yīng)用。19）雷達(dá)檢測(cè)過(guò)程中需注意的事項(xiàng)有（）。

A.縱向連續(xù)布線,根據(jù)需要在拱頂、左右拱腰、左右邊墻,布置5~7條

B.采用點(diǎn)測(cè)方式,測(cè)點(diǎn)間距500mm

C.保持天線與被測(cè)物表面密貼空洞

D.天線移動(dòng)速度均勻,移動(dòng)速度宜為3~5km/h【答案】DCS5R9P5J4W5K6I6HF8T2V6N5Z7K9N3ZM3N8I1X7F6U4N911、壓漿材料是隧道施工過(guò)程中廣泛使用的材料,其性能試驗(yàn)直接工程質(zhì)量,回答以下關(guān)于注漿材料的問(wèn)題。

A.0.01um

B.0.1um

C.1um

D.2um【答案】BCK9R10U2Q7P2C8P1HQ5W10L3H10K5J2J1ZS1O4W10B4K10W3B712、采用圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為碎石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為l8kN/m3,請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（1）根據(jù)題設(shè)條件,應(yīng)選擇動(dòng)力觸探儀的技術(shù)指標(biāo)為（）。

A.落錘質(zhì)量10kg，錘落距50cm，探頭直徑40mm，探桿直徑25mm

B.落錘質(zhì)量63.5kg，錘落距74cm，探頭直徑76mm，探桿直徑42mm

C.落錘質(zhì)量63.5kg，錘落距76cm，探頭直徑74mm，探桿直徑42mm

D.落錘質(zhì)量120kg，錘落距100cm，探頭直徑76mm，探桿直徑50mm【答案】CCK6N10E2P9S6U6K9HK9X8M2F8W7Q2C2ZS7C3F5V4V2N5C913、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是：將應(yīng)變計(jì)（1）在被測(cè)構(gòu)件鋼筋上，當(dāng)構(gòu)件變形時(shí)，應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起（2），致使應(yīng)變計(jì)的（3）發(fā)生相應(yīng)的變化；通過(guò)（4），測(cè)量出這種變化，并換算成（5）值。

A.電阻值

B.頻率值

C.感應(yīng)值

D.應(yīng)變值【答案】ACU5U3P2E1C7R6K1HM2N8Q7W8A5X10F8ZB10U9B2E10L3H8E514、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定以分項(xiàng)工程為基本單元，采用（）進(jìn)行。

A.評(píng)審法

B.評(píng)估法

C.合格率法

D.綜合法【答案】CCF4Y3G6T9T2S2R9HX4U3N6I10E10K10B5ZV10B10Q1R9M2U3T215、采用圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定某橋涵地基的承載力，已知該地基為碎石土，橋涵地基的最小邊寬b為5m，基底埋置深度h為2m，基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為l8kN/m3，請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（2）采用重型動(dòng)力觸探儀進(jìn)行試驗(yàn)，探桿長(zhǎng)度為3cm，其中在某土層的有效厚度為30cm，對(duì)應(yīng)該土層每10cm貫入深度的錘擊數(shù)為：12、11、15，則該30cm土層最小動(dòng)貫入阻力為（）。已知錘座及導(dǎo)桿的總質(zhì)量為24.5kg，圓錐探頭的截面面積為43cm2，部分重型圓錐動(dòng)力觸探錘擊數(shù)修正系數(shù)如下表所示。

A.8.29MPa

B.8.49MPa

C.8.73MPa

D.11.49MPa【答案】BCW1S6N6G8J10J6K1HG2V7G1H8H9H8Z3ZE5G5A9H8U6E8Y316、橋梁伸縮裝置豎向錯(cuò)位試驗(yàn)是使伸縮裝置（）。

A.橫梁傾斜角度≥2.5

B.順橋向產(chǎn)生5%坡度

C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產(chǎn)生80mm的總寬度差值

D.以上都不對(duì)【答案】BCA5F8V1U2I3O7V1HZ9N7L1T8W8A5F5ZL3O5Y8A4C1N2I617、隧道在開(kāi)挖過(guò)程中,開(kāi)挖工作面,四周（）倍洞徑范圍內(nèi)受開(kāi)挖影響最大。

A.1—2

B.2—3

C.2—5

D.4—5【答案】ACT3I2Y2G10V1G3B2HQ10D4V6C4J3X2J8ZS1N10X9W5J6Y4D318、某簡(jiǎn)支梁,跨徑L=20m,加載后測(cè)得跨中撓度25mm,支點(diǎn)A沉降量4mm,支點(diǎn)B沉降量為6mm,則跨中實(shí)際撓度為（）。

A.20mm

B.21mm

C.19mm

D.35mm【答案】ACU4D1A9K8Q4C2W4HA3I5M2P1R9N5Z4ZH9R8C3C1N1O10U619、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是：將應(yīng)變計(jì)（1）在被測(cè)構(gòu)件鋼筋上，當(dāng)構(gòu)件變形時(shí)，應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起（2），致使應(yīng)變計(jì)的（3）發(fā)生相應(yīng)的變化；通過(guò)（4），測(cè)量出這種變化，并換算成（5）值。

A.電阻值

B.頻率值

C.感應(yīng)值

D.應(yīng)變值【答案】ACA10S6Z7U8Z7B8H7HW4R5L8L3G3A3E6ZF7M10J4U9M5C6Q620、根據(jù)《公路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/T3512-2020）,高應(yīng)變動(dòng)力試樁法測(cè)試基樁承載力時(shí),重錘以自由落錘錘擊設(shè)有樁墊的樁頭,錘的最大落距不宜大于（）。

A.1.0m

B.1.2m

C.2.0m

D.2.5m【答案】DCR4O6Y9N3G3A3N2HI1H1F3D9Z9V9E4ZX10R1L5B4O1L7K1021、壓力機(jī)鑒定周期為（）。

A.3個(gè)月

B.6個(gè)月

C.1年

D.2年【答案】CCR7Y10V8S3H7X3B4HC4E10L4L7S5R2F5ZR9Z4T6T2C7N4P622、預(yù)應(yīng)力鋼絞線松弛試驗(yàn)時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)保持在（）范圍內(nèi)。

A.20±3℃

B.20±2℃

C.低溫

D.常溫【答案】BCX1X10V10M3W10M7Z5HT2O5X2F10M1L9Y4ZK9S6H3S8R7B4N623、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗(yàn)檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

A.4.0mm

B.5.0mm

C.6.0mm

D.8.0mm【答案】ACC2T8T10J8N9V3V2HV7W6W9I4T5P2C7ZJ5M6G9H10Q4F4X624、采用圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為碎石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為l8kN/m3,請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（1）根據(jù)題設(shè)條件,應(yīng)選擇動(dòng)力觸探儀的技術(shù)指標(biāo)為（）。

A.落錘質(zhì)量10kg，錘落距50cm，探頭直徑40mm，探桿直徑25mm

B.落錘質(zhì)量63.5kg，錘落距74cm，探頭直徑76mm，探桿直徑42mm

C.落錘質(zhì)量63.5kg，錘落距76cm，探頭直徑74mm，探桿直徑42mm

D.落錘質(zhì)量120kg，錘落距100cm，探頭直徑76mm，探桿直徑50mm【答案】CCE1B4E3B4C8W7L7HQ5R2V4G1V7R9I10ZO6U7A3A9S8O4S625、測(cè)試鋼筋混凝土受拉構(gòu)件應(yīng)力應(yīng)測(cè)試（）。

A.受拉混凝土表面應(yīng)變

B.受拉鋼筋應(yīng)變

C.受壓混凝土應(yīng)變

D.受壓鋼筋應(yīng)變【答案】BCT1G8E9R6B8C8F8HY10G5A7Z10X5X1I3ZF5F5L7I8F4X4N726、某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè),水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問(wèn)題。（2）該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)的位移方向是（）。

A.拱頂下沉

B.拱頂上移

C.靜止不動(dòng)

D.無(wú)法判斷【答案】ACJ3M8Z3S3Z6C3E6HX4Y9T3J5Y1N10D3ZH10X10E8O4E9J5H827、量測(cè)襯砌混凝土厚度最直接、最準(zhǔn)確的方法是（）。

A.沖擊-回波法

B.超聲發(fā)射法

C.激光斷面儀法

D.直接量測(cè)法【答案】DCC3X8X5E3Q2U5S5HD5E6G8L3A7T8T8ZM5E1I8N7V4X6Y128、隧道施工監(jiān)控測(cè)量的基本內(nèi)容不包括（）。

A.隧道圍巖變形

B.襯砌受力

C.支護(hù)受力

D.鋼筋分布【答案】DCE3D10Y1Y10P2U2W5HS2K10K5B7X1Y8P7ZX7I10E5F7G9O5X629、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),≥10組時(shí),要求任意一組試塊的抗壓強(qiáng)度平均值,不得低于設(shè)計(jì)值（）。

A.0.5

B.0.7

C.0.85

D.0.9【答案】CCW5S4M2P9R2J1I5HP9W5P6I2G3D6D6ZO6E6D4I3K1S2O130、公路隧道按長(zhǎng)度分類,中隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.L>3000m

B.3000m≥L>1000m

C.1000m≥L>500m

D.L≤500m【答案】CCE10E9K9T10A2W7R3HQ5U10N10X5H4K1X6ZS2X5Q3Q9X9P9C231、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中將檢查項(xiàng)目分為一般項(xiàng)目和（）。

A.重點(diǎn)工程

B.關(guān)鍵項(xiàng)目

C.安全項(xiàng)目

D.結(jié)構(gòu)功能【答案】BCJ3W10N7P4P7P9I5HX8S5E3S2X5T10H5ZT10L2H9Y3O6O9S732、當(dāng)碳化深度平均值與實(shí)測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值≥2時(shí),混凝土碳化深度評(píng)定標(biāo)度為（）。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】DCX1Y10Z9Z10V4H9E7HM4K9E2C2B5P4B1ZC1G7Q10L4D2E7U433、鋼筋閃光對(duì)焊接頭，接頭的驗(yàn)收每批不超過(guò)（）。

A.100

B.200

C.250

D.300【答案】DCP2L5Y2H4I3Z8A3HH4Y7D8G9G7E7Y9ZX10D4S6K7V9G8G434、公路隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定中，路面的分項(xiàng)權(quán)重為（）。

A.15

B.20

C.25

D.30【答案】ACX10Y3G1F9K9B2G5HN8N4K6G4X3S9S3ZI7R10O10H7I7I4W335、光源在單位時(shí)間內(nèi)發(fā)出的能被人眼感知的光輻射能的大小是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.光強(qiáng)

D.照度【答案】BCS1Z8X4C4I1L2A2HR5Q3B8D5F4J3N4ZG4I2W2H4E7J6W936、橋梁靜載試驗(yàn)關(guān)于加載過(guò)程數(shù)據(jù)測(cè)讀的表述，不正確的是（）。

A.需測(cè)讀加載前的初始值

B.為提高效率和保證安全，荷載施加到位后應(yīng)迅速測(cè)讀并及時(shí)進(jìn)行下一階段加載

C.荷載卸除后，穩(wěn)定一定時(shí)間或在確定結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定后測(cè)讀卸載值

D.應(yīng)對(duì)關(guān)鍵測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析【答案】BCV9F3V9S6H2J3W10HR2G10R6U5K1R2N6ZY3E3M8M8H8D8Z937、混凝土中氯離子含量檢測(cè),每一測(cè)區(qū)取粉的鉆孔數(shù)量不宜少于（）。

A.2個(gè)

B.3個(gè)

C.4個(gè)

D.5個(gè)【答案】BCK4O7D9X2Y10N9C2HH3T8R3I5S1P6L4ZU4J1P6I3A3Q2S438、某橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)偏低,管理部門希望通過(guò)加固手段提高其承載能力,應(yīng)委托相關(guān)單位進(jìn)行（）。

A.常規(guī)定期檢查

B.結(jié)構(gòu)定期檢查

C.應(yīng)急檢查

D.專門檢查【答案】DCH4Y7B2V2U10A10D9HF5L10F10M9X10X1D4ZW5K9I5Y3P1N5Y139、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時(shí)，對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測(cè)，1號(hào)測(cè)區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個(gè)回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號(hào)測(cè)區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。10）2號(hào)測(cè)區(qū)關(guān)于澆筑面修正的表述正確的是（）。

A.針對(duì)澆筑面的修正值為-1.3

B.針對(duì)澆筑面的修正值為0.8

C.針對(duì)澆筑面的修正值為-1.7

D.針對(duì)澆筑面的修正值為1.2【答案】CCB7A8M9G7J4S9E4HS3M10Q5Y4Y2X3U10ZQ3P9U6N8H1B1T140、錨桿插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度（）。

A.0.6

B.0.7

C.0.9

D.0.95【答案】DCI3E8X6R7B5X5Z7HB9Z6G8D4V9V4E10ZG1C2J1K8R2O4U1041、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：?jiǎn)蜗蚧顒?dòng)球形支座設(shè)計(jì)豎向承載力40000kN，縱向位移量±200mm，轉(zhuǎn)角為0.05rad，其正確標(biāo)記為（）。

A.QZ40000DX/RO.05/Z±200

B.QZ40000DX/Z±200/R0.05

C.QZ40000SX/R0.05/Z±200

D.QZ40000SX/Z±200/R0.05【答案】BCH1R10R10O9S1T4K10HH8C3H4J4M8O8V6ZF2K2S5O9Z6B5X942、某隧道實(shí)測(cè)位移值為12cm,當(dāng)設(shè)計(jì)極限位移值為15cm時(shí),應(yīng)（）。

A.可正常施工

B.停止掘進(jìn)

C.應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)

D.應(yīng)采取特殊措施【答案】DCI9G7F6T5F3F6R1HD10X2Z8U2O7O10D7ZU2T9X4V4X7J2Q643、試驗(yàn)確定橋梁?jiǎn)螛敦Q向抗壓極限承載力時(shí)，根據(jù)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2014）要求，當(dāng)某級(jí)荷載下樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載沉降量2倍，且24h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)情況下，?。ǎ┳鳛槠錁O限承載力。

A.當(dāng)前極限荷載值

B.前一級(jí)荷載值

C.當(dāng)前極限荷載值1/2

D.前一級(jí)荷載值1/2【答案】BCP2N5H2K5L4E4D7HR6Y9U7B6B8S10F4ZL8B8K10G9K8S7U444、基樁水平靜推試驗(yàn)中,對(duì)于承受反復(fù)水平荷載的基樁,應(yīng)采用（）加卸載方法。

A.雙向單循環(huán)

B.雙向多循環(huán)

C.單向單循環(huán)

D.單向多循環(huán)【答案】DCL1S6J2W10I3I9F2HF10H6G7O2I5R10A9ZP1Y5K6B4D7F8R345、注漿材料的滲透能力即滲透性，對(duì)于懸濁液取決于（）。

A.顆粒大小

B.黏度

C.膠凝時(shí)間

D.抗壓強(qiáng)度【答案】ACF7A10U5D4M10E9N6HW3M10W7V10P8R9F9ZI8L1A5N2O2Y2A1046、某隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（5）隧道初期支護(hù)階段量測(cè)變形小于最大變形的（）可以正常施工。

A.43467

B.43468

C.43469

D.43470【答案】BCU5F7J4V1Q3V4Q4HK4Q10Z6N7O8G8H6ZF5X6M3H8P8O10X147、以下檢測(cè)方法中，（）不能用于混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)。

A.后裝拔出法

B.磁粉檢測(cè)法

C.超聲回彈綜合法

D.取芯法【答案】BCM10S2K5P10U2O7A7HJ6O4Z7P9Q5U3F6ZS1J5N1A8X4Z10D148、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)：（2）試驗(yàn)前，需用3個(gè)試件測(cè)定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個(gè)試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對(duì)應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。

A.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】CCK4U7O8K9K1O5B2HD9O4Y7U4P1V4X1ZJ10M1N1U3H3P6K949、橋梁荷載試驗(yàn)加載測(cè)試設(shè)備的精度為（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%【答案】DCN10R7K2Y5W9N9M3HM1G8F5S6C8B2L3ZN6C1Q8O1A7P10Z650、拱頂注漿應(yīng)在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）后進(jìn)行。

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%【答案】DCZ7Z6Z10Y9O1V9J1HR10Q5A5U9O5K5X3ZL7K4T8J3Y1H1V551、列入國(guó)家和地方基本建設(shè)計(jì)劃的新建、改建、擴(kuò)建以及拆除、加固等高級(jí)公路橋梁工程項(xiàng)目，在施工階段，應(yīng)進(jìn)行（）

A.施工監(jiān)控

B.施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

C.工程可行性研究

D.健康監(jiān)測(cè)【答案】BCH3C10F4G3Y9W8E6HO3U6W2H3V3L3T4ZG10Z9O6H2O1E8N352、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語(yǔ)。請(qǐng)為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（3）．截面折減系數(shù)為（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數(shù)

B.混凝土及鋼筋有效面積損失對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

C.混凝土有效面積損失對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

D.鋼筋有效面積損失對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)【答案】BCB1Q10Z5J10E9U10K9HY7T9M8D2L8Y9X9ZA5D1D1Y7V4Z8J453、襯砌內(nèi)鋼筋反射信號(hào)是（）。

A.月牙形強(qiáng)反射信號(hào)

B.月牙形弱反射信號(hào)

C.連續(xù)的小雙曲線形弱反射信號(hào)

D.連續(xù)的小雙曲線形強(qiáng)反射信號(hào)【答案】DCA1Z1S4T10S4P8S4HD7G4O7N2H4Q9T2ZP9A3N5V9K10I2B1054、某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見(jiàn)下表。用戶要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。4）已知鋼筋的實(shí)測(cè)最大力值為123.576kN，求出鋼筋的抗拉強(qiáng)度，修約至1MPa；抗拉強(qiáng)度結(jié)果為（）MPa。（2017真題）（2017檢師真題）

A.540

B.610

C.615

D.625【答案】CCY2N3O1W3J4S3I2HZ2O10A7Z10B4G8L10ZG5S10N5S6F10Z7Z455、隧道開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖,下列基本要求表述正確的是（）。

A.拱腳、墻角以上1.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖

B.當(dāng)圍巖石質(zhì)堅(jiān)硬完整,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別凸出部分侵入斷面

C.仰拱超挖最大值為100mm

D.應(yīng)盡量減少欠挖,邊墻每側(cè)允許超挖值為100mm【答案】BCC3T1Z9K5E7C1U9HQ4G8K8A3J3E8C2ZB2I10Z6V2G1P8U1056、某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè),檢測(cè)里程及測(cè)線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí),測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知識(shí)。（2）對(duì)地質(zhì)雷達(dá)的適用范圍描述,錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土襯砌厚度

B.隧道襯砌拱頂是否有脫空

C.襯砌混凝土是否存在較大的缺陷及缺陷位置

D.混凝土襯砌的強(qiáng)度【答案】DCX4R1G8S5J6S1N9HH4V3G3N9A4C4T2ZI6Z10M3E9P10T3E557、確定橋梁基樁承載力最可靠的方法是（）。

A.機(jī)械阻抗法

B.高應(yīng)變法

C.小應(yīng)變法

D.靜載試驗(yàn)【答案】DCO3I9M5C3H2A1V5HN1I7I2G1H9G4J6ZB9M4O5K2T9Z9D358、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測(cè)值與允許值之比大于等于（）時(shí),圍巖不穩(wěn)定,應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9【答案】CCI3Z1R8W4F2I8A10HE5V3F7B2V9O6L6ZL10M4K2L1K10F2P459、錨桿孔位允許偏差為（）。

A.±5mm

B.±10mm

C.±150mm

D.±20mm【答案】CCM3R1M10B7I7U3H4HI9R8T3M2A10U2N2ZE8A9E9S9T3U5U260、橋梁靜載試驗(yàn)效率一般情況下不宜小于（）。

A.0.5

B.0.85

C.0.95

D.1.05【答案】CCL10N9Z1D6L10W1I5HC2M2Q6D7X3J8N2ZQ4B6Y8K3D9J3T561、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量，前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)的銦鋼掛尺，后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點(diǎn)上的銦鋼尺；周邊收斂量測(cè)采用數(shù)顯收斂計(jì)測(cè)量，初次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問(wèn)題：（1）該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)位移量為（）。

A.+0.33mm

B.-0.33mm

C.+3.65mm

D.-3.65mm【答案】BCY5E3T1S9J9D10D8HR5G4Y9I2E1R4X4ZF1B6W9V5R1G4X962、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。81）對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，以下尺寸偏差滿足要求的是（）。

A.1mm

B.6.5mm

C.7mm

D.10mm【答案】ACQ9E5W4V6Q4E6L9HC10G7K1Q10Y8Q8S1ZL8X6U7T1B1L1W163、某橋梁的結(jié)構(gòu)形式為：1跨60m鋼筋混凝土箱形拱橋+1跨20m簡(jiǎn)支空心板引橋，對(duì)該橋進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，應(yīng)采用以下哪種方式劃分評(píng)定對(duì)象。（）

A.兩跨作為一個(gè)整體的評(píng)定單元

B.拱橋和空心板橋分別當(dāng)作不同部件進(jìn)行評(píng)定

C.把拱橋和空心板橋劃分為兩個(gè)單元分別評(píng)定

D.以主橋（拱橋）的評(píng)定結(jié)果作為全橋的評(píng)定結(jié)果【答案】CCP9C1Z2Q7K2P4L3HR8H3Q10K1T3D4Y3ZE7F8V4I8W5W3Z1064、中碳鋼和高碳鋼取殘余變形（）的應(yīng)力作為屈服強(qiáng)度。

A.0.2%

B.0.5%

C.1%

D.2%【答案】ACB8O2J2S4L9Y5V6HE4F8H6W7K6R2B6ZI5T9L4H5Y4N5J965、橋梁荷載試驗(yàn)在控制荷載工況下相對(duì)殘余變形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCJ3G4S5D3P5F7P5HM7H9U6R6P6E3O7ZV2I4P2D8X3Y7D566、20m簡(jiǎn)支橋梁的墩臺(tái)與基礎(chǔ)均勻總沉降(不包括施工中的沉陷)超過(guò)()cm，且通過(guò)觀察仍在繼續(xù)發(fā)展時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行加固處理。

A.2.0√L

B.1.5√L

C.1.0√L

D.0.5√L【答案】ACR6B7L2U4C9Y9M6HT1C1B8Z7S5L6E2ZA10X6H3D6D5H10P367、公路橋梁圓形滑板耐寒型橡膠支座，采用天然橡膠，支座直徑為300mm，總厚度54mm，表示為：（）

A.GBZJH300*54（NR）

B.GBZYH300*54（NR）

C.GBZJH54*300（CR）

D.GBZYH54*300（NR）【答案】BCE9Q9C3N9K7X4P1HT7X4Q3H9R1L9Q7ZC5B3Z5U9H1B5Z968、某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果，將開(kāi)展專項(xiàng)檢查，根據(jù)專項(xiàng)檢查相關(guān)知識(shí)回答下列問(wèn)題。（1）該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測(cè)的方法是（）。

A.酚酞液檢測(cè)法

B.目測(cè)法

C.鉆孔法

D.測(cè)針?lè)ā敬鸢浮緼CT8C2Z2L8Y10K6S1HW3E6G5T1L8Z10X4ZM1J3S4E6N10P9U269、瞬變電磁法連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)前后兩次重疊長(zhǎng)度宜在（）以上。

A.10m

B.15m

C.20m

D.30m【答案】DCF4Z9L5H1R5U7O2HH9G6R5T8W7E9R10ZV8G3F3A3U8N8U470、隧道防水層鋪設(shè)前要求噴射混凝土邊墻基面平整度應(yīng)滿足（）。

A.D/L≤1/4

B.D/L≤1/6

C.D/L≤1/8

D.D/L≤1/10【答案】BCF7U5I1C8Y5W7C2HY8C6J1O8F7U1B4ZH2G4D9K9X6W7X371、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測(cè)值與允許值之比大于等于（）時(shí)，圍巖不穩(wěn)

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9【答案】CCZ10A10Z9B10N9K7N4HO2R10W9U10Y7Z10J3ZJ7A7H8H6P7M10Y572、我國(guó)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,單項(xiàng)交通隧道風(fēng)速不宜大于（）；特殊情況下可取12m/s；雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）；人車混用隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.12m/s,7m/s,8m/s

B.10m/s,7m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.10m/s,8m/s,7m/s【答案】DCA7N2N1K5W6D3W4HA10P7F2G4I7D10Z4ZN5R6U7C8P3Q1A273、橋梁靜載試驗(yàn)關(guān)于加載過(guò)程數(shù)據(jù)測(cè)讀的表述，不正確的是（）。

A.需測(cè)讀加載前的初始值

B.為提高效率和保證安全，荷載施加到位后應(yīng)迅速測(cè)讀并及時(shí)進(jìn)行下一階段加載

C.荷載卸除后，穩(wěn)定一定時(shí)間或在確定結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定后測(cè)讀卸載值

D.應(yīng)對(duì)關(guān)鍵測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析【答案】BCG7A2P3K7Q8G2B5HH3U7Z7D8F6A9K7ZO7C8K10G3I5Z5E574、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】ACC10B3C3X7B7N6O4HU7T3E10D6W5L8K2ZW3P7W7S7A8H9K875、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn)，則選用換能器的主頻率應(yīng)越低，這是因?yàn)樾盘?hào)頻率越（），衰減越（）。（2014真題）

A.高，慢

B.高，快

C.低，慢

D.低，快【答案】BCQ6J8L7H7Z10U2Z9HH3R7J4S1O2T4C1ZA1T9V10Z7N2J2I576、隧道超前錨桿縱向兩排之間的搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m【答案】BCE6H3W1F6G4D1J1HC4H3T9S5U9G1J10ZA2T8Q6H1C9S2O477、液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)適用于金屬材料、非金屬材料的（）試驗(yàn)。

A.抗拉

B.沖擊

C.抗壓

D.彎曲【答案】CCL4N9M1C5H3Y5U2HQ8R7U10E9W4D3M3ZH9L10P1A3M1J7P878、超前鉆探法中加深炮孔探測(cè)應(yīng)較爆破孔（或循環(huán)進(jìn)尺）深（）米以上

A.3

B.5

C.10

D.20【答案】ACH2H7C3J1L4C8B9HL7K2N10H4B6H8Y3ZZ9P5F7Q6F6S6E179、隧道開(kāi)挖是控制施工工期和造價(jià)的關(guān)鍵工序，保證開(kāi)挖質(zhì)量，為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件。（2）.隧道開(kāi)挖質(zhì)量主要評(píng)定方式是（）。（2018檢師真題）

A.開(kāi)挖方式控制

B.圍巖變形控制

C.超欠挖控制

D.爆破控制【答案】CCQ4L9D6H6Z8M9P5HU6B1Z5G7V2D7B3ZH4P10E10Z10S6N7Q480、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和結(jié)果判定，請(qǐng)回答下列問(wèn)題.17）板式橡膠支座試驗(yàn)結(jié)果判定:隨機(jī)抽?。ǎK（或?qū)Γ┲ё?，若有（）塊（或?qū)Γ┳荒軡M足要求時(shí)，則應(yīng)從該批產(chǎn)品中隨機(jī)再抽取倍支座對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢，若仍有不合格項(xiàng)，則判定該批產(chǎn)品不合格

A.3,1,1

B.3,2,1

C.3,1,2

D.3,2,2【答案】CCB1R7D4M1G2W4S10HD6P5F8P1U4M2E3ZL9I7U7R8P10J5Y281、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為（）。

A.分離隧道

B.小凈距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道【答案】CCP1D9W4T9Q9S2L3HY9E3G8W4A7U5Z9ZS5I9T8U5E10Y7B182、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。（4）地表沉降量測(cè)斷面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定地表量測(cè)斷面數(shù)量，一般不少于（）。

A.1個(gè)

B.3個(gè)

C.5個(gè)

D.7個(gè)【答案】BCJ6D1D7A6S5D2I8HJ9X2D5F6M4M5N6ZR10D1I1S7I5R2C683、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，要求任意一組試塊的抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)值（）。

A.50%

B.70%

C.85%

D.90%【答案】CCY10M2F9P7T1B7V1HD4S6K1A3R6P5K8ZI1D5N2S1B8P5K484、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（5）對(duì)于下列（）不良地質(zhì)體,可采用以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)、以地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)為主的綜合方法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。

A.煤層瓦斯

B.淺部斷層

C.地下水和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)

D.巖溶【答案】BCI3P6G9O7C6N10O10HO9C4D10M4P9S2Z1ZK1C5G9E8D8X3L1085、當(dāng)襯砌混凝土處于侵蝕性地下水環(huán)境中，混凝土耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于（）。（2013真題）

A.1

B.0.8

C.0.6

D.0.5【答案】ACT8T3E4P1R8S3R4HH5U5S8Q3G9M10Z3ZA5Z10D3B4U9X4H886、采用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度,每個(gè)測(cè)區(qū)讀取16個(gè)回彈值,該測(cè)區(qū)的回彈平均值按（）計(jì)算。

A.3個(gè)最大值與3個(gè)最小值的平均值

B.該測(cè)區(qū)全部回彈值平均

C.剔除3個(gè)最大值與3個(gè)最小值后的平均值

D.剔除3個(gè)最大值后的平均值【答案】CCX2O9T7G6H8G2W6HV2O9Z10I6N1W5S9ZV10T9L2A2C6C8Z587、對(duì)于配筋混凝土橋梁，對(duì)承載能力惡化系數(shù)ξe。影響最大的檢測(cè)指標(biāo)是（）。

A.鋼筋銹蝕電位

B.鋼筋保護(hù)層厚度

C.混凝土強(qiáng)度

D.缺損狀況【答案】DCH5B4P1N9H2C9D2HM6B7C10G4I7C1C7ZV2R3B5W6V4O7R688、錨噴支護(hù)是對(duì)圍巖（）。

A.主動(dòng)加固

B.被動(dòng)加固

C.主動(dòng)支撐

D.被動(dòng)支撐【答案】ACT2K6M9S5W4X4T9HF8I9K8S9V8L6G7ZI1H10L9G1H2C7V889、鉆孔灌注樁水下混凝土拌和物，當(dāng)樁孔直徑小于1.5m時(shí)，其坍落度為（）。

A.160~200mm

B.160~180mm

C.180~200mm

D.180~220mm【答案】DCF6C8D4I9Y7A8X6HR7K2Q5I9H3A8G9ZM4Y2X10F10B9O2X590、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿漿液水膠比應(yīng)控制在（）。

A.0.30~0.35

B.0.26~0.28

C.0.4~0.43

D.0.35~0.45【答案】BCL2H7J5X4F9X3J4HJ9B1E3V9G5Y7T4ZN6I3U5C2D3R3P291、激光斷面儀隧道開(kāi)挖斷面測(cè)量原理為（）,一般情況下,每（）米布設(shè)一個(gè)開(kāi)挖檢查斷面。

A.非接觸測(cè)量,10m

B.非接觸測(cè)量,20m

C.極坐標(biāo)法,10m

D.極坐標(biāo)法,20m【答案】DCL7Y6V7C5O3A1D8HF10Y4I2E9D7C6U3ZH10P9C1J7B1I4N692、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量，前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)的銦鋼掛尺，后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點(diǎn)上的銦鋼尺；周邊收斂量測(cè)采用數(shù)顯收斂計(jì)測(cè)量，初次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問(wèn)題：（2）若不考慮溫度影響，該隧道周邊收斂的位移量為（）。

A.+0.22mm

B.+0.11mm

C.-0.22mm

D.-0.11mm【答案】CCS6N8Q5C7O3E2X10HX4J9T8N7S6J7M4ZK4V4P10O1W9M5M293、鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)儀的工作原理是基于（）。

A.電化學(xué)反應(yīng)

B.超聲波透射

C.X射線透射

D.電磁感應(yīng)【答案】DCT1E7Z10X6S6R10H8HM10V1Z4A7E6Q1Y7ZX9I3I7R7N8G4Y294、混凝土現(xiàn)場(chǎng)拌制時(shí)，粗細(xì)集料允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】BCS9M10X3B6C7Z6J1HN10V3Q6J3Y4V2C4ZU9C10O3S3V4I10A595、橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查的頻率應(yīng)為（）

A.1次/月

B.1次/季度

C.1次/半年

D.1次/年【答案】ACK1T1B4Z9L10R9O4HA3W6F10S1Y10E7Y2ZP3M1H5A7I4F3W896、板式橡膠支座抗剪試驗(yàn)時(shí),應(yīng)首先對(duì)支座加載至平均壓應(yīng)力10MPa,然后按照（）速率施加水平力進(jìn)行剪切試驗(yàn)。

A.0.01-0.02MPa/s

B.0.002-0.003MPa/s

C.0.03-0.04MPa/s

D.0.03-0.05MPa/s【答案】BCQ9L2L6E2F1O10J8HN8O9R2T9L4B1Y2ZB2B4C9C7T1N3Y497、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)問(wèn)題。5）根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011）

A.總位移量大于或等于40mm，本級(jí)荷載沉降量大于或等于前一級(jí)荷載下沉降量的5倍

B.總位移量大于或等于40mm，本級(jí)荷載加上后12h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)

C.巨粒土、砂類土、堅(jiān)硬黏質(zhì)土中，總下沉量等于40mm

D.試驗(yàn)加載達(dá)到到基樁設(shè)計(jì)荷載2.5倍為【答案】ACJ4N3C2R9U6V7Z8HO5K10G9K5Y2J1M9ZG10I3F8R9D4K8F798、一般情況下,在粉塵濃度測(cè)定過(guò)程中采樣后的薄膜放在實(shí)驗(yàn)室干燥箱中放置（）后便可稱重。

A.30min

B.45min

C.60min

D.120min【答案】DCT7M7Q10V5V3E4C2HV6K2I9G2G9J4J5ZP10J5Q9O1H8J7B899、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí),當(dāng)檢測(cè)結(jié)果為:①曲線不規(guī)則,可見(jiàn)樁間反射,第一子波與入射波反相位,后續(xù)子波與入射波同相位,反射子波的波幅與病害尺寸正相關(guān)；②可見(jiàn)樁底反射,此時(shí)樁身缺陷應(yīng)判斷為（）。

A.離析

B.擴(kuò)徑

C.縮徑

D.樁底沉渣【答案】BCT6M3Q2Y8X8W2V10HX4Z6Z1L7R4L7L1ZL7J1G7A7X5D9Y7100、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗(yàn)時(shí),標(biāo)明每邊的中點(diǎn)作為試樣處理前后測(cè)量時(shí)的參考點(diǎn),在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下測(cè)量?jī)蓞⒖键c(diǎn)的初始長(zhǎng)度,在80℃±2℃的溫度下恒溫24h,取出墊板置于標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境中調(diào)節(jié)（）,再測(cè)量橫向和縱向上兩參考點(diǎn)的長(zhǎng)度。

A.16h

B.20h

C.8h

D.24h【答案】DCC4G4Q4S2E7U4B3HW1Q6B9L10U5E10F5ZP2X9I6Q7B4P3V4101、地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過(guò)程中,不包括（）。

A.壓密階段

B.剪切階段

C.擠出階段

D.破壞階段【答案】CCN10S10Q2S8Z4T2N5HM6A1M1R1V5L3P3ZO3D8W1G5Q3Y6O9102、交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格，一般項(xiàng)目工程質(zhì)量合格率大于等于（）的為合格。

A.0.75

B.0.8

C.0.9

D.0.95【答案】BCA4Q10Y1L8H10O6Z8HV4S3W8L10I6A2O1ZB10C9B10C1X4V4Y4103、回彈法測(cè)定混凝土強(qiáng)度適用齡期為（）。

A.7～1000d

B.7～500d

C.14～1000d

D.14～500d【答案】CCJ10L7O3X6Q10K4A9HG5H7B4K1K8Z1P9ZR10B5L10S1F2W4V8104、橋梁基樁采用鉆探取芯法判斷樁身完整性，其混凝土芯樣特征為：大部分混凝土芯樣膠結(jié)完好，無(wú)松散、夾泥現(xiàn)象，局部混凝土芯樣破碎且破碎長(zhǎng)度不大于10cm，依據(jù)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》，其樁身完整性應(yīng)判定為（）

A.I類樁

B.II類樁

C.III類樁

D.IV類樁【答案】CCQ6W10F2Q2I7V8C7HK2S8B3O10R3W5L9ZF9Z6F10M2K2E10N5105、在隧道監(jiān)控量測(cè)作業(yè)中，各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。

A.7~15d

B.15~20d

C.20~30d

D.30~60d【答案】BCU1M5B8A8E10T2H8HT7Z2D3Z3D4F3I2ZJ5L8X8Q2X10E4V8106、運(yùn)營(yíng)隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見(jiàn)，其調(diào)查和檢測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要，關(guān)于運(yùn)營(yíng)隧道襯砌檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。30）建好隧道存在多處明顯滲水。已影響到行車安全。其評(píng)定狀反值為（）

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCO10N2W4V9T2L6C9HL2W5Z7T9E8D5U2ZJ3V1N8K5F5A3Q5107、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（ITGD70-2004）規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級(jí)在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15C的地區(qū)不低（）。

A.P10

B.P8

C.P12

D.P6【答案】BCD6K5C2M10C10C7C3HA3R5T1C7D2F10R7ZH9H3L1A6E7G4B9108、初期支護(hù)后出現(xiàn)大面積滲漏水時(shí),應(yīng)進(jìn)行注漿防水,下列關(guān)于初期支護(hù)背后回填注漿的表述,正確的是（）。

A.初期支護(hù)背后回填注漿孔深不應(yīng)小于0.3m

B.鉆孔注漿順序應(yīng)由水多處向水少處進(jìn)行

C.注漿材料宜以水泥類漿液為主，可采用快凝早強(qiáng)水泥

D.注漿終壓宜大于1.5MPa【答案】CCB4N8E1P6Q9B3D2HO2K8S2P6U4C4V1ZN6W7T4I4Q2Q2E5109、巖石堅(jiān)硬程度定量指標(biāo)用（）表示。

A.軟化系數(shù)

B.劈裂強(qiáng)度

C.單軸飽和抗壓強(qiáng)度

D.單軸干燥抗壓強(qiáng)度【答案】CCQ8T10B10A2N5Y10R8HP9V10H5T10Y8Z8J10ZU3X8Y8I1B6P7A5110、噴射混凝土回彈率應(yīng)予以控制,其中拱部和邊墻應(yīng)分別不大于（）

A.25%、15%

B.20%、15%

C.20%、10%

D.10%、5%【答案】ACV4X9V7M5H1Y6E1HS4K2J9K7E1T1O3ZO7R2G5B2V7R7L2111、評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程、分部工程，經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)或調(diào)測(cè)，滿足（）要求后，可重新進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。

A.設(shè)計(jì)

B.施工

C.監(jiān)理

D.建設(shè)方【答案】ACH2Q1Q9C6T5B6O9HY9M6H8Z8H5J5U10ZC1B3W4V5N5M8V10112、隧道人工檢測(cè)瓦斯時(shí),每個(gè)隧道斷面均采用五點(diǎn)法檢測(cè),取（）作為該斷面的瓦斯?jié)舛取?/p>

A.最大值

B.平均值

C.最小值

D.中位數(shù)【答案】ACM9E6N7L5E4M5X9HF3L7M1K8P6F6B3ZF3P7B10K3X6I9M3113、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363-2019）規(guī)定,多年壓實(shí)未遭破壞的非巖石舊橋,在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無(wú)異常變位的情況下地基承載力抗力系數(shù)γR可適當(dāng)提高,當(dāng)修正后的地基承載力特征值fa≥150kPa時(shí)γR的取值為（）

A.1.0

B.1.25

C.1.5

D.2.0【答案】CCX3K1U2N1B7D2P6HU4R7P3N8V5R10U6ZO6E2E2D2K9M2R4114、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具抽檢批數(shù)為（）。

A.500件

B.1000件

C.2000件

D.3000件【答案】CCY4V7V7A5Y7K3J7HI8J8S3W2O6C9L6ZO10N9E9D4O2R7Z7115、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于,杯式風(fēng)表用于檢測(cè)0.5～10m/s翼式用于大于10m/s高風(fēng)速

B.側(cè)面法測(cè)風(fēng)速時(shí),測(cè)試人員應(yīng)背向隧道壁站立

C.皮托管和壓差計(jì)可用于通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測(cè)定

D.公路隧道中一般機(jī)械通風(fēng)是指采用射流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)【答案】ACQ2N4N1Y9K1T6A8HJ6A1M10N2N8T6D8ZW7W8Z3I4S10B7Y8116、采用三組同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

A.6.50MPa

B.6.30MPa

C.5.80MPa

D.6.55MPa【答案】BCK8Q1D8D5F8Q6E1HK1H9P6F5X1E5Z1ZH5E5Y6N5J5L10Z2117、某簡(jiǎn)支梁橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑16m，相鄰墩臺(tái)均勻總沉降差（不包括施工中的沉陷）容許限值為（）。

A.2cm

B.3cm

C.4cm

D.5cm【答案】DCO7W7G8J2Q3G6W6HZ10T8I6E7M5H7S1ZE7Z6I9O8I7G3T1118、隧道初期支護(hù)階段量測(cè)變形小于最大變形的（）可以正常施工。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5【答案】BCN7T9O5Q4P6I6P9HX9J10P8Z9V3T7X10ZT6P8H8C1Y10P10V7119、當(dāng)隧道襯砌處于地下水環(huán)境中,混凝土的耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于（）。

A.0.4

B.0.6

C.0.8

D.1.0【答案】CCZ2C3F10R3A9C6I9HD9O2C4A4H10M8H1ZY2O10N2W10C8N6P1120、弧形導(dǎo)坑留核心土法適以下（）隧道的開(kāi)挖掘進(jìn)。

A.Ⅲ~IV級(jí)圍巖兩車道及以下跨度

B.Ⅲ~IV級(jí)圍巖三車道及以下跨度

C.IV~V級(jí)圍巖或一般土質(zhì)隧道

D.V級(jí)圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴(yán)格控制的情況【答案】CCC4D3O6J5H8O8V3HM6B8Q4H5Z5U2O8ZU1Z1Q4C4R4S3U2121、根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)[2010]65號(hào)文），以下說(shuō)法正確的是（）

A.隧道以每座作為一個(gè)單位工程

B.特長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道分為多個(gè)合同段施工時(shí)，不能將每個(gè)合同段作為一個(gè)單程，而是以全隧道為一個(gè)單位工程

C.隧道初期支護(hù)、二次襯砌、總體、路面分別作為一個(gè)分部工程

D.交、竣工時(shí)，隧道襯砌主要檢測(cè)襯砌強(qiáng)度與大面平度兩項(xiàng)【答案】ACR1C8B7V9W6Z5R9HN5S10L10D4K9D8L4ZR4S3K10X6H9U8O9122、超聲波透射法檢測(cè)柱身完整性時(shí)，采用正?；炷谅曀倨骄蹬c聲速（）倍標(biāo)準(zhǔn)差之差作為判定柱身有無(wú)缺陷的聲速臨界值。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCS7H8F1J9U10W9J1HV1Z8D5X9Z3R4Z9ZL8K7K5W5R3L9O8123、采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),雷達(dá)的工作天線的頻率應(yīng)選擇（）。

A.4MHz

B.40MHz

C.400MHz

D.4GHz【答案】BCT7W3G4M1N1U3M7HZ4N10M8C10W3Y1J4ZY6O10U2V4Y4Q5A8124、混凝土橋梁的碳化評(píng)定標(biāo)度是根據(jù)（）確定。

A.實(shí)測(cè)碳化深度平均值

B.實(shí)測(cè)碳化深度最大值

C.實(shí)測(cè)碳化深度平均值與設(shè)計(jì)鋼筋保護(hù)層厚度的比值

D.實(shí)測(cè)碳化深度平均值與實(shí)測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度的比值【答案】DCN6Z10W4O6U8V6M6HS7R4W9O1Q8V4N1ZJ1X6D7Z10C9Q6Y10125、混凝土的劈裂強(qiáng)度是測(cè)定混凝土立方體試件的（）。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗劈強(qiáng)度

C.抗拉強(qiáng)度

D.抗剪強(qiáng)度【答案】CCI1C5Y1T5T9P9Y8HX9I1K1N10O6Y4E6ZW3V9Z6N5V1C2Q6126、監(jiān)測(cè)隧道凈空收斂和拱頂下沉?xí)r,當(dāng)位移速度超過(guò)5mm/d時(shí),量測(cè)頻率應(yīng)為（）。

A.2-3次/d

B.1次/d

C.1次/2-3d

D.3次/3d【答案】ACD5L9J9V4T5J2X1HN8X4M9B7W6Q5T7ZI1Y7L1T1Q9R1G1127、隧道臺(tái)階法開(kāi)挖可用于（）。

A.I～Ⅲ級(jí)圍巖中小跨度隧道

B.I～Ⅲ級(jí)圍巖大跨度隧道

C.Ⅲ-Ⅵ級(jí)圍巖中小跨度隧道

D.Ⅵ—V級(jí)圍巖中小跨度隧道【答案】BCP4T6N9B8W9T2E5HJ1T7E9L9I9G9Q10ZX5R1Z5P8Q4R10A6128、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，測(cè)得某個(gè)測(cè)區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問(wèn)題：2）該區(qū)段的平均照度Eav最接近（）lx。

A.31.6

B.32.2

C.32.9

D.33.3【答案】BCS3P2K3E10Q2F8T10HX9J7O7J9Z6S9E3ZY2C9Q5C2L7N6H1129、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)？

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】BCO2Z4O4E8O6L5B5HT8W9D1M10I4V7X8ZD4Q7O5A4Z4N4S7130、普通混凝土必試項(xiàng)目有（）。

A.坍落度試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

B.坍落度試驗(yàn)、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)

C.坍落度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)

D.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)【答案】ACK9U9I5C3U3Q2L4HH7P7P2J7L6E7I6ZB1N6D3O10O9H3O2131、某預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，預(yù)應(yīng)力鋼筋的初始應(yīng)力為347MPa，一段時(shí)間后測(cè)得鋼筋的應(yīng)力為334MPa，則該預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛率為（）%。

A.2.96%

B.3.58%

C.3.75%

D.2.84%【答案】CCO5Y8V4L6R9L8C10HQ6L5H9H2B3F10E5ZF1L7J9L8Z6L2U8132、某隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視1120mm,后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（3）前視差值為（）。

A.-5

B.-10

C.10

D.﹣20【答案】DCT9D8F6J2V8E4B5HP10G2U9U8G10K2Y8ZW10F6I9G10T7P10Y7133、斜拉橋的斜拉索、錨具損壞而超出（）限值應(yīng)進(jìn)行更換。

A.設(shè)計(jì)

B.安全

C.工作

D.經(jīng)濟(jì)【答案】BCJ5T6H4E10M9R5N4HJ2U5K7K1W8F2K8ZO5D9O3J3L9K7I4134、關(guān)于定期檢查周期，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（2017真題）

A.新建橋梁交付使用兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查。

B.一般橋梁檢查周期最長(zhǎng)不得超過(guò)三年。

C.臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次。

D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)立即安排一次定期檢查?！敬鸢浮緼CL6P3O2G10L7M7X9HH3N5D10D1E10G1Q3ZZ9A2Q5D5L5J6V5135、明洞澆筑外觀質(zhì)量中蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面總面積的0.5%，深度不得超過(guò)10mm；隨道襯砌鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)（）mm。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5【答案】ACP8T2E2C9X6F9L9HQ9S8F6X9W1I1H10ZD6D7Q7Q9Q9Q9W9136、當(dāng)檢測(cè)時(shí)回彈儀為非水平方向時(shí)，應(yīng)對(duì)回彈儀進(jìn)行（）修正。

A.角度

B.澆筑面

C.頂面

D.底面【答案】ACC4B5R8R2U2C3F4HA3U1W5P6B8M2O8ZH5B5V7C1X5R8M6137、噴射混凝土回彈率是（）。

A.回彈下來(lái)的噴射混凝土混合料體積與噴射混凝土總體積之比

B.回彈下來(lái)的噴射混凝土混合科質(zhì)量與噴射凝土總質(zhì)量之比

C.回彈下來(lái)的噴射凝凝土混合料體積與未彈噴射混凝土體積之比

D.回彈下來(lái)的噴射混凝士混合料質(zhì)量與未回彈噴射混凝土質(zhì)量之比【答案】ACB2Q10J7P9Y7M7I4HO1C6A6G1G3K3T8ZP6U7I10P4Z3G6I7138、弧形導(dǎo)坑留核心土法適以下（）隧道的開(kāi)挖掘進(jìn)。

A.Ⅲ~IV級(jí)圍巖兩車道及以下跨度

B.Ⅲ~IV級(jí)圍巖三車道及以下跨度

C.IV~V級(jí)圍巖或一般土質(zhì)隧道

D.V級(jí)圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴(yán)格控制的情況【答案】CCI4M7X9S8U4N4P7HK6K10E6R3L7L10I3ZZ8O3A8V1P10W4G2139、《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)混凝土灌注樁時(shí),傳感器安裝正確的是（）。

A.距樁中心1/2~2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mm

B.中心部位

C.距樁中心1/2半徑處

D.邊緣部位【答案】ACZ6Y9X8D10Y10X3J9HA8L7S3W5U6B4J5ZE1O9V3U2Z7D5T8140、采用慢速維持荷載法對(duì)某直徑為1.2m，樁長(zhǎng)為20m的橋梁樁基進(jìn)行豎向靜載試驗(yàn)，已知橋位處地基土為堅(jiān)硬黏質(zhì)土，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。

A.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載

B.終止時(shí)的荷載與前一級(jí)荷載的均值

C.終止時(shí)的前一級(jí)荷載

D.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載的一半【答案】CCH10B7P5K9I7Q9K6HU5N8Y4J1E5V2U1ZA4T5D6V5V3C2R2141、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是：將應(yīng)變計(jì)（1）在被測(cè)構(gòu)件鋼筋上，當(dāng)構(gòu)件變形時(shí)，應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起（2），致使應(yīng)變計(jì)的（3）發(fā)生相應(yīng)的變化；通過(guò)（4），測(cè)量出這種變化，并換算成（5）值。

A.受力

B.受拉

C.變形

D.伸縮【答案】CCE10T7Y5U6U9Q7T1HX8D9S1W7X2T7D8ZW3Z7E3E6K3J2D9142、關(guān)于錨具試驗(yàn)的說(shuō)法正確的是（）。

A.尺寸、外觀抽樣數(shù)量應(yīng)不少于3%且不少于6件（套）

B.硬度檢測(cè)抽樣數(shù)量不應(yīng)少于5%且不少于10件（套）

C.硬度檢測(cè)如有一個(gè)試樣不合格，則應(yīng)逐個(gè)檢驗(yàn)

D.內(nèi)縮量、錨口摩阻損失、張拉錨固工藝不做合格性判斷【答案】DCH10Q7Y9X8K7I1E3HQ6C2J2O6G3K6Y10ZQ2T3S10Z7P10L7X8143、根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81﹣01﹣2004，當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)（）根聲測(cè)管。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCT6T1P5K10E6F1V9HB5X3K7R1O5E8U7ZP3I8H8J6H6H4O1144、隧道開(kāi)挖要嚴(yán)格控制欠挖，拱腳以上（）范圍內(nèi)禁止欠挖。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m【答案】BCS7E3N3R6I3W2I4HO10Y2J7B6Q3Y4W5ZA7E9I9F7P9O4C8145、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管低溫落錘沖擊試驗(yàn)的真實(shí)沖擊率TlR最大允許值為（）。

A.3%

B.5%

C.10%

D.15%【答案】CCT6L2R5T8Q2R10C3HP10E2Q6W9H3P7L9ZH2V5G3H7F9J5K3146、交(竣)工驗(yàn)收荷載試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)以()作為控制荷載

A.設(shè)計(jì)荷載

B.正常使用荷載

C.試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)荷載

D.規(guī)范荷載【答案】ACP1A3G9V4X6A1K10HN9D5B8M3A7Q5J4ZU10U7N8S5O9J9B10147、目前我國(guó)隧道應(yīng)用最多的襯砌防排水結(jié)構(gòu)是（）。

A.明洞防排水結(jié)構(gòu)

B.隔墻排水結(jié)構(gòu)

C.單層式襯砌防排水結(jié)構(gòu)

D.復(fù)合式襯砌防排水結(jié)構(gòu)【答案】DCN7U5J4P7B10S6L7HJ1J9K10H6G1J1Z6ZD5F9N1P6K9B4X5148、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為（）。（2017真題）

A.分離式隧道

B.小徑距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道【答案】CCI9U10D4U6W3K10K1HA2I9E1K4C2V1T10ZW1N1R2T9T4K4C8149、對(duì)某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評(píng)定，該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（1）該橋綜合技術(shù)狀況評(píng)定得分為（）分，評(píng)定等級(jí)為（）。

A.81.4，二類

B.81,4，三類

C.79,7，二類

D.79,7，三類【答案】ACC4X4J2V5N6J2R10HL9S2B5M3E2E2P5ZV1I6M5K7S2A1N7150、模數(shù)式橋梁伸縮裝置，其拉伸、壓縮時(shí)最大水平摩阻力應(yīng)滿足（）。

A.≤1kN/m

B.≤2kN/m

C.≤4kN/m

D.≤10kN/m【答案】CCP6V9H8R8T9E7S2HA5G3X10U10K1B6W3ZJ8W2L6E4Q2L7E6151、對(duì)在用橋梁承載能力進(jìn)行檢算評(píng)定，根據(jù)橋梁檢查與檢測(cè)結(jié)果，對(duì)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式的修正系數(shù)統(tǒng)稱為（）。

A.沖擊系數(shù)

B.橫向分布系數(shù)

C.車道折減系數(shù)

D.分項(xiàng)檢算系數(shù)【答案】DCH6P8D10A5V7P5V1HB2A8O8H2B10X1I2ZA6M5H6U6W4J4N10152、采用基于電磁原理的鋼筋保護(hù)層測(cè)試儀進(jìn)行鋼筋位置測(cè)試時(shí),當(dāng)探頭位于（）時(shí),其指示信號(hào)最強(qiáng)。

A.與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方

B.與鋼筋軸線垂直且位于鋼筋正上方

C.與鋼筋軸線呈45°且位于鋼筋正上方

D.遠(yuǎn)離鋼筋【答案】ACI10Q3R1O5G8U8G9HI6R5G4O2L5N5K8ZS1V8T7C6Z3P6N6153、目前公路隧道用量最大的鋼支撐方式是（）。

A.鋼格柵

B.型鋼支撐

C.鋼臺(tái)支撐

D.鋼筋支撐【答案】ACF3Q3N10D2B6H7O2HC1Q3V8U3I10I9Q10ZY7B5Z5A8A4Q1Q7154、交(竣)工驗(yàn)收荷載試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)以()作為控制荷載

A.設(shè)計(jì)荷載

B.正常使用荷載

C.試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)荷載

D.規(guī)范荷載【答案】ACD3B5Y7G6U5N5U7HK10X6Q9W7E7G10X8ZL8N2A3J5W2Z2T8155、請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（3）橋臺(tái)的部件評(píng)分值為（）。

A.57.06

B.56.48

C.54.97

D.52.61【答案】CCV6E2X2X6T1V1N8HW2A2I4U4V5Z8F2ZO3Q3J8O10U6E5J10156、混凝土現(xiàn)場(chǎng)拌制時(shí)，拌和用水允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】ACY5Q8A1E1W10X7E7HT9D8K8G2H3O1A10ZU8L2L10U2S5A7D10157、運(yùn)營(yíng)隧道技術(shù)狀況定期檢査頻率,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.檢査頻率應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定,宜每年檢查I次,檢査周期最長(zhǎng)不得超過(guò)3年

B.新建隧道交付使用兩年后進(jìn)行第一次定期檢查

C.當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分享技術(shù)狀況評(píng)定狀況值為3或4時(shí),應(yīng)立即開(kāi)展一次定期檢查

D.定期檢查宜安排在春季或秋季進(jìn)行【答案】BCJ2S4S6H9H5G5D9HG7L5B2A7K9A9L6ZT1Y8R3L4S5B5Y9158、隧道襯砌鋼筋相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)不小于（）。

A.600mm

B.1000mm

C.1200mm

D.1500mm【答案】BCB1T4I9G2M6Q6C4HK1X9L7H8A9F1O10ZX6S4M3Z10W8L6V5159、根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果,隧道初支壓力實(shí)測(cè)值與允許值之比（）時(shí),隧道圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)。

A.小于等于0.9

B.小于0.9

C.小于等于0.8

D.小于0.8【答案】DCR5X5E8Z6R3A4Z6HM7C1Y3I10M4A2C10ZI3M8G5P7N4D9M5160、橋梁靜載試驗(yàn)，加載試驗(yàn)之前應(yīng)進(jìn)行不少于（）的測(cè)試數(shù)據(jù)穩(wěn)定性觀測(cè)。

A.5min

B.15min

C.45min

D.60min【答案】BCH2I1H8K9W4N5C6HD10P8Z1O9S4X6R10ZS8C6K9E9C3U2A4161、公稱直徑d=25mm的HRB400鋼筋進(jìn)行彎曲性能試驗(yàn),對(duì)彎芯直徑的要求是（）。

A.3d

B.4d

C.5d

D.6d【答案】BCI8R3R2A9A9K9F2HL6Z9X1G7M6Q2W9ZF8O10G6Y2A8T10B2162、隧道施工監(jiān)控測(cè)點(diǎn)一般設(shè)置在距開(kāi)挖工作面（）范圍內(nèi)，開(kāi)挖后24h內(nèi)，下次爆破前測(cè)取初讀數(shù)。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】BCE3A10K4W9S4H7Y3HF1J9J8H3D5K9X1ZP10R6G6C8J2V3I2163、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。4、對(duì)于緩變型P-S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值：當(dāng)樁長(zhǎng)大于40m時(shí)，宜考慮樁身彈性壓縮量；對(duì)直徑大于或等于800mm的樁，可?。ǎ?duì)應(yīng)的荷載值。

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm【答案】ACJ8E7O10D1C1K7C5HB9Q9L3H10D3J7M5ZH7P1L8A8F10G10W9164、普通混凝土必試項(xiàng)目有（）。

A.坍落度試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

B.坍落度試驗(yàn)、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)

C.坍落度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)

D.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)【答案】ACL9R8K1S7D2W9Q7HK6D3T2A7A5J8K4ZV9V7K5E3N2L7A7165、在放射性異常隧道施工環(huán)境中,放射性元素主要通過(guò)外照射和內(nèi)照射對(duì)人體產(chǎn)生傷害,其中內(nèi)照射一般是指核素鐳產(chǎn)生的（）及子體放射出的粒子對(duì)人體的傷害。

A.氦

B.氡

C.鉀

D.氫【答案】BCB5L1B4B10N8J4K2HL4L9Z2K1W6A8H10ZW8X3P8D7S5D6H7166、隧道施工凈空位移監(jiān)控量測(cè)時(shí),當(dāng)位移速度大于5mm/d時(shí),量測(cè)頻率為（）。

A.1-2次/d

B.2-3次/d

C.3-4次/d

D.4-5次/d【答案】BCK2W7N7J4H8M7P1HS1B5U3O8G8K10O7ZD4T10E8T8S4B7T1167、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】ACF4X1Q10J10R1A6D9HH7N8Z9P5P10P7G7ZZ8X7H7B10G10H6R9168、以下設(shè)備中不適用于抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)的是（）。

A.萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

B.抗彎拉試驗(yàn)裝置

C.微變形測(cè)量?jī)x

D.標(biāo)準(zhǔn)試模【答案】CCW4G6D6Y8M3I4L5HZ9G1F10Z10F10S5N1ZM4U8W5Z1N5W3D5169、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（5）對(duì)于下列（）不良地質(zhì)體,可采用以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)、以地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)為主的綜合方法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。

A.煤層瓦斯

B.淺部斷層

C.地下水和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)

D.巖溶【答案】BCZ6O4Q9G10U9F7H5HY8I1K4S6Q9I1R3ZG6Y6P9B5R1M5A6170、錨具的疲勞荷載試驗(yàn)中，試件需經(jīng)過(guò)（）循環(huán)荷載后，錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞。

A.200萬(wàn)次

B.100萬(wàn)次

C.75萬(wàn)次

D.50萬(wàn)次【答案】ACC9S3S6F7Q1R4E8HC2S4G6D4A10J7R9ZF6T3A2L3M10F5F5171、某承重構(gòu)件設(shè)計(jì)采用C40混凝土，經(jīng)檢測(cè)，該構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度推定值為36MPa，測(cè)區(qū)強(qiáng)度平均值為39MPa，試確定該構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的標(biāo)度為（），混凝土強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCL10H8J2M9Y3R5H1HV2D7L8F5L3H7I9ZG3E4B2L5B4W9C8172、根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81﹣01﹣2004，當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)（）根聲測(cè)管。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCF9W8S2U2L10Z1X3HC2W1U4D6C1M3Z6ZX10Z10T6B6C6V9A7173、隧道施工噪聲不應(yīng)超過(guò)（）。

A.55d

B.65dB

C.70dB

D.90dB【答案】DCS9Z10A5R10G1L6D3HY9A8A10I8W10J8B1ZV1E3K1U9T4U8J10174、某梁式車行橋，無(wú)人行道。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（3）若橋面系其余各部件技術(shù)狀況評(píng)分為：橋面鋪裝（原權(quán)重0.40）32.22，伸縮縫（原權(quán)重0.25）62.19，排水系統(tǒng)（原權(quán)重0.10）36.16，照明及標(biāo)志（原權(quán)重0.05）37.63，則橋面系技術(shù)狀況評(píng)分值為（）。護(hù)欄原權(quán)重為0.10。

A.42.63

B