汽車點(diǎn)火系統(tǒng)章節(jié)試卷

《汽車電器構(gòu)造與維修》復(fù)習(xí)題一.選擇題（每小題2分，共20分）爆震與（）有密切關(guān)系。A、混合氣濃度B、點(diǎn)火時(shí)刻C、轉(zhuǎn)速D功率確定發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序的部件是（）A.配電器B.斷電器C.火花塞D.蓄電池信號傳感器的主要類型有（）A.電磁感應(yīng)式B.霍爾效應(yīng)式C.光電感應(yīng)式D.上述三種點(diǎn)火提前角應(yīng)隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷的變化而改變，發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大時(shí)，點(diǎn)火提前角（）。A、增大B、基本不變C、減小電子點(diǎn)火系與傳統(tǒng)點(diǎn)火系相比，最大特點(diǎn)是（）A、初級電流小，次級電壓高B、用信號發(fā)生器控制初級電路C、點(diǎn)火正時(shí)更精確D、用點(diǎn)火控制器代替斷電器控制初級電路無觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)中，控制低壓電路的元件是（）A.斷電器B.電子點(diǎn)火器C.專用點(diǎn)火線圈能夠與點(diǎn)火線圈電源接線柱相連接的部件有（）A斷電器B.起動機(jī)C.點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火線圈的（）用來自動調(diào)節(jié)低壓電路的電流強(qiáng)度。A.初級線圈B.附加電阻C.電容器D.次級線圈點(diǎn)火線圈主要由鐵心，初級線圈，附加電阻和（）等組成。A.磁場線圈B.分電器C.次級線圈D.低壓線圈為保證點(diǎn)火可靠，一般要求點(diǎn)火系提供的高電壓為（）VA.12B.5000-8000C.8000-10000D.15000-30000電子點(diǎn)火的火花塞的電極間隙一般為（）mm.A.0.3-0.5B.0.6-0.8C.0.5-0.7D.0.9-1.2起動發(fā)動機(jī)檢查點(diǎn)火正時(shí)，當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫約80度時(shí)，將加速踏板迅速踏到底，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)立即增高，如出現(xiàn)輕微爆震，則為（）。A、點(diǎn)火正常B、點(diǎn)火過早C、點(diǎn)火過TOC\o"1-5"\h\z14、13.有限流功能的點(diǎn)火系統(tǒng)可以省略（）A、次級線圈B、初級線圈C、霍爾效應(yīng)傳感器D、附加電阻曲軸位置傳感器信號是用來（）A、確定閉合角B、決定初級線圈斷開C、給ECU轉(zhuǎn)速信號D、確定次級電壓雙缸同時(shí)點(diǎn)火式點(diǎn)火系統(tǒng)的廢火是指（）A、當(dāng)活塞處于壓縮行程時(shí)火花塞的火花B、由計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火正時(shí)C、計(jì)算機(jī)用于確定轉(zhuǎn)速的脈沖信號D、當(dāng)活塞處于排氣行程時(shí)火花塞的火花（）繞組直接給火花塞提供高壓電。A、初級繞組B、次級繞組C、初級和次級繞組D、都不是附加電阻通常與點(diǎn)火線圈哪一組線圈相連，采用什么連接方式？（）A、初級，并聯(lián)；B、初級，串聯(lián)；C、次級，并聯(lián)；D、次級，串聯(lián)無分電器式電子點(diǎn)火系中，點(diǎn)火提前角由（）來確定。A、發(fā)動機(jī)控制單元ECUB、點(diǎn)火模塊C、真空提前裝置。、離心提前裝置二填空題（每個空2分，共30分）汽車上的點(diǎn)火系統(tǒng)主要有三種類型，分別是如今點(diǎn)火系統(tǒng)被廣泛使用。點(diǎn)火線圈有兩組線圈，初級繞組通左右的低壓電，次級繞組產(chǎn)生—的高壓電。的作用是檢測進(jìn)壓力，它安裝在。高檔轎車上的氧傳感器一般有個，分別安裝在的前后燃油壓力調(diào)節(jié)器—個接口，分別是、、它可以調(diào)整燃油壓力在左右。汽車電子控制系統(tǒng)通常由三部分組成，分別電子點(diǎn)火系中常見的點(diǎn)火信號發(fā)生器有式、式、式三種。四缸發(fā)動機(jī)每完成一個工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)周，分電器軸及觸發(fā)葉輪轉(zhuǎn)周，霍爾元件被交替地隔離次，因而隨之產(chǎn)次霍爾電壓。三判斷題（正確的畫對號，錯誤的畫叉，每小題2分，共10分）點(diǎn)火線圈的作用是將蓄電池產(chǎn)生的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)槟軗舸┗鸹ㄈg隙的。TOC\o"1-5"\h\z（）初級線圈閉合時(shí)，點(diǎn)火線圈次級繞組上將產(chǎn)生上萬伏的高壓電。（）火花塞的作用是將高壓電引入氣缸燃燒室并產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃工作混合氣。（）電極間隙過小，會導(dǎo)致所需的擊穿電壓增高，發(fā)動機(jī)不易起動，且在高速時(shí)易發(fā)生缺火。（）火花塞積炭后，次級電壓將顯著增強(qiáng)。（）爆震傳感器能推遲點(diǎn)火時(shí)間直至爆震消失。（）現(xiàn)在，在轎車上主要采用閉磁路的點(diǎn)火線圈。（）斷電器的觸點(diǎn)間隙應(yīng)在0.35?0.45mm之間。（）在檢測發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火提前角時(shí)，發(fā)動機(jī)可以在冷啟動工況。（）轎車的油泵通常內(nèi)置與油箱之內(nèi)。（）曲軸位置傳感器發(fā)生故障時(shí)，可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無法啟動。（）噴油器和傳感器一樣，向ECU輸入信號。（）現(xiàn)代汽車多采用開磁路的點(diǎn)火線圈。（）配電器由分火頭和分電器蓋組成，其作用是按發(fā)動機(jī)和工作順序?qū)⒏邏弘姺峙涞礁鞲椎幕鸹ㄈ稀＃ǎ┌l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，點(diǎn)火提前角增大。（）發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)，其水溫一般在50C°~70C°之間。（）汽車出現(xiàn)輕微爆震時(shí)，需要調(diào)節(jié)其點(diǎn)火提前角。（）火花塞點(diǎn)火要有足夠的能量（80?100mJ）。（）電子節(jié)氣門由旁通氣道控制怠速。（）四.請回答下列問題（每小題5分，共20分）畫出L型電噴空氣供給系統(tǒng)的路線（4分）空氣濾清器f什么叫點(diǎn)火提前角？其過大、過小有何影響?簡述點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過程。（5分）《汽車電器構(gòu)造與維修》復(fù)習(xí)題一.選擇題（每小題2分，共20分）汽車刮水器由由（）驅(qū)動。A.發(fā)電機(jī)B.發(fā)動機(jī)C.微型直流電機(jī)D.起動機(jī)汽車水溫過高，其報(bào)警裝置在發(fā)動機(jī)冷卻水高于（）C°是報(bào)警。TOC\o"1-5"\h\zA.80B.90C95.D.100汽車牌照燈要求夜間能見清車牌上號碼的距離是（）m。A.15B.25C35.D.40（）是夜間行車時(shí)向后方車輛提供本車位置信息。A、示寬燈B、尾燈C、停車燈D、轉(zhuǎn)向燈制動燈要求其燈光在夜間能明顯指示（）。A、30米以外B、60米以外C、100米以外D、120米以外二填空題（每個空2分，共30分）汽車燈具按其功能可分為和兩類?，F(xiàn)代汽車要求前照燈的照明距離要到到M，駕駛員能看清的距離是M.喇叭的開關(guān)通常安裝在上。目前汽車前照燈使用的燈泡主要由燈泡、燈泡、燈泡、燈泡。閃光器的作用是,其頻率一般次/min。駕駛員在夜晚超車時(shí)，需要接通開關(guān)。三判斷題（正確的畫對號，錯誤的畫叉，每小題2分，共10分）在汽車的制動系、轉(zhuǎn)系失效的時(shí)候要開啟危險(xiǎn)警告燈。（）電動車窗系統(tǒng)的主控開關(guān)上裝有控制分開關(guān)的安全開關(guān)，如果斷開它，分開關(guān)仍然可以作用。（）轉(zhuǎn)向信號燈