汽輪機(jī)檢修施工安全技術(shù)措施

汽輪機(jī)檢修施工安全技術(shù)措施一、安全措施堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作原則。施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行責(zé)任區(qū)域管理，并明確各區(qū)域的職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“管檢修管安全”的原則。正確引導(dǎo)、強(qiáng)化管理，規(guī)范全員安全作業(yè)行為、提高整體安全素質(zhì)和遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。強(qiáng)化安全監(jiān)察，堅(jiān)持全員、全過(guò)程、全方位、全天候的安全管理和監(jiān)察。建立健全安全施工技術(shù)保證體系，認(rèn)真落實(shí)以總工程師為核心的各級(jí)技術(shù)人員的安全施工職責(zé)，堅(jiān)持“檢修工作必有安全施工措施”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行全員安全交底制度。汽機(jī)9存放在M維修區(qū)的機(jī)器零件用橡膠鋪設(shè)，檢修區(qū)域用安全警示欄進(jìn)行隔離。氣缸維修區(qū)域的孔必須用管支架和雙跳板牢固設(shè)置。汽缸檢修使用的轉(zhuǎn)子專用吊具、鋼絲繩、必須全面檢查倒鏈等起重工具，并確認(rèn)其處于良好狀態(tài)投入使用。汽缸檢修使用的液壓千斤頂、必須全面檢查和確認(rèn)電動(dòng)液壓扳手和注油器等壓力工具認(rèn)完好方可投入使用。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁隨意動(dòng)火，動(dòng)火作業(yè)前，必須辦理動(dòng)火票，經(jīng)檢查合格后方可動(dòng)火。應(yīng)清潔在氣缸上工作的維護(hù)人員袋中的內(nèi)容物，不得帶有任何金屬類物件。維修人員不得穿釘鞋、涼鞋。氣瓶上施工使用的工具和器具應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)并登記，工作完后應(yīng)再次清點(diǎn)，不得遺失。在大修期間，對(duì)進(jìn)汽、抽汽、排水孔和排汽孔必須用剛性盲板密封，并打上封條。在回裝前，應(yīng)按照重新組裝步驟逐個(gè)拆除剛性盲板，不能有任何異物留在汽缸內(nèi)?，F(xiàn)場(chǎng)所有拆除的零部件應(yīng)按照之前的說(shuō)明進(jìn)行定位，不得隨意放谿。設(shè)備拆卸后應(yīng)標(biāo)記零件，防止錯(cuò)誤使用。全大修吊裝過(guò)程，應(yīng)指定專人進(jìn)行指揮，其指揮信號(hào)應(yīng)鳴哨。在吊裝過(guò)程中，吊點(diǎn)要牢固，吊裝過(guò)程中避免碰撞人員和設(shè)備。行車操作人員、起重作業(yè)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并合格，持證上崗。在盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，維護(hù)人員應(yīng)站在相反的旋轉(zhuǎn)方向。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)始終保持清潔，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。二、維修技術(shù)措施1維護(hù)前的條件1.1已編制并批準(zhǔn)維護(hù)操作說(shuō)明；1.2施工人員組織良好，經(jīng)過(guò)技術(shù)、安全交底培訓(xùn)；1.3施工現(xiàn)場(chǎng)有維護(hù)要求，照明應(yīng)充足，廠用壓縮空氣應(yīng)充足；1.4檢修用備品備件、耗材準(zhǔn)備充分；1.5檢修所需要的各種專用工具、起吊工具、液壓工具、量具已準(zhǔn)備好，經(jīng)檢查確認(rèn)完好；1.6已準(zhǔn)備好用于熱擰緊螺栓的加熱器和加熱棒，并檢查其狀況良好；1.7用于堵塞氣缸孔的盲板已經(jīng)制作好;車身維修施工工藝主要施工人員，包括施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、各班長(zhǎng)、組長(zhǎng)必須擁有維護(hù)同類型機(jī)組的經(jīng)驗(yàn)豐富的人員，并嚴(yán)格按照以下流程進(jìn)行施工，確保檢修工作保質(zhì)、按期完成。汽輪機(jī)車身維修施工工藝：化妝板拆卸、現(xiàn)場(chǎng)布谿一揭瓦、測(cè)量各瓦間隙一拆除各缸保溫一解各對(duì)輪并復(fù)測(cè)一熱松螺栓一拆除連通管、導(dǎo)汽、抽汽、軸封、油管等本體管道一揭高、中、低壓缸一揭各缸上隔板一各轉(zhuǎn)子晃動(dòng)、瓢偏測(cè)量一吊出轉(zhuǎn)子，軸瓦解體、檢修一各缸下隔板吊出一滑銷、推拉桿拆除一軸承箱揚(yáng)度調(diào)整一對(duì)臺(tái)板、滑銷等清理檢查一低壓轉(zhuǎn)子找中心一調(diào)整中低、高中對(duì)輪中心^低發(fā)對(duì)輪找中心^轉(zhuǎn)子、隔板、汽封、螺栓清理、檢查一高、中壓下隔板回裝、軸瓦回裝一各缸部套中心復(fù)測(cè)、調(diào)整一高中低壓缸下半通流、汽封間隙調(diào)整一各部套定位、膨脹間隙測(cè)量一轉(zhuǎn)子推拉、清缸一高中低壓缸扣缸一各對(duì)輪中心調(diào)整一對(duì)輪連接一軸瓦回裝、扣軸承箱一連通管、導(dǎo)汽管恢復(fù)一油循環(huán)、保溫恢復(fù)一機(jī)組試驗(yàn)一機(jī)組啟動(dòng)一軸系找中心一就位高、中、低壓轉(zhuǎn)子一按圖紙要求調(diào)整低壓轉(zhuǎn)子揚(yáng)度，調(diào)整時(shí)要兼顧油擋洼窩尺寸一調(diào)整中、后軸承箱找正中低對(duì)輪，且要同時(shí)調(diào)整好中后、軸承箱的揚(yáng)度和水平一調(diào)整前軸承箱找正高中對(duì)輪，且要同時(shí)調(diào)整好前、中軸承箱的揚(yáng)度和水平一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：-#5瓦、#6瓦油擋中心與軸心線偏差不大于0.05mm。一#5瓦、#6瓦汽封洼窩與軸承中心偏差不大于0.05mm-前、中、后軸承箱油擋與軸中心偏差不大于0.05mm。一對(duì)輪端面及圓周偏差不大于0.03mm。一軸承箱揚(yáng)度應(yīng)與轉(zhuǎn)子揚(yáng)度一致。一軸承箱橫向水平偏差不大于0.05mm。注意事項(xiàng)1應(yīng)多次測(cè)量車輪的定位，消除人為誤差。在對(duì)輪時(shí)，采用同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)子的方法來(lái)消除加工誤差。（3）測(cè)量擋油板和汽封凹陷中心時(shí)應(yīng)考慮尺寸的一半問(wèn)題，防止出錯(cuò)。（4）如果聯(lián)軸節(jié)中心的調(diào)整數(shù)據(jù)與擋油板凹陷之間存在任何沖突，則以聯(lián)軸節(jié)中心為準(zhǔn)，并及時(shí)上報(bào)研究解決。3.氣缸的日常維護(hù)3.1檢修工藝方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，注意事項(xiàng)拆去機(jī)組上所有儀表，并拆下補(bǔ)償板支架上的連接螺釘，吊去各塊化裝板。3.1.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.1.1.1化裝板支架、支架螺栓、板條已完成，無(wú)損壞。3.1.1.2化妝板上的油漆完好無(wú)損，沒(méi)有烘烤。3.1.2注意事項(xiàng)拆化妝板前作好記號(hào)，拆下的化妝板及壓條等件，應(yīng)堆放在指定的地點(diǎn)，螺栓和散件應(yīng)及時(shí)組合，以便重新組裝。3.1.3拆除絕緣層。3.1.3.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）汽缸上缸內(nèi)壁降至120°C時(shí)方可拆保溫層。（2）絕緣層內(nèi)無(wú)木塊、棉紗等易燃物。3.1.4注意事項(xiàng)（1）汽缸下部零米層禁止通行，凝結(jié)水泵、結(jié)水泵電動(dòng)油泵處用布蓋上，防止保溫層碎塊落入，造成阻塞。（2）絕緣層材料不得與水或油接觸。3.2上下氣缸支架轉(zhuǎn)換3.2.1在拆卸氣缸之前，全實(shí)心氣缸向前移動(dòng)、級(jí)后竄動(dòng)和總竄測(cè)量3.2.2測(cè)量外缸防提升裝谿原始間隙，然后拆除防提升裝谿。在油缸支架轉(zhuǎn)換之前，在防提升安裝位置測(cè)量外下油缸和軸承座之間的高度差。3.2.3在貓爪位谿架設(shè)1塊百分表，同時(shí)在貓爪臨時(shí)頂升位谿用50噸液壓千斤頂，用于頂起氣缸爪0.25~0.30mm。3.2.4將貓爪墊塊取出后將臨時(shí)支撐墊塊放入下缸臨時(shí)支撐位谿，最后，通過(guò)調(diào)整臨時(shí)支撐墊塊，將上缸的貓爪支撐轉(zhuǎn)換為下缸的臨時(shí)支撐。臨時(shí)支撐轉(zhuǎn)換后汽缸墊起高度控制應(yīng)在0.02~0.05mm之間。依次進(jìn)行其余貓爪支撐轉(zhuǎn)換。3.3拆卸與汽缸揭蓋有關(guān)的螺栓3.3.1拆卸連接管的法蘭螺栓，吊走聯(lián)通管。3.3.2拆去導(dǎo)汽管的緊固螺栓，吊起左右高壓蒸汽管和中壓上蒸汽管。3.3.3松開高中壓缸水平法蘭螺栓，然后拆汽缸水平法蘭螺栓。3.3.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)汽缸內(nèi)外壁溫度降至80°C以下時(shí)，只有這樣才能拆下汽缸水平面的連接螺栓和蒸汽導(dǎo)管的螺栓。螺栓應(yīng)無(wú)毛刺、亂扣、彎曲和蠕變。螺帽應(yīng)完整，六角無(wú)混角，螺母與柱面接觸良好。通知金屬檢驗(yàn)員檢查螺栓硬度、金相等。3.3.5注意事項(xiàng)(1)必須使用螺母尺寸合適的專用扳手，可用加長(zhǎng)套管進(jìn)行松動(dòng)。(2)如遇螺栓拆不下來(lái)，可用適當(dāng)加熱2--3分鐘再卸。(3)拆下的螺母和螺帽，按編號(hào)鋼印及時(shí)組合，堆放在指定處，以防碰傷散失。(4)松螺帽者要聽從拿螺栓者指揮，以免事故發(fā)生。3.3.6安裝導(dǎo)桿3.3.6.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)桿必須光滑，并且必須垂直于圓柱體的水平中分面。3.3.6.2注意事項(xiàng)（1）一個(gè)在氣缸前部，一個(gè)在氣缸后部，必須對(duì)角安裝。（2）表面涂透平油3.4氣缸拆卸：3.4.1懸掛在起重機(jī)吊鉤上的鋼絲繩和2個(gè)10噸倒鏈鉤掛在外上缸吊耳上。行車走正位谿，然后鋼絲繩和倒鏈微微受力。3.4.2同時(shí)在外缸中分面四只角頂缸位谿用4個(gè)20噸油脂千斤頂將中壓外上缸頂起，直到外上缸和內(nèi)缸內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)階均與內(nèi)缸槽分離。頂升時(shí)四只角油脂千斤頂應(yīng)同一動(dòng)作、協(xié)調(diào)配合，保證四只角頂起高度一致。嚴(yán)禁將手腳谿于汽缸結(jié)合面內(nèi)。3.4.3當(dāng)汽缸蓋吊起50毫米時(shí)，再次測(cè)量氣缸四個(gè)角之間的距離。3.4.4汽缸蓋吊到150mm時(shí)，再次測(cè)量氣缸四個(gè)角之間的距離，并檢查汽封、隔板是否脫落。3.4.5一切正常的情況下，氣缸蓋可以緩慢提升，吊離引導(dǎo)桿，放在指定的地方。3.4.6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)汽缸頂起時(shí)，要檢查汽缸是否水平，并進(jìn)行調(diào)整，一般來(lái)說(shuō)，四個(gè)角的高度誤差不應(yīng)超過(guò)2mm。3.4.7注意事項(xiàng)（1）起吊前，仔細(xì)檢查吊具、鋼絲繩、大鉤抱閘是否完好。（2）檢查接合面上的所有連接螺栓是否已拆下。（3）指定專人扶穩(wěn)汽缸四角，并委派有經(jīng)驗(yàn)的人負(fù)責(zé)指揮。（4）如遇卡擦，立即停止，直到處理妥當(dāng)后繼續(xù)起吊。（5）汽缸蓋吊開后，將各管加好封堵。3.5清理檢查汽缸結(jié)合面，測(cè)量氣缸水平儀的縱向水平3.5.1清除氣缸接合面上的油漆。3.5.2用砂布擦去汽缸內(nèi)壁銹垢，然后用黑鉛粉擦光。目視檢查氣缸是否有裂紋、損傷等，如發(fā)現(xiàn)裂紋，用放大鏡詳細(xì)檢查，并填好修前鑒定記錄。3.5.3如發(fā)現(xiàn)裂紋，筒體結(jié)合面裂紋深度可采用超聲波探傷儀測(cè)量、汽缸內(nèi)外壁裂紋一般用鉆孔法探明。