塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)使用介紹T29

內(nèi)容提綱塔機安全現(xiàn)狀塔機監(jiān)控系統(tǒng)介紹視頻模擬演示使用中存在的問題及解決方案塔機安全現(xiàn)狀機械限位器長期受雨水腐蝕而導致內(nèi)部觸點氧化失靈，在塔機發(fā)生危險情況不工作而發(fā)生事故；因小馬拉大車，工地為了圖效率高而故意超載，人為對力矩限制器或重量限制器進行各種形式的破壞，又不易發(fā)現(xiàn)。塔機超載超限危險。塔機駕駛?cè)藛T無法以圖形或字符方式及時掌握了解塔機當前主要工作參數(shù)和額定能力參數(shù)；機械式安全裝置不能滿足國家標準要求；無工作循環(huán)記錄存儲數(shù)據(jù)，不能采集數(shù)據(jù)作為安全管理和工作改進的依據(jù)，事后不能有效追溯分析事故原因；不便于監(jiān)督和管理傳統(tǒng)安全裝置局限性群塔作業(yè)時經(jīng)常存在多臺塔機操作并相互干涉，塔機與塔機之間通訊無法通訊，完全依賴于塔機司機本身素質(zhì)，塔機與塔機之間、塔機與鋼絲繩之前容易發(fā)生干擾，甚至觸發(fā)碰撞事故，即影響了效率，還存在非常大的安全隱患。群塔干涉碰撞危險當塔吊周邊高壓線當塔機大臂作業(yè)覆蓋范圍內(nèi)有建筑物、輸電線路、道路、學校等特定危險區(qū)域時。塔吊在運行的過程中如果發(fā)生重物墜落、或者碰高壓線容易對施工人員以及周邊群眾的生命財產(chǎn)產(chǎn)生較大的安全隱患。塔機周邊環(huán)境干涉危險廣西桂桂林2008年5月3日下午午4時，桂桂林境境內(nèi)靈靈川縣縣八里里街一一工地地的塔塔機長長臂的的鋼線線掛鉤鉤搭上上旁邊邊11萬伏的高高壓電線線，導致致線路跳跳閘。這這已是短短時間內(nèi)內(nèi)第二次次出現(xiàn)類類似事故故——4月29日，該工工地試用用塔機時時，曾觸觸碰高壓壓線導致致桂林市市北極廣廣場以北北區(qū)域停停電。根根據(jù)規(guī)定定，建筑筑物及建建筑設(shè)備備與11萬伏的高高壓線至至少要保保持10米的距離離，否則則就會威威脅到施施工人員員和電網(wǎng)網(wǎng)的安全全。品茗塔機機安全監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)介紹1：超載與與限位報報警控制制可視化吊重值幅度值高度值風速值倍率塔吊型號號塔吊臂長長塔吊安全全吊重參數(shù)狀態(tài)態(tài)指示燈燈力矩進度度條2、群塔作作業(yè)防碰撞預警警控制3、靜態(tài)區(qū)區(qū)域保護護控制塔吊工作作區(qū)域塔機鋼繩繩與區(qū)域域內(nèi)高壓壓線靜態(tài)區(qū)域域工作環(huán)環(huán)境設(shè)定定限定保護區(qū)域4、平臺遠程監(jiān)控控管理Page18項目部地地面實時時監(jiān)控Page19塔吊遠程程監(jiān)控管管理平臺臺Page20支持穿透透式查詢詢的實用用統(tǒng)計報報表第三部分分按照功能能演示模模型，邊邊操作邊邊進行功功能演示示。如果條件件不允許許，采用用視頻講講解第四部分分塔機安全全監(jiān)控系系統(tǒng)現(xiàn)階階段存在在的問題題和解決決方案開發(fā)精確確吊裝功功能，在在塔吊行行駛到設(shè)設(shè)定的吊吊裝點時時進行提提示，司司機只需需放下吊吊鉤即可可整合吊鉤鉤視頻追追蹤系統(tǒng)統(tǒng)，現(xiàn)已已經(jīng)開發(fā)發(fā)完畢，，正在提提交測試試中。1盲吊問題題解決辦法法：1采用無線線地面監(jiān)監(jiān)控模塊塊2超高層更更換大功功率天線線3更換DTU模塊2、塔機遠遠程監(jiān)控控不在線線問題因無人員員駐點現(xiàn)現(xiàn)場、當當設(shè)備出出現(xiàn)問題題或升鋼鋼絲繩時時，人員員無法及及時維修修解決方案案：1加強人員員配置和和巡查制制度2培訓現(xiàn)場場設(shè)備管管理人員員3按照客戶戶要求提提供駐點點服務3、現(xiàn)場維維護不到到位問題題遠程管理理平臺只只有PC端，不能能完全滿滿足移動動管理需需求解決方案案：1開發(fā)了安卓版手機APP、下一步步開發(fā)IOS版本APP2開發(fā)地面面監(jiān)控模模塊、項項目部實實時監(jiān)控控4遠程管理理平臺便便利性問問題系統(tǒng)有的的短信推推送將違違章和報報警信息息按照重重要程度度進行信信息推送送手機APP推送需要要將違章章和報警警信息的的重要級級別設(shè)定定，需要要使用單單位明確確定級。。4平臺信息推送困惑Page28塔吊遠程程監(jiān)控管管理平臺臺—手機APPPage29塔吊遠程程監(jiān)控管管理平臺臺謝謝各位