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文檔簡介

第10講頂推法施工10.1施工技術(shù)概述10.2施工工藝介紹10.3優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用10.4工程實(shí)例第10講頂推法施工10.1施工技術(shù)概述10.1施工技術(shù)概述

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋頂推法施工是沿橋縱軸方向,在橋臺(tái)后設(shè)置預(yù)制場澆筑梁段,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,施加預(yù)應(yīng)力,向前頂推,空出底座繼續(xù)澆筑梁段,隨后施加預(yù)應(yīng)力與先一段梁聯(lián)結(jié),直至將整個(gè)橋梁梁段澆筑并頂推完畢,最后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換而形成連續(xù)梁橋。1、什么是頂推法施工?點(diǎn)擊播放頂推施工視頻10.1施工技術(shù)概述預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋頂非洲南部的科馬提河橋非洲南部的科馬提河橋廣東韶關(guān)五里亭大橋廣東韶關(guān)五里亭大橋頂推法施工是鋼橋拖拉法架設(shè)原理的應(yīng)用,所不同的是滑動(dòng)和施力裝置不同。分類鋼橋拖拉架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土頂推施工滑動(dòng)裝置平滾,滾動(dòng)摩擦,平滾輪軸受力有限,滾動(dòng)摩擦系數(shù)大,在0.15以上。平面滑道,平面摩擦,承壓力可根據(jù)需要選擇,摩擦系數(shù)μ在0.05~0.08之間。施力裝置卷揚(yáng)機(jī)拖,施加噸位小,起動(dòng)、停止時(shí)慣性沖擊力大。液壓千斤頂,施加噸位大,可根據(jù)需要選擇,施力平穩(wěn)、均勻。頂推法施工是鋼橋拖拉法架設(shè)原理的應(yīng)用,所不同的是滑動(dòng)和施力裝10.2施工工藝介紹頂推施工的基本思路是:在橋臺(tái)后的預(yù)制場地預(yù)制15~30m的梁單元,并不斷預(yù)制接長.同時(shí)將它通過聚四氟乙烯滑板支座將其頂推至最終位置,從而實(shí)現(xiàn)無支架施工。10.2施工工藝介紹頂推施工的基本思路是:在橋臺(tái)后的預(yù)制頂推法施工關(guān)鍵技術(shù)預(yù)制場縱向預(yù)應(yīng)力鋼導(dǎo)梁臨時(shí)墩滑道水平千斤頂施力頂推法施工關(guān)鍵技術(shù)預(yù)制場縱向預(yù)應(yīng)力鋼導(dǎo)梁臨時(shí)墩滑道水平千頂推預(yù)制場預(yù)制臺(tái)座過渡孔:平臺(tái):滿足箱梁預(yù)制頂推符合橋梁的設(shè)計(jì)高度預(yù)制模板外模:保證箱梁外形尺寸、美觀內(nèi)模:保證箱梁內(nèi)部尺寸通過在預(yù)制臺(tái)座前布置小距離過渡墩,使梁段逐步頂推過渡到標(biāo)準(zhǔn)跨徑。底模:保證箱梁預(yù)制滿足設(shè)計(jì)線形和高程1、預(yù)制場頂推預(yù)制場預(yù)制臺(tái)座過渡孔:平臺(tái):滿足箱梁預(yù)制頂推符合橋梁的設(shè)預(yù)制場地的長度需要有預(yù)制節(jié)段長的三倍以上,涉及因素有:主梁節(jié)段分段長每節(jié)段為全斷面或分次澆筑拼裝導(dǎo)梁的場地第一跨頂出時(shí),梁體的傾覆穩(wěn)定安全。預(yù)制場地是預(yù)制梁體和頂推過渡的場地,包括主梁節(jié)段的澆筑平臺(tái)和模板、鋼筋和鋼索的加工場地,混凝土攪拌站以及砂、石、水泥的堆放和運(yùn)輸路線用地。預(yù)制場地預(yù)制場地的長度需要有預(yù)制節(jié)段長的三倍以上,涉及因素有:預(yù)制場模板工作是保證預(yù)制質(zhì)量的關(guān)鍵,梁底的平整度將影響頂推時(shí)梁的內(nèi)力,所以預(yù)制平臺(tái)的平整度要嚴(yán)格控制。預(yù)制周期短時(shí)加快施工速度是關(guān)鍵。預(yù)制工作應(yīng)采用流水作業(yè),培養(yǎng)專業(yè)化的施工隊(duì)伍,還可采用加入添加劑的方法提高混凝土的早期強(qiáng)度。預(yù)制設(shè)備模板工作是保證預(yù)制質(zhì)量的關(guān)鍵,梁底的平整度將影響頂推時(shí)梁的內(nèi)

預(yù)制場的縱向立面布置應(yīng)結(jié)合考慮平面布置,將鋼筋棚、預(yù)應(yīng)力下料、砂石堆放、混凝土拌和站結(jié)合考慮。預(yù)制場的縱向立面布置應(yīng)結(jié)合考慮平面布置,將鋼筋棚、預(yù)應(yīng)力下2、鋼導(dǎo)梁作用減小頂推過程中梁的前端懸臂負(fù)彎矩構(gòu)造鋼桁梁和鋼板梁2、鋼導(dǎo)梁作用減小頂推過程中梁的前端懸臂負(fù)彎矩構(gòu)造鋼桁梁和鋼

技術(shù)要求鋼導(dǎo)梁受力主要為正彎矩和剪力,負(fù)彎矩較小,長度一般為頂推跨徑的0.6~0.7倍。導(dǎo)梁的剛度宜選主梁的1/9~1/5。合理的導(dǎo)梁長度應(yīng)使主梁最大懸臂負(fù)彎矩與使用狀態(tài)(運(yùn)營階段)支點(diǎn)負(fù)彎矩基本接近技術(shù)要求鋼導(dǎo)梁受力主要為正彎矩和剪力,負(fù)彎矩較小,長度一般

導(dǎo)梁設(shè)置在主梁的前端,為鋼桁梁或鋼板梁,主梁前端裝有預(yù)埋構(gòu)件與鋼導(dǎo)梁栓接。鼻梁(導(dǎo)梁)

導(dǎo)梁設(shè)置在主梁的前端,為鋼桁梁或鋼板梁,主梁前端裝有預(yù)橋梁-頂推-圖示課件3、臨時(shí)墩減小頂推的標(biāo)準(zhǔn)跨徑來減小梁頂推過程交替變化的正、負(fù)彎矩。特別是當(dāng)頂推跨徑超過50m,或者頂推其他形式的橋梁,如斜拉橋,鋼管系桿拱橋或連續(xù)剛構(gòu)橋梁時(shí)采用。作用3、臨時(shí)墩減小頂推的標(biāo)準(zhǔn)跨徑來減小梁頂推過程交替變化的正、負(fù)設(shè)計(jì)原則臨時(shí)墩受力主要為梁體的垂直荷載和頂推水平摩阻力,并要考慮頂推的啟動(dòng)和停止的慣性作用,要考慮施工期間通航和洪水雜物作用對(duì)臨時(shí)墩影響。臨時(shí)墩要滿足強(qiáng)度和剛度要求,要考慮臨時(shí)墩的變形(受力和溫度)對(duì)頂推高程誤差的影響。要考慮臨時(shí)墩拆除,恢復(fù)航道方案,這筆費(fèi)用也要列入成本。設(shè)計(jì)原則臨時(shí)墩受力主要為梁體的垂直荷載和頂推水平摩阻力,并要結(jié)構(gòu)形式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)備注鋼管臨時(shí)墩安裝、拆除快,回收價(jià)值高剛度小,溫差影響大,一次投入大適應(yīng)于水中臨時(shí)墩鋼筋混凝土空心墩剛度大、拆除快施工麻煩適應(yīng)于水中臨時(shí)墩鋼筋混凝土實(shí)心墩剛度大、造價(jià)低拆除困難適應(yīng)于岸上臨時(shí)墩薄鋼管空心混凝土墩施工速度快,造價(jià)低,拆除快,剛度大

是比較合理的臨時(shí)墩臨時(shí)墩身結(jié)構(gòu)形式比較表結(jié)構(gòu)形式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)備注剛度小,溫差影響大,一次投入大鋼筋混凝土輔助墩

輔助墩4、滑道只要0.05~0.08倍的水平力就能夠?qū)⒈恐氐南淞海ㄒ话阍?萬~2萬噸左右)拖動(dòng)作用從下至上:由滑道調(diào)平墊塊、滑道板、滑板組成

4、滑道只要0.05~0.08倍的水平力就能夠?qū)⒈恐氐南淞海?/p>

設(shè)置在墩上的混凝土臨時(shí)墊塊上,由光滑的不銹鋼板與組合的聚四氟乙烯滑塊組成,其中的滑塊由四氟板與具有加勁鋼板的橡膠塊構(gòu)成。頂推時(shí),組合的聚四氟乙烯滑塊在不銹鋼板上滑動(dòng),并在前方滑出,通過在滑道后方不斷喂入滑塊,帶動(dòng)梁身前進(jìn)。

滑動(dòng)支座設(shè)置在墩上的混凝土臨時(shí)墊塊上,由光滑的不滑道板滑道板注意事項(xiàng)滑道上滑板外邊與箱梁底外邊緣齊邊(橫向位置要正確)滑道在頂推過程不允許拖動(dòng),固定要牢固,但要考慮拆除方便。滑道要采取潤滑措施,保證滑道干凈。注意事項(xiàng)滑道上滑板外邊與箱梁底外邊緣齊邊(橫向位置要正確)滑跨鐵路頂推作業(yè)梁體預(yù)制平臺(tái)導(dǎo)梁跨鐵路頂推作業(yè)梁體預(yù)制平臺(tái)導(dǎo)梁鋼箱梁頂推作業(yè)梁體拼裝平臺(tái)導(dǎo)梁臨時(shí)支墩鋼箱梁頂推作業(yè)梁體拼裝平臺(tái)導(dǎo)梁臨時(shí)支墩跨公路頂推作業(yè)導(dǎo)梁跨公路頂推作業(yè)導(dǎo)梁拱橋整體頂推作業(yè)導(dǎo)梁臨時(shí)支墩拱橋整體頂推作業(yè)導(dǎo)梁臨時(shí)支墩間斷頂推裝置輔助梁千斤頂集中控制油管間斷頂推裝置輔助梁千斤頂集中控制油管5、多點(diǎn)連續(xù)頂推施工多點(diǎn)頂推柔性墩為了滿足通航要求,橋墩設(shè)計(jì)得高;為了滿足泄洪,盡量減小橋墩對(duì)河床斷面的壓縮,橋墩截面尺寸設(shè)計(jì)得小,所以橋墩“高瘦”。橋墩承受單向水平推力較小,所以將頂推的水平千斤頂出力分散到各個(gè)橋墩上(叫多點(diǎn)),單個(gè)橋墩來講,使頂推千斤頂?shù)某隽εc梁在橋墩上摩阻力相平衡,橋墩不承受過大的水平推力。5、多點(diǎn)連續(xù)頂推施工多點(diǎn)頂推柔性墩為了滿足通航要求,橋墩設(shè)計(jì)5、多點(diǎn)連續(xù)頂推施工在每個(gè)墩臺(tái)上設(shè)置一對(duì)小噸位水平千斤頂,將集中的頂推力分散到各墩上;

同時(shí)、同步施力的保證:采用一套液壓與電路相結(jié)合的控制系統(tǒng),集中控制、分級(jí)調(diào)壓,保證同時(shí)啟動(dòng)、同步前進(jìn)、同時(shí)停止。

意外急停措施:各機(jī)組和觀測點(diǎn)上,觸發(fā)任一急停按鈕,全部機(jī)組能同時(shí)停止工作

1、每個(gè)橋墩在頂推過程中承受的水平力較小,可在柔性墩上實(shí)施多點(diǎn)頂推。

2、所需的頂推設(shè)備噸位小,容易獲得,我國在近年多用拉桿式多點(diǎn)頂推。

3、多點(diǎn)頂推施工的關(guān)鍵在于同步。

4、多聯(lián)橋的頂推,可以分聯(lián)頂推,通聯(lián)就位,也可聯(lián)在一起頂推。

5、多點(diǎn)連續(xù)頂推施工在每個(gè)墩臺(tái)上設(shè)置一對(duì)小噸位水平千斤頂,將多點(diǎn)連續(xù)頂推作業(yè)示意圖1#墩2#墩3#墩4#墩多點(diǎn)連續(xù)頂推作業(yè)示意圖1#墩2#墩3#墩4#墩多點(diǎn)連續(xù)頂推作業(yè)梁體豎向千斤頂水平千斤頂連續(xù)千斤頂點(diǎn)擊播放多點(diǎn)連續(xù)頂推多點(diǎn)連續(xù)頂推作業(yè)梁體豎向千斤頂水平千斤頂連續(xù)千斤頂點(diǎn)擊播放10.3優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍優(yōu)點(diǎn)機(jī)具設(shè)備簡便,無需大型起吊設(shè)備;節(jié)省施工用地,工廠化制作,能保證構(gòu)件質(zhì)量;模板可周轉(zhuǎn);不影響通航;節(jié)約勞力,施工安全;適應(yīng)于連續(xù)梁、簡支梁、拱橋(橋面縱梁,斜拉橋(主梁)等結(jié)構(gòu)。10.3優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍優(yōu)點(diǎn)機(jī)具設(shè)備簡便,無需大型起吊設(shè)備缺點(diǎn)不適應(yīng)多跨變高梁,曲率變化的曲線橋和豎向曲率大的橋梁。受頂推懸臂彎矩的限制,頂推跨徑大于70~80m,不經(jīng)濟(jì)。頂推過程中的反復(fù)應(yīng)力使梁高取值大,臨時(shí)束多,張拉工序繁瑣。隨著橋長的增大,施工進(jìn)度較慢。缺點(diǎn)不適應(yīng)多跨變高梁,曲率變化的曲線橋和豎向曲率大的橋梁。受10.3優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍適用范圍適應(yīng)于連續(xù)梁、簡支梁、拱橋(橋面縱梁,斜拉橋(主梁)等結(jié)構(gòu)。尤其適用于梁下有交通、通航要求或跨越較深的溝谷橋梁結(jié)構(gòu)。10.3優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍適用范圍適應(yīng)于連續(xù)梁、簡支梁、拱橋10.4工程實(shí)例點(diǎn)擊播放頂推施工視頻10.4工程實(shí)例點(diǎn)擊播放思考題1、什么是頂推施工法?2、鋼梁拖拉和頂推施工的區(qū)別有哪些?3、頂推施工法使用什么滑到裝置?4、頂推施工預(yù)制場地要求最少是預(yù)制節(jié)段的幾倍?5、頂推施工導(dǎo)梁有哪些構(gòu)造形式?6、頂推施工臨時(shí)墩的作用是什么?7、頂推施工臨時(shí)墩設(shè)計(jì)原則是什么?8、頂推施工各種結(jié)構(gòu)形式的臨時(shí)墩各有什么優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍?9、什么是多點(diǎn)連續(xù)頂推施工法?10、簡述頂推法施工的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍。思考題

第10講頂推法施工10.1施工技術(shù)概述10.2施工工藝介紹10.3優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用10.4工程實(shí)例第10講頂推法施工10.1施工技術(shù)概述10.1施工技術(shù)概述

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋頂推法施工是沿橋縱軸方向,在橋臺(tái)后設(shè)置預(yù)制場澆筑梁段,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,施加預(yù)應(yīng)力,向前頂推,空出底座繼續(xù)澆筑梁段,隨后施加預(yù)應(yīng)力與先一段梁聯(lián)結(jié),直至將整個(gè)橋梁梁段澆筑并頂推完畢,最后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換而形成連續(xù)梁橋。1、什么是頂推法施工?點(diǎn)擊播放頂推施工視頻10.1施工技術(shù)概述預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋頂非洲南部的科馬提河橋非洲南部的科馬提河橋廣東韶關(guān)五里亭大橋廣東韶關(guān)五里亭大橋頂推法施工是鋼橋拖拉法架設(shè)原理的應(yīng)用,所不同的是滑動(dòng)和施力裝置不同。分類鋼橋拖拉架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土頂推施工滑動(dòng)裝置平滾,滾動(dòng)摩擦,平滾輪軸受力有限,滾動(dòng)摩擦系數(shù)大,在0.15以上。平面滑道,平面摩擦,承壓力可根據(jù)需要選擇,摩擦系數(shù)μ在0.05~0.08之間。施力裝置卷揚(yáng)機(jī)拖,施加噸位小,起動(dòng)、停止時(shí)慣性沖擊力大。液壓千斤頂,施加噸位大,可根據(jù)需要選擇,施力平穩(wěn)、均勻。頂推法施工是鋼橋拖拉法架設(shè)原理的應(yīng)用,所不同的是滑動(dòng)和施力裝10.2施工工藝介紹頂推施工的基本思路是:在橋臺(tái)后的預(yù)制場地預(yù)制15~30m的梁單元,并不斷預(yù)制接長.同時(shí)將它通過聚四氟乙烯滑板支座將其頂推至最終位置,從而實(shí)現(xiàn)無支架施工。10.2施工工藝介紹頂推施工的基本思路是:在橋臺(tái)后的預(yù)制頂推法施工關(guān)鍵技術(shù)預(yù)制場縱向預(yù)應(yīng)力鋼導(dǎo)梁臨時(shí)墩滑道水平千斤頂施力頂推法施工關(guān)鍵技術(shù)預(yù)制場縱向預(yù)應(yīng)力鋼導(dǎo)梁臨時(shí)墩滑道水平千頂推預(yù)制場預(yù)制臺(tái)座過渡孔:平臺(tái):滿足箱梁預(yù)制頂推符合橋梁的設(shè)計(jì)高度預(yù)制模板外模:保證箱梁外形尺寸、美觀內(nèi)模:保證箱梁內(nèi)部尺寸通過在預(yù)制臺(tái)座前布置小距離過渡墩,使梁段逐步頂推過渡到標(biāo)準(zhǔn)跨徑。底模:保證箱梁預(yù)制滿足設(shè)計(jì)線形和高程1、預(yù)制場頂推預(yù)制場預(yù)制臺(tái)座過渡孔:平臺(tái):滿足箱梁預(yù)制頂推符合橋梁的設(shè)預(yù)制場地的長度需要有預(yù)制節(jié)段長的三倍以上,涉及因素有:主梁節(jié)段分段長每節(jié)段為全斷面或分次澆筑拼裝導(dǎo)梁的場地第一跨頂出時(shí),梁體的傾覆穩(wěn)定安全。預(yù)制場地是預(yù)制梁體和頂推過渡的場地,包括主梁節(jié)段的澆筑平臺(tái)和模板、鋼筋和鋼索的加工場地,混凝土攪拌站以及砂、石、水泥的堆放和運(yùn)輸路線用地。預(yù)制場地預(yù)制場地的長度需要有預(yù)制節(jié)段長的三倍以上,涉及因素有:預(yù)制場模板工作是保證預(yù)制質(zhì)量的關(guān)鍵,梁底的平整度將影響頂推時(shí)梁的內(nèi)力,所以預(yù)制平臺(tái)的平整度要嚴(yán)格控制。預(yù)制周期短時(shí)加快施工速度是關(guān)鍵。預(yù)制工作應(yīng)采用流水作業(yè),培養(yǎng)專業(yè)化的施工隊(duì)伍,還可采用加入添加劑的方法提高混凝土的早期強(qiáng)度。預(yù)制設(shè)備模板工作是保證預(yù)制質(zhì)量的關(guān)鍵,梁底的平整度將影響頂推時(shí)梁的內(nèi)

預(yù)制場的縱向立面布置應(yīng)結(jié)合考慮平面布置,將鋼筋棚、預(yù)應(yīng)力下料、砂石堆放、混凝土拌和站結(jié)合考慮。預(yù)制場的縱向立面布置應(yīng)結(jié)合考慮平面布置,將鋼筋棚、預(yù)應(yīng)力下2、鋼導(dǎo)梁作用減小頂推過程中梁的前端懸臂負(fù)彎矩構(gòu)造鋼桁梁和鋼板梁2、鋼導(dǎo)梁作用減小頂推過程中梁的前端懸臂負(fù)彎矩構(gòu)造鋼桁梁和鋼

技術(shù)要求鋼導(dǎo)梁受力主要為正彎矩和剪力,負(fù)彎矩較小,長度一般為頂推跨徑的0.6~0.7倍。導(dǎo)梁的剛度宜選主梁的1/9~1/5。合理的導(dǎo)梁長度應(yīng)使主梁最大懸臂負(fù)彎矩與使用狀態(tài)(運(yùn)營階段)支點(diǎn)負(fù)彎矩基本接近技術(shù)要求鋼導(dǎo)梁受力主要為正彎矩和剪力,負(fù)彎矩較小,長度一般

導(dǎo)梁設(shè)置在主梁的前端,為鋼桁梁或鋼板梁,主梁前端裝有預(yù)埋構(gòu)件與鋼導(dǎo)梁栓接。鼻梁(導(dǎo)梁)

導(dǎo)梁設(shè)置在主梁的前端,為鋼桁梁或鋼板梁,主梁前端裝有預(yù)橋梁-頂推-圖示課件3、臨時(shí)墩減小頂推的標(biāo)準(zhǔn)跨徑來減小梁頂推過程交替變化的正、負(fù)彎矩。特別是當(dāng)頂推跨徑超過50m,或者頂推其他形式的橋梁,如斜拉橋,鋼管系桿拱橋或連續(xù)剛構(gòu)橋梁時(shí)采用。作用3、臨時(shí)墩減小頂推的標(biāo)準(zhǔn)跨徑來減小梁頂推過程交替變化的正、負(fù)設(shè)計(jì)原則臨時(shí)墩受力主要為梁體的垂直荷載和頂推水平摩阻力,并要考慮頂推的啟動(dòng)和停止的慣性作用,要考慮施工期間通航和洪水雜物作用對(duì)臨時(shí)墩影響。臨時(shí)墩要滿足強(qiáng)度和剛度要求,要考慮臨時(shí)墩的變形(受力和溫度)對(duì)頂推高程誤差的影響。要考慮臨時(shí)墩拆除,恢復(fù)航道方案,這筆費(fèi)用也要列入成本。設(shè)計(jì)原則臨時(shí)墩受力主要為梁體的垂直荷載和頂推水平摩阻力,并要結(jié)構(gòu)形式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)備注鋼管臨時(shí)墩安裝、拆除快,回收價(jià)值高剛度小,溫差影響大,一次投入大適應(yīng)于水中臨時(shí)墩鋼筋混凝土空心墩剛度大、拆除快施工麻煩適應(yīng)于水中臨時(shí)墩鋼筋混凝土實(shí)心墩剛度大、造價(jià)低拆除困難適應(yīng)于岸上臨時(shí)墩薄鋼管空心混凝土墩施工速度快,造價(jià)低,拆除快,剛度大

是比較合理的臨時(shí)墩臨時(shí)墩身結(jié)構(gòu)形式比較表結(jié)構(gòu)形式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)備注剛度小,溫差影響大,一次投入大鋼筋混凝土輔助墩

輔助墩4、滑道只要0.05~0.08倍的水平力就能夠?qū)⒈恐氐南淞海ㄒ话阍?萬~2萬噸左右)拖動(dòng)作用從下至上:由滑道調(diào)平墊塊、滑道板、滑板組成

4、滑道只要0.05~0.08倍的水平力就能夠?qū)⒈恐氐南淞海?/p>

設(shè)置在墩上的混凝土臨時(shí)墊塊上,由光滑的不銹鋼板與組合的聚四氟乙烯滑塊組成,其中的滑塊由四氟板與具有加勁鋼板的橡膠塊構(gòu)成。頂推時(shí),組合的聚四氟乙烯滑塊在不銹鋼板上滑動(dòng),并在前方滑出,通過在滑道后方不斷喂入滑塊,帶動(dòng)梁身前進(jìn)。

滑動(dòng)支座設(shè)置在墩上的混凝土臨時(shí)墊塊上,由光滑的不滑道板滑道板注意事項(xiàng)滑道上滑板外邊與箱梁底外邊緣齊邊(橫向位置要正確)滑道在頂推過程不允許拖動(dòng),固定要牢固,但要考慮拆除方便?;酪扇櫥胧?,保證滑道干凈。注意事項(xiàng)滑道上滑板外邊與箱梁底外邊緣齊邊(橫向位置要正確)滑跨鐵路頂推作業(yè)梁體預(yù)制平臺(tái)導(dǎo)梁跨鐵路頂推作業(yè)梁體預(yù)制平臺(tái)導(dǎo)梁鋼箱梁頂推作業(yè)梁體拼裝平臺(tái)導(dǎo)梁臨時(shí)支墩鋼箱梁頂推作業(yè)梁體拼裝平臺(tái)導(dǎo)梁臨時(shí)支墩跨公路頂推作業(yè)導(dǎo)梁跨公路頂推作業(yè)導(dǎo)梁拱橋整體頂推作業(yè)導(dǎo)梁臨時(shí)支墩拱橋整體頂推作業(yè)導(dǎo)梁臨時(shí)支墩間斷頂推裝置輔助梁千斤頂集中控制油管間斷頂推裝置輔助梁千斤頂集中控制油管5、多點(diǎn)連續(xù)頂推施工多點(diǎn)頂推柔性墩為了滿足通航要求,橋墩設(shè)計(jì)得高;為了滿足泄洪,盡量減小橋墩對(duì)河床斷面的壓縮,橋墩截面尺寸設(shè)計(jì)得小,所以橋墩“高瘦”。橋墩承受單向水平推力較小,所以將頂推的水平千斤頂出力分散到各個(gè)橋墩上(叫多點(diǎn)),單個(gè)橋墩來講,使頂推千斤頂?shù)某隽εc梁在橋墩上摩阻力相平衡,橋墩不承受過大的水平推力。5、多點(diǎn)連續(xù)頂推施工多點(diǎn)頂推柔性墩為了滿足通航要求,橋墩設(shè)計(jì)5、多點(diǎn)連續(xù)頂推施工在每個(gè)墩臺(tái)上設(shè)置一對(duì)小噸位水平千斤頂,將集中的頂推力分散到各墩上;

同時(shí)、同步施力的保證:采用一套液壓與電路相結(jié)合的控制系統(tǒng),集中控制、分級(jí)調(diào)壓,保證同時(shí)啟動(dòng)、同步前進(jìn)、同時(shí)停止。

意外急停措施:各機(jī)組和觀測點(diǎn)上,觸發(fā)任一急停按鈕,全部機(jī)組能同時(shí)停止工作

1、每個(gè)橋墩在頂推過程中承受的水平力較小,可在柔性墩上實(shí)施多點(diǎn)頂推。

2、所需的頂推設(shè)備噸位小,容易獲得,我國在近年多用拉桿式多點(diǎn)頂推。

3、多點(diǎn)頂推施工的關(guān)鍵在于同步。

4、多聯(lián)橋的頂推,可以分聯(lián)頂推,通聯(lián)就位,也可聯(lián)在

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