上海軌道交通地基加固監(jiān)理實施細則

PAGE編號：上海軌道交通xx號線7標(biāo)段土建工程地基加固監(jiān)理實施細則編制人：批準(zhǔn)人：批準(zhǔn)時間：上海xx建設(shè)工程咨詢有限公司xx號線7標(biāo)段工程監(jiān)理項目部目錄專業(yè)工程概況和特點監(jiān)理工作依據(jù)監(jiān)理工作流程攪拌樁地基加固監(jiān)理工作的控制要點高壓旋噴地基加固監(jiān)理工作的控制PAGEPAGE15 PAGE1 一、工程概況和地質(zhì)特點1、xx號線7標(biāo)段xx路工程概況和地質(zhì)特點1.1工程概況(1)xx號線xx路車站位于xx中路道路下，并騎跨xx路，呈東西向布置，其上行線上方為xx南路站，上行線下方為xx南路站。車站中心里程為SK16+146.335。(2)車站為地下二層，車站主體采用兩層雙柱三跨（部分區(qū)段為單跨）現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu)。車站共設(shè)三個出入口：其中1、3號出入口在站廳北側(cè)，并與瑞安房地產(chǎn)集團開發(fā)的113號地塊結(jié)合。2號出入口位于車站東南端即工商銀行xx中路分行處為獨立出入口。(3)本站為地下二層側(cè)式站臺車站，車站凈長為302.85m；車站寬為25.8m(站臺中心線位置)；車站中心處頂板覆土3.70m。(4)站中心線處室外地坪相對標(biāo)高±0.000，相當(dāng)于絕對標(biāo)高＋3.290（自然地面標(biāo)高），標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度為16.80m；換乘段開挖深度為26.382m；西端頭井開挖深度為18.74m；東端頭井開挖深度為18.14m。圍護結(jié)構(gòu)采用0.8米（5）根據(jù)設(shè)計要求，xx路站地基加固工程主要包括：東端頭井內(nèi)基坑底部以下3米范圍內(nèi)采用攪拌樁加固，標(biāo)準(zhǔn)段部分的基坑（基坑保護等級為一級）采用攪拌樁裙邊加固，加固區(qū)域為中板底部至基坑底部3米范圍內(nèi)。1.2地質(zhì)條件1.2.1地形地貌及周邊環(huán)境場地地勢較為平坦，地面標(biāo)高（吳淞高程）一般在2.29～3.07m本工程位于xx路與xx中路交叉口，地處上海市中心城區(qū)，屬濱海平原地貌，場地地形較平坦。xx號線xx路站位于xx中路北側(cè)、xx路和xx南路之間，場地自然地坪標(biāo)高約為2.89～3.78m。xx號線xx中路站位于xx路西側(cè)、跨越xx中路，場地以待拆遷民房、學(xué)校為主。場地自然地坪標(biāo)高（吳淞高程）一般在2.89～3.78m之間。1.2.2土層特征擬建場地屬古河道沉積區(qū)，深部土層除xx路站西側(cè)變化較大外，土層分布相對穩(wěn)定。地基土在所揭露深度85.35m范圍內(nèi)均為第四紀(jì)上更新世Q3至全新世Q4沉積物，主要由粘性土、粉性土、沙土組成一般具有成層分布特點。由于受古河道切割影響，擬建場地缺實第⑥層暗綠色硬土層，而局部分布有第⑤4（1）淺部以雜填土和粘性土為主且夾有少量雜質(zhì)。第②層褐黃-灰黃色粉質(zhì)粘土下為第③層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和第④層淤泥質(zhì)粘土，分布較為穩(wěn)定，流塑至軟塑狀態(tài)屬軟弱性粘土。（2）第④t層灰色沙質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，局部夾少量粉細砂，土性變化較大。（3）第⑤1-1層灰色粘土，軟塑-流塑，在擬場地內(nèi)局部分布；第⑤1-2層灰色粉質(zhì)土，軟塑，含有半腐植物根莖，局部夾薄層粉砂，在擬場地內(nèi)均有分布；第⑤3-1層灰色粉質(zhì)粘土，局部夾層狀粉質(zhì)粘土，土質(zhì)不均勻。1.2.3水文地質(zhì)條件擬建場地淺部地下水屬潛水類型，補給來源大氣降水及地表逕流，潛水水位埋深為0.50～1.50m；根據(jù)地質(zhì)資料，本擬建場地第⑤3-2層和第⑦層存在承壓水。第⑤3-2層承壓水埋深為9.6～9.9m，第⑦層承壓水埋深為11.2～11.7m。在基坑施工期間將采取打設(shè)降壓井等有效的降水措施，保證開挖過程中基坑的安全和穩(wěn)定。根據(jù)地質(zhì)資料，擬建場地地下水對混凝土無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。1.2.4不良地質(zhì)現(xiàn)象根據(jù)地質(zhì)資料在擬建場地的土層中局部缺失第②層褐黃-灰黃色粉質(zhì)粘土，在施工中如有必要可進行施工勘查或在施工中加強驗槽。對于局部存在的建筑垃圾，在沉（成）樁及圍護墻施工中需考慮其不利影響。本擬建場地位于上海交通主干道下，地下管線對工程影響較大本擬建場地沿線建筑物分布密集，且擬建場地位于上海交通主干道下。已有建筑的基礎(chǔ)范圍、埋深及地下管線對工程影響較大，施工時應(yīng)嚴(yán)格加以控制。2、xx號線7標(biāo)段xx南路工程概況和地質(zhì)特點2.1xx南路站工程概況（1）xx南路站工程位于xx路、xx南路路口，呈“L”型相交，包括xx號線xx南路站和12號線xx南路站兩個車站。（2）xx號線xx南路站沿xx路，車站設(shè)有與12號線xx南路站的換乘大廳。xx號線xx南路站東西走向，車站標(biāo)準(zhǔn)段寬約22.6m，全長約253.4米，換乘廳寬約27～31m。12號線xx南路站南北走向，車站全長150m，標(biāo)準(zhǔn)段寬約(3)xx號線xx南路站標(biāo)準(zhǔn)段及西端頭井為地下二層雙柱三跨結(jié)構(gòu)，東端頭井兼做與12號線xx南路站的換乘段為地下三層結(jié)構(gòu)。xx號線xx南路東端頭井下二層板采用框架逆作法施工，中間靠近淮海中路3#地塊封堵墻之間的部分采用中板框架逆作法施工，西端頭井及其余標(biāo)準(zhǔn)段采用明挖順作法施工。（4）12號線xx南路站法施工，北端頭井結(jié)合盾構(gòu)施工孔全部采用框架逆筑法施工。鋼支撐均采用Φ609鋼管撐，壁厚為16mm。（5）根據(jù)設(shè)計要求xx標(biāo)準(zhǔn)段為地下三層雙柱三跨結(jié)構(gòu)，其中南端頭井及標(biāo)準(zhǔn)段下二層板采用框架逆作南路xx號線7標(biāo)段端頭井及標(biāo)準(zhǔn)段均土體采用三軸攪拌樁加固。xx號線xx南路站位于xx路北側(cè)地塊內(nèi)，東鄰xx南路，西訖襄陽路，車站與擬建12號線xx南路站“L型”相交，形成“L型”換乘。xx號線xx南路站起訖里程為SK14+446.973～SK14+641.973，車站總長198m，換乘部分寬約27～31m；12號線xx南路站呈南北走向，全長約150m。2.2地質(zhì)條件2.2.1地形地貌及周邊環(huán)境場地地勢較為平坦，地面標(biāo)高（吳淞高程）一般在2.6m本擬建場地位于淮海路與xx南路交叉口的西北角處，場地的北側(cè)、西側(cè)周圍主要有準(zhǔn)備與車站同步施工的淮海中路３＃地塊，12號線xx南路站北端頭井距離運營中的地鐵１號線區(qū)間隧道最近處只有１２m，xx南路東側(cè)沿街主要是多層商用建筑，xx路南側(cè)沿街主要是3、4層的商用建筑，和東方巴黎霞飛苑高層建筑，距離基坑較遠?，F(xiàn)有的xx南路為北向南的單行道、襄陽路為南向北的單行道、場地北面是交通繁忙的淮海路2.2.2土層特性及水文地質(zhì)條件擬建場地除鄰近xx南路站局部區(qū)域為正常地層沉積區(qū)外，大部分區(qū)域為古河道沉積區(qū)。場地勘察揭露的深度40.45m范圍內(nèi)地基土主要由粘性土、粉性土和砂土組成，一般具有成層分布特點。根據(jù)土的成因、結(jié)構(gòu)及物理力學(xué)性質(zhì)差異可劃分為7個主要層次，其中第⑤層可分為第⑤1-1、⑤1-2、⑤2、⑤3-1、⑤4層等亞層和次亞層，第⑦層可分為⑦1、⑦2.2.3不良地質(zhì)情況擬建車站主要障礙物有：12號線xx南路站南段的條形基礎(chǔ)，基底標(biāo)高1.5m，面積54m×12m，對導(dǎo)墻、地墻成槽、樁基、加固、降水以及開挖施工均會造成不利影響.道路交叉路口和兩側(cè)存在較多的使用和廢棄的地下管線亦對工程影響較大。3、車站地區(qū)鄰近建筑加固工程概況3.1對地鐵xx號線區(qū)間隧道的加固保護（xx南路站）擬建的12號線xx南路站北端頭井基坑緊鄰正在運營的地鐵1號線xx南路站及xx南路站～常熟路站區(qū)間隧道，距區(qū)間隧道最近距離12m，施工過程中須采取針對性保護措施，重點保護，做好監(jiān)測工作。具體加固措施詳見施工方案。3.2對xx南路、xx路口東北角六層建筑物的保護（xx南路站）xx南路、xx路口東北角為一六層樓房，其一樓為上海銀行某營業(yè)所。xx南路車站換乘段距該樓房約24.08m，該建筑物為6層磚混結(jié)構(gòu)，樁基為φ150的木樁，樁底標(biāo)高-1.12m，基礎(chǔ)為一般條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底標(biāo)高為1.85m，需重點保護。具體加固措施詳見施工方案。3.3對xx商務(wù)大廈的保護（xx路站）xx路車站南側(cè)（11～22軸）距大同商務(wù)大廈約10m左右，為一級基坑，該大廈為19層的框架結(jié)構(gòu)、樁基礎(chǔ)，需重點保護。具體加固及監(jiān)測措施見施工方案。二監(jiān)理工作依據(jù)2.1建設(shè)監(jiān)理合同、施工合同及招投標(biāo)文件2.2監(jiān)理規(guī)劃2.3工程施工圖紙、技術(shù)說明及設(shè)計變更等2.4經(jīng)審批的地基加固施工方案2.5執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-94）上海市《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（DGJ08-11-1999）上海市《市政地下工程施工及驗收規(guī)程》（DGJ08-236-1999）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50202－2002）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108－2001）《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50208－2002）《工程測量規(guī)范》（GB50026－93）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204－2002)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB50319－2000）《建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300－2001）《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299－1999）3.監(jiān)理工作流程3.1攪拌樁加固監(jiān)理控制總流程軸線和孔位放樣軸線和孔位放樣監(jiān)理復(fù)核樁機就位（樁位偏差＜2cm，垂直度偏差＜1%）預(yù)攪下沉至標(biāo)高（不宜沖水）監(jiān)理檢查制備水泥漿液（水泥摻入比18%，水灰比1.5）倒入集料斗（加篩過濾）噴漿攪拌提升再次預(yù)攪下沉至標(biāo)高（不噴漿）噴漿、攪拌提升至地面監(jiān)理檢查施工記錄控制下沉速度（≯1.0m/min）控制提升速度（≯1.5m/min）灰漿泵噴漿（靜置≯2h；安裝漿液計量裝置）循環(huán)3.2高壓旋噴加固監(jiān)理控制總流程預(yù)攪下沉至標(biāo)高（不宜沖水）監(jiān)理檢查灰漿泵噴漿（靜置≯2h；安裝漿液計量裝置）控制提升速度（10~13cm/min）高壓水灌注壓力（≥30Mpa）水泥漿灌注壓力（≥1Mpa）氣壓（≥0.7Mpa）循環(huán)監(jiān)理檢查施工記錄鉆孔（不宜沖水）樁機就位（樁位偏差＜2cm預(yù)攪下沉至標(biāo)高（不宜沖水）監(jiān)理檢查灰漿泵噴漿（靜置≯2h；安裝漿液計量裝置）控制提升速度（10~13cm/min）高壓水灌注壓力（≥30Mpa）水泥漿灌注壓力（≥1Mpa）氣壓（≥0.7Mpa）循環(huán)監(jiān)理檢查施工記錄鉆孔（不宜沖水）樁機就位（樁位偏差＜2cm，垂直度偏差＜1%）制備水泥漿液（水灰比1）監(jiān)理檢查旋噴樁軸線和孔位放樣噴水、氣噴漿提升監(jiān)理復(fù)核3.3工序質(zhì)量監(jiān)理控制程序合格合格監(jiān)理巡視、旁站合格工序1準(zhǔn)備工作工序2分包自檢總包檢查監(jiān)理巡視監(jiān)理驗收不合格，整改4．?dāng)嚢铇都庸瘫O(jiān)理工作要點在施工中監(jiān)理按施工組織設(shè)計中規(guī)定鉆機和鉆孔方法檢查。4.1施工準(zhǔn)備控制要點（1）施工前檢查攪拌機械的灰漿泵輸漿量、灰漿經(jīng)輸漿管到達攪拌機噴漿口的時間和起吊設(shè)備提升速度參數(shù)，并根據(jù)設(shè)計要求通過成樁試驗確定樁體的配合比等各項參數(shù)和施工工藝，一般應(yīng)使注漿泵出口壓力保持在0.4~0.6Mpa。（2）應(yīng)使攪拌提升速度與輸漿速度同步，為取得較高的和均勻的樁體強度，應(yīng)進行重復(fù)攪拌。對噴漿壓力應(yīng)設(shè)有顯示裝置，噴漿量應(yīng)設(shè)有計量裝置，提升速度應(yīng)設(shè)有速度控制裝置，提升速度和次數(shù)必須符合設(shè)計和施工工藝要求，上述情況和樁體的深度以及每米下沉和提升的時間都應(yīng)有專人記錄，及時交給監(jiān)理，必要時，監(jiān)理將進行現(xiàn)場旁站監(jiān)理。4.2施工過程控制要點施工過程中必須隨時檢查施工記錄，并對每根樁進行質(zhì)量評定，檢查重點為是水泥用量、樁長、控樁過程中有否斷樁現(xiàn)象，攪拌提升時間和復(fù)攪次數(shù)，成樁后要檢查樁身強度、均勻性、整體性、密實性。4.2.1重點控制內(nèi)容：（1）檢查施工場地應(yīng)平整、樁位按設(shè)計定位，成樁后的樁位偏差期不應(yīng)超出設(shè)計與規(guī)范規(guī)定。（2）每根樁施工前，檢查攪拌軸二個不同方向的垂直度，其誤差不應(yīng)超過1%。（3）設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后，攪拌軸沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉至設(shè)計要求，攪拌頭的下沉速度不應(yīng)大雨1.0m/min。（4）提升噴漿攪拌應(yīng)符合下列要求：A攪拌頭下沉到達設(shè)計標(biāo)高后，開啟灰漿泵，將已拌制好的水泥漿壓入地基中，并邊噴漿邊攪拌，約1-2分鐘后上提。B攪拌頭的提升速度不應(yīng)超出1.5m/min；C由于電壓過低，輸漿管堵塞或其他原因造成停機的，當(dāng)攪拌面重新啟動后，應(yīng)將攪拌頭至少下沉0.5米，再繼續(xù)噴漿攪拌；D攪拌頭提升至距地面2米（指加固頂面為地面）時，噴漿壓力宜低于0.3Mpa。（5）樁長應(yīng)不小于設(shè)計長度。樁身宜超深10-20cm，樁頂宜超高10cm左右。（6）樁體施工中，若發(fā)現(xiàn)深層攪拌機不正常的震動、傾斜或位移等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機檢查。必要時應(yīng)提鉆重打。（7）施工期質(zhì)量檢驗主要有下列內(nèi)容：A樁位B樁項、樁底高程C樁深垂直度D樁身水泥參量E水泥標(biāo)號F攪拌提升速度G外接劑選用和用量H漿液水灰比I施工記錄（8）常見質(zhì)量問題預(yù)防對施工中易發(fā)生的質(zhì)量問題，應(yīng)通過幫監(jiān)結(jié)合加以預(yù)防。主要質(zhì)量通病及其預(yù)防措施如下：樁位偏差過大A作好施工場地平整和地下障礙物的清除，采用硬地坪。B保證控制點的準(zhǔn)確，施工中要經(jīng)常復(fù)核。C精心測放樁位，樁機就位準(zhǔn)確。樁身傾斜A作好施工場地平整和地下障礙物的清除，采用硬地坪。B確保樁機底盤水平、攪拌軸垂直，并注意經(jīng)常檢查、調(diào)整。C控制樁的搭接間隙時間，在前一根樁硬結(jié)之前搭接施工，可避免擠偏。D遇有軟硬土層界面時（如原狀土與填土），應(yīng)控制進尺。低速攪拌下沉。水泥土樁強度低且不均勻A嚴(yán)格按照成樁實驗確定的配合比制備漿液，保證足夠的水泥摻量。B嚴(yán)格按照成樁實驗確定的施工參數(shù)進行施工，確保連續(xù)噴漿、勻速攪拌、慢速提升、保證復(fù)攪次數(shù)，使土與水泥漿液拌和均勻，以滿足土樁的設(shè)計強度。C遇砂性土層、易跑漿，可適當(dāng)增加噴漿量和復(fù)攪次數(shù)。樁間滲水A嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，保證足夠的搭接寬度。B嚴(yán)格控制樁與樁的搭接時間，在前一根樁硬結(jié)之前搭界、接施工，可避免擠偏，造成施工縫滲水。4.3施工質(zhì)量驗收4.3.1保證項目A水泥品種、標(biāo)號、摻加量、水泥漿的水灰比及鋼材的品種、質(zhì)量，必須符合設(shè)計要求。B深層攪拌樁的長度，直徑必須符合設(shè)計要求。C深層攪拌樁的樁身強度（qu28≥0.8Mpa）；滲透系數(shù)（用于基坑圍護、有防滲要求）必須符合設(shè)計要求。4.3.2允許偏差項目A樁位允許偏差＜1cm；B垂直度允許偏差＜3‰樁長；C樁徑允許偏差＜4%設(shè)計樁徑；D樁長允許偏差＜100mm。5.三重管高壓旋噴加固監(jiān)理工作要點旋噴注漿的施工程序為：定位→鉆孔→插管→旋噴→沖洗→移位旋噴法地基加固，可分為單管法、雙管法和三重管法。單管法噴射時，由于高壓漿液射流在土中衰減大，破碎土體的有效射程較短，成樁直徑較?。ㄒ话銥?.3-0.8m），而三重管法是在高壓水與空氣流共同作用下破碎土體，可在地基中造成較大的空隙，有利于漿液填充，使得旋噴樁直徑較大（一般為1-2m），既可保證土體加固的均勻性，又可彌補抽條加固的不連續(xù)性，起到了雙重效果。本工程采用三重管法。主要技術(shù)參數(shù)：1、樁徑：1400mm2、旋噴樁孔中心距：盾構(gòu)出入口900mm坑底加固排距10003、水泥用量：550kg/m34、高壓水灌注壓力：≧30Mpa5、水泥漿液灌注壓力：1Mpa6、漿液流量：60～80L/min7、漿液噴射鉆桿提升速度：約8~11cm/min8、加固土層范圍：坑底下3m9、漿液配比：自來水：普硅32.5級=1：1樁垂直度：≦1%5.1施工準(zhǔn)備控制要點5.1.1按施工平面圖要求做好加固位置的清理準(zhǔn)備工作，樁機移動范圍內(nèi)及時覆土壓實，并保持場內(nèi)外道路清潔；工程放樣，根據(jù)施工圖紙在現(xiàn)場確定攪拌樁和旋噴樁的軸線和孔位，做好標(biāo)記并現(xiàn)場復(fù)核，復(fù)核合格后方可施工，根據(jù)放樣的軸線進行溝槽開挖工作，以便與以后正常施工后泥漿的排放與外運；5.1.2接受甲方“三通一平”交底，按施工要求布置好供水，供電，排水，排漿設(shè)施；做好設(shè)備安裝及調(diào)試工作，確保機械在開工后能正常運轉(zhuǎn)；5.1.3做好原材料復(fù)試工作；5.1.4督促施工單位對所有參加施工作業(yè)的人員進行技術(shù)、質(zhì)量及安全的交底工作。5.2施工過程控制要點5.2.1根據(jù)施工圖紙進行現(xiàn)場孔位放樣復(fù)核；5.2.2檢查鉆機就位情況：如果存在地下硬層，為了保護旋噴鉆桿，必須先鉆導(dǎo)孔，鉆機安放在設(shè)計的孔位上并保持垂直，施工時鉆桿的允許傾斜度不得大于1.0%；沉樁后的樁位偏差不應(yīng)超過50mm；5.2.3鉆導(dǎo)孔至設(shè)計深度，在鉆導(dǎo)孔時不允許沖水下鉆；5.2.4在插入旋噴管前，先要檢查高壓水與空氣噴射情況，各部位密封圈是否封閉及各管路安裝是否正常，插入后應(yīng)作高壓水射水試驗，合格后方可噴射漿液；5.2.5成樁過程中鉆桿的旋轉(zhuǎn)和提升必須連續(xù)不中斷，拆卸鉆桿續(xù)噴時，注漿管搭接長度不小于100mm；5.2.6如施工時發(fā)生塌孔現(xiàn)象，及時督促施工方調(diào)整工藝，采用低壓水0.1-0.2mpa沖孔噴下，同時把高壓水噴嘴用塑料布包上，以免泥土堵賽，排除故障后復(fù)噴高度不小于500mm；5.2.7一般情況下，壓縮空氣就較高壓水、漿液晚送30秒左右，這樣更有利于土體攪拌均勻。當(dāng)旋噴管在樁底部邊旋邊噴達到預(yù)定噴射壓力及噴漿量后，才可逐漸提升噴射管；5.2.8噴漿量是保證土體加固強度及均勻性的重要指標(biāo)，噴漿過程中，監(jiān)理將隨機抽查一定比例的樁數(shù)進行全過程旁站控制。噴漿量可按下列公式計算：Q=q(1+β)Q：一根樁灌注漿液用量（L）