物流計(jì)劃質(zhì)量安全管理

4物流管理

4.1引言4.2物流管理概述4.3物流管理的基本內(nèi)容4.4物流管理思想與方法4.5物流管理組織與教育4.6小結(jié)第1頁，共28頁。物流活動的管理物流計(jì)劃物流質(zhì)量物流安全物流體制物流技術(shù)物流經(jīng)濟(jì)第2頁，共28頁。進(jìn)行各種評價(jià)確定目標(biāo)工作次序物流活動的組織和指揮物流活動的監(jiān)督和檢察實(shí)施結(jié)果評價(jià)將物流實(shí)施后的結(jié)果與原計(jì)劃的物流目標(biāo)對照、分析

計(jì)劃階段

實(shí)施階段

評價(jià)階段內(nèi)外界影響分析分析不利因素解決不利的對策考核物流執(zhí)行部門或人員工作完成情況監(jiān)督各項(xiàng)物流活動有無偏離物流既定目標(biāo)重新衡量物流各部門、各環(huán)節(jié)的能力重新布置實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)的力量人、物、財(cái)力的具體措施物流活動的調(diào)節(jié)專門性評價(jià)和綜合性評價(jià)縱向評價(jià)和橫向評價(jià)第3頁，共28頁。物流管理的三個(gè)階段

按管理進(jìn)行的順序可劃分為：物流計(jì)劃階段的管理物流實(shí)施階段的管理物流評價(jià)階段的管理第4頁，共28頁。要達(dá)到“零缺陷”物流質(zhì)量要求商品的質(zhì)量保證與完善物流服務(wù)質(zhì)量物流工作質(zhì)量物流工程質(zhì)量物流質(zhì)量管理第5頁，共28頁。物流質(zhì)量管理全面質(zhì)量管理的觀念預(yù)防為主的觀念質(zhì)量第一的觀念第6頁，共28頁。物流質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作建立質(zhì)量管理組織標(biāo)準(zhǔn)化工作制度化監(jiān)測預(yù)防差錯第7頁，共28頁。運(yùn)輸類型生產(chǎn)率指標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)自備運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)占產(chǎn)值的比重運(yùn)費(fèi)/預(yù)算每噸·公里運(yùn)費(fèi)運(yùn)力利用率裝載效率時(shí)間利用率物品完好率運(yùn)輸正點(diǎn)率外用運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)占產(chǎn)值的比重運(yùn)費(fèi)/預(yù)算每噸·公里運(yùn)費(fèi)物品完好率運(yùn)輸正點(diǎn)率運(yùn)輸部門常用的考核指標(biāo)第8頁，共28頁。倉庫類型生產(chǎn)率指標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)外用倉庫：A:原材料庫B:輔助材料庫C:中間庫D:成品庫年倉儲費(fèi)用/年物品周轉(zhuǎn)量年倉儲費(fèi)用/年儲備資金總額倉儲運(yùn)費(fèi)/預(yù)算物品完好率物品盈虧率物品錯發(fā)率自備倉庫：A:原材料庫B:輔助材料庫C:中間庫D:成品庫年倉儲費(fèi)用/年儲備資金總額倉儲運(yùn)費(fèi)/預(yù)算人均年物品周轉(zhuǎn)量設(shè)備時(shí)間利用率倉容利用率倉庫面積利用率物品完好率物品盈虧率物品錯發(fā)率倉儲部門常用的考核指標(biāo)第9頁，共28頁。倉庫管理類型生產(chǎn)率指標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)原材料、輔助材料庫存管理庫存額/預(yù)算庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)庫存資金占產(chǎn)值百分比庫存結(jié)構(gòu)合理性供應(yīng)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)率中間物品庫存管理在制品庫存定額物流中斷率成品庫存管理庫存額/預(yù)算庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)銷售合同完成率庫存管理部門常用的考核指標(biāo)第10頁，共28頁。倉庫管理質(zhì)量指標(biāo)1.倉庫吞吐能力實(shí)現(xiàn)率（T）2.商品收發(fā)正確率（S）3.商品完好率（W庫）第11頁，共28頁。4.庫存商品缺損率（Q庫）也可以“貨損貨差賠償費(fèi)率（C庫）”表示：5.倉庫面積利用率（M）第12頁，共28頁。6.倉容利用率（R）7.設(shè)備完好率（W設(shè)）8.設(shè)備利用率（L）第13頁，共28頁。9.倉儲噸成本（C倉）10.地產(chǎn)利用率（A）11.轉(zhuǎn)運(yùn)頻率（P）其中：平均庫存是指庫存年初數(shù)與年末庫存數(shù)的平均值。即：平均庫存=（庫存年初數(shù)+庫存年末數(shù)）÷2第14頁，共28頁。物流安全事故：人員傷害物品的損失、損壞物流設(shè)施設(shè)備物流安全管理第15頁，共28頁。物流安全事故發(fā)生在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)輸環(huán)節(jié)裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)儲存保管環(huán)節(jié)流通加工環(huán)節(jié)配送環(huán)節(jié)回收物流環(huán)節(jié)第16頁，共28頁。超限運(yùn)輸是指超出交通工具額定限度的運(yùn)輸和超出基礎(chǔ)設(shè)施(如公路路面)額定承受限度的運(yùn)輸。超限運(yùn)輸問題第17頁，共28頁。公路超限運(yùn)輸?shù)囊?guī)定：從地面起車輛總高4米以上、集裝箱車4.2米以上車貨總長度18米以上車貨總寬度2.5米以上單車、半掛車、全掛車，總質(zhì)量40000千克以上，集裝箱半掛車46000千克以上第18頁，共28頁。車輛軸載質(zhì)量：單軸單輪胎

6000千克單軸雙輪胎10000千克雙聯(lián)軸單輪胎10000千克雙聯(lián)軸雙輪胎18000千克三聯(lián)軸單輪胎12000千克三聯(lián)軸雙輪胎22000千克第19頁，共28頁。超限的危害運(yùn)輸工具的損壞公路路面的損壞控制失靈引發(fā)事故第20頁，共28頁。限速形式通過能力限制運(yùn)行時(shí)間限制尾氣、噪音限制司乘人員行為和數(shù)量限制等限制性措施第21頁，共28頁。宏觀物流管理體制集中管理集中與市場化結(jié)合完全市場化物流管理體制第22頁，共28頁。企業(yè)物流管理體制職能制事業(yè)部制流程化第23頁，共28頁。物流企業(yè)管理體制綜合型物流企業(yè)單一型物流企業(yè)第24頁，共28頁。

外部因素企業(yè)戰(zhàn)略（公司級）制造戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略營銷戰(zhàn)略財(cái)務(wù)戰(zhàn)略人力資源戰(zhàn)職能級戰(zhàn)略

外部因素企業(yè)戰(zhàn)略第25頁，共28頁。企業(yè)物流管理戰(zhàn)略框架顧客服務(wù)渠道設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)分析倉儲管理運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)管理政策與策略基礎(chǔ)設(shè)施管理組織系統(tǒng)管理全局性戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略功能性戰(zhàn)略基礎(chǔ)性戰(zhàn)略包裝管理第26頁，共28頁。小結(jié)*物流管理*物流合理化*物流服務(wù)及增值服務(wù)*物流成本管理*物流職能管理*物流管理的發(fā)展趨勢第27頁，共28頁。內(nèi)容梗概4物流管理。4物流管理。監(jiān)督各項(xiàng)物流活動有無偏離物流既定目標(biāo)。人、物、財(cái)力的具體措施?？v向評價(jià)和橫向評價(jià)。年倉儲費(fèi)用/年物品周轉(zhuǎn)量。年倉儲費(fèi)用/年儲備資金總額。其中：平均庫存是指庫存年初數(shù)與年末庫存數(shù)的平均值。即：平均庫存=（庫存年初數(shù)+庫存年末數(shù)）÷2。物流安全事故發(fā)生在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)。超限運(yùn)輸是指超出交通工具額定限度的