廣東省揭陽市惠來一中2022年物理高二第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2021-2022高二下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在如圖所示的電路中,若僅減小交變電流的頻率,3盞電燈亮度的變化是（）A．將變亮B．將變暗C．將變暗D．將都變亮2、一物體由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示．取物體開始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，則下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的v－t圖象正確的是()A． B．C． D．3、下列說法中不符合物理史實(shí)的是（）A．湯姆孫提出了原子的“西瓜模型”B．粒子的散射實(shí)驗(yàn)表明原子核具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)C．玻爾第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域，成功地解釋了氫原子光譜的實(shí)驗(yàn)規(guī)律D．密立根通過著名的“油滴實(shí)驗(yàn)”精確測(cè)定了電子電荷4、甲、乙兩車在同一條平直公路上的兩個(gè)車道上運(yùn)動(dòng)，t=0s時(shí)刻甲車在乙車前面22.5m處，它們的速度—時(shí)間圖象如圖所示，下列說法正確的是A．t=4s時(shí)，甲、乙兩車相遇B．t=2s時(shí)，甲、乙兩車相遇C．t=4s時(shí)，甲、乙兩車相距最近D．甲車的加速度大于乙車的加速度5、下列關(guān)于簡(jiǎn)諧振動(dòng)和簡(jiǎn)諧機(jī)械波的說法正確的是（）A．簡(jiǎn)諧振動(dòng)的平衡位置一定是物體所受合外力為零的位置。B．橫波在介質(zhì)中的傳播速度由波源本身的性質(zhì)決定。C．當(dāng)人向一個(gè)固定的聲源跑去，人聽到的音調(diào)變低了。D．當(dāng)聲波從空氣進(jìn)入水中時(shí)，聲波的頻率不變，波長(zhǎng)變長(zhǎng)。6、如圖所示為氫原子的能級(jí)圖，下列說法正確的是A．從n=3能級(jí)躍遷到n=2能級(jí)時(shí)，電子的動(dòng)能會(huì)變大，電勢(shì)能會(huì)減小B．氫原子從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷時(shí)可能會(huì)輻射出γ射線C．一個(gè)處于n=4激發(fā)態(tài)的氫原子向基態(tài)躍遷時(shí)，最多可能發(fā)出6條光譜線D．用能量為12.5eV的電子轟擊處于基態(tài)的氫原子，一定不能使氫原子發(fā)生能級(jí)躍遷二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，兩個(gè)完全相同的帶正電荷的小球被a、b兩根絕緣的輕質(zhì)細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，兩小球之間用絕緣的輕質(zhì)細(xì)線c連接，a、b、c三根細(xì)線長(zhǎng)度相同，兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且此時(shí)細(xì)線c上有張力，兩小球的重力均為G．現(xiàn)用一水平力F緩慢拉右側(cè)小球，使細(xì)線a最終處于豎直狀態(tài)，兩小球最終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則此時(shí)與初態(tài)相比，下列說法正確的是:A．細(xì)線a的拉力變大B．細(xì)線b的拉力變大C．細(xì)線c的拉力變大D．最終狀態(tài)時(shí)的水平拉力F比小球的重力G大8、在坐標(biāo)原點(diǎn)的波源產(chǎn)生一列沿軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波，波速，己知在時(shí)刻的波形如圖所示，此時(shí)波剛好傳播到處.下列說法中正確的是()A．這列波的振福為B．這列波的波長(zhǎng)為C．這列波的頻率為D．再經(jīng)過的時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)到達(dá)質(zhì)點(diǎn)現(xiàn)在所處的位置9、如圖所示為理想變壓器原線圈所接交變電流壓的波形．原、副線圈匝數(shù)比n1:n2=10:1，串聯(lián)在原線圈電路中電流表的示數(shù)為1A，下列說法中正確的是A．變壓器輸出端的交變電流的電壓是20VB．變壓器的輸出功率為200WC．變壓器輸出端的交變電流的頻率為50HzD．穿過變壓器鐵芯的磁通量變化率的最大值為Wb/s10、A物體自高為H的塔頂自由下落的同時(shí)，B物體自塔底以初速度v0豎直上拋，B物體上升至最高點(diǎn)時(shí)，A物體正好落地，則下列說法正確的是（）A．兩物體相遇時(shí)，A、B兩物體的速度大小均為B．兩物體相遇時(shí)離地面的高度為C．B物體上升的最大高度高于HD．A物體落地時(shí)速度小于v0三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，①測(cè)擺長(zhǎng)時(shí)，若正確測(cè)出懸線長(zhǎng)L和擺球直徑d，則擺長(zhǎng)為_______;②測(cè)周期時(shí)，當(dāng)擺球經(jīng)過___________位置（填平衡位置或最高點(diǎn)）時(shí)開始計(jì)時(shí)并計(jì)數(shù)1次，測(cè)出經(jīng)過該位置N次(約60~100次)的時(shí)間為t，則周期為_______．12．（12分）實(shí)驗(yàn)小組對(duì)一未知電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r進(jìn)行測(cè)量，實(shí)驗(yàn)器材如下：待測(cè)電源：電動(dòng)勢(shì)小于2V，內(nèi)阻小于；靈敏電流計(jì)G：滿偏電流，內(nèi)阻直流電壓傳感器(視為理想電壓表)；定值電阻；定值電阻；定值電阻；滑動(dòng)變阻器；滑動(dòng)變阻器；開關(guān)和導(dǎo)線若干（1）實(shí)驗(yàn)電路設(shè)計(jì)如圖所示，實(shí)驗(yàn)小組將靈敏電流計(jì)G與兩個(gè)定值電阻組裝，改裝成一量程為的電流表，并將靈做電流計(jì)的表盤刻度進(jìn)行了合理的標(biāo)注．請(qǐng)將該電流表的內(nèi)部電路圖補(bǔ)充在虛線框中，并且將所用到的定值電阻的符號(hào)標(biāo)注在圖中___________．（2）閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，得到一系列電流表與電壓傳感器的數(shù)據(jù)(見下表)，則實(shí)驗(yàn)中，滑動(dòng)變阻器應(yīng)該選用______（填滑動(dòng)變阻器的符號(hào)），該電源的電動(dòng)勢(shì)E=______V，電源內(nèi)阻____(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字)（3）調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器阻值，當(dāng)滑動(dòng)變阻器在該電路中的功率最大時(shí)，電壓傳感器的示數(shù)為____V(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字)．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）貨車A正在公路上以20m/s的速度勻速行駛，因疲勞駕駛，司機(jī)注意力不集中，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的轎車B時(shí)，兩車距離僅有75m．（1）若此時(shí)轎車B立即以2m/s2的加速度啟動(dòng)，通過計(jì)算判斷：如果貨車A司機(jī)沒有剎車，是否會(huì)撞上轎車B；若不相撞，求兩車相距最近的距離；若相撞，求出從貨車A發(fā)現(xiàn)轎車B開始到撞上轎車B的時(shí)間．（2）若貨車A司機(jī)發(fā)現(xiàn)轎車B時(shí)立即剎車（不計(jì)反應(yīng)時(shí)間）做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2（兩車均視為質(zhì)點(diǎn)），為了避免碰撞，在貨車A剎車的同時(shí)，轎車B立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（不計(jì)反應(yīng)時(shí)間），問：轎車B加速度至少多大才能避免相撞．14．（16分）如圖所示，寬為L(zhǎng)=0.5m的光滑水平金屬框架固定在方向豎直向下，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=0.8T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，框架左端連接一個(gè)R=0.8Ω的電阻，框架上面放置一電阻r=0.2Ω的金屬導(dǎo)體棒ab，ab長(zhǎng)L=0.5m，ab始終與框架接觸良好且在水平恒力F作用下以v=5m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)設(shè)水平金屬框架足夠長(zhǎng)，軌道電阻及接觸電阻忽略不計(jì)求：(1)導(dǎo)體棒ab上的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大??；(2)導(dǎo)體棒ab所受安培力的大??；(3)水平恒力F對(duì)金屬導(dǎo)體ab做功的功率．15．（12分）如圖所示，一水平放置的薄壁圓柱形容器內(nèi)壁光滑，長(zhǎng)為L(zhǎng)，其右端中心處開有小孔。質(zhì)量為m的某種理想氣體被活塞封閉在容器內(nèi)，器壁導(dǎo)熱良好，活塞可沿容器內(nèi)壁自由滑動(dòng)，其質(zhì)量、厚度均不計(jì)。開始時(shí)氣體溫度t0=27℃,活塞與容器底對(duì)面距離為?，F(xiàn)對(duì)氣體緩慢加熱，已知外界大氣壓強(qiáng)為P0，取0℃為273K，求:（?。┗钊麆偟竭_(dá)最右端時(shí)容器內(nèi)氣體的溫度T1；（ⅱ）溫度為T2=450K時(shí)容器內(nèi)氣體的壓強(qiáng)P。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

感抗為XL=2πfL，容抗為xC=.當(dāng)頻率f減小時(shí)，感抗XL變小，容抗XC變大．C．感抗XL變小，對(duì)交流電的阻礙作用變小，所以L3變亮，故C錯(cuò)誤；B．容抗XC變大，對(duì)交流電的阻礙作用變大，所以L2變暗，故B正確；A．電阻器對(duì)交流電的阻礙作用不隨頻率改變，所以L1亮度不變，故A錯(cuò)誤，D．所以L1變亮、L2變暗、L3不變，故D錯(cuò)誤。故選B。2、C【解析】

在0～1s內(nèi)，物體從靜止開始正向勻加速運(yùn)動(dòng)，速度圖象是一條直線，1s末速度，在1s～2s內(nèi)，，物體將仍沿正方向運(yùn)動(dòng)，但要減速，2s末時(shí)速度，2s～3s內(nèi)重復(fù)0～1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況，3s～4s內(nèi)重復(fù)1s～2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況，綜上正確的圖象為C，ABD錯(cuò)誤．3、B【解析】湯姆孫提出了原子的“西瓜模型”，A正確；α粒子散射實(shí)驗(yàn)表明，原子具有核式結(jié)構(gòu)，盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)學(xué)說能很好地解釋?duì)亮Ｗ拥纳⑸鋵?shí)驗(yàn)事實(shí)，B錯(cuò)誤；玻爾的原子理論第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域，成功地解釋了氫原子光譜特征，C正確；密立根著名的“油滴實(shí)驗(yàn)”精確測(cè)定了電子的電荷量，D正確．4、B【解析】

AB.因v-t圖像的面積等于位移，則t=2s時(shí)，乙比甲多走的位移為12(15+7.5)×2m=22.5m，因開始時(shí)甲車在乙車前面22.5m處，可知t=2sC.2s后乙超過了甲，因乙的速度大于甲，可知甲乙距離逐漸變大，t=4s時(shí)，甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.圖像的斜率等于加速度，可知甲車的加速度小于乙車的加速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.5、D【解析】

AB．單擺運(yùn)動(dòng)的平衡位置合外力并不為零，傳播速度由介質(zhì)決定與波源無關(guān)，故AB錯(cuò)；C．當(dāng)人向一個(gè)固定的聲源跑去，人聽到的音調(diào)變高了，C錯(cuò)；D．當(dāng)聲波從空氣進(jìn)入水中時(shí)，聲波的頻率不變，波速增大，由v=λf知波長(zhǎng)變長(zhǎng)，D對(duì)。6、A【解析】從n=3能級(jí)躍遷到n=2能級(jí)時(shí)，電子的軌道半徑減小，根據(jù)解得，則動(dòng)能會(huì)變大，電勢(shì)能會(huì)減小，選項(xiàng)A正確；γ射線的產(chǎn)生機(jī)理是原子核受激發(fā)，是原子核變化才產(chǎn)生的，則氫原子從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷時(shí)不可能會(huì)輻射出γ射線，故B錯(cuò)誤；一個(gè)處于n=4激發(fā)態(tài)的氫原子向基態(tài)躍遷時(shí)，最多可能發(fā)出3條光譜線，即4→3，3→2，2→1，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；用能量為12.5eV的電子轟擊處于基態(tài)的氫原子，由于：E2-E1=-3.4-（-13.6）=10.2eV，可知?dú)湓涌梢晕针娮拥囊徊糠帜芰堪l(fā)生能級(jí)躍遷．故D錯(cuò)誤；故選A.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握光電效應(yīng)的條件，以及能級(jí)的躍遷滿足hγ=Em-En，注意吸收光子是向高能級(jí)躍遷，釋放光子是向低能級(jí)躍遷，同時(shí)掌握吸收或釋放能量要正好等于能級(jí)之差．注意“一個(gè)”與“一群”氫原子躍遷的區(qū)別．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BCD【解析】如圖所示對(duì)初末態(tài)小球受力分析可得：所以細(xì)線a的拉力變小，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：，，可解得：，故B正確；C項(xiàng)：，，，所以細(xì)線c的拉力變大，故C正確；D項(xiàng)：F與G的合力為，F(xiàn)=，故D正確．8、BC【解析】由簡(jiǎn)諧波圖象可知，振幅為10cm，故A錯(cuò)誤；由簡(jiǎn)諧波圖象可知，波長(zhǎng)為4m，故B正確；由可知，波的頻率，故C正確；質(zhì)點(diǎn)只在自己的位置上下振動(dòng)動(dòng)，不會(huì)沿x軸運(yùn)動(dòng)，故不能到達(dá)b點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．故選BC．【點(diǎn)睛】通過簡(jiǎn)諧波圖象可以讀出出波長(zhǎng)，振幅；簡(jiǎn)諧波傳播過程中，介質(zhì)中各質(zhì)點(diǎn)的起振方向與波源的起振方向相同．根據(jù)時(shí)間與周期的關(guān)系，分析再經(jīng)過0.2s的時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)a的位置．9、BCD【解析】原線圈接入電壓的最大值是，所以原線圈接入電壓的有效值是U=200V，根據(jù)理想變壓器變壓比：，代入數(shù)據(jù)解得副線圈的電壓為：，故A錯(cuò)誤；理想變壓器傳輸功率不損耗，所以輸出功率為：，故B正確；因交流電的周期是0.02s，所以頻率為，且變壓器不改變電流頻率，故C正確；由交變電流知識(shí)可知，變壓器鐵芯線圈中磁通量變化率的最大值為：，故D正確．所以BCD正確，A錯(cuò)誤．10、AB【解析】

由題意可知，A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且A、B兩物體的加速度相同，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，由可知，速度變化量大小相等，

則A物體落地時(shí)速度與B物體上拋時(shí)初速度大小相等，都等于，

B物體上升的最大高度與A物體的下落高度相等，都等于H，故CD錯(cuò)誤；設(shè)兩物體相遇時(shí)所用的時(shí)間為t，速度大小為v，

由速度時(shí)間公式得，對(duì)于A物體有：，

對(duì)于B物體有：，

聯(lián)立以上兩式可解得，則兩物體相遇時(shí)，A、B兩物體的速度大小，

由速度位移公式得，，

，

聯(lián)立以上各式可解得：，兩物體相遇時(shí)離地面的高度為

，故AB正確．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、L+平衡位置【解析】

(1)[1]測(cè)擺長(zhǎng)時(shí)，若正確測(cè)出懸線長(zhǎng)L和擺球直徑d，則擺長(zhǎng)為(2)[2][3]測(cè)周期時(shí)，經(jīng)過平衡位置時(shí)物體速度較快，時(shí)間誤差較小，當(dāng)擺球經(jīng)過平衡位置時(shí)開始計(jì)時(shí)并數(shù)1次，測(cè)出經(jīng)過該位置N次（約60～100次）的時(shí)間為t，則周期為T=12、如圖所示：1.800.500.90【解析】

（1）實(shí)驗(yàn)小組將靈敏電流計(jì)G與兩個(gè)定值電阻組裝，改裝成一量程為0.6A的電流表，所以先將靈敏電流計(jì)G與串聯(lián)，電壓量程為，再與串聯(lián)，電流量程為，則電路圖為（2）根據(jù)歐姆定律可知，接在電路中滑動(dòng)變阻器最大值為，故滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用；根據(jù)，代入其中兩組數(shù)據(jù)得：，，其中，故聯(lián)立解得：，；（3）調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器阻值，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的阻值時(shí)，在該電路中的功率最大，電壓傳感器的示數(shù)，解得：．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）兩車會(huì)相撞t1=5s；（2）【解析】

（1）當(dāng)兩車速度相等時(shí)，A、B兩車相距最近或相撞．設(shè)經(jīng)過的時(shí)間為t，則：vA=vB對(duì)B車vB=at聯(lián)立可得：t=