科技型中小企業(yè)技術創(chuàng)新基金優(yōu)先支持新能源汽車技術領域

科技型中小企業(yè)技術創(chuàng)新基金優(yōu)先支持新能源汽車技術領域大力發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略性新興產業(yè)對于我國保障能源安全、環(huán)境安全和提高汽車產業(yè)競爭力具有重要意義。圍繞新能源汽車“三縱三橫”研發(fā)布局，進一步強化國家科技計劃間的協同創(chuàng)新和集成支持，重點支持新能源汽車關鍵零部件技術及總成產品開發(fā)，實現電機、電池、電動輔件、變流器、車載增值信息技術、監(jiān)控采集、車載智能充電等關鍵總成產品及相關的上游關鍵零部件的產業(yè)化，提高關鍵零部件的產業(yè)化水平及關鍵材料的自主化水平，提高關鍵零部件和總成的耐久性、可靠性和安全性，降低成本，形成具有性能和成本優(yōu)勢的電動汽車關鍵零部件產業(yè)鏈體系，提升新能源汽車全產業(yè)鏈的核心競爭力。（一）電動汽車動力系統(tǒng)平臺關鍵技術電動汽車動力系統(tǒng)平臺是指由整車控制系統(tǒng)、電機及控制系統(tǒng)、電池/電容/燃料電池及管理系統(tǒng)、電動附件及控制系統(tǒng)（電動空調、電動助力轉向、電動助力制動和智能電子儀表）等組成的電動汽車的核心技術及產品系統(tǒng)。純電動汽車動力系統(tǒng)平臺關鍵技術（1）純電動汽車動力系統(tǒng)平臺系統(tǒng)集成、優(yōu)化、匹配與控制技術，電傳動技術，電動附件系統(tǒng)技術，燃油等輔助發(fā)電系統(tǒng)技術；（2）動力系統(tǒng)平臺電磁兼容性，電控系統(tǒng)抗干擾，高壓電安全設計，制動能量回饋控制等技術；（3）動力系統(tǒng)平臺綜合檢測與控制技術，故障診斷和容錯控制技術，電磁兼容性能測試。燃料電池汽車動力系統(tǒng)平臺關鍵技術（1）燃料電池汽車動力系統(tǒng)平臺集成、設計技術。技術平臺總布置與優(yōu)化，懸架、轉向和制動系統(tǒng)等底盤總成的匹配優(yōu)化設計，動力系統(tǒng)關鍵部件的懸置技術；（2）燃料電池和動力電池（或者超級電容）電－電混合動力系統(tǒng)或燃料電池APU系統(tǒng)的模塊化設計、優(yōu)化及匹配，電-電耦合技術，制動力及制動能量回饋控制，高壓電安全型設計、檢測與控制技術；（3）燃料電池汽車動力系統(tǒng)技術平臺控制技術，電動附件系統(tǒng)技術，熱管理技術，電磁兼容技術，提高可靠性、耐久性、降低成本技術等；（4）燃料電池汽車電氣安全和氫安全系統(tǒng)技術：車載氫燃料系統(tǒng)安全設計、檢測、預警與控制技術，碰撞條件下的電安全和氫氣安全的CAE分析和測試技術?；旌蟿恿ζ嚕ê咫娛剑﹦恿ο到y(tǒng)平臺關鍵技術（1）混合動力系統(tǒng)技術平臺（含插電式）構型、規(guī)劃和定義，混合動力系統(tǒng)技術平臺工程化集成設計；混合動力發(fā)動機設計開發(fā)和匹配優(yōu)化，發(fā)動機與變速箱、電機的集成設計與優(yōu)化；（2）混合動力汽車整車綜合控制與能量管理、高性能動力電池組和儲能系統(tǒng)(兼顧能量密度和功率密度的動力電池)、車載充電器、電動化輔助系統(tǒng)等關鍵部件技術集成匹配；（3）混合動力系統(tǒng)性能試驗、可靠性和耐久性試驗，混合動力系統(tǒng)技術平臺臺架標定和優(yōu)化。（二）電控相關技術與產品電動汽車電控關鍵技術與產品是汽車向電動化、電子化轉型的重要標志，是電動汽車動力系統(tǒng)平臺關鍵技術在控制軟件與硬件方面的集中體現。電動汽車電控包括純電動汽車、燃料電池汽車和混合動力汽車的整車及動力系統(tǒng)相關部件的協調控制，車載能量系統(tǒng)的雙向控制、電動化底盤及電動輔件的控制等。整車控制器及關鍵零部件控制器（1）電動汽車整車控制器、多能源動力總成控制器產品技術；（2）電池管理控制器、電機控制器、燃料電池系統(tǒng)控制器產品技術；（3）電動附件系統(tǒng)控制器產品技術，增程器控制器、自動變速器控制器、混合動力專用發(fā)動機控制器等產品技術。電控產品生產裝備、開發(fā)及標定工具（1）控制器生產制造設備。包括但不限于：控制器生產焊接、組裝設備，編程器、故障模擬箱等其它裝備；（2）控制器測試設備。包括但不限于：信號發(fā)生器、網絡測試設備、硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)、高低溫測試系統(tǒng)等；（3）控制系統(tǒng)開發(fā)基礎軟件。包括但不限于：嵌入式實時操作系統(tǒng)，多核CPU的集成開發(fā)環(huán)境，動力系統(tǒng)建模和仿真的控制優(yōu)化軟件等；（4）電動汽車控制系統(tǒng)集成開發(fā)、匹配標定工具。包括但不限于：多ECU 匹配標定和監(jiān)控平臺軟件，統(tǒng)一匹配標定工具軟件等。電控系統(tǒng)共性元器件技術與產品（1）電動汽車用車輛級專用傳感器，包括但不限于：高精度電流傳感器、電機位置傳感器、氫氣泄漏傳感器、轉速傳感器等；（2）電動汽車用車輛級專用邏輯芯片，包括：動力系統(tǒng)相關電池監(jiān)控、均衡專用芯片，高壓安全監(jiān)控專用芯片等；（3）電動汽車用車輛級功率驅動模塊。包括但不限于：集成IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）和大容量MOSFET（金氧半場效晶體管）及其驅動芯片產品。（三）電池相關技術與產品擁有車載儲能及能量發(fā)生裝置是電動汽車與傳統(tǒng)汽車的主要區(qū)別之一。車用動力電池主要用于純電動汽車；車用動力電池及超級電容均可用于混合動力汽車；燃料電池系統(tǒng)用于燃料電池汽車車載發(fā)電，燃料電池汽車中仍需要部分車用動力電池進行制動能量回饋和能量調節(jié)與平衡。主要支持方向如下：車用動力電池/超級電容（1）動力電池/超級電容器關鍵材料技術及產品。包括車用新型鋰離子動力電池、鎳氫動力電池、超級電容器等的正負極材料、集流體材料、隔膜材料、包裝膜材料和電解質/液等關鍵技術及其相關產品；（2）動力電池/超級電容器技術及產品。包括用于混合動力系統(tǒng)（含插電式）的車用新型鋰離子動力電池、鎳氫動力電池、超級電容器單體、模塊的先進電池制造技術，安全性設計技術，生產一致性控制技術等及其相關產品；用于純電動動力系統(tǒng)的車用新型鋰離子動力電池單體、模塊的先進電池制造技術，安全性設計技術，生產一致性控制技術等及其相關產品；（3）動力電池/超級電容器管理系統(tǒng)技術及產品。包括動力電池充放電均衡管理技術，電池荷電狀態(tài)（SOC）和電池健康狀態(tài)（SOH）估算技術，絕緣保護、電磁兼容（EMC）防護、溫度控制等安全技術及其相關產品；高壓接觸器技術及其相關產品；（4）動力電池/超級電容器系統(tǒng)集成技術及產品。動力電池系統(tǒng)高效控制策略，動力電池系統(tǒng)熱、電、結構設計等一體化集成技術，動力電池系統(tǒng)的耐久性、安全性和可靠性技術及其相關產品；（5）動力電池/超級電容器生產裝備技術及產品。電池工藝性制備裝備技術（電池極片制造裝備），電池組合性制備裝備技術（電芯裝配制造裝備），電池活化檢測裝備技術（電池化成、分容、測試裝備）及其相關產品，包括但不限于動力電池制備設備、化成設備及測試設備等；（6）動力電池回收利用技術及產品，包括動力電池梯級利用技術，動力電池回收工藝技術及其相關產品；（7）動力電池/超級電容器及其關鍵材料測試評價技術，包括動力電池/超級電容器及關鍵材料測試評價技術及其相關測試規(guī)范、行業(yè)及國家標準等。車用燃料電池（1）車用燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)關鍵技術與產品。車用燃料電池雙極板、質子交換膜、催化劑等電堆關鍵組件產品；車用燃料電池系統(tǒng)用空壓機、氫氣循環(huán)泵、加濕器等系統(tǒng)部件技術與產品；（2）燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)控制技術與產品。各子系統(tǒng)與電堆操作的反應與協調技術；電池堆和周邊系統(tǒng)的在線監(jiān)控、狀態(tài)分析和故障診斷技術，高可靠性控制系統(tǒng)，氫泄漏安全預警和應對技術與產品等；（3）用于增程式電動汽車的燃料電池輔助發(fā)電系統(tǒng)（燃料電池APU,增程器）總成技術與相關產品。（四）電機驅動相關技術與產品電動汽車用電機包括永磁電機、交流異步電機、開關磁阻電機等不同類型，車用電機又與機械傳動系統(tǒng)結合組成電動汽車電驅動總成系統(tǒng)。 可分為用于混合動力汽車的發(fā)動機/電機總成（發(fā)動機+ISG/BSG）和機電耦合傳動總成（電機+變速箱），用于純電動汽車、燃料電池汽車等的純電驅動車型電機及其傳動系統(tǒng)，以及用于增程式電動汽車的發(fā)動機發(fā)電機組（APU）系列等。主要支持方向如下：電機及控制器技術與產品（1）滿足整車應用要求、機電一體化高度集成的、具有自主知識產權的電機驅動系統(tǒng)總成產品；（2）車用驅動電機本體及控制器產品；電機材料和零組件產品；滿足各種整車封裝需求的電機轉子位置傳感器、絕緣材料系列產品等。電驅動系統(tǒng)總成技術與產品（1）機電耦合變速箱總成產品，包括：電動車用各類變速器及其控制系統(tǒng)，以及電機-變（減）速器總成，輪轂電機-變速器（驅動橋）總成，輪邊電機-變速器（驅動橋）總成，以及商用車和乘用車用的混聯和并聯集成式電機/變速箱產品等；（2）輔助發(fā)電系統(tǒng)（APU,增程器）總成產品。包括：各種油電（含汽油機-發(fā)電機、柴油機-發(fā)電機等）、氣電（含CNG/LNG/LPG發(fā)動機-發(fā)電機）APU的總成和關鍵零部件產品等。電驅動系統(tǒng)開發(fā)與生產裝備（1）電機及其零部件生產裝備。電機及其零部件生產制造所需的各種設備，包括：集中充磁設備、下線機、真空沁漆設備等；（2）電機研發(fā)與生產所需測試裝備。包括：電力測功機、電機及其控制器環(huán)境模擬裝置等。（五）電動化底盤及車載信息系統(tǒng)電動汽車走進市場、走向產業(yè)化的過程中，不僅要解決電池、電機、電控等關鍵零部件的的技術、性能、成本問題，還要配套解決汽車電動化所帶來電動輔件系統(tǒng)的開發(fā)需求問題，解決將動力系統(tǒng)和電動輔件系統(tǒng)集成為全新電動汽車底盤的開發(fā)需求問題。同時，還要根據信息時代車輛用戶的需求、電動汽車新型商業(yè)化模式的需求，開發(fā)與車輛電動化、電子化、智能化發(fā)展配套的全新車載信息系統(tǒng)。電動化底盤及電動輔件系統(tǒng)（1）全新商用車、乘用車、微型車電動化底盤的結構設計、產品開發(fā)，電動部件結構優(yōu)化和輕量化技術，電動化底盤及電動輔件系統(tǒng)的匹配、控制和測試技術；（2）電動空調、電動轉向、電動制動系統(tǒng)技術與產品，電動汽車功率變流裝置技術與產品，電動車輛用接插件、繼電器、線束、熔斷器、電容等電器部件技術與產品。電動汽車車載信息系統(tǒng)（1）電動車智能化與車網融合技術（V2X），包括但不限于：V2G---汽車到電網的鏈接；V2H---汽車到家庭的鏈接、V2V---汽車到汽車的鏈接等相關技術與產品；（2）嵌入式車載網絡通信系統(tǒng)，數據采集與記錄模塊，運行遠程安全監(jiān)控，基于車內和車外信息感知和智能控制的車輛主動安全等的相關技術與產品；（3）智能多媒體終端與數字化儀表等的相關技術與產品。要求但不限于：可將制動能量回收、綠色駕駛修正建議、剩余電量與里程、互聯網增值服務等用戶信息和數據采集設備信息實時顯示，并具有車載信息實時監(jiān)控、互動和提醒駕駛員預警等功能。（4）電動汽車能源供給信息系統(tǒng)。包括但不限于：可通過接入無線網絡在智能終端界面顯示周邊地區(qū)停車場和充電站信息，可顯示當前剩余停車位和充電站剩余充電能力等信息的技術、產品和服務。（六）充電、加氫基礎設施相關技術與產品電動汽車能源供給基礎設施主要涉及充電系統(tǒng)、加氫系統(tǒng)等。充電系統(tǒng)又包括充換電站系統(tǒng)、充電樁群系統(tǒng)、充換電監(jiān)控系統(tǒng)、與智能電網互動系統(tǒng)及其所使用的各類交/直流充電機等。電動汽車充電、加氫技術與裝備（1）高效、高比功率各類充電機技術與產品，與新型商業(yè)化模式配套的充換電站系統(tǒng)等；（2）充/換電設備模塊化開發(fā)技術，適用于場站和車載等充電機應用環(huán)境的新型高效電路拓撲、功率模塊和控制技術等；（3）制氫、儲氫、加氫關鍵技術與裝備；（4）充/換電站、加氫站安防、消防等配套技術與設施。電動汽車綜合能源供給系統(tǒng)（1）電動汽車與智能電網的互動技術，智能充換電站系統(tǒng)、雙向柔性充電機相關技術與產品，保證微網及配電網安全的實現技術、氫、電、氣互轉峰谷調節(jié)系統(tǒng)技術等；（2）制定電動汽車基礎設施網絡總體推進技術方案和發(fā)展規(guī)劃。結合電動汽車不同集成示范應用區(qū)域特點，進行電動汽車充電和加氫基礎設施示范工程建設。（七）電動汽車技術開發(fā)與集成應用高技術服務電動汽車產業(yè)化瓶頸及其解決方案是目前各國及國內研究的熱點，如何找到電動汽車市場化的新型商業(yè)模式，構建一個能支持將汽車電動化、智能化和車網融合技術集成的純電動汽車商業(yè)化、規(guī)?；瘧闷脚_，并通過中小企業(yè)創(chuàng)新基金資助配套形成一批技術、服務、標準規(guī)范，及一批具有國際競爭力的研究服務型的電動汽車技術開發(fā)集成應用服務企業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)化、高素質開發(fā)人才隊伍，提升電動汽車全產業(yè)鏈的核心競爭力，提高自主創(chuàng)新水平，是當前我國新能源汽車戰(zhàn)略性新興產業(yè)培育的關鍵。電動汽車技術開發(fā)服務（1）電動汽車整車開發(fā)技術服務。電動汽車相關的整車對標分析、整車性能設計與優(yōu)化、各類電動汽車設計開發(fā)與樣車試制、工程樣車設計制造、整車開發(fā)同步工程技術等；開展車身、底盤、電池、電機、電控等系統(tǒng)輕量化設計開發(fā)等技術服務；（2）動力系統(tǒng)集成開發(fā)與關鍵零部件設計開發(fā)技術服務。燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車動力系統(tǒng)的集成開發(fā)、相關關鍵零部件設計開發(fā)服務；（3）電動車輛整車性能測試評估與分析技術服務，動力系統(tǒng)測試評估與分析技術服務，產品驗證和安全評估技術服務等。電動汽車商業(yè)模式創(chuàng)新及集成應用服務（1）純電動汽車商業(yè)化、規(guī)?；瘧闷脚_設計規(guī)劃技術服務。研究提出適合不同城市區(qū)域交通需求、市場需求特點的電動汽車新型商業(yè)化模式，配套開展電動汽車智能化及相關交通體系、能源供給體系的智能化和信息化技術集成創(chuàng)新，實施由區(qū)域地方政府參與的技