一建公路-考點(diǎn)清單

PAGEPAGE322021一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》考點(diǎn)清單1B411000路基工程1.(P1)路基施工前，應(yīng)建立具備相應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)能力的工地試驗(yàn)室。2.(P1)路基填前碾壓前，應(yīng)對(duì)路基基底原狀土進(jìn)行取樣試驗(yàn)。每公里應(yīng)至少取2個(gè)點(diǎn)，并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化增加取樣點(diǎn)數(shù)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實(shí)、CBR3.(P1-2)路段長(zhǎng)度不宜小于200m。應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工：高速、一級(jí)、二級(jí)公路路堤，填石、土石路堤，特殊填料路堤、特殊路基、四新的路基。（高、特、新）(P2)壓實(shí)工藝主要參數(shù)：記憶技巧：鋪：松鋪厚度。壓：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格，最佳含水率及碾壓時(shí)含水率范圍，碾壓遍數(shù)、碾壓速度。4.(P2)在一般土質(zhì)地段，高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路基底的壓實(shí)度(重型)不應(yīng)小于90%;三、四級(jí)公路不應(yīng)85%。5.(P2)路塹施工工藝流程：測(cè)量放樣→場(chǎng)地清理→逐層開挖→裝運(yùn)土、石方→路槽整修、碾壓、成型→檢查驗(yàn)收開挖截水溝 邊坡修理 開挖邊溝6.(P3)土質(zhì)路塹開挖方式。7.(P3)土方開挖規(guī)定：（1）開挖應(yīng)自上而下逐級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖。（2）開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。（4）開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)300mm8.(P4)石方開挖施工規(guī)定：（2）應(yīng)逐級(jí)開挖，逐級(jí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)。（3）施工過程中，每挖深3～5m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測(cè)。（5）嚴(yán)禁采用峒室爆破。（7）邊坡應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行整修，同時(shí)清除危石及松動(dòng)石塊。9.(P4)石質(zhì)路床清理規(guī)定：（1）欠挖部分應(yīng)予鑿除，超挖部分應(yīng)采用強(qiáng)度高的砂礫、碎石進(jìn)行找平處理，不得采用細(xì)粒土找平。（2）路床底面有地下水時(shí)，可設(shè)置滲溝進(jìn)行排導(dǎo)，滲溝應(yīng)采用硬質(zhì)碎石回填。（3）路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工。10(P5（1（3）每挖深3～5m應(yīng)復(fù)測(cè)一次邊坡。11.(P5)綜合爆破技術(shù)。12.(P5)常用爆破方法。爆破方法 具體做法光面爆破 用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破。預(yù)裂爆破 預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開，作為隔震減震帶，起保護(hù)開挖限界以外山體或建筑物和減弱地震破壞作用。微差爆破 兩相鄰、前后藥包依次起爆，亦稱毫秒爆破?？蓽p振；加強(qiáng)破碎效果；利于挖掘機(jī)作業(yè)；節(jié)省炸藥；提高每米鉆孔的炸落方量。定向爆破 利用爆破將土石方定向搬移到位并堆積成路堤，減少工序，提高生產(chǎn)效率。13.(P7)路基填料一般規(guī)定：（1）宜選用級(jí)配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料。（2）含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。（3）泥炭土、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直接用于填筑路基。（4）粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級(jí)及二級(jí)以上公路的路床，不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。14.(P8)零填、挖方路段的路床施工技術(shù):（2）路床范圍為過濕土?xí)r應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度0.8～1.2m0.5～0.8m。（3）高速公路、一級(jí)公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)換填厚度宜為0.3～0.5m。（4）路床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm，頂面最后一層100mm。15.(P8)路床填料規(guī)定:（2）高速公路、一級(jí)公路路床填料宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料，也可采用級(jí)配好的碎石土、礫石土等；粗粒料缺乏時(shí)，可采用無機(jī)結(jié)合料改良細(xì)粒土。16.(P8)填土路堤施工工序主要包括施工放樣、清除表土、填前處理、分層填筑、整平、碾壓、整修等。1）填筑方法。水平分層、縱向分層、橫向填筑、聯(lián)合填筑。4）土質(zhì)路堤施工規(guī)定：（1）性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一層路基應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度宜不小于500mm。路基上部宜采用水穩(wěn)性好或凍脹敏感性小的填料。有地下水的路段或浸水路堤，應(yīng)填筑水穩(wěn)性好的填料。（2）在透水性差的壓實(shí)層上填筑透水性好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%～4%的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。不得在透水性好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性差的填料。（3）每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗(yàn)確定。（4）每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。（5）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)。（6）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，先填路段應(yīng)按1:1～1:2坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于2m。（7）填土路堤施工過程質(zhì)量控制：施工過程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，檢測(cè)頻率為每10002不少于2壓實(shí)度檢測(cè)可采用灌砂法、環(huán)刀法等方法，檢測(cè)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。2m17.(P10)石方填筑工藝流程：測(cè)量放樣→場(chǎng)地清理→基底處理→試驗(yàn)路段→填料裝運(yùn)→分層填筑→攤鋪平整→振動(dòng)碾壓→檢測(cè)簽認(rèn)→路基成型→路基整修→竣工驗(yàn)收填筑方法 要求填筑方法 要求主要用于二級(jí)及二級(jí)以下，且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路，也可用在陡峻山坡施豎向填筑法 工特別困難或大量以爆破方式挖開填筑的路段；以及無法自下而上分層填（傾填法） 筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實(shí)、穩(wěn)定問題較多。自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實(shí)，是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石分層壓實(shí)法路堤采用此方法。四級(jí)施工臺(tái)階。四個(gè)作業(yè)區(qū)段是:填石區(qū)段、平整區(qū)段、（碾壓法）碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。沖擊壓實(shí)法 缺點(diǎn)是在周圍有建筑物時(shí)，使用受到限制強(qiáng)力夯實(shí)法 分層厚度4-5m，夯坑回填與原路基材料相同。19.(P12)填石路堤施工要求：（1）填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，三級(jí)及三級(jí)以下砂石路面公路的下路堤可采用傾填的方式填筑。（2）巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑，軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料不得混合使用。（8）填石路堤施工過程質(zhì)量控制：施工過程中每一壓實(shí)層，應(yīng)采用試驗(yàn)路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制，壓實(shí)質(zhì)量可采用沉降差指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。施工過程中，每填高3m宜檢測(cè)路基中線和寬度。（9）不同強(qiáng)度的石料，應(yīng)分別采用不同的填筑層厚和壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)。填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用孔隙率作為控制指標(biāo)?？紫堵实臋z測(cè)應(yīng)采用水袋法進(jìn)行。20.(P12)填石路堤填料要求：（1）硬質(zhì)巖石、中硬巖石可用于路堤和路床填筑；軟質(zhì)巖石可用于路堤填筑，不得用于路床填筑；膨脹巖石、易溶性巖石和鹽化巖石不得用于路基填筑。路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并宜不超過層厚的2/3。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料最大粒徑不得大150mm，5mm30%。21.(P13)土石路堤施工技術(shù)：土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑、分層壓實(shí)。宜用推土機(jī)鋪填，松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。21.(P13)高路堤施：路基填土邊坡高度大于20m的路堤稱為高路堤。高路堤施工要求：（1）高路堤段應(yīng)優(yōu)先安排施工，宜預(yù)留1個(gè)雨季或6個(gè)月以上的沉降期。（2）高路堤施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留高度與寬度，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。（3）高路堤宜每填筑2m沖擊補(bǔ)壓一次，或每填筑4～6m強(qiáng)夯補(bǔ)壓一次。（4）高路堤填筑過程中應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定性觀測(cè)。（5）在不良地質(zhì)路段的高路堤填筑，應(yīng)控制填筑速率，并進(jìn)行地表水平位移監(jiān)測(cè)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行地下土體分層水平位移監(jiān)測(cè)。22.(P13-14)粉煤灰可用于各級(jí)公路路堤填筑，不得用于高速公路、一級(jí)公路的路床和二級(jí)公路的上路床。粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成，其施工步驟與土質(zhì)路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。粉煤灰施工要求：（3）路堤高度超過4m時(shí)，可在路堤中部設(shè)置土質(zhì)夾層。（4）粉煤灰路堤應(yīng)進(jìn)行包邊防護(hù)，包邊土應(yīng)與粉煤灰同步施工，寬度宜不小于2m。（6）施工間歇期，作業(yè)面應(yīng)灑水潤(rùn)濕，并應(yīng)封閉交通；間隙期長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)在粉煤灰壓實(shí)層頂面覆蓋封閉土層。（7）粉煤灰路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)通過試驗(yàn)路段確定。23.(P14)臺(tái)背與墻背填筑施工要求：（1）二級(jí)及二級(jí)以上公路應(yīng)按設(shè)計(jì)做好過渡段，過渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于96%；二級(jí)以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)預(yù)留臺(tái)階。（2）臺(tái)背和錐坡的回填宜同步進(jìn)行。（3）臺(tái)背與墻背1.0m范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)。分層壓實(shí)厚度宜不大于150mm，填料粒徑宜小于100mm，涵洞兩側(cè)回填填料粒徑宜小于50mm，壓實(shí)度應(yīng)不小于96%。（6）涵洞兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)。（7）回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。（8）臺(tái)背與墻75%以上時(shí)進(jìn)行。臺(tái)背與墻背填筑填料要求：填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料等，崩解性巖石、膨脹土不得用于臺(tái)背與墻背填筑。24.(P15)雨期施工地段的選擇應(yīng)選擇地段 選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段不宜選擇地段 重粘土、膨脹土及鹽漬土地段；平原地區(qū)排水困難(P15)雨期施工技術(shù)要求雨期填筑路堤雨期開挖路塹

填料應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。利用挖方土作填料，含水率符合要求時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，及時(shí)壓實(shí)。含水率過大難以晾曬的土不得用作雨期施工填料。每一填筑層表面應(yīng)做成2%～4%雙向路拱橫坡以利于排水，低洼地帶或高出設(shè)計(jì)洪水位0.5m以下部位應(yīng)選用透水性好、飽水強(qiáng)度高的填料分層填筑，并及時(shí)施作護(hù)坡、坡腳等防護(hù)工程。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨期過后再修整到設(shè)計(jì)坡面。雨期開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300～500mm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過后再施工。雨期開挖巖石路基，炮眼宜水平設(shè)置。(P15-16)路基冬期施工應(yīng)選擇地段不宜選擇地段

泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。含水率高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖。河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護(hù)工程，但應(yīng)采取加溫保溫措施，注意養(yǎng)護(hù)。巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進(jìn)行開挖作業(yè)。高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)的公路路堤不宜進(jìn)行冬期施工。土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界處不得在冬期施工。鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺(tái)階。整修路基邊坡。在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。(P16)冬期施工技術(shù)要求路堤

路堤填料應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料，不得用含水率大的黏質(zhì)土。填筑路堤應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20%～30%，300mm。當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓。中途停止填筑時(shí)，應(yīng)整平填層和邊坡并進(jìn)行覆蓋防凍，恢復(fù)施工時(shí)應(yīng)將表層冰雪清除，并補(bǔ)充壓實(shí)。當(dāng)填筑高程距路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫冬期開挖冬期開挖路塹層，待冬期過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計(jì)高程。5.冬期過后應(yīng)對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)。挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計(jì)坡面，路基挖至路床頂面以上1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖，待冬期過后再施工。25.(P19-28)1.處理方法的適用條件。(P20-21）豎向排水體的施工規(guī)定方法名稱袋裝砂井 塑料排水板工序整平地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具就定位→打入套管→沉入砂袋→拔出位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→機(jī)具移位→埋砂袋頭→攤鋪套管→割斷塑料排水板→機(jī)具移位→攤上層砂墊層 鋪上層砂墊層頂端埋入砂袋頂部埋入砂墊層長(zhǎng)度不應(yīng)小于塑料排水板不得搭接，預(yù)留長(zhǎng)度應(yīng)不小深度0.3m 于0.5m,并及時(shí)彎折埋設(shè)于砂墊層中。材料砂袋采用滲透率高的風(fēng)干中粗砂塑料排水板(P21）真空預(yù)壓：機(jī)械設(shè)備材料：射流真空泵、主管、濾管、密封膜。預(yù)壓過程中，應(yīng)進(jìn)行膜下真空度、孔隙水壓力、表面沉降、深層沉降及水平位移等預(yù)壓參數(shù)的監(jiān)測(cè)。膜下真空度每隔4h測(cè)一次，表面沉降每2d測(cè)一次。24h，應(yīng)測(cè)量地表回彈值。步驟：排水系統(tǒng)施工、抽真空系統(tǒng)施工、密封系統(tǒng)施工及抽氣。當(dāng)滿足下列條件之一時(shí)，可停止抽氣：（1）連續(xù)5晝夜實(shí)測(cè)沉降速率小于或等于0.5mm/d。（2）滿足工程對(duì)沉降、承載力的要求。（3）地基固結(jié)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的80%以上。(P25(1)可在距樁機(jī)15～25m處成90°方向設(shè)置經(jīng)緯儀各一臺(tái)，測(cè)定導(dǎo)桿和樁身的垂直度。(2)每根樁宜一次性連續(xù)沉至控制高程，沉樁過程中停歇時(shí)間不應(yīng)過長(zhǎng)。(3)焊接接樁時(shí)，焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿，滿足三級(jí)焊縫的要求;(4)沉樁過程中遇到較難穿透的土層時(shí)，接樁宜在樁尖穿過該土層后進(jìn)行。現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁施工規(guī)定：(2)打樁機(jī)機(jī)架應(yīng)穩(wěn)固可靠，套管上下移動(dòng)的導(dǎo)軌應(yīng)垂直，宜采用經(jīng)緯儀校準(zhǔn)其垂直度。(3)應(yīng)嚴(yán)格控制成樁深度。宜采用在套管上畫出明顯標(biāo)尺的方法進(jìn)行成樁深度控制。(4)第一次沉管至設(shè)計(jì)高程后應(yīng)測(cè)量管腔孔底有無地下水或泥漿進(jìn)入，如有進(jìn)入，應(yīng)在每次沉管前先在管腔內(nèi)灌入高度不小于1m的混凝土，防止沉管過程中地下水或泥漿進(jìn)入管腔內(nèi)。(5)混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，實(shí)際灌注量的充盈系數(shù)不應(yīng)1.10.5m。(P26-27)強(qiáng)夯與強(qiáng)夯置換（1）強(qiáng)夯置換樁頂應(yīng)鋪設(shè)一層厚度不小于0.5m的粒料墊層，墊層材料可與樁體材料相同，粒徑不宜大于100mm。（2）強(qiáng)夯前應(yīng)在地表鋪設(shè)一定厚度的墊層，墊層材料可采用碎石、礦渣等堅(jiān)硬粗顆粒材料。（3）試夯：面積：5002。參數(shù)：?jiǎn)螕艉粨裟?、夯擊次?shù)、夯擊遍數(shù)、間歇時(shí)間等。（4）強(qiáng)夯宜分為主夯、副夯、滿夯三遍實(shí)施。第一遍主夯完成后，第二遍的副夯點(diǎn)應(yīng)在主夯點(diǎn)中間穿插布置；副夯點(diǎn)與主夯點(diǎn)的布置間距及夯擊能級(jí)應(yīng)相同。滿夯夯點(diǎn)應(yīng)采用彼此搭接1/4連續(xù)夯擊，滿夯能級(jí)可采用主夯能級(jí)的1/3～1/2。（5宜穿透軟土層。②累計(jì)夯沉量應(yīng)為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的1.5-2.0倍。③最后兩級(jí)的平均夯沉量應(yīng)滿足強(qiáng)夯施工相關(guān)規(guī)定的要求。④強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由內(nèi)向外、隔行跳打的方式施工。26.(P28)軟土地區(qū)路堤施工要求（3）施工期間，路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于10～15mm，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于5mm。應(yīng)結(jié)合沉降和位移觀測(cè)結(jié)果綜合分析地基穩(wěn)定性。填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主，超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。（4）橋臺(tái)、涵洞、通道以及加固工程應(yīng)在預(yù)壓沉降完成后再進(jìn)行施工。（6）在軟土地基上直接填筑路堤，應(yīng)符合下列規(guī)定：①水面以下部分應(yīng)選擇透水性好的填料，水面以上可用一般土或輕質(zhì)材料填筑。③反壓護(hù)道宜與路堤同時(shí)填筑。分開填筑時(shí)，應(yīng)在路堤達(dá)到臨界高度前完成反壓護(hù)道施工。27.(P28)舊路加寬軟基處理要求（4）舊路加寬路段應(yīng)同步進(jìn)行拼寬路基和老路基的沉降觀測(cè)，觀測(cè)點(diǎn)宜布置在同一斷面上。觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置宜為老路路中、老路路肩、拼寬部分中部、拼寬部分外側(cè)。老路路中、老路路肩沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置可采用在路表埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)的方法，拼寬部分宜采用埋設(shè)沉降板的方法。28.(P29)膨脹土地區(qū)路基施工土質(zhì) 應(yīng)用場(chǎng)合膨脹土摻拌石灰改良后 可用作路基填料摻灰處置后的膨脹 不宜用于高速公路一級(jí)公路的路床和二級(jí)公路的上路床高填方、陡坡路基 不宜采用膨脹土填筑強(qiáng)膨脹土 不得作為路基填料路基浸水部分 不得用膨脹土填筑膨脹土填筑 嚴(yán)禁用在橋臺(tái)背、擋土墻背、涵洞背等部位膨脹土的填筑（1）物理改良的膨脹土路基填筑工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：③每層厚度不得大于300mm。包邊土的寬2m，以一個(gè)壓路機(jī)寬度為宜。膨脹土路塹邊坡防護(hù)（2）采用非膨脹土覆蓋置換或設(shè)置柔性防護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行防護(hù)時(shí)，邊坡覆蓋置換厚度應(yīng)不小于2.5m，并滿足機(jī)械壓實(shí)施工的要求，壓實(shí)度應(yīng)不小于90%。覆蓋置換層與下伏膨脹土層之間，應(yīng)設(shè)置排水墊層與滲溝。（4）圬工防護(hù)時(shí)，墻背應(yīng)設(shè)置緩沖層，厚度應(yīng)不大于0.5m。支擋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)應(yīng)大于氣候影響深度，反濾層0.5m。零填和挖方路段路床（1）高速公路、一級(jí)公路零填和挖方路段路床0.8～1.2m范圍的膨脹土應(yīng)進(jìn)行換填處理，1.2～1.5m1.5m29.(P30)濕陷性黃土地區(qū)路基施工濕陷性黃土的處理方法：換填法、沖擊碾壓法、強(qiáng)夯法、擠密樁法、樁基礎(chǔ)法等措施對(duì)地基進(jìn)行處理4.地基陷穴處理方法。29.(P33-34)滑坡地基處理1.處理方法施工技術(shù) 分類排水力學(xué)平衡

④排除地下水（截水滲溝、支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等）。當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時(shí)，應(yīng)采用刷方（臺(tái)階）減重、打樁或修建擋土墻進(jìn)行處理；推動(dòng)式或由錯(cuò)落轉(zhuǎn)化成的滑坡后，可采用（臺(tái)階）減重的方法。牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜采用滑坡減重法填方路堤發(fā)生的滑坡，可采用反壓土方或修建擋土墻等方法處理沿河路基發(fā)生滑坡，可修建河流調(diào)治構(gòu)造物（堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等）及擋土墻方法處理改變滑帶土①焙燒法②電滲排水③爆破灌漿法削坡減載施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）應(yīng)自上而下逐級(jí)開挖，嚴(yán)禁采用爆破法施工。（3）支擋及排水工程在邊坡上分級(jí)實(shí)施時(shí)，宜開挖一級(jí)、實(shí)施一級(jí)。填筑反壓施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）反壓措施應(yīng)在滑坡體前緣抗滑段實(shí)施。（2）反壓填料不得堵塞地下水出口，地下排水設(shè)施應(yīng)在填筑反壓前完成。反壓填料宜予壓實(shí)。3）抗滑支擋工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（3）抗滑樁與擋土墻共同支擋時(shí)，應(yīng)先施作抗滑樁。擋土墻后有支撐滲溝及其他排水工程時(shí)應(yīng)先施工。（4）抗滑樁、錨索施工應(yīng)從兩端向滑坡主軸方向逐步推進(jìn)。30.(P37-38)（一）重力式擋土墻工程施工技術(shù)重力式擋土墻墻背形式可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線（凸折式）和衡重式五種。（1）基坑開挖：基坑開挖宜分段跳槽進(jìn)行，分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設(shè)置確定。擋土墻混凝土或砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行墻背回填。距墻背0.5～1.0m內(nèi)，不得使用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。墻背填料：①宜采用砂性土、卵石土、礫石土或塊石土等透水性好、抗剪強(qiáng)度高的材料。②采用黏質(zhì)土作為填料時(shí)，應(yīng)在墻背設(shè)置厚度不小于300mm的砂礫或其他透水性材料排水層。排水層頂部應(yīng)采用黏質(zhì)土層封閉，土層厚度宜不小于500mm。二）加筋土擋土墻工程施工技術(shù)平坦且寬敞的填方路段級(jí)配、透水性好的砂類土或碎礫石土，土中的粗顆粒不應(yīng)含有在壓實(shí)過程中可能破壞拉筋的帶尖銳棱角的顆粒。墻面板安設(shè)應(yīng)根據(jù)高度和填料情況設(shè)置適當(dāng)?shù)难鲂?。安設(shè)好的面板不得外傾。填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開始平行于墻面進(jìn)行，不得平行于拉筋方向碾壓。應(yīng)先向拉筋尾部逐步攤鋪、壓實(shí)，驗(yàn)確定，不得使用羊足碾碾壓?？拷鼔γ姘?m范圍內(nèi)，應(yīng)使用小型機(jī)具夯實(shí)或人工夯實(shí)，不得使用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。嚴(yán)禁車輛在未經(jīng)壓實(shí)的填料上行駛。(P38-39)（三）錨桿擋土墻工程施工技術(shù)錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區(qū)和挖基困難的地段，一般用于巖質(zhì)路塹路段，但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用，還可應(yīng)用于陡坡路堤。(P39-40)抗滑樁1、開挖及支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）相鄰樁不得同時(shí)開挖。開挖樁群應(yīng)從兩端沿滑坡主軸間隔開挖，樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可開挖鄰樁。（2）開挖應(yīng)分節(jié)進(jìn)行。分節(jié)不宜過長(zhǎng)，每節(jié)宜為0.5～1.0m。（3）應(yīng)開挖一節(jié)、支護(hù)一節(jié)。圍巖松軟、破碎、有水時(shí)，護(hù)壁宜設(shè)泄水孔。（4）開挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁混凝土終凝后進(jìn)行。施工過程中應(yīng)對(duì)地下水位、滑坡體位移和變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)。31.(P44-45)測(cè)量控制：平面控制測(cè)量（衛(wèi)星定位測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量、三角測(cè)量或三邊測(cè)量方法）高程控制測(cè)量。6(P46-47)中線放樣：傳統(tǒng)法放樣（切線支距法、偏角法）坐標(biāo)法放樣（根據(jù)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行放樣的一種方法。利用全站儀進(jìn)行放樣。）GPS-RTK技術(shù)放樣（不受地形條件的限制，高精度、快速測(cè)設(shè)處道路中線上各歷程樁位置。在進(jìn)行道路中線施工放樣之前，首先要計(jì)算出線路上里程樁的坐標(biāo)。）(P48)路基放樣施工前應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)樁，將路基用地界、路堤坡腳、路草坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識(shí)清楚。深挖高填路段，每挖填一個(gè)邊坡平臺(tái)或者3-5m，應(yīng)復(fù)測(cè)中線和橫斷面。1B412000路面工程1.（P54）水泥及外加劑：強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5。所用水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間應(yīng)大于6h且小于10h。2.（P55）高速公路和一級(jí)公路的基層，宜采用磨細(xì)消石灰。水泥穩(wěn)定煤矸石不宜用于高速公路和一級(jí)公路。3.（P56）高速公路和一級(jí)公路極重、特重交通荷載等級(jí)基層的4.75mm以上粗集料應(yīng)采用單一粒徑的規(guī)格料。高速公路基層用碎石，應(yīng)采用反擊破碎的加工工藝。4.（P58）對(duì)于一般工程可選擇不少于3擋備料，對(duì)極重、特重交通荷載等級(jí)且強(qiáng)度要求較高時(shí)，為了保證級(jí)配的穩(wěn)定，宜選擇不少于4擋備料。級(jí)配碎石或礫石細(xì)集料的塑性指數(shù)應(yīng)不大于12。不滿足要求時(shí)，可加石灰、無塑性的砂或石屑摻配處理。5.(P58）無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)：①確定料倉(cāng)供料比例。②確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間。③確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線。④確定混合料的最佳含水率、最大干密度。確定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料最大干密度時(shí)宜采用重型擊實(shí)方法，也可采用振動(dòng)壓實(shí)方法。用于基層的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料，強(qiáng)度滿足要求時(shí)，尚宜檢驗(yàn)其抗沖刷和抗裂性能。6.（P59）填隙碎石：各等級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層。7.（P64）石灰穩(wěn)定土：適用于三、四公路的基層。8（P66（6（7）拌合生產(chǎn)設(shè)備：料倉(cāng)數(shù)應(yīng)比規(guī)定備料擋數(shù)增加一個(gè)；擋板高度應(yīng)不小于1m。（8）不宜通過電機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)量水泥的添加量。（10）加水量的計(jì)量應(yīng)采用流量計(jì)的方式。（15）天氣炎熱或運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料拌合時(shí)宜適當(dāng)增加含水率。對(duì)穩(wěn)定中、粗粒材料，混合料的含水率可高于最佳含水率0.5%～1%;對(duì)穩(wěn)定細(xì)粒材料，含水1%～2%。9.(P71-P72)攤鋪機(jī)攤鋪與碾壓:（1）碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm（4）中、粗粒材料時(shí)，應(yīng)先將下承層清理干凈，灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料。（5）應(yīng)采用攤鋪功率不低于120kW的瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定材料攤鋪機(jī)攤鋪混合料。（6）采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并排攤鋪時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的型號(hào)及磨損程度宜相同。兩臺(tái)攤鋪機(jī)的前后間距宜不大于10m，且兩個(gè)施工段面縱向應(yīng)有300～400mm的重疊。（12）水泥穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，氣候炎熱干燥時(shí)，碾壓時(shí)的含水率可比最佳含水率增加0.5～1.5個(gè)百分點(diǎn)；石灰類：含水率宜增加1～2個(gè)百分點(diǎn)。（14）壓路機(jī)數(shù)量：雙向四車道：4臺(tái)，雙向六車道：5臺(tái)。（16）鋼輪壓路機(jī)雙鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓2～3遍，再用激振力大于35t的重型振動(dòng)壓路機(jī)、18～21t三輪壓路機(jī)或25t以上的輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)，最后采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，消除輪跡。（17）采用膠輪壓路機(jī)初壓時(shí)，應(yīng)采用25t以上的重膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1～2遍，錯(cuò)輪不超過1/3的輪跡帶寬度，再采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，最后采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，消除輪跡。（22）混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)保持連續(xù)。對(duì)水泥穩(wěn)定材料，因故中斷時(shí)間大于2h時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向接縫。（23）攤鋪時(shí)宜避免縱向接縫，分兩幅攤鋪時(shí)，縱向接縫處應(yīng)加強(qiáng)碾壓。存在縱向接縫時(shí)，縱縫應(yīng)垂直相接，嚴(yán)禁斜接。10.(P67-71,72-74）路拌法：準(zhǔn)備下承層、施工放樣、備料攤鋪土、灑水悶料、整平和輕壓、擺放和攤鋪水泥、拌合（干拌）、加水并濕拌、整形、碾壓、接縫和調(diào)頭處的處理、養(yǎng)生。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層與瀝青面層之間的處理:（P75）（6）對(duì)瀝青面層厚度大于20cm的結(jié)構(gòu)或二級(jí)及二施工便道，不應(yīng)施工。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于40km/h。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7d后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速應(yīng)不大于30km/h。（P76）對(duì)極重、特重交通荷載等級(jí)或較薄的瀝青面層，基層頂面應(yīng)采用熱灑瀝青的方式加強(qiáng)層間結(jié)合。12.（P77-79）瀝青路面分類：瀝青路面的分類：按技術(shù)品質(zhì)和使用情況分類：瀝青混凝土路面、瀝青碎石路面、分類分類特點(diǎn)適用范圍瀝青混凝土路面集料、礦粉、瀝青；透水性小，水穩(wěn)性好，耐久性高；各級(jí)公路面層瀝青用量少且不用礦粉；造價(jià)低瀝青碎石路面孔隙較大，路面容易滲水和老化三、四級(jí)公路，中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結(jié)層或整平層瀝青貫入式瀝青表面處治

厚度不超過3cm按層鋪法或拌合法鋪筑而成

三、四級(jí)公路；也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層分類 特點(diǎn) 代表密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)

此分離懸浮于較小顆粒和瀝青膠漿中間

AC-I骨架-空隙結(jié)構(gòu)

連續(xù)開級(jí)配礦料與瀝青組成，無礦料，粗顆粒形成的骨架空隙無法填充

（AM）和（OGFC）密實(shí)-骨架結(jié)構(gòu) 間斷型密級(jí)配礦料與瀝青組成 脂混合料（SMA）按礦料級(jí)配分類分類 代表密級(jí)配瀝青混凝土混合料 瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石。半開級(jí)配瀝青混合料

改性瀝青穩(wěn)定碎石，用AM表示（在開級(jí)配基礎(chǔ)上增加少量礦粉等）開級(jí)配瀝青混合料

排水式瀝青磨耗層混合料，以O(shè)GFC表示；排水式瀝青穩(wěn)定碎ATPCZB間斷級(jí)配瀝青混合料 瀝青瑪蹄脂碎石（SMA）13.（P79-81）瀝青材料瀝青等級(jí) 適用范圍A級(jí)瀝青 各個(gè)等級(jí)的公路，適用于任何場(chǎng)合和層次B級(jí)瀝青 1.高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下層次，二級(jí)及二級(jí)公路以下公路的各個(gè)層次；2.用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青C級(jí)瀝青 三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次乳化瀝青適用于瀝青表面處治、瀝青貫入路面、冷拌瀝青混合料路面，修補(bǔ)乳化裂縫，噴灑透層、粘層與封層等石油陽離子乳化瀝青可適用于各種集料品種，陰離子乳化瀝青適用于堿性石料。瀝青乳化瀝青的破乳速度、粘度宜根據(jù)用途與施工方法選擇青

噴灑型改性乳化瀝青（PCR）適用于粘層、封層、橋面防水粘結(jié)層用拌合用乳化瀝青（BCP）適用于改性稀漿封層和微表處用14.（P85-87）瀝青路面的施工工序 要求做好配合比設(shè)計(jì)并報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。試驗(yàn)段開工前28d施工各層開工前14d進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組準(zhǔn)備織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。混合料的出廠溫度控制在140—165℃。當(dāng)混合料出廠溫度過高廢棄?；旌狭线\(yùn)至施拌合 工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于120—150℃。均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象刷隔離劑，已離析、硬化在運(yùn)輸車內(nèi)的混合料，低于規(guī)定溫度或被雨淋的混合料予運(yùn)輸以廢棄。底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加攤鋪熱至不低于100℃。初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4～6遍，碾壓溫度多控制壓實(shí)80～100℃；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于65℃。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。縱接縫：①采用熱接縫，留20-30cm寬暫不碾壓，作為后鋪的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪完成立即騎縫碾壓。②半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣接縫 清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開1m以上橫接縫：3m直尺檢查平整度--切齊清除--涂粘層瀝青--攤鋪。碾壓：用雙輪雙振壓路機(jī)先橫壓，再縱壓，已離析、硬化在運(yùn)輸車內(nèi)的混合料，低于規(guī)定溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。15.（P87-90）透層、粘層、封層的施工技術(shù)層 作用 位置透層使瀝青面層與基層結(jié)合良好 瀝青面層與非瀝青基層間粘結(jié)。①雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。粘層使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)②水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成整體①保水防水②過渡和有效聯(lián)結(jié)封層③表面層加固補(bǔ)強(qiáng)

路面層上加鋪瀝青層。③路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。各種封層適用于加鋪薄層罩面、磨耗層、水泥混凝土路面上的應(yīng)力緩沖層、各種防水和密水層、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)罩面層。透層：①透層油灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。②噴灑透層油后一定要嚴(yán)格禁止人和車輛通行。③透層油灑布后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，但也不能在透層注意油噴灑后很久不做上層施工，應(yīng)盡早施工。事項(xiàng)粘層：①粘層油宜在當(dāng)天灑布。封層：①稀漿封層必須使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。②稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過80mm，橫向接縫宜做成對(duì)接縫。分兩層攤24h透層、粘層、封層材料名稱 材料透層滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青粘層快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青上封層：稀漿封層、微表處或改性瀝青集料封層封層下封層：層鋪法表面處治或稀漿封層稀漿封層：普通乳化瀝青或改性瀝青16.（P90-91）直接加鋪法:裂縫處理：對(duì)邊角破碎損壞較深和較寬的路面，澆筑同強(qiáng)度等級(jí)混凝土；對(duì)破損較淺、5cm對(duì)接縫的處理。清縫，再用手持式注射槍進(jìn)行瀝青灌縫，然后用改性瀝青油氈等材料貼縫，有必要時(shí)再加鋪一層特殊瀝青材料的過渡層，吸收或抵抗縱橫縫的向上擴(kuò)展的能量，防止產(chǎn)生反射裂縫。（P91-92）碎石化技術(shù)1.路面碎石化前的處理:清除縫內(nèi)填充物和雜質(zhì)——完善排水系統(tǒng)——挖除路肩至混凝土路面基層同一高度（排水）。特殊路段的處理:在路面破碎之前對(duì)該工程全線可能存在的嚴(yán)重病害的軟弱路段進(jìn)行修復(fù)處理。首先清除混凝土路面并開挖至穩(wěn)定層，然后換填好的填料。構(gòu)造物的標(biāo)記和保護(hù)先破碎路面?zhèn)冗叺能嚨?，然后破碎中部的行車道。兩幅破碎一般要保證10cm左右的搭接破碎寬度10cm×10cm10cm×10cm以上的應(yīng)利用瀝青混合料找平。5.破碎后的壓實(shí)作用：將破碎的路面表面的扁平顆粒進(jìn)一步破碎，同時(shí)穩(wěn)固下層塊料，為新鋪面層提供平整表面。先Z型壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)2～3遍，光輪壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)3～4遍。6.乳化瀝青透層的灑布17.（P92-95）舊瀝青路面的再生1.再生方法施工方法 要點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，舊料+穩(wěn)定劑、水泥+水（或加入乳化瀝青）+骨料拌合→碾壓，再加鋪一個(gè)罩面整形現(xiàn)場(chǎng)熱重鋪再再生法生法復(fù)拌

適合2～3cm表面層的再生。一臺(tái)加熱機(jī)加熱→攪拌鍋中舊料+再生劑→攤鋪適合4～6cm面層的再生。破損較嚴(yán)重。兩次加熱方法一：加熱→舊料再生（翻松、添加再生劑、攪拌等）→攤鋪整形→壓入碎石工藝。方法二：加熱→舊料再生（翻松、添加再生劑、攪拌等）→攤鋪整形→罩新面工藝。適合4～6cm面層的再生。兩次加熱→舊料+新瀝青混合料→攤鋪廠拌再生法

舊料回廠→舊料+再生劑+新料拌和→鋪筑。適用范圍較廣，各等級(jí)瀝青路面銑刨料都可用來再生利用2.再生技術(shù)關(guān)鍵18.（P95）極重、特重、重交通：旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。中、輕交通：礦渣硅酸鹽水泥。高溫：普通型水泥，低溫：早強(qiáng)型水泥。19.（P102-104）水泥混凝土滑模攤鋪機(jī)施工技術(shù)(P102)（4）上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%、平面半徑小于50m或超高橫坡超過7%的路段，不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。（6）滑模攤鋪機(jī)械系統(tǒng)應(yīng)配套齊全，生產(chǎn)設(shè)備的數(shù)量和生產(chǎn)能力應(yīng)滿足鋪筑進(jìn)度要求，可按下列要求進(jìn)行配備：①滑模鋪筑無傳力桿水泥混凝土路面時(shí)，布料可使用輕型挖掘機(jī)或推土機(jī)。②滑模鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面、鋼筋混凝土路面、橋面和橋頭搭板，路面中設(shè)傳力桿鋼筋支架、脹縫鋼筋支架時(shí)，布料應(yīng)采用側(cè)向上料的布料機(jī)或供料機(jī)。③應(yīng)采用刻槽機(jī)制作宏觀抗滑構(gòu)造。④面層切縫可使用軟鋸縫機(jī)、支架式硬鋸縫機(jī)或普通鋸縫機(jī)。2.準(zhǔn)備工作（4）滑模攤鋪面層前，應(yīng)準(zhǔn)確架設(shè)基準(zhǔn)線?；鶞?zhǔn)線架設(shè)與保護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：①滑模攤鋪高速公路、一級(jí)公路時(shí)，應(yīng)采用單向坡雙線基準(zhǔn)線；(P103)水泥混凝土面層滑模攤鋪機(jī)鋪筑（1）滑模攤鋪機(jī)的施工參數(shù)設(shè)定及校準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定：⑤當(dāng)面層傳力桿、脹縫與隔離縫鋼筋采用前置支架法施工時(shí)，不得在支架頂面直接卸料。傳力桿以下的混凝土宜在攤鋪前采用手持振搗棒振實(shí)。（4）滑模攤鋪應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地作業(yè)?；備佀俣葢?yīng)根據(jù)板厚、混凝土工作性能、布料能力、振搗排氣效果等確定(P104)（9）攤鋪中應(yīng)經(jīng)常檢查振搗棒的工作情況和位置。面層出現(xiàn)條帶狀麻面現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查振搗棒是否損壞；攤鋪面層上出現(xiàn)發(fā)亮的砂漿條帶時(shí)，應(yīng)檢查振搗棒位置是否異常。20.(P104-106)水泥混凝土脹縫、縮縫、施工縫作用及識(shí)圖接縫 設(shè)置 形式 深度、寬度縱縫施工縫一次鋪筑寬度小于路面寬設(shè)拉桿平縫型熱軋帶肋鋼筋，設(shè)在縮縫度一次鋪筑寬度大于4.5m設(shè)拉桿假縫型板厚中央，拉桿中100mm進(jìn)行防銹處理施工縫每日施工結(jié)束或因臨時(shí)原在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力傳力桿，光圓鋼筋因中斷施工桿平縫型。脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同在縮縫之脹縫寬20～25mm,使用瀝青或塑料薄膜滑間，設(shè)拉桿企口縫型動(dòng)封閉層時(shí)，脹縫板橫縫縮縫特重和重交通公路、收費(fèi)廣場(chǎng)、鄰近橫向脹縫或路設(shè)傳力桿假縫型。及填縫寬度宜加寬到25～30mm。面自由端的3條縮縫脹縫 鄰近橋梁、與其他道路相交處21.(P107)中央分隔帶的開挖

傳力桿一半以上長(zhǎng)度的表面應(yīng)涂防粘涂層，端部應(yīng)戴活動(dòng)套帽工藝流程 要點(diǎn)路基施工完畢后，即可進(jìn)行埋設(shè)橫向塑料排水管的施工。橫向塑料排水橫向塑料排水管

管的進(jìn)口須用土工布包裹，防止碎石堵塞。中央分隔帶開挖 路面基層施工完畢后，人工開挖。先挖集水槽，后挖縱向盲溝。溝槽開挖完畢并經(jīng)驗(yàn)收符合設(shè)計(jì)要求噴涂雙層防滲瀝青。涂布范圍應(yīng)是防水層施工縱向排水盲溝

中央分隔帶范圍內(nèi)的路基及路面結(jié)構(gòu)層。篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑高等級(jí)公路多采用土工布作為反濾層。緣石安裝 路面鋪設(shè)之前完成22.(P108)路肩施工施工流程：備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾壓。1B413000橋梁工程(P117)橋梁基礎(chǔ)分類和受力特點(diǎn)(P123）橋梁設(shè)計(jì)作用的分類：永久作用、可變作用、偶然作用、地震作用。(P127）一般規(guī)定（4）模板的板面應(yīng)平整，接縫處應(yīng)嚴(yán)密且不漏漿；模板與混凝土的接觸面應(yīng)涂刷隔離劑，但不得采用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫。（6）支架不得與應(yīng)急安全通道相連接。（7）在模板上設(shè)置的吊環(huán)應(yīng)采用HPB300鋼筋，嚴(yán)禁采用冷加工鋼筋制作。每個(gè)吊環(huán)應(yīng)按兩肢截面計(jì)算，在模板自重標(biāo)準(zhǔn)值作用下，65MPa。4.(P127）模板背面應(yīng)設(shè)置主肋和次肋作為其支承系統(tǒng)，主肋和次肋的布置應(yīng)根據(jù)模板的荷載和剛度要求進(jìn)行。次肋的配置方向應(yīng)與模板的長(zhǎng)度方向相垂直，應(yīng)能直接承受模板傳遞的荷載，其間距應(yīng)按荷載數(shù)值和模板的力學(xué)性能計(jì)算確定；主肋應(yīng)承受次肋傳遞的荷載，且應(yīng)能起到加強(qiáng)模板結(jié)構(gòu)的整體剛度和調(diào)整平直度的作用，支架或支撐的著力點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在主肋上。5.(P128）模板結(jié)構(gòu)名稱

荷載組合計(jì)算強(qiáng)度用 驗(yàn)算剛度用梁、板和拱的底模板以及支承板、支架及拱等⑴+⑵+⑶+⑷+⑺+⑻ 緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板、拱等的側(cè)⑷+⑸ ⑸模板基礎(chǔ)、墩臺(tái)等厚大建筑物的側(cè)模板 ⑸+⑹ ⑸6.(P128）對(duì)拱架各截面的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算時(shí)，應(yīng)根據(jù)拱架的結(jié)構(gòu)形式和所承受的荷載大小，按分環(huán)分段澆筑或砌筑施工的工況，分別驗(yàn)算其拱頂、拱腳和1/4跨等特征截面的應(yīng)力，并應(yīng)對(duì)特征拱架節(jié)點(diǎn)進(jìn)行受力分析。7.(P129）模板的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：（4）模板安裝完成后，其尺寸、平面位置和頂部高程等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系應(yīng)牢固。（5）梁、板等結(jié)構(gòu)的底模板宜根據(jù)需要設(shè)置預(yù)拱度。8.(P129）6.采用提升模板施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置腳手平臺(tái)、接料平臺(tái)、掛吊腳手及安全網(wǎng)等輔助設(shè)施。7.液壓爬模應(yīng)由專業(yè)單位設(shè)計(jì)和制造，并應(yīng)有檢驗(yàn)合格證明及操作說明書。模板沿墩身周邊方向應(yīng)始終保持順向搭接。8.采用滑升模板時(shí)，因故中斷時(shí)，宜在中斷前將混凝土澆筑齊平，中斷期間模板仍應(yīng)繼續(xù)緩慢地滑升，直到混凝土與模板不致粘住時(shí)為止。9.(P130）支架的制作應(yīng)符合下列規(guī)定：1.（2））制作木支架時(shí)，兩相鄰立柱的連接接頭宜分設(shè)在不同的水平面上，并應(yīng)減少長(zhǎng)桿件接頭。主要壓力桿的接長(zhǎng)連接，宜使用對(duì)接法，并宜采用木夾板或鐵夾板夾緊；次要構(gòu)件的連接可采用搭接法。2.（2）高支架應(yīng)設(shè)置足夠的斜向連接、扣件或纜風(fēng)繩，橫向穩(wěn)定應(yīng)有保證措施。（3）支架在安裝完成后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部高程、節(jié)點(diǎn)連接及縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下一工序。3.支架宜根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式、所用材料和地基情況的不同，在施工前確定是否對(duì)其進(jìn)行預(yù)壓，并應(yīng)符合下列規(guī)定：①對(duì)位于剛性地基上的剛度較大且非彈性變形可確定控制在一定范圍內(nèi)的支架，在經(jīng)計(jì)算并通過一定審核程序，確認(rèn)其滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性等要求的前提下，可不預(yù)壓；但在施工過程中應(yīng)對(duì)支架的材料和安裝施工質(zhì)量采取嚴(yán)格的管控措施。②對(duì)位于軟土地基或軟硬不均地基上的支架，宜通過預(yù)壓的方式，消除地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形。③對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓時(shí)，預(yù)壓荷載宜為支架所承受荷載的1.05～1.10倍，預(yù)壓荷載的分布宜模擬需承受的結(jié)構(gòu)荷載及施工荷載。支架應(yīng)結(jié)合模板的安裝一并考慮設(shè)置預(yù)拱度和卸落裝置，并應(yīng)符合下列規(guī)定：設(shè)置的預(yù)拱度值，應(yīng)包括結(jié)構(gòu)本身需要的預(yù)拱度和施工需要的預(yù)拱度兩部分。施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素：模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形；受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；支架地基在受載后的沉降變形。專用支架應(yīng)按其產(chǎn)品的要求進(jìn)行模板的卸落；自行設(shè)計(jì)的普通支架應(yīng)在適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)刃堵淠０宓难b置，并應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、承受的荷載大小確定卸落量。10.(P131）模板、支架和拱架的拆除承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，向監(jiān)理工程師報(bào)告拆模建議。（2）非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除。（3）芯模和預(yù)留孔道的內(nèi)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷或裂縫現(xiàn)象時(shí)，方可拆除。（4）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除。（5）對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除；底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除。（6）模板、支架的拆除應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進(jìn)行。墩、臺(tái)的模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除。（7）拆除梁、板等結(jié)構(gòu)的承重模板時(shí)，在橫向應(yīng)同時(shí)、在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落。簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板宜從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落；懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從懸臂端開始順序卸落。（8）模板、支架拆除時(shí)，不得損傷混凝土結(jié)構(gòu)。（9）拱架的拆卸應(yīng)符合下列規(guī)定：現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，其拆除期限應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85％后，方可卸落拆除。卸落拱架應(yīng)按提前擬定的卸落程序進(jìn)行，且宜分步卸落；在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落。滿布式落地拱架卸落時(shí)，可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落；拱式拱架可在兩支座處同時(shí)均勻卸落；多孔拱橋卸架時(shí)，若橋墩允許承受單孔施工荷載，可單孔卸落，否則應(yīng)多孔同時(shí)卸落，或各連續(xù)孔分階段卸落。卸落拱架時(shí)，應(yīng)設(shè)專人對(duì)拱圈的撓度和墩臺(tái)的位移等情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)有異常時(shí)，應(yīng)暫停卸落，查明原因并采取相應(yīng)措施后方可繼續(xù)進(jìn)行。石拱橋的拱架卸落時(shí)間應(yīng)符合下列要求：①漿砌石拱橋，應(yīng)待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85％后方可卸落；設(shè)計(jì)另有規(guī)定時(shí)，應(yīng)從其規(guī)定。②跨徑小于10m的小拱橋，宜在拱上建筑全部完成后卸架；中等跨徑的實(shí)腹式拱，宜在護(hù)拱砌完后卸架；大跨徑空腹式拱，宜在拱上小拱橫墻砌好（未砌小拱圈）時(shí)卸架。(P13265MPa。(P133）對(duì)多層多排鋼筋，宜根據(jù)安裝需要在其間隔處設(shè)立一定數(shù)量的架立鋼筋或短鋼筋，但架立鋼筋或短鋼筋的端頭不得伸入混凝土保護(hù)層內(nèi)。(P133）11.（2墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不少于4個(gè)/，重要部位宜適當(dāng)加密。(P133）12.（2）應(yīng)在骨架外側(cè)設(shè)置控制混凝土保護(hù)層厚度的墊塊，墊塊的間距在豎向不應(yīng)大于2m，在橫向圓周不應(yīng)少于415.(P133-134）鋼絲、鋼絞線、熱軋帶肋鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目。預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)，除應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查外，尚須按下列規(guī)定進(jìn)行檢查：項(xiàng)目檢驗(yàn)批取樣數(shù)量檢驗(yàn)項(xiàng)目鋼絲60t5%5表面質(zhì)量檢查檢查不合格，逐盤檢查兩端取樣，抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長(zhǎng)率的試驗(yàn)鋼絞線60t3表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)鋼筋不大于100t表面質(zhì)量逐根目視檢查外觀檢查合格后在每批中任選2根鋼筋截取試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。16.(P134）4.（2）鋼絲束兩端采用鐓頭錨具時(shí)，宜采用等長(zhǎng)下料法對(duì)鋼絲進(jìn)行下料。（3）預(yù)應(yīng)力筋的下料，應(yīng)采用切斷機(jī)或砂輪鋸切斷，嚴(yán)禁采用電弧切割。6.(P134）制作擠壓錨時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（2）擠壓后的預(yù)應(yīng)力筋外端應(yīng)露出擠壓套筒2～5mm。（3）應(yīng)從每一工作班制作的成型擠壓錨中抽取至少3個(gè)試件，進(jìn)行握裹力試驗(yàn)。（4）鋼絞線壓花錨擠壓成型時(shí)，表面應(yīng)清潔、無油污，梨形頭的尺寸和直線段長(zhǎng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值。（5）環(huán)氧涂層鋼絞線不得用于制作壓花錨。17(P136（1）膠凝材料用量宜不小于300kg/3。水泥宜選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或粉煤灰硅酸鹽水泥；細(xì)集料宜采用中砂，且其通過300μm篩孔的顆粒含量宜不少于15％，砂率宜為35％～45％；粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配，其針片狀顆粒含量宜不大于10%，（2）應(yīng)通過試驗(yàn)摻用適量的泵送劑或減水劑，且宜摻用礦物摻合料。（3）試配時(shí)應(yīng)考慮坍落度經(jīng)時(shí)損失。（4）混凝土采用泵送方式時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：①混凝土的供應(yīng)宜使輸送混凝土的泵能連續(xù)工作，泵送的間歇時(shí)間宜不超過15min。在泵送過程中，受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土，應(yīng)防止吸入空氣產(chǎn)生阻塞。18.(P139）對(duì)大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，溫差不宜超過25℃。20℃。19.(P139-140）高強(qiáng)度混凝土（1）高強(qiáng)度混凝土水泥宜選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。摻合料可選用粉煤灰、?；郀t礦渣粉和硅灰等，粉煤灰等級(jí)應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)。（2）高強(qiáng)度混凝土的配合比應(yīng)有利于減少溫度收縮、500kg/,膠凝材料總量不宜大于600kg/m。（3）高強(qiáng)度混凝土的設(shè)計(jì)配合比確定后，尚應(yīng)采用該配合比進(jìn)行不少于6次的重復(fù)試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，其平均值應(yīng)不低于配制強(qiáng)度。（4）高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，不得采用自落式攪拌機(jī)攪拌。攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法，且宜制成溶液后再加入，并應(yīng)在混凝土用水量中扣除溶液用水量。(P140）高性能混凝土（1）高性能混凝土水泥宜選用品質(zhì)穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)稠度低、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，不宜采用礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥或復(fù)合硅酸鹽水泥，亦不宜采用早強(qiáng)水泥。外加劑應(yīng)選用高性能減水劑、高效減水劑或復(fù)合減水劑，并應(yīng)選擇減水率高、坍落度損失小、適量引氣、與水泥之間具有良好的相容性、能明顯改善或提高混凝土耐久性能且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品；高性能混凝土的攪拌應(yīng)采用攪拌效率高且均質(zhì)性好的臥軸式、行星式或逆流式強(qiáng)制式攪拌機(jī)。（2）終凝后，應(yīng)立即開始對(duì)混凝土進(jìn)行持續(xù)潮濕養(yǎng)護(hù)。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)不得采用海水，應(yīng)采用淡水。當(dāng)缺乏淡水時(shí)可采用養(yǎng)護(hù)劑噴涂養(yǎng)護(hù)。20.(P141）錨具應(yīng)滿足分級(jí)張拉、補(bǔ)張拉以及放松預(yù)應(yīng)力的要求。夾具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能和重復(fù)使用性能?？芍貜?fù)使用的次數(shù)不應(yīng)少于300次。21.(P141-142）錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查錨固性能類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收：檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目外觀檢查尺寸檢驗(yàn)硬度檢驗(yàn)抽檢數(shù)量靜載錨固性能試驗(yàn)抽取2%10套抽取2%且不少于10套樣品（2021新增）抽取3%的錨具且不少于5套（對(duì)多孔夾片式錨具的夾片,每套抽取6片），3點(diǎn)3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋一錨具組裝件對(duì)特大橋、大橋和重要橋梁工程中使用的錨具產(chǎn)品，應(yīng)進(jìn)行上述3項(xiàng)檢查和檢驗(yàn)；對(duì)錨具用量較小的一般中、小橋梁工程，如生產(chǎn)廠能提供有效的靜載錨固性能試驗(yàn)合格的證明文件，則僅需進(jìn)行外觀檢查和硬度檢驗(yàn)。進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，同種材料、同一生產(chǎn)工藝條件下、同批進(jìn)場(chǎng)的產(chǎn)品可視為同一驗(yàn)收批。錨具的每個(gè)驗(yàn)收批不宜超過2000套;夾具、連接器的每個(gè)驗(yàn)收批不宜超過500套；獲得第三方獨(dú)立認(rèn)證的產(chǎn)品其驗(yàn)收批可擴(kuò)大1倍。檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，在現(xiàn)場(chǎng)的存放期超過1年時(shí)，再用時(shí)應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。(P142）預(yù)應(yīng)力筋用錨具產(chǎn)品應(yīng)配套使用，同一結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中應(yīng)采用同一生產(chǎn)廠的產(chǎn)品，工作錨不得作為工具錨使用。(P142）用于判斷現(xiàn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件強(qiáng)度的混凝土試件，應(yīng)置于現(xiàn)場(chǎng)與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件同環(huán)境、同條件養(yǎng)護(hù)。24.(P143）施加預(yù)應(yīng)力：千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定，配套使用，標(biāo)定應(yīng)在國(guó)家授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。當(dāng)處于下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定。使用時(shí)間超過6個(gè)月；（2）張拉次數(shù)超過300次；（3）使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；（4）千斤頂檢修或更換配件后。采用測(cè)力傳感器測(cè)量張拉力時(shí)，測(cè)力傳感器應(yīng)按相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定每年送檢一次。(P143）施加預(yù)應(yīng)力之前，準(zhǔn)備工作有：（1）批準(zhǔn)的張拉順序、張拉程序、施工作業(yè)指導(dǎo)書經(jīng)培訓(xùn)的施工人員，以及安全防護(hù)措施（3）錨具安裝正確，結(jié)構(gòu)或混凝土已達(dá)到要求的強(qiáng)度和彈性模量25.(P143）預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力σcon的10%～25%，伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測(cè)。預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值△L（mm）：△L=△1＋△2式中△1——從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值（mm）△2——初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值（mm，可采用相鄰預(yù)應(yīng)力筋級(jí)的伸長(zhǎng)值。25.(P144）先張法1.（1）承力臺(tái)座應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，并應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，其抗傾覆安全系數(shù)應(yīng)不小于1.5，抗滑移系數(shù)應(yīng)不小于1.3。（2）錨固橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm。(P144）2.預(yù)應(yīng)力筋的安裝宜自下而上進(jìn)行，并應(yīng)采取措施防止其被臺(tái)座上涂刷的隔離劑污染。預(yù)應(yīng)力筋與錨固橫梁間的連接，宜采用張拉螺桿。（P145）3.（2）同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)預(yù)先調(diào)整其初應(yīng)力，使相互之間的應(yīng)力一致，再整體張拉；張拉過程中，應(yīng)使活動(dòng)橫梁與固定橫梁始終保持平行，并應(yīng)抽查預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力值，其偏差的絕對(duì)值不得超過按一5％。（P145）（3）張拉程序表。(P145)（4）張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1％，同時(shí)對(duì)于螺紋鋼筋不容許斷筋。預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm,同時(shí)不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長(zhǎng)的4％，且宜在4h內(nèi)澆筑混凝土。(P145)4.（1）預(yù)應(yīng)力筋放張時(shí)構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度和彈性模量（或齡期）應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定;設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%，彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%。當(dāng)采用混凝土齡期代替彈性模量控制時(shí)應(yīng)不少于5d。（2）在預(yù)應(yīng)力筋放張之前，應(yīng)將限制位移的側(cè)模、翼緣模板或內(nèi)模拆除。（3）預(yù)應(yīng)力筋的放張順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定;設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)分階段、均勻、對(duì)稱、相互交錯(cuò)地放張。（4）多根整批預(yù)應(yīng)力筋的放張，當(dāng)采用砂箱放張時(shí)，放砂速度應(yīng)均勻一致;采用千斤頂放張時(shí)，放張宜分?jǐn)?shù)次完成;單根鋼筋采內(nèi)縮值宜不大于1.0mm（5）預(yù)應(yīng)力筋放張后，對(duì)鋼絲和鋼絞線，應(yīng)采用機(jī)械切割的方式進(jìn)行切斷;對(duì)螺紋鋼筋，可采用乙炔—氧氣切割，但應(yīng)采取必要措施防止高溫對(duì)其產(chǎn)生不利影響。（6）長(zhǎng)線臺(tái)座上預(yù)應(yīng)力筋的切斷順序，應(yīng)由放張端開始，依次向另一端切斷。26.(P146)五、后張法（2）管道應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)位置進(jìn)行安裝，并應(yīng)采用定位鋼筋固定，使其能牢固地置于模板內(nèi)的設(shè)計(jì)位置，且在混凝土澆筑期間不產(chǎn)生位移。管道與普通鋼筋重疊時(shí)，應(yīng)移動(dòng)普通鋼筋，不得改變管道的設(shè)計(jì)坐標(biāo)位置。固定各種成孔管道用的定位鋼筋的間距，對(duì)鋼管不宜大于1.0m；波紋管不宜大于0.8m；位于曲線上的管道和扁平波紋管道應(yīng)適當(dāng)加密。定位后的管道應(yīng)平順，其端部的中心線應(yīng)與錨墊板相垂直。（4）所有管道均應(yīng)在每個(gè)頂點(diǎn)設(shè)排氣孔及需要時(shí)在每個(gè)低點(diǎn)設(shè)排水孔。(P147)5.后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉和錨固應(yīng)符合下列規(guī)定：預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：①對(duì)鋼束長(zhǎng)度小于20m的直線預(yù)應(yīng)力筋可在一端張拉；對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋或鋼束長(zhǎng)度大于或等于20m的直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)采用兩端張拉。②當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜分別交錯(cuò)設(shè)置在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的兩端。③預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時(shí)，宜兩端同時(shí)張拉；或先在一端張拉錨固后，再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值進(jìn)行錨固。（7）張拉程序表。(P148)6.后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿及封錨（2）后張預(yù)應(yīng)力孔道應(yīng)采用專用壓漿料或?qū)Ｓ脡簼{劑配制的漿液進(jìn)行壓漿。①水泥應(yīng)采用性能穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水泥。④壓漿材料中的氯離子含量應(yīng)不超過膠凝材料總量的0.06％，比表面積應(yīng)大于3502/kg，三氧化硫含量應(yīng)不超6.0％。(P149)（5）壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入；對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中以上下分層設(shè)置的孔道，應(yīng)按先下層后上層的順序進(jìn)行壓漿。同一管道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。（8）采用真空輔助壓漿工藝時(shí)，在壓漿前應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行抽真空，真空度宜穩(wěn)定在-0.06～-0.10MPa范圍內(nèi)。真空度穩(wěn)定后，應(yīng)立即開啟孔道壓漿端的閥門，同時(shí)啟動(dòng)壓漿泵進(jìn)行連續(xù)壓漿。（9）壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)制作留取不少于3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，作為質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。27.(P150)二、基坑開挖施工（1）基坑邊緣的頂面應(yīng)設(shè)置截水溝等防止地面水流入基坑的設(shè)施。（2）深基坑四周距基坑邊緣不小于1m處應(yīng)設(shè)立鋼管護(hù)欄、掛密目式安全網(wǎng)，靠近道路側(cè)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志和夜間警示燈帶?；娱_挖時(shí)，應(yīng)對(duì)基坑邊緣頂面的各種荷載進(jìn)行嚴(yán)格限制，基坑周邊1m范圍內(nèi)不得堆載和停放設(shè)備。在基坑邊緣與荷載之間應(yīng)設(shè)置護(hù)道，基坑深度小于或等于4m時(shí)護(hù)道的寬度應(yīng)不小于1m；基坑深度大于4m時(shí)護(hù)道的寬度應(yīng)按邊坡穩(wěn)定計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)加寬，水文和地質(zhì)條件較差時(shí)應(yīng)采取加固措施。（4）挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行。排水方法 適用條件集水坑排水法 排水方法 適用條件集水坑排水法 除嚴(yán)重流沙外，一般情況下均可適用井點(diǎn)降水法 土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象、細(xì)（粉）砂、地下水位較高、有承壓水、挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定的土質(zhì)基坑其他排水法 對(duì)于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑，可采用板樁法或沉井法(P153)2.基底處理要求：地基處理的范圍應(yīng)寬出基礎(chǔ)之外不小于0.5m。對(duì)風(fēng)化巖層，應(yīng)在挖至設(shè)計(jì)高程并滿足地基承載力要求后盡快進(jìn)行封閉，防止其繼續(xù)風(fēng)化。（3）對(duì)堅(jiān)硬的傾斜巖層，宜將巖層面鑿平；傾斜度較大無法鑿平時(shí)，則宜鑿成多級(jí)臺(tái)階，0.3m。多年凍土地基的處理應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）基礎(chǔ)不應(yīng)置于季節(jié)性凍融土層上，并不得直接與凍土接觸。（2）基礎(chǔ)位于多年凍土層(即永凍土)上時(shí)，基底之上應(yīng)設(shè)置隔溫層或保溫層材料，其鋪筑寬度應(yīng)在基礎(chǔ)外緣加1m。施工期間如有明水，應(yīng)在距坑頂邊緣10m之外設(shè)置排水溝，并應(yīng)將水引向遠(yuǎn)離基坑的位置排出；有融化水時(shí)亦應(yīng)及時(shí)排除。(P154)地基基底的檢驗(yàn)應(yīng)包括下列內(nèi)容：（1）基底的平面位置、尺寸和基底高程；（2）基底的地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符；（3）（4）施工記錄及有關(guān)試驗(yàn)資料等。28.(P155)沉樁順序宜由一端向另一端進(jìn)行，當(dāng)基礎(chǔ)尺寸較大時(shí)，宜由中間向兩端或四周進(jìn)行；如樁埋置有深淺，宜先沉深的，后沉淺的；在斜坡地帶，應(yīng)先沉坡頂?shù)?，后沉坡腳的。在樁的沉入過程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上。對(duì)鋼管樁，環(huán)境溫度在-10℃以下時(shí)，應(yīng)暫停鋼管樁錘擊沉樁和焊接接樁施工。(P155-156)1．錘擊沉樁施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）預(yù)制鋼筋混凝土樁和預(yù)應(yīng)力混凝土樁在錘擊沉樁前，樁身混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（2）樁錘的選擇宜根據(jù)地質(zhì)條件、樁身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、單樁承載力、錘的性能并結(jié)合試樁情況確定，且宜選用液壓錘和柴油錘。（3）開始沉樁時(shí)，宜采用較低落距，且樁錘、送樁與樁宜保持在同一軸線上；在錘擊過程中，應(yīng)采用重錘低擊。（4）沉樁過程中，若遇到貫入度劇變，樁身突然發(fā)生傾斜、移位或沉樁。（5）錘擊沉樁應(yīng)考慮錘擊振動(dòng)對(duì)其他新澆筑混凝土結(jié)構(gòu)物的影響，當(dāng)結(jié)構(gòu)物混凝強(qiáng)度未達(dá)到5MPa時(shí)，距結(jié)構(gòu)物30m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行沉樁；錘擊能量超過280kN·m時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大沉樁處與結(jié)構(gòu)物的距離。（6）錘100mm，0入100mm或錘擊30～50擊。③設(shè)計(jì)樁尖土層為硬塑狀黏性土或粉細(xì)砂時(shí)，應(yīng)以高程控制為主，貫入度作為校核。（7）對(duì)發(fā)生“假極限”“吸入”“上浮”現(xiàn)象的樁，應(yīng)進(jìn)行復(fù)打。(P156)2．振動(dòng)沉樁（2）開始沉樁時(shí)，宜利用樁自重下沉或射水下沉，待樁身入土達(dá)一定深度確認(rèn)穩(wěn)定后，再采（3）振動(dòng)沉樁時(shí)，應(yīng)以設(shè)計(jì)規(guī)定的或通過試樁驗(yàn)證的樁尖高程控制為主，以最終貫入度(mm/min)作為校核。(P156)射水沉樁（1）在砂類土層、碎石類土層中，錘擊沉樁困難時(shí)，可采用射水錘擊沉樁，以射水為主，錘擊配合；在黏性土、粉土中采用射水錘擊沉樁時(shí)，應(yīng)以錘擊為主，射水配合；在濕陷性黃土中采用射水沉樁時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。29.(P157)鉆孔灌注樁施工工藝流程。(P157)護(hù)筒的作用：穩(wěn)定孔壁、防止塌孔，隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置、鉆頭導(dǎo)向作用等。泥漿由水、粘土（膨潤(rùn)土）和添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤(rùn)滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，防止塌孔的作用。(P160)安裝鋼筋骨架時(shí)，不得直接將鋼筋骨架支承在孔底，應(yīng)將其吊掛在孔口的鋼護(hù)筒上，或在孔口地面上設(shè)置擴(kuò)大受力面積的裝置進(jìn)行吊掛，且不應(yīng)采用鋼絲繩或其他容易變形的材料進(jìn)行吊掛。(P160)導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓應(yīng)不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，亦應(yīng)不小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力p的1.3倍。(P161)混凝土的坍落度：160～220mm。灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批混凝土初凝時(shí)間。在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部lm時(shí)，應(yīng)降低灌注速度。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。沖擊鉆：適用于黃土、黏性土或粉質(zhì)黏土和人工雜填土層，特別適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層、巖層中使用。旋挖鉆機(jī)鉆孔：適用于黏土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。3.首批混凝土量的計(jì)算。30.(P164)巖溶地區(qū)和采空區(qū)不宜采用人工挖孔施工。孔內(nèi)空氣污染物超過現(xiàn)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095)規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值，且無通風(fēng)措施時(shí)，不得采用人工挖孔施工。樁徑或最小邊寬度小于1200mm時(shí)不得采用人工挖孔施工。挖孔樁施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備氣體濃度檢測(cè)儀器，進(jìn)入樁孔前應(yīng)先通風(fēng)15min以上，并經(jīng)檢查確認(rèn)孔內(nèi)空氣符合現(xiàn)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095)規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值。人工挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)持續(xù)通風(fēng)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)至少備用1套通風(fēng)設(shè)備。挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開挖，宜間隔交錯(cuò)跳挖。采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔，護(hù)壁混凝土的強(qiáng)度等級(jí)，當(dāng)樁徑小于或等于1.5m時(shí)應(yīng)不小于C25，樁徑大于1.5m時(shí)應(yīng)不小于C30。挖孔作業(yè)時(shí)必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁。挖孔樁施工的安全要求（1）樁孔內(nèi)的作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶，穿防利用卷揚(yáng)機(jī)上下樁孔。（2）樁孔內(nèi)應(yīng)設(shè)防水帶罩燈泡照明，電壓應(yīng)為安全電壓，電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，并應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備氣體濃度檢測(cè)儀器，進(jìn)入樁孔前應(yīng)先通風(fēng)15min以上。人工挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)持續(xù)通風(fēng)，應(yīng)始終保持孔內(nèi)空氣質(zhì)量符合相關(guān)要求；孔深大于10m31.（P178）1.（1）裝配式橋的構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、存放和安裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)規(guī)定的吊裝強(qiáng)度;設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),80%。32.(P179)6.對(duì)后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板，在施加預(yù)應(yīng)力后可將其從預(yù)制臺(tái)座吊移至場(chǎng)內(nèi)的存放臺(tái)座再進(jìn)行孔道壓漿，但必須滿足下列要求：從預(yù)制臺(tái)座上移出梁、板僅限一次，不得在孔道壓漿前多次倒運(yùn)。（2）后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板在預(yù)制臺(tái)座上進(jìn)行孔道壓漿后再移運(yùn)的，其壓漿漿體強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。（3）構(gòu)件的HPB300吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或起吊扁擔(dān)，使吊環(huán)垂直受力。吊移板式構(gòu)件時(shí)，不得吊錯(cuò)上、下面。33.(P180)7.（3）構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號(hào)存放，預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放吋間不宜超過3個(gè)月，特殊情況下不應(yīng)超過5個(gè)月。存放時(shí)間超過3個(gè)月時(shí)，應(yīng)對(duì)梁、板的上拱度值進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)上拱度值過大將會(huì)嚴(yán)重影響后續(xù)橋面鋪裝施工或梁、板混凝土產(chǎn)生嚴(yán)重開裂時(shí)，則不得使用。（4）當(dāng)構(gòu)件多層疊放時(shí),層與層之間應(yīng)以墊木隔開。各層墊木的位置應(yīng)設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的支點(diǎn)處。上下層墊木應(yīng)在同一條豎直線上，疊放的高度宜按構(gòu)件強(qiáng)度、臺(tái)座地基的承載力、墊木強(qiáng)度及疊放的穩(wěn)定性等經(jīng)計(jì)算確定，大型構(gòu)件宜為2層，不應(yīng)超過3層，小型6-1034.(P180)9.簡(jiǎn)支梁、板的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：（2）安裝前應(yīng)對(duì)墩臺(tái)的施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并應(yīng)對(duì)支座或臨時(shí)支座的平面位置和高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，合格后方可進(jìn)行梁、板等構(gòu)件的安裝。（3）雙導(dǎo)梁架橋機(jī)施工工藝流程主要包括：①梁體預(yù)制及運(yùn)輸、鋪設(shè)軌道→②架橋機(jī)及導(dǎo)梁拼裝→③試吊→④架橋機(jī)前移至安裝跨→⑤支頂前支架→⑥運(yùn)梁喂梁→⑦吊梁、縱移到位→⑧降梁、橫移到位→⑨安放支座、落梁→⑩重復(fù)第⑤～⑨??35.(P181)10.（3）對(duì)濕接頭處的梁端，應(yīng)按施工縫的要求進(jìn)行鑿毛處理。永久支座應(yīng)在設(shè)置濕接頭底模之前安濕接頭混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于14d。（5）濕接頭按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力、孔道壓漿且漿體達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，應(yīng)立即拆除臨時(shí)支座，按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序完成體系轉(zhuǎn)換。同一片梁的臨時(shí)支座應(yīng)同時(shí)拆除。36.(P185)移動(dòng)支架逐孔施工：適用在多跨長(zhǎng)橋，橋梁跨徑可達(dá)20～70m。連續(xù)施工時(shí)每孔僅在0.2L～0.25L附近處（L為跨長(zhǎng)）設(shè)一道橫向工作縫。移動(dòng)模架主要由主梁導(dǎo)梁系統(tǒng)、吊架支撐系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、移位調(diào)整系統(tǒng)、液壓電氣系統(tǒng)及輔助設(shè)施等部分組成。按與箱梁的位置和過孔方式分為上行式（上承式）、下行式（下承式）(P185)1B413062(P186)工藝流程：支腿或牛腿托架安裝、主梁安裝、導(dǎo)梁安裝、模板系統(tǒng)與液壓電氣系統(tǒng)及其他附屬設(shè)施安裝、加載試驗(yàn)、支座安裝、預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整、綁扎底板及腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝、內(nèi)模就位、頂板鋼筋綁扎、箱梁混凝土澆筑、內(nèi)模脫模、施加預(yù)應(yīng)力和管道壓漿及落模拆底模及滑模縱移。(P186)移動(dòng)模架施工要點(diǎn)：首孔梁的混凝土在順橋向宜從橋臺(tái)（或過渡墩）開始向懸臂端進(jìn)行澆筑，中間孔宜從懸臂端開始向已澆梁段推進(jìn)澆筑，末孔宜從一聯(lián)中最后一個(gè)墩位處向已澆梁段推進(jìn)澆筑，最終與已澆梁段接合。任一孔梁的混凝土澆筑施工完成后，內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到75%后，方可拆除；外模架應(yīng)在梁體建立預(yù)應(yīng)力后方可卸落。37.(P187)長(zhǎng)線法梁段預(yù)制工序(P187)短線法梁段預(yù)制工序(P188)（三）2.1號(hào)塊是緊鄰0號(hào)塊兩側(cè)的第一箱梁節(jié)段，也是懸拼構(gòu)件的基準(zhǔn)梁段，是全跨安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，一般采用濕接縫連接。施工程序包括：吊機(jī)就位→提升、起吊1號(hào)梁段→安裝波紋管→中線測(cè)量→丈量濕接縫的寬度→調(diào)整波紋管→高程測(cè)量→檢查中線→固定1號(hào)梁段→安裝濕接縫的模板→澆筑濕接縫混凝土→濕接縫養(yǎng)護(hù)、拆?！鷱埨A(yù)應(yīng)力筋→壓漿→下一梁段拼裝。4.其他梁段拼裝：①移動(dòng)式導(dǎo)梁架橋機(jī)施工：懸臂節(jié)段拼裝工藝流程圖：②懸拼吊機(jī)法節(jié)段拼裝工藝流程圖。(P189)7.節(jié)段的脫模時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％后方可脫模并拆除。在脫模、拆除或移動(dòng)節(jié)段時(shí)，應(yīng)采取措施防止損傷節(jié)段混凝土的棱角和剪力鍵。(P189)9.節(jié)段的起吊、移運(yùn)、存放應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）節(jié)段從預(yù)制臺(tái)座起吊時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（3）節(jié)段在存放臺(tái)座的疊放層數(shù)宜不超過兩層，并應(yīng)對(duì)存放臺(tái)座及其地基的承載力進(jìn)行驗(yàn)算。節(jié)段支點(diǎn)的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，且宜采用墊木或橡膠板等彈性支撐物進(jìn)行支承。（4）節(jié)段的存放時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；90d。對(duì)未達(dá)到養(yǎng)護(hù)時(shí)間的節(jié)段，應(yīng)在存放時(shí)繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。(P189)11.懸臂拼裝施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）在拼裝施工過程中，應(yīng)跟蹤監(jiān)測(cè)各節(jié)段梁體的撓度變化情況，控制其中軸線及高程；當(dāng)實(shí)測(cè)梁體線形與設(shè)計(jì)值有偏差時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（2）施工前應(yīng)按施工荷載對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，其安全系數(shù)應(yīng)不小于2。節(jié)段起吊安裝前，應(yīng)對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行全面安全技術(shù)驗(yàn)1.251.1(P190)12.接縫的處理應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）采用膠接縫拼裝的節(jié)段，涂膠前應(yīng)就位試拼。膠粘劑進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行油脂等污染物及松散混凝土和浮漿應(yīng)清除干凈，涂膠前的匹配面應(yīng)進(jìn)行干燥處理。（2）膠粘劑宜采用機(jī)械拌合，且在使用過程中應(yīng)連續(xù)攪拌并保持其均勻性，膠粘劑應(yīng)涂抹均勻，覆蓋整個(gè)匹配面，涂抹厚度不宜超過3mm。對(duì)膠接縫施加臨時(shí)預(yù)應(yīng)力進(jìn)行擠壓時(shí)，擠壓力宜為0.2MPa，膠粘劑應(yīng)在梁體的全斷面擠出，且膠接縫的擠壓應(yīng)在3h以內(nèi)完成；當(dāng)施工時(shí)間超過明露時(shí)間的70%時(shí)，在固化之前應(yīng)清除被擠出的膠結(jié)料。膠粘劑在涂抹和擠壓時(shí)，應(yīng)采取措施對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道的端口處進(jìn)行防護(hù)，防止膠粘劑進(jìn)入孔道內(nèi)。(P190)13.節(jié)段拼裝的預(yù)應(yīng)力施工除應(yīng)符合1B413033的規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）對(duì)采用膠接縫的節(jié)段，在拼裝工作結(jié)束并經(jīng)檢查符合要求后，應(yīng)立即施加預(yù)應(yīng)力對(duì)接縫進(jìn)行擠壓；對(duì)采用濕接縫的節(jié)段，應(yīng)在接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％以上時(shí)方可對(duì)其施加預(yù)應(yīng)力。（2）臨時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼束的布置和張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并應(yīng)滿足多次重復(fù)張拉的作業(yè)要求；臨時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼束在結(jié)構(gòu)永久預(yù)應(yīng)力施工完成后方可拆除。（3）節(jié)段拼裝完成并施加預(yù)應(yīng)力后，方可放松起吊吊鉤，并應(yīng)立即對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行壓漿和封錨。（4）對(duì)梁頂面明槽內(nèi)已張拉的預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)加以保護(hù)，嚴(yán)禁在其上堆放物體或拋物撞擊。懸臂拼裝合龍段工藝流程圖。38.(P191)懸臂澆筑:1.（2）掛籃質(zhì)量與懸澆梁段混凝土的重量不宜大于0.5。（3）允許最大變形（包括吊帶變形的總和）為20mm。（4）施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)和斜拉水平限位系統(tǒng)及上水平限位的安2。(P191)3.臨時(shí)固結(jié)：對(duì)于連續(xù)箱梁，必須在施工中采取臨時(shí)固結(jié)措施，使梁具有抗彎能力。對(duì)于剛性連接的T型剛構(gòu)、連續(xù)剛構(gòu)梁，因結(jié)構(gòu)本身已具有一定的抗彎能力，可根據(jù)設(shè)計(jì)和施工要求在墩旁架設(shè)臨時(shí)托架等方法進(jìn)行施工。(P191)1.連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工流程。（2）連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工流程圖。(P191)（四）1.0號(hào)段長(zhǎng)度一般為5～20m，懸澆分段長(zhǎng)度一般為3～5m.2.墩頂梁段宜全斷面一次澆筑完成，當(dāng)梁段過高一次澆筑完成難以保證質(zhì)量時(shí)，可沿高度方向分兩次澆筑，但首次澆筑的高度宜超過底板承托頂面以上500mm，7d(P192)5.懸臂澆筑施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）懸臂施工進(jìn)度應(yīng)對(duì)稱、平衡，實(shí)際不平衡偏差不超過設(shè)計(jì)規(guī)定值。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，不宜超過梁段重的1/4。懸臂梁段應(yīng)全斷面一次澆筑完成，并從懸臂端開始，向已完成梁段推進(jìn)分層澆筑。（3）掛籃前移時(shí),宜在其后方設(shè)置控制其滑動(dòng)的裝置或在滑道上設(shè)置止動(dòng)裝置;前移就位后,應(yīng)立即將后錨固點(diǎn)鎖定,防止傾覆。(P192)6.對(duì)縱向預(yù)應(yīng)力長(zhǎng)鋼束的張拉,宜通過必要的試驗(yàn)確定其張拉程序和各項(xiàng)參數(shù),張拉持荷時(shí)間宜增加1倍;當(dāng)