城鎮(zhèn)規(guī)劃-模擬題答案 2022年秋 中國地質(zhì)大學(xué)

中國地質(zhì)大學(xué)（北京）繼續(xù)教育學(xué)院第24頁（共24頁）《城市規(guī)劃》模擬題一.單選題1.城鎮(zhèn)規(guī)劃所需編制的文件,按原國家建委1980年頒布的《城市規(guī)劃編制審批暫行辦法》規(guī)定,分為().A.規(guī)劃圖紙和說明書B.規(guī)劃文件和說明書C.城鎮(zhèn)現(xiàn)狀圖和說明書D.規(guī)劃說明書和城鎮(zhèn)現(xiàn)狀圖[對的答案選項為]:A2.城鎮(zhèn)是區(qū)域生產(chǎn)力結(jié)集中心,首先是()的中心.A.區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力結(jié)集B.區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心C.區(qū)域工業(yè)生產(chǎn)力結(jié)集D.以上三個都正確[對的答案選項為]:C3.城鎮(zhèn)用地布局要求是().A.處理農(nóng)用地和非農(nóng)用地的比例關(guān)系問題B.處理工業(yè)用地和非工業(yè)用地比例關(guān)系問題C.合理安排城鎮(zhèn)土地資源分布不平衡問題D.合理安排城鎮(zhèn)用地的不平衡問題[對的答案選項為]:D4.城鎮(zhèn)總體布局的核心是().A.農(nóng)業(yè)地與非農(nóng)業(yè)地布局B.處理城鎮(zhèn)用地不平衡問題C.城鎮(zhèn)用地功能組織D.以上三個都正確[對的答案選項為]:C5.除了在室內(nèi)設(shè)置必要的滅火設(shè)施外,在室外還需設(shè)置消火栓.消火栓應(yīng)沿道路設(shè)置,應(yīng)().A.間距不超過100m,保護(hù)半徑超過130m,距路邊不超過1m,距樓層外墻不小于3mB.間距不超過120m,保護(hù)半徑超過150m,距路邊不超過2m,距樓層外墻不小于5mC.間距不超過150m,保護(hù)半徑超過180m,距路邊不超過3m,距樓層外墻不小于6mD.間距不超過170m,保護(hù)半徑超過200m,距路邊不超過4m,距樓層外墻不小于8m[對的答案選項為]:B6.對人類健康和環(huán)境威脅較大的主要是().A.以下都不正確B.二氧化碳C.氯化氫D粉塵,二氧化硫,一氧化碳,二氧化氮,碳化氫[對的答案選項為]:D7.工礦地區(qū)區(qū)域規(guī)劃可按區(qū)域工業(yè)開發(fā)程序劃分為().A.冶金工礦地區(qū)和煤炭工礦地區(qū)B.新開發(fā)地區(qū)和已開發(fā)地區(qū)C.石化地區(qū)和石材產(chǎn)品加工工業(yè)地區(qū)D.居住區(qū)和非居住區(qū)[對的答案選項為]:B8.工業(yè)用地標(biāo)高出洪水計算水位()以上,在條件不允許時,應(yīng)考慮圍堤與防洪措施.A.1.0mB.0.5mC.2.0mD.0m[對的答案選項為]:B9.工業(yè)用地應(yīng)盡量選擇().A.荒地,薄地,不占良田,并在可能的條件下結(jié)合施工造田B.城市近郊用地C.遠(yuǎn)離城市,不造成城市污染D.以上三個都正確[對的答案選項為]:A10.過境公路城鎮(zhèn)段路面應(yīng)建成().A.8-10個車道,設(shè)計車速不小于100Km/每小時B.6-8個車道,設(shè)計車速不小于80Km/每小時C.3-4個車道,設(shè)計車速不小于60Km/每小時,與鐵路交叉時應(yīng)建成立體交叉D.2個車道,設(shè)計車速不小于40Km/每小時[對的答案選項為]:C11.環(huán)境污染從受污染的領(lǐng)域范圍可分為().A.光污染,水體污染,大氣污染B.大氣污染,光污染,土壤污染C.光污染,水體污染,土壤污染D.大氣污染,水體污染,土壤污染[對的答案選項為]:D12.日照間距是指().A.建筑間距B.根據(jù)住宅得到必要日照時間來確定的建筑之間的合理距離C.兩幢建筑物之間的直線距離D.以上三個都正確[對的答案選項為]:B13.濕陷性黃土,在受濕狀態(tài)下,由于土壤結(jié)構(gòu)發(fā)生變化而下陷,會導(dǎo)致().A.全部建筑的損壞B.下部建筑的損壞C.中部建筑的損壞D.上部建筑的損壞[對的答案選項為]:D14.所謂城鎮(zhèn)化,簡單講就是().A.變農(nóng)業(yè)人口為非農(nóng)業(yè)人口的過程B.變農(nóng)業(yè)人口為城鎮(zhèn)人口的過程C.變非農(nóng)業(yè)人口為農(nóng)業(yè)人口的過程D.變城鎮(zhèn)人口為農(nóng)業(yè)人口的過程[對的答案選項為]:B15.我國考古發(fā)掘出來的最早城鎮(zhèn)遺址為().A.殷代商城B.鄭州商城C.齊國臨淄城D.秦國咸陽城[對的答案選項為]:A16.在開展城鎮(zhèn)規(guī)劃編制工作之前,應(yīng)先由()提出城鎮(zhèn)總體規(guī)劃綱要.A.城鎮(zhèn)人民政府B.縣級人民政府C.市級人民政府D.省級人民政府[對的答案選項為]:A17.在調(diào)查中一個需要引起足夠重視的問題是().A.調(diào)查方法一定要采用典型調(diào)查和抽樣調(diào)查方法B.準(zhǔn)確掌握全面情況C.城鎮(zhèn)規(guī)劃基礎(chǔ)資料一定要準(zhǔn)確無誤D.以上三個都正確[對的答案選項為]:C18.在一般工業(yè)城鎮(zhèn)中,工業(yè)產(chǎn)值比較大的()就決定了這個城鎮(zhèn)的性質(zhì).A.1-2個占主導(dǎo)地位的基本部門B.10個左右占主導(dǎo)地位的基本部門C.15個左右占主導(dǎo)地位的基本部門D.占主導(dǎo)地位的主要部門[對的答案選項為]:A19.中高層住宅,層數(shù)一般為().A.7-9層B.6-8層C.8-10層D.10-12層[對的答案選項為]:A20.()可以減少對向機(jī)動車相互之間的干擾,適用于雙向交通量比較均勻而且車速較快的情況.A.一塊板B.兩塊板C.三塊板D.四塊板[對的答案選項為]:B21.()適用于道路紅線較窄(一般在40m以下),非機(jī)動車不多,設(shè)四條車道己能滿足交通量需要的情況.A.一塊板B.兩塊板C.三塊板D.四塊板[對的答案選項為]:A22.()屬于非基本因素,相應(yīng)形成城市的非基本職能.A.全國或地區(qū)性的工商企業(yè)B.交通運輸C.行政機(jī)關(guān)D.服務(wù)業(yè)[對的答案選項為]:D23.()要求把城市規(guī)劃工作的對象確定為動態(tài)過程,城市規(guī)劃工作的成果是一種動態(tài)過程的控制和引導(dǎo)方法,城市規(guī)劃管理的控制手段也是一種動態(tài)過程.A.動態(tài)過程的思想方法B.剛性的規(guī)劃思想方法C.彈性規(guī)劃的思想方D.引導(dǎo)性的思想方法[對的答案選項為]:A24.()也是一種控制論思想,它強(qiáng)調(diào)各系統(tǒng)發(fā)揮自身的選擇性,強(qiáng)調(diào)規(guī)劃在城市發(fā)展進(jìn)程的引導(dǎo)性控制作用,城市規(guī)劃是向各系統(tǒng)提供正確的發(fā)展選擇的引導(dǎo)者.A.動態(tài)過程的思想方法B.剛性的規(guī)劃思想方法C.彈性規(guī)劃的思想方D.引導(dǎo)性的思想方法[對的答案選項為]:D25.按照《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》國家標(biāo)準(zhǔn),城市用地劃分為()大類.A.46B.56C.66D.76[對的答案選項為]:A26.城市干道的合理間距一般應(yīng)在().A.100-200m之間B.300-400m之間C.500-600m之間D.600-1000m之間[對的答案選項為]:D27.按照《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》國家標(biāo)準(zhǔn),城市用地劃分為()小類.A.53B.63C.73D.83[對的答案選項為]:C28.按照《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》國家標(biāo)準(zhǔn),城市用地劃分為()中類.A.5B.10C.15D.20[對的答案選項為]:B29.按照國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的分類方法,城郊的農(nóng),林,牧,副,漁業(yè)屬于().A.第一產(chǎn)業(yè)B.第二產(chǎn)業(yè)C.第三產(chǎn)業(yè)D.第四產(chǎn)業(yè)[對的答案選項為]:A30.按照國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的分類方法,服務(wù)對象超出城市自身的范圍屬于().A.第一產(chǎn)業(yè)B.第二產(chǎn)業(yè)C.第三產(chǎn)業(yè)D.第四產(chǎn)業(yè)[對的答案選項為]:C31.城市各功能區(qū)經(jīng)過不斷的侵入和遷移,呈同心圓狀自核心向外擴(kuò)展而成的城市結(jié)構(gòu)模式為().A.單核心模式B.同心圓模式C.扇形模式D.多核心模式[對的答案選項為]:B32.城市規(guī)劃編制的兩大階段為().A.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和城市總體規(guī)劃B.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和總體規(guī)劃C.總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃D.城市分區(qū)規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃[對的答案選項為]:C33.城市規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo)中特殊城市,人均用地不超過()平方米.A.120B.150C.180D.200[對的答案選項為]:A34.城市規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo)中小城市,人均用地不超過()平方米.A.90B.110C.140D.460[對的答案選項為]:B35.城市規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo)中一般城市,人均用地不超過()平方米.A.50B.80C.100D.150[對的答案選項為]:C36.城市化的歷史過程大體分為三個階段,其中不屬于該過程的是().A.初期階段B.中期階段C.后期階段D.穩(wěn)定階段[對的答案選項為]:C37.城鎮(zhèn)規(guī)劃所需編制的文件,按原國家建委1980年頒布的《城市規(guī)劃編制審批暫行辦法》規(guī)定,分為().A.規(guī)劃圖紙和說明書B.規(guī)劃文件和說明書C.城鎮(zhèn)現(xiàn)狀圖和說明書D.規(guī)劃說明書和城鎮(zhèn)現(xiàn)狀圖[對的答案選項為]:A38.城鎮(zhèn)是區(qū)域生產(chǎn)力結(jié)集中心,首先是()的中心.A.區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力結(jié)集B.區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心C.區(qū)域工業(yè)生產(chǎn)力結(jié)集D.以上三個都正確[對的答案選項為]:C39.城鎮(zhèn)用地布局要求是().A.處理農(nóng)用地和非農(nóng)用地的比例關(guān)系問題B.處理工業(yè)用地和非工業(yè)用地比例關(guān)系問題C.合理安排城鎮(zhèn)土地資源分布不平衡問題D.合理安排城鎮(zhèn)用地的不平衡問題[對的答案選項為]:D40.城鎮(zhèn)總體布局的核心是().A.農(nóng)業(yè)地與非農(nóng)業(yè)地布局B.處理城鎮(zhèn)用地不平衡問題C.城鎮(zhèn)用地功能組織D.以上三個都正確[對的答案選項為]:C41.支路(街坊道路),是各街坊之間的聯(lián)系道路,一般紅線寬度為()左右.A.12-15mB.15-18mC.18-21mD.25-30m[對的答案選項為]:A42.次干道(區(qū)干道),為聯(lián)系主要道路之間的輔助交通路線,一般紅線寬度為().A.25-40mB.30-50mC.40-60mD.50-70m[對的答案選項為]:A43.對于快速干道,車道寬度宜寬些,建議采用()m.A.2.5~3mB.3.25~3.5mC.3.75~4mD.4.5~5m[對的答案選項為]:C44.高速公路的設(shè)計時速多為().A.100～120km/hB.120～140km/hC.130～150km/hD.160～180km/h[對的答案選項為]:A45.中小城市一般設(shè)置()綜合性貨運站或貨場,其位置既要滿足貨物運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)合理要求,也要盡量減少對城市的干擾.A.1個B.2個C.3個D.4個[對的答案選項為]:A46.工業(yè)用地應(yīng)盡量選擇().A.荒地,薄地,不占良田,并在可能的條件下結(jié)合施工造田B.城市近郊用地C.遠(yuǎn)離城市,不造成城市污染D.以上三個都正確[對的答案選項為]:A47.國際民航機(jī)場與城市的距離一般應(yīng)超過().A.10kmB.11kmC.12kmD.13km[對的答案選項為]:A48.主干道(全市性干道)主要聯(lián)系城市中的主要工礦企業(yè),主要交通樞紐和全市性公共場所等,為城市主要客貨運輸路線,一般紅線寬度為().A.10-15mB.15-20mC.25-30mD.30-45m[對的答案選項為]:D49.合理的服務(wù)半徑是指居民到達(dá)居住區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施的放大步行距離,一般為(),在地形起伏地區(qū)可適當(dāng)減少.A.800-1000mB.1000-1200mC.1200-1500mD.1600-2000m[對的答案選項為]:A50.自行車是一種具有許多優(yōu)點的交通工具,最佳活動范圍在(),是其他交通方式所無法替代的,在今后相當(dāng)長的時間內(nèi),自行車交通仍講師城市客運的主要交通方式之一.A.3～4kmB.5～8kmC.10～14kmD.15～20km[對的答案選項為]:A51.中期規(guī)劃一般為()年.A.10B.15C.18D.20[對的答案選項為]:A[一級屬性]:[二級屬性]:[難度]:[公開度]:52.混合交通時,一條車道的通行能力約為().A.200輛/hB.300輛/hC.400輛/hD.500輛/h[對的答案選項為]:C53.機(jī)場選址應(yīng)盡可能使跑道軸線方向避免穿過市區(qū),機(jī)場跑道中心與市區(qū)邊緣的最小距離應(yīng)()以上,這樣有益于減少飛機(jī)起降時噪聲對城市的影響.A.3～5kmB.5～7kmC.7～9kmD.8～10km[對的答案選項為]:B54.機(jī)場與城市之間的時間距離保持在()分鐘以內(nèi).A.20B.30C.40D.50[對的答案選項為]:B55.建筑地基,滑坡與崩塌,沖溝,地震,礦藏在自然條件的分析中屬于()A.地質(zhì)條件B.水文及水文地質(zhì)條件C.氣候條件D.地形條件[對的答案選項為]:A56.近期規(guī)劃期限一般為()年.A.2B.3C.5D.8[對的答案選項為]:C57.居住生活單元的規(guī)模,一般為()A.1000~2000人,400~600戶左右,用地3×左右B.2000~3000人,600~800戶左右,用地4×左右C.3000~5000人,800~1000戶左右,用地5×左右D.5000~6000人,1000~1200戶左右,用地6×左右[對的答案選項為]:C58.適于城市建設(shè)的用地屬于()A.一類用地B.二類用地C.三類用地D.四類用地[對的答案選項為]:A59.隨著城市不斷向外擴(kuò)展,范圍越來越大,原有市中心區(qū)由于地價高,建筑物租金高,職員工資高和交通,居住擁擠等原因,使得在遠(yuǎn)離市中心的郊區(qū)也出現(xiàn)了新的核心點.這種城市模式為()A.單核心模式B.同心圓模式C.扇形模式D.多核心模式[對的答案選項為]:D60.所謂城鎮(zhèn)化,簡單講就是()A.變農(nóng)業(yè)人口為非農(nóng)業(yè)人口的過程B.變農(nóng)業(yè)人口為城鎮(zhèn)人口的過程C.變城鎮(zhèn)人口為農(nóng)業(yè)人口的過程[對的答案選項為]:B61.衛(wèi)星城鎮(zhèn)規(guī)劃理論的理論基礎(chǔ)包括()和反磁力理論.A.霍華德的田園城市理論B.莫爾和他的《烏托邦》C.康帕內(nèi)拉和他的《太陽城》D.歐文的新協(xié)和村[對的答案選項為]:A62.現(xiàn)代交通較發(fā)達(dá)的城市,隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大,市內(nèi)交通系統(tǒng)的不斷適應(yīng)性完善,城市居民出行由單體交通轉(zhuǎn)向公共交通的趨勢必然會加強(qiáng).如東京,巳黎,倫敦,紐約,柏林,維也納,莫斯科,新加坡,香港等城市,公共交通的比重一般為().A.25%～30%B.35%～40%C.50%～75%D.75%～90%[對的答案選項為]:D63.一般講,()適用于道路紅線寬度較大(一般在40m以上),機(jī)動車輛多(需要注4條機(jī)動車道),行車速度快以及非機(jī)動車多的主干道.A.一塊板B.兩塊板C.三塊板D.四塊板[對的答案選項為]:C64.一條車道的寬度視道路等級和行車速度的不同,一般為()左右.A.2.5mB.3.5mC.4.5mD.5.5m[對的答案選項為]:B65.以下城市中屬于港口城市的是().A.北京B.加格達(dá)奇C.大連D.牙克石[對的答案選項為]:C66.以下城市中屬于以交通運輸為主的城市的是().A.鄭州B.包頭C.鞍山D.克拉瑪依[對的答案選項為]:A67.以下城市中屬于以森林工業(yè)為主的城市的是().A.伊春B.上海C.青島D.唐山[對的答案選項為]:A68.以下城市中屬于以漁業(yè)為主的城市的是().A.上海B.北海C.包頭D.鞍山[對的答案選項為]:B69.以下屬于城市形成,發(fā)展的基本因素的是().A.服務(wù)性的工業(yè)企業(yè)B.重要的名勝古跡C.市級以下行政機(jī)關(guān)D.中小學(xué)[對的答案選項為]:B70.在城市用地適用性評價中太陽輻射屬于().A.地質(zhì)條件B.水文及水文地質(zhì)條件C.氣候條件D.地形條件[對的答案選項為]:C71.在水源選擇時,地表水采水量應(yīng)小于枯水流量的().A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5[對的答案選項為]:B72.在調(diào)查中一個需要引起足夠重視的問題是().A.調(diào)查方法一定要采用典型調(diào)查和抽樣調(diào)查方法B.準(zhǔn)確掌握全面情況C.城鎮(zhèn)規(guī)劃基礎(chǔ)資料一定要準(zhǔn)確無誤D.以上三個都正確[對的答案選項為]:C73.在小汽車這種交通工具的影響下,城市各功能區(qū)出現(xiàn)沿著交通線呈扇形或楔形向外擴(kuò)展的趨勢而形成的城市結(jié)構(gòu)模式為().A.單核心模式B.同心圓模式C.扇形模式D.多核心模式[對的答案選項為]:C74.在選擇道路標(biāo)高時,要考慮水文地質(zhì)條件對道路的影響,特別是地下水對路面,路基的破壞作用；一般路面標(biāo)高至少應(yīng)距地下水最高水位()的距離.A.0.5~0.7mB.0.7~1.0mC.1.5~1.7mD.1.9~2.7m[對的答案選項為]:B75.在一般工業(yè)城鎮(zhèn)中,工業(yè)產(chǎn)值比較大的()就決定了這個城鎮(zhèn)的性質(zhì).A.1-2個占主導(dǎo)地位的基本部門B.10個左右占主導(dǎo)地位的基本部門C.15個左右占主導(dǎo)地位的基本部門D.占主導(dǎo)地位的主要部門[對的答案選項為]:A二.多選題1.按照綜合性中心城市來分,城市主要分為().A.全國性中心城市B.區(qū)域性中心城市C.地方性中心城D.縣城及縣級市[對的答案選項為]:ABCD2.城市道路系統(tǒng)的空間布置中干道網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式有().A.方格網(wǎng)式B.放射式C.環(huán)形放射式D.自由式E.混合式[對的答案選項為]:ABCDE3.城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的基本要求有().A.應(yīng)滿足交通流暢,安全和迅速的要求B.規(guī)劃干道路網(wǎng)骨架,要結(jié)合城市用地布局規(guī)劃結(jié)構(gòu),形成完整的干道路網(wǎng)系統(tǒng)C.充分結(jié)合地形,地質(zhì),水文條件合理規(guī)劃道路走向D.有利于改善城市環(huán)境E.應(yīng)有利于組織城市景觀[對的答案選項為]:ABCDEF4.城市防災(zāi)工程系統(tǒng)構(gòu)成包括().A.消防B.防洪C.抗震D.防空E.救災(zāi)生命線系[對的答案選項為]:ABCDE5.城市規(guī)劃編制的層次有().A.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃B.城市總體規(guī)劃綱要C.城市總體規(guī)劃D.城市分區(qū)規(guī)劃E.詳細(xì)規(guī)劃[對的答案選項為]:ABCDE6.城市規(guī)劃的特點主要有().A.綜合性B.法治性,政策性C.地方性D.長期性,經(jīng)常性E.實踐性[對的答案選項為]:ABCDE7.城市規(guī)劃的原則有().A.城市規(guī)劃要為發(fā)展生產(chǎn)力服務(wù)B.從實際出發(fā),因地制宜,貫徹勤儉建國的方針C.貫徹合理使用土地,節(jié)約用地原則D.貫徹可持續(xù)發(fā)展的思想,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,防治自然災(zāi)害,造福人民E.物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)并舉,保護(hù)城市歷史文化遺產(chǎn)[對的答案選項為]:ABCDE8.城市規(guī)劃面臨城市發(fā)展趨勢的挑戰(zhàn)包括().A.城市全球化B.空間市場化C.信息網(wǎng)絡(luò)化D.全球城市化[對的答案選項為]:ABCD9.城市化進(jìn)程的表現(xiàn)特征包括().A.城市人口占總?cè)丝诘谋戎夭粩嗌仙鼴.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,農(nóng)業(yè),工業(yè)及其他行業(yè)的比重彼此消長,不斷變化C.城市化水平與人均國民生產(chǎn)總值的增長成正比D.城市化水平高,不僅建立在二三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上,也是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的結(jié)果[對的答案選項為]:ABCD10.城市化一般簡單地釋義為農(nóng)業(yè)人口及土地向非農(nóng)業(yè)的城市轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象及過程,具體表現(xiàn)有().A.數(shù)量少,廣義城市化水平低B.人口職業(yè)的轉(zhuǎn)變C.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變D.土地及地域空間的變化E.[對的答案選項為]:BCD11.城市結(jié)構(gòu)的模式有().A.單核心模式B.同心圓模式C.扇形模式D.多核心模式[對的答案選項為]:BCD12.城市燃?xì)忸愋椭饕?).A.天然氣B.煤制氣C.油制氣D.液化氣[對的答案選項為]:ABCD13.城市人口預(yù)測方法的方法主要有().A.勞動平衡法B.職工帶眷系數(shù)法C.遞減法D.遞推法[對的答案選項為]:ABD14.城市社會系統(tǒng)的構(gòu)成包括().A.城市的政治系統(tǒng)B.城市產(chǎn)生和發(fā)展的決定性產(chǎn)業(yè)C.文化系統(tǒng):城市文化D.人口系統(tǒng)[對的答案選項為]:ACD15.城市水源的選擇,地下水衛(wèi)生,方便,成本低,地表水水源豐富,易污染,成本高.水源的選擇應(yīng)注意的問題包括().A.地下水采水量應(yīng)小于總儲量B.地表水采水量應(yīng)小于枯水流量的30%C.考慮多水源分區(qū)供水D.考慮遠(yuǎn)期備用水源E.保護(hù)水源[對的答案選項為]:ABCDE16.城市通信工程系統(tǒng)構(gòu)成包括().A.郵政B.電信C.廣播D.電視網(wǎng)絡(luò)[對的答案選項為]:ABCD17.城市系統(tǒng)的構(gòu)成包括().A.城市社會系統(tǒng)的構(gòu)成B.城市產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)構(gòu)成C.城市空間系統(tǒng)構(gòu)成D.城市其他系統(tǒng)構(gòu)成[對的答案選項為]:ABCD18.城市系統(tǒng)特性有().A.整體性和綜合性B.層次性和結(jié)構(gòu)性C.系統(tǒng)的動態(tài)性D.系統(tǒng)的環(huán)境聯(lián)系性[對的答案選項為]:ABCD19.城市用地的屬性包括().A.自然屬性B.社會屬性C.經(jīng)濟(jì)屬性D.法律屬性[對的答案選項為]:ABCD20.城市用地的選擇的原則有().A.遵照《規(guī)劃法》和《土地法》以及相關(guān)法律B.新城選址和舊城擴(kuò)建用地選擇C.注意保護(hù)環(huán)境的生態(tài)結(jié)構(gòu)[對的答案選項為]:ABC21.城市用地選擇的影響因素有().A.建設(shè)現(xiàn)狀B.基礎(chǔ)設(shè)施C.生態(tài)環(huán)境D.文化遺存E.社會問題[對的答案選項為]:ABCDE22.大城市用地構(gòu)成示意包括().A.城市地區(qū)范圍B.遠(yuǎn)郊區(qū)C.近郊城鎮(zhèn)D.市區(qū)[對的答案選項為]:ABCD23.當(dāng)代城市規(guī)劃思想方法的變革有().A.由單向的封閉型思想方法轉(zhuǎn)向復(fù)合發(fā)散型的思想方法B.由最終理想狀態(tài)的靜態(tài)思想方法轉(zhuǎn)向動態(tài)過程的思想方法C.由剛性規(guī)劃的思想方法轉(zhuǎn)向彈性規(guī)劃的思想方D.由指令性的思想方法轉(zhuǎn)向引導(dǎo)性的思想方法[對的答案選項為]:ABCD24.多核心模式有以下主要特點有().A.中心商務(wù)區(qū)是城市交通的焦點.因為城市實際上很少對稱發(fā)展,中心商務(wù)區(qū)并不一定居于城市的幾何中心,常常偏向一方.B.因為批發(fā)業(yè)務(wù)主要面向城市腹地,故分布在市中心附近,這里既有方便的交通條件,又可接近市場.C.低級住宅區(qū)多在中心商務(wù)區(qū)和中級住宅區(qū)附近布置.而中級住宅區(qū)和高級住宅區(qū),為了尋求好的居住環(huán)境,則向城市的另一側(cè)發(fā)D.第三個環(huán)是工人住宅帶.這里是產(chǎn)業(yè)工人集中的住宅區(qū).居民多數(shù)從過渡帶遷來,因為不希望離工作地點太遠(yuǎn)而集居在此.[對的答案選項為]:ABC25.港口城市的規(guī)劃要妥善處理岸線利用,港區(qū)布置及城市布局之間的關(guān)系,綜合考慮()等環(huán)節(jié)的布置.A.船舶航行B.貨物裝卸C.庫場儲存D.后方集疏[對的答案選項為]:ABCD26.根據(jù)城市產(chǎn)業(yè)在城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用的不同,城市產(chǎn)業(yè)可分為().A.主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)B.配套產(chǎn)業(yè)C.一般服務(wù)性產(chǎn)業(yè)D.第一產(chǎn)業(yè)[對的答案選項為]:ABC27.供電規(guī)劃屬能源規(guī)劃的一部分,其主要內(nèi)容包括().A.確定用電負(fù)荷B.布置電源C.確定供電網(wǎng)絡(luò)D.妥善排放處理后的污水[對的答案選項為]:ABC28.古代城市的特征包括().A.數(shù)量少,廣義城市化水平低B.規(guī)模小C.城市職能簡單D.布局上反映階級對立[對的答案選項為]:ABCD29.集中緊湊的布局形態(tài)主要包括().A.團(tuán)塊式布局形態(tài)B.不連續(xù)分布C.帶狀布局形D.星狀,指狀布局[對的答案選項為]:ACD30.近代城市的發(fā)展特點有().A.城市工業(yè)的發(fā)展與人口的聚集B.城市布局發(fā)生變化,出現(xiàn)新的城市類型C.城市發(fā)展與環(huán)境變化受到重視D.科學(xué)技術(shù)極大的促進(jìn)了城市的聚集效益,并為人類提供了高質(zhì)量的城市生活[對的答案選項為]:ABCD31.客運站的布置形式有().A.直接式B.通過式C.盡端式D.混合式[對的答案選項為]:BCD32.扇形模式有以下主要特點有().A.高房租住宅區(qū)沿方便的交通線向外發(fā)展,彼此相連形成一個扇面形.這里地勢較高,環(huán)境條件很優(yōu)越.B.隨著高租金住宅區(qū)聲望的形成與方便交通線的出現(xiàn),中等租金的住宅區(qū)便在高租金已占據(jù)的地區(qū)旁邊發(fā)展起來.C.批發(fā),輕工業(yè)地帶周圍的低級住宅區(qū),一般分布在中,高級住宅區(qū)的相反方向上.隨著中,高級住宅區(qū)的外移,靠近市中心的部位逐漸演化為低級住宅區(qū).D.第五個環(huán)是通勤帶.那里是上層和中上層人們的住宅區(qū).它們是沿高速交通線發(fā)展起來的.人們在市中心工作,使用月票乘車往返于兩地,故稱為通勤帶.[對的答案選項為]:ABC33.屬于邊境城市的有().A.黑河B.青島C.滿洲里D.丹東[對的答案選項為]:ABD34.屬于城市第二產(chǎn)業(yè)的有().A.城郊的農(nóng),林,牧,副,漁業(yè)B.制造業(yè)C.服務(wù)對象超出城市自身的范圍D.加工業(yè)[對的答案選項為]:BD35.屬于第二次世界大戰(zhàn)后的城市發(fā)展的內(nèi)容的是().A.戰(zhàn)后一段時間都以恢復(fù)建設(shè)為主B.城市人口迅速擴(kuò)大,90年代后占總?cè)丝诘?0％C.城市發(fā)展引發(fā)周邊環(huán)境惡化,出現(xiàn)了新的城市建設(shè)方式－－衛(wèi)星城D.城市的聚集效益帶來了城市集群發(fā)E.科學(xué)的迅速發(fā)展，促進(jìn)新建城市與歷史文化的融合[對的答案選項為]:ABCDE36.屬于風(fēng)景旅游城的有().A.杭州B.蘇州C.張家界D.蓬萊[對的答案選項為]:ABCD37.屬于革命歷史城市的有().A.太原B.遵義C.延安D.開封[對的答案選項為]:BC38.屬于行政特區(qū)的城市有().A.臺灣B.珠海C.香港D.澳門[對的答案選項為]:CD39.屬于經(jīng)濟(jì)特區(qū)的城市有().A.深圳B.大連C.黑河D.綏芬河E.珠海[對的答案選項為]:ABCDE40.屬于歷史文化名城的有().A.北京B.上海C.西安D.洛陽[對的答案選項為]:ACD41.同心圓模式有以下主要特點有().A.城市的中樞部分是中心商務(wù)區(qū),是城市商業(yè),社會活動,公共交通的集中點B.第二個環(huán)是過渡帶.帶內(nèi)初期是住宅區(qū),后由于商業(yè)和輕工業(yè)的侵入,環(huán)境逐漸惡化.最后成為新來移民的居住地區(qū).C.第三個環(huán)是工人住宅帶.這里是產(chǎn)業(yè)工人集中的住宅區(qū).居民多數(shù)從過渡帶遷來,因為不希望離工作地點太遠(yuǎn)而集居在此.D.中產(chǎn)階層的住宅帶位于工作住宅帶與通勤帶之間.這里住房條件較好,主要是中產(chǎn)階層和政府公務(wù)人員等的住宅區(qū).E.第五個環(huán)是通勤帶.那里是上層和中上層人們的住宅區(qū).它們是沿高速交通線發(fā)展起來的.人們在市中心工作,使用月票乘車往返于兩地,故稱為通勤帶[對的答案選項為]:ABCDE42.我國城市按性質(zhì)分,大體有().A.綜合性中心城市B.以某種經(jīng)濟(jì)職能為主的城C.以特殊職能為主的城市D.特區(qū)城市[對的答案選項為]:ABCD43.我國城市規(guī)劃的任務(wù)有().A.綜合研究和確定城市性質(zhì),規(guī)模和發(fā)展?fàn)顟B(tài)B.統(tǒng)籌安排各項建設(shè)用地C.合理配置城市各項基礎(chǔ)設(shè)施D.處理好遠(yuǎn)期發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系E.指導(dǎo)城市合理發(fā)展[對的答案選項為]:ABCDE44.現(xiàn)代城市定義中主要包括的因素有().A.人口數(shù)量B.產(chǎn)業(yè)構(gòu)成C.行政管理的意義D.部落[對的答案選項為]:ABC45.小城市用地構(gòu)成示意包括().A.城市地區(qū)范圍B.建成區(qū)C.郊區(qū)D.近郊城鎮(zhèn)[對的答案選項為]:BC46.以某種經(jīng)濟(jì)職能為主的城市進(jìn)行分類包括().A.以工(礦)業(yè)為主的城市B.以交通運輸為主的城市C.以森林工業(yè)為主的城D.以漁業(yè)為主的城市[對的答案選項為]:ABCD47.以特殊職能為主的城市為依據(jù)可分為().A.歷史文化名城B.革命歷史城市C.風(fēng)景旅游城D.邊境城市[對的答案選項為]:ABCD48.以下選項屬于城市公共交通方式的有().A.公共汽車B.無軌電車C.有軌電車D.快速軌道交通E.[對的答案選項為]:ABCDE49.在城市用地適用性評價中屬于自然條件的分析的有().A.地質(zhì)條件B.水文及水文地質(zhì)條件C.氣候條件D.地形條件[對的答案選項為]:ABCD50.重點安排城市主要用地時要兼顧舊區(qū)與新區(qū)的發(fā)展需要,主要內(nèi)容包括().A.明確科學(xué),合理的城市用地發(fā)展方向B.新區(qū)與舊區(qū)要融為一體,協(xié)調(diào)發(fā)展C.妥善安置開發(fā)區(qū)與中心城的關(guān)系D.有污染的工業(yè)與居住區(qū)之間要有足夠的防護(hù)綠地[對的答案選項為]:ABC三.判斷題1.1978年12月秘魯?shù)睦R集會后發(fā)表的馬丘比丘宣言,提出了城市急劇發(fā)展中如何更加有效地使用人力,土地和資源,如何解決城市與周圍地區(qū)的關(guān)系,提出了生活環(huán)境與自然環(huán)境的和諧的問題.[對的答案選項為]:T2.北方城市嚴(yán)寒且多風(fēng)沙,大雪,道路布置應(yīng)與大風(fēng)的主導(dǎo)方向成直角或一定的斜角.[對的答案選項為]:T3.不同地塊的停車需求量和停車高峰時辰是不同的,視土地和建筑物的使用性質(zhì)而定,可以將幾處不同高峰時辰的停車需求組合在一起,提高停車泊位的利用率.[對的答案選項為]:T4.成片集中改建的舊居住區(qū),一般房屋質(zhì)量普遍很差,有的已無法進(jìn)行維修,或就是能再繼續(xù)進(jìn)行一些維修改善,但在經(jīng)濟(jì)上也是得不償失的.[對的答案選項為]:T5.城市布局適當(dāng)集中緊湊,不要過于分散,也不要跳躍式發(fā)展,依托中心城市由內(nèi)向外依次發(fā)展.[對的答案選項為]:T6.城市布局形態(tài)是不可轉(zhuǎn)變的.[對的答案選項為]:F7.城市存在于自然環(huán)境中,除了受到國家的政治,經(jīng)濟(jì),科學(xué)技術(shù)等因素支配外,還有來自城市本身和城市周圍地區(qū)兩個方面的影響.生產(chǎn)力的發(fā)展水平和生產(chǎn)方式,城市的性質(zhì)和規(guī)模,城市所在地區(qū)的資源和自然條件,生態(tài)平衡與環(huán)境保護(hù),工業(yè)和交通運輸?shù)纫蛩囟紩诓煌潭壬嫌绊懗鞘锌傮w布局的形成和發(fā)展.[對的答案選項為]:T8.