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第頁2022有關(guān)工程實習(xí)報告模板集錦7篇有關(guān)工程實習(xí)報告模板集錦7篇
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么什么樣的報告才是有效的呢?以下是我精心整理的工程實習(xí)報告7篇,希望對大家有所幫助。
工程實習(xí)報告篇1
一、實習(xí)目的、要求
認(rèn)識實習(xí)是材料成型與控制工程專業(yè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié),通過認(rèn)識實習(xí),要求學(xué)生對煉鐵煉鋼軋鋼的整個鋼鐵生產(chǎn)系統(tǒng)及廠間的相互關(guān)系有根本的了解。對鋼錠的軋鋼生產(chǎn)過程及主要工藝設(shè)備建立起必須的感性認(rèn)識;同時,對鑄造,焊接與鍛壓等生產(chǎn)過程建立起必要的感性認(rèn)識,以便為以后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)作好準(zhǔn)備。
在實習(xí)過程中,要求學(xué)生深入生產(chǎn)實際,學(xué)習(xí)工人和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì),學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)實際知識和為〞四化〞勤奮工作的精神,增強(qiáng)熱愛專業(yè),愛勞動的思想。
對實習(xí)的要求:
①要求對各廠原料的種類,產(chǎn)品的品種規(guī)格和用途,生產(chǎn)的品種規(guī)格和用途,成產(chǎn)過程及主要設(shè)備和生產(chǎn)能力有一般性了解。
②要求對各個廠的原料,產(chǎn)品,某一產(chǎn)品的生產(chǎn)過程及主要工藝設(shè)備的結(jié)構(gòu)形式,主要參數(shù),生產(chǎn)能力及軋鋼車間的品面布置等有根本的了解。
③在實習(xí)期間要求學(xué)生認(rèn)真做好筆記,在實習(xí)結(jié)束候及時寫出實習(xí)報告并交給指導(dǎo)老師根據(jù)報告質(zhì)量,實習(xí)態(tài)度及考試成績中和評定。
④認(rèn)真聽取各級平安報告,遵守交通規(guī)那么及車間勞動紀(jì)律,嚴(yán)防平安事故發(fā)生
二、實習(xí)公司簡介
福建省三鋼〔集團(tuán)〕有限責(zé)任公司前身為福建省三明鋼鐵廠,建于1958年。20xx年4月,經(jīng)福建省人民政府批準(zhǔn)改制設(shè)立福建省三鋼〔集團(tuán)〕有限責(zé)任公司。
目前,三鋼集團(tuán)公司有上市公司——福建三鋼閩光股份、全資子公司——三明化工有限責(zé)任公司以及9家控股子公司。公司〔不含三化公司,下同〕有在崗職工11100人,其中專業(yè)技術(shù)人員1981人〔高級職稱223人、中級職稱728人〕。
公司技術(shù)裝備精良,主要技術(shù)裝備到達(dá)全國同類型企業(yè)先進(jìn)水平。主體生產(chǎn)設(shè)備全面實現(xiàn)電子計算機(jī)控制,實現(xiàn)了生產(chǎn)過程連續(xù)化、自動化。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)103。9億元。企業(yè)已成為有煉焦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼全流程生產(chǎn)線以及動力、運輸、機(jī)械制造、建筑安裝等配套齊全的大型企業(yè)集團(tuán)。20xx年,在中國企業(yè)500強(qiáng)中,三鋼名列338位。
公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“閩光〞牌螺紋鋼筋系列、鋼筋混凝土用線材系列、拉拔用線系列,并成功開發(fā)出冷鐓鉚螺鋼系列、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼系列和中厚板等多種產(chǎn)品。螺紋鋼筋、Q235熱軋圓盤條和SL2拉拔用線產(chǎn)品均為福建省名牌產(chǎn)品,其中螺紋鋼筋、Q235熱軋圓盤條均為國家產(chǎn)品質(zhì)量免檢產(chǎn)品,螺紋鋼筋產(chǎn)品還榮獲國家“金杯獎〞、“全國用戶滿意產(chǎn)品〞稱號。
企業(yè)通過了質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)平安健康管理體系認(rèn)證,并獲得“全國文明單位〞、“全國先進(jìn)基層黨組織〞、“全國‘五一’勞動獎狀〞、“全國思想政治工作先進(jìn)企業(yè)〞、“全國廠務(wù)公開先進(jìn)單位〞和“全國產(chǎn)品質(zhì)量和效勞質(zhì)量雙十佳企業(yè)〞、“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)〞等榮譽稱號。近年來,三鋼堅持科學(xué)開展觀,圍繞高效低耗、做大做強(qiáng)的主戰(zhàn)
略,不斷推進(jìn)企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度和內(nèi)部各項管理制度的改革,依靠技術(shù)進(jìn)步,走內(nèi)涵和外延擴(kuò)大再生產(chǎn)相結(jié)合的路子,企業(yè)的開展步入快車道。自1998年產(chǎn)鋼突破100萬噸后,20xx年,產(chǎn)鋼突破200萬噸,實現(xiàn)銷售收入53。82億元、利稅總額15。92億元,其中利潤10.98億元,被評為“20xx年全國工業(yè)重點行業(yè)效益十佳企業(yè)〞。20xx年,跨上300萬噸鋼的新臺階。20xx年,產(chǎn)鋼318萬噸,實現(xiàn)銷售收入90。61億元、利稅12。84億元,其中利潤7。11億元。20xx年,三鋼生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)保持良好開展態(tài)勢,主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持行業(yè)先進(jìn)水平。
三鋼精神
時時創(chuàng)新,日日進(jìn)步,事事爭先
“創(chuàng)新是一個民族進(jìn)步的靈魂,是國家興旺興旺的不竭動力〞。對一個企業(yè)來講,面對競爭日趨劇烈的社會,沒有創(chuàng)新就難以生存、開展。
時時創(chuàng)新,強(qiáng)調(diào)要有強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識,營造濃厚的創(chuàng)新氣氛,同時也是科技、管理、銷售、產(chǎn)品、思想政治工作創(chuàng)新思路的延續(xù)和開展。時時創(chuàng)新應(yīng)成為廣闊員工做每件事的出發(fā)點。
日日進(jìn)步,強(qiáng)調(diào)居安思危、永不懈怠、追求卓越的精神,克服指標(biāo)到頂、潛力挖盡、墨守成規(guī)、不思進(jìn)取的思想,到達(dá)管理極致、消耗極限、質(zhì)量極品的境界。日日進(jìn)步應(yīng)成為企業(yè)和廣闊員工做每件事情的落腳點。
事事爭先,鼓勵企業(yè)和員工要有敢為人先、奮力進(jìn)取、勇爭第一的精神風(fēng)貌。對企業(yè)而言,事事爭先就是敢與最好水平叫板,勇做行業(yè)排頭兵,在競爭的道路上勇往直前,爭創(chuàng)一流。對員工而言,事事爭先表達(dá)了工作中的開拓思想、創(chuàng)新精神、頑強(qiáng)斗志和拼搏作風(fēng)。事事爭先,應(yīng)成為廣闊員工做每一件事的著力點。
價值觀
創(chuàng)造滿意——我們永恒的追求用戶滿意,就是為用戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和效勞;員工滿意,企業(yè)是企業(yè)與員工共同生存、開展的平臺。員工是企業(yè)最可貴的資源,是企業(yè)開展的主體,讓員工安居樂業(yè),無憂地工作、快樂地生活。
工程實習(xí)報告篇2
〔一〕前言
在20xx至20xx學(xué)年第二學(xué)期末,自2xx-x年xx月1日起,我們進(jìn)行了為期14天的工程測量實習(xí)。
這次實習(xí)的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化,實習(xí)的要求是讓每個同學(xué)都對工程測量的實際操作能夠到達(dá)根本掌握的程度。這次實習(xí)與以前的課堂實習(xí)相比,時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng),完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā),加深對書本知識的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應(yīng)用,是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術(shù)實踐活動。
在實習(xí)的第一天,由常允燕老師給我們做了實習(xí)的發(fā)動。在發(fā)動會上,常老師強(qiáng)調(diào)了本次實習(xí)的重要性,并分析了水電校地理條件較復(fù)雜及建筑物密集等因素給本次實習(xí)帶來的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服困難,努力完本錢次實習(xí)。還講解了儀器操作、搬遷中的考前須知,并要求在實習(xí)期間自行保管實習(xí)備品。本次實習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、經(jīng)緯儀。當(dāng)天我們就正式開始了室外的測量工作。
〔二〕實習(xí)目的
〔1〕穩(wěn)固課堂教學(xué)知識,加深對控制測量學(xué)的根本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學(xué)的根本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用,使所學(xué)知識進(jìn)一步穩(wěn)固、深化。
〔2〕通過實習(xí),熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
〔3〕掌握用測量平差理論處理控制測量成果的根本技能。
〔4〕通過完成控制測量實際任務(wù)的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的方案、組織與管理能力,培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
〔5〕熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
〔三〕實習(xí)心得
為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū),雖然測區(qū)比擬大,根本上是整個學(xué)校,測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖,為了能盡快地完成任務(wù),我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。
測量學(xué)首先是一項精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個根本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實習(xí)的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的根底,提供了最根本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、根底地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新根底地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種,如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)根底就是這些專業(yè)知識的根底。
通過這次實習(xí),學(xué)到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差〔儀器本身所決定,屬客觀誤差來源〕、觀測誤差〔由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源〕、外界影響誤差〔受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源〕。了解了如何防止測量結(jié)果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法。
工程實習(xí)報告篇3
一、實習(xí)目的
(一)通過生產(chǎn)實習(xí)使學(xué)生獲得根本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴(kuò)大知識面,培養(yǎng)從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種根本技能和實踐動手能力。
(二)同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,也是接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況的途徑,了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術(shù)方法。
(三)參觀與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè),初步了解企業(yè)管理的根本方法和技能,以及在生產(chǎn)現(xiàn)場將本專業(yè)的知識結(jié)合起來,增加感性認(rèn)識。體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的根底。
(四)培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。培養(yǎng)合理的勞動觀點和工程觀點。
二、實習(xí)內(nèi)容
實習(xí)時間:20xx年9月22日
實習(xí)地點:安徽奇瑞汽車股份
奇瑞汽車股份于1997年1月8日注冊成立,現(xiàn)注冊資本為38.8億元。公司于1997年3月18日開工建設(shè),1999年12月18日,第一輛奇瑞轎車下線;以20xx年3月26日第200萬輛汽車下線為標(biāo)志,奇瑞進(jìn)入打造國際名牌的新時期。目前,奇瑞公司已具備年產(chǎn)90萬輛整車、90萬臺發(fā)動機(jī)、40萬套手動變速箱及5萬套自動變速箱的生產(chǎn)能力。
奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌,產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前,奇瑞已有12大系列二十六款車型投放市場,并且實現(xiàn)了"研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲藏一代"的良性循環(huán),保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以"平安、節(jié)能、環(huán)保"為產(chǎn)品開展目標(biāo),先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證。
20xx年,奇瑞實現(xiàn)全球銷量682058輛,同比增長36.3%,連續(xù)20xx年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍。多年來,奇瑞不斷推進(jìn)國際化戰(zhàn)略,目前已跨入了"具有國際化遠(yuǎn)見的、技術(shù)先導(dǎo)的、值得信賴的中國汽車品牌"的品牌開展階段,產(chǎn)品受到全球消費者青睞,20xx年出口9.2萬輛,同比增長93.2%,累計出口已超過50萬輛,連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。
工程實習(xí)報告篇4
轉(zhuǎn)眼之間,兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束,回憶這兩個月的實習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)心和指導(dǎo)下,透過我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)工程造價崗位工作實習(xí)這段時間自我體會和心得:
一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實踐,不斷提高自身工作潛力。
在工程造價崗位工作的實習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高潛力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推開工作。思想上用心進(jìn)取,用心的把自我現(xiàn)有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。同時,在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自我的缺乏的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會落伍。透過這兩個月的實習(xí),并結(jié)合工程造價崗位工作的實際狀況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的工程造價崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。透過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解,能夠求真務(wù)實的開展各項工作。
二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責(zé)。
在工程造價崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗缺乏和認(rèn)識不夠,覺得在工程造價崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識到自我的缺乏,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自我的主角和工作定位。為使自我盡快熟悉工作,進(jìn)入主角,我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料,熟悉自我的工作職責(zé),另一點,盡心盡力完成工程造價崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變主角,以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到工程造價崗位工作崗位,一開始我難以適應(yīng)主角的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認(rèn)為沒有多少事情能夠做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量持續(xù)當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自我的主角,明白自我該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我持續(xù)極大的熱情,相信自我必須會得到認(rèn)可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自我的主角,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅僅是主角的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團(tuán)隊精神,在完本錢職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能用心主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的潛力只有融入團(tuán)隊,才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。
團(tuán)隊的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊就會齊心協(xié)力,成為一個強(qiáng)有力的群眾。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊和工作團(tuán)體混為一談,其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊一樣,具有能夠一齊分享信息、觀點和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人,其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和職責(zé),工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和,工作團(tuán)體的成員不會為超出自我義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作潛力上還有待進(jìn)一步提高,對工程造價崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改善和解決,使自我更好地做好本職工作。
針對實習(xí)期工作存在的缺乏和問題,在以后的工作中我打算做好以下幾點方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自我對工程造價崗位工作的狀況有了一個比擬系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)工程造價崗位工作的實際狀況,結(jié)合自身的優(yōu)勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力完成工程造價崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
工程實習(xí)報告篇5
通過一個月的建筑工程實習(xí),受益匪淺,很多在理論上的知識在現(xiàn)實中呈現(xiàn)在我眼前,并初步了解了房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法。進(jìn)一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識,穩(wěn)固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識,提高學(xué)習(xí)積極性。
下面就實習(xí)期間掌握到得一些知識的總結(jié):
一、結(jié)構(gòu)形式
當(dāng)今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu),磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比擬少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側(cè)力性能。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻,構(gòu)成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當(dāng)大的剛度,框剪結(jié)構(gòu)的受力特點,是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架,剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。
構(gòu)造柱
磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計中,為了加強(qiáng)建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中防止或減輕破壞,根據(jù)抗震標(biāo)準(zhǔn),我們設(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱,來增強(qiáng)和
提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少,均應(yīng)在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。。樓梯間四角最好設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱。??缍缺葦M大的梁,如果不設(shè)置墻垛或墊塊,也應(yīng)有構(gòu)造柱。
而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中,為了加強(qiáng)砌塊隔墻的整體性,應(yīng)在砌塊隔墻的適當(dāng)位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁,具體設(shè)置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫:受到施工工藝的限制,按方案中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫?;炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,而應(yīng)該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題,因此,不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、根底不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮,以防止墻體開裂,結(jié)構(gòu)破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土??p中鋼筋可采用搭接接頭,等荷載差不多穩(wěn)定時,一般是結(jié)構(gòu)封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當(dāng)建筑長度小于50米時并且是框架結(jié)構(gòu),這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度,就的設(shè)置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
沉降縫:為克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降而設(shè)置的縫。如上部結(jié)構(gòu)各局部之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,都需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾局部,使其每一局部的沉降比擬均勻,防止在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力,該縫就是“沉降縫〞。須從根底到上部結(jié)構(gòu)完全分開伸縮縫:假設(shè)建筑物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力,需在結(jié)構(gòu)一定長度位置設(shè)縫將建筑分成幾局部,該縫即為溫度縫。對不同的結(jié)構(gòu)體系,伸縮縫間的距離不同,我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)?混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?GB50010-20xx對此有專門規(guī)定。伸縮縫在根底可不斷開;
抗震縫:為使建筑物較規(guī)那么,以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫,根底可不斷開。
現(xiàn)在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求,所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
三、梁:按梁的常見支承方式可分為:簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。
梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻
常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁圈梁砌體結(jié)構(gòu)房屋中,在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁。
在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁可以增強(qiáng)房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。
圈梁:為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚,在寒冷地區(qū)可略小于墻厚,但不宜小于墻后2/3,高度不小于120MM,常見的有180MM和240MM。
在非抗震設(shè)防區(qū),圈梁的主要作用是加強(qiáng)砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度,防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū),圈梁的主要作用有:增強(qiáng)縱、橫墻的連結(jié),提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構(gòu)件,提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度,提高墻體的穩(wěn)定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸,提高墻體的抗剪強(qiáng)度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過這一次認(rèn)識實習(xí),我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解,也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識與實習(xí)相結(jié)合,系統(tǒng)地穩(wěn)固所學(xué)的理論知識,深化了對所學(xué)理論知識的理解,初步體會到建筑工程的設(shè)計與施工的工作特點,熟悉了工程設(shè)計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作,在實習(xí)中,我覺察自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng),為未來走向工作崗位做好思想準(zhǔn)備。此外,通過實習(xí),我開闊了視野,增加了對建筑施工的理性認(rèn)識。
工程實習(xí)報告篇6
認(rèn)識實習(xí)是房屋建筑學(xué)的重要組成局部,是我們將理論與實際緊密聯(lián)系的重要環(huán)節(jié)。
實習(xí)中,在專業(yè)技術(shù)人員和指導(dǎo)老師的幫助下,我們可以將課本上的理論知識和實踐經(jīng)驗一一相互論證,對房屋建筑學(xué)知識有個良好的感性認(rèn)知,了解本專業(yè)概況,為以后的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)奠定堅實的根底。
一、實習(xí)目的
通過接觸和參加實際工作,充實和擴(kuò)大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,為以后做畢業(yè)設(shè)計及大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好根底。
二、實習(xí)內(nèi)容
參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習(xí),學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。
三、實習(xí)概況
實習(xí)地點在徐東岳家嘴附近,遵守實習(xí)單位和學(xué)校的平安規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學(xué)的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。
對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對局部工程進(jìn)行實踐操作。
實習(xí)期間完成了實習(xí)任務(wù),到達(dá)了實習(xí)目的。
四、工程名稱
****工程部
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):建筑防火等級為二級;建筑耐火等級為二級;構(gòu)建結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),建筑面積約為10萬平方米
五、整個實習(xí)的情況和內(nèi)容
1).根底工程
根底工程的主要對象是地基和根底。
現(xiàn)場工地采用的是樁根底,這樣可以減少土方量、節(jié)省降排水設(shè)施、改善施工條件,并且具有良好的經(jīng)濟(jì)效果。
施工方采用的是鋼筋混凝土預(yù)制樁,通常的打樁順序有:由一側(cè)向單一方向進(jìn)行;自中間想兩個方向?qū)ΨQ進(jìn)行;自中間向四周進(jìn)行。
打樁施工工藝樁機(jī)就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。
根底工程是隱蔽工程,一旦發(fā)生事故,難于補救和挽回。
影響根底工程的因素很多,稍有不慎,就可能給工程留下隱患,造成地基根底工程事故。
這不僅是根底工程事故,它還使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌。
由此可見,根底工程的重要性是顯而易見的。
2).模板工程
模板是新澆混凝土成型用的模型板,模板系統(tǒng)由模板和支架兩局部組成。
模板的作用就是使混凝土構(gòu)件按設(shè)計的形狀和尺寸澆注成型;支架那么是用來保持模板的空間設(shè)計位置。
模板是混凝土構(gòu)件成型的一個重要的組成局部,現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%,其搭設(shè)和撤除約占混凝土結(jié)構(gòu)工程施工70%的周期,因此模板的選材和構(gòu)造的合理性,以及模板制作和安裝的質(zhì)量,都直接影響混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量、工期及本錢。
模板的根本要求:
1)保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各局部形狀、尺寸和相互位置的正確;
2)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力以及施工過程中所產(chǎn)生的荷載;
3)構(gòu)造簡單,裝拆方便,能屢次周轉(zhuǎn)使用;
4)接縫應(yīng)嚴(yán)密,不得露漿。
1.模板的類型
模板是使混凝土構(gòu)件按幾何尺寸成型的模型板。
模板的種類較多,就其所用的材料的不同,可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合寸準(zhǔn)確,接縫嚴(yán)密,有足夠的剛度、強(qiáng)度,穩(wěn)定性好,并且裝拆方便、靈活,能夠?qū)掖沃苻D(zhuǎn)使用。
而且對于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)來說,常用的模板有根底模板、柱模板、梁模板、板模板、墻體模板、樓梯模板。
2.模板安裝前準(zhǔn)備
(1)模板進(jìn)入現(xiàn)場后,依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量,核對型號。
(2)吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴(yán)禁隨同模板一同起吊。
(3)合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈。
(4)模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。
(5)模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè),先橫墻后縱墻的原那么安裝就位。
(6)模板安裝就位后,對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,錯臺現(xiàn)象。
3.模板的安裝
(1)墻、柱模板安裝:
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。
先將模板臨時固定,按模板控制線調(diào)整模板下口,并做臨時固定。
模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,然后對模板進(jìn)行最后加固。
加固后再對其位置、垂直度進(jìn)行二次檢查,確保尺寸準(zhǔn)確無誤。
(2)梁、板模板安裝:
在墻、柱上彈出標(biāo)高控制線(50線),根據(jù)標(biāo)高控制線,在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標(biāo)高控制線。
安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴(yán)格按設(shè)計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。
梁、、板起拱:先在梁兩端和板的四周,根據(jù)設(shè)計標(biāo)高調(diào)整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調(diào)整每根支撐高度后,鋪設(shè)梁底模或板主龍骨。
4.預(yù)埋件、預(yù)留洞
在已完成的梁、板模板上,根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置,并彈線標(biāo)識清楚,然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
房屋建筑學(xué)土木工程實習(xí)報告。
5.梁板后澆帶模板處理
支頂板后澆帶處模板時,與整個梁板模板斷開,撤除模板時,保存后澆帶處的模板不撤除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進(jìn)行保護(hù)。
6.混凝土澆筑時模板檢查:
混凝土澆筑施工時,設(shè)專人模板進(jìn)行監(jiān)控檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查。
7.模板撤除時注意
拆模應(yīng)按一定的順序進(jìn)行,一般應(yīng)遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原那么。
重大復(fù)雜模板的撤除,事前應(yīng)制定撤除方案。
不承重的側(cè)面模板,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其外表及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應(yīng)在混凝土到達(dá)拆模強(qiáng)度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申單同意前方可拆模。
拆模時撤除高處鋼管,二人配合作業(yè),嚴(yán)防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;撤除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。
3).鋼筋工程
1.鋼筋加工
鋼筋加工包括調(diào)直、除銹、下料、剪切、接長、彎曲等工作,其中,鋼筋的調(diào)之利用冷拉進(jìn)行。
另外,粗鋼筋還可以采用錘直和扳直的方法。
直徑為4—14mm的鋼筋可采用調(diào)直機(jī)進(jìn)行調(diào)直。
目前常使用的調(diào)直機(jī)有TQ4—14和JQ4—8兩種型號,它們具有鋼筋加調(diào)直、除銹和切斷三項功能。
鋼筋的除銹是為了保證鋼筋與混凝土之間的握裹力,其方法:一是在調(diào)直過程中除銹;二是采用電動除銹,對鋼筋局部除銹比擬簡單;三是采用手工除銹、噴砂和酸洗除銹等等。
鋼筋的剪切可采用鋼筋切斷機(jī)和手動切斷機(jī)。
在切斷時應(yīng)力求準(zhǔn)確,其允許偏差為10mm.鋼筋的彎曲應(yīng)采用彎曲機(jī)和彎箍機(jī)。
鋼筋彎曲成型后形狀和尺寸必須符合設(shè)計要求,平面上沒有翹曲、不平現(xiàn)象。
各彎曲部位不得有裂紋。
鋼筋彎曲后的允許偏差應(yīng)符號相關(guān)要求。
通過現(xiàn)場的'實習(xí),我們也了解到,隨著施工技術(shù)的開展,鋼筋的開展已經(jīng)逐步實現(xiàn)了機(jī)械化和聯(lián)動化,提高了施工的效率。
(1)鋼筋外表應(yīng)潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈,可結(jié)合冷拉工藝除銹。
(2)鋼筋調(diào)直,可用機(jī)械或人工調(diào)直。
經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其外表傷痕不應(yīng)使鋼筋截面減小5%。
(3)鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號、直徑、長度和數(shù)量,長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節(jié)約鋼材。
(4)鋼筋彎鉤或彎曲:
①鋼筋彎鉤。
形式有三種,分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。
鋼筋彎曲后,彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變,彎曲處形成圓弧,彎起后尺寸不大于下料尺寸,應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。
鋼筋彎心直徑為2.5d,平直局部為3d。
鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值:對轉(zhuǎn)半圓彎鉤為6.25d,對直彎鉤為3.5d,對斜彎鉤為4.9d。
②彎起鋼筋。
中間部位彎折處的彎曲直徑D,不小于鋼筋直徑的5倍。
③箍筋。
箍筋的末端應(yīng)作彎鉤,彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計要求。
箍筋調(diào)整,即為彎鉤增加長度和彎曲調(diào)整值兩項之差或和,根據(jù)箍筋量外包尺寸或內(nèi)包尺寸而定。
④鋼筋下料長度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護(hù)層厚度,鋼筋彎曲調(diào)整值和彎鉤增加長度等規(guī)定綜合考慮。
a.直鋼筋下料長度=構(gòu)件長度—保護(hù)層厚度+彎鉤增加長度
b.彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度-彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長度
c.箍筋下料長度=箍筋內(nèi)周長+箍筋調(diào)整值+彎鉤增加長度2.鋼筋綁扎與安裝:
單根鋼筋加工完成后便可在車間成型為鋼骨架后運往現(xiàn)場安裝,只有當(dāng)條件缺乏時,才在現(xiàn)場綁扎成型。
鋼筋綁扎前先認(rèn)真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙、設(shè)計是否有出入,仔細(xì)檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。
核對無誤前方可進(jìn)行綁扎。
鋼筋的綁扎接頭應(yīng)符合以下規(guī)定:搭接長度的末端距鋼筋彎折處,不得小于鋼筋直徑的10倍,接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處;受拉區(qū)域內(nèi),Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤,Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤;鋼筋搭接處,應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢;受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度,應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計要求;受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度,應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計要求;板筋綁扎前須先按設(shè)計圖要求間距彈線,按線綁扎,控制質(zhì)量;
4
①鋼筋彎鉤。
形式有三種,分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。
鋼筋彎曲后,彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變,彎曲處形成圓弧,彎起后尺寸不大于下料尺寸,應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。
鋼筋彎心直徑為2.5d,平直局部為3d。
鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值:對轉(zhuǎn)半圓彎鉤為6.25d,對直彎鉤為3.5d,對斜彎鉤為4.9d。
②彎起鋼筋。
中間部位彎折處的彎曲直徑D,不小于鋼筋直徑的5倍。
③箍筋。
箍筋的末端應(yīng)作彎鉤,彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計要求。
箍筋調(diào)整,即為彎鉤增加長度和彎曲調(diào)整值兩項之差或和,根據(jù)箍筋量外包尺寸或內(nèi)包尺寸而定。
④鋼筋下料長度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護(hù)層厚度,鋼筋彎曲調(diào)整值和彎鉤增加長度等規(guī)定綜合考慮。
a.直鋼筋下料長度=構(gòu)件長度—保護(hù)層厚度+彎鉤增加長度
b.彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度-彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長度
c.箍筋下料長度=箍筋內(nèi)周長+箍筋調(diào)整值+彎鉤增加長度2.鋼筋綁扎與安裝:
單根鋼筋加工完成后便可在車間成型為鋼骨架后運往現(xiàn)場安裝,只有當(dāng)條件缺乏時,才在現(xiàn)場綁扎成型。
鋼筋綁扎前先認(rèn)真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙、設(shè)計是否有出入,仔細(xì)檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。
核對無誤前方可進(jìn)行綁扎。
鋼筋的綁扎接頭應(yīng)符合以下規(guī)定:搭接長度的末端距鋼筋彎折處,不得小于鋼筋直徑的10倍,接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處;受拉區(qū)域內(nèi),Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤,Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤;鋼筋搭接處,應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢;受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度,應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計要求;受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度,應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計要求;板筋綁扎前須先按設(shè)計圖要求間距彈線,按線綁扎,控制質(zhì)量;
4).混凝土工程
眾所周知,混凝土是土木工程中重要的建筑材料。
混凝土結(jié)構(gòu)是以混凝土為主要的材料制成的結(jié)構(gòu),包括素混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土
結(jié)構(gòu)等。
混凝土質(zhì)量的好壞,既對結(jié)構(gòu)物的平安,也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
1.作業(yè)準(zhǔn)備:
澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污去除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。
如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在去除雜物后再封閉。
2.現(xiàn)澆混凝土施工
(1).泵送混凝土前,先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出,到達(dá)濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內(nèi)參加與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
(2).混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè),當(dāng)混凝土供給不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應(yīng)停止。
當(dāng)葉片被卡死時,需反轉(zhuǎn)排隊,再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時間,待正轉(zhuǎn)順利前方可繼續(xù)泵送。
(3).泵送中途假設(shè)停歇時間超過20分鐘,管道又較長時,應(yīng)每隔5分鐘開泵一次,泵送小量混凝土,管道較短時,可采用每隔5分鐘正反轉(zhuǎn)2—3個行程,使管內(nèi)混凝土蠕動,防止泌水離析,長時間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管,宜將混凝土從泵和輸送管中去除。
(4).泵送先遠(yuǎn)后近,在澆筑中逐漸拆管。
(5).在高溫季節(jié)泵送,宜用濕草袋覆蓋管道進(jìn)行降溫,以降低入模溫度。
3.混凝土的養(yǎng)護(hù)
(1).混凝土澆筑完畢后,應(yīng)在12小時以內(nèi)加以覆蓋,并澆水養(yǎng)護(hù)。
(2).混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期,摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得小于14天。
在砼強(qiáng)度到達(dá)1.2Mpa之前,不得在其上踩或施工振動。
柱、墻帶模養(yǎng)護(hù)2天以上,拆模后,用棉布包住,澆水在棉布上養(yǎng)護(hù),以確保立面結(jié)構(gòu)外表保持濕潤狀態(tài)。
每日澆水次數(shù)應(yīng)能保
持混凝土處于足夠的潤。
4.混凝土的質(zhì)量檢查。
混凝土驗收分初步驗收和現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)驗收。
即混凝土拆模后對混凝土的外觀質(zhì)量進(jìn)行初步驗收,待混凝土強(qiáng)度報告完成后再做混凝土的檢驗批驗收。
(1).首先劃分檢驗批:
混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批,驗收前與監(jiān)理單位一起劃分檢驗批,確定檢驗批數(shù)量。
(2).技術(shù)保證資料
混凝土供給單位提供資料。
混凝土配合比通知單;混凝土合格證;混凝土氯化物、堿總量計算書;
(3).施工現(xiàn)場混凝土資料
現(xiàn)場標(biāo)養(yǎng)試塊抗壓強(qiáng)度報告及強(qiáng)度統(tǒng)計、評定記錄,混凝土抗?jié)B試驗報告;混凝土施工記錄、施工縫隱(預(yù))檢記錄、預(yù)拌混凝土運輸單;混凝土養(yǎng)護(hù)責(zé)任卡;檢驗批質(zhì)量驗收記錄。
(4).混凝土外觀質(zhì)量
混凝土結(jié)構(gòu)外觀不得有嚴(yán)重缺陷并及時做好處理方案,進(jìn)行處理。
六、在實習(xí)中遇到的問題及解決方法
我也總結(jié)了下在實習(xí)中自身存在的問題:不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習(xí)過程中就吃不開了。
到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí),才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
我在本次實習(xí)中比擬嚴(yán)重的問題有以下幾個:
1:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時間,做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
這些概念都很模糊,實習(xí)時用到了才知道自己沒學(xué)好,在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試為了過關(guān),才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了。
等到需要時才知道自己還沒記住這些,就像現(xiàn)在進(jìn)入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些,但是作為一個技術(shù)人員,不知道試塊該怎么養(yǎng)護(hù)、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題,還怎么能指導(dǎo)施工呢?針對這個問題解決的方法就時在以后的學(xué)習(xí)中做到扎實掌握,不死記硬背做到靈活運用,與實踐相接合。
2:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。
致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3:對于最新的施工標(biāo)準(zhǔn)不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。
4:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。
5:理論聯(lián)系實際的能力差。
對于建筑方面的一些出新了解太少。
七、實習(xí)的經(jīng)驗及收獲
首先本此實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。
未去工地之前我從沒想象過六周的實習(xí)我能承受下來。
但是通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。
雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不管以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。
另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
其次,通過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。
應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差異的。
這次實習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計算。
在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的平安問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。
到即能施工又符合標(biāo)準(zhǔn)要求,到達(dá)設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。
沒有這次實習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。
工地雖苦,但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
最后一點就是:這次實習(xí)我見到了只有在課本中才見過的打樁機(jī)械,了解了它的工作程序與原理。
八.感想與總結(jié)
通過這次土木工程實習(xí),使我們對工程設(shè)計與施工有了一次比擬全面的感性認(rèn)識,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。
近年來,我國的建筑工程事業(yè)得到了迅猛的開展,并且其需求也越來越大,這對于從事土木工程的工來說,既是一個機(jī)遇,也是一個挑戰(zhàn)。
作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握的專業(yè)知識,加強(qiáng)實踐和設(shè)計能力,這樣更有利于將來的開展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
短暫的認(rèn)識實習(xí)到這里就算結(jié)束了,3天的東奔西跑,現(xiàn)場學(xué)習(xí),使我學(xué)到了很多實踐知識。
實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),我想我們最珍貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷。
近距離的觀察、學(xué)習(xí),讓我對土木工程這門課有了更加全面的認(rèn)識,也掌握了一些很多實用的具體的專業(yè)知識,這對我將來的工作有著重大意義。
多日去工施工現(xiàn)場的體會,讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業(yè),雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。
因此我們必須做好充分的心理準(zhǔn)備迎接那艱辛的到來。
最后,我還要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們,還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗的技術(shù)人員,你們的教誨讓我受益非淺,請允許我在實習(xí)報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
工程實習(xí)報告篇7
一、實習(xí)目的:根據(jù)我校對交通工程專業(yè)的安排,于20xx年6月份在開封市和鄭州市內(nèi)跟隨指導(dǎo)老師進(jìn)行城市交通的認(rèn)知實習(xí),于7月1日到7月6日在蘇州市內(nèi),這是一個讓我了解交通功能的好時機(jī),讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通平安的設(shè)施的設(shè)計和應(yīng)用,城市道路交叉口的管理與控制;高速公路匝道附近系統(tǒng)管理,交通樞紐設(shè)計與管理,使我增強(qiáng)了對交通工程專業(yè)研究內(nèi)涵的感性認(rèn)識,同時也激發(fā)了我的專業(yè)興趣,為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下良好的根底。
二、實習(xí)簡介:這是我們大一學(xué)生的
口的四角,均有三角形的花壇草坪,可供路人從此通過。每個左拐的車輛通此花壇形成的渠化道行駛。紅綠燈的設(shè)置也根本分為東西直行,南北直行,左拐,右拐,在圖紙根本成型的時候,我們專業(yè)的帶隊老師來給我講解了一下,有關(guān)這條路口的各個交通設(shè)施的作用,老師讓我們觀察紅綠燈時告訴我們了一個不常見的現(xiàn)象,那就是有了3~4秒鐘的時間是每個路口全是停的時間,這是交叉路口無疑車輛,這一現(xiàn)象是稱為全紅時段。經(jīng)老師這么一講確實有這種現(xiàn)象,還在講解期間還告訴我們在路中央花壇的前方,有一個黃色的網(wǎng)格,那個作用是讓,行人過馬路時的暫停地,由于路口驕狂,走到道路另一邊所需時間太長,萬一行人無法走到,而直行車輛開始啟動,就可以站在這個網(wǎng)格中,等待,另外,老師將這個道路之所以,留了許多花壇草坪之類的,原因就是現(xiàn)在東西開展還不充分,為以后道路的擴(kuò)寬,做預(yù)留地用的,如果這條路段車輛增加就可以撤除局部花壇,而用柵欄將道路渠化,這樣在規(guī)劃中可以防止許多的麻煩。原來一個道路規(guī)劃施工需要考慮到很多因素。下午,我們到黃河?xùn)|路與祭城路去調(diào)查,繪圖,由于這兩個交叉路口根本形式都一樣,且這個交叉路口更加簡單,只是測了一下,各個路口的路標(biāo)設(shè)置,和紅綠燈設(shè)置的時間,這個任務(wù)就算是結(jié)束了。由于離CBD較近,我們同學(xué)自己組織去如意滬參觀,作為城市商業(yè)中心,這里的交通肯定更加便捷。又是充實的一天,盡管曬了一天,脖子以上全是黑的,但經(jīng)過這樣實地調(diào)查,確實學(xué)到了不少的東西。
〔二〕、軌道交通
城市軌道交通〔RailTransit〕具有運量大、速度快、平安、準(zhǔn)點、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點。世界各國普遍認(rèn)識到:解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先
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