2022年試驗檢測師(橋梁隧道工程)考試題庫通關(guān)300題(帶答案)(吉林省專用)

《試驗檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、隧道仰拱以上混凝土應(yīng)在仰拱混凝土強度達到設(shè)計強度的（）后施工。

A.50%

B.70%

C.90%

D.100%【答案】BCO9H3I8X5P3S10H6HG8M6A3V3L8K7X9ZC8K6M1B10G5D3I72、某隧道采用鉆孔法探測空洞厚度，某處探測鋼絲直線段長度50cm、外露長度5cm、已知襯砌厚度35cm，則該處空洞厚度應(yīng)為（）。

A.10cm

B.15cm

C.90cm

D.80cm【答案】ACP8F2O5R7E3X2Q5HZ7A9T6Z9G8R3T3ZR2W1K10I10W4Z10H33、橋梁振型測試至少需要（）個測振傳感器。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCW3P8A6B4H4T6U10HS9O5P10I3U8A9A2ZW2J6A6D1M6X7D24、簡述淺層平板荷載試驗要點。（3）．試驗精度應(yīng)滿足（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測量精度不應(yīng)低于0.01mm

B.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測量精度不應(yīng)低于0.01mm

C.分荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測量精度不應(yīng)低于0.1mm

D.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測量精度不應(yīng)低于0.1mm【答案】ACE9A2S4Z2I9V6F2HK10M7C10G10X9P9Z6ZJ1X6F8U8F1G2F15、混凝土的劈裂強度是測定混凝土立方體試件的（）。

A.抗壓強度

B.抗劈強度

C.抗拉強度

D.抗剪強度【答案】CCU3G5Q5X5I7V5B4HP8K9E10V7P8F8Q6ZX3R8Z9Y3O4Y9A56、用于抗震結(jié)構(gòu)中的錨具應(yīng)進行周期荷載試驗,試樣經(jīng)過（）次循環(huán)荷載試驗后,鋼絞線在錨具夾持區(qū)域不應(yīng)發(fā)生破斷、滑移和夾片松脫現(xiàn)象。

A.20次

B.50次

C.100次

D.200次【答案】BCY10Q6H10X8R5J8E7HO4F10T3I1F4H9Q7ZZ5E2E3Y6J2Q4H17、隧道仰拱以上混凝土應(yīng)在仰拱混凝土強度達到設(shè)計強度的（）后施工。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1【答案】BCL1T7U3X6N7S3R9HQ9R7D5W2N9Z8N2ZZ10V10U4C7Z10M7N68、低應(yīng)變反射波法檢測柱身完整性時,無樁底反射波,可見因缺陷引起的多次強烈反射信號,或平均波速明顯高于正常波速。此類樁為（）類樁。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】DCG8Y6O8A5W8Z9H7HH1T10V2O6E5C4A5ZA5L1E2O1Q5L8A49、按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTGH11-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長不得超過（）年。（2017真題）

A.一

B.二

C.三

D.四【答案】CCX1X9A2Y9Z9U1V1HE6I8M1L7T4H10N1ZI6T1H1H9K6T7V410、回彈法檢測混凝土強度時如果為非水平方向且測試面為非混凝土的澆筑側(cè)面時（）。（2017真題）

A.應(yīng)先對回彈值進行角度修正再對修正后的值進行澆筑面修正

B.應(yīng)先進行澆筑面修正再對回彈值進行角度修正

C.修正順序不影響檢測結(jié)果

D.對回彈值進行角度修正即可【答案】ACE9R6I3C4C10U5N1HB8Z4D1V4H9Y6K8ZC7Y2R6E6D2N7A411、不屬于隧道輔助工程施工質(zhì)量檢查內(nèi)容的是（）

A.漿液注漿量

B.管棚搭接長度

C.縱向排水盲管平面位置

D.超前錨桿砂漿灌注飽滿度【答案】CCK7A10Y3C9A4V9Z7HK8J3W10T5E9D6O5ZR4V3B3Y2Y9V5R412、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設(shè)計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）3、該梁實測彈性撓度值為（）mm。（2018檢師真題）

A.19.85

B.22.35

C.25.15

D.27.65【答案】ACO7Q9W6R7X8J1I8HI5O5E7B2S6A3O10ZI4O1J3X1R4Q5S413、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據(jù)（）變化來測量表面應(yīng)變的。

A.電橋橋壓

B.電阻值

C.壓力

D.頻率【答案】DCZ8T1M3K8E10B4X6HU5H9E5X2K3G5F9ZZ9I10Q7Z4F10H1N614、混凝土原材料砂的細度模數(shù)為3.0，則該砂為（）。

A.特細砂

B.細砂

C.中砂

D.粗砂【答案】CCQ3D9X9Y6Z5N5P8HX5S3P8N7G2K5V8ZY5W2X10Z5J8H1H915、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。3）該橋梁需要承受（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.設(shè)計荷載

B.特種車輛荷載

C.550kN車輛荷載

D.超大荷載【答案】DCO8G7R3L10I1V4T2HL1U1R1G1A4E5X7ZQ1T5T3X2I7U8Y516、當符合以下（）等規(guī)定時,分項工程方可評定為合格。

A.關(guān)鍵項目合格率不低于90%，一般項目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷

B.關(guān)鍵項目合格率不低于90%，一般項目合格率不低于75%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷

C.關(guān)鍵項目合格率不低于95%，一般項目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷

D.關(guān)鍵項目合格率不低于95%，一般項目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量有2%超過限制缺陷【答案】CCK9E5P7G10S6K10H8HC7U5U3H7T6U6Q1ZF7Y5A9U10I8C3A417、對于大量漏水的松散地段,通常采用（）加固方式。

A.超前錨桿支護

B.管棚鋼架超前支護

C.超前小導(dǎo)管支護

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】DCZ8E2C1L5Q3R6L6HR1K10B2H6P8D5U2ZX8P4U2F10A5E1U318、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s【答案】ACA9H4H9G10J5G10P1HZ6V7W10Y9K1S2N3ZB1K3N10N1Y6P4Q219、某混凝土構(gòu)件表面裂縫的預(yù)估深度大于500mm,且只有一個可測表面時,應(yīng)采用（）測試其裂縫深度。

A.對測法

B.平測法

C.斜測法

D.鉆孔法【答案】DCK3P9Q2V6W5Y5X7HJ6I8B5I4P7P7K3ZN7R3V3R9F4X10P620、整體箱梁橋靜載試驗，某截面的設(shè)計活載彎矩為490kN·m（不考慮沖擊），計算試驗彎矩為540kN·m，沖擊系數(shù)為0.10，則該截面的靜力荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10【答案】BCL4Y5T2S2G7Y5I9HN1Z9N3R7H7S6A4ZW8S9H7L3O10A9B421、附屬房屋墻體維修后不得出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，應(yīng)在完工（）后進行檢驗。

A.1d

B.2d

C.3d

D.5d【答案】CCY5H1Q4Z3A9T6C9HO5P8Y9T9L10S8X8ZG10P7B7M7F6W8C922、用縱波脈沖反射法檢測鋼構(gòu)件厚度為10mm的鋼板時,應(yīng)選用（）

A.單晶片直探頭,標稱頻率2.0MHz

B.單晶片直探頭,標稱頻率5.0MHz

C.雙晶片直探頭,標稱頻率2.0MHz

D.雙晶片直探頭,標稱頻率5.0MHz【答案】DCA9N2D4K4V10E9U8HW2I6X5G6V8Y9R6ZU5W10E9M2C4P7Y123、擬采用超聲透射波法對樁徑為1.2m的灌注樁進行完整性檢測，根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01-2004）的規(guī)定，應(yīng)埋設(shè)聲測管的數(shù)量為（）。

A.2根

B.3根

C.4根

D.由檢測單位自行確定【答案】BCB3L9R9U7O1M2V1HC7Z6E7T4R6Q9E5ZW8R2M5P8Y6P8B924、索力偏差率超過（）時應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并應(yīng)在實際檢算中加以考慮。（2014真題）

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%【答案】BCD8B2I1C1O4T5C5HX4A4L7Y10V9S9P2ZA6D3T2L4J10V5L325、基樁水平靜推試驗中,對于承受反復(fù)水平荷載的基樁,應(yīng)采用（）加卸載方法。

A.雙向單循環(huán)

B.雙向多循環(huán)

C.單向單循環(huán)

D.單向多循環(huán)【答案】DCE2U10W1W6J3N8V4HC7U6C1P3I7W6S10ZW3O4H8S8X5U5J126、以下檢測方法中，（）不能用于混凝土強度的檢測。

A.后裝拔出法

B.磁粉檢測法

C.超聲回彈綜合法

D.取芯法【答案】BCV2S2T5Z1P7H8D10HU1T5N1O10G9F10R10ZZ5M5G2G1B3M3G927、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，橋梁工程中擴大基礎(chǔ)、樁基、樁的制作屬于（）。（2014真題）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項工程

D.子分部工程【答案】CCL8H8Z7Y1F3O2A5HO9V8G4C8V1Z9Z5ZG9X5X7P5P2A7X628、隧道防水混凝土的抗?jié)B等級不得小于（）。

A.P2

B.P4

C.P6

D.P8【答案】DCO2Y4V6I7U6Y1K1HX4V4V6A10U1A4M4ZH3I3B5W2O7G9H929、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設(shè)計荷載為公路-I級，需做交工荷載試驗，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。

A.4.85%

B.5.26%

C.5.00%

D.0.00%【答案】CCZ7M4U9J4P3A10F3HS3I6X1W7Y4J10B6ZX10J10K1U5S7D2J130、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計測量時，應(yīng)將盒面（）放置在被測地點，停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。（2017真題）

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行【答案】CCC8L8A7F6I10M3I2HV4B7O5S6Y8G4Y7ZA9K10G5I6I4L1P1031、隧道中巖墻圍巖內(nèi)位移監(jiān)控量測，每10—30m一個量測斷面，每個斷面設(shè)置（）測點。

A.2個

B.3個

C.4個

D.5個【答案】ACX2T10Q9Z10X2H9P10HD4W7W8Y4A10V4V7ZA5M5E6H5O4X7G632、鋼釬維噴射混凝土的設(shè)計強度等級不應(yīng)低于（）。

A.C15

B.C25

C.C20

D.C30【答案】BCM8W3H10E4O6I10F10HM6Z6W3E9X6S2D10ZY8J2L10E3G1W5S233、工程安全風(fēng)險評估包括（）、風(fēng)險評估和風(fēng)險控制三部分。

A.危險識別

B.風(fēng)險狀態(tài)評估

C.風(fēng)險類別識別

D.措施評估【答案】ACU4Z8Z8Z10M10W8F8HB4V2E3M3E5C10W10ZK6E7K5R2F7N7P534、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石采用硫酸鈉溶液進行堅固性試驗時，砂樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應(yīng)小于（）。

A.3%

B.5%

C.8%

D.10%【答案】CCO1A5T2M3P6D3C6HW2L9E2H1J10C8W1ZU1D8N1S6T3R10F1035、橋梁結(jié)構(gòu)實際承載力的評定方法包括荷載試驗和（）兩種形式。

A.技術(shù)狀況檢測

B.橋梁的承載力檢算

C.在技術(shù)狀況檢測的基礎(chǔ)上進行承載力檢算

D.根據(jù)定期檢查獲取的資料進行承載力評定【答案】CCZ4X7C4A10W3Q4K7HY4N6A1C2R2X3L4ZV3H3K2N4A7I7N836、橋梁球形支座在豎向承載力的作用下，支座的豎向壓縮變形不應(yīng)大于支座總高度的（）。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.3%【答案】BCE8V9C4D3F5C6M5HP7F1P8J4H5D9K7ZW3G10T7G1E1O3R737、振動法索力測試中，索力計算無須考慮的參數(shù)是（）。

A.索橫向自振頻率

B.索的長度

C.索單位長度的質(zhì)量

D.索的強度指標【答案】DCS5D4B8I10V5G10T8HU9Z2Y4Z2G4V4I7ZI2X7A7K2T8G10M838、混凝土表面局部缺漿、粗糙，或有大量小凹坑的現(xiàn)象稱為（）。

A.蜂窩

B.麻面

C.剝落

D.磨損【答案】BCV1C6Y10F1W4E7D7HH5F9X7N4J7X7O4ZK7B8Q5A2K4C7L539、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求,現(xiàn)有一在建隧道施工模板,設(shè)計起拱線高程5100mm,設(shè)計拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安裝質(zhì)量檢測,請回答下列問題。35））對該模板相鄰澆筑段表面錯臺進行檢測,得到如下測試值,滿足施工規(guī)范要求的有（）。

A.-8mm

B.+5mm

C.+12mm

D.+18mm【答案】BCS6L4R4Y5D5A4W8HI2L6C10O7D9S1K10ZY4Q9R3J10C1K7P140、高分子防水卷材試樣熱老化處理試驗程序80℃±2℃的溫度下恒溫（）,標準環(huán)境調(diào)節(jié)24h,按外觀、拉伸性能試驗試驗規(guī)定的方法進行檢查和試驗。

A.7d

B.14d

C.21d

D.28d【答案】ACB6R6Y10X7Z5M2X1HF4G10X2Q9N7R3R3ZW6J3R2I2F5D7T741、噴射混凝土抗壓強度試驗,2車道隧道要求每隔（）應(yīng)至少在拱部和邊墻各制作一組試件。

A.5m

B.10m

C.20m

D.50m【答案】BCB4E1L2R2E6J5I3HR7X5S5D1O10G6Q5ZU5X1L1M9G9B4R742、用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁時，所依據(jù)的基本物理量是接收信號的頻率變化和接型畸變，此外還有（）

A.混凝土強

B.聲程值和缺陷大小

C.聲時值和波幅變化

D.混凝土標致號及缺陷位置【答案】CCE5A3Z1Q6T7J5B7HJ8Y1N1N7J7D4Q3ZD6L1R4S3H3U8M143、測定預(yù)應(yīng)力鋼絞線最大總伸長率時，引伸計精度可選擇（）

A.1級

B.2級

C.1級或2級

D.高于1級【答案】CCU5M7S5N9A3M7F1HQ9Z4S10U6E1F3O3ZR4B10E4E1N1O2H244、某隧道進行定期檢查時，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側(cè)部存在嚴重積水，該病害已經(jīng)影響行車安全，那么此隧道路面分項的狀況值應(yīng)評為（）類。（2017真題）

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCX7C10L3V7G1R5P1HV5G6Y8F9W4M1V5ZR9M4X7Z10R8F9W1045、隧道二次襯砌施工時要求圍巖產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的（）。

A.100%

B.90%以上

C.80-90%

D.70-80%【答案】BCS7P4R8N2K1X7N2HU9R5X3P7X7Q6E8ZX7N6D7V10P6T2E546、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具疲勞荷載試驗應(yīng)力幅值應(yīng)不小于（）。

A.50MPa

B.60MPa

C.70MPa

D.80MPa【答案】DCS10B8N6J10N1C2D1HE2C4V3E5Y4D1E7ZA8E5L9L2J3H7R847、隧道拱頂下沉量測要求觀測基準點應(yīng)設(shè)在一般在距被測斷面以外（）m的距離

A.10

B.30

C.20

D.40【答案】CCH10I6X10Q4E4L9I10HL10J1C4K9C7X8F4ZB1I9G1I3S9C8D948、用電阻應(yīng)變片測量混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的表面應(yīng)變,應(yīng)采用標距為（）的應(yīng)變片。

A.3~5mm

B.20~40mm

C.80~100mm

D.200~240mm【答案】CCJ10W2P6V10A6X5N8HB8V10Y9M4Y6H5Q9ZT1D3G6X9Q8X9I749、在混凝土抗壓彈性模量試驗中,計算結(jié)果精確至（）。

A.0.1MPa

B.1.0MPa

C.10MPa

D.100MPa【答案】DCO8P5P5X4K2B4X3HH3B1R8W1L8E10B3ZO10E7Y10F6A7W5H250、根據(jù)交通行業(yè)標淮《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：公路橋梁圓形四氟滑板氯丁橡膠支座，短邊尺寸為400mm，長邊尺寸為600mm，厚度為47mm，其正確標記為（）。

A.GJZ400×600×47（CR）

B.GJZ400×600×47（NR）

C.GYZF4400×600×47（CR）

D.GJZF4400×600×47（NR）【答案】CCH8B7D4H1V5T5V6HF7T5I7Y8H6E10H7ZO6R9M6Y4W3C6X851、電阻應(yīng)變測量技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁測試中，關(guān)于應(yīng)變現(xiàn)場測試，請回答下列問題。8）應(yīng)變計的電阻值會隨（）變化，引起輸出應(yīng)變量變化

A.溫度

B.濕度

C.電壓

D.時間【答案】ACY4J8X2S6C7H5E10HX10B2N9S8W5O2K4ZZ9K6H1D2V6W1A152、噴射混凝土施工作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上順序進行，每次作業(yè)區(qū)段縱向長度不宜超過（）。

A.3m

B.5m

C.6m

D.8m【答案】CCL8D3A8X2G6O10N2HQ5Q4O9W10G7X6Q3ZJ9U5T6U4J3T8R453、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。1）該橋技術(shù)狀況等級（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.低于三類

B.低于四類

C.為四類

D.為四、五類【答案】DCU6V1Q5T3Y4O9V3HC7C2O8D3M4M3P5ZL8L10V2U3A4F1G854、混凝土靜壓彈性模量試驗需制作（）個試件。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCX2L2Q4I5U2Y6Y5HQ9B5N1J8X2D1C7ZZ4B1C10X9T1W5P955、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°【答案】BCV7Y4Z1G2D7R8J10HM6N3V1P6L2U1W9ZL8D3X10L7L7D3N656、根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81-01-2004，當樁徑不大于1500mm時，應(yīng)埋設(shè)（）根聲測管。（2013真題）

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCL6A9Y4O6T2U10P8HD2U5M2O4K10G1C9ZM10B4Y9U3F1H8K257、巖石堅硬程度定量指標用（）表示。

A.軟化系數(shù)

B.劈裂強度

C.單軸飽和抗壓強度

D.單軸干燥抗壓強度【答案】CCJ6X10T10F9X1T9U2HK5N4W6N5D5X1D1ZA10S4J1Z9C9T5V158、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后，該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：以下（）情況可以對該橋進行四類橋評定。

A.承載能力比設(shè)計降低5%~15%

B.承載能力比設(shè)計降低10%~25%

C.承載能力比設(shè)計降低15%~35%

D.承載能力比設(shè)計降低35%以上【答案】BCW9A2Y6U9A4M5H8HX3Y7T9X5D9M9U2ZH8N1U9R9M2P3C359、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管外觀檢測5根試樣中,當有（）不符合規(guī)定時,則該批產(chǎn)品不合格。

A.2根

B.3根

C.4根

D.5根【答案】BCW6Z7G1L1Y3F8U2HN9B10L10H9O7R8E1ZZ1L7H7K2W10E1N160、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題：

A.0.96

B.0.97

C.0.98

D.1.03【答案】CCO4I4U9U4Z9K1P3HD8H6D3X2S9A4X7ZP9G7H8J4V9P10S561、行人和車輛混合通行隧道,中間段亮度不應(yīng)小于（）cd/m2。

A.1

B.2.0

C.5

D.8【答案】BCQ5B1Z7C8J4R7I8HP10E7G9N6R2H10E8ZL4Q9B1S4K9K10N462、在隧道監(jiān)控量測作業(yè)中，各項量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。

A.7~15d

B.14~21d

C.20~30d

D.30~60d【答案】BCU9P4B9E2W8B9U1HQ1E7T2T2V10I4X6ZH2X9C7Z5J2C1O263、隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級公路隧道為（）。

A.0.0075m-1

B.0.009m-1

C.0.00075m-1

D.0.0009m-1【答案】ACM1P1P5G8N1L1W9HS7D8S3B6O4I10Z4ZH1X6P9C5R8R4D1064、某預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，預(yù)應(yīng)力鋼筋的初始應(yīng)力為347MPa，一段時間后測得鋼筋的應(yīng)力為334MPa，則該預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛率為（）%。

A.2.96%

B.3.58%

C.3.75%

D.2.84%【答案】CCW10K1U7H6L10L3O2HO1K8K4C6Q8P4D8ZQ3P7F3K10I6J5G565、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于，杯式風(fēng)表用于檢測0.5～10m/s翼式用于大于10m/s高風(fēng)速

B.側(cè)面法測風(fēng)速時，測試人員應(yīng)背向隧道壁站立

C.皮托管和壓差計可用于通風(fēng)機風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測定

D.公路隧道中一般機械通風(fēng)是指采用射流風(fēng)機縱向通風(fēng)【答案】ACI8Q6I5Z1E5H6P5HY1H4R9X9L4C1K3ZT6T1K10P2M1V5K466、用于浸水或氣候潮濕地區(qū)的受力結(jié)構(gòu)的石材軟化系數(shù)不應(yīng)低于（）。

A.0.6

B.0.8

C.1.0

D.1.2【答案】BCZ4H9E9I7T6O3M4HE6G4L8P9F10M4G8ZH8P7G7T3S3S10Z267、相同塑性的鋼材，伸長率δ5要比δ10（）。

A.相等

B.大

C.小

D.不一定【答案】BCM3S7I6G7N5T6I10HB4P5M4Q4J8B6K4ZR2M8V4Q5T3Y9F768、噴射混凝土施工時，一次噴射厚度值非常重要，初噴厚度宜控制在（）。

A.40~60mm

B.40~50mm

C.30~50mm

D.50~70mm【答案】ACK4M2W10X7K8L3I10HH4U8Y6O8G5W10D1ZM2P3T3B8F5O8J1069、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》相關(guān)規(guī)定，關(guān)鍵項目的合格率不得低于（）。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%【答案】CCN10D2F1E9F4Q1A9HF4A1E2Y5Q1R1B10ZJ7J6X10S4G5Y10M170、某橋梁靜載試驗荷載作用下控制截面內(nèi)力計算值為200kN，控制設(shè)計內(nèi)力值為180kN，沖擊力系數(shù)1+μ=1.2，則靜載效率系數(shù)為（）。

A.0.93

B.0.96

C.1.03

D.1.06【答案】ACM7H8S1U3Z2F8S1HX10C7S4X9F3W5K5ZF7T3X3D8I3E1K371、當碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值≥2時,混凝土碳化深度評定標度為（）。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】DCJ8Z10V8M10L7X4T10HL9I1K4N1K1R5P7ZD6P3E1W2E10D5N972、監(jiān)控量測必測項目監(jiān)測斷面距離開挖面距離為1~2倍隧道開挖寬度時,監(jiān)控量測頻率宜為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3d）

D.1次/（7d）【答案】BCQ9S1S4K4V1N8C4HO1C2Q6J3Q8L8V9ZA10U3C5V8N3Q5V173、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于，杯式風(fēng)表用于檢測0.5～10m/s翼式用于大于10m/s高風(fēng)速

B.側(cè)面法測風(fēng)速時，測試人員應(yīng)背向隧道壁站立

C.皮托管和壓差計可用于通風(fēng)機風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測定

D.公路隧道中一般機械通風(fēng)是指采用射流風(fēng)機縱向通風(fēng)【答案】ACZ5U9T4M3A2N8J8HX1W9D10O6V6H9X5ZS4F4L2A4N2B4I174、依據(jù)交通運輸部標準JT/T329—2010：預(yù)應(yīng)力鋼絞線的扁錨張拉端錨具，鋼絞線直徑為15.2mm，錨固根數(shù)為7根，下列標記正確的是（）

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7【答案】BCE9K4M10G8R9F3S10HC9K9B5E9S4A6K3ZF10H6F3I8X7M5C575、橋梁板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗，支座所組成試樣的綜合抗剪彈性模量，為該對試樣三次加載所得到的三個結(jié)果的算術(shù)平均值。但各單項結(jié)果與算術(shù)平均值之間的偏差大于算術(shù)平均值的（）時，應(yīng)重新復(fù)核試驗一次。

A.5%

B.3%

C.2%

D.1%【答案】BCH5P10Y8O10Q2K5R7HN5B5Q1I4E9F1H1ZT5X2I9X10R6Z7G376、富水巖溶發(fā)育區(qū)超前鉆探應(yīng)終孔于隧道開挖輪廓線以外（）m。

A.1~3m

B.3~5m

C.5~8m

D.8~10m【答案】CCY3Z7U9N4Q7I3N10HI10C4B10N5N2S6T9ZU1S6P9Q2K1C3X877、土建結(jié)構(gòu)各項分項權(quán)重所占比例最大的是（）。

A.洞門

B.路面

C.襯砌

D.吊頂及預(yù)埋件【答案】CCV6F7L7W5A7W10Q6HG10S9F2T6T5W6Z3ZY1C3U7K3C10Y6F178、用超聲法檢測灌注樁的混凝土質(zhì)量，當超聲波穿過缺陷區(qū)域時（）。

A.聲時增大

B.聲時變小

C.頻率變大

D.波幅增大【答案】ACK2S9N5T8Q7O6S5HL1R8F7R8N1I9F10ZB5N7S5C7Y8P1P279、隧道止水帶冷黏或焊接的縫寬不應(yīng)小于（）。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm【答案】DCO4W3M2E10B8S8L3HJ7G7S1Y5X4J7A4ZV6E10L8T5N8L5V680、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)強度合格標準為（）

A.I、II級圍巖不應(yīng)低于0.6MPa

B.I、II級圍巖不應(yīng)低于0.8MPa

C.Ⅲ級圍巖不低于0.8MPa

D.Ⅲ級圍巖不低于0.6MPa【答案】ACG4K1Q8U5V9S4D8HB4X10X10J2Z7Y3Q5ZX1F7F4M3G4D10F281、隧道高分子防水卷材拉伸性能試驗時,裁取的試件尺寸（縱向×橫向）為（）。

A.100mm×50mm

B.150mm×150mm

C.120mm×25mm

D.200mm×200mm【答案】CCH7K6A10Y6B2L10H4HT4K7S1V8D8D4E5ZG7O9P3O2T1L10G282、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另一條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應(yīng)的檢測，請回答以下問題：

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs【答案】CCD1S5R5S10X10J6K8HS6G8C4Q2I3I5S3ZN8Q6Y3J7R5R7V483、隧道錨桿支護孔位偏差標準為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm【答案】DCC4K5R9U2L4I7K7HN10Z5F10Z1O8S3X8ZE4K3R9D9T3K10J284、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）沖擊一回波法是（）測試方法。

A.雙面對測

B.單面反射

C.雙面斜測

D.雙面雙點【答案】BCW8X4S7Z2Q10N5Q7HZ4L2L3Y3V6B9P1ZD7R1R2E3J2P6P585、一般情況下，在粉塵濃度測定過程中采樣后的薄膜放在實驗室干燥箱中放置（）后便可稱重。

A.15min

B.20min

C.25min

D.30min【答案】DCI2D5W4K2J10U1H4HX4V5O10H1P4J10W10ZH9R7Y2J7O3J3O586、鋼絞線松弛性能試驗中，允許以至少（）小時值推算（）小時松弛值。

A.12；1000

B.48；600

C.120；1000

D.120；1200【答案】CCU9C6J9Y10R8T2S6HH5I2M2O10Y9V9Q2ZQ1K2D8O5T4C4Q487、我國常釆用（）測定粉塵的濃度。

A.體積法

B.質(zhì)量法

C.長度法校C

D.比重法【答案】BCC1S8L9Z8S4I2H1HQ3G7O5V4D6R4H6ZR2K2P8U7U7D5A488、當碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值≥2時,混凝土碳化深度評定標度為（）。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】DCX5O5O4R6W4P9A7HE4Z3I3C2Z1X3F8ZS10E1R6R10R6N10S689、某預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，預(yù)應(yīng)力鋼筋的初始應(yīng)力為347MPa，一段時間后測得鋼筋的應(yīng)力為334MPa，則該預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛率為（）%。

A.2.96%

B.3.58%

C.3.75%

D.2.84%【答案】CCI10G7S6G7S7P5T2HK9T3L6F7Q5M9X10ZN1H6V10Q5J9I6D690、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，橋梁工程中擴大基礎(chǔ)、樁基、樁的制作屬于（）。

A.單位工程

B.分部工程

C.分項工程

D.子分工程【答案】CCE1V7R1P6A1Z2E5HC9L2C1W5A10B6F2ZZ4C4T1A5E10M10B291、預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗收時，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.100t

D.60t【答案】DCJ8D5S7Q8K4V6L7HJ5V4B5R2R2H8J5ZN7R2G4P2D5F7Z292、在試驗室拌制混凝土?xí)r，粗細集料允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】BCI1M10W5A2F4Y5S3HL9T2W4S4S6P9Y9ZQ1K10Z5V7X10N4M593、工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段，以下屬于竣工驗收階段工作的是（）。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.評價工程質(zhì)量

C.對各參建單位工作進行初步評價

D.對工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項目進行綜合評價，并對工程建設(shè)項目作出整體性綜合評價【答案】DCZ9E1J7G9Z4J10I3HG2H5N1C2E6N2G1ZW5H5F1N5V10K9R194、某隧道在施工過程中遇大面積淋水，需采用注漿堵水措施進行圍巖加固，確保隧道安全掘進。請回答下列問題：（3）滲透能力指漿液注入巖層的難易程度，為滿足漿液注入，砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的（）以上。

A.1倍

B.2倍

C.2.5倍

D.3倍D——砂性土空隙直徑；d——漿液顆粒直徑?！敬鸢浮緿CE9R1A9N4X4W8G3HW10J2Q8L4V5R8X4ZO1A6T7W7Y2K1Z895、人車混合通行的隧道中，中間段亮度不應(yīng)小于（）。

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2【答案】BCZ3K7D3K7R9Z3K3HF1S7B9R2X6D7L7ZM5O8Q1S6L1Q2L496、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。

A.75dB（A）

B.80dB（A）

C.90dB（A）

D.85dB（A）【答案】CCX9D1C9B10T4F10T10HK4R6G6M3N4S9F3ZF7H9F2C6U3O5T397、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度應(yīng)不小于（）。

A.3kN/m2

B.5kN/m2

C.6kN/m2

D.10kN/m2【答案】CCS3W7V3C2B10P10N3HO6K3L1L6C2N8X2ZN4Q1U2A4M9O6S298、對交、竣工驗收荷載試驗，靜載試驗荷載效率系數(shù)宜介于（）。

A.0.85-1.05

B.0.95-1.05

C.0.85-1.15

D.0.95-1.15【答案】ACN7Y5P9O6V9Q7T9HK5O4U1S4X10K1Y8ZK10L6Z6S10O2A7Z599、等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應(yīng)關(guān)系，當G=（）時，其相應(yīng)關(guān)系為干擾。

A.1

B.2

C.5

D.7【答案】BCS5X10E7D1K7G10G7HB10I10X9M6Q10G10U9ZM9V3T9P6B2X3Y1100、隧道開挖地表下沉量一般要求1H2cm,在彎變處地表傾斜應(yīng)小于（）。

A.1/100

B.1/200

C.1/300

D.1/400【答案】CCU8B4F2R7N1X9W10HW2D6R10H5G2O5P2ZC4N3Y2P10T5N3X2101、隧道圍巖內(nèi)部位移量測采用（）。

A.水準儀

B.多點位移計

C.收斂計

D.激光儀【答案】BCC1V7O7Y5E10D8Z8HD9H5Z7N3O9V4V2ZC10B8Z4B1P3S8K3102、當橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標度D≥（）時,應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)評定計算。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCD10G6O6J2A10X8P7HT8G9N2J4N2T4S8ZF2S9Z10R6D10R5F3103、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。10）2號測區(qū)關(guān)于澆筑面修正的表述正確的是（）。（2018助理真題）

A.針對澆筑面的修正值為-1.3

B.針對澆筑面的修正值為0.8

C.針對澆筑面的修正值為-1.7

D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】CCR8N5X5G6P1Q3Y2HH4J7P7P7B3A8J4ZX6P5X6P7Z4H9U9104、兩車道隧道V級圍巖采用環(huán)形開挖，每循環(huán)開挖進尺宜為（）。（2013真題）

A.0.5-1.0m

B.0.5-1.5m

C.1.0—1.5m

D.1.0-2.Om【答案】ACB2M8A9L5U2Q5K10HZ10C3L9N6Z1I10P6ZH9S10O7Q1K1Y2I10105、隧道工程總體實測項目中隧道偏位允許偏差為（）。

A.+10mm

B.+20mm

C.10mm

D.20mm【答案】DCU2Q10V4Z6B1L5R4HF10R7O7N1H4J3R10ZK10X9U9P5X2E4H2106、現(xiàn)行的《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）對橋梁承載能力進行檢測評定的理論計算方法是采用（）。

A.容許應(yīng)力法

B.以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計方法

C.有限元分析法

D.數(shù)理統(tǒng)計的方法【答案】BCX6U4L2C8D5C1R1HV7F1J8M10T7D3G5ZJ10V3P7W4Y9X6D8107、測量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測量斷面不宜少于（）個。（2017真題）

A.3

B.5

C.7

D.9【答案】DCT7W8L10V6V3L1L3HV6F6B10L2N9E8X9ZQ9Z8Q10D10T8L2T7108、隧道臺階法開挖可用于（）。

A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道

B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道

C.Ⅲ～Ⅳ級圍巖中小跨度隧道

D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】CCD2I4T4W9D5F2D6HM9K5I6Y7V3J2R8ZI5I3F7Q8Y5E8L6109、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對于承受圍巖壓力較小的拱墻，封頂和封口混凝土要求達到設(shè)計強度的（）時拆除。

A.0.5

B.0.7

C.0.8

D.0.9【答案】BCN6Q8U5O2E3C10P2HE2X6E9G2K4B10J1ZN3C10Y1M3B10N3V6110、隧道防水板搭接縫焊接質(zhì)量按充氣法檢查時,當壓力表達到0.25MPa時停止充氣保持15min,壓力下降在（）以內(nèi),焊縫質(zhì)量合格。

A.2%

B.5%

C.10%

D.20%【答案】CCD6X9S2V2V10A3M9HE7H9V6S3Y3M4D2ZL3H5O5A5W2A8C9111、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進行支護。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°【答案】BCW3D4W8R1Y4U6L8HP6H4M1O5M5J9M9ZB7O7L3V9K9K5H1112、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現(xiàn)局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。15）如橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級為3類、橋面系技術(shù)狀況等級為4類,該橋梁總體技術(shù)狀況評分為40小于等于Dr＜60時,橋梁總體技術(shù)狀況等級為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類【答案】CCF4R1H6G8U7P5E7HC9K3F4M10H8R7T7ZL2X5H1A9B6R4W5113、屬于拱頂下沉值計算方法的是（）。

A.位移計算法

B.差值計算法

C.有限元法

D.幾何法【答案】BCE4V7X10F6Z3Z2T1HS10R10W9C6L10B10K7ZU3B6B4H6F1V5S7114、某隧道進行定期檢查時，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側(cè)部存在嚴重積水，該病害已經(jīng)影響行車安全，那么此隧道路面分項的狀況值應(yīng)評為（）類。（2017真題）

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCT2U7I9L8B1D2G7HY9U1M5B2Z5L8H10ZC9X6N6K10Q5M4R8115、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一坍落度的混凝土宜振動振實；大于該坍落度的宜用搗棒人工搗實。此坍落度值為（）。（2014真題）

A.30mm

B.50mm

C.70mm

D.90mm【答案】CCE9G2D8R10B5I7Z7HR9S8J10U6N10A7O10ZU10U6S7X4N2T4J7116、橋梁技術(shù)狀況評定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）執(zhí)行。請回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評定的相關(guān)問題。10.水泥混凝土橋面鋪裝多處坑洞，深度大于1cm，直徑大于3cm，累計面積大于3%且小于等于10%，則瀝青標度及扣分值為（）

A.3，40

B.4，50

C.4，60

D.5，100【答案】ACQ7R9K10D2R7B1T2HJ7J2T8C1M6Y1A2ZV9G9K10G8Z1S10H2117、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行【答案】CCD1Z1G2E3T10B7A5HV6P7M3Y6X8E6S4ZH4Y10B3E8G10I3T2118、隧道沉降變形縫的最大允許沉降差值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，當設(shè)計無規(guī)定時，不應(yīng)大于（）。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm【答案】CCN8Y6I6E9W3I9D6HQ1Y1E2N8Q3T2E7ZE4R4O9G10G2E5C3119、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（1）地質(zhì)雷達檢測用（）探測地下介質(zhì)分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波【答案】CCK9F7U1L5I1X10W9HM1X7B6K7Z3F10A5ZU10H3V7B8H10D5M4120、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題：

A.三組試件荷載效率均值為0.96，因此可判定為合格

B.有一個試件不符合要求，應(yīng)另取雙倍數(shù)量重做試驗

C.有一個試件不符合要求，應(yīng)另取三倍數(shù)量重做試驗

D.可直接判定不合格【答案】BCY8R1E9M5M4V1G8HM6L6I10M5H1N4M7ZJ5K5Y9Z7K6N6R3121、隧道長距離超前地質(zhì)預(yù)報，預(yù)報距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-200m

C.200m以上

D.500m以上【答案】CCR5W8Q3N7I2I2K7HA10F10X6Z9H3F4L4ZU4Z4X4E1N6V5M1122、鋼弦壓力盒所受到的壓力與（）成正比。

A.受壓后鋼弦的頻率

B.未受壓時鋼弦的頻率

C.受壓后鋼弦的頻率和未受壓時鋼弦的頻率平方之差

D.受壓后鋼弦的頻率平方和未受壓時鋼弦的頻率平方之差【答案】DCT4J9N2T1I3J2D5HB6Y1S10S7W2H2T5ZC3J9V2U3O7O4O7123、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗試樣長度為（）。

A.600mm

B.700mm

C.1000mm

D.1100mm【答案】DCP3B5V8L6H7B9D7HQ9J7H8C6T2P6E7ZO6Y1Q4T2J9G9G1124、錨桿桿體長度必須與設(shè)計相符，用直尺測量，長度不得小于設(shè)計長度的（）。

A.90%

B.95%

C.100%

D.105%【答案】CCS5I9H8I2E4H4Q9HW6P4D8B9N2U2Q9ZT10T10F6O10U6Z4K9125、錨桿每安裝（）至少應(yīng)抽樣1組（3根）進行拉拔力測試。

A.100根

B.200根

C.300根

D.500根【答案】CCP3D8B4H7X4I7C9HI5Z10V6A8D1I3Q2ZT10H5U2L4B8V10R2126、紅外探測每次預(yù)報有效探測距離宜為（）。

A.5m

B.30m

C.15m

D.60m【答案】BCT1Z4Z4X2Q10Z6V2HZ3X9P2P3Z6W1X5ZF3F9Q9Y10J5K4F3127、檢測拱橋拱腳最大壓力，其應(yīng)變片貼在拱腳截面（）。

A.上緣

B.下緣

C.中和軸附近

D.側(cè)面【答案】CCH3Z3I3N3K5S8C4HX5T9U5L2P5O4J3ZO3O4T7G7B8X6R4128、超聲回彈綜合法檢測混凝土強度需采用超聲儀和回彈儀,在結(jié)構(gòu)混凝土的同一個測區(qū)分別測量（）。

A.超聲波波幅和回彈值

B.超聲波波形和回彈值

C.超聲波聲時值和碳化深度

D.超聲波聲時值（或波速）和回彈值【答案】DCO2N3W8P9M9O4R1HX1O9J1J6U4R2B4ZM8G8R8E4Y10V8R4129、對混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位檢測鋼筋銹蝕點位時，一般使用（）極作為參考電極。

A.甘汞

B.硝酸銀

C.硝酸銅

D.硫酸銅【答案】DCY6A10Z2U5E2O8N5HO5T4O5E9O4P6S1ZP3C9B4S6T7O9Y6130、測量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線性，宜沿縱向（）分斷面布設(shè)測點。

A.上下游邊緣線

B.橋軸線

C.橋軸線和上下游邊緣線

D.軸中線和一側(cè)邊緣線【答案】CCV3N3T7G8O8D5K5HS6C7A3L5F7K9R5ZY4P3N6X10H1Y1L3131、公稱直徑d=25mm的HRB400鋼筋進行彎曲性能試驗,對彎芯直徑的要求是（）。

A.3d

B.4d

C.5d

D.6d【答案】BCU9J2H10E2E10M1B3HJ2C10L3Z2I6H2Y10ZO7Q6K2J8Q7R5C9132、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學(xué)傳感器

B.催化型可燃氣體傳感器

C.固態(tài)傳感器

D.紅外吸收氣體傳感器【答案】BCC8W4I4V9Y4U3U3HA5R8T8V2R3C10Y10ZC7P5N9P9K8G10A2133、火災(zāi)設(shè)施報警控制器定期檢修的是（）.

A.清潔表面

B.檢查防水性能

C.線纜連接是否正常

D.報警試驗【答案】DCP4H6H8N2H1C8R2HN9D6L1Z8K1F3I2ZE5I3A9B6Q5X4P10134、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗，每對支座所組成試樣的綜合抗剪彈性模量，為該對試樣3次加載所得到的3個結(jié)果的算術(shù)平均值。但各單項結(jié)果與算術(shù)平均值之間的偏差大于算術(shù)平均值的()時，應(yīng)重新復(fù)核試驗一次。

A.5%

B.3%

C.2%

D.1%【答案】BCA7X5J8O8S1G10Z4HO2D5K1J7E4V5S4ZT4J10Y2O5P3T10U4135、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規(guī)格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（3）鋼筋拉伸試驗的試樣數(shù)量應(yīng)為（）根。

A.1

B.2

C.3

D.5【答案】BCA3R7G4F4Q2O6S3HE7V8N10W8U4H6Z7ZI6T6T2J3W2W1X3136、預(yù)應(yīng)力筋錨具靜載錨固性能試驗過程中需要觀察錨具的變形，其中夾片允許出現(xiàn)（）。

A.縱向斷裂

B.橫向斷裂

C.斜向斷裂

D.脆裂【答案】ACN6F9W2A5Q8T3Y3HA2N8X9F1Q10K1G3ZL8E10F3G8W10P3R7137、混凝土抗壓強度試驗標準試件為（）。

A.100mm×100mm×100mm立方體

B.150mm×150mm×150mm立方體

C.200mm×200mm×200mm立方體

D.100mm×200mm圓柱體【答案】BCX3U7J1C1K3S2F2HL5M10G8V4D4D5E10ZE7Z5G4U10H2L7Z7138、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進行無損檢測，請回答以下問題。

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs【答案】CCQ2L1K9L8C8Q5U7HJ1R8K10F7X1G2N9ZQ4E9G2B5T5N9V6139、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道，交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定：

A.拱圈橫向裂縫縫寬未超過規(guī)范限值，且卸載后閉合情況較好，該橋承載能力滿足要求

B.拱圈橫向裂縫縫寬超過規(guī)范限值

C.應(yīng)根據(jù)荷載試驗確定檢算系數(shù)Z2后，重新評定該橋承載能力

D.主要撓度測點的校驗系數(shù)大于1，該橋承載能力不滿足要求【答案】DCX6I1L2G6Q6R9N9HL1A1S10T2Q10J9V1ZR4S1D8T8D2D4K3140、橋梁拉吊索力偏差率超過（）時應(yīng)分析原因,檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求,并應(yīng)在結(jié)稱檢算中加以考慮。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%【答案】BCL8K3R7Z1S5T3Y2HE6G1X9U4Y2G9A5ZK5O9L8T4Y2T5O5141、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形檢測應(yīng)按照（）工程水準測量要求進行。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等【答案】BCV9U6Z1X4A10Q7O8HO5O1U3P9D10K7D6ZQ6G9Y10C5P7I3O1142、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進行隧道洞內(nèi)運營環(huán)境檢測，測得某個測區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問題：5）該測區(qū)的縱向均勻度U1應(yīng)為（）。

A.0.69

B.0.80

C.0.87

D.0.92【答案】BCR9L1P10M5W2M9O4HO2S4J7V9R1Y2C8ZL5P6B7Q10N1X6T3143、某新建橋梁進行靜載試驗，設(shè)計控制荷載計算時應(yīng)考慮的因素不包括（）。

A.恒載效應(yīng)

B.車道荷載

C.車道折減系數(shù)

D.沖擊系數(shù)【答案】ACY9M7N3T10X9X10A6HZ4Q5Z4C9O7Q9G1ZN10H3R6F4T6R3Y2144、鋼絞線松弛試驗中要求引伸計的標距不小于公稱直徑的()倍

A.40

B.50

C.60

D.70【答案】CCW2M6X8X5J8F9U6HQ2I10A2L6J10R6I5ZL9V2M9B3R5M9G2145、下列選項中,不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是（）。

A.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

B.鋼管混凝中的缺陷

C.裂縫深度

D.混凝土內(nèi)部空洞【答案】ACE3N2D5I8F8B2U8HM5U1Z2G1M6M9R6ZZ6S2X3N10F8E6K5146、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。結(jié)合上述內(nèi)容,請回答下列問題。（3）單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（）,雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）,人車混用隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s【答案】ACX4B8Q5I5U5V4O3HX6D1I7T7T5O7D9ZD1R7G5L3K9Q1B9147、高速公路運營隧道二次襯砌進行地質(zhì)雷達無損專項檢測。

A.9.50

B.8.25

C.7.50

D.6.25【答案】DCK5I8P7F4D7E7U1HZ10P3K8F2X6S1H8ZW2F4O9D1B4A3B5148、室內(nèi)拌制混凝土?xí)r,水泥、摻合料、水、外加劑的稱量精度為（）。

A.0.5%

B.1.0%

C.1.5%

D.2.0%【答案】ACA7Y9G9Y8M9S2Q7HM7K1A3C10N4Q1I7ZN3M3X1D10J2L7X2149、混凝土收縮試驗，試件恒溫恒濕的條件為（）。

A.20℃±2℃，60%±5%

B.20℃±5℃，60%±5%

C.25℃±2℃，90%±5%

D.25℃±5℃，90%±5%【答案】ACN5A5I2P10P4Y7U3HH4H8Z10A9T4E5O1ZR10O2F6T5W10Y2G9150、隧道一氧化碳檢測縱向的測點布置與隧道的通風(fēng)方式有關(guān),靠近進出口的測點應(yīng)布置在距洞口10米,檢測各通風(fēng)段的風(fēng)速值,每通風(fēng)段宜檢測（）個以上的斷面,斷面間距不宜大于500米。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCG1V1R9X9V10Z9K3HS4Y4Z10M1Z9T2N3ZR4B10P4F3N10H4B10151、隧道混凝土襯砌中總堿含量不得大于（）。

A.1kg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.5kg/m3【答案】CCY7D9P2Q5V6G5Q9HV4X4W8H1B8C5T1ZR10Q9O9Y5P3P10K8152、（）適合用橋隧結(jié)構(gòu)施工過程的應(yīng)力（應(yīng)變）監(jiān)測。

A.電阻應(yīng)變計

B.振弦式應(yīng)變計

C.電測位移計

D.千分表【答案】BCS4P6I5M9P6L3X1HS10L10G6Y9M7D8C3ZZ8T10J3L3I8U8F2153、某隧道實測位移值為12cm,當設(shè)計極限位移值為15cm時,應(yīng)（）。

A.可正常施工

B.停止掘進

C.應(yīng)加強支護

D.應(yīng)采取特殊措施【答案】DCN9J5Z9R3E1C7K5HP10H8V7P4T7X5Q2ZY8C1D5M2G8L2G1154、回彈法測定混凝土強度適用齡期為（）。

A.7～1000d

B.7～500d

C.14～1000d

D.14～500d【答案】CCH7D8E5A6C9I10N9HQ2A10Y10W1V5J4O8ZZ9D7V10R9N9N1C4155、混凝土橋梁的碳化評定標度是根據(jù)（）確定。

A.實測碳化深度最大值

B.實測碳化深度平均值

C.實測碳化深度最大值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值

D.實測碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值【答案】DCE7W1U8L3K3B9A9HT9U6F8L4F5I9X2ZP3C4B8V4U5K7Z2156、瓦斯隧道施工中防止瓦斯積聚的風(fēng)速不得小于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.0m/s【答案】BCK6O3J1N9A7S3O6HM8N3V8U9A7X10W7ZC1P6C7T3U1K8P10157、煤層瓦斯預(yù)報時,接近煤層前,必須對煤層位置進行超前鉆探,標定各煤層準確位置,掌握其賦存情況及瓦斯狀況。在距初探煤層10m（垂距）處的開挖工作面上應(yīng)鉆（）個超前鉆孔。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCX5U8S9D6O8P8D10HT6J2W7Z7N2C8P6ZW2U8W2B4P4W5F1158、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗?jié)B漏試驗,應(yīng)事先施加集中荷載至變形達到圓管內(nèi)徑（）后進行抗?jié)B漏試驗。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCT7N5D1G8U1D6K5HA7Z8H4T3O8D8B3ZB8A9F1G8H8P5P10159、整體箱梁橋靜載試驗,某截面的設(shè)計活載彎矩為490kN·m,計算試驗彎矩為540kN·m,沖擊系數(shù)為0.10,則該截面的靜力荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10【答案】BCD1H4L3W6J3K9G10HA8U4K6K2C1E4U5ZO8X2X9Q7Z8Y10K2160、兩種石子品種、粒徑相同的混凝土，當超聲聲速相同時，混凝土強度等級高的比強度等級低的推算得到的混凝土強度（）。（2014真題）

A.偏高

B.偏低

C.相對

D.相同【答案】ACW4S9H7E5Q6R6F6HP2B8A1C6M8Y8V6ZR1B9U1R3Z8N1G5161、橡膠支座抗剪老化試驗時,其老化溫度控制在（）,放置（）取出試驗。

A.70℃±2℃,48h

B.75℃±2℃,72h

C.70℃±2℃,72h

D.75℃±2℃,48h【答案】CCE4E3S4S9V5L3R9HM10I8E6U3F4U9Z8ZY4N1W8V4B2I2A1162、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗試樣從5根管材上各截?。ǎ┻M行試驗。

A.100mm±10mm

B.200mm±10mm

C.300mm±10mm

D.500mm±10mm【答案】CCX3B2P10Q3A8G9N7HZ10R7U4C10M2S9S8ZC2U4N8P5W9T1O10163、石料凍融試驗后無明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（），強度不低于試驗前的（）倍，表明石料抗凍性好。

A.3%0.85

B.3%0.75

C.2%0.75

D.2%0.85【答案】CCR2L4O8J4F3J7G1HQ5O1F9I1G10S4V6ZR7T6C9N7F3Y1K10164、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。32.連接及接頭（）。

A.松動

B.疲勞

C.強度

D.銹蝕【答案】CCL1K10K2D6P4Z5C6HQ7G6V1K1N10E5S3ZL10C4D10O6U4H1Y8165、簡支梁橋靜載試驗的加載工況包括支點附近截面最大剪力和（）工況。

A.跨中最大剪力

B.跨中最大軸力

C.跨中最大負彎矩

D.跨中最大正彎矩【答案】DCU4T6O10T5I7V2X5HX4G3W6M3E8R6A4ZZ10X9F2A9A2I3A9166、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設(shè)計荷載為公路-I級。選該橋的一邊跨和中跨進行靜、動載試驗，試為以下問題選擇最佳答案。

A.2.67

B.4.00

C.26.67

D.40.00【答案】BCC7Z2I4S3G10I4L5HX2F1X3K9H8C9M10ZV6W10E3F7H5P4A2167、配筋混凝土構(gòu)件鋼筋銹蝕引起混凝土剝落，鋼筋外露，表面有膨脹薄銹層或坑蝕。鋼筋截面至少應(yīng)折減（）。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%【答案】DCB6H2Z8U1Y7U9M8HG9P1O3J8C9S9Z1ZU6Q2B5P3R10V8Z5168、根據(jù)《公路養(yǎng)護工程質(zhì)量檢測評定標準第一冊土建工程》（JIG5220,下列說法不正確的是（）

A.養(yǎng)護工程質(zhì)量等級評定分為合格與不合格

B.養(yǎng)護工程質(zhì)量檢測評定按養(yǎng)護單元,養(yǎng)護工程逐級進行」

C.養(yǎng)護單元工程質(zhì)量檢測評定為合格時,關(guān)鍵實測檢查項目合格率不低于90%

D.養(yǎng)護工程質(zhì)量評定為合格時,所含各養(yǎng)護單元的質(zhì)量均應(yīng)為合格【答案】CCF6S4S8V10K8G7W9HY6Z4X6B9F2S10E6ZO8I1M9C4K3L6P10169、某隧道進行定期檢查，根據(jù)定期檢查相關(guān)知識回答下列問題。（2）該隧道下次定期檢查的最長時間間隔不得超過（）1次。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年【答案】CCT5C5V10L9C8A8C3HF2A3Y4M9G2X8G8ZB4S7P10D2Z7K6P2170、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設(shè)置0.5m寬防撞護欄,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。6）簡支梁橋跨中截面靜載試驗,試驗計算時須采用（）作為控制效應(yīng),并使荷載效率滿足要求。

A.剪力

B.軸力

C.彎矩

D.壓力【答案】CCV3V3Y6B1N2H1C8HA10P1P2F5T4D5Q1ZP2W2S10U6W4F5C6171、混凝土試件尺寸公差不得超過（）。

A.0.1mm

B.0.5mm

C.1mm

D.2mm【答案】CCQ5T8J8H8K8I10N1HI4P8H6Y10E10C4H4ZB1X1O6W2A3N5X7172、人車混合同行的隧道中，中間段亮度不得低于（）。（2017真題）

A.1.0cd/㎡

B.1.5cd/㎡

C.2.0cdd/㎡

D.3.5cd/㎡【答案】CCM1Q4Z4J3A9L2O6HY6O7G7A1U3F2F8ZT3S10T2X9J6R7P5173、橋梁動力特性測試時，測試采樣頻率至少是信號最高頻率的（）。

A.0.25倍

B.0.5倍

C.2倍

D.4倍【答案】CCL3H8P8I5Q6O3T1HW1W10R9L1K4I2P5ZB5W3M6V5V3S7O10174、以下檢測方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測方法的是（）。

A.鑿芯法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達法

D.激光斷面儀法【答案】BCK4K3F1P4U5H1M6HZ2M8H4N8W1C6K8ZE9A1M1G1J7G5I8175、隧道襯砌采用濕噴混凝土?xí)r坍落度宜控制在（）。

A.50-60mm

B.60-80mm

C.80-100mm

D.80-120mm【答案】DCB10L8U1X10B9E5B8HZ4P8Q6V5U4C7Z2ZW5G4R7Y3R10J1K7176、橋梁工程質(zhì)量檢驗評定以（）工程為基本單元。

A.單位

B.分項

C.分部

D.建設(shè)【答案】BCB8E9M10P4A1U8G8HO3R8T7L6U10G7N6ZN3L1M2U10N4U6O6177、在石料單軸抗壓強度試驗中,試件破壞荷載應(yīng)大于壓力試驗機全程的（）且小于壓力試驗機全程的80%。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%【答案】CCE9Z6A3S2P1G4Q8HA4N3R4Q10V1B7Q7ZH7T8C3C7T4E9O5178、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。5）根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011）

A.總位移量大于或等于40mm，本級荷載沉降量大于或等于前一級荷載下沉降量的5倍

B.總位移量大于或等于40mm，本級荷載加上后12h尚未達到相對穩(wěn)定標準

C.巨粒土、砂類土、堅硬黏質(zhì)土中，總下沉量等于40mm

D.試驗加載達到到基樁設(shè)計荷載2.5倍為【答案】ACA8C5E7M6Y2J5S7HB5A6Z10P2N1L1W3ZD7J8G6T9I9N7Y9179、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）相關(guān)規(guī)定,在進行橋梁工程質(zhì)量檢驗（等級）評定時,下述表述正確的是（）。

A.分部工程中分項工程的合格率大于95%的，則該分部工程合格

B.分部工程中分項工程的合格率大于90%的，則該分部工程合格

C.分項工程評分在75分以上的，質(zhì)量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格

D.分項工程各檢查項目合格率滿足要求，質(zhì)量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格【答案】DCD2D7Y10F10O3R4F1HB2J5C9Y5B7E1X6ZN1E10F10X6X1F8E7180、混凝土的劈裂強度是測定混凝土立方體試件的（）。

A.抗壓強度

B.抗劈強度

C.抗拉強度

D.抗剪強度【答案】CCV2C8H8C3L2L9I5HA1O2Z1I3B2J10C1ZO3I8I3T6B5T4M6181、隧道噴射混凝土抗壓強度測定試驗，其試件制作方法包括（）等。

A.噴大板切割法、鑿方切割法

B.噴大板切割法、成型試驗法

C.鑿方切割法、成型試驗法

D.成型試驗法、直接拉拔法【答案】ACF3P4I10S5Q5Z4T7HR1Y5W9F10E3W5T3ZU2T9O10F10T2W5D7182、某在用五跨梁橋通過靜載試驗確定其承載力，據(jù)此回答：2）在汽車超20級荷載下，主要控制截面的跨中彎矩的設(shè)計控制值為18000kN·m，試驗荷載計算值為18500，則其效率系數(shù)為（）。

A.1.04

B.1.03

C.0.98

D.0.97【答案】BCP5E8X8A4Z5F8V3HX2A1N5T10D1M1Q4ZK6A5A1X10Z4W8D5183、橋梁伸縮裝置縱向錯位試驗中，用作動器沿試驗平臺縱向施加作用力，使其產(chǎn)生滿足伸縮裝置支持橫梁傾斜角度≥（）的縱向位移。

A.2.5

B.3

C.5

D.10【答案】ACB6P7P10G2N6B8E4HH9S8F4K10O9P7P2ZW9Q6A6X6P4V2J4184、熒光燈、LED燈光源，設(shè)計時速為100km/h的公路隧道內(nèi)煙塵允許濃度為（）。

A.0.005m-1

B.0.009m-1

C.0.0075m-1

D.0.0095m-1【答案】ACU8L10Z2X10S9L8F6HV10U1H2C2U4K4T7ZZ1Q8Z7M9J8Y2T9185、經(jīng)久壓實的橋梁地基土，在墩臺與基礎(chǔ)無異常變位時，其承載能力最大可提高（）。

A.1.05倍

B.1.1倍

C.1.2倍

D.1.25倍【