高速公路優(yōu)秀工程展示

高速公路優(yōu)秀工程展示廣西中交貴隆高速公路發(fā)展有限公司二0一七年二月二十九日目錄目的：推行好的措施、方法好的做法、亮點及具體要求工地建設(shè)方面

路基工程方面橋梁工程方面路面工程方面隧道工程方面安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化

2010年8月，交通運輸部提出公路建設(shè)“五化”要求，即：人本化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細化。為貫徹落實交通部標(biāo)準(zhǔn)化施工以及“四化”管理要求，中交集團關(guān)于安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、樣板工程相關(guān)要求.項目公司推行本項目標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿工程及樣板示范工點，結(jié)合各分部施工標(biāo)準(zhǔn)化活動的的實際情況，我們進一步歸納總結(jié)，把工程建設(shè)過程中好的做法、亮點進行推廣，把“四化”管理措施、方法進一步落實到現(xiàn)場，以提高項目管理水平。目的好做法、亮點、要求措施、方法（一）駐地：選址須避開洪水、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害威脅

，先規(guī)劃后建設(shè)，辦公區(qū)、生活區(qū)、車輛停放區(qū)、活動區(qū)等，區(qū)內(nèi)場地及主要道路需做硬化處理、排水設(shè)施完善，庭院適當(dāng)綠化，達到環(huán)境優(yōu)美整潔；辦公、生活用房面積不得低于工地建設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)，做好消防、安全措施，標(biāo)志標(biāo)語齊全，在與臨近交通干道、城市、村鎮(zhèn)等交叉點設(shè)置交通警示牌。一工地建設(shè)（二）鋼筋加工場：采用封閉式管理，原材料堆放區(qū)、成品區(qū)、作業(yè)區(qū)、廢料區(qū)需分開或隔離，場地內(nèi)地面必須C15標(biāo)號以上混凝土硬化處理，厚度不小于10cm，設(shè)置排水溝，保證不積水；鋼筋須墊高堆放，距離地面0.5m以上，按照規(guī)定對現(xiàn)場材料進行標(biāo)識。場內(nèi)必須懸掛各項安全操作規(guī)程和設(shè)備標(biāo)示標(biāo)牌，并配備消防器材；臨時用電應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。封閉式管理加工區(qū)成品區(qū)半成品區(qū)功能分區(qū)明確（三）拌和站：按工地建設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)合生產(chǎn)能力和場地規(guī)模進行合理規(guī)劃，采用封閉式管理，材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)應(yīng)分開或隔離，并加蓋防雨棚，場內(nèi)地面采用C15以上混凝土硬化，厚度不小于10cm，行車路面厚度不小于20cm；合理設(shè)置廢水沉淀池和洗車池，水泥罐等安裝避雷設(shè)施，完善場內(nèi)排水設(shè)施。集料倉三面封閉，避免雨水污染（四）工地地試驗室：：面積不得低低于工地建建設(shè)驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求，，場地主要道道路及室內(nèi)內(nèi)必須全部部采用混凝凝土硬化，，功能分區(qū)區(qū)合理，動動靜分開、、冷熱分開開，水泥室室和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護室應(yīng)分分別配備溫溫、濕度自自動控制設(shè)設(shè)備（如安安裝空調(diào)）），滿足溫溫度和濕度度要求；須須有完善的的消防措施施，臨時用用電須符合合要求；；實驗設(shè)備備安全操作作規(guī)程、實實驗室人員員職責(zé)、試試驗流程等等須標(biāo)識于于明顯位置置。（五）小型型預(yù)制構(gòu)件件預(yù)制場標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)設(shè)1）小型預(yù)制制構(gòu)件場地地面積不得得低于工地地建設(shè)驗收收標(biāo)準(zhǔn)；2）生產(chǎn)能力力須滿足工工期需要，，分生產(chǎn)區(qū)區(qū)、養(yǎng)護區(qū)區(qū)、成品區(qū)區(qū)等，場地地采用不低低于C15砼硬化，厚厚度不小于于10cm,具有完善的的排水設(shè)施施；4）養(yǎng)護區(qū)采采用自動噴噴淋養(yǎng)護系系統(tǒng)結(jié)合土土工布覆蓋蓋養(yǎng)護；5）成品按不不同規(guī)格分分層堆碼，，預(yù)制件養(yǎng)養(yǎng)護期不得得進行堆碼碼存放，以以防損傷。。3）小型構(gòu)件使使用的聚氯氯乙烯模具具進行預(yù)制制，保證構(gòu)構(gòu)件外觀質(zhì)質(zhì)量；二路路基工程））(一)填石路基使使用25T以上凸塊式式壓路機碾碾壓，保證證平整、密實；邊坡坡碼砌準(zhǔn)確確放樣，拉拉線施工，，厚度符合合設(shè)計要求求，線性順順直，坡面面平順。高填方路基沖擊補強，保證壓實度劃格上土，控制松鋪厚度(二)對大于8m高填填石路路基按4m一層采用強強夯措施進進行補強，，有效地消消除路基沉沉降，保證證施工質(zhì)量量。(三)填石路基路路床填料：：采取機制加加工0～6cm天然級配碎碎石作為路路床填料，，比規(guī)范要要求提高一一個等級，，保證96區(qū)填料粒徑及平整度，確確保路基的的強度和穩(wěn)穩(wěn)定性。(四)路基用沖擊擊式碾壓措措施補強：：對填方路基基長度200m以上填高大大于8m填土路基按按4m一層采用沖沖擊式碾壓壓措施進行行補強，有有效地消除除路基沉降降，保證施施工質(zhì)量。(五)路基填方的的填挖交界界：按2m寬，1m高開挖臺階、臺階向內(nèi)內(nèi)坡度大于于4%，現(xiàn)場規(guī)范范整潔。(六)石質(zhì)邊坡采采用原貌恢恢復(fù)、綠化化，與自然然協(xié)調(diào)(七)上邊坡骨架架防護施工工，挖槽規(guī)規(guī)范，邊坡坡綠化及時時；格梁線線型平直，，嵌入深度度合格，綠綠化及時、、美觀。(八)邊坡光面爆爆破技術(shù)要要點：鉆孔方向與與設(shè)計邊坡坡坡率一致致，嚴(yán)格控控制光面爆爆破各參數(shù)數(shù)，坡面平平順。(九)砌體工程：：準(zhǔn)確測量放放樣，精選選面層塊石石鑿面，坐坐漿法砌筑筑，外觀平平整，勾凹凹縫、涂黑黑油漆、及及時養(yǎng)護。。(十)采用液壓式式補強夯實實機械：對“三背””回填進行行補強，有有效消除臺臺背不均勻勻沉降，避避免跳車病病害。墻身上標(biāo)注注刻度，控控制三背回回填的厚度度不超15cm(十二)通道臺帽拉拉線控制標(biāo)標(biāo)高，線形形順直；結(jié)結(jié)構(gòu)物（橋橋、涵、擋擋土墻）的的沉降縫、、施工縫處處理：飽滿滿、平順、、整齊。(十三)路基邊樁、、層厚放樣樣控制（填填土用標(biāo)有有層厚尺度度的花桿做做邊樁）；；臨時排水水（用水泥泥砂漿抹土土溝做臨時時急流槽））。臨時急流槽槽三橋橋梁工程））（一）鋼筋筋采用集中中加工，加加工廠先進進的數(shù)控式式鋼筋彎曲曲機和鋼筋筋籠滾焊機機：提高鋼筋加加工質(zhì)量與與效率，改改變了傳統(tǒng)統(tǒng)的人工小小作坊加工工模式，加加工完成后后的樁基鋼鋼筋籠，綁綁扎牢固，，鋼筋間距距均勻，質(zhì)質(zhì)量較高。。二氧化碳氣氣保護焊的的優(yōu)點：1）焊接成本本低，其成成本只有埋埋弧焊、焊焊條電弧焊焊的40~50%；2）生產(chǎn)效率率高，其生生產(chǎn)率是焊焊條電弧焊焊的1~4倍；3）操作簡便便，明弧，，對工件厚厚度不限，，可進行全全位置焊接接而且可以以向下焊接接；4）焊縫抗裂裂性能高，，焊縫低氫氫且含氮量量也較少；；5）焊后變形形較小，角角變形為千千分之五，，不平度只只有千分之之三；6）焊接飛濺濺小,當(dāng)采用超低低碳合金焊焊絲或藥芯芯焊絲，或或在CO2中加入Ar，都可以降降低焊接飛飛濺。（二）在預(yù)預(yù)制場的鋼鋼筋焊接采采用二氧化化碳氣保護護焊機焊接接：二氧化碳氣氣體保護焊焊是以二氧氧化碳氣（（有時采用用CO2+O2的混合氣體體）為保護護氣體，進進行焊接的的方法。在在應(yīng)用方面面操作簡單單，適合自自動焊、全全方位焊接接和室內(nèi)作業(yè)，，是黑色金屬屬材料最重重要焊接方方法之一。。（三）預(yù)制制場使用槽槽鋼加工定定位架、波波紋管定位位胎具、圓圓形砼墊塊塊（套入鋼鋼筋內(nèi)）：：可提高鋼筋筋間距、鋼鋼筋保護層層厚度、預(yù)預(yù)應(yīng)力波紋紋管定位合合格率。1）定位架的的制作與使使用：（1）根據(jù)大梁梁鋼筋布置置圖內(nèi)水平平筋、豎向向筋設(shè)計的的間距和地地胎的尺寸寸，使用小小型號的槽槽鋼進行刻刻槽，并把把槽鋼加工工成一個刻刻槽定位支支架；（2）把定位支支架置于地地胎兩則，，根據(jù)定位位支架上的的刻槽安裝裝梁體鋼筋筋。（3）翼緣板預(yù)預(yù)埋鋼筋采采用定位鋼鋼板定位，，預(yù)埋鋼筋筋整齊劃一一，鋼筋間間距及數(shù)量量控制較好好；根據(jù)T梁或箱梁鋼鋼筋布置圖圖內(nèi)水平筋筋、豎向筋筋預(yù)埋鋼筋筋設(shè)計的間間距，使用用鋼板進行行開槽定位位。2）波紋管定定位胎具的的制作與使使用和鋼筋筋定位架的的原理一樣樣。定位鋼板鋼筋保護層層砼墊塊的的制作與安安裝：自行加工自自作，采用用C30混凝土，定定型模具自自作成中間間帶孔的圓圓餅狀，孔孔徑根據(jù)外外層水平筋筋的直徑、、墊塊直徑徑根據(jù)保護護層厚度確確定，厚度1.5～2cm；使用時將將圓形砼墊墊塊套入外外層鋼筋內(nèi)內(nèi)。（四）預(yù)制制場模板使使用模板漆漆擦模防止止模板生銹銹、砼達到到光面效果果。工序:模板除銹→→模板除油油→清洗→→涂刷模板板漆→澆筑筑混凝土→→脫模→清清洗→涂刷刷模板…效果:砼密實,外觀平整、、亮潔，對對砼表面有有較好的養(yǎng)養(yǎng)護作用。。（五）大梁梁封端模板板用密封膠膠、止水條條封閉縫隙隙。（六）預(yù)制制梁的翼板板、錨固端端面、橫隔隔梁面使用用鑿毛機鑿鑿毛：鑿毛處理去去除浮漿，，形成凹凸凸麻面，以以增加層間間的粘結(jié)力力和抗剪力力；采用鑿鑿毛機鑿毛毛取代傳統(tǒng)統(tǒng)的人工鑿鑿毛，速度度快、鑿毛毛效果好、、成本低。。自動噴淋養(yǎng)養(yǎng)生系統(tǒng)自動噴淋養(yǎng)養(yǎng)生系統(tǒng)內(nèi)實外美的的梁板好的做法、亮亮點工程（七）橋梁樁樁基施工使用用旋挖鉆機鉆鉆孔１）特點：機動靈活、施施工效率高、、環(huán)境污染小小、成本低，，既保證施工工質(zhì)量，又加加快了施工進進度；克服了了沖擊鉆、循循環(huán)鉆進度慢慢、易卡鉆，，遇到復(fù)雜地地質(zhì)易坍孔，，清孔工藝復(fù)復(fù)雜等缺點。。２）旋挖鉆機機鉆孔工藝：：鉆機就位、護護筒埋設(shè)→樁樁孔處理→→旋挖鉆進成成孔工藝（清清水法施工工工藝和泥漿法法施工工藝））→鉆進→→終孔→清清孔及檢測３）旋挖鉆機機鉆孔灌注樁樁的效果：（1）旋挖鉆機操操作由全液壓壓系統(tǒng)控制（（全電腦控制制），樁孔對對位方便準(zhǔn)確確，在對位過過程中操作手手在駕駛室內(nèi)內(nèi)利用先進的的電子設(shè)備就就可以精確地地實現(xiàn)對位，，使鉆機達到到最佳鉆進狀狀態(tài)，有效保保證成孔的各各項指標(biāo)。（2）旋挖鉆機適適用不同地質(zhì)質(zhì)情況，成孔孔效率高，如如樁徑為1.5m，樁長20m的樁基，平均均約6h左右即可成孔孔，1天成孔3～4個，是常規(guī)橋橋梁樁基回旋旋鉆機成孔的的5～6倍，是沖擊鉆鉆程孔的28～35倍，且旋挖鉆鉆機的履帶機機構(gòu)可將鉆機機方便地移動動到所要到達達的位置，而而不像傳統(tǒng)循循環(huán)鉆機移位位那么繁瑣，，有效地促進進施工進度。。（3）旋挖鉆機作作業(yè)的孔壁穩(wěn)穩(wěn)定性好，成成孔后清孔徹徹底，施工進進度快，施工工質(zhì)量有保證證。（4）施工噪音低低，不污染環(huán)環(huán)境。與傳統(tǒng)統(tǒng)的循環(huán)鉆機機相比，旋挖挖鉆機可以取取土外運保證證施工現(xiàn)場平平整，而傳統(tǒng)統(tǒng)循環(huán)鉆機是是不斷地產(chǎn)生生泥漿，而且且旋挖鉆機更更可適用于干干成孔作業(yè)。。環(huán)刀法破樁頭頭（八）橋梁下下構(gòu)施工現(xiàn)場場進行圍擋封封閉施工：樁基下構(gòu)現(xiàn)場場封閉施工：：用鋼管、安安全網(wǎng)（或彩彩鋼板）圍擋擋成一個高1.5～1.8m的封閉工作面面。（九）橋梁墩墩柱混凝土采采用簡易滴灌灌和薄膜包裹裹養(yǎng)生，預(yù)留留鋼筋用PVC管套筒防護。。１）簡易滴灌灌和薄膜包裹裹養(yǎng)生：混凝土滴灌養(yǎng)養(yǎng)生設(shè)備，主主要結(jié)構(gòu)為在在拆模后的混混凝土墩、臺臺頂放置水箱箱（有條件的的在水箱頂部部接上水管與與混凝土墩、、臺外部下方方的水源水泵泵連接，無條條件的定時給給水箱加水。。），水箱底底部四個方向向下接滴灌塑塑料軟管，并并分別由四個個小水閥控制制，滴灌塑料料軟管由墩、、臺頂四個方方向在混凝土土墩、臺四周周向下纏繞，，纏繞到底部部封口，用塑塑料薄膜將混混凝土墩、臺臺及滴灌塑料料軟管包裹嚴(yán)嚴(yán)密?；炷镣炼?、臺底座座四圈呈一水水槽。該設(shè)備備簡單、易操操作，全天不不間斷水自墩墩、臺頂順墩墩、臺身向下下滲流滴水，，由于墩、臺臺身外部包裹裹塑料薄膜，，水分不易散散失，可保持持混凝土體始始終潮濕。既既為墩、臺混混凝土提供了了較好的養(yǎng)生生環(huán)境，又節(jié)節(jié)約了施工用用水。２）墩柱外露露鋼筋用PVC管套筒防護。。根據(jù)墩柱外露露鋼筋的直徑徑和長度，用用PVC管截成相應(yīng)長長的管段進行行套護外露鋼鋼筋，PVC管套筒可重復(fù)復(fù)使用。滴灌養(yǎng)生(十)橋墩薄壁高墩墩施工采用提提升腳手架施施工支架、模模板系統(tǒng)，安安全、快捷。。整體提升腳手手架結(jié)合翻模模法施工工藝藝的總體思路路是：在塔吊吊及步梯或電電梯的配合下下，墩身外安安裝一套整體體式腳手架，，腳手架與模模板之間預(yù)留留約80cm～100cm間距，腳手架架作為模板安安裝、拆除，，鋼筋綁扎及及混凝土澆筑筑的施工平臺臺，而且還可可作為墩身施施工時的全封封閉安全防護護裝置。提升腳手架、、模板系統(tǒng)（十一）蓋梁梁采用安全實實用的蓋梁模模板托架施工工:模板托架作為為蓋梁施工的的主要設(shè)施，，托架的各個個組成部分均均由廠家按照照項目提供的的設(shè)計圖紙統(tǒng)統(tǒng)一用大塊模模板加工成標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，安安裝方便、安安全可靠、效效率較以往托托架施工提高高一倍。一次次性裝模，一一次性澆筑砼砼成型，保證證砼外觀質(zhì)量量。蓋梁施工作業(yè)業(yè)平臺（十二）橋梁梁防撞墻模板板采用內(nèi)嵌不不銹鋼薄板:每個標(biāo)段只安安排一個合格格勞務(wù)隊伍統(tǒng)統(tǒng)一施工，澆澆筑的防撞墻墻線形順直，，色澤均勻，，混凝土密實實。（十三）預(yù)制場采用預(yù)預(yù)應(yīng)力智能張張拉檢測系統(tǒng)統(tǒng)，對張拉后后的預(yù)應(yīng)力進進行檢測，有有效地保證張張拉的質(zhì)量。。1）保證張拉數(shù)數(shù)據(jù)安全，實實時數(shù)據(jù)存儲儲2）自動平衡緩緩釋泄壓技術(shù)術(shù)，防止滑束束、避免沖擊擊夾片。3）方便的操作作：輸入張拉數(shù)據(jù)，只只需按下按鍵鍵，張拉過程程全自動完成成。4）可以通過標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)測力系統(tǒng)統(tǒng)和伸長量對對系統(tǒng)張拉力力進行標(biāo)定。。5）監(jiān)理審核和和互聯(lián)網(wǎng)查看看數(shù)據(jù)功能6）精確施加應(yīng)應(yīng)力7）及時校核伸伸長量，實現(xiàn)現(xiàn)“雙控”8）實現(xiàn)多頂兩兩端同步張拉拉9）實現(xiàn)了張拉拉程序智能控控制，不受人人為、環(huán)境因因素影響；停停頓點、加載載速率、持荷荷時間等張拉拉過程要素完完全符合橋梁梁設(shè)計和施工工技術(shù)規(guī)范要要求。連續(xù)T構(gòu)橋梁高墩噴噴淋養(yǎng)生采用可調(diào)模板板制作支座墊墊石高墩作業(yè)安全全防護高墩橋塔梯橋梁施工安全全防護(一)機拌機鋪1）路面結(jié)構(gòu)層層（包括墊層層）粗集料采采用分級摻配配、機拌機鋪鋪的施工工藝藝；2）粗集料采用用多級摻配機機器拌合使集集料拌合均勻勻、含水量、、松鋪密度基基本穩(wěn)定；；3）機器攤鋪鋪避免在攤鋪鋪過程中出現(xiàn)現(xiàn)材料離析、、厚度不均勻勻、平整度差差等不利現(xiàn)象象；4）路面工程質(zhì)質(zhì)量驗收合格格率高、質(zhì)量量穩(wěn)定。四路面面工程（二）瀝青路路面施工信息息化管理1）在瀝青拌和和站中安裝瀝瀝青混合料動動態(tài)質(zhì)量控制制系統(tǒng)；2）對全線拌和和站拌合情況況進行實時監(jiān)監(jiān)控；3）承包人、監(jiān)監(jiān)理、業(yè)主在在監(jiān)控過程中中發(fā)現(xiàn)拌合配配合比、拌合合時間、拌合合溫度等出現(xiàn)現(xiàn)偏差可立即即通知拌和站站進行糾正，，避免出現(xiàn)大大量不合格拌拌合料的出現(xiàn)現(xiàn)，減少工程程損失，確保保工程質(zhì)量；；4）系統(tǒng)統(tǒng)可記記錄每每天、、每盤盤的混混合料料的拌拌合情情況，，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量量問題題可以以根據(jù)據(jù)系統(tǒng)統(tǒng)記錄錄進行行追朔朔。5）在瀝青青路面面攤鋪鋪、碾碾壓設(shè)設(shè)備上上安裝裝限速速裝置置。（三））瀝青青路面施施工連續(xù)工作面面要達達四公公里以以上1）保證證施工工的連連續(xù)性性和減減少施施工接接縫；；2）充分分發(fā)揮揮拌合合站、、攤鋪鋪設(shè)備備、壓壓實設(shè)設(shè)備等等機械械化施施工的的優(yōu)勢勢，降降低施施工設(shè)設(shè)備的的使用用成本本提高高施工工進度度；3）有利利于對對施工工工作作面的的規(guī)劃劃，合合理使使用各各種機機械設(shè)設(shè)備，，減少少擁堵堵、合合理調(diào)調(diào)度保保證施施工安安全。。（四））路面面邊、、角區(qū)區(qū)補夯夯壓實實1）路面面各結(jié)結(jié)構(gòu)層層施工工時大大型壓壓實設(shè)設(shè)備在在模板板邊角角、臺臺背、、涵背背等處處出現(xiàn)現(xiàn)欠壓壓區(qū)；；2）使用用小型型打夯夯機械械對路路面欠壓區(qū)補補夯壓壓實，，杜絕絕在漏漏壓區(qū)區(qū)路面面填料料出現(xiàn)現(xiàn)松散散現(xiàn)象象，保保證路路面各各層結(jié)結(jié)構(gòu)施施工質(zhì)質(zhì)量；；3）要求求使用用的小小型打打夯機機械使使用前前要進進行試試夯、、標(biāo)定定，檢檢查是是否滿滿足不不同路路面結(jié)結(jié)構(gòu)厚厚度的的壓實實要求求。（五））預(yù)防防瀝青青路面面施工工交叉叉污染染1）為避避免出出現(xiàn)瀝瀝青路路面施施工交交叉污污染，，要求求在瀝瀝青面面層施施工前前完成成高速速公路路中央央分隔隔帶的的回填填土施施工；；2）在填填土前前水穩(wěn)穩(wěn)層頂頂面必必須鋪鋪上防防止泥泥土污污染的的保護護層如如土工工布、、彩條條布等等；3）為了了保證證保護護層對對散落落泥土土的有有效攔攔護，，保護護層材材料必必須達達到一一定的的寬度度和長長度，，寬度度以不不小于于3米為宜宜，長長度以以不短短于50米為宜宜；4）要有有專人人配合合運輸輸車卸卸土，，散落落到保保護層層、路路面上上的泥泥土要要及時時清理理。（六））路面面水穩(wěn)穩(wěn)基層層使用用土工工布覆覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護1）以前前多用用薄膜膜對路路面水水穩(wěn)層層養(yǎng)護護，為為減少少白色色污染染保護護環(huán)境境要求求改為為土工工布養(yǎng)養(yǎng)護；；2）土工工布要要有足足夠的的強度度，以以滿足足循環(huán)環(huán)使用用要求求；3）土工工布搭搭接寬寬度要要滿足足規(guī)范范要求求，以以保證證路面面水穩(wěn)穩(wěn)層養(yǎng)養(yǎng)護質(zhì)質(zhì)量；；4）水穩(wěn)穩(wěn)層要要落實實專人人按時時灑水水養(yǎng)護護確保保養(yǎng)護護質(zhì)量量。五隧隧道工工程（一））隧道照照明要要求：：在隧道道內(nèi)施施做完完二襯襯后每每隔15米掛設(shè)設(shè)一個個安全全指示示燈箱箱。燈燈箱尺尺寸高高×長×寬為45cm××25cm×20cm既能起起到良良好的的安全全警示示效果果，同同時也也美化化了隧隧道內(nèi)內(nèi)環(huán)境境；管管線布布置要要規(guī)范范，按按三箱箱五線線布置置電線線。（二））隧道道洞口口出入入安全全管理理：1）在隧隧道洞洞口實實行門門禁制制度，，在通通過確確認驗驗證后后，方方可允允許車車輛和和人員員進入入隧道道。2）隧道道值班班室標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化，安安裝隧隧道射射頻安安全監(jiān)監(jiān)控系系統(tǒng)，，在隧隧道洞洞門口口使用用大屏屏幕電電子顯顯示屏屏，實實時反反應(yīng)隧隧道內(nèi)內(nèi)人員員進出出管理理情況況，隧隧道安安全監(jiān)監(jiān)控得得到強強化。。3）長隧隧道采采用隧隧道智智能定定位系系統(tǒng)，，全過過程監(jiān)監(jiān)視施施工，，質(zhì)量量安全全管理理水平平顯著著提高高。4）洞口口使用用紅綠綠燈對對進出出人員員進行行提醒醒。（三