農(nóng)業(yè)機器的技術(shù)維護

農(nóng)業(yè)機器的技術(shù)維護概述農(nóng)業(yè)機器的技術(shù)維護制度機器的交接和試運轉(zhuǎn)農(nóng)業(yè)機器的技術(shù)保養(yǎng)農(nóng)業(yè)機器的正確使用操作農(nóng)業(yè)機械的保管概述設備必須功能完善、使用可靠。只考慮其功能，而不考慮其可靠性，在使用中就會頻頻發(fā)生故障，使再先進的功能也難以實現(xiàn)。在生產(chǎn)的關鍵時刻，如果機器使用不可靠，將會給生產(chǎn)造成嚴重損失。機器可靠性指如下幾個方面：（１）無故障性在一定時期內(nèi)不出現(xiàn)故障的性能。無故障性可用故障間隔期內(nèi)機器的平均工作時間來表征。（２）維修性機器適于用技術(shù)維護和修理來進行預防、檢測和消除故障的性能。維修性可用機器進行技術(shù)維護和修理的單位勞動量來表征。（３）保持性機器在一定的儲運期后保持規(guī)定功能的性能。（４）耐久性機器達到技術(shù)經(jīng)濟指標極限之前，保持規(guī)定功能的性能。耐久性可用使用期限和技術(shù)壽命來表征。概述在使用期間，機器的可靠性可用使用可靠性系數(shù)Ｋ表示：式中：T—某一使用期間內(nèi)機器的無故障總工作時間；Tg－該期間內(nèi)機器的故障總時間。對機器進行技術(shù)維護和采用各種技術(shù)管理措施，其目的就是控制使用因素對機器固有可靠性的不利影響，使機器在規(guī)定使用壽命期間，具有較高的使用可靠性。農(nóng)業(yè)機器的技術(shù)維護制度機器技術(shù)狀態(tài)惡化的原因機器技術(shù)狀態(tài)變化的規(guī)律計劃預防維護制機器技術(shù)狀態(tài)惡化的原因機器的技術(shù)狀態(tài)包含兩方面的含義：一方面是指機器結(jié)構(gòu)質(zhì)量指標，如每個零、部件的結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸、材料質(zhì)量、加工精度、熱處理質(zhì)量以及各配合件間的相對位置和相互配合關系等；另一方面是指正確使用條件下，機器所顯示出來的技術(shù)經(jīng)濟性能和可靠性等指標。如功率（扭矩、轉(zhuǎn)速、牽引力、速度）、生產(chǎn)率、能量及勞動消耗，工作質(zhì)量和無故障連續(xù)工作時間等。這些指標在機器使用過程中會向不利方向變化即技術(shù)狀態(tài)惡化。其惡化的主要原因有：磨損腐蝕松動和疲勞雜物堵塞磨損

磨損是指機器的零、部件在相對運動中由于摩擦所造成的尺寸、形狀、表面質(zhì)量及材料的物理機械性能變化的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象人們只能減緩，還不能消除。根據(jù)磨損形成的條件和特點，分三種情況：（1）摩擦磨損；（２）磨料磨損；（３）抓粘性磨損腐蝕

是一種自然現(xiàn)象。除機器工作中一些無法避免的腐蝕外，還有長期在大自然條件下的影響，以及停放時間較長而造成的銹蝕。腐蝕可分為化學的和電化學的兩類。化學腐蝕是金屬和外部介質(zhì)直接起化學作用，例如機油中含有一定的酸類雜質(zhì)，對機件，特別是銅鋁合金軸承有強烈的腐蝕作用。在高溫下工作的零件，如氣門、燃燒室等與高溫空氣中的氧等介質(zhì)發(fā)生作用形成燒坑和麻點。電化學腐蝕是金屬在有電解液存在的情況下產(chǎn)生的破壞作用。如發(fā)動機氣缸表面在低溫工作時，燃油中的硫與冷凝水構(gòu)成酸，使氣缸工作表面受電化學腐蝕而破壞。機器露天停放與潮濕空氣相接觸，金屬表面很快生銹，形成電化學腐蝕。農(nóng)業(yè)機器還有不少膠質(zhì)和木質(zhì)零件。木質(zhì)零件受到細菌和大氣腐蝕而變質(zhì)，其強度下降。膠質(zhì)零件受到日光長期照射或油的浸蝕，也會發(fā)生老化和龜裂現(xiàn)象。松動和疲勞

機器在工作中受振動和沖擊，使固定件和連接件松動，造成零件作用失常。如果零件長期承受交變載荷，會因應力集中開始在最薄弱處形成顯微裂紋以至斷裂。齒輪的齒面，滾動軸承的滾道及滑動軸承合金的麻點，就是疲勞剝落的例子，而曲軸和播種機軸折斷則是疲勞斷裂的例證。雜物堵塞

機器工作中，如果油、水、氣等不清潔，會堵塞某些間隙、孔道和通路，導致技術(shù)狀態(tài)惡化。例如：機油泵吸油盤濾網(wǎng)堵塞，會使機油供應崐不足；水道中水垢過厚，會使機器散熱不良；空氣、燃油、機油濾清器會因塵垢堵塞而失去濾清作用。除以上造成機器技術(shù)狀態(tài)惡化的原因外，還有因制造或修理質(zhì)量低劣、使用管理不善、維護不當?shù)染苤苯?、間接地導致機器技術(shù)狀態(tài)的惡化。機器技術(shù)狀態(tài)變化的規(guī)律我國現(xiàn)行的技術(shù)維護制度是根據(jù)運動副零件的磨損規(guī)律，總結(jié)長期維護機器的措施和經(jīng)驗，并加以完善后所確定的。動配合件的磨損規(guī)律曲線如圖５－１所示。橫座標為時間Ｔ，縱座標為磨損間隙Ｈ和磨損強度。從圖中不難看出動配合件的磨損過程有三個明顯階段：即初磨損（磨合）階段、正常磨損階段和事故性磨損階段。初磨磨損損（（磨磨合合））階階段段第一一階階段段（（ＯＯＡＡ區(qū)區(qū)段段）），，即即初初磨磨階階段段。。此此階階段段內(nèi)內(nèi)，，由由于于零零件件表表面面經(jīng)經(jīng)加加工工后后存存在在一一定定微微觀觀粗粗糙糙度度，，實實際際接接觸觸面面積積較較理理論論上上承承壓壓面面積積小小。。故故此此，，在在較較大大壓壓力力下下磨磨損損量量以以較較大大的的斜斜率率明明顯顯上上升升。。但隨隨著著時時間間的的增增長長，，配配合合間間隙隙將將由由原原始始狀狀態(tài)態(tài)過過渡渡到到穩(wěn)穩(wěn)定定狀狀態(tài)態(tài)，，磨磨損損速速度度也也逐逐漸漸下下降降，，亦亦即即零零件件很很快快由由裝裝配配間間隙隙ＨＨ0達達到到初初間間隙隙ＨＨ，，這這一一階階段段稱稱為為零零件件的的初初磨磨損損階階段段，，也也就就是是農(nóng)農(nóng)業(yè)業(yè)機機器器的的試試運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)階階段段。。正常常磨磨損損階階段段第二二階階段段（（AB區(qū)區(qū)段段）），，即即正正常常（（穩(wěn)穩(wěn)定定））磨磨損損階階段段。。其其持持續(xù)續(xù)時時間間就就是是正正常常使使用用時時期期tⅡⅡ，，磨磨損損比比較較均均勻勻地地增增長長。。ＢＢ點點為為零零件件最最大大允允許許使使用用期期限限ＴＴmax的的界界限限。。式中中：：tI-零零件件磨磨合合的的持持續(xù)續(xù)時時間間；；Hmax-配配合合件件最最大大允允許許間間隙隙對對應應的的磨磨損損量量；；H-零零件件磨磨合合結(jié)結(jié)束束時時相相應應的的磨磨損損量量；；tgαα-零零件件磨磨損損強強度度。。此階階段段的的磨磨損損稱稱為為零零件件的的自自然然磨磨損損。。影影響響這這一一階階段段磨磨損損的的因因素素有有：：①①工工作作條條件件，，即即單單位位壓壓力力、、負負荷荷、、速速度度和和溫溫度度等等；；②②材材料料質(zhì)質(zhì)量量；；③③保保養(yǎng)養(yǎng)質(zhì)質(zhì)量量等等。。事故故性性磨磨損損階階段段第三三階階段段（（ＢＢＣＣ區(qū)區(qū)段段）），，即即事事故故性性磨磨損損階階段段。。由由于于使使用用中中的的累累計計磨磨損損量量已已超超過過允允許許值值，，零零件件的的間間隙隙也也超超過過容容許許范范圍圍，，故故引引起起沖沖擊擊載載荷荷及及聲聲響響，，油油膜膜被被破破壞壞，，潤潤滑滑條條件件惡惡化化，，若若繼繼續(xù)續(xù)工工作作，，磨磨損損量量將將迅迅速速增增大大，，最最后后使使零零件件損損壞壞。。稱稱為為事事故故性性磨磨損損階階段段。。所所以以不不得得在在第第三三階階段段繼繼續(xù)續(xù)使使用用。。從零零件件磨磨損損規(guī)規(guī)律律的的三三個個階階段段可可以以看看出出，，要要延延長長ＡＡＢＢ區(qū)區(qū)段段的的時時間間，，就就應應減減小小曲曲線線的的傾傾斜斜度度，，以以達達到到延延長長使使用用壽壽命命的的目目的的。。為為此此，，可可知知第第一一階階段段中中采采取取減減輕輕機機器器初初期期負負荷荷，，加加強強潤潤滑滑和和及及時時排排除除金金屬屬屑屑等等措措施施，，這這就就是是試試運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。。在在第第二二階階段段的的正正常常使使用用期期，，必必須須加加強強對對機機器器的的維維護護工工作作（（如如清清潔潔、、潤潤滑滑、、調(diào)調(diào)整整、、緊緊固固等等）），，妥妥善善保保管管機機器器，，還還要要正正確確使使用用機機器器，，以以延延長長使使用用期期。。在在第第三三階階段段應應加加強強檢檢查查，，及及時時排排除除故故障障，，同同時時還還要要采采取取一一定定的的維維修修措措施施。。計劃預預防維維護制制技術(shù)維維護制制度的的發(fā)展展過程程計劃預預防維維護制制的內(nèi)內(nèi)容技術(shù)維維護制制度的的發(fā)展展過程程技術(shù)維維護制制度，，是在在使用用過程程中為為保持持和恢恢復機機器的的正常常技術(shù)術(shù)狀態(tài)態(tài)而執(zhí)執(zhí)行的的一種種技術(shù)術(shù)維護護體制制，它它包括括應采采取的的各種種技術(shù)術(shù)措施施的內(nèi)內(nèi)容、、進行行方式式以及及必須須達到到的標標準。。從發(fā)展展過程程看，，機器器的技技術(shù)維維護制制度可可分為為以下下三種種：（１））故障障維護護制（２））定期期維護護制（３））按需需維護護制故障維維護制制機器一一直使使用到到出現(xiàn)現(xiàn)故障障或損損壞時時才被被迫停停車進進行維維護，，又稱稱被迫迫維護護制。。早期期采用用的這這種技技術(shù)維維護制制度，，雖然然可以以節(jié)省省日常常維護護費用用，并并有可可能使使某些些零件件得到到充分分利用用（技技術(shù)壽壽命耗耗盡）），但但是由由于機機器技技術(shù)狀狀態(tài)早早期惡惡化，，非但但不能能使全全部機機器零零件的的技術(shù)術(shù)壽命命得到到充分分利用用，還還常常常引起起嚴重重的事事故損損壞，，使機機器無無法修修理而而早期期報廢廢，或或雖可可修理理，但但花費費過大大。在在這種種情況況下，，使用用者不不能預預防機機器故故障，，處于于被動動地位位，無無法進進行計計劃作作業(yè)。。定期維維護制制按固定定周期期對機機器進進行強強制性性技術(shù)術(shù)維護護，又又稱強強制維維護制制。技技術(shù)維維護周周期是是根據(jù)據(jù)機器器技術(shù)術(shù)狀態(tài)態(tài)的變變化規(guī)規(guī)律確確定的的,有有一定定科學學根據(jù)據(jù)。執(zhí)執(zhí)行這這種維維護制制度，，可以以按計計劃對對機器器采取取技術(shù)術(shù)維護護措施施,預預防機機器發(fā)發(fā)生故故障損損壞，，保持持機器器工作作的可可靠性性。定定期維維護制制的最最大缺缺點是是所確確定的的機器器維崐崐護周周期往往往難難以與與機器器的實實際情情況確確切相相符。。按照照固定定周期期對機機器進進行維維修，，常常常造成成機器器的過過早修修理和和不必必要的的拆卸卸，使使零部部件的的技術(shù)術(shù)壽命命得不不到充充分利利用，，甚至至縮短短機器器的正正常使使用壽壽命。。因此此目前前定期期維護護制度度逐漸漸被按按需維維護制制所取取代。。按需維維護制制定期對對機器器進行行不拆拆卸檢檢測，，按照照技術(shù)術(shù)狀態(tài)態(tài)的需需要對對機器器進行行維護護，又又稱按按技術(shù)術(shù)狀態(tài)態(tài)維護護制。。這也也是一一種計計劃預預防維維護制制。執(zhí)執(zhí)行這這種技技術(shù)維維護制制，既既可以以保持持機器器有高高度的的使用用可靠靠性，，又可可以使使機器器零部部件的的技術(shù)術(shù)壽命命得以以充分分利用用，它它比定定期維維護制制先進進。但但是采采用這這種技技術(shù)維維護制制，必必須首首先發(fā)發(fā)展機機器的的不拆拆卸診診斷技技術(shù)。。計劃預預防維維護制制的內(nèi)內(nèi)容計劃預預防維維護制制，是根根據(jù)機機器技技術(shù)狀狀態(tài)變變化的的基本本規(guī)律律，針針對機機器的的不同同使用用階段段，制制定出出一系系列有有計劃劃地密密切關關聯(lián)的的技術(shù)術(shù)維護護措施施，以以預防防機器器早期期事故故損壞壞，保保持和和恢復復機器器的正正常技技術(shù)狀狀態(tài)，，延長長機器器的使使用壽壽命。。按需進進行的的計劃劃預防防維護護制，，主要要由以以下各各環(huán)節(jié)節(jié)組成成：（１））試運運轉(zhuǎn)——在機機器投投用初初期進進行；；（２２））正正確確操操作作在機機器器正正常常使使用用期期進進行行；；（３３））技技術(shù)術(shù)保保養(yǎng)養(yǎng)（４４））技技術(shù)術(shù)保保管管——在在機機器器存存放放待待用用期期間間進進行行；；（５５））技技術(shù)術(shù)診診斷斷在機機器器技技術(shù)術(shù)狀狀態(tài)態(tài)臨臨近近惡惡化化極極限限時時進進行行（６６））技技術(shù)術(shù)維維修修機器器的的交交接接和和試試運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)交接接試運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)交接接凡有有下下列列情情況況者者均均應應進進行行交交接接：：１１．．由由國國家家調(diào)調(diào)撥撥或或企企業(yè)業(yè)購購入入和和調(diào)調(diào)動動的的新新、、舊舊機機具具；；２２．．使使用用與與承承修修單單位位在在機機器器送送修修和和竣竣修修時時；；３３．．在在使使用用中中主主要要人人員員更更換換，，使使用用后后機機器器保保管管等等。。交接接工工作作包包括括：：檢檢驗驗機機器器的的技技術(shù)術(shù)狀狀態(tài)態(tài)、、填填寫寫交交接接記記錄錄、、清清點點工工具具備備件件等等。。接受受新新機機器器時時，，應應事事先先確確定定使使用用人人員員，，先先派派有有經(jīng)經(jīng)驗驗的的技技術(shù)術(shù)人人員員參參與與交交接接，，并并仔仔細細查查看看外外表表狀狀態(tài)態(tài)、、鉛鉛封封以以及及運運輸輸中中有有無無損損壞壞等等情情況況。。根根據(jù)據(jù)機機器器裝裝箱箱單單，，驗驗收收隨隨機機工工具具、、備備件件、、技技術(shù)術(shù)說說明明書書和和有有關關資資料料等等，，并并做做好好記記錄錄，，填填好好檔檔案案作作為為使使用用的的原原始始資資料料。。交接接機器器修修理理時時，，使使用用人人員員應應隨隨機機到到廠廠，，詳詳細細介介紹紹機機器器的的技技術(shù)術(shù)狀狀態(tài)態(tài)，，提提供供原原始始資資料料，，提提出出修修理理要要求求，，辦辦理理送送修修手手續(xù)續(xù)。。機機器器修修理理后后，，共共同同檢檢驗驗修修理理質(zhì)質(zhì)量量，，鑒鑒評評機機器器技技術(shù)術(shù)經(jīng)經(jīng)濟濟性性能能，，辦辦理理交交接接手手續(xù)續(xù)。。修修理理單單位位對對修修理理中中機機器器零零件件的的鑒鑒定定、、處處理理等等有有關關資資料料應應交交給給使使用用單單位位一一份份。。調(diào)出出的的機機器器，，必必須須保保持持技技術(shù)術(shù)狀狀態(tài)態(tài)良良好好，，點點交交隨隨機機工工具具、、使使用用說說明明書書和和技技術(shù)術(shù)登登記記薄薄等等，，做做好好交交接接記記錄錄。。單單位位內(nèi)內(nèi)部部更更換換使使用用人人員員時時，，也也要要主主動動協(xié)協(xié)助助新新的的使使用用人人員員熟熟悉悉機機器器性性能能，，并并填填寫寫交交接接記記錄錄和和技技術(shù)術(shù)登登記記薄薄。。試運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)試運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的的作作用用制定定原原則則國產(chǎn)產(chǎn)拖拖拉拉機機以以往往的的磨磨合合規(guī)規(guī)范范試運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)規(guī)規(guī)范范的的改改進進試運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的的作作用用新的的、、大大修修后后或或更更換換重重要要動動配配合合件件后后的的機機器器，，在在使使用用前前必必須須進進行行磨磨合合，，同同時時進進行行檢檢查查、、調(diào)調(diào)整整、、保保養(yǎng)養(yǎng)。。這這一一系系列列工工作作稱稱為為試運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也也叫叫磨合合。其其作作用用在在于于：：（１１））經(jīng)經(jīng)過過加加工工的的零零件件表表面面留留有有不不同同程程度度的的加加工工刀刀痕痕，，表表面面有有微微觀觀的的不不平平度度。。例例如如曲曲軸軸軸軸頸頸為為００.２２～～００.４４微微米米，，瓦瓦片片為為００.８８～～１１.００微微米米，，此此外外，，尚尚存存在在一一些些宏宏觀觀（（幾幾何何形形狀狀））上上的的缺缺陷陷。。這這些些零零件件相相互互配配合合運運動動時時，，僅僅僅僅凸凸起起部部分分接接觸觸，，實實際際的的承承載載面面積積遠遠小小于于設設計計面面積積（（僅僅為為設設計計面面積積的的００.１１～～１１％％））。。如如果果立立即即承承受受較較大大的的負負荷荷，，必必將將造造成成局局部部過過載載、、高高溫溫，，使使零零件件表表面面產(chǎn)產(chǎn)生生拉拉傷傷、、劃劃痕痕和和抓抓粘粘等等損損壞壞現(xiàn)現(xiàn)象象。。所所以以試試運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的的第第一一個個作作用用就就是是在在采采取取合合理理的的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速、、良良好好的的潤潤滑滑和和冷冷卻卻的的條條件件下下，，用用逐逐漸漸增增加加負負荷荷的的方方法法，，將將零零件件表表面面凸凸起起部部分分逐逐漸漸磨磨平平，，形形成成能能夠夠承承受受和和傳傳遞遞全全部部載載荷荷的的光光滑滑支支持持面面，，為為零零件件長長期期工工作作打打下下良良好好的的基基礎礎。。試運轉(zhuǎn)的的作用（２）某某些零件件如螺絲絲、彈簧簧、氣缸缸墊等在在裝配時時雖已緊緊固，但但一經(jīng)負負荷或振振動，可可能產(chǎn)生生塑性變變形，連連接松動動，彈力力變化等等現(xiàn)象。。因此，，應通過過試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，對這這些零部部件重新新加以緊緊固和調(diào)調(diào)整。（3）機機器制造造、修理理和安裝裝過程中中，可能能出現(xiàn)某某此缺陷陷；在運運輸過程程中，也也可能遭遭受損傷傷，這些些都需在在試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)過程中中進行細細致的檢檢查并加加以消除除。（４）對對某些未未曾用過過的機械械也要通通過試運運轉(zhuǎn)了解解機器的的結(jié)構(gòu)特特點和使使用性能能。實踐證明，，是否進行行試運轉(zhuǎn)和和試運轉(zhuǎn)的的質(zhì)量好壞壞對機器的的動力性、、經(jīng)濟性、、工作壽命命有重要影影響。例如如未經(jīng)試運運轉(zhuǎn)的汽車車發(fā)動機，，行駛１000千米米的磨損量量相當于經(jīng)經(jīng)試運轉(zhuǎn)的的行駛１0000千千米的磨損損量；又如如某農(nóng)場新新進一臺東東方紅－７７５拖拉機機，未經(jīng)試試運轉(zhuǎn)即投投入推土作作業(yè)，工作作２000小時，功功率下降50％，達達到需要大大修的程度度。試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)質(zhì)量好壞壞的影響如如圖５－２２所示。制定原則機器試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)必須遵循循一定的技技術(shù)規(guī)程進進行。試運運轉(zhuǎn)規(guī)程包包括試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的項目、、規(guī)范和進進行程序。。試運轉(zhuǎn)的首首要作用是是磨合。磨合的質(zhì)量量和效率，，與作用在在摩擦表面面上的磨削削力、磨削削速度和時時間以及潤潤滑冷卻等等因素密切切相關。磨磨削力取決決于機器施施加的負荷荷，磨合速速度取決于于機器的運運轉(zhuǎn)速度。。制定試運運轉(zhuǎn)規(guī)程，，主要是對對試運轉(zhuǎn)時時的負荷、、轉(zhuǎn)速和時時間等進行行最優(yōu)化組組合，以盡盡量減少機機器在試運運轉(zhuǎn)期間的的磨損量，，以及用于于試運轉(zhuǎn)本本身的能量量、時間和和費用消耗耗。制定試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)規(guī)程必須須遵循以下下基本原則則：制定原則（1）負荷荷應當合理理分級，由由小到大，，依次遞增增。（2）在一一定的負荷荷情況下，，機器的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速必須高高低適當，，而且要由由低到高，，依次遞增增。（3）在每每級負荷和和轉(zhuǎn)速都一一定時，機機器運轉(zhuǎn)時時間的長短短，表征著著摩擦能量量的消耗多多少。要在在保證磨合合質(zhì)量的前前提下，選選定適宜的的試運轉(zhuǎn)持持續(xù)時間。。在試運轉(zhuǎn)過過程中要強強調(diào)對機器器加強潤滑滑，采用專專用的潤滑滑油或增加加潤滑操作作，以同時時還要強調(diào)調(diào)對機器狀狀態(tài)的監(jiān)視視和維護，，及時排除除出現(xiàn)的各各種缺陷。。國產(chǎn)拖拉機機以往的磨磨合規(guī)范通常試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)分為工廠廠試運轉(zhuǎn)和和使用單位位試運轉(zhuǎn)兩兩個階段進進行。工廠廠試運轉(zhuǎn)屬屬“調(diào)試性性”，目的的在于檢查查裝配質(zhì)量量和測定性性能指標，，試運轉(zhuǎn)時時間較短，，達不到試試運轉(zhuǎn)全部部要求。使使用單位試試運轉(zhuǎn)是““鍛煉性””的，時間間較長，是是機器試運運轉(zhuǎn)的主要要階段，目目的在于使使機器完成成全部磨合合，消除缺缺陷，提高高性能指標標和可靠性性。國產(chǎn)拖拉機機使用單位位的試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)規(guī)程包括括：（１）發(fā)動動機空負荷荷試運轉(zhuǎn)；；（表５－－１）（２）拖拉拉機空行試試運轉(zhuǎn)；（（表５－２２）（３）拖拉拉機負荷試試運轉(zhuǎn)；（（表５－３３）（４）拖拉拉機液壓系系統(tǒng)的試運運轉(zhuǎn)。拖拉機更換換零件后也也應進行磨磨合。試運轉(zhuǎn)規(guī)范范的改進以往的試運運轉(zhuǎn)規(guī)范，，存在以下下問題：各型號拖拉拉機的負荷荷分級無共共同的規(guī)律律，執(zhí)行不不便，記憶憶困難。有有的拖拉機機第三級負負荷規(guī)定的的牽引力數(shù)數(shù)值太大，，已達到甚甚至超過了了合理負荷荷程度。對對于低檔時時正常牽引引力較小的的拖拉機，，負荷分為為三級時，，級差過小小，在執(zhí)行行中難以實實現(xiàn)。鑒于上述情情況，可對對試運轉(zhuǎn)規(guī)規(guī)程作如下下修改：修改：負荷分級磨合時間拖拉機負荷荷磨合常結(jié)結(jié)合運輸及及田間作業(yè)業(yè)進行負荷分級采用統(tǒng)一的的負荷分級級方法，最最低檔的正正常牽引力力大于８０００千克的的負荷分為為三級，小小于800千克的分分為兩級。。每級負荷荷都以最低低工作檔的的正常牽引引力的一定定的百分比比表示。在在確定百分分比時參考考了現(xiàn)有拖拖拉機的分分級情況。。調(diào)整后的的方案如下下：ａ．負荷分分三級時，，第一級負負荷的牽引引阻力應為為最低工作作檔正常牽牽引力的15～20％，但不不超過磨合合檔正常牽牽引力的70％，超超過時該檔檔就不進行行磨合；第第二級負荷荷的牽引阻阻力為最低低工作檔正正常牽引力力的30～～40％，，但不超過過該檔牽引引力的80％；第三三級負荷的的牽引力的的５５～６６０％，但但不超過該該檔牽引力力的90％％。ｂ．負荷分分為兩級時時，第一級級的牽引阻阻力為最低低工作檔正正常牽引力力的25～～30％，，但不超過過該檔正常常牽引力的的70％；；第二級的的牽引阻力力為最低工工作檔正常常牽引力的的55～60％，但但不超過該該檔牽引力力的８５％％。磨合時間現(xiàn)行各型號號拖拉機的的總磨合時時間不同，，現(xiàn)改為：：ａ．負荷分分三級時，，總時間為為５５小時時１５分，，其中發(fā)動動機空轉(zhuǎn)１１５分鐘，，拖拉機空空駛５小時時，負荷磨磨合５０小小時。負荷荷分二級時時，總時間間４０小時時１５分鐘鐘，其中發(fā)發(fā)動機空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)１５分，，拖拉機空空駛５小時時，負荷磨磨合３５小小時。ｂ．各檔次次磨合時間間分兩種，，非常用低低速檔，每每檔次２小小時，個別別車為１小小時。常用用工作檔每每檔次磨合合時間相同同，一些適適于特殊作作業(yè)需要的的速檔不磨磨合。各常用工作作檔次的磨磨合時間可可用下式計計算：式中：T-總負荷磨磨合時間(小時)；；-非常用低低速檔負荷荷磨合檔次次；Z-總負荷荷磨合檔次次。拖拉機負荷荷磨合常結(jié)結(jié)合運輸及及田間作業(yè)業(yè)進行磨合時，拖拖拉機應拖拖帶的拖車車裝貨噸數(shù)數(shù)及農(nóng)具數(shù)數(shù)量可用計計算的方法法求得。幾種拖拉機機負荷磨合合規(guī)范如１１４８頁表表５－７。。農(nóng)業(yè)機器的的技術(shù)保養(yǎng)養(yǎng)農(nóng)業(yè)機器在在運用過程程中，由于于自然與人人為因素的的作用，機機器某些零零部件的工工作能力會會降低或喪喪失，其表表現(xiàn)形式一一般為污染染，松動、、失調(diào)，破破損等。另另外，燃油油、潤滑油油、冷卻水水及電解液液也會逐漸漸消耗，使使機器設備備的正常工工作遭到破破壞。針對對這些情況況，要適時時采取清洗洗，緊固、、調(diào)整、更更換，添加加等維護性性技術(shù)措施施，以恢復復某些零部部件的工作作能力和機機器的正常常工作條件件，這就是是所謂的技技術(shù)保養(yǎng)。。拖拉機的技技術(shù)保養(yǎng)農(nóng)業(yè)機械的的技術(shù)保養(yǎng)養(yǎng)制度保養(yǎng)工作的的組織拖拉機的技技術(shù)保養(yǎng)技術(shù)保養(yǎng)規(guī)規(guī)程的制訂訂過程保養(yǎng)級別的的確定保養(yǎng)規(guī)程的的形成技術(shù)保養(yǎng)規(guī)規(guī)程的改進進研究技術(shù)保養(yǎng)規(guī)規(guī)程的制訂訂過程技術(shù)保養(yǎng)規(guī)規(guī)程是對農(nóng)農(nóng)業(yè)機器進進行技術(shù)保保養(yǎng)的技術(shù)術(shù)法規(guī)。從從理論上說說，技術(shù)保保養(yǎng)規(guī)程的的制訂過程程為：（１）零部部件技術(shù)狀狀態(tài)惡化極極限值的確確定（２）零部部件保養(yǎng)周周期的確定定（３）制定定保養(yǎng)號別別（４）規(guī)律律化，制度度化拖拉機的保保養(yǎng)周期采采用兩種計計量制，即即按工作小時計量制和按主燃油消耗耗量計量制。工作小時計計量制按工作小時計量制的優(yōu)優(yōu)點是簡便便易行。當當機器在固固定負荷程程度下進行行作業(yè)時，，這種計量量制是合理理的。但是是，拖拉機機作業(yè)多種種多樣，不不同負荷情情況下工作作同樣小時時數(shù)，其磨磨損程度是是不同的。。按此種計計量制只累累計工作時時間而不考考慮負荷情情況，因而而是不夠合合理的。主燃油消耗耗量計量制制主燃油消耗耗量標志機器作作業(yè)時的能能量消耗，，能比較準準確地反映映機器的磨磨損程度。。盡管負荷荷不同，作作業(yè)量不同同，如果兩兩臺拖拉機機耗用了同同樣數(shù)量的的燃油，可可以認為它它們作了同同樣數(shù)量的的功，大體體上受到了了同等程度度的磨損，，因此應當當接受同等等保養(yǎng)。目目前在國內(nèi)內(nèi)各地已被被采納為拖拖拉機保養(yǎng)養(yǎng)周期的主主的計量制制度。但是是在采用這這一計量制制時，必須須保持燃油油系統(tǒng)技術(shù)術(shù)狀態(tài)正常常，在拖拉拉機進行較較多固定作作業(yè)期間內(nèi)內(nèi)，燃油消消耗量并不不能反映底底盤部位多多數(shù)零部件件的磨損情情況。列舉幾咱拖拖拉機的保保養(yǎng)周期。。保養(yǎng)級別的的確定各零部件的的保養(yǎng)周期期確定后，，可按項目目列表，將將保養(yǎng)周期期適當歸納納，劃分成成若干等級級（號別））。歸納和和劃分等級級的原則是是：ａ．以重要要零部件的的保養(yǎng)周期期為基礎來來分級，將將保養(yǎng)周期期相近的其其它零部件件分別歸整整，納入保保養(yǎng)級別內(nèi)內(nèi)；ｂ．各級別別之間的保保養(yǎng)周期應應成整數(shù)倍倍；ｃ．等級不不宜劃分過過多。保養(yǎng)規(guī)程的的形成將保養(yǎng)號別別、保養(yǎng)周周期、保養(yǎng)養(yǎng)項目以表表格或文字字形式固定定下來，編編寫成技術(shù)術(shù)文件，這這就構(gòu)成了了技術(shù)保養(yǎng)規(guī)規(guī)程。農(nóng)業(yè)機器的的技術(shù)保養(yǎng)養(yǎng)規(guī)程常以以所含保養(yǎng)養(yǎng)級數(shù)進行行區(qū)分，““五級四號號保養(yǎng)制””，和“四四級三號保保養(yǎng)制”。。各型機器保保養(yǎng)規(guī)程有有如下特點：特點（１）低號號保養(yǎng)項目目主要在機機器外部，，工作量不不大，費時時不多；高高號保養(yǎng)項項目主要機機器內(nèi)部，，工作量較較大，費時時較多。（２）高號號保養(yǎng)除包包括低一號號保養(yǎng)的全全部內(nèi)容外外，有特定定的附加項項目。（３）高號號保養(yǎng)的周周期為低號號保養(yǎng)周期期的整數(shù)倍倍，以便實實際執(zhí)行。。（４）每班班保養(yǎng)是基基本級保養(yǎng)養(yǎng)，是技術(shù)術(shù)保養(yǎng)規(guī)程程的基礎。。技術(shù)保養(yǎng)規(guī)規(guī)程的改進進研究科學的保養(yǎng)養(yǎng)規(guī)程主要要表現(xiàn)在：：（１）主主要零件和和基礎件的的工作能力力得到充分分利用，實實際使用壽壽命長；（（２）技術(shù)術(shù)保養(yǎng)質(zhì)量量高，拖拉拉機的動力力性、經(jīng)濟濟性和可靠靠性好；（（３）保養(yǎng)養(yǎng)停歇時間間短，不影影響農(nóng)忙季季節(jié)機器的的出勤；（（４）機器器生產(chǎn)率高高，成本低低。目前我國拖拖拉機型號號多，制造造廠制定的的各型號拖拖拉機保養(yǎng)養(yǎng)規(guī)程，通通常只考慮慮到一般工工作情況，，不可能考考慮更具體體的自然條條件、使用用條件和使使用人員的的技術(shù)水平平、此外保保養(yǎng)級別、、保養(yǎng)號數(shù)數(shù)復雜，保保養(yǎng)次數(shù)頻頻繁，因此此有必要制制定一個較較為統(tǒng)一，，符合本地地區(qū)實際情情況，比較較科學的拖拖拉機技術(shù)術(shù)保養(yǎng)規(guī)程程。例如在在風砂大、、塵土多的的條件下工工作，空氣氣濾清器的的保養(yǎng)間隔隔時間就得得縮短。在在公路、山山道運輸時時，就要加加強拖拉機機轉(zhuǎn)向、制制動、信號號、掛接、、照明等與與安全直接接有關部位位的檢查保保養(yǎng)。技術(shù)保養(yǎng)規(guī)規(guī)程的改進進研究北方的冬天天，拖拉機機起動性能能要可靠，，應特別注注意壓縮系系統(tǒng)、燃油油供給系統(tǒng)統(tǒng)的良好狀狀態(tài)，要采采取必要的的技術(shù)措施施防止凍壞壞機體、缸缸蓋、水箱箱等等。綜上所述，，制訂保養(yǎng)養(yǎng)規(guī)程時盡盡量做到：：加強每班班保養(yǎng)檢查查；加強空空氣、燃油油、機油的的過濾裝置置和蓄電池池、液壓系系的保養(yǎng)和和檢查；加加強診斷、、應用不拆拆卸檢查器器具，避免免不必要的的拆卸；保保養(yǎng)與田間間作業(yè)、修修理等有機機配合；保保養(yǎng)規(guī)程應應便于記憶憶、減輕勞勞動強度。。北京農(nóng)機化化研究所曾曾建議采用用四級三號號保養(yǎng)和定定期修理的的機器維護護制度，其其要點如下：要點１．一號保保養(yǎng)要把““三濾”（（燃油、機機油、空氣氣過濾器））作為重點點，它們的的保養(yǎng)時間間間隔除考考慮正常工工作環(huán)境外外，還應考考慮惡劣條條件的影響響，應具有有一定的靈靈活性。內(nèi)內(nèi)容上除完完成班保養(yǎng)養(yǎng)項目外，，還應清洗洗“三濾””，檢查進進氣系統(tǒng)的的密封性，，沖洗蓄電電池頂部，，添加電解解液，班次次保養(yǎng)通過過觀、聽、、摸、測試試等直觀性性的技術(shù)措措施發(fā)現(xiàn)異異狀、異音音并及時排排除，清除除泥土，消消除“四漏漏”（油、、水、氣、、電），緊緊固松動螺螺栓，檢查查輪胎氣壓壓及鏈軌、、風扇帶緊緊度，潤滑滑油位，添添加油水，，清點工具具，填寫工工作日記及及保養(yǎng)卡片片。２．必要時時充電。要點３．二號保保養(yǎng)的保養(yǎng)養(yǎng)周期主要要根據(jù)各型型拖拉機發(fā)發(fā)動機油底底殼中的機機油更換期期長短來確確定。除完完成班、一一號保養(yǎng)項項目外，要要更換機油油，每第二二個二號保保養(yǎng)用柴油油清洗一次次潤滑油道道（用起動動機帶動）），用鈉基基黃油潤滑滑發(fā)電機、、起動電動動機的軸承承。根據(jù)發(fā)發(fā)動機的工工作情況必必要時調(diào)整整氣門，試試驗噴油泵泵供油情況況和調(diào)試噴噴油器的噴噴油壓力。。４．三號保保養(yǎng)（即高高號保養(yǎng)）），對拖拉拉機進行一一次全面系系統(tǒng)地診斷斷檢查、鑒鑒定、清潔潔、調(diào)整，，必要時更更換部份零零件，重點點是在機器器內(nèi)部，一一般一年只只進行一次次。由于高高號保養(yǎng)檢檢測的部位位較多，停停機時間也也長，最好好安排在農(nóng)農(nóng)閑時間進進行。在技技術(shù)保養(yǎng)中中盡量減少少內(nèi)部配合合零件不必必要的拆卸卸，避免零零部件的額額外磨損。農(nóng)業(yè)機械的技技術(shù)保養(yǎng)制度度農(nóng)具的班保養(yǎng)養(yǎng)一般與拖拉拉機同時進行行，在班中還還要對某些部部位進行檢查查、調(diào)整、緊緊固和潤滑。。班次保養(yǎng)內(nèi)內(nèi)容包括：（（１）清除污污垢、泥土和和纏在工作部部件上的雜草草；（２）檢檢查工作部件件的狀態(tài)，和和各部安裝調(diào)調(diào)整是否正確確，必要時加加以調(diào)整；（（３）檢查并并緊固聯(lián)結(jié)部部位，按潤滑滑表潤滑各油油位。作業(yè)機械定期期保養(yǎng)分兩種種情況：作業(yè)業(yè)期短的農(nóng)具具，定期保養(yǎng)養(yǎng)可在小段作作業(yè)前后結(jié)合合檢修、調(diào)整整一并進行；；作業(yè)期長的的農(nóng)具如聯(lián)合合收割機可在在完成一定工工作量或工作作小時后進行行。表５－１１１列出聯(lián)合合收割機技術(shù)術(shù)保養(yǎng)周期。。保養(yǎng)工作的組組織加強技術(shù)保養(yǎng)養(yǎng)工作的組織織領導，是貫貫徹執(zhí)行保養(yǎng)養(yǎng)制度，提高高保養(yǎng)質(zhì)量和和減少停歇時時間的關鍵。。應著重做好好以下幾方面面工作。１、明確分工工，提高保養(yǎng)養(yǎng)質(zhì)量２、做好保養(yǎng)養(yǎng)的物資準備備３、安排適當當?shù)谋ｐB(yǎng)場地地４、推廣先進進的技術(shù)保養(yǎng)養(yǎng)經(jīng)驗５．應用不拆拆卸檢查技術(shù)術(shù)明確分工，提提高保養(yǎng)質(zhì)量量根據(jù)機組人員員職責及技術(shù)術(shù)水平，保養(yǎng)養(yǎng)時要明確分分工。如：班班保養(yǎng)和低號號保養(yǎng)的全部部操作，由機機車組長和駕駕駛員、助手手進行。機務務負責人或技技術(shù)人員協(xié)助助車組進行比比較復雜的檢檢查調(diào)整工作作，并檢查保保養(yǎng)質(zhì)量。高高號保養(yǎng)應在在機務負責人人的領導下，，由修理技工工或技術(shù)人員員參加保養(yǎng)。。做好保養(yǎng)的物物資準備技術(shù)保養(yǎng)所需需要的工具、、用品、油料料、物料和零零配件等，應應準備齊全，，以免影響保保養(yǎng)質(zhì)量和拖拖延保養(yǎng)時間間，浪費工時時，貽誤生產(chǎn)產(chǎn)。安排適當?shù)谋１ｐB(yǎng)場地班保養(yǎng)可在地地頭選擇平坦坦、避風的場場地進行。低低號保養(yǎng)盡可可能在停車場場、保養(yǎng)間進進行。高號保保養(yǎng)因時間較較長，且操作作復雜，必須須在保養(yǎng)間或或修配廠（所所）進行，以以提高保養(yǎng)質(zhì)質(zhì)量。因此嚴嚴格的管理單單位都要設有有維修保養(yǎng)間間。推廣先進的技技術(shù)保養(yǎng)經(jīng)驗驗介紹如下幾種種先進的保養(yǎng)養(yǎng)手段：（１）雙班保保養(yǎng)法機機組每班作業(yè)業(yè)結(jié)束后，由由機組交接班班全體人員共共同進行保養(yǎng)養(yǎng)。其優(yōu)點是是：明確職責責，合理分工工，提高工效效，縮短時間間，保證質(zhì)量量，有利于機機組人員正確確而熟練地掌掌握保養(yǎng)操作作技術(shù)。（２）集中保保養(yǎng)法幾幾臺機組在相相近的地號或或鄰近小區(qū)同同時作業(yè)時，，保養(yǎng)工作盡盡可能集中進進行。其優(yōu)點點是：便于檢檢查和指導，，共同使用油油料及加油、、保養(yǎng)、運輸輸工具、便于于組織相互學學習和開展勞勞動競賽。推廣先進的技技術(shù)保養(yǎng)經(jīng)驗驗（３）劃線保保養(yǎng)和編號保保養(yǎng)法對對于機具上某某些不易松動動和不經(jīng)常檢檢查的部位，，為便于檢查查，在螺桿和和螺帽上用帶帶有顏色的油油漆劃一條線線作為緊固的的標記，如果果螺桿或螺帽帽松動，劃線線記號就有錯錯位，可直接接觀察，隨時時緊固。對于保養(yǎng)部位位較多的機具具，例如聯(lián)合合收割機軸承承黃油加注，，可采用編號號保養(yǎng)法。按按照編號進行行，可避免遺遺漏和差錯。。（４）換件保保養(yǎng)檢修法當當進行高高號保養(yǎng)或故故障檢修時，，換用零件和和組合件的機機會較多停機機時間較長，，如果換用修修復好的或新新的備用部件件或組合件，，可縮短保養(yǎng)養(yǎng)停歇時間，，提高保養(yǎng)質(zhì)質(zhì)量，有利于于搶農(nóng)時。這這就要求加強強備件的供應應和舊件修復復工作。農(nóng)業(yè)機器的正正確使用操作作機器工作前的的準備正確操作農(nóng)業(yè)機器在特特殊情況下的的使用機器工作前的的準備起動預溫起動試驗數(shù)據(jù)表明明，發(fā)動機在在起動時的磨磨損量約為總總磨損量的50-60％％。主要原因因在于機器起起動時，機體體溫度低且潤潤滑油膜沒有有形成，各配配合件處于半半干磨擦狀態(tài)態(tài)。為減少起起動時的磨損損量、防止事事故，應注意意：（１）做好起起動前的檢查查保養(yǎng)和其它它準備工作。。（２）對長期期不用或由電電起動機帶動動的發(fā)動機，，起動前要用用手搖把搖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，，使機內(nèi)運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)件間形成油油膜。（３）起動后后應先以低速速預溫，達到到規(guī)定溫度后后才能加負荷荷工作。（４）起動機機油門不宜過過大，以免空空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速過高高而加劇磨損損。預溫發(fā)動機要保持持正常的水溫溫，水溫過高高或過低對機機器都不利。。正確的預溫方方法如下：（１）預熱發(fā)發(fā)動機并采取取保溫措施，，以縮短發(fā)動動機的預熱時時間。（２）拖拉機機水溫達到４４０℃后才能能起步，６００℃后方能加加負荷工作。。（３）拖拉機機正常工作時時，水溫應在在７５～９５５℃范圍內(nèi)。。（４）經(jīng)常檢檢查風扇皮帶帶緊度和水箱箱散熱器，定定期清洗冷卻卻系。正確操作１、機器要保保持在正常的的負荷下工作作機器應盡可能能接近滿負荷荷工作，只有有如此才能減減輕磨損并得得到較好的運運用指標。保保持發(fā)動機轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速正常也很很重要，轉(zhuǎn)速速過高加速機機件磨損和損損壞機件；低低速運轉(zhuǎn)時間間過長，也會會由于低溫，，燃燒產(chǎn)物ＳＳＯ2、ＳＯＯ3與水作用用產(chǎn)生酸，腐腐蝕缸筒等部部件。２、、正正確確操操作作的的原原則則零件件規(guī)規(guī)定定的的工工作作狀狀態(tài)態(tài)和和配配合合關關系系常常常常由由于于不不正正確確的的操操縱縱而而破破壞壞。。例例如如把把主主離離合合器器踏踏板板作作為為歇歇腳腳之之用用而而使使自自由由行行程程消消失失；；利利用用離離合合器器打打滑滑來來減減速速；；在在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向離離合合器器還還沒沒有有踏踏到到底底就就踩踩下下制制動動踏踏板板；；不不卸卸去去犁犁輪輪抓抓地地板板，，而而長長距距離離轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移運運輸輸；；地地頭頭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎彎時時不不升升起起工工作作部部件件等等。。造造成成機機架架變變形形，，零零件件磨磨損損，，傳傳動動系系零零件件損損壞壞。。正確確操操作作正確確操操縱縱機機具具的的原原則則是是盡盡可可能能減減少少運運動動件件的的慣慣性性力力和和沖沖擊擊載載荷荷，，按按零零部部件件的的配配合合關關系系和和操操縱縱桿桿按按一一定定的的順順序序進進行行操操作作。。例例如如不不突突然然改改變變加加速速桿桿的的位位置置；；不不猛猛結(jié)結(jié)合合離離合合器器；；不不在在不不平平路路上上高高速速行行駛駛；；不不高高速速原原地地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎彎；；要要先先踩踩離離合合器器后后制制動動等等。。農(nóng)業(yè)業(yè)機機器器在在特特殊殊情情況況下下的的使使用用拖拉拉機機冬冬季季使使用用注注意意事事項項拖拉拉機機在在高高原原地地區(qū)區(qū)的的使使用用拖拉拉機機冬冬季季使使用用注注意意事事項項北方方的的冬冬季季,由由于于低低溫溫，，潤潤滑滑油油、、燃燃油油的的性性質(zhì)質(zhì)會會有有變變化化，，冷冷卻卻系系可可能能結(jié)結(jié)冰冰，，路路面面積積雪雪，，又又會會使使車車輛輛的的行行駛駛性性能能變變壞壞。。因此此，，在在冬冬季季須須作作好好以以下下工工作作：：（１１））入入冬冬前前的的準準備備（２２））加加強強保保養(yǎng)養(yǎng)，，正正確確操操作作入冬冬前前的的準準備備ａ．．組組織織機機務務人人員員學學習習冬冬季季機機車車使使用用、、保保養(yǎng)養(yǎng)、、操操作作、、保保管管和和安安全全條條例例或或規(guī)規(guī)程程；；ｂ．．對對機機車車進進行行一一次次季季節(jié)節(jié)性性技技術(shù)術(shù)保保養(yǎng)養(yǎng)，，按按規(guī)規(guī)定定換換用用冬冬季季潤潤滑滑油油和和燃燃油油，，在在冷冷卻卻液液中中加加入入適適量量防防凍凍劑劑；；ｃ．．準準備備好好車車輛輛保保溫溫用用品品。。如如木木炭炭、、保保溫溫被被、、暖暖庫庫、、燒燒水水鍋鍋等等。。ｄ．．對對發(fā)發(fā)動動機機、、駕駕駛駛室室采采取取保保溫溫措措施施。。油油箱箱、、冷冷卻卻系系散散熱熱器器、、機機油油、、燃燃油油過過濾濾器器殼殼體體、、機機油油、、燃燃油油油油管管用用棉棉套套保保溫溫。。據(jù)據(jù)試試驗驗，，這這樣樣作作可可使使發(fā)發(fā)動動機機預預溫溫時時間間減減少少一一半半，，發(fā)發(fā)動動機機停停車車后后的的冷冷卻卻速速度度也也減減緩緩。。在在使使用用農(nóng)農(nóng)用用柴柴油油或或低低號號冬冬季季柴柴油油時時，，還還需需準準備備預預溫溫裝裝置置。。ｅ．．檢檢查查節(jié)節(jié)溫溫閥閥的的作作用用。。發(fā)發(fā)動動機機潤潤滑滑系系的的機機油油溫溫度度調(diào)調(diào)節(jié)節(jié)閥閥應應轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到到冬冬季季位位置置。。加強強保保養(yǎng)養(yǎng)，，正正確確操操作作ａ．．加加強強對對電電氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)的的保保養(yǎng)養(yǎng)，，保保證證照照明明和和預預熱熱裝裝置置作作用用良良好好，，根根據(jù)據(jù)氣氣溫溫提提高高電電解解液液的的濃濃度度（（冬冬季季電電解解液液比比重重為為1.23－－1.31）），，對對蓄蓄電電池池進進行行必必要要的的補補充充充充電電。。b.空空氣氣濾濾清清器器油油盤盤可可加加入入適適量量的的柴柴油油，，以以稀稀釋釋機機油油；；氣氣溫溫低低于于-20℃℃時時齒齒輪輪油油可可摻摻入入適適量量柴柴油油，，黃黃油油可可摻摻入入適適量量機機油油。。ｃ．．拖拖拉拉機機不不應應停停在在潮潮濕濕處處。。停停車車后后應應及及時時清清除除行行走走部部分分的的泥泥土土，，防防止止行行走走部部分分凍凍結(jié)結(jié)，，起起步步時時使使傳傳動動系系和和行行走走系系超超載載。。ｄ．．雪雪天天加加燃燃油油時時，，要要防防止止雪雪花花落落入入油油中中；；每每工工作作２２～～３３個個班班次次，，放放出出燃燃油油箱箱、、過過濾濾器器的的沉沉淀淀物物，，防防止止結(jié)結(jié)冰冰堵堵塞塞油油路路。。ｅ．．工工作作結(jié)結(jié)束束后后應應向向燃燃油油箱箱中中加加油油，，向向潤潤滑滑點點注注潤潤滑滑脂脂，，以以驅(qū)驅(qū)趕趕潮潮濕濕空空氣氣，，避避免免水水汽汽結(jié)結(jié)冰冰后后堵堵塞塞油油路路和和銹銹蝕蝕零零件件。。ｆ．．輪輪式式拖拖拉拉機機可可適適當當提提高高輪輪胎胎氣氣壓壓。。ｇ．烤車車時要特特別注意意安全。。拖拉機在在高原地地區(qū)的使使用工作地區(qū)區(qū)的海拔拔高度對對拖拉機機發(fā)動機機的動力力性能及及經(jīng)濟性性能有很很大影響響。海拔拔愈高，，有效功功率下降降愈多。。這主要要是由于于空氣稀稀薄，充充氣量不不足，導導致燃燒燒惡化（（排氣冒冒煙、排排溫升高高、水箱箱開鍋））所致。。為避免免上述現(xiàn)現(xiàn)象可采采取如下下措施：：（１）配配置增壓壓器，提提高充氣氣系數(shù)。。（２）沒沒有增壓壓條件時時，可根根據(jù)海拔拔高度適適當減少少油泵額額定供油油量、起起動供油油量和校校正供油油量；適適當調(diào)整整供油提提前角；；某些研研究單位位還建議議將進氣氣門間隙隙調(diào)小，，排氣門門間隙調(diào)調(diào)大。（３）改改裝冷卻卻系統(tǒng)，，加強冷冷卻能力力。農(nóng)業(yè)機械械的保管管保管的作作用保管措施施保管的作作用農(nóng)業(yè)機械械由于通通用性差差，受季季節(jié)性限限制，每每年工作作時間短短，停放放保管時時間長。。拖拉機機雖可用用于各種種作業(yè)，，每年也也只工作作１８００－２５５０天。。如果對對農(nóng)業(yè)機機械不經(jīng)經(jīng)心保管