汽車維修工五級(jí)試題及答案二

汽車維修工五級(jí)試題及答案201水冷卻系主要由散熱器、水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器和水溫表等主要部件組成。對(duì)(正確答案)錯(cuò)202離心式水泵被廣泛采用。對(duì)錯(cuò)(正確答案)203水冷卻系由()、水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器和水溫表等主要部件組成。A）油泵（B）噴水器（C）散熱器（(正確答案)D）集濾器204水冷卻系統(tǒng)中加入()。A）自來水（B）開水（C）一定濃度配比的冷卻液（(正確答案)D）冷卻油205冷卻系節(jié)溫器的作用是控制流經(jīng)散熱器的水量。對(duì)(正確答案)錯(cuò)206節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱;主閥門開啟過早，則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。對(duì)(正確答案)錯(cuò)207冷車啟動(dòng)后，冷卻液通過()以加快升溫。A）小循環(huán)（(正確答案)B）大循環(huán)（C）不循環(huán)（D）大小循環(huán)208水泵通過葉輪旋轉(zhuǎn)在()作用下將冷卻液循環(huán)。A）摩擦力（B）離心力（(正確答案)C）慣性力（D）阻力209潤滑系主油道中壓力越高越好。對(duì)錯(cuò)(正確答案)210潤滑系中旁通閥一般都安裝在粗濾器中，其功用是限制主油道的最高壓力。對(duì)錯(cuò)(正確答案)211發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000/m時(shí)，機(jī)油壓力大約不得低于()巴。A）1（B）2（(正確答案)C）3（D）4212機(jī)油沒有壓力時(shí)，機(jī)油壓力開關(guān)在彈簧力的作用下()報(bào)警燈亮。A）接通觸點(diǎn)，導(dǎo)通開關(guān)（(正確答案)B）切斷觸點(diǎn)，導(dǎo)通開關(guān)（C）接通觸點(diǎn)，斷開開關(guān)（D）切斷觸點(diǎn)，斷開開關(guān)213潤滑系統(tǒng)僅起著潤滑作用。對(duì)錯(cuò)(正確答案)214發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)潤滑油黏度大，流動(dòng)性差，潤滑油的壓力會(huì)降低。對(duì)錯(cuò)(正確答案)215潤滑系除起到潤滑作用外，還可起到()的作用。A）

清洗、冷卻、密封（(正確答案)B）增壓、飛濺、循環(huán)（C）冷卻、清洗、增壓（D）飛濺、循環(huán)、密封216下列哪個(gè)不是潤滑油的作用?()A）防銹（B）抗凍（(正確答案)C）密封（D）清潔217桑塔納轎車的傳動(dòng)形式是發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)218大多數(shù)后置發(fā)動(dòng)機(jī)是縱向布置的，以縮短汽車的后懸架。對(duì)錯(cuò)(正確答案)219離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與()之間，是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成。A）變速器（(正確答案)B）差速器（C）傳動(dòng)軸（D）主減速器220普通汽車傳動(dòng)系中，按發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪位置不同，其布置形式可分為發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)、()等。A）發(fā)動(dòng)機(jī)中置前輪驅(qū)動(dòng)（B）發(fā)動(dòng)機(jī)后置前輪驅(qū)動(dòng)（C）發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（(正確答案)D）發(fā)動(dòng)機(jī)中置前驅(qū)動(dòng)221傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪。對(duì)(正確答案)錯(cuò)222全輪驅(qū)動(dòng)汽車一般廣泛應(yīng)用于轎車上。對(duì)錯(cuò)(正確答案)223越野車的主要結(jié)構(gòu)特征就是()。A）發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)（B）發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)（C）發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)（D）全輪驅(qū)動(dòng)(正確答案)224發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。A）高速行駛穩(wěn)定性好（B）發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好（C）高速轉(zhuǎn)彎不易跳動(dòng)（D）其他各項(xiàng)都是(正確答案)225離合器踏板自由行程過大，離合器則會(huì)打滑，自由行程過小，又會(huì)分離不徹底。對(duì)錯(cuò)(正確答案)226摩擦片具有將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤的作用。對(duì)(正確答案)錯(cuò)227對(duì)離合器的主要要求是()。A）接合柔和，分離徹底（(正確答案)B）接合柔和，分離柔和（C）接合迅速，分離徹底（D）接合迅速，分離柔和228雙片離合器的接合是逐漸進(jìn)行的，接合比較柔和，故一般不采用()裝置。A)

壓緊(B)扭轉(zhuǎn)減振(C)從動(dòng)盤軸向彈性((正確答案)D)分離229離合器操縱機(jī)構(gòu)是駕駛員借以使離合器分離，而后又使之柔和接合的一套機(jī)構(gòu)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)230離合器的操縱分為機(jī)械式和液壓式。對(duì)(正確答案)錯(cuò)231按傳動(dòng)介質(zhì)來分，離合器的操縱機(jī)構(gòu)可以分為機(jī)械式、液壓式和()。A）氣壓式（(正確答案)B）人力式（C）動(dòng)力式（D）附加動(dòng)力式232動(dòng)力式操縱機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的()來控制離合器的。A）轉(zhuǎn)速（B）電壓（C）壓縮空氣（(正確答案)D）電流233同步器由同步裝置、鎖止裝置、接合裝置三部分組成。對(duì)(正確答案)錯(cuò)234上海桑塔納轎車二軸式變速器共有3個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔。對(duì)錯(cuò)(正確答案)235變速器的操縱機(jī)構(gòu)中安裝了倒檔鎖裝置、自鎖裝置和()裝置。A）

同步裝置（B）差速裝置（C）鎖止裝置（D）互鎖裝置(正確答案)236普通齒輪式變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和()組成。A）鎖止機(jī)構(gòu)（B）轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)（C）變扭機(jī)構(gòu)（D）操縱機(jī)構(gòu)(正確答案)237汽車上設(shè)置變速器的目的是為了改變發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。對(duì)錯(cuò)(正確答案)238變速器為防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔位，必須在操縱機(jī)構(gòu)內(nèi)裝設(shè)自鎖裝置。對(duì)錯(cuò)(正確答案)239為了保證變速器不自行脫檔或掛檔，在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有()設(shè)備。A）自鎖（(正確答案)B）互鎖（C）倒檔鎖（D）聯(lián)鎖240同步器的類型有()。A）常壓式（B）慣性式（C）自行增力式（D）其他各項(xiàng)都是(正確答案)241萬向節(jié)按速度特性可分為普通萬向節(jié)和等速萬向節(jié)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)242萬向傳動(dòng)裝置一般由萬向節(jié)與傳動(dòng)軸組成。對(duì)(正確答案)錯(cuò)243上海桑塔納轎車的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋采用()萬向節(jié)。A）球叉式（B）球籠式（(正確答案)C）雙聯(lián)式（D）三銷式244萬向傳動(dòng)裝置一般由()組成。A）萬向節(jié)與傳動(dòng)軸（(正確答案)B）萬向節(jié)與中間支承（C）中間支承與傳動(dòng)軸（D）萬向節(jié)與連接器245萬向傳動(dòng)裝置的功用是在軸線相加并且相互位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。對(duì)(正確答案)錯(cuò)246球叉式萬向節(jié)由于承載能力大，磨損小，結(jié)構(gòu)緊湊，拆裝方便，因此應(yīng)用越來越廣泛。對(duì)錯(cuò)(正確答案)247萬向傳動(dòng)裝置除連接變速器與驅(qū)動(dòng)橋外，還應(yīng)用于()。A）離合器與變速器之間（B）轉(zhuǎn)向橋中（C）驅(qū)動(dòng)橋與車輪之間（D）轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)中(正確答案)248單十字軸萬向節(jié)，在有夾角時(shí)，如果主動(dòng)軸以等角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)軸的速度()。A）快（B）相同（C）慢（D）時(shí)快時(shí)慢(正確答案)249主減速器能起到降速降扭的作用。對(duì)錯(cuò)(正確答案)250主減速器中采用雙曲面齒輪的缺點(diǎn)是噪聲大，承載能力低。對(duì)錯(cuò)(正確答案)251汽車后橋主減速器的作用是()。A）增大功率（B）增大扭矩（(正確答案)C）增大轉(zhuǎn)速（D）減少扭矩252主減速器的功用是將輸入的()增大，轉(zhuǎn)速降低。A）轉(zhuǎn)矩（(正確答案)B）轉(zhuǎn)速（C）功率（D）動(dòng)力253主減速器能起到降速降扭的作用。對(duì)錯(cuò)(正確答案)254主減速器中采用雙曲面齒輪的缺點(diǎn)是噪聲大，承載能力低。對(duì)錯(cuò)(正確答案)255主減速器的圓錐滾子軸承一般都是成對(duì)安裝使用，裝配時(shí)應(yīng)使其具有一定的()。A）位置（B）方向（C）預(yù)緊度（(正確答案)D）潤滑256主減速器的雙曲面齒輪的主、從動(dòng)齒輪軸線()，降低了車輛的重心，提高行駛的穩(wěn)定性。A）

相交（B）不相交((正確答案)C)平行（D）垂直257普通行星齒輪式差速器由行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪軸、差速器殼等組成。對(duì)(正確答案)錯(cuò)258單級(jí)主減速器結(jié)構(gòu)簡單，廣泛應(yīng)用于中型以下貨車及轎車。對(duì)(正確答案)錯(cuò)259當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪處于()狀態(tài)。A）公轉(zhuǎn)（B）自轉(zhuǎn)（C）即公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)（(正確答案)D）自由旋轉(zhuǎn)260當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器內(nèi)的半軸齒輪處于()狀態(tài)。A）公轉(zhuǎn)（(正確答案)B）自轉(zhuǎn)（C）即公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)（D）自由旋轉(zhuǎn)261汽車裝有差速器后，可使左右兩驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同，一快一慢。對(duì)(正確答案)錯(cuò)262把驅(qū)動(dòng)橋架空，當(dāng)差速器殼轉(zhuǎn)速為零時(shí)，一側(cè)車輪受外力而轉(zhuǎn)動(dòng)，則另一側(cè)車輪會(huì)以相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)263汽車裝上差速器后，轉(zhuǎn)彎時(shí)可以使內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速降低，外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速()。A）不變（B）降低（C）增高（(正確答案)D）都有可能264兩側(cè)車輪阻力不同時(shí)，差速器行星齒輪做()。A）公轉(zhuǎn)（B）自轉(zhuǎn)（C）公轉(zhuǎn)同時(shí)還自轉(zhuǎn)（(正確答案)D）以上都有可能265兼起轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)作用的前橋稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。對(duì)(正確答案)錯(cuò)266主銷內(nèi)傾角的車輪自動(dòng)回正作用與車速密切相關(guān)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)267在汽車行駛時(shí)，橋殼承受由()傳來的路面反作用力。A）車架（B）車身（C）車輪（(正確答案)D）離合器268主銷內(nèi)傾角的作用除了使車輪自動(dòng)回正外，另一作用是()。A）轉(zhuǎn)向操縱輕便（(正確答案)B）減少輪胎磨損（C）形成車輪回正的穩(wěn)定力矩（D）提高車輪工作的安全性269整體式轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、車輪組成。對(duì)錯(cuò)(正確答案)270車橋通過懸架與車架相連接，其兩端安裝車輪。對(duì)(正確答案)錯(cuò)271以下部件中，()不屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。A)轉(zhuǎn)向搖臂(B)轉(zhuǎn)向節(jié)臂(C)轉(zhuǎn)向輪((正確答案)D)轉(zhuǎn)向橫拉桿272轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸制成中空的，以便()從中穿過。A）

內(nèi)半軸（B）外半軸（(正確答案)C）主銷上段（D）主銷下段273主銷內(nèi)傾角的車輪自動(dòng)回正作用與車速密切相關(guān)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)274兼起轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)作用的前橋稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。對(duì)(正確答案)錯(cuò)275非獨(dú)立懸架兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連，車輪和車橋一起通過彈性元件連接在()下面。A）萬向節(jié)（B）傳動(dòng)系（C）車架（(正確答案)D）傳動(dòng)軸276越野汽車的前橋?qū)儆?)。A)轉(zhuǎn)向橋(B)驅(qū)動(dòng)橋(C)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋((正確答案)D)支承橋277汽車懸架是彈性連接車橋和車架的傳力裝置。對(duì)(正確答案)錯(cuò)278根據(jù)形狀可將減振器分為單管式和雙管式。對(duì)(正確答案)錯(cuò)279獨(dú)立懸架車橋都做成斷開式的，每邊車輪均用()單獨(dú)地連接在車架下面。A）鋼板彈簧（B）減振器（C）螺旋彈簧（(正確答案)D）離合器280汽車使用的彈簧種類有()。A）鋼板彈簧（B）螺旋彈簧（C）扭桿彈簧（D）其他各項(xiàng)都是(正確答案)281懸架的減振器僅起緩沖作用。對(duì)錯(cuò)(正確答案)282非獨(dú)立懸架的汽車當(dāng)一側(cè)車輪因路面不平而跳動(dòng)時(shí)，另一側(cè)車輪不會(huì)受影響。對(duì)錯(cuò)(正確答案)283懸架彈性元件起()作用。A）

減振（B）導(dǎo)向（C）散熱（D）緩沖(正確答案)284懸架的功能是()。A）連接車身和車輪，并起到牢固支撐的作用（B）吸收來自路面的沖擊（C）穩(wěn)定行駛狀態(tài)（D）其他各項(xiàng)都是(正確答案)285前束值是指左右兩輪之間，后方距離與前方距離之差。對(duì)(正確答案)錯(cuò)286前輪外傾角是由轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)確定的。對(duì)(正確答案)錯(cuò)287前輪定位包括()、主銷后傾、前輪外傾、前輪前束四個(gè)內(nèi)容。A）主銷側(cè)傾（B）主銷外傾（C）主銷內(nèi)傾（(正確答案)D）.主銷前傾288左右兩前輪之間的距離前后端不相等，其()稱為前束值。A）和值（B）差值（(正確答案)C）積值（D）商值289前輪前束的調(diào)整，由調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)臂來保證的。對(duì)錯(cuò)(正確答案)290車輪外傾的作用在于增強(qiáng)前輪工作安全性和轉(zhuǎn)向輕便，使前輪自動(dòng)回正。對(duì)錯(cuò)(正確答案)291主銷內(nèi)傾角的作用是使車輪自動(dòng)回正及()。A）形成回正的穩(wěn)定力矩（B）提高車輪工作的安全性（C）減輕或消除因前輪外傾造成的不良后果（D）轉(zhuǎn)向操縱輕便(正確答案)292前輪外頃角的作用()。A）減輕方向盤的操縱力（(正確答案)B）增加方向盤的操縱力（C）減小轉(zhuǎn)向角（D）增大轉(zhuǎn)向角293轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是指轉(zhuǎn)向器至轉(zhuǎn)向輪之間的一整套傳動(dòng)桿件。對(duì)(正確答案)錯(cuò)294非獨(dú)立懸架用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的各桿件之間都采用球形鉸鏈連接，并設(shè)有防止松脫，緩沖吸振，自動(dòng)消除磨損后間隙等結(jié)構(gòu)措施。對(duì)(正確答案)錯(cuò)295轉(zhuǎn)向系一般由轉(zhuǎn)向操縱裝置和()組成。A）轉(zhuǎn)向器（B）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸（C）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（(正確答案)D）轉(zhuǎn)向盤296上海桑塔納轎車采用()轉(zhuǎn)向器。A）齒輪齒條式（(正確答案)B）循環(huán)球式（C）曲柄指銷式（D）蝸桿滾輪式297汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角越大，其轉(zhuǎn)彎半徑也越大。對(duì)錯(cuò)(正確答案)298裝用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的汽車，轉(zhuǎn)向后，自動(dòng)回正的能量將大為減弱。對(duì)錯(cuò)(正確答案)299汽車轉(zhuǎn)向系將駕駛員作用于轉(zhuǎn)向盤上的力矩()傳給轉(zhuǎn)向輪。A）增大后（(正確答案)B）減少后（C）直接（D）先增加后減小300汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)外轉(zhuǎn)向偏轉(zhuǎn)角間的正確關(guān)系是由()來保證的。A）轉(zhuǎn)向盤（B）向直拉桿（C）轉(zhuǎn)向梯形（(正確答案)D）主銷后傾角301轉(zhuǎn)向器的功用是增大由轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力，并改變力的傳遞方向。對(duì)(正確答案)錯(cuò)302轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系中的增速增力傳動(dòng)裝置。對(duì)錯(cuò)(正確答案)303()轉(zhuǎn)向器特別適于與麥弗遜懸架配合。A）齒輪齒條式（(正確答案)B）循環(huán)球式（C）曲柄指銷式（D）蝸桿滾輪式304齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的()。A）正效率高（B）逆效率高（C）正、逆效率都高（(正確答案)D）其他各項(xiàng)都是305主銷后傾可以通過調(diào)整橫拉桿的長度來調(diào)節(jié)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)306轉(zhuǎn)向縱拉桿的彈簧是用來吸振緩沖和消除磨損后造成的間隙。對(duì)(正確答案)錯(cuò)307轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以將()輸出的力傳給轉(zhuǎn)向輪。A）轉(zhuǎn)向盤（B）轉(zhuǎn)向器（(正確答案)C）轉(zhuǎn)向節(jié)（D）梯形臂308前輪采用獨(dú)立懸架的汽車，轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)中的橫拉桿應(yīng)是()的。A）斷開式（(正確答案)B）整體式（C）組合式（D）沒有特別規(guī)定309制動(dòng)系保證汽車能在安全條件下發(fā)揮出高速行駛的性能。對(duì)(正確答案)錯(cuò)310行車制動(dòng)裝置可使汽車減速或在短距離內(nèi)停車。對(duì)(正確答案)錯(cuò)311汽車必須具備()套相互獨(dú)立的制動(dòng)裝置。A）1（B）2（(正確答案)C）3（D）4312汽車制動(dòng)實(shí)際上上將()轉(zhuǎn)化為熱能。A）重力能（B）運(yùn)動(dòng)能（(正確答案)C）阻力能（D）壓力能313簡單非平衡式制動(dòng)器，它兩端的支承點(diǎn)和張開力作用點(diǎn)是的布置是中心對(duì)稱式的。對(duì)(正確答案)錯(cuò)314自動(dòng)增力式制動(dòng)器后蹄制動(dòng)力矩比前蹄小。對(duì)錯(cuò)(正確答案)315制動(dòng)器可以分為車輪制動(dòng)器和()。A）駐車制動(dòng)器（(正確答案)B）腳制動(dòng)器（C）氣壓制動(dòng)器（D）液壓制動(dòng)器316下列中（b）不是鼓式制動(dòng)器的型式。A）簡單平衡式（(正確答案)B）液壓式（C）單向平衡式（D）雙向平衡式317鼓式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件為制動(dòng)鼓。對(duì)(正確答案)錯(cuò)318鼓式制動(dòng)器的固定元件，多用帶摩擦片額定制動(dòng)盤。對(duì)錯(cuò)(正確答案)319鼓式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件為()。A）

制動(dòng)鼓（(正確答案)B）摩擦片（C）制動(dòng)盤（D）制動(dòng)底板320氣壓制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)力完全由()產(chǎn)生。A）液壓（B）氣壓（(正確答案)C）腳踏板（D）制動(dòng)蹄321盤式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件為圓盤狀的制動(dòng)盤。對(duì)(正確答案)錯(cuò)322盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤與輪轂相連接。對(duì)(正確答案)錯(cuò)323盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤以其()為工作摩擦面。A）外圓面（B）兩端面（(正確答案)C）內(nèi)圓面（D）一端面324盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)()。A）制動(dòng)力較為穩(wěn)定（B）耐衰減性能良好（C）水濕恢復(fù)迅速（D）其他各項(xiàng)都是(正確答案)325汽車在行駛時(shí)，常規(guī)制動(dòng)失效后，駐車制動(dòng)器可以臨時(shí)使用，將汽車減速。對(duì)(正確答案)錯(cuò)326駐車制動(dòng)器在汽車停駛后可以防止滑溜。對(duì)(正確答案)錯(cuò)327駐車制動(dòng)器一般控制()。A）前二輪（B）后二輪（(正確答案)C）四輪（D）一個(gè)前輪，一個(gè)后輪328駐車制動(dòng)器的操縱類型()。A）腳踩式（B）手動(dòng)式（C）電控按鈕式（D）其他各項(xiàng)都是(正確答案)329駐車制動(dòng)器就是一種通過駕駛員操縱，使車輛停止或防止車輛移動(dòng)的制動(dòng)裝置。對(duì)(正確答案)錯(cuò)330駐車制動(dòng)器一般控制前輪。對(duì)錯(cuò)(正確答案)331駐車制動(dòng)器與車輪制動(dòng)器處于一體，制動(dòng)力作用在()上。A.車輪(正確答案)B.轉(zhuǎn)向器C.車橋D.懸架332多數(shù)貨車的駐車制動(dòng)器安裝在()后面。A）離合器（B）主減速器（C）差速器（D）變速器(正確答案)333液壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置是將駕駛員施于剎車踏板上的力放大后，傳至制動(dòng)器，推動(dòng)制動(dòng)蹄產(chǎn)生制動(dòng)作用。對(duì)(正確答案)錯(cuò)334液壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置是利用特制油液作為傳力介質(zhì)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)335液壓制動(dòng)總泵是由缸體、()、推桿、皮碗、回位彈簧、出油閥、回油閥組成。A）

分泵(B)挺桿（C）循環(huán)球（D）活塞(正確答案)336液壓制動(dòng)系統(tǒng)由主缸、()等組成。A）輪缸（B）儲(chǔ)液室（C）推桿（D）其他各項(xiàng)都是(正確答案)337雙管路液壓系統(tǒng)中任何一套管路泄漏時(shí)，都將影響另一套管路的正常工作。對(duì)錯(cuò)(正確答案)338液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置一般采用雙管路控制。對(duì)(正確答案)錯(cuò)339桑塔納汽車液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置布置形式是()。A.II型B.X型(正確答案)C.HI型D.HH型340液壓制動(dòng)分泵體上有()孔和進(jìn)油孔。A）放水（B）進(jìn)氣（C）放氣（(正確答案)D）放油孔341調(diào)壓閥的作用是調(diào)節(jié)貯氣筒中壓縮空氣的壓力。對(duì)(正確答案)錯(cuò)342氣壓制動(dòng)系的制動(dòng)氣室有膜片式和活塞式。對(duì)(正確答案)錯(cuò)343氣壓制動(dòng)系的制動(dòng)氣室有()式和活塞式。A）齒輪（B）膜片（(正確答案)C）彈簧（D）氣壓式344氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)氣壓壓力由()來控制。A）氣筒氣壓（B）調(diào)壓器（C）制動(dòng)控制閥（(正確答案)D）制動(dòng)氣室345安裝EBD（電子制動(dòng)力分配）系統(tǒng)的車輛，無需使用比例閥。對(duì)(正確答案)錯(cuò)346氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置一般采用雙管路控制。對(duì)(正確答案)錯(cuò)347氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置可按管路的布置形式分為單管路和()兩種。A）

三管路（B）雙管路（(正確答案)C）四管路（D）五管路348比例閥調(diào)節(jié)()。A）前輪制動(dòng)力（B）后輪制動(dòng)力（(正確答案)C）四輪制動(dòng)力（D）左右制動(dòng)力349真空助力器由加力氣室、控制閥二大部分組成。對(duì)(正確答案)錯(cuò)350真空助力器利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓增加制動(dòng)力。對(duì)(正確答案)錯(cuò)351真空助力器的()工作時(shí)產(chǎn)生的推力直接作用在制動(dòng)主缸的活塞推桿上。A）真空加力氣室（(正確答案)B）控制閥（C）輔助缸（D）主缸352汽車制動(dòng)系中真空助力器的助力源是大氣與()。A）液壓油（B）壓縮空氣（C）發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度（(正確答案)D）高壓空氣353點(diǎn)火系的火花塞應(yīng)具有最佳的點(diǎn)火時(shí)刻。對(duì)錯(cuò)(正確答案)354蓄電池的作用就是提供電能。對(duì)錯(cuò)(正確答案)355點(diǎn)火裝置應(yīng)能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的()。A）高電壓（(正確答案)B）點(diǎn)火時(shí)刻（C）電流（D）頻率356點(diǎn)火系能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況變化提供最佳的()。A）高電壓（B）點(diǎn)火能量（C）點(diǎn)火時(shí)刻（(正確答案)D）點(diǎn)火頻率357蓄電池使用的金屬材料是銅。對(duì)錯(cuò)(正確答案)358點(diǎn)火系的點(diǎn)火裝置應(yīng)能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的高電壓。對(duì)(正確答案)錯(cuò)359鉛蓄電池用純凈的()與蒸餾水按一定比例配制電解液。A）硫酸（(正確答案)B）鹽酸（C）純堿（D）燒堿360發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池()。A）為起動(dòng)機(jī)提供較大的電能（B）向點(diǎn)火裝置供電（C）向燃油裝置供電（D）其他各項(xiàng)都是(正確答案)361當(dāng)發(fā)電機(jī)超載時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)共同向用電設(shè)備供電。對(duì)(正確答案)錯(cuò)362當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，由發(fā)電機(jī)向起動(dòng)機(jī)供電。對(duì)錯(cuò)(正確答案)363蓄電池可將一部分電能轉(zhuǎn)化為()儲(chǔ)存起來。A）

機(jī)械能（B）化學(xué)能（(正確答案)C）光能（D）熱能364蓄電池放電時(shí)，硫酸分解成()。A）氫氣和水（B）氫氣和硫酸根（C）氫離子和硫酸根（(正確答案)D）水和硫酸根365硅整流器由六只三極管組成整流器組。對(duì)錯(cuò)(正確答案)366交流發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)即能進(jìn)行充電。對(duì)(正確答案)錯(cuò)367發(fā)電機(jī)產(chǎn)生()相交流電。A）一（B）二（C）三（(正確答案)D）四368發(fā)電原理是利用了()作用。A）磁力線感應(yīng)（B）電場感應(yīng)（C）磁場感應(yīng)（D）電磁感應(yīng)(正確答案)369高壓線就是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓傳遞到火花塞。對(duì)(正確答案)錯(cuò)370高壓點(diǎn)火運(yùn)用的是自感作用。對(duì)錯(cuò)(正確答案)371點(diǎn)火線圈將蓄電池提供的()轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷?。A）交流電（B）機(jī)械能（C）直流電（D）低壓電(正確答案)372發(fā)動(dòng)機(jī)低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火系的附加電阻阻值將增大，點(diǎn)火系的初級(jí)電流()。A）減?。?正確答案)B）保持不變（C）增大（D）都有可能373火花塞的電極間隙多為0.1-0.3mm。對(duì)錯(cuò)(正確答案)374火花塞的作用是將高壓電引入燃燒室產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣。對(duì)(正確答案)錯(cuò)375火花塞的電極間隙多為()mm。A）0.6-0.7（(正確答案)B）0.1-0.2（C）0.4-0.5（D）0.3-0.4376火花塞的性能要求()。A）絕緣性能良好，機(jī)械強(qiáng)度高（B）完全密封（C）電極周圍的溫度要適中（D）其他各項(xiàng)都是(正確答案)377發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)是由直流電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)378起動(dòng)機(jī)的作用就是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)379為避免在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)起動(dòng)機(jī)再次投入工作和起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后能迅速停止工作，一些起動(dòng)機(jī)控制電路中還采取了相應(yīng)的()。A）切換裝置（B）保護(hù)措施（(正確答案)C）換向措施（D）防沖擊裝置380起動(dòng)機(jī)的工作順序是吸引線圈和保持線圈通電，()，主觸點(diǎn)閉合，起