汽車電子商務(wù)培訓(xùn)課件

項目十

汽車電子商務(wù)項目十

汽車電子商務(wù)目前，人們對電子商務(wù)的概念理解不同，因此電子商務(wù)的實施模式也千變?nèi)f化。對我國汽車行業(yè)來說，面對著國內(nèi)外的巨大競爭力和國外汽車廠商電子商務(wù)的成功運用，實施電子商務(wù)模式已經(jīng)成為各大汽車集團的共識。項目導(dǎo)入了解汽車電子商務(wù)的優(yōu)劣勢。了解使用汽車電子商務(wù)人群的特點。熟悉汽車電子商務(wù)所存在的問題及解決方案。最終目標(biāo)促成目標(biāo)通過本項目的學(xué)習(xí)，對于汽車電子商務(wù)有一定的了解，能夠通過利用汽車電子商務(wù)購買人群的特點，在以后從事工作當(dāng)中，可以重點投入到購買比較多的人群。目前，人們對電子商務(wù)的概念理解不同，因此電子商務(wù)的實施模式也任務(wù)一汽車電子商務(wù)的基本知識任務(wù)一汽車電子商務(wù)的基本知識一、引導(dǎo)案例——吉利汽車入住淘寶商城吉利上淘寶商城賣汽車，并且一分鐘就賣出了300輛，應(yīng)該算繼2010年3月吉利汽車18億美金收購沃爾沃后，第二次爆出大新聞。2010年12月6日，吉利汽車正式進駐淘寶商城開啟旗艦店，成為淘寶商城上首家汽車銷售企業(yè)。一、引導(dǎo)案例——吉利汽車入住淘寶商城吉利上淘寶商城賣汽車，并一、引導(dǎo)案例——吉利汽車入住淘寶商城網(wǎng)購已經(jīng)成為主流的生活方式，作為大眾消費品的汽車也進入了網(wǎng)購時代。那么，汽車行業(yè)在電子商務(wù)領(lǐng)域有哪些優(yōu)劣勢呢？一、引導(dǎo)案例——吉利汽車入住淘寶商城網(wǎng)購已經(jīng)成為主流的生活方二、相關(guān)知識電子商務(wù)是指對整個貿(mào)易活動實現(xiàn)電子化，即交易各方以電子交易方式而不是通過當(dāng)面交換或直接面談方式進行的任何形式的商業(yè)交易，是一種現(xiàn)代商業(yè)方法，這種方法通過改善產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、提高服務(wù)傳遞速度，滿足政府組織、廠商和客戶降低成本的需求。二、相關(guān)知識電子商務(wù)是指對整個貿(mào)易活動實現(xiàn)電子化，即交易各方通過電子商務(wù)，交易雙方可以隨時進行銷售信息的傳遞和反饋，并且進行雙向互動，極大地縮短交易時間。同時，還可以通過網(wǎng)絡(luò)廣告宣傳、介紹產(chǎn)品。通過電子商務(wù)，交易雙方可以隨時進行銷售信息的傳遞和反饋，并且（一）汽車行業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的優(yōu)勢分析1．汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位有利于電子商務(wù)的應(yīng)用2．汽車工業(yè)行業(yè)特點適合電子商務(wù)的應(yīng)用3．汽車工業(yè)產(chǎn)品特點適合電子商務(wù)的應(yīng)用（一）汽車行業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的優(yōu)勢分析1．汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟中（二）汽車行業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的劣勢分析1.消費者的消費觀念和能力不利于電子商務(wù)的應(yīng)用2.網(wǎng)絡(luò)交易的安全問題制約電子商務(wù)的發(fā)展（二）汽車行業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的劣勢分析1.消費者的消費觀念和三、任務(wù)實踐——

對網(wǎng)購的想法同學(xué)們通過自己平時網(wǎng)上購物的經(jīng)驗，談一談自己的想法。例如，網(wǎng)上購物的優(yōu)勢或者劣勢，又或者提高網(wǎng)上購物的方法。三、任務(wù)實踐——

對網(wǎng)購的想法同學(xué)們通過自己平時網(wǎng)上購物的經(jīng)任務(wù)二汽車電子商務(wù)的模式分析任務(wù)二汽車電子商務(wù)的模式分析一、引導(dǎo)案例——smart搭乘淘寶網(wǎng)快車9月9日上午10點，淘寶聚劃算上的奔馳團購如期開團，在眾多網(wǎng)友的關(guān)注下，出售件數(shù)直線攀升，原本計劃持續(xù)21天的團購活動，竟然3個多小時就銷售一空。奔馳（中國）方面表示，“smart希望通過搭乘淘寶網(wǎng)購的快車，以最I(lǐng)n的方式走入車迷生活?！币弧⒁龑?dǎo)案例——smart搭乘淘寶網(wǎng)快車9月9日上午10點，一、引導(dǎo)案例——smart搭乘淘寶網(wǎng)快車這次團購活動給汽車等高端品牌的線上營銷模式提供了很好的思路和范例。那么，汽車行業(yè)電子商務(wù)有哪幾種模式？一、引導(dǎo)案例——smart搭乘淘寶網(wǎng)快車這次團購活動給汽車等二、相關(guān)知識對汽車企業(yè)而言，真正的電子商務(wù)是利用以Internet為核心的信息技術(shù)，進行商務(wù)活動和企業(yè)資源管理。它的核心是高效率地管理企業(yè)的所有信息，幫助企業(yè)創(chuàng)建一條暢通于供應(yīng)商、企業(yè)內(nèi)部、經(jīng)銷商、客戶之間的信息流，并通過高效率的管理、增值和應(yīng)用，把供應(yīng)商、企業(yè)、經(jīng)銷商、客戶連接在一起，形成企業(yè)供應(yīng)鏈。電子商務(wù)的核心二、相關(guān)知識對汽車企業(yè)而言，真正的電子商務(wù)是利用以Inter企業(yè)上網(wǎng)宣傳企業(yè)網(wǎng)上市場調(diào)研企業(yè)與分銷渠道網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系模式企業(yè)網(wǎng)上直接銷售模式供應(yīng)鏈網(wǎng)上營銷集成模式汽車行業(yè)電子商務(wù)的應(yīng)用一般可分為5個層次。企業(yè)上網(wǎng)宣傳企業(yè)網(wǎng)上市場調(diào)研企業(yè)與分銷渠道網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系模式企業(yè)網(wǎng)（一）B2B模式B2B即為BtoB，其全稱為BusinesstoBusiness，是指企業(yè)對企業(yè)的電子商務(wù)形式。汽車行業(yè)BtoB的電子商務(wù)中心模式主要用于改善汽車生產(chǎn)商和零部件供應(yīng)商的關(guān)系，通過集成供應(yīng)鏈的上游企業(yè)，達到降低采購成本和提高效率的目的。（一）B2B模式B2B即為BtoB，其全稱為Busine（二）B2C模式B2C即為BtoC，其全稱為BusinesstoCustomer，是指企業(yè)對消費者的電子商務(wù)形式。這一模式不是現(xiàn)在汽車電子商務(wù)的主流。但它營銷方式的特殊性，使得它在汽車銷售方面仍有一定的優(yōu)勢。（二）B2C模式B2C即為BtoC，其全稱為Busine（三）供應(yīng)鏈集成模式在汽車行業(yè)實現(xiàn)電子商務(wù)，就是要高效率地管理企業(yè)的所有信息，創(chuàng)建一條暢通于供應(yīng)商、企事業(yè)內(nèi)部、經(jīng)銷商、客戶之間的信息流，把他們緊密地連接在一起，形成供應(yīng)鏈。只有這樣，才是實現(xiàn)了真正意義上的電子商務(wù)——供應(yīng)鏈集成模式電子商務(wù)。在這一模式中，汽車的銷售模式削弱了傳統(tǒng)銷售渠道的中間環(huán)節(jié)，汽車生產(chǎn)廠商從傳統(tǒng)多級銷售體系的身后走出來，直接面對消費者。通過與消費者的聯(lián)系，掌握顧客信息，提供符合消費者需要的汽車和相關(guān)服務(wù)，形成批量定制。（三）供應(yīng)鏈集成模式在汽車行業(yè)實現(xiàn)電子商務(wù)，就是要高效率地管三、任務(wù)實踐——

日常的網(wǎng)購模式在平時的生活中，同學(xué)們或多或少的都會網(wǎng)上購物，那么，這是屬于哪種模式呢？三、任務(wù)實踐——

日常的網(wǎng)購模式在平時的生活中，同學(xué)們或多或任務(wù)三我國汽車電子商務(wù)現(xiàn)狀分析任務(wù)三我國汽車電子商務(wù)現(xiàn)狀分析一、引導(dǎo)案例——汽車電子商務(wù)加速淘汰4S店除了小馬購車，天天汽車也以千城特賣會的方式，在成都用兩天時間賣出了346輛汽車。而最早進入汽車電子商務(wù)的阿里巴巴，則通過聯(lián)手螞蟻小貸，為在線交易的消費者提供12個月、18個月和24個月的分期貸款方案，以搶奪潛在的買車用戶。一、引導(dǎo)案例——汽車電子商務(wù)加速淘汰4S店除了小馬購車，天天一、引導(dǎo)案例——汽車電子商務(wù)加速淘汰4S店汽車電商的快速成長，令傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商的日子越來越難過。那么，我國汽車電子商務(wù)的現(xiàn)狀是怎樣的？汽車網(wǎng)絡(luò)營銷存在哪些問題？又該如何解決呢？一、引導(dǎo)案例——汽車電子商務(wù)加速淘汰4S店汽車電商的快速成長二、相關(guān)知識（一）我國汽車電子商務(wù)現(xiàn)狀①全球汽車銷量增速緩慢，中國依舊堅挺。②在手機上買車或成趨勢。③移動端用戶品牌關(guān)注度低，PC端用戶品牌關(guān)注度高。④中檔車需求增加。⑤國產(chǎn)車受歡迎程度增加。⑥四、五線城市將成為汽車搶占的重要區(qū)域。二、相關(guān)知識（一）我國汽車電子商務(wù)現(xiàn)狀①全球汽車銷量增速緩（二）汽車網(wǎng)絡(luò)營銷存在的問題在整個購車過程中，消費者對網(wǎng)絡(luò)的依賴度其實是非常高的，消費者需求這類信息大部分都要通過網(wǎng)絡(luò)媒體來獲取。因此，若想在未來的汽車營銷戰(zhàn)中成為贏家，汽車經(jīng)銷商就必須積極利用網(wǎng)絡(luò)媒體，搶占汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的陣地。（二）汽車網(wǎng)絡(luò)營銷存在的問題在整個購車過程中，消費者對網(wǎng)絡(luò)的1．企業(yè)網(wǎng)站的營銷問題網(wǎng)站建設(shè)水平參差不齊網(wǎng)站推廣力度不夠設(shè)計規(guī)劃不合理1．企業(yè)網(wǎng)站的營銷問題網(wǎng)站建設(shè)水平參差不齊網(wǎng)站推廣力度不夠設(shè)2．其他網(wǎng)絡(luò)營銷手段的問題企業(yè)微博只是介紹商業(yè)味比較濃重的信息，導(dǎo)致訪問量低、無人問津。真正能夠積極上傳實用信息，并且與客戶及時溝通的經(jīng)銷商鳳毛麟角。手機作為互聯(lián)網(wǎng)終端平臺，是汽車經(jīng)銷商開展電子商務(wù)的一種重要方式。國內(nèi)手機營銷多停留在品牌塑造和信息溝通層面。手機營銷的信息接受率較低。微信營銷重在內(nèi)容，很多汽車經(jīng)銷商只是傳播自身品牌、汽車車型和優(yōu)惠促銷活動等信息，時間長了反而會令用戶反感，取消關(guān)注。微博手機微信2．其他網(wǎng)絡(luò)營銷手段的問題企業(yè)微博只是介紹商業(yè)味比較濃重的信（三）發(fā)展我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的對策思考加強對汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的輿論宣傳，提高廣大消費者對汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的正確認知，使消費者真正從心理上接受汽車業(yè)實施網(wǎng)絡(luò)營銷這一新的銷售方式。1．改變汽車消費者的網(wǎng)絡(luò)購物觀念汽車企業(yè)應(yīng)有組織、有計劃、有針對性地進行人才招聘，并通過在職培訓(xùn)、遠程教育等形式培養(yǎng)和提高員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)效率。2．加強汽車網(wǎng)絡(luò)銷售人員的培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)營銷的個性化服務(wù)可以充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在動態(tài)交互方面的優(yōu)勢，盡量滿足不同消費者的不同需求。3．強調(diào)汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷個性化服務(wù)（三）發(fā)展我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的對策思考加強對汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的輿論建立一批現(xiàn)代化大型物流企業(yè)集團，逐步完善和建立集物流、商流、信息流于一體的社會物流體系。4．深入完善物流配送系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)營銷與傳統(tǒng)營銷并不矛盾，二者結(jié)合起來可以形成更多新的優(yōu)勢。5．汽車的網(wǎng)絡(luò)營銷與傳統(tǒng)營銷相結(jié)合必須加強對網(wǎng)絡(luò)營銷的立法與監(jiān)督，規(guī)范企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷行為。需加強網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究和學(xué)術(shù)研究，改善網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，提高網(wǎng)絡(luò)整體水平。6．建立健全網(wǎng)絡(luò)營銷法規(guī)，加強網(wǎng)絡(luò)交易安全性（三）發(fā)展我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的對策思考建立一批現(xiàn)代化大型物流企業(yè)集團，逐步完善和建立集物流、商流、中國的汽車企業(yè)不僅要做到在不同的網(wǎng)絡(luò)營銷形式上的聲音和步調(diào)一致，而且要做到線上傳播與線下傳播相結(jié)合。只有這樣，才能更好地實現(xiàn)與消費者的雙向溝通，迅速樹立產(chǎn)品品牌在消費者心目中的位置，建立品牌與消費者長期密切的關(guān)系，從而更有效地達到產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)營銷的目的。7．注意整合營銷（三）發(fā)展我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的對策思考中國的汽車企業(yè)不僅要做到在不同的網(wǎng)絡(luò)營銷形式上的聲音和步調(diào)一三、任務(wù)實踐——

網(wǎng)購存在的問題請同學(xué)們結(jié)合自身的網(wǎng)購經(jīng)驗，討論目前網(wǎng)購存在的問題。三、任務(wù)實踐——

網(wǎng)購存在的問題請同學(xué)們結(jié)合自身的網(wǎng)購經(jīng)驗，項目十

汽車電子商務(wù)項目十

汽車電子商務(wù)目前，人們對電子商務(wù)的概念理解不同，因此電子商務(wù)的實施模式也千變?nèi)f化。對我國汽車行業(yè)來說，面對著國內(nèi)外的巨大競爭力和國外汽車廠商電子商務(wù)的成功運用，實施電子商務(wù)模式已經(jīng)成為各大汽車集團的共識。項目導(dǎo)入了解汽車電子商務(wù)的優(yōu)劣勢。了解使用汽車電子商務(wù)人群的特點。熟悉汽車電子商務(wù)所存在的問題及解決方案。最終目標(biāo)促成目標(biāo)通過本項目的學(xué)習(xí)，對于汽車電子商務(wù)有一定的了解，能夠通過利用汽車電子商務(wù)購買人群的特點，在以后從事工作當(dāng)中，可以重點投入到購買比較多的人群。目前，人們對電子商務(wù)的概念理解不同，因此電子商務(wù)的實施模式也任務(wù)一汽車電子商務(wù)的基本知識任務(wù)一汽車電子商務(wù)的基本知識一、引導(dǎo)案例——吉利汽車入住淘寶商城吉利上淘寶商城賣汽車，并且一分鐘就賣出了300輛，應(yīng)該算繼2010年3月吉利汽車18億美金收購沃爾沃后，第二次爆出大新聞。2010年12月6日，吉利汽車正式進駐淘寶商城開啟旗艦店，成為淘寶商城上首家汽車銷售企業(yè)。一、引導(dǎo)案例——吉利汽車入住淘寶商城吉利上淘寶商城賣汽車，并一、引導(dǎo)案例——吉利汽車入住淘寶商城網(wǎng)購已經(jīng)成為主流的生活方式，作為大眾消費品的汽車也進入了網(wǎng)購時代。那么，汽車行業(yè)在電子商務(wù)領(lǐng)域有哪些優(yōu)劣勢呢？一、引導(dǎo)案例——吉利汽車入住淘寶商城網(wǎng)購已經(jīng)成為主流的生活方二、相關(guān)知識電子商務(wù)是指對整個貿(mào)易活動實現(xiàn)電子化，即交易各方以電子交易方式而不是通過當(dāng)面交換或直接面談方式進行的任何形式的商業(yè)交易，是一種現(xiàn)代商業(yè)方法，這種方法通過改善產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、提高服務(wù)傳遞速度，滿足政府組織、廠商和客戶降低成本的需求。二、相關(guān)知識電子商務(wù)是指對整個貿(mào)易活動實現(xiàn)電子化，即交易各方通過電子商務(wù)，交易雙方可以隨時進行銷售信息的傳遞和反饋，并且進行雙向互動，極大地縮短交易時間。同時，還可以通過網(wǎng)絡(luò)廣告宣傳、介紹產(chǎn)品。通過電子商務(wù)，交易雙方可以隨時進行銷售信息的傳遞和反饋，并且（一）汽車行業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的優(yōu)勢分析1．汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位有利于電子商務(wù)的應(yīng)用2．汽車工業(yè)行業(yè)特點適合電子商務(wù)的應(yīng)用3．汽車工業(yè)產(chǎn)品特點適合電子商務(wù)的應(yīng)用（一）汽車行業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的優(yōu)勢分析1．汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟中（二）汽車行業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的劣勢分析1.消費者的消費觀念和能力不利于電子商務(wù)的應(yīng)用2.網(wǎng)絡(luò)交易的安全問題制約電子商務(wù)的發(fā)展（二）汽車行業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的劣勢分析1.消費者的消費觀念和三、任務(wù)實踐——

對網(wǎng)購的想法同學(xué)們通過自己平時網(wǎng)上購物的經(jīng)驗，談一談自己的想法。例如，網(wǎng)上購物的優(yōu)勢或者劣勢，又或者提高網(wǎng)上購物的方法。三、任務(wù)實踐——

對網(wǎng)購的想法同學(xué)們通過自己平時網(wǎng)上購物的經(jīng)任務(wù)二汽車電子商務(wù)的模式分析任務(wù)二汽車電子商務(wù)的模式分析一、引導(dǎo)案例——smart搭乘淘寶網(wǎng)快車9月9日上午10點，淘寶聚劃算上的奔馳團購如期開團，在眾多網(wǎng)友的關(guān)注下，出售件數(shù)直線攀升，原本計劃持續(xù)21天的團購活動，竟然3個多小時就銷售一空。奔馳（中國）方面表示，“smart希望通過搭乘淘寶網(wǎng)購的快車，以最I(lǐng)n的方式走入車迷生活。”一、引導(dǎo)案例——smart搭乘淘寶網(wǎng)快車9月9日上午10點，一、引導(dǎo)案例——smart搭乘淘寶網(wǎng)快車這次團購活動給汽車等高端品牌的線上營銷模式提供了很好的思路和范例。那么，汽車行業(yè)電子商務(wù)有哪幾種模式？一、引導(dǎo)案例——smart搭乘淘寶網(wǎng)快車這次團購活動給汽車等二、相關(guān)知識對汽車企業(yè)而言，真正的電子商務(wù)是利用以Internet為核心的信息技術(shù)，進行商務(wù)活動和企業(yè)資源管理。它的核心是高效率地管理企業(yè)的所有信息，幫助企業(yè)創(chuàng)建一條暢通于供應(yīng)商、企業(yè)內(nèi)部、經(jīng)銷商、客戶之間的信息流，并通過高效率的管理、增值和應(yīng)用，把供應(yīng)商、企業(yè)、經(jīng)銷商、客戶連接在一起，形成企業(yè)供應(yīng)鏈。電子商務(wù)的核心二、相關(guān)知識對汽車企業(yè)而言，真正的電子商務(wù)是利用以Inter企業(yè)上網(wǎng)宣傳企業(yè)網(wǎng)上市場調(diào)研企業(yè)與分銷渠道網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系模式企業(yè)網(wǎng)上直接銷售模式供應(yīng)鏈網(wǎng)上營銷集成模式汽車行業(yè)電子商務(wù)的應(yīng)用一般可分為5個層次。企業(yè)上網(wǎng)宣傳企業(yè)網(wǎng)上市場調(diào)研企業(yè)與分銷渠道網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系模式企業(yè)網(wǎng)（一）B2B模式B2B即為BtoB，其全稱為BusinesstoBusiness，是指企業(yè)對企業(yè)的電子商務(wù)形式。汽車行業(yè)BtoB的電子商務(wù)中心模式主要用于改善汽車生產(chǎn)商和零部件供應(yīng)商的關(guān)系，通過集成供應(yīng)鏈的上游企業(yè)，達到降低采購成本和提高效率的目的。（一）B2B模式B2B即為BtoB，其全稱為Busine（二）B2C模式B2C即為BtoC，其全稱為BusinesstoCustomer，是指企業(yè)對消費者的電子商務(wù)形式。這一模式不是現(xiàn)在汽車電子商務(wù)的主流。但它營銷方式的特殊性，使得它在汽車銷售方面仍有一定的優(yōu)勢。（二）B2C模式B2C即為BtoC，其全稱為Busine（三）供應(yīng)鏈集成模式在汽車行業(yè)實現(xiàn)電子商務(wù)，就是要高效率地管理企業(yè)的所有信息，創(chuàng)建一條暢通于供應(yīng)商、企事業(yè)內(nèi)部、經(jīng)銷商、客戶之間的信息流，把他們緊密地連接在一起，形成供應(yīng)鏈。只有這樣，才是實現(xiàn)了真正意義上的電子商務(wù)——供應(yīng)鏈集成模式電子商務(wù)。在這一模式中，汽車的銷售模式削弱了傳統(tǒng)銷售渠道的中間環(huán)節(jié)，汽車生產(chǎn)廠商從傳統(tǒng)多級銷售體系的身后走出來，直接面對消費者。通過與消費者的聯(lián)系，掌握顧客信息，提供符合消費者需要的汽車和相關(guān)服務(wù)，形成批量定制。（三）供應(yīng)鏈集成模式在汽車行業(yè)實現(xiàn)電子商務(wù)，就是要高效率地管三、任務(wù)實踐——

日常的網(wǎng)購模式在平時的生活中，同學(xué)們或多或少的都會網(wǎng)上購物，那么，這是屬于哪種模式呢？三、任務(wù)實踐——

日常的網(wǎng)購模式在平時的生活中，同學(xué)們或多或任務(wù)三我國汽車電子商務(wù)現(xiàn)狀分析任務(wù)三我國汽車電子商務(wù)現(xiàn)狀分析一、引導(dǎo)案例——汽車電子商務(wù)加速淘汰4S店除了小馬購車，天天汽車也以千城特賣會的方式，在成都用兩天時間賣出了346輛汽車。而最早進入汽車電子商務(wù)的阿里巴巴，則通過聯(lián)手螞蟻小貸，為在線交易的消費者提供12個月、18個月和24個月的分期貸款方案，以搶奪潛在的買車用戶。一、引導(dǎo)案例——汽車電子商務(wù)加速淘汰4S店除了小馬購車，天天一、引導(dǎo)案例——汽車電子商務(wù)加速淘汰4S店汽車電商的快速成長，令傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商的日子越來越難過。那么，我國汽車電子商務(wù)的現(xiàn)狀是怎樣的？汽車網(wǎng)絡(luò)營銷存在哪些問題？又該如何解決呢？一、引導(dǎo)案例——汽車電子商務(wù)加速淘汰4S店汽車電商的快速成長二、相關(guān)知識（一）我國汽車電子商務(wù)現(xiàn)狀①全球汽車銷量增速緩慢，中國依舊堅挺。②在手機上買車或成趨勢。③移動端用戶品牌關(guān)注度低，PC端用戶品牌關(guān)注度高。④中檔車需求增加。⑤國產(chǎn)車受歡迎程度增加。⑥四、五線城市將成為汽車搶占的重要區(qū)域。二、相關(guān)知識（一）我國汽車電子商務(wù)現(xiàn)狀①全球汽車銷量增速緩（二）汽車網(wǎng)絡(luò)營銷存在的問題在整個購車過程中，消費者對網(wǎng)絡(luò)的依賴度其實是非常高的，消費者需求這類信息大部分都要通過網(wǎng)絡(luò)媒體來獲取。因此，若想在未來的汽車營銷戰(zhàn)中成為贏家，汽車經(jīng)銷商就必須積極利用網(wǎng)絡(luò)媒體，搶占汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的陣地。（二）汽車網(wǎng)絡(luò)營銷存在的問題在整個購車過程中，消費者對網(wǎng)絡(luò)的1．企業(yè)網(wǎng)站的營銷問題網(wǎng)站建設(shè)水平參差不齊網(wǎng)站推廣力度不夠設(shè)計規(guī)劃不合理1．企業(yè)網(wǎng)站的營銷問題網(wǎng)站建設(shè)水平參差不齊網(wǎng)站推廣力度不夠設(shè)2．其他網(wǎng)絡(luò)營銷手段的問題企業(yè)微博只是介紹商業(yè)味比較濃重的信息，導(dǎo)致訪問量低、無人問津。真正能夠積極上傳實用信息，并且與客戶及時溝通的經(jīng)銷商鳳毛麟角。手機作為互聯(lián)網(wǎng)終端平臺，是汽車經(jīng)銷商開展電子商務(wù)的一種重要方式。國內(nèi)手機營銷多停留在品牌塑造和信息溝通層面。手機營銷的信息接受率較低。微信營銷重在內(nèi)容，很多汽車經(jīng)銷商只是傳播自身品牌、汽車車型和優(yōu)惠促銷活動