規(guī)章制度的重要性

—規(guī)章制度的重要性在快速改變和不斷變革的今天，需要運用制度的場合越來越多，制度是指肯定的規(guī)格或法令禮俗。大家明白制度的格式嗎？下面是由給大家?guī)淼囊?guī)章制度的重要性5篇，讓我們一起來看看!規(guī)章制度的重要性1為強化XX地下停車場管理，保障進出車輛以及各車主的人身、財產(chǎn)安全，進而促進市場的繁華和穩(wěn)定，特制定以下管理制度。（1）地下停車場設有固定車位和臨時車位，固定車位須先辦理相關停車手續(xù)，方可進行停放。（2）出入地下停車場的車主應自覺遵照車場內(nèi)的交通指示通行，切勿逆道行駛，應慢速行駛（每小時5公里的速度），禁止鳴喇叭，確保出入車輛、人員安全。（3）出入車輛須自覺遵守“刷卡通行，一車一桿”，保障管理秩序合理運行。（4）出入車輛應聽從管理人員指揮，按指定車位進行停放，做到不亂停、不亂放，并留意前后左右車輛安全，防止車輛發(fā)生碰撞、損壞等事故發(fā)生。（5）車主停放好車輛要離開車庫時，應鎖好門窗，不要把貴重物品、重要文件等遺留在車廂內(nèi)，否則后果自負。（6）嚴禁車輛載有易燃、易爆、易腐蝕物品進入車庫停放，車主應自覺檢查是否有漏油情況，如發(fā)現(xiàn)問題應按時處理方可離開，杜絕一切火災隱患，做到安全第一。（7）進出車輛如在行駛途中損壞路牌和各類標識，以及損壞公共設備，須按價進行賠償。（8）臨時停放車輛應領取臨時停車卡方可進入停放，并依據(jù)標識停放在臨時車位上，以便利車場工作人員管理。（9）臨時停車卡計費以系統(tǒng)報價為準，當天繳費當次有效，概不掛賬。如遇系統(tǒng)發(fā)生故障等其他原因造成收費系統(tǒng)不能正常運行時，工作人員應對進出車輛進行手工登記操作，并發(fā)放臨時停車卡方可進入停放。（10）車主應把停車卡保管好，如有喪失，應按時匯報，并補辦卡號，止不法分子有可乘之機。（11）停車卡專車專用，不得損壞、轉借他人，車輛更換應辦理更換車牌號碼手續(xù)，否則后果自負。（12）若違反車場管理制度，經(jīng)勸說改正無效的，車場有權不予停放及收回停車卡，并取消固定車位運用權益。（13）若在停放車輛過程不當心發(fā)生碰撞或劃傷其它車輛的，應按時通知車場管理人員。如不通知實行隱瞞事故，一經(jīng)查實按肇事逃逸處理。（14）本制度自發(fā)布之日起生效，XX保存本規(guī)章制度最終解釋權。規(guī)章制度的重要性2一、停車場有專職管理服務人員管理，配備恰當消防器材，并定期檢驗合格。專職管理服務人員佩帶統(tǒng)一標志施行24小時值班制度，并遵守以下規(guī)定：1、嚴格執(zhí)行省、市有關停車場經(jīng)營管理的法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。2、遵守停車場經(jīng)營管理各項規(guī)章制度，做到文明服務。3、車輛每次進入小區(qū)和停放時，應與車輛管理員共同檢查車輛狀況。如發(fā)現(xiàn)問題，應告知車輛駕駛員并做好記錄。4、幫助公安機關搞好停車場安全防范和檢查登記工作，發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為應按時向公安機關報告。二、車輛駕駛員在停車場停放車輛應遵守以下規(guī)定：1、聽從管理服務人員指揮，按規(guī)定車位停放車輛。2、離車前關閉電路，上好防盜鎖，關好車窗。3、不得有鳴喇叭，長時間運用遙控器發(fā)動車輛等擾民行為。4、不得將載有易燃、易爆、劇毒、放射性或污染物品的車輛停放在停車場。5、不得拆散部件、大修車輛及排放污染物。6、按規(guī)定參與機動車輛保險。7、按規(guī)定繳納車輛停放管理費。三、小區(qū)停車場，機動車每晝夜停放服務收費標準為：轎車、小型客貨車每輛5元。四噸以下中型車輛每輛6元。連續(xù)停放超過4小時的，按晝夜停放標準收費。缺乏4小時的不收費。規(guī)章制度的重要性3停車場、車庫，假如沒有健全的管理制度，就不能把車輛管好。健全的管理制度應當包括：門衛(wèi)管理制度、車輛保管規(guī)定等。一、車輛管理負責人職責1、依法循章對住宅區(qū)（大廈）交通、車輛進行管理。2、負責按物價部門收費規(guī)定收取車輛保管費。3、熟識把握住宅區(qū)（大廈）車輛流通情況，車位情況，合理布署布置，優(yōu)先保證業(yè)主運用車位。4、負責監(jiān)督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。5、負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。6、負責對外協(xié)調與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。7、負責對員工進行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務質量。8、負責對員工進行崗位培訓，并做好培訓記錄。9、定時向管理處主任匯報工作。二、車輛管理員的職責及紀律（一）車輛管理員的職責如下1、負責對停車場（庫）的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理。2、施行24小時輪番值班，聽從統(tǒng)一布置調度。3、按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行，并認真填寫《車輛出入登記表》。4、遵守規(guī)章制度，按時上下班，認真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。5、按規(guī)定和標準收費，開具發(fā)票，按時繳交營業(yè)款。6、負責指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持小區(qū)交通、停車秩序。7、負責對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進行巡察查看，保證車輛安全。8、負責停車場（庫）的消防以及停車場（庫）值班室，崗亭和洗車臺的清潔工作。（分別按小區(qū)清潔工作手冊中《停車場清潔》、《值班室、崗亭的清潔》進行清潔）（二）車輛管理員的紀律1、儀容干凈，遵守《儀容儀表規(guī)定》。2、執(zhí)行公司文明禮貌用語標準，講究文明服務，禮貌待人。3、嚴格遵守《交接班制度》。4、值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嘻笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽播送，及做其他與值班職責無關的事。5、愛惜各種器具，不得喪失、損壞、轉借或任意攜帶外出。6、依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。7、禁止在公司所管物業(yè)范圍內(nèi)打；不準借消遣為名搞變相博。8、團結互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團結的事。9、遵守《員工宿舍管理規(guī)定》，不得帶人留宿，來客留宿必需經(jīng)管理處分管主任（或房管員）批準。規(guī)章制度的重要性41、電焊工須特種作業(yè)證上崗，作業(yè)證過期未年審的不準作業(yè)。2、施焊作業(yè)必需辦理動火審批手續(xù)。3、電焊機外殼，必需接地良好，要有觸電愛護器，電源的拆裝應由電工完成。4、電焊機要設置單獨的開關，開關應在防雨的開關箱內(nèi)。5、焊鉗與把線必需絕緣良好，聯(lián)結堅固，更換焊條要戴手套，在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。6、嚴禁在壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的裝備必需先切斷電源。7、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必需去除潔凈，并將全部氣孔打開。8、在密閉金屬容器內(nèi)施焊，容器必需牢靠接地通風良好，并應有監(jiān)護，嚴禁向容器內(nèi)輸氧氣。9、雷雨時，應停止露天施焊作業(yè)。10、施焊場地四周應去除易燃易爆物品，或進行掩蓋、隔離，并在施焊部位配備滅火器材。11、焊點下方未設接焊時不準施焊作業(yè)。12、必需在易燃易爆氣體或液體擴大區(qū)施焊時，應經(jīng)有關部門檢試答應后，方可施焊。13、作業(yè)結束，應切斷焊機電源，并檢查作業(yè)地點，確認無起火危險后，方可離開現(xiàn)場。規(guī)章制度的重要性5一、電梯崗位職責（一）單位主管裝備安全負責人職責1、組織貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)有關部門關于電梯管理方面的法律法規(guī)和電梯操作規(guī)程；2、全面負責本單位電梯運用管理工作；3、組織建立合適本單位特點的電梯管理體系；4、組織制定并審批本單位電梯運用管理方面的規(guī)章制度及有關規(guī)定，并常常催促檢查其執(zhí)行情況；5、審批本單位電梯選購及定期檢驗方案和修理改造方案，并催促檢查其執(zhí)行情況；6、常常深化運用現(xiàn)場，查看電梯運用狀況；7、組織電梯事故調查分析，找出原因，制定防范措施。（二）管理部門負責人職責1、在單位主管裝備負責人的領導下，詳細組織貫徹執(zhí)行上級有關電梯運用管理方面的規(guī)定；2、負責本單位電梯運用管理工作，組織或會同有關部門編制本單位電梯運用管理規(guī)章制度；3、審核本單位有關電梯的統(tǒng)計報表；4、組織做好電梯運用管理基礎工作，檢查電梯檔案資料的搜集、整理和歸檔工作情況；5、做好電梯能效測試報告、能耗狀況、節(jié)能改造技術資料的保存；6、抓好操作人員的安全教育、節(jié)能培訓和考核工作，不斷提高操作人員技術素養(yǎng)；7、依據(jù)本單位電梯運用狀況，審定所編制的電梯定期檢驗和維護保養(yǎng)方案，并負責組織實施；8、定期或不定期組織檢查本單位電梯運用管理情況；9、參與電梯事故調查與分析，提出處理看法和措施。（三）電梯操作人員職責1、堅守崗位，不得擅自離崗、脫崗，不做與崗位無關的其他事情；2、認真執(zhí)行電梯操作規(guī)程；3、細心操作，防止超載運行；4、時辰留意安全生產(chǎn)，常常檢查安全附件的靈敏性和牢靠性；5、按時定點、定線巡回檢查；6、認真監(jiān)視儀器儀表，照實填寫運行記錄；7、認真做好所操作電梯的維護保養(yǎng)工作；8、努力學習操作技術和安全學問，不斷提高操作水平。二、電梯日常維護保養(yǎng)制度與日常維護保養(yǎng)單位協(xié)商按照《電梯修理保養(yǎng)規(guī)章》有關條款制定。三、電梯事故報告制度（一）電梯發(fā)惹事故時，必需根據(jù)國家《特種裝備安全監(jiān)察條例》進行處理；（二）電梯事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位或業(yè)主必需立刻報告主管部門和當?shù)刭|量技術監(jiān)督行政部門，同時必需嚴格愛護事故現(xiàn)場，妥當保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等物證，并實行措施搶救人員和防止事故擴大；（三）事故報告應包括以下內(nèi)容：1、事故發(fā)生單位或業(yè)主名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話；2、事故發(fā)生地點；3、事故發(fā)生時間（年、月、日、時、分）；4、事故裝備名稱；5、事故類別；6、人員傷亡，經(jīng)濟損失以及事故概況。事故報告應在事故發(fā)生后24小時內(nèi)，報告方式除電話報告外，還應以傳真方式報告。四、電梯安全操作規(guī)程電梯必需經(jīng)檢驗機構進行驗收檢驗或定期檢驗，在當?shù)刭|量技術監(jiān)督部門辦理特種裝備運用登記證，并對安全檢驗合格標志予以確認蓋章后，方可投入正式運行，電梯運行操作工（運用說明書注明需司機操作的）和電梯修理操作工必需經(jīng)培訓，考取質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的特種裝備作業(yè)人員證，方可上崗操作。（一）一般要求1、不準超載運行；2、不答應開啟轎廂頂安全窗、安全門運載超長物品；3、禁止用檢修速度作為正常速度運行；4、電梯運行中不得突然換向；5、禁止用手以外的物件操縱電梯；6、客梯不能作為貨梯運用；7、不準運載易燃易爆等危險品；8、不許用急停按鈕作為消退信號和呼梯信號；9、轎廂頂部不準放置其它物品；10、關門啟動前禁止乘客在廳、轎門中間逗留、打鬧，更不準乘客觸動操縱盤上的開關和按鈕；11、操作工或電梯日常運行負責者下班時，應對電梯進行檢查，將工作中發(fā)現(xiàn)的問題及檢查情況記錄在運行檢查記錄表和交接班記錄簿中，并交給接班人。（二）檢修操作時的留意事項1、在電梯檢修慢速運行時，一般不少于兩人；2、檢修慢速運行，必需要留意安全，相互沒有聯(lián)系好時，絕不能慢速運行，尤其在轎廂頂上操縱運行時，更要留意；3、在轎廂頂進行檢修運行時，必需要把外廳門全部閉合，方可慢速運行；4、當慢速運行至某一位置需進行井道內(nèi)或轎底的某些電氣機械部件檢修時，檢修人員必需切斷轎頂檢修廂上的急停開關或轎廂操縱盤上的急停按鈕后，方可進行操作。（三）擔心全狀態(tài)下的操作及留意事項電梯在運行中發(fā)生以下意外情況，司機（或乘客）應使電梯停止運行，并實行以下措施：1、電梯失控而安全鉗尚未起作用時，司機（或乘客）應保持冷靜，并做好承受因橋廂急停或沖頂敦底而產(chǎn)生沖擊的思想準備和動作準備（一般采納屈腿、彎腰動作）電梯顯現(xiàn)故障后，司機（或乘客）應利用一切通訊設備（如110、警鈴按鈕、通訊電話等）通知有關人員，不得自行脫離轎廂，耐煩等候救援；2、發(fā)生地震時應立刻就近層停止運行；3、發(fā)生火災時，司機人員應盡快將電梯開到安全樓層（一般著火層以下的樓層認為比擬安全），將乘客引導到安全的地方，待乘客全部撤出后切斷電源，并將各層廳門關閉；4、井道內(nèi)進水時，一般將電梯開至高于進水的樓層，將電梯的電源切斷；5、電梯失去掌握時，應即按下急停按鈕，仍不能使電梯停止運行時，梯內(nèi)操作人員應保持冷靜，切勿打開轎門跳出。電梯能否正常安全運行，除制造、安裝外，另一個主要原因就是運行期間的日常維護與保養(yǎng)。筆者在電梯檢驗檢測中發(fā)現(xiàn)有部分運用單位修理工對電梯維護工作不是認真觀測執(zhí)行“預防為主、預檢預修、方案保養(yǎng)”的方針，而是電梯出了故障才進行搶修。這樣做最終導致頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的不良修理習慣。五、電梯層門鑰匙運用方法1、運用電梯層門鑰匙打開層門前請先確認轎廂所在的位置。2、運用電梯層門鑰匙打開層門時，先將層門拔開50mm左右，以再次確認轎廂位置是否滿意修理和緊急救援條件。當轎廂位置滿意修理和緊急救援作業(yè)條件時，再用手將電梯層門扒開。3、層門完全打開后，必需有專人用手扶住打開的層門，防止層門自動關閉導致夾傷人員事故的發(fā)生。4、運用電梯層門鑰匙打開層門作業(yè)時，必需在電梯層門口設置醒目的“請勿靠近”標識提示其他無關人員，防止發(fā)生跌落事故。在層門關閉后應確認其已經(jīng)鎖住。六、電梯困人緊急處理措施1.搶救人員需保持冷靜，按時與服務中心取得聯(lián)系，并告之詳細情況；2.與乘客取得聯(lián)絡，穩(wěn)定其心情，并告知乘客