汽車技術(shù)等級評定標準_第1頁
汽車技術(shù)等級評定標準_第2頁
汽車技術(shù)等級評定標準_第3頁
汽車技術(shù)等級評定標準_第4頁
汽車技術(shù)等級評定標準_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

汽車技術(shù)等級評定標準汽車技術(shù)等級評定標準汽車技術(shù)等級評定標準資料僅供參考文件編號:2022年4月汽車技術(shù)等級評定標準版本號:A修改號:1頁次:1.0審核:批準:發(fā)布日期:汽車技術(shù)等級評定標準

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標準規(guī)定了汽車技術(shù)等級的評定內(nèi)容、評定規(guī)則、檢測項目及技術(shù)要求。

本標準適用于公路及城市道路上行駛的總質(zhì)量26t以下(含26t)的汽車和總質(zhì)量45t以下面含45t)的汽車列車。

2引用標準

GB3798汽車大修竣工出廠技術(shù)條件

GB4599汽車前照燈配光性能

GB5624汽車維修術(shù)語

GB7258機動車運行安全技術(shù)條件

GB7454機動車前照燈使用和光束調(diào)整技術(shù)規(guī)定

GB12481客車防雨密封性限值

GB14661.5汽油車怠速污染物排放標準

GB14761.6柴油車自由加速煙度排放標準

3術(shù)語

汽車技術(shù)等級technicalclassificationofmotor-vehicles

評定汽車技術(shù)狀況的技術(shù)分級。

4評定內(nèi)容

主要評定汽車的動力性、燃料經(jīng)濟性、制動性、轉(zhuǎn)向操縱性、前照燈及喇叭噪聲、廢氣排放、汽車防雨密封性、整車與外觀。

汽車使用年限,按新車投入運行之日起核定。

5評定規(guī)則

4.1規(guī)定的內(nèi)容是汽車技術(shù)等級評定的基本內(nèi)容,其評定項目按重要程度分為“關(guān)鍵項”和“一般項”。

汽車技術(shù)等級評定采用汽車使用年限、關(guān)鍵項和項次合格率來衡量,分為一級車、二級車、三級車三個等級。

項次合格率計算方法

N

B=----×100%…………………(1)

M

式中:B-項次合格率;

N-檢測合格的項次數(shù)之和;

M-檢測的項次數(shù)之和。

汽車技術(shù)等級分級方法

a.一級車:使用年限在七年以內(nèi);關(guān)鍵項分級的項目達到一級,關(guān)鍵項不分級的項目為合格;項次合格率大于等于90%;在運行中無任何保留條件。

b.二級車:使用年限超過七年;關(guān)鍵項分級的項目達到二級以上,關(guān)鍵項不分級的項目為合格;項次合格率大于等于80%;在運行中無任何保留條件;

c.三級車:凡達不到二級車技術(shù)等級標準的汽車均為三級車。

6檢測項目及技術(shù)要求

表1檢測項目及技術(shù)要求序號檢測項目檢測手段評定技術(shù)要求備注動力性下列三項中可任選一項*發(fā)動機功率無外載測功儀一級大于等于額定功率的85%

二級大于等于額定功率的75%,小于5%*底盤輸出功率底盤測功機折算為發(fā)動機功率,按評定*汽車直接檔加速時間底盤測功機(裝有模擬質(zhì)量)折算為發(fā)動機功率,按評定無直接檔時使用最高檔燃料經(jīng)濟性*等速百公里油耗底盤測功機

油耗計一級不大于原廠規(guī)定值

二級不大于原廠規(guī)定值的110%制動性*制動性制動檢驗臺輪重儀制動力總和占事車質(zhì)量的百分比

滿載大于等于50%;空載大于等于60%

主要承載軸制動力總和占該軸軸質(zhì)量的百分比

滿載大于等于50%;空載大于等于60%行車制動系最大制動效能應(yīng)在踏板全行程的五分之四以內(nèi)達到。液壓制動系踏板力不大于700N,氣壓制動系氣壓表指氣壓不大于590kPa*制動力平衡制動檢驗臺輪重儀前軸左右輪制動力差不大于該軸軸質(zhì)量的5%后軸左右輪制動力差不大于該軸軸質(zhì)量的8%*車輪阻滯力制動檢驗臺車輪阻滯力占該輪輪質(zhì)量的百分比空載不大于5%制動系系統(tǒng)協(xié)調(diào)時間配有測量制動系統(tǒng)協(xié)調(diào)時間的制動檢驗臺總質(zhì)量小于,制動系統(tǒng)協(xié)調(diào)時間小于等于總質(zhì)量大于等于,小于等于12t,制動系統(tǒng)協(xié)調(diào)時間小于等于總質(zhì)量大于12t,制動系統(tǒng)協(xié)調(diào)時間小于等于*駐車制動力制動檢驗臺輪重儀駐車制動力總和占該車整備質(zhì)量的百分比不小于20%轉(zhuǎn)向操縱性*側(cè)滑量側(cè)滑檢驗臺雙板式不大于5m/km

單板式不大于7m/km

轉(zhuǎn)向盤操縱力轉(zhuǎn)向力一角儀不大于245N轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量轉(zhuǎn)向力一角儀從中間位置向左向右均不大于15°角廢氣排放序號檢測項目檢測手段評定技術(shù)要求備注*汽油車怠速污染物排放汽車排放氣體測試儀輕型車:

CO不大于%

HC不大于1200ppm(四沖程)

HC不大于8000pm(二沖程)

重型車:

CO不大于%

HC不大于2000ppm(四沖程)

HC不大于9000ppm(二沖程)適用于1995年7月平均日以前生產(chǎn)的在用汽車輕型車:

CO不大于%

HC不大于900ppm(四沖程)

HC不大于7500ppm(二沖程)

重型車

CO不大于%

HC不大于1200ppm(四沖程)

HC不大于8000ppm(二沖程)適用于1995年7月平均日以后生產(chǎn)的在用汽車*柴油車自由加速度排放煙度計不大于煙度值FSN5.0適用于1995年7月平均日以前生產(chǎn)的在用汽車不大于煙度值FSN4.5適用于1995年7月平均日以后生產(chǎn)的在用汽車前照燈及喇叭*前照燈發(fā)光強度前照燈檢測儀兩燈制的汽車,每只燈的發(fā)光強度應(yīng)大于15000cd四燈制的汽車,每只燈的發(fā)光強度應(yīng)大于12000cd*前照燈光束照射方位偏移量前照燈檢測儀前照燈距屏幕10m處,光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度應(yīng)為(H為前照燈中心高度),其水平方向位置向左右均不得大于100mm四燈制前照燈,其遠光單光束燈在屏幕上的調(diào)整,要求光束中心離地高度為。水平位置要求左燈向左偏不得大于100mm,向右偏不得大于170mm;右燈向左或向右偏均不得大于170mm喇叭噪聲聲級計在距汽車前2m,離地高處,應(yīng)為90-105dB(A)密封性*汽車防雨密封性噴淋裝置按GB12481的有關(guān)規(guī)定評定序號檢測項目檢測手段評定技術(shù)要求備注連接件密封性檢視無滲油、無漏水、無漏氣現(xiàn)象整車與外觀整車與裝備檢視裝備齊全完好有效,車體周正。左右對稱部位高度差不大于40mm。左右軸距差不大于5mm。外部連接件緊固完好發(fā)動機起動性與異響檢視、異響診斷儀發(fā)動機在熱狀態(tài)下三次起動不成功.為不合格

發(fā)動機運轉(zhuǎn)無異響傳動系、懸掛與車架檢視、異響診斷儀裝備齊全、完好無損、無異響*轉(zhuǎn)向與制動裝置檢視裝備齊全、完好無損、無松曠轉(zhuǎn)向橫直攔桿不得拼焊車身與內(nèi)飾檢視車身無突出物、車身骨架完好、

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論