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合作探討:臺州市東西部交通線路密度的差異?并分析其原因?你能指出正在修建的甬臺溫鐵路的走向嗎如去括蒼山,你能描述進山公路的特點嗎?小結:地形對交通線路的布局和形態(tài)的影響:平原交通線路布局：形態(tài)：受地形限制很少網狀分布山區(qū)交通線路布局：形態(tài)：沿山谷、河谷延伸“之”字型滇川青藏甘模擬演練:假設進藏線路未定,我們分四路考察.從地形角度,把你考察的結果和大家分享請問:地形是決定交通線路分布的決定性因素嗎?不是目前世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。青藏鐵路自然因素社會、經濟因素技術因素格爾木拉薩生態(tài)因素影響因素主要有:技術措施建設“陸上橋”等工程措施來穿過550多公里的凍土地區(qū)。知識鏈接：

凍土是指在寒冷的季節(jié)，土壤中所含的水結成冰的狀態(tài)。凍土地帶，在溫暖的季節(jié)會融化下降，寒冷的季節(jié)則凍結膨脹，這一起一降會嚴重影響鐵路路基的穩(wěn)定性。青藏鐵路將穿過這樣的凍土地段長達550公里。

減少對生態(tài)的破壞清水河特特大橋采采取陸地上架架橋的方式預預留出藏藏羚羊遷遷徙通道道減少對生態(tài)的破壞采取人工移植植草皮的方式以以保護當當?shù)氐牟莶輬鲑Y源源和脆弱弱的生態(tài)態(tài)環(huán)境減少對生態(tài)的破壞青藏鐵路路拉薩河河段設計計圖青藏鐵路路全線用用于環(huán)保保的專項項經費將將達12億元，在工程程設計中中采取繞繞避自然然保護區(qū)區(qū)、設置置野生動動物遷徙徙通道、、避免改改變河流流湖泊徑徑流環(huán)境境、減少少占用草草原草甸甸面積等等措施來來保護環(huán)環(huán)境，保保護野生生動物。。通過本節(jié)節(jié)課的探探討,你收獲了了什么?或有什么么疑問?各抒己見見在向陽莊莊和李莊莊間需要要修一條條公路，，有A、B、C三種交通通線路方方案，它它們各有有優(yōu)缺點點，你該該如何向向決策者者推薦你你所擁護護的方案案？交通選線線應用探究究交通選線線向陽莊孫家凹李莊CAB讀某地區(qū)區(qū)公路規(guī)規(guī)劃圖，，回答問問題：1、圖中計計劃修建建B村到A村公路的的①與②②兩個線線路方案案中，哪哪個線路路方案較較合理，，為什么么？2、修建B村鎮(zhèn)到D城市的公公路沒有有走直線線，而繞繞道經過過C村鎮(zhèn)的原原因是？？謝謝觀看看/歡迎下載載BYFAITHIMEANAVISIONOFGOODONECHERISHESANDTHEENTHUSIASMTHATPUSHE

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