嘀嘀打車簡介及商業(yè)模式分析課件講義

嘀嘀打車

小組成員：嘀嘀打車1不是只有一種水果才可以改變世界不是只有一種水果才可以改變世界2主要內(nèi)容12嘀嘀打車APP簡介商業(yè)模式分析主要內(nèi)容12嘀嘀打車APP簡介商業(yè)模式分析3公司介紹：北京小桔科技有限公司，是國內(nèi)首家通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術，開發(fā)新型網(wǎng)絡智能叫車系統(tǒng)的公司。公司位于北京市中關村地區(qū)，以創(chuàng)新和用戶體驗為宗旨，扎根服務交通運輸行業(yè)。公司介紹：北京小桔科技有限公司，是國內(nèi)首家通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術4。創(chuàng)始人

。創(chuàng)始人5“嘀嘀打車”原理這款App的原理非常簡單，與電話叫車服務類似。即乘客在手機中點擊“我要用車”，并發(fā)送一段語音說明具體的位置和要去的地方。用車信息會被傳送給離乘客附近的出租車司機中，司機可以在手機中一鍵搶應，并和乘客聯(lián)系?！班粥执蜍嚒痹磉@款App的原理非常簡單，與6嘀嘀打車嘀嘀打車7首先打開手機中的微信，然后進入，選擇“我的銀行卡”之后在界面中即可找到“嘀嘀打車”服務，點擊進入即可，如圖所示。圖解怎樣通過微信來使用“嘀嘀打車”首先打開手機中的微信，然后進入，選擇“我的銀行卡”之后在界面8如上圖，進入微信嘀嘀打車界面操作，在當前位置可以搜索到附近有多少輛出租車，我們只需要輸入目的地，然后點擊底部的“馬上叫車”即可，接下來就是等待出租車司機響應即可，叫車成功后，會顯示司機姓名、所在出租公司、車牌號、所在方位、預計等待時間等信息。如上圖，進入微信嘀嘀打車界面操作，在當前位置可以搜索到附近有9出租車到后，我們就可以上車，上車后，我們點擊下“已上車”即可。最后到達目的地后，司機會在手機端會輸入本次打車的費用，然后我們會收到需要支付的選項，這里我們選擇微信支付，并完成支付即可。

出租車到后，我們就可以上車，上車后，我們點擊下“已上車”即可10從2014年2月18日零時起，將開啟“游戲補貼”模式，使用嘀嘀打車，并且微信支付車費，最高可獲得20元補貼“游戲補貼”模式具體措施：1、乘客使用嘀嘀打車，并且使用微信支付車費，每次能隨機獲得12~20元不等高額補貼，每天3次。2、嘀嘀打車與騰訊游戲聯(lián)手，將對每周使用嘀嘀打車微信支付車費10次以上的用戶，贈送時下最熱門微信游戲“全民飛機大戰(zhàn)”中的高端戰(zhàn)機1架，未來一周將送出100萬架飛機。

嘀嘀打車

與游戲從2014年2月18日零時起，將開啟“游戲補貼”模式，使用11嘀嘀打車零收入說起收入，程維不愿意多提。到目前為止，嘀嘀打車既不向用戶收費，也不向出租車司機收費。所以基本上，收入還是“0”。程維認為，目前最重要的事情是培養(yǎng)用戶預約叫車的習慣，讓用戶形成打出15分鐘的提前量，形成用App預約叫車。不過競爭對手也紛至沓來，蘋果AppStore中的同類App共有12個。嘀嘀打車零收入說起收入，程維不愿意多提。12主要內(nèi)容12嘀嘀打車APP簡介商業(yè)模式分析主要內(nèi)容12嘀嘀打車APP簡介商業(yè)模式分析13Picturehere商業(yè)模式分析Picturehere前期商業(yè)模式分析后期商業(yè)模式分析Picture商業(yè)模式分析Picture前期商業(yè)模式分析14從今年1月初到現(xiàn)今，嘀嘀打車共推出了三輪舉措，具體如下：1、今年1月初，嘀嘀和微信支付展開活動，微信支付乘客立減10元，司機立獎10元2、2月10日，雙方推出第二輪營銷，將返現(xiàn)額度減為5元。3、從2月17日零時起，嘀嘀打車與微信支付開啟第三輪補貼活動，補貼總額達到10億元。嘀嘀打車前期盈利模式分析從今年1月初到現(xiàn)今，嘀嘀打車共推出了三輪舉措，具體如下：15如此大規(guī)模的補貼，總的來說，滴滴打車基本上是在燒錢，其盈利基本上是處于虧欠狀態(tài)的，也可以說是，很模糊的。據(jù)右圖2月17日的數(shù)據(jù)可知，嘀嘀打車自第二輪的補貼下降后，其手機打車應用好評榜下降到第二，但是，它與快的還是相差不大的，這說明嘀嘀打車已經(jīng)擁有了一批忠實客戶。嘀嘀打車前期盈利模式分析如此大規(guī)模的補貼，總的來說，滴滴打車基本上是在燒錢，其盈利基16嘀嘀打車前期盈利模式分析所以，從客戶關系角度來說，嘀嘀打車前期如此大規(guī)模的補貼，其目的更大傾向于培育市場，培養(yǎng)用戶習慣。畢竟，一旦用戶的消費習慣被培養(yǎng)起來后，那么價值是無可估量的。具體分析如下：嘀嘀打車前期盈利模式分析所以，從客戶關系角度來說，嘀嘀打車前17短時間內(nèi)進行大范圍的推廣。目前，我們的打車方式主要是路邊攔車。那么要讓用戶短時間內(nèi)從路邊打車轉(zhuǎn)移到嘀嘀打車，當然需要給消費者一定的優(yōu)惠或者好處。滴滴打車利用消費者喜歡享受優(yōu)惠和好處的心里，給消費者一定的補貼。這種補貼力度大，相當誘人。所以，嘀嘀打車大規(guī)模的補貼去燒錢的行為當然是抓住顧客，急速推廣。檢驗市場成果。第二輪補貼從10塊降到5塊，這種舉措更大傾向于測試乘客在補貼力度下降后，乘客數(shù)量是否減少，從而判斷用戶消費者習慣是否形成。畢竟，燒錢只是暫時的。所以，這也可以看出，嘀嘀打車的用戶習慣還在培養(yǎng)期，需要扶持。抵抗競爭對手?？斓哪壳八闶堑蔚巫畲蟮母偁帉κ?，在第二輪補貼調(diào)整期間，很多司機反映來自快的打車的單子明顯比滴滴多了許多。所以消費者看重的還是價格補貼。而且快的和嘀嘀在產(chǎn)品上是差不多的，只是支付方式不一樣。所以，才有了后面的第三輪補貼，把5塊重新提到10塊，搶占市場份額，加速消費者在嘀嘀打車習慣的形成。培養(yǎng)用戶習慣。用補貼燒錢的方式去培養(yǎng)消費者的消費習慣。畢竟，隨著用戶數(shù)量的增加，很有可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象：乘客不用APP根本打不到車，因為出租車們都“有主”了，逼著乘客使用APP打車。短時間內(nèi)進行大范圍的推廣。目前，我們的打車方式主要是路邊攔車18Picturehere商業(yè)模式分析Picturehere前期商業(yè)模式分析后期商業(yè)模式分析Picture商業(yè)模式分析Picture前期商業(yè)模式分析19后期盈利模式1.傳統(tǒng)的界面廣告2.信息挖掘3.向出租車公司收費4.精準營銷5.搶占移動支付市場6.互聯(lián)網(wǎng)金融后期盈利模式1.傳統(tǒng)的界面廣告201.傳統(tǒng)的界面廣告（1）在APP的主頁界面上插入廣告,和其他ＡＰＰ的一樣，單純的收取廣告費（2）在頁面上設置鏈接，如果點進去完成交易收取每筆的交易提成1.傳統(tǒng)的界面廣告（1）在APP的主頁界面上插入廣告,和其他21（1）收集用戶的地理定位信息。（2）補上即時定位信息這個短板之后，這兩

家對用戶信息掌握的程度又上了一個巨大的

臺階。

2.信息挖掘（1）收集用戶的地理定位信息。2.信息223.向出租車公司收費當消費者形成習慣,有龐大的用戶基礎之后,向出租車夠公司收費.類比于淘寶3.向出租車公司收費當消費者形成習慣,有龐大的用戶基礎之后,23

現(xiàn)在的騰訊只有少量用戶的即時定位信息（因為騰訊地圖的使用者較少），而此時嘀嘀打車的介入恰好幫騰訊補上了用戶模型里的缺失的最后一環(huán)，再加上騰訊已有的每個用戶的詳盡準確的關系網(wǎng)（包括微信和QQ），就能實現(xiàn)對用戶的精準營銷。

騰訊入股大眾點評和京東商城后，可以預期這些用戶信息能給其帶來大量的流量，其轉(zhuǎn)化率也將提高。

4.精準營銷現(xiàn)在的騰訊只有少量用戶的即時定位信息（因為245.搶占移動支付市場

從去年淘寶在雙十二話費數(shù)千萬買斷一只彩票，來安裝手機淘寶客戶端，到今年3.8婦女節(jié)淘寶欲再造一本地生活節(jié)可見移動電商已勢不可擋。騰訊已經(jīng)錯過了傳統(tǒng)電商，那么今天的移動電商必須有所作為，從入股嘀嘀打車，大眾點評和京東商城可以看出騰訊的決心。

嘀嘀打車是在燒錢培養(yǎng)用戶的支付習慣，而用戶的支付習慣一旦形成那么給企業(yè)帶來的利潤不可估量，支付寶就是一個典范。5.搶占移動支付市場25

14年1月6日，嘀嘀打車宣布獨家接入微信，支持通過微信實現(xiàn)叫車和支付。同時嘀嘀打車官方宣布了完成1億美元C輪融資的消息，中信產(chǎn)業(yè)基金領投，騰訊跟投3000萬美元。隨著微信的火爆，微信理財通也隨之誕生。嘀嘀打車的微信支付方式，正好可以促進微信理財通的發(fā)展。除了微信理財通的發(fā)展帶來的資金流，大公司的資金支持也幫助公司快速完成融資。

6.互聯(lián)網(wǎng)金融14年1月6日，嘀嘀打車宣布獨家接入微信，26以下為補充部分，可加可不加，你看你用不用的上以下為補充部分，可加可不加，你看你用不用的上27按照騰訊官方的數(shù)字來算一筆賬：按照500萬筆訂單，每單補貼20元(乘客和司機各10元)，這部分的補貼額(500萬*20=1億)共計1億元。除此以外，嘀嘀打車用微信支付每天還有一萬個免單機會，我們姑且認為全國出租車的客單價是50元(這個已經(jīng)很高了)，那么這部分的日補貼為50萬元，30天活動期的補貼為1500萬元。也就是說，從2014年1月10日至2月7日，嘀嘀打車與微信聯(lián)合補貼出去的總金額為1.15億元。而在14年2月11日嘀嘀打車則宣稱，1月10日至2月9日總的微信支付訂單量為2100萬，相比較2月7日公布的500萬比支付訂單，激增了1600萬單。也就是說，從2月8日到2月9日短短兩天時間，產(chǎn)生了1600萬的微信支付訂單，嘀嘀和微信要補貼出去4億中剩下的2.85億元，這顯然是不可能的。大致計算一下，在騰訊數(shù)據(jù)的基礎上直接乘以3便成了嘀嘀自己的數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)發(fā)布的時間和市場環(huán)境來看，嘀嘀和快的競爭正白熱化，雙方都想力壓對手。很容易聯(lián)想，嘀嘀此舉顯然飽含公關意味，只是這些數(shù)據(jù)的創(chuàng)造者太缺乏邏輯，只想一味地壓倒對方。按照騰訊官方的數(shù)字來算一筆賬：按照500萬筆訂單，每單補貼228嘀嘀打車出現(xiàn)原因出租車拒載已經(jīng)成為大城市的普遍現(xiàn)象，嘀嘀打車的最大價值是匹配用戶和司機的需求，減少司機的空載提高效率造成出租車拒載最重要的原因是乘客和司機之間的不理解。出租車每天都有必去的方向。很多司機如果需要去指定方向時，寧肯空載，看著乘客在路邊招手，也不敢過去問。一旦問了，方向不對，拒絕了乘客，就可能會被投訴拒載?，F(xiàn)在每天有數(shù)以萬計的出租車，就這樣空載著在路上。出租車司機很多時候并不是挑選路途遠的乘客，而是選擇合適的方向。這就要乘客和司機互相理解，好好溝通。如果方向合適，沒有司機愿意空載。嘀嘀打車可以解決需求匹配的問題。每個月有數(shù)千新增的司機用戶，買個智能手機裝上嘀嘀打車對司機來說是一種投資，也許每天只能多賺幾十塊錢，但一個月就是上千塊。掌握嘀嘀打車這種的叫車工具，以后可能就是生存必備手段。嘀嘀打車出現(xiàn)原因出租車拒載已經(jīng)成為大城市的普遍現(xiàn)象，嘀嘀打車292014年1月初，嘀嘀和微信支付展開活動，微信支付乘客立減10元，司機立獎10元；2014年2月10日，雙方推出第二輪營銷，將返現(xiàn)額度減為5元；2014年2月17日，嘀嘀打車恢復乘客補貼10元的政策。2014年3月11日再次調(diào)整。2014年1月初，嘀嘀和微信支付展開活動，微信支付乘客立減13014年2月10日消息，“嘀嘀打車”結(jié)束了微信支付立減10元的優(yōu)惠活動，改為減免5元。高補貼難長久，靠燒錢拉用戶的軍備競賽遲早要結(jié)束，這是業(yè)界的一個共識。不過，高補貼的成效是比較明顯的。自1月10日嘀嘀打車應用接入微信支付以來，截至2月7日近30天的時間里，通過微信支付打車的訂單總量已突破500萬，平均每天超過16萬單。另悉，嘀嘀打車全國日均訂單70萬，其中微信支付訂單超過48萬，接近訂單總數(shù)的70%。僅北京地區(qū)，用戶日均用微信支付完成約12萬單打車生意。14年2月10日消息，“嘀嘀打車”結(jié)束了微信支付立減10元的31嘀嘀打車

小組成員：嘀嘀打車32不是只有一種水果才可以改變世界不是只有一種水果才可以改變世界33主要內(nèi)容12嘀嘀打車APP簡介商業(yè)模式分析主要內(nèi)容12嘀嘀打車APP簡介商業(yè)模式分析34公司介紹：北京小桔科技有限公司，是國內(nèi)首家通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術，開發(fā)新型網(wǎng)絡智能叫車系統(tǒng)的公司。公司位于北京市中關村地區(qū)，以創(chuàng)新和用戶體驗為宗旨，扎根服務交通運輸行業(yè)。公司介紹：北京小桔科技有限公司，是國內(nèi)首家通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術35。創(chuàng)始人

。創(chuàng)始人36“嘀嘀打車”原理這款App的原理非常簡單，與電話叫車服務類似。即乘客在手機中點擊“我要用車”，并發(fā)送一段語音說明具體的位置和要去的地方。用車信息會被傳送給離乘客附近的出租車司機中，司機可以在手機中一鍵搶應，并和乘客聯(lián)系?！班粥执蜍嚒痹磉@款App的原理非常簡單，與37嘀嘀打車嘀嘀打車38首先打開手機中的微信，然后進入，選擇“我的銀行卡”之后在界面中即可找到“嘀嘀打車”服務，點擊進入即可，如圖所示。圖解怎樣通過微信來使用“嘀嘀打車”首先打開手機中的微信，然后進入，選擇“我的銀行卡”之后在界面39如上圖，進入微信嘀嘀打車界面操作，在當前位置可以搜索到附近有多少輛出租車，我們只需要輸入目的地，然后點擊底部的“馬上叫車”即可，接下來就是等待出租車司機響應即可，叫車成功后，會顯示司機姓名、所在出租公司、車牌號、所在方位、預計等待時間等信息。如上圖，進入微信嘀嘀打車界面操作，在當前位置可以搜索到附近有40出租車到后，我們就可以上車，上車后，我們點擊下“已上車”即可。最后到達目的地后，司機會在手機端會輸入本次打車的費用，然后我們會收到需要支付的選項，這里我們選擇微信支付，并完成支付即可。

出租車到后，我們就可以上車，上車后，我們點擊下“已上車”即可41從2014年2月18日零時起，將開啟“游戲補貼”模式，使用嘀嘀打車，并且微信支付車費，最高可獲得20元補貼“游戲補貼”模式具體措施：1、乘客使用嘀嘀打車，并且使用微信支付車費，每次能隨機獲得12~20元不等高額補貼，每天3次。2、嘀嘀打車與騰訊游戲聯(lián)手，將對每周使用嘀嘀打車微信支付車費10次以上的用戶，贈送時下最熱門微信游戲“全民飛機大戰(zhàn)”中的高端戰(zhàn)機1架，未來一周將送出100萬架飛機。

嘀嘀打車

與游戲從2014年2月18日零時起，將開啟“游戲補貼”模式，使用42嘀嘀打車零收入說起收入，程維不愿意多提。到目前為止，嘀嘀打車既不向用戶收費，也不向出租車司機收費。所以基本上，收入還是“0”。程維認為，目前最重要的事情是培養(yǎng)用戶預約叫車的習慣，讓用戶形成打出15分鐘的提前量，形成用App預約叫車。不過競爭對手也紛至沓來，蘋果AppStore中的同類App共有12個。嘀嘀打車零收入說起收入，程維不愿意多提。43主要內(nèi)容12嘀嘀打車APP簡介商業(yè)模式分析主要內(nèi)容12嘀嘀打車APP簡介商業(yè)模式分析44Picturehere商業(yè)模式分析Picturehere前期商業(yè)模式分析后期商業(yè)模式分析Picture商業(yè)模式分析Picture前期商業(yè)模式分析45從今年1月初到現(xiàn)今，嘀嘀打車共推出了三輪舉措，具體如下：1、今年1月初，嘀嘀和微信支付展開活動，微信支付乘客立減10元，司機立獎10元2、2月10日，雙方推出第二輪營銷，將返現(xiàn)額度減為5元。3、從2月17日零時起，嘀嘀打車與微信支付開啟第三輪補貼活動，補貼總額達到10億元。嘀嘀打車前期盈利模式分析從今年1月初到現(xiàn)今，嘀嘀打車共推出了三輪舉措，具體如下：46如此大規(guī)模的補貼，總的來說，滴滴打車基本上是在燒錢，其盈利基本上是處于虧欠狀態(tài)的，也可以說是，很模糊的。據(jù)右圖2月17日的數(shù)據(jù)可知，嘀嘀打車自第二輪的補貼下降后，其手機打車應用好評榜下降到第二，但是，它與快的還是相差不大的，這說明嘀嘀打車已經(jīng)擁有了一批忠實客戶。嘀嘀打車前期盈利模式分析如此大規(guī)模的補貼，總的來說，滴滴打車基本上是在燒錢，其盈利基47嘀嘀打車前期盈利模式分析所以，從客戶關系角度來說，嘀嘀打車前期如此大規(guī)模的補貼，其目的更大傾向于培育市場，培養(yǎng)用戶習慣。畢竟，一旦用戶的消費習慣被培養(yǎng)起來后，那么價值是無可估量的。具體分析如下：嘀嘀打車前期盈利模式分析所以，從客戶關系角度來說，嘀嘀打車前48短時間內(nèi)進行大范圍的推廣。目前，我們的打車方式主要是路邊攔車。那么要讓用戶短時間內(nèi)從路邊打車轉(zhuǎn)移到嘀嘀打車，當然需要給消費者一定的優(yōu)惠或者好處。滴滴打車利用消費者喜歡享受優(yōu)惠和好處的心里，給消費者一定的補貼。這種補貼力度大，相當誘人。所以，嘀嘀打車大規(guī)模的補貼去燒錢的行為當然是抓住顧客，急速推廣。檢驗市場成果。第二輪補貼從10塊降到5塊，這種舉措更大傾向于測試乘客在補貼力度下降后，乘客數(shù)量是否減少，從而判斷用戶消費者習慣是否形成。畢竟，燒錢只是暫時的。所以，這也可以看出，嘀嘀打車的用戶習慣還在培養(yǎng)期，需要扶持。抵抗競爭對手。快的目前算是滴滴最大的競爭對手，在第二輪補貼調(diào)整期間，很多司機反映來自快的打車的單子明顯比滴滴多了許多。所以消費者看重的還是價格補貼。而且快的和嘀嘀在產(chǎn)品上是差不多的，只是支付方式不一樣。所以，才有了后面的第三輪補貼，把5塊重新提到10塊，搶占市場份額，加速消費者在嘀嘀打車習慣的形成。培養(yǎng)用戶習慣。用補貼燒錢的方式去培養(yǎng)消費者的消費習慣。畢竟，隨著用戶數(shù)量的增加，很有可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象：乘客不用APP根本打不到車，因為出租車們都“有主”了，逼著乘客使用APP打車。短時間內(nèi)進行大范圍的推廣。目前，我們的打車方式主要是路邊攔車49Picturehere商業(yè)模式分析Picturehere前期商業(yè)模式分析后期商業(yè)模式分析Picture商業(yè)模式分析Picture前期商業(yè)模式分析50后期盈利模式1.傳統(tǒng)的界面廣告2.信息挖掘3.向出租車公司收費4.精準營銷5.搶占移動支付市場6.互聯(lián)網(wǎng)金融后期盈利模式1.傳統(tǒng)的界面廣告511.傳統(tǒng)的界面廣告（1）在APP的主頁界面上插入廣告,和其他ＡＰＰ的一樣，單純的收取廣告費（2）在頁面上設置鏈接，如果點進去完成交易收取每筆的交易提成1.傳統(tǒng)的界面廣告（1）在APP的主頁界面上插入廣告,和其他52（1）收集用戶的地理定位信息。（2）補上即時定位信息這個短板之后，這兩

家對用戶信息掌握的程度又上了一個巨大的

臺階。

2.信息挖掘（1）收集用戶的地理定位信息。2.信息533.向出租車公司收費當消費者形成習慣,有龐大的用戶基礎之后,向出租車夠公司收費.類比于淘寶3.向出租車公司收費當消費者形成習慣,有龐大的用戶基礎之后,54

現(xiàn)在的騰訊只有少量用戶的即時定位信息（因為騰訊地圖的使用者較少），而此時嘀嘀打車的介入恰好幫騰訊補上了用戶模型里的缺失的最后一環(huán)，再加上騰訊已有的每個用戶的詳盡準確的關系網(wǎng)（包括微信和QQ），就能實現(xiàn)對用戶的精準營銷。

騰訊入股大眾點評和京東商城后，可以預期這些用戶信息能給其帶來大量的流量，其轉(zhuǎn)化率也將提高。

4.精準營銷現(xiàn)在的騰訊只有少量用戶的即時定位信息（因為555.搶占移動支付市場

從去年淘寶在雙十二話費數(shù)千萬買斷一只彩票，來安裝手機淘寶客戶端，到今年3.8婦女節(jié)淘寶欲再造一本地生活節(jié)可見移動電商已勢不可擋。騰訊已經(jīng)錯過了傳統(tǒng)電商，那么今天的移動電商必須有所作為，從入股嘀嘀打車，大眾點評和京東商城可以看出騰訊的決心。

嘀嘀打車是在燒錢培養(yǎng)用戶的支付習慣，而用戶的支付習慣一旦形成那么給企業(yè)帶來的利潤不可估量，支付寶就是一個典范。5.搶占移動支付市場56

14年1月6日，嘀嘀打車宣布獨家接入微信，支持通過微信實現(xiàn)叫車和支付。同時嘀嘀打車官方宣布了完成1億美元C輪融資的消息，中信產(chǎn)業(yè)基金領投，騰訊跟投3000萬美元。隨著微信的火爆，微信理財通也隨之誕生。嘀嘀打車的微信支付方式，正好可以促進微信理財通的發(fā)展。除了微信理財通的發(fā)展帶來的資金流，大公司的資金支持也幫助公司快速完成融資。

6.互聯(lián)網(wǎng)金融14年1月6日，嘀嘀打車宣布獨家接入微信，57以下為補充部分，可加可不加，你看你用不用的上以下為補充部分，可加可不加，你看你用不用的上58按照騰訊官方的數(shù)字來算一筆賬：按照500萬筆訂單，每單補貼20元(乘客和司機各10元)，這部分的補貼額(500萬*20=1億)共計1億元。除此以外，嘀嘀打車用微信支付每天還有一萬個免單機會，我們姑且認為全國出租車的客單價是50元(這個已經(jīng)很高了)，那么這部分的日補貼為50萬元，30天活動期的補貼為1500萬元。也就是說，從2014年1月10日至2月7日，嘀嘀打車與微信聯(lián)合補貼出去的總金額為1.15億元。而在14年2月11日嘀嘀打車則宣稱，1月10日至2月9日總的微信支付訂單量為2100萬，相比較2月7日公布的500萬比支付訂單，激增了1600萬單。也就是說，從2月8日到2月9日短短兩天時間，產(chǎn)生