《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修》項目二任務(wù)三曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)與檢修

《汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與檢修》項目二發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)三

曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)與檢修CONTENTS目錄1學(xué)習(xí)目標(biāo)2學(xué)習(xí)資訊3操作指引4任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)1掌握曲軸飛輪組的組成、原理及特點(diǎn)；2掌握曲軸飛輪組常見損傷及原因分析；知識目標(biāo)1掌握曲軸相關(guān)項目的測量和計算方法；2掌握曲軸飛輪組的拆裝及工具使用方法；能力目標(biāo)1具備信息查詢和維修手冊使用的基本能力；2能夠按照企業(yè)7S要求和安全生產(chǎn)規(guī)范進(jìn)行操作；3具有自主學(xué)習(xí)、與同學(xué)密切合作，操作規(guī)范的工作作風(fēng)及環(huán)保意識。素質(zhì)目標(biāo)學(xué)習(xí)資訊一、曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)曲軸飛輪組的主要零件是曲軸和飛輪。在曲軸上還裝有驅(qū)動配氣機(jī)構(gòu)的正時齒輪和正時齒形帶，其作用是驅(qū)動凸輪軸。一、曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)1.曲軸連桿軸頸用來安裝連桿,連桿軸頸數(shù)量一般和氣缸數(shù)量相等。02連桿軸頸

主軸頸是曲軸的支撐點(diǎn)。01主軸頸前端軸安裝正時齒輪、帶輪、啟動爪等。前端軸03曲軸一、曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)1.曲軸有的曲軸在曲柄靠主軸頸的一側(cè)有平衡鐵。用來平衡曲軸旋轉(zhuǎn)時因連桿軸頸產(chǎn)生的離心力，使曲軸旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。05平衡鐵

后端凸緣用來安裝飛輪。在凸緣與最后一道主軸頸之間車有回油螺紋并裝有擋油凸緣或擋油盤。04后端凸緣曲軸一、曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)2.曲軸主軸承曲軸主軸承大部分是滑動軸承，由上、下兩只瓦片對合組成，俗稱“大瓦”。曲軸主軸承是將曲軸支承在發(fā)動機(jī)機(jī)體上的零件，瓦片接合處有定位唇與軸承片上的槽配合定位，還開有油槽和油孔。曲軸主軸承一、曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)2.曲軸主軸承止推軸承有翻邊軸瓦、半圓止推片等形式，軸向間隙可由止推片厚度來調(diào)整。在使用中，磨損后間隙增大，需更換或修復(fù)。止推軸承的形式一、曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)3.飛輪儲存能量，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。利用飛輪上的齒圈啟動時傳遞動力。將動力傳給離合器。

克服短暫的超負(fù)荷。飛輪的結(jié)構(gòu)01飛輪的主要功用如下:一、曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)3.飛輪使用專用工具卡住飛輪齒圈。02拆卸飛輪的工具及使用方法卡住飛輪齒圈一、曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)3.飛輪用扭力扳手?jǐn)Q下飛輪緊固螺栓。02拆卸飛輪的工具及使用方法擰下飛輪緊固螺栓一、曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)3.飛輪從曲軸上拆下飛輪并拉出軸承。02拆卸飛輪的工具及使用方法拉出軸承一、曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)3.飛輪飛輪常見損傷及測量方法如圖。飛輪常見損傷及測量03飛輪常見損傷及測量二、測量曲軸軸向間隙并拆下曲軸1.曲軸軸向間隙的測量測量前，百分表觸桿作用在曲軸的一端，并有12ｍｍ的壓縮量。通過螺絲刀把曲軸往另一端撬動，然后將百分表調(diào)零，再把曲軸往百分表的方向撬，此時指針?biāo)缸x數(shù)便是曲軸的軸向間隙。用支架百分表測量曲軸軸向間隙二、測量曲軸軸向間隙并拆下曲軸1.曲軸軸向間隙的測量測量曲軸軸向間隙也可用厚薄規(guī)，測量前用螺絲刀把曲軸撬向一端。塞尺應(yīng)放在推力軸承與止推軸承之間，曲軸軸向間隙若不符合要。應(yīng)更換止推軸承或止推片。用塞尺測量曲軸軸向間隙二、測量曲軸軸向間隙并拆下曲軸2.拆卸曲軸按照從外到內(nèi)并且交叉的順序分多次擰松軸承蓋螺栓，禁止不按順序一次擰下。注意拆下的軸承蓋按照標(biāo)記和順序擺放。軸承蓋螺栓拆卸的順序二、測量曲軸軸向間隙并拆下曲軸2.拆卸曲軸軸承可用一字螺絲刀小心地撬出，連同軸承蓋一起按順序擺放。拆軸承蓋三、檢查曲軸1.曲軸裂紋的檢查小心地將曲軸抬下，用干凈汽油清洗后放到Ｖ型鐵上檢查是否有裂紋。將曲軸清洗干凈支在支架上，用榔頭敲擊各曲柄臂，如發(fā)出清脆的當(dāng)當(dāng)聲，表示無裂紋；如發(fā)出嘶啞的沉悶聲，說明有裂紋。曲軸裂紋三、檢查曲軸2.曲軸彎曲的檢查與校正支架百分表曲軸彎曲度的測量用百分表進(jìn)行測量，將百分表的測頭觸及中部的主軸頸，用手慢慢轉(zhuǎn)動曲軸一周。觀察百分表指針變化，跳動量大于0.15mm時，應(yīng)進(jìn)行校正或更換。02曲軸彎曲度的測量可用于檢測曲軸的彎曲和曲軸的軸向間隙。百分表上的大指針每擺動一小格代表跳動量為0.01mm，擺動一圈代表跳動量為1.00mm。01支架百分表三、檢查曲軸2.曲軸彎曲的檢查與校正曲軸彎曲的校正用兩個平行的V型鐵支撐住曲軸兩端的軸頸，把百分表抵在曲軸中間的主軸頸的下方，觀察表的讀數(shù)，找出曲軸軸頸彎曲的最高點(diǎn)。用壓床在曲軸彎曲的相反方向?qū)χ鬏S頸加壓，壓下的數(shù)值大約為曲軸彎曲度的10倍，并保持4~6min，然后將曲軸加熱至300~500℃，并保溫1h，以消除冷壓后曲軸內(nèi)部的應(yīng)力。03曲軸彎曲的校正三、檢查曲軸3.曲軸軸頸磨損的測量和計算方法曲軸軸頸圓度和圓柱度的檢測用外徑千分尺進(jìn)行測量與計算方法與連桿軸頸類似。各曲軸軸頸的圓度和圓柱度應(yīng)不超過原廠規(guī)定值，表面無損傷時，曲軸可以繼續(xù)使用。上述條件任何一個不滿足，都需進(jìn)行磨修。曲軸軸頸圓度和圓柱度的檢測三、檢查曲軸4.曲軸軸頸油膜間隙的檢測用規(guī)尺測量塑料間隙規(guī)并確定曲軸主軸頸的油膜間隙。如果曲軸各項參數(shù)都符合要求但其油膜間隙過小或過大，可采取更換軸瓦來解決。曲軸軸頸油膜間隙的檢測操作指引(１)準(zhǔn)備好所需設(shè)備、工具、資料等。(２)確定車輛信息。(３)分組并選出負(fù)責(zé)人。1.決策1.決策(１)嚴(yán)格按照維修手冊要求的流程進(jìn)行操作。(２)對特殊零部件的拆解要使用專用工具。(３)各螺栓擰緊力矩符合要求。(４)聽從老師管理，禁止隨意操作實(shí)訓(xùn)