六年級(jí)上冊(cè)科學(xué)課件-橋的形狀和結(jié)構(gòu)教科版-

橋的形狀和結(jié)構(gòu)教課版六年級(jí)下冊(cè)二單元第7課橋的形狀和結(jié)構(gòu)教課版六年級(jí)下冊(cè)二單元第7課河北趙縣的趙州橋河北趙縣的趙州橋江蘇蘇州彩云橋江蘇蘇州彩云橋四川旺蒼東河橋四川旺蒼東河橋重慶萬州長(zhǎng)江公路大橋重慶萬州長(zhǎng)江公路大橋廣東廣州流溪橋廣東廣州流溪橋這些橋是什么形狀和結(jié)構(gòu)？蘇州寶帶橋石拱橋拱形結(jié)構(gòu)這些橋是什么形狀和結(jié)構(gòu)？蘇州寶帶橋總結(jié):

橋面在拱下方的拱橋，橋面可以拉住拱足，抵消拱產(chǎn)生的向外的推力。橋面被水平方向的力拉緊，還增加了橋面的抗彎曲能力。橋面在拱上方的拱橋，橋下空間高，便于船的通行。說一說總結(jié):說一說高架公路橋水泥直梁橋條形結(jié)構(gòu)高架公路橋水泥直梁橋條形結(jié)構(gòu)南京長(zhǎng)江大橋鋼框架橋梁框架結(jié)構(gòu)南京長(zhǎng)江大橋鋼框架橋梁框架結(jié)構(gòu)按照橋的不同結(jié)構(gòu)，有四大最基本橋梁：梁橋：拱橋：拉索橋：浮橋：由梁和橋墩構(gòu)成，梁和橋墩是主要承重結(jié)構(gòu)。是利用水的浮力來承載橋面的一種臨時(shí)性橋梁，主要用在軍事上或建筑工地上。按照橋的不同結(jié)構(gòu)，有四大最基本橋梁：梁橋：由梁和橋墩構(gòu)成，梁懸索橋斜拉橋拉索橋懸索橋斜拉橋拉索橋杭州灣跨海大橋杭州灣跨海大橋六年級(jí)上冊(cè)科學(xué)課件-橋的形狀和結(jié)構(gòu)教科版-南京長(zhǎng)江三橋南京長(zhǎng)江三橋溫州大橋溫州大橋位于江蘇江陰市與靖江市之間的江陰大橋

(懸索橋)

位于江蘇江陰市與靖江市之間的江陰大橋

(懸索橋)懸索橋的組成鋼纜橋塔橋面吊起橋面連接,支撐

運(yùn)輸懸索橋的組成鋼纜橋塔橋面吊起模擬鋼索橋活動(dòng)操作步驟：用木板或瓦楞紙板做“橋面”，用繩子做“鋼纜”，用椅子背做“橋塔”搭成一個(gè)“鋼索橋”。在紙板上放書包。實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>

不同程度地拉緊繩子，感覺用力的大小，體會(huì)把橋塔修得很高的道理。模擬鋼索橋活動(dòng)操作步驟：實(shí)驗(yàn)?zāi)康模航?jīng)過實(shí)驗(yàn)后，誰知道為什么要把橋塔修的很高？說一說橋塔修的高可以讓鋼纜省力

結(jié)論經(jīng)過實(shí)驗(yàn)后，誰知道為什么要把橋塔修的很高？說一說橋塔修結(jié)合多種結(jié)構(gòu)的橋

——美國(guó)舊金山金門大橋

它使用了什么結(jié)構(gòu)？框架結(jié)構(gòu)拱形結(jié)構(gòu)拉索結(jié)構(gòu)結(jié)合多種結(jié)構(gòu)的橋——美國(guó)舊金山金門大橋它使用了什么結(jié)構(gòu)？橋?yàn)槭裁闯尸F(xiàn)出這么多不同的形狀和結(jié)構(gòu)？什么對(duì)橋的形狀和結(jié)構(gòu)影響最大？想一想橋?yàn)槭裁闯尸F(xiàn)出這么多不同的形狀和結(jié)構(gòu)？什么對(duì)橋的形狀和

決定橋的形狀和結(jié)構(gòu)的主要因素是用途、材料和技術(shù)。橋梁反映著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步狀況你想到了嗎決定橋的形狀和結(jié)構(gòu)的主要因素是用途、材料和技術(shù)。橋梁反世界最長(zhǎng)的懸索橋西堠門大橋連接舟山本島與寧波的舟山連島，主跨1650米世界最長(zhǎng)的懸索橋西堠門大橋連接舟山本島與寧波的舟山連島，主跨認(rèn)識(shí)其它兩種類型的橋認(rèn)識(shí)其它兩種類型的橋梁橋

杭州錢塘江二橋梁橋

杭州錢塘江二橋開封黃河大橋開封黃河大橋浮橋

浮橋

洪山廟大橋該橋由南北引橋和主橋組成，主橋結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)塔無背索斜拉橋，主跨206米，橋?qū)?3.2米，橋面以上塔高138.8米,塔身傾斜58。，塔基采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平面尺寸為長(zhǎng)31米，寬30米，基礎(chǔ)高11米，基礎(chǔ)下設(shè)25根2.0米深5米的抗滑樁。世界上唯一高度超百米的混凝土斜塔橋

洪山廟大橋該橋由南北引橋和主橋組成，主橋結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)塔無背索塔身為全預(yù)應(yīng)力混凝土箱型結(jié)構(gòu)，主梁為鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)部分母材均采用16Mnq。斜拉索采用直徑7mm的高強(qiáng)低松弛鍍鋅鋼絲經(jīng)捆絞制成的成品索。南岸2#——3#墩輔助孔為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型梁，跨徑30.305米。北岸主塔1#墩處異型塊匝道梁體采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型板梁，梁寬10米，高1.25米,單箱三室。塔身為全預(yù)應(yīng)力混凝土箱型結(jié)構(gòu)，主梁為鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)部分一橋飛架東西，天塹變通途。一橋飛架東西，天塹變通途。湘江一橋長(zhǎng)沙湘江一橋原名湘江大橋，位于五一路西端，飛越橘子洲，橫跨湘江，西抵溁灣鎮(zhèn)，為一座大型鋼筋混凝土雙曲拱的公路兩用橋。該橋1971年9月正式開工，1972年10月1日正式通車。

該橋?yàn)檫B續(xù)多跨雙曲拱公路大橋，主橋21跨，全長(zhǎng)1250米。其中正橋17跨，最大寬徑76米。橋面凈寬20米，其中車行道14米，兩邊人行道各3米。共18個(gè)臺(tái)墩，大河的墩身為砼澆筑，小河的墩身用塊片石嵌砌。該橋總投入為1800萬元，主要花費(fèi)在材料的購(gòu)買和設(shè)施的添置上，而勞動(dòng)力則基本是義務(wù)勞動(dòng)湘江一橋長(zhǎng)沙湘江一橋原名湘江大橋，位于五一路橘子洲大橋圖片橘子洲大橋圖片北大橋（銀盆嶺大橋）

北大橋從伍家?guī)X橫跨湘江至銀盆嶺是當(dāng)時(shí)全國(guó)跨度最大的雙塔單索面斜拉橋，在亞洲名列第三。

北大橋（銀盆嶺大橋）

北大橋從伍家?guī)X

北大橋夜景迷人星光燦爛北大橋夜景迷人星光燦爛北大橋是1991年1月30日，湘江北大橋正式通車。北大橋東起伍家?guī)X，西連銀三線，全長(zhǎng)3616米，寬25米，分為4車道，是連接我國(guó)東西南北兩條國(guó)道線的樞紐。大橋共有橋墩159個(gè)，千噸級(jí)船只在橋下可順暢通航。工程經(jīng)過3年多籌備和3年多施工，是長(zhǎng)沙人民智慧和汗水的結(jié)晶。

北大橋是1991年1月30日，湘江北大橋正式通車。北大湘江猴子石大橋（南大橋、三橋）湘江猴子石大橋（南大橋、三橋）湘江黑石鋪大橋湘江黑石鋪大橋六年級(jí)上冊(cè)科學(xué)課件-橋的形狀和結(jié)構(gòu)教科版-湘江月亮島大橋（六橋）公鐵兩用的月亮島大橋湘江月亮島大橋（六橋）公鐵兩用的月亮島大橋月亮島大橋是由石長(zhǎng)鐵路湘江特大橋更名而來的，該橋是由鐵道部大橋工程局勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，由鐵道部大橋工程局第五橋梁工程處組織施工。1994年9月14日該橋正式動(dòng)工，1999年10月19日橋面全部完工。

該橋位于距長(zhǎng)沙市區(qū)約15公里處的湘江下游，屬望城縣境內(nèi)，公路橋與鐵路橋平行并列，

月亮島大橋是由石長(zhǎng)鐵路湘江特大橋更名而來的，該橋是由鐵道部大三汊磯大橋圖片三汊磯大橋圖片三汊磯大橋三汊磯大橋，全長(zhǎng)1577米，是懸索大橋，而且是我國(guó)最大的自錨式懸索大橋。西起瀟湘大道西側(cè)，東止湘江大道東側(cè),主橋主孔跨徑達(dá)328m，邊跨132m，兩邊對(duì)稱排列.三汊磯大橋三汊磯大橋，全長(zhǎng)1577米，是懸索大橋，而且是我國(guó)大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋?yàn)殇撓淞?。橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，在橋面還分布著許多的吊繩，吊繩內(nèi)部分布著無數(shù)根鋼角線它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力大橋是分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道兩種類型，中央設(shè)置了中央分格帶。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋?yàn)殇撓淞?。福元路大橋福元路大橋六年?jí)上冊(cè)科學(xué)課件-橋的形狀和結(jié)構(gòu)教科版-港珠澳大橋港珠澳大橋港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁，在促進(jìn)香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)上的進(jìn)一步發(fā)展具重要的戰(zhàn)略意義。港珠澳大橋全長(zhǎng)為49.968公里，主體工程"海中橋隧"長(zhǎng)35.578公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。港珠澳大橋主體建造工程于2009年12月15日開工建設(shè)，一期計(jì)劃于2017年完成，大橋投資超1000多億元，約需8年建成。港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁，在促進(jìn)香港、六年級(jí)上冊(cè)科學(xué)課件-橋的形狀和結(jié)構(gòu)教科版-1.通過畫上學(xué)路線圖和玩交通安全棋，培養(yǎng)學(xué)生的自我保護(hù)意識(shí)和珍愛生命的情感。2．在上學(xué)路上要遵守交通規(guī)則，不要在路上玩耍，不要吃地?cái)偵喜粷嵉氖澄?，養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣和上學(xué)不遲到的好習(xí)慣。3．學(xué)會(huì)識(shí)記常見的交通和安全標(biāo)志，掌握一些基本的交通規(guī)則。4.通過學(xué)生自己的觀察、實(shí)驗(yàn)、研討，發(fā)現(xiàn)當(dāng)月球運(yùn)行到太陽和地球中間，并且三者成或接近一條直線時(shí)，地球上的人會(huì)看見太陽被遮住一部分或全部遮住，就是發(fā)生了日食。5.通過觀察整理、分析推理、模擬實(shí)驗(yàn)等方法研究日食的成因和變化過程，以及研究、發(fā)現(xiàn)日食過程中的更多信息。并能根據(jù)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，用模型或圖示解釋各類日食的成因和更多的現(xiàn)象。6.能夠有依據(jù)地進(jìn)行推理與聯(lián)想，大膽表達(dá)對(duì)日食現(xiàn)象的更多看法。進(jìn)而產(chǎn)生繼續(xù)研究關(guān)于日食和月食更多現(xiàn)象的興趣。7、月球運(yùn)行到太陽和地球中間，地球處于月影中時(shí)，因月球擋住了太陽照射到地球上的光形成了日食。而月食則是月球運(yùn)行到地球的影子中，地球擋住了太陽射向月球的光。8.關(guān)心科技新產(chǎn)品、新事物，意識(shí)到科學(xué)技術(shù)會(huì)給人類與社會(huì)發(fā)展帶來好處。9人體的觀察活動(dòng)中，將想象與實(shí)際的觀察區(qū)分開，保證觀察活動(dòng)的真實(shí)性。

10對(duì)探究自己的身體感興趣，感受人體構(gòu)造的精巧與和諧之美。11.詩歌常常肩負(fù)社會(huì)責(zé)任，而新詩過多承載社會(huì)功能會(huì)傷及審美意蘊(yùn)，也在一定程度上弱化了新詩的經(jīng)典意識(shí)。12．新詩堅(jiān)持反傳統(tǒng)立場(chǎng)，這在很大程度上，決定了新詩是一種缺乏經(jīng)典意識(shí)，甚至抵制經(jīng)典化的特殊文體。1.通過畫上學(xué)路線圖和玩交通安全棋，培養(yǎng)學(xué)生的自我保護(hù)意識(shí)和橋的形狀和結(jié)構(gòu)教課版六年級(jí)下冊(cè)二單元第7課橋的形狀和結(jié)構(gòu)教課版六年級(jí)下冊(cè)二單元第7課河北趙縣的趙州橋河北趙縣的趙州橋江蘇蘇州彩云橋江蘇蘇州彩云橋四川旺蒼東河橋四川旺蒼東河橋重慶萬州長(zhǎng)江公路大橋重慶萬州長(zhǎng)江公路大橋廣東廣州流溪橋廣東廣州流溪橋這些橋是什么形狀和結(jié)構(gòu)？蘇州寶帶橋石拱橋拱形結(jié)構(gòu)這些橋是什么形狀和結(jié)構(gòu)？蘇州寶帶橋總結(jié):

橋面在拱下方的拱橋，橋面可以拉住拱足，抵消拱產(chǎn)生的向外的推力。橋面被水平方向的力拉緊，還增加了橋面的抗彎曲能力。橋面在拱上方的拱橋，橋下空間高，便于船的通行。說一說總結(jié):說一說高架公路橋水泥直梁橋條形結(jié)構(gòu)高架公路橋水泥直梁橋條形結(jié)構(gòu)南京長(zhǎng)江大橋鋼框架橋梁框架結(jié)構(gòu)南京長(zhǎng)江大橋鋼框架橋梁框架結(jié)構(gòu)按照橋的不同結(jié)構(gòu)，有四大最基本橋梁：梁橋：拱橋：拉索橋：浮橋：由梁和橋墩構(gòu)成，梁和橋墩是主要承重結(jié)構(gòu)。是利用水的浮力來承載橋面的一種臨時(shí)性橋梁，主要用在軍事上或建筑工地上。按照橋的不同結(jié)構(gòu)，有四大最基本橋梁：梁橋：由梁和橋墩構(gòu)成，梁懸索橋斜拉橋拉索橋懸索橋斜拉橋拉索橋杭州灣跨海大橋杭州灣跨海大橋六年級(jí)上冊(cè)科學(xué)課件-橋的形狀和結(jié)構(gòu)教科版-南京長(zhǎng)江三橋南京長(zhǎng)江三橋溫州大橋溫州大橋位于江蘇江陰市與靖江市之間的江陰大橋

(懸索橋)

位于江蘇江陰市與靖江市之間的江陰大橋

(懸索橋)懸索橋的組成鋼纜橋塔橋面吊起橋面連接,支撐

運(yùn)輸懸索橋的組成鋼纜橋塔橋面吊起模擬鋼索橋活動(dòng)操作步驟：用木板或瓦楞紙板做“橋面”，用繩子做“鋼纜”，用椅子背做“橋塔”搭成一個(gè)“鋼索橋”。在紙板上放書包。實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>

不同程度地拉緊繩子，感覺用力的大小，體會(huì)把橋塔修得很高的道理。模擬鋼索橋活動(dòng)操作步驟：實(shí)驗(yàn)?zāi)康模航?jīng)過實(shí)驗(yàn)后，誰知道為什么要把橋塔修的很高？說一說橋塔修的高可以讓鋼纜省力

結(jié)論經(jīng)過實(shí)驗(yàn)后，誰知道為什么要把橋塔修的很高？說一說橋塔修結(jié)合多種結(jié)構(gòu)的橋

——美國(guó)舊金山金門大橋

它使用了什么結(jié)構(gòu)？框架結(jié)構(gòu)拱形結(jié)構(gòu)拉索結(jié)構(gòu)結(jié)合多種結(jié)構(gòu)的橋——美國(guó)舊金山金門大橋它使用了什么結(jié)構(gòu)？橋?yàn)槭裁闯尸F(xiàn)出這么多不同的形狀和結(jié)構(gòu)？什么對(duì)橋的形狀和結(jié)構(gòu)影響最大？想一想橋?yàn)槭裁闯尸F(xiàn)出這么多不同的形狀和結(jié)構(gòu)？什么對(duì)橋的形狀和

決定橋的形狀和結(jié)構(gòu)的主要因素是用途、材料和技術(shù)。橋梁反映著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步狀況你想到了嗎決定橋的形狀和結(jié)構(gòu)的主要因素是用途、材料和技術(shù)。橋梁反世界最長(zhǎng)的懸索橋西堠門大橋連接舟山本島與寧波的舟山連島，主跨1650米世界最長(zhǎng)的懸索橋西堠門大橋連接舟山本島與寧波的舟山連島，主跨認(rèn)識(shí)其它兩種類型的橋認(rèn)識(shí)其它兩種類型的橋梁橋

杭州錢塘江二橋梁橋

杭州錢塘江二橋開封黃河大橋開封黃河大橋浮橋

浮橋

洪山廟大橋該橋由南北引橋和主橋組成，主橋結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)塔無背索斜拉橋，主跨206米，橋?qū)?3.2米，橋面以上塔高138.8米,塔身傾斜58。，塔基采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平面尺寸為長(zhǎng)31米，寬30米，基礎(chǔ)高11米，基礎(chǔ)下設(shè)25根2.0米深5米的抗滑樁。世界上唯一高度超百米的混凝土斜塔橋

洪山廟大橋該橋由南北引橋和主橋組成，主橋結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)塔無背索塔身為全預(yù)應(yīng)力混凝土箱型結(jié)構(gòu)，主梁為鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)部分母材均采用16Mnq。斜拉索采用直徑7mm的高強(qiáng)低松弛鍍鋅鋼絲經(jīng)捆絞制成的成品索。南岸2#——3#墩輔助孔為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型梁，跨徑30.305米。北岸主塔1#墩處異型塊匝道梁體采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型板梁，梁寬10米，高1.25米,單箱三室。塔身為全預(yù)應(yīng)力混凝土箱型結(jié)構(gòu)，主梁為鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)部分一橋飛架東西，天塹變通途。一橋飛架東西，天塹變通途。湘江一橋長(zhǎng)沙湘江一橋原名湘江大橋，位于五一路西端，飛越橘子洲，橫跨湘江，西抵溁灣鎮(zhèn)，為一座大型鋼筋混凝土雙曲拱的公路兩用橋。該橋1971年9月正式開工，1972年10月1日正式通車。

該橋?yàn)檫B續(xù)多跨雙曲拱公路大橋，主橋21跨，全長(zhǎng)1250米。其中正橋17跨，最大寬徑76米。橋面凈寬20米，其中車行道14米，兩邊人行道各3米。共18個(gè)臺(tái)墩，大河的墩身為砼澆筑，小河的墩身用塊片石嵌砌。該橋總投入為1800萬元，主要花費(fèi)在材料的購(gòu)買和設(shè)施的添置上，而勞動(dòng)力則基本是義務(wù)勞動(dòng)湘江一橋長(zhǎng)沙湘江一橋原名湘江大橋，位于五一路橘子洲大橋圖片橘子洲大橋圖片北大橋（銀盆嶺大橋）

北大橋從伍家?guī)X橫跨湘江至銀盆嶺是當(dāng)時(shí)全國(guó)跨度最大的雙塔單索面斜拉橋，在亞洲名列第三。

北大橋（銀盆嶺大橋）

北大橋從伍家?guī)X

北大橋夜景迷人星光燦爛北大橋夜景迷人星光燦爛北大橋是1991年1月30日，湘江北大橋正式通車。北大橋東起伍家?guī)X，西連銀三線，全長(zhǎng)3616米，寬25米，分為4車道，是連接我國(guó)東西南北兩條國(guó)道線的樞紐。大橋共有橋墩159個(gè)，千噸級(jí)船只在橋下可順暢通航。工程經(jīng)過3年多籌備和3年多施工，是長(zhǎng)沙人民智慧和汗水的結(jié)晶。

北大橋是1991年1月30日，湘江北大橋正式通車。北大湘江猴子石大橋（南大橋、三橋）湘江猴子石大橋（南大橋、三橋）湘江黑石鋪大橋湘江黑石鋪大橋六年級(jí)上冊(cè)科學(xué)課件-橋的形狀和結(jié)構(gòu)教科版-湘江月亮島大橋（六橋）公鐵兩用的月亮島大橋湘江月亮島大橋（六橋）公鐵兩用的月亮島大橋月亮島大橋是由石長(zhǎng)鐵路湘江特大橋更名而來的，該橋是由鐵道部大橋工程局勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，由鐵道部大橋工程局第五橋梁工程處組織施工。1994年9月14日該橋正式動(dòng)工，1999年10月19日橋面全部完工。

該橋位于距長(zhǎng)沙市區(qū)約15公里處的湘江下游，屬望城縣境內(nèi)，公路橋與鐵路橋平行并列，

月亮島大橋是由石長(zhǎng)鐵路湘江特大橋更名而來的，該橋是由鐵道部大三汊磯大橋圖片三汊磯大橋圖片三汊磯大橋三汊磯大橋，全長(zhǎng)1577米，是懸索大橋，而且是我國(guó)最大的自錨式懸索大橋。西起瀟湘大道西側(cè)，東止湘江大道東側(cè),主橋主孔跨徑達(dá)328m，邊跨132m，兩邊對(duì)稱排列.三汊磯大橋三汊磯大橋，全長(zhǎng)1577米，是懸索大橋，而且是我國(guó)大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋?yàn)殇撓淞?。橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，在橋面還分布著許多的吊繩，吊繩內(nèi)部分布著無數(shù)根鋼角線它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力大橋是分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道兩種類型，中央設(shè)置了中央分格帶。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋?yàn)殇撓淞骸８Ｔ反髽蚋Ｔ反髽蛄昙?jí)上冊(cè)科學(xué)課件-橋的形狀和結(jié)構(gòu)教科版-港珠澳大橋港珠澳大橋港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁，在促進(jìn)香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)上的進(jìn)一步發(fā)展具重要的戰(zhàn)略意義。港珠澳大橋全長(zhǎng)為49.968公里，主體工程"海中橋隧"長(zhǎng)35.578公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。港珠澳大橋主體建造工程于2009年12月15日