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文檔簡(jiǎn)介
第二章:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究
第二章:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究1一、復(fù)習(xí)提問(wèn)一:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的三個(gè)基本公式:
2:位移公式:vt=v0+atat2
x=vot+3:重要推論:
vt2-v02=2ax1:速度公式:二:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)重要推論式(1)在一段時(shí)間t內(nèi),中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度v等于這段時(shí)間的平均速度,即4:重要推論:
x=vtv0+2t一、復(fù)習(xí)提問(wèn)一:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的三個(gè)基本公式:2:位移公式2(2)中間位移處的速度:(3)任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間間隔T內(nèi)的位移之差是一個(gè)恒量,即x2-x1=x3-x2…=Δx=aT2或xn-xm=(n-m)aT2二:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)重要推論式
(1)在一段時(shí)間t內(nèi),中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度v等于這段時(shí)間的平均速度,即(2)中間位移處的速度:(3)任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間間隔T內(nèi)3(4)初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)比例關(guān)系:①?gòu)倪\(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)起,在連續(xù)相等的各段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移之比為x1:x2:x3:…:xn=1:3:5:…:(2n-1)(n=1、2、3…)②從運(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)起,時(shí)間t內(nèi),2t內(nèi),3t內(nèi)…Nt內(nèi)通過(guò)的位移之比為xⅠ:xⅡ:xⅢ:…:xN=12:22:32:…:N2③從運(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)起,通過(guò)連續(xù)的相等位移所用的時(shí)間之比為(4)初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)比例關(guān)系:①?gòu)倪\(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)起,4二、例題選講
例:火車(chē)緊急剎車(chē)后經(jīng)7s停止,設(shè)火車(chē)勻減速直線運(yùn)動(dòng),它在最后1s內(nèi)的位移是2m,則火車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中通過(guò)的位移和開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的速度各是多少?解法一:用基本公式解法二:逆向思維,解法三:逆向思維,用推論(比例關(guān)系).
解法四:圖像法
二、例題選講例:火車(chē)緊急剎車(chē)后經(jīng)7s停止,設(shè)火車(chē)勻減速直線5質(zhì)點(diǎn)在第7s內(nèi)的平均速度為:則第6s末的速度:v6=4(m/s)求出加速度:a=(0-v6)/t=-4(m/s2)求初速度:0=v0+at,v0=at=4×7=28(m/s)解法一:用基本公式、平均速度.
質(zhì)點(diǎn)在第7s內(nèi)的平均速度為:則第6s末的速度:v6=4(m/6倒過(guò)來(lái)看,將勻減速的剎車(chē)過(guò)程看作初速度為0,末速度為28m/s,加速度大小為4m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程.由推論:x1∶x7=1∶72=1∶49,則7s內(nèi)的位移:x7=49x1=49×2=98(m),v0=28(m/s)解法二:逆向思維,比例關(guān)系。
倒過(guò)來(lái)看,將勻減速的剎車(chē)過(guò)程看作初速度為0,末速度為28m/7解法三:逆向思維,用推論(比例關(guān)系).
仍看作初速為0的逆過(guò)程,用另一推論:xⅠ∶xⅡ∶xⅢ∶…=1∶3∶5∶7∶9∶11∶13,xⅠ=2(m)則總位移:x=2(1+3+5+7+9+11+13)=98(m)解法三:逆向思維,用推論(比例關(guān)系).仍看作初速為0的逆過(guò)8作出質(zhì)點(diǎn)的速度-時(shí)間圖像質(zhì)點(diǎn)第7s內(nèi)的位移大小為陰影部分小三角形面積:小三角形與大三角形相似,有v6∶v0=1∶7,v0=28(m/s)總位移為大三角形面積:解法四:圖像法
作出質(zhì)點(diǎn)的速度-時(shí)間圖像質(zhì)點(diǎn)第7s內(nèi)的位移大小為陰影部分小三9三.勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)處理
1
2
3
4
50x1x2x3x4x5x66⑴、任意兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間間隔T內(nèi),位移之差是常數(shù)△x=x2-x1=x3-x2=x4-x3==xn-xn-1=aT2⑵、拓展:任意兩個(gè)相等時(shí)間間隔T內(nèi),位移之差△xMN=xM-xN=(M-N)aT2TTT⑶、
“逐差法”求a:x4-x1=3aT2x5-x2=3aT2x6-x3=3aT2由求瞬時(shí)速度:三.勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)處理1210自由落體運(yùn)動(dòng)定義:
特點(diǎn):規(guī)律物體只在重力作用下從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)g的方向:豎直向下隨緯度增加而增加,隨高度增加而減小二.自由落體運(yùn)動(dòng)①只受重力②v0=0性質(zhì):
初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)重力加速度
g的大?。?.8m/s2
變化特點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)所有公式,包括推導(dǎo)式和比例式都適用于自由落體運(yùn)動(dòng)自由落體運(yùn)動(dòng)定義:特點(diǎn):規(guī)律物體只在重力作用下從靜止開(kāi)始下111.定義:豎直向上拋出的物體在空中只受重力作用的運(yùn)動(dòng)三.豎直上拋運(yùn)動(dòng)2.特點(diǎn):①只受重力(加速度豎直向下)②v0≠0(豎直向上)3.性質(zhì):v0≠0;a=-g的勻變速直線運(yùn)動(dòng)4.規(guī)律;;5.處理方法⑴全過(guò)程分析:
v0≠0;a=-g的勻變速直線運(yùn)動(dòng);用上述公式計(jì)算⑵分過(guò)程分析:上升:勻減速直線運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn)(v=0,a=g)拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)的時(shí)間和最大高度:t上=v0/g;H=v02/2g
下降:自由落體運(yùn)動(dòng)
⑶對(duì)稱法:V、t具有對(duì)稱性上升、下落經(jīng)過(guò)同一位置時(shí)的v大小相等、方向相反.從該位置到最高點(diǎn)的上升時(shí)間與從最高點(diǎn)落回的時(shí)間相等.1.定義:豎直向上拋出的物體在空中只受重力作用的運(yùn)動(dòng)三.豎直12一、解題思路
討論追擊、相遇的問(wèn)題,其實(shí)質(zhì)就是分析討論兩物體在相同時(shí)間內(nèi)能否到達(dá)相同的空間位置的問(wèn)題。1、兩個(gè)關(guān)系:時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系2、一個(gè)條件:兩者速度相等
兩者速度相等,往往是物體間能否追上,或兩者距離最大、最小的臨界條件,是分析判斷的切入點(diǎn)。四.追擊與相遇問(wèn)題一、解題思路討論追擊、相遇的問(wèn)題,其實(shí)質(zhì)就是13(1)追擊(1)追擊14(2)相遇①同向運(yùn)動(dòng)的兩物體的追擊即相遇②相向運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)各自位移大小之和等于開(kāi)始時(shí)兩物體的距離,即相遇(3)相撞兩物體“恰相撞”或“恰不相撞”的臨界條件:兩物體在同一位置時(shí),速度恰相同若后面的速度大于前面的速度,則相撞。3、解題方法(1)畫(huà)清行程草圖,找出兩物體間的位移關(guān)系
(2)仔細(xì)審題,挖掘臨界條件,聯(lián)立方程
(3)利用二次函數(shù)求極值、圖像法、相對(duì)運(yùn)動(dòng)知識(shí)求解(2)相遇①同向運(yùn)動(dòng)的兩物體的追擊即相遇②相向運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)15例1:一輛汽車(chē)在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)以3m/s2的加速度開(kāi)始加速行駛,恰在這時(shí)一輛自行車(chē)以6m/s的速度勻速駛來(lái),從后邊超過(guò)汽車(chē)。試求:汽車(chē)從路口開(kāi)動(dòng)后,在追上自行車(chē)之前經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)相距最遠(yuǎn)?此時(shí)距離是多少?x汽x自△x二、例題分析例1:一輛汽車(chē)在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)以3m/s216方法一:公式法
當(dāng)汽車(chē)的速度與自行車(chē)的速度相等時(shí),兩車(chē)之間的距離最大。設(shè)經(jīng)時(shí)間t兩車(chē)之間的距離最大。則x汽x自△x那么,汽車(chē)經(jīng)過(guò)多少時(shí)間能追上自行車(chē)?此時(shí)汽車(chē)的速度是多大?汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移又是多大?方法一:公式法當(dāng)汽車(chē)的速度與自行車(chē)的速度相等時(shí),兩車(chē)17方法二:圖象法解:畫(huà)出自行車(chē)和汽車(chē)的速度-時(shí)間圖線,自行車(chē)的位移x自等于其圖線與時(shí)間軸圍成的矩形的面積,而汽車(chē)的位移x汽則等于其圖線與時(shí)間軸圍成的三角形的面積。兩車(chē)之間的距離則等于圖中矩形的面積與三角形面積的差,不難看出,當(dāng)t=t0時(shí)矩形與三角形的面積之差最大。v/ms-1自行車(chē)汽車(chē)t/so6t0V-t圖像的斜率表示物體的加速度當(dāng)t=2s時(shí)兩車(chē)的距離最大
動(dòng)態(tài)分析隨著時(shí)間的推移,矩形面積(自行車(chē)的位移)與三角形面積(汽車(chē)的位移)的差的變化規(guī)律α方法二:圖象法解:畫(huà)出自行車(chē)和汽車(chē)的速度-時(shí)間圖線,自行車(chē)的18方法三:二次函數(shù)極值法
設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t汽車(chē)和自行車(chē)之間的距離Δx,則x汽x自△x
那么,汽車(chē)經(jīng)過(guò)多少時(shí)間能追上自行車(chē)?此時(shí)汽車(chē)的速度是多大?汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移又是多大?方法三:二次函數(shù)極值法設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t汽車(chē)和自行車(chē)19例2:A火車(chē)以v1=20m/s速度勻速行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方同軌道上相距100m處有另一列火車(chē)B正以v2=10m/s速度勻速行駛,A車(chē)立即做加速度大小為a的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。要使兩車(chē)不相撞,a應(yīng)滿足什么條件?方法一:公式法兩車(chē)恰不相撞的條件是兩車(chē)速度相同時(shí)相遇。由A、B速度關(guān)系:由A、B位移關(guān)系:例2:A火車(chē)以v1=20m/s速度勻速行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方同軌20方法二:圖象法v/ms-1BAt/so10t020方法二:圖象法v/ms-1BAt/so10t02021方法三:二次函數(shù)極值法
代入數(shù)據(jù)得
若兩車(chē)不相撞,其位移關(guān)系應(yīng)為其圖像(拋物線)的頂點(diǎn)縱坐標(biāo)必為正值,故有或列方程
代入數(shù)據(jù)得
∵不相撞∴△<0方法三:二次函數(shù)極值法代入數(shù)據(jù)得若兩車(chē)不相撞,其位移關(guān)系22例3:某人騎自行車(chē),v1=4m/s,某時(shí)刻在他前面7m處有一輛以v2=10m/s行駛的汽車(chē)開(kāi)始關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),a=2m/s2,問(wèn)此人多長(zhǎng)時(shí)間追上汽車(chē)()
A、6sB、7sC、8sD、9sC注意“剎車(chē)”運(yùn)動(dòng)的單向性!例3:某人騎自行車(chē),v1=4m/s,某時(shí)刻在他前面7m處有一23例4:兩輛完全相同的汽車(chē),沿水平直路一前一后勻速行駛,速度均相同,若前車(chē)突然以恒定加速度剎車(chē),在它剛停止時(shí),后車(chē)以前車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度開(kāi)始剎車(chē),已知前車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中行駛距離S,在上述過(guò)程中要使兩車(chē)不相撞,則兩車(chē)在勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),保持的距離至少應(yīng)為:
A.SB.2SC.3SD.4SB例4:兩輛完全相同的汽車(chē),沿水平直路一前一后勻速行駛,速度均24練習(xí)1.汽車(chē)A在紅綠燈前停住,綠燈亮起時(shí)起動(dòng),以0.4m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)30s后以該時(shí)刻的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)在綠燈亮的同時(shí),汽車(chē)B以8m/s的速度從A車(chē)旁邊駛過(guò),且一直以相同速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向與A車(chē)相同,則從綠燈亮?xí)r開(kāi)始()A.A車(chē)在加速過(guò)程中與B車(chē)相遇B.A、B相遇時(shí)速度相同C.相遇時(shí)A車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)D.兩車(chē)不可能再次相遇練習(xí)1.汽車(chē)A在紅綠燈前停住,綠燈亮起時(shí)起動(dòng),以0.4m/252.A與B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng),A做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),B做勻速直線運(yùn)動(dòng).開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí),A、B位于同一位置,則當(dāng)它們?cè)俅挝挥谕恢脮r(shí):A.兩質(zhì)點(diǎn)速度相等B.A與B在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度相等.C.A的即時(shí)速度是B的2倍.D.A與B的位移相等.2.A與B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng),A做初速為零的勻加速直線運(yùn)263..汽車(chē)甲沿平直公路以速度V做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)它經(jīng)過(guò)某處的另一輛靜止的汽車(chē)乙時(shí),乙開(kāi)始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追甲。據(jù)上述條件()A.可求出乙追上甲時(shí)的速度;B.可求出乙追上甲時(shí)乙所走過(guò)的路徑;C.可求出乙追上甲所用的時(shí)間;D.不能求出上述三者中的任何一個(gè)物理量。3..汽車(chē)甲沿平直公路以速度V做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)它經(jīng)過(guò)某處的274.經(jīng)檢測(cè)汽車(chē)A的制動(dòng)性能:以標(biāo)準(zhǔn)速度20m/s在平直公路上行使時(shí),制動(dòng)后40s停下來(lái)?,F(xiàn)A在平直公路上以20m/s的速度行使發(fā)現(xiàn)前方180m處有一貨車(chē)B以6m/s的速度同向勻速行使,司機(jī)立即制動(dòng),能否發(fā)生撞車(chē)事故?4.經(jīng)檢測(cè)汽車(chē)A的制動(dòng)性能:以標(biāo)準(zhǔn)速度20m/s在平直公路上285.甲乙兩車(chē)同時(shí)同向從同一地點(diǎn)出發(fā),甲車(chē)以v1=16m/s的初速度,a1=-2m/s2的加速度作勻減速直線運(yùn)動(dòng),乙車(chē)以v2=4m/s的速度,a2=1m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng),求兩車(chē)再次相遇前兩車(chē)相距最大距離和再次相遇時(shí)兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。5.甲乙兩車(chē)同時(shí)同向從同一地點(diǎn)出發(fā),甲車(chē)以v1=16m/s的296.一輛汽車(chē)在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)以3m/s2的加速度開(kāi)始行駛,恰在這時(shí)一輛自行車(chē)以6m/s的速度勻速駛來(lái),從后邊超過(guò)汽車(chē)。試求:汽車(chē)從路口開(kāi)動(dòng)后,在追上自行車(chē)之前經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)相距最遠(yuǎn)?此時(shí)距離是多少?6.一輛汽車(chē)在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)以3m/s2的307.A、B兩車(chē)在一條水平直線上同向勻速行駛,B車(chē)在前,車(chē)速v2=10m/s,A車(chē)在后,車(chē)速72km/h,當(dāng)A、B相距100m時(shí),A車(chē)用恒定的加速度a減速。求a為何值時(shí),A車(chē)與B車(chē)相遇時(shí)不相撞。7.A、B兩車(chē)在一條水平直線上同向勻速行駛,B車(chē)在前,車(chē)速v318.一輛摩托車(chē)行駛的最大速度為30m/s。現(xiàn)讓該摩托車(chē)從靜止出發(fā),要在4分鐘內(nèi)追上它前方相距1千米、正以25m/s的速度在平直公路上行駛的汽車(chē),則該摩托車(chē)行駛時(shí),至少應(yīng)具有多大的加速度?8.一輛摩托車(chē)行駛的最大速度為30m/s。現(xiàn)讓該摩托車(chē)從靜止32
第二章:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究
第二章:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究33一、復(fù)習(xí)提問(wèn)一:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的三個(gè)基本公式:
2:位移公式:vt=v0+atat2
x=vot+3:重要推論:
vt2-v02=2ax1:速度公式:二:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)重要推論式(1)在一段時(shí)間t內(nèi),中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度v等于這段時(shí)間的平均速度,即4:重要推論:
x=vtv0+2t一、復(fù)習(xí)提問(wèn)一:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的三個(gè)基本公式:2:位移公式34(2)中間位移處的速度:(3)任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間間隔T內(nèi)的位移之差是一個(gè)恒量,即x2-x1=x3-x2…=Δx=aT2或xn-xm=(n-m)aT2二:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)重要推論式
(1)在一段時(shí)間t內(nèi),中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度v等于這段時(shí)間的平均速度,即(2)中間位移處的速度:(3)任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間間隔T內(nèi)35(4)初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)比例關(guān)系:①?gòu)倪\(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)起,在連續(xù)相等的各段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移之比為x1:x2:x3:…:xn=1:3:5:…:(2n-1)(n=1、2、3…)②從運(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)起,時(shí)間t內(nèi),2t內(nèi),3t內(nèi)…Nt內(nèi)通過(guò)的位移之比為xⅠ:xⅡ:xⅢ:…:xN=12:22:32:…:N2③從運(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)起,通過(guò)連續(xù)的相等位移所用的時(shí)間之比為(4)初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)比例關(guān)系:①?gòu)倪\(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)起,36二、例題選講
例:火車(chē)緊急剎車(chē)后經(jīng)7s停止,設(shè)火車(chē)勻減速直線運(yùn)動(dòng),它在最后1s內(nèi)的位移是2m,則火車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中通過(guò)的位移和開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的速度各是多少?解法一:用基本公式解法二:逆向思維,解法三:逆向思維,用推論(比例關(guān)系).
解法四:圖像法
二、例題選講例:火車(chē)緊急剎車(chē)后經(jīng)7s停止,設(shè)火車(chē)勻減速直線37質(zhì)點(diǎn)在第7s內(nèi)的平均速度為:則第6s末的速度:v6=4(m/s)求出加速度:a=(0-v6)/t=-4(m/s2)求初速度:0=v0+at,v0=at=4×7=28(m/s)解法一:用基本公式、平均速度.
質(zhì)點(diǎn)在第7s內(nèi)的平均速度為:則第6s末的速度:v6=4(m/38倒過(guò)來(lái)看,將勻減速的剎車(chē)過(guò)程看作初速度為0,末速度為28m/s,加速度大小為4m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程.由推論:x1∶x7=1∶72=1∶49,則7s內(nèi)的位移:x7=49x1=49×2=98(m),v0=28(m/s)解法二:逆向思維,比例關(guān)系。
倒過(guò)來(lái)看,將勻減速的剎車(chē)過(guò)程看作初速度為0,末速度為28m/39解法三:逆向思維,用推論(比例關(guān)系).
仍看作初速為0的逆過(guò)程,用另一推論:xⅠ∶xⅡ∶xⅢ∶…=1∶3∶5∶7∶9∶11∶13,xⅠ=2(m)則總位移:x=2(1+3+5+7+9+11+13)=98(m)解法三:逆向思維,用推論(比例關(guān)系).仍看作初速為0的逆過(guò)40作出質(zhì)點(diǎn)的速度-時(shí)間圖像質(zhì)點(diǎn)第7s內(nèi)的位移大小為陰影部分小三角形面積:小三角形與大三角形相似,有v6∶v0=1∶7,v0=28(m/s)總位移為大三角形面積:解法四:圖像法
作出質(zhì)點(diǎn)的速度-時(shí)間圖像質(zhì)點(diǎn)第7s內(nèi)的位移大小為陰影部分小三41三.勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)處理
1
2
3
4
50x1x2x3x4x5x66⑴、任意兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間間隔T內(nèi),位移之差是常數(shù)△x=x2-x1=x3-x2=x4-x3==xn-xn-1=aT2⑵、拓展:任意兩個(gè)相等時(shí)間間隔T內(nèi),位移之差△xMN=xM-xN=(M-N)aT2TTT⑶、
“逐差法”求a:x4-x1=3aT2x5-x2=3aT2x6-x3=3aT2由求瞬時(shí)速度:三.勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)處理1242自由落體運(yùn)動(dòng)定義:
特點(diǎn):規(guī)律物體只在重力作用下從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)g的方向:豎直向下隨緯度增加而增加,隨高度增加而減小二.自由落體運(yùn)動(dòng)①只受重力②v0=0性質(zhì):
初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)重力加速度
g的大小:9.8m/s2
變化特點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)所有公式,包括推導(dǎo)式和比例式都適用于自由落體運(yùn)動(dòng)自由落體運(yùn)動(dòng)定義:特點(diǎn):規(guī)律物體只在重力作用下從靜止開(kāi)始下431.定義:豎直向上拋出的物體在空中只受重力作用的運(yùn)動(dòng)三.豎直上拋運(yùn)動(dòng)2.特點(diǎn):①只受重力(加速度豎直向下)②v0≠0(豎直向上)3.性質(zhì):v0≠0;a=-g的勻變速直線運(yùn)動(dòng)4.規(guī)律;;5.處理方法⑴全過(guò)程分析:
v0≠0;a=-g的勻變速直線運(yùn)動(dòng);用上述公式計(jì)算⑵分過(guò)程分析:上升:勻減速直線運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn)(v=0,a=g)拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)的時(shí)間和最大高度:t上=v0/g;H=v02/2g
下降:自由落體運(yùn)動(dòng)
⑶對(duì)稱法:V、t具有對(duì)稱性上升、下落經(jīng)過(guò)同一位置時(shí)的v大小相等、方向相反.從該位置到最高點(diǎn)的上升時(shí)間與從最高點(diǎn)落回的時(shí)間相等.1.定義:豎直向上拋出的物體在空中只受重力作用的運(yùn)動(dòng)三.豎直44一、解題思路
討論追擊、相遇的問(wèn)題,其實(shí)質(zhì)就是分析討論兩物體在相同時(shí)間內(nèi)能否到達(dá)相同的空間位置的問(wèn)題。1、兩個(gè)關(guān)系:時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系2、一個(gè)條件:兩者速度相等
兩者速度相等,往往是物體間能否追上,或兩者距離最大、最小的臨界條件,是分析判斷的切入點(diǎn)。四.追擊與相遇問(wèn)題一、解題思路討論追擊、相遇的問(wèn)題,其實(shí)質(zhì)就是45(1)追擊(1)追擊46(2)相遇①同向運(yùn)動(dòng)的兩物體的追擊即相遇②相向運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)各自位移大小之和等于開(kāi)始時(shí)兩物體的距離,即相遇(3)相撞兩物體“恰相撞”或“恰不相撞”的臨界條件:兩物體在同一位置時(shí),速度恰相同若后面的速度大于前面的速度,則相撞。3、解題方法(1)畫(huà)清行程草圖,找出兩物體間的位移關(guān)系
(2)仔細(xì)審題,挖掘臨界條件,聯(lián)立方程
(3)利用二次函數(shù)求極值、圖像法、相對(duì)運(yùn)動(dòng)知識(shí)求解(2)相遇①同向運(yùn)動(dòng)的兩物體的追擊即相遇②相向運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)47例1:一輛汽車(chē)在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)以3m/s2的加速度開(kāi)始加速行駛,恰在這時(shí)一輛自行車(chē)以6m/s的速度勻速駛來(lái),從后邊超過(guò)汽車(chē)。試求:汽車(chē)從路口開(kāi)動(dòng)后,在追上自行車(chē)之前經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)相距最遠(yuǎn)?此時(shí)距離是多少?x汽x自△x二、例題分析例1:一輛汽車(chē)在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)以3m/s248方法一:公式法
當(dāng)汽車(chē)的速度與自行車(chē)的速度相等時(shí),兩車(chē)之間的距離最大。設(shè)經(jīng)時(shí)間t兩車(chē)之間的距離最大。則x汽x自△x那么,汽車(chē)經(jīng)過(guò)多少時(shí)間能追上自行車(chē)?此時(shí)汽車(chē)的速度是多大?汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移又是多大?方法一:公式法當(dāng)汽車(chē)的速度與自行車(chē)的速度相等時(shí),兩車(chē)49方法二:圖象法解:畫(huà)出自行車(chē)和汽車(chē)的速度-時(shí)間圖線,自行車(chē)的位移x自等于其圖線與時(shí)間軸圍成的矩形的面積,而汽車(chē)的位移x汽則等于其圖線與時(shí)間軸圍成的三角形的面積。兩車(chē)之間的距離則等于圖中矩形的面積與三角形面積的差,不難看出,當(dāng)t=t0時(shí)矩形與三角形的面積之差最大。v/ms-1自行車(chē)汽車(chē)t/so6t0V-t圖像的斜率表示物體的加速度當(dāng)t=2s時(shí)兩車(chē)的距離最大
動(dòng)態(tài)分析隨著時(shí)間的推移,矩形面積(自行車(chē)的位移)與三角形面積(汽車(chē)的位移)的差的變化規(guī)律α方法二:圖象法解:畫(huà)出自行車(chē)和汽車(chē)的速度-時(shí)間圖線,自行車(chē)的50方法三:二次函數(shù)極值法
設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t汽車(chē)和自行車(chē)之間的距離Δx,則x汽x自△x
那么,汽車(chē)經(jīng)過(guò)多少時(shí)間能追上自行車(chē)?此時(shí)汽車(chē)的速度是多大?汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移又是多大?方法三:二次函數(shù)極值法設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t汽車(chē)和自行車(chē)51例2:A火車(chē)以v1=20m/s速度勻速行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方同軌道上相距100m處有另一列火車(chē)B正以v2=10m/s速度勻速行駛,A車(chē)立即做加速度大小為a的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。要使兩車(chē)不相撞,a應(yīng)滿足什么條件?方法一:公式法兩車(chē)恰不相撞的條件是兩車(chē)速度相同時(shí)相遇。由A、B速度關(guān)系:由A、B位移關(guān)系:例2:A火車(chē)以v1=20m/s速度勻速行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方同軌52方法二:圖象法v/ms-1BAt/so10t020方法二:圖象法v/ms-1BAt/so10t02053方法三:二次函數(shù)極值法
代入數(shù)據(jù)得
若兩車(chē)不相撞,其位移關(guān)系應(yīng)為其圖像(拋物線)的頂點(diǎn)縱坐標(biāo)必為正值,故有或列方程
代入數(shù)據(jù)得
∵不相撞∴△<0方法三:二次函數(shù)極值法代入數(shù)據(jù)得若兩車(chē)不相撞,其位移關(guān)系54例3:某人騎自行車(chē),v1=4m/s,某時(shí)刻在他前面7m處有一輛以v2=10m/s行駛的汽車(chē)開(kāi)始關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),a=2m/s2,問(wèn)此人多長(zhǎng)時(shí)間追上汽車(chē)()
A、6sB、7sC、8sD、9sC注意“剎車(chē)”運(yùn)動(dòng)的單向性!例3:某人騎自行車(chē),v1=4m/s,某時(shí)刻在他前面7m處有一55例4:兩輛完全相同的汽車(chē),沿水平直路一前一后勻速行駛,速度均相同,若前車(chē)突然以恒定加速度剎車(chē),在它剛停止時(shí),后車(chē)以前車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度開(kāi)始剎車(chē),已知前車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中行駛距離S,在上述過(guò)程中要使兩車(chē)不相撞,則兩車(chē)在勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),保持的距離至少應(yīng)為:
A.SB.2SC.3SD.4SB例4:兩輛完全相同的汽車(chē),沿水平直路一前一后勻速行駛,速度均56練習(xí)1.汽車(chē)A在紅綠燈前停住,綠燈亮起時(shí)起動(dòng),以0.4m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)30s后以該時(shí)刻的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)在綠燈亮的同時(shí),汽車(chē)B以8m/s的速度從A車(chē)旁邊駛過(guò),且一直以相同速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向與A車(chē)相同,則從綠燈亮?xí)r開(kāi)始()A.
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