物流企業(yè)成本管理課件

第五講物流成本管理第五講物流成本管理1

通過本章的學(xué)習(xí)，理解物流成本的含義和特征；了解物流成本的幾種重要學(xué)說；了解物流成本的重要特征、計(jì)算目的和計(jì)算范圍；掌握物流成本的計(jì)算方法；了解物流成本管理的內(nèi)容；掌握物流成本預(yù)算的編制和物流成本控制。通過本章的學(xué)習(xí)，理解物流成本的含義和特征；了解物流成2電商案例：前不久，京東發(fā)布了2015年第四季度和全年財(cái)報(bào)，收入和交易額大幅度增長的同時(shí)，虧損額也在迅速擴(kuò)大。京東VS貓寧，運(yùn)費(fèi)或?qū)⒊蔀閴嚎寰〇|的最后一根稻草京東并非沒有意識(shí)到這種問題，從近兩年的情況來看，京東頻繁對運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提升，根本目的就是為了填補(bǔ)巨額虧損。1.京東自2014年2月27日，新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：注冊會(huì)員、銅牌會(huì)員、銀牌會(huì)員、金牌會(huì)員的訂單金額(按減去直降和返現(xiàn)促銷的金額)必須不低于59元才能免運(yùn)費(fèi)，企業(yè)會(huì)員、鉆石會(huì)員的免運(yùn)費(fèi)門檻為39元以上，否則加收5元運(yùn)費(fèi)。此外，所有級(jí)別的會(huì)員要享受極速達(dá)服務(wù)都需要49元運(yùn)費(fèi)。

電商案例：前不久，京東發(fā)布了2015年第四季3電商案例：京東VS貓寧，運(yùn)費(fèi)或?qū)⒊蔀閴嚎寰〇|的最后一根稻草

2.自2015年4月2日起，金牌會(huì)員、銀牌會(huì)員、銅牌會(huì)員、注冊會(huì)員購買自營商品需滿79元可免運(yùn)費(fèi)；鉆石會(huì)員購買自營商品需滿59元免運(yùn)費(fèi)。二者均較之前的標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)了20元。

3.京東在部分城市推出了“極速達(dá)”服務(wù)，3小時(shí)就能夠送達(dá)，但需額外收費(fèi)49元。2015年11月30日，京東正式升級(jí)了該服務(wù)，雖然將“極速達(dá)”服務(wù)的配送時(shí)效從3小時(shí)提升到了2小時(shí)達(dá)，但同時(shí)配送費(fèi)用從49元提高到了99元。

4.2016年4月1日，京東上調(diào)免郵運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，鉆石會(huì)員的包郵門檻將提升到79元，鉆石以下則提升到99元。另外，運(yùn)費(fèi)也將從5元提升到6元，大件物品會(huì)加收5元/件的配送費(fèi)，自提方面，不滿99元的訂單需收取3元運(yùn)費(fèi)。概括起來講，與此前標(biāo)準(zhǔn)相比新政包郵門檻上調(diào)20元，郵費(fèi)增加1元，自提將不再免費(fèi)。電商案例：京東VS貓寧，運(yùn)費(fèi)或?qū)⒊蔀閴嚎寰〇|的最4電商案例：

京東VS貓寧，運(yùn)費(fèi)或?qū)⒊蔀閴嚎寰〇|的最后一根稻草蘇寧攜手阿里，痛擊京東軟肋最近418家電3C大促活動(dòng)，蘇寧云商COO侯恩龍放出開戰(zhàn)宣言------要再造一個(gè)“家電雙十一”。蘇寧與阿里的合作，兩者物流、渠道充分融合，在這種情況下，蘇寧對供應(yīng)商議價(jià)能力能將大幅增強(qiáng)，這部分差價(jià)直接反饋于消費(fèi)者在這次418中，除了玩法升級(jí)外，蘇寧更強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)體驗(yàn)，不僅提升物流配送時(shí)效，也為消費(fèi)者提供多種多種收貨方式，“隨心提”可以向全國消費(fèi)者提供“全門店、全免費(fèi)、全保障”的包裹自提服務(wù)。更重要的是，相比京東來說，蘇寧門店自提和急速達(dá)都執(zhí)行免費(fèi)策略，消費(fèi)者體驗(yàn)越來越好。電商案例：京東VS貓寧，運(yùn)費(fèi)或?qū)?從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你能想到這瓶洗發(fā)水從走下流水線那一刻起，到你拿到手中為止，中間究竟被多少輛卡車運(yùn)轉(zhuǎn)到多少個(gè)物流配送中心？歷經(jīng)多少道批發(fā)商以及多少人的手才被送上貨柜？它要經(jīng)過多少道工序才變成你看到的樣子？

更重要的是，需要怎樣做才能夠更經(jīng)濟(jì)地將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去？這就是物流！具體到具體的商品從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你能6物流成本管理是對物流成本進(jìn)行調(diào)查、分析、預(yù)測及控制等管理活動(dòng)，通過管理物流成本達(dá)到物流管理目的，是以成本為手段的管理，通過對物流活動(dòng)的管理降低物流費(fèi)用。我國物流成本管理的內(nèi)容包括：計(jì)算物流成本、分析評價(jià)物流成本和實(shí)施物流成本管理。物流成本管理是對物流成本進(jìn)行調(diào)查、分析、預(yù)測及控制等管理活動(dòng)7一、物流成本的內(nèi)涵物流成本指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)（機(jī)械設(shè)備所產(chǎn)生的勞動(dòng)）和活勞動(dòng)（人力資源所產(chǎn)生的勞動(dòng)）的貨幣表現(xiàn)。即產(chǎn)品在包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力的總和及與存貨有關(guān)的資金占用成本、物品損耗成本、保險(xiǎn)和稅收成本。一、企業(yè)物流成本一、物流成本的內(nèi)涵物流成本指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)（機(jī)械81.企業(yè)物流成本物流成本分成：宏觀物流成本，又稱社會(huì)物流成本是指全社會(huì)在一定時(shí)間范圍內(nèi)，為消除時(shí)間和空間障礙而發(fā)生的有價(jià)值的商品運(yùn)動(dòng)和靜止行為所耗費(fèi)的成本開支總額。中觀物流成本，又稱行業(yè)物流成本，是指采用標(biāo)準(zhǔn)管理的理念，研究某個(gè)行業(yè)的“平均物流成本”數(shù)據(jù)，從而建立分行業(yè)的物流成本參考標(biāo)準(zhǔn)。微觀物流成本，又稱企業(yè)物流成本，現(xiàn)有文獻(xiàn)談及的物流成本概念，通常是基于微觀物流成本而言。1.企業(yè)物流成本物流成本分成：91.按物流功能計(jì)算的成本企業(yè)物流費(fèi)物資流通費(fèi)包裝費(fèi)：銷售包裝費(fèi)和運(yùn)輸包裝費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)：營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)和自營運(yùn)輸費(fèi)保管費(fèi)：營業(yè)保管費(fèi)和自營保管費(fèi)裝卸費(fèi)：包裝裝卸費(fèi)、運(yùn)輸裝卸費(fèi)、保管裝卸費(fèi)、流通加工裝卸費(fèi)流通加工費(fèi)：生產(chǎn)加工費(fèi)、交易加工費(fèi)、物流加工費(fèi)

生產(chǎn)信息流通費(fèi)

交易信息流通費(fèi)

物流信息流通費(fèi)信息流通費(fèi)物流管理費(fèi)現(xiàn)場物流管理費(fèi)

總部物流管理費(fèi)1.按物流功能計(jì)算的成本企業(yè)物流費(fèi)物資流通費(fèi)包裝費(fèi)：銷售包裝102.按照支付形態(tài)計(jì)算的成本大體可劃分為：委托物流費(fèi)（如運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)、保管費(fèi)、出入庫裝卸費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等倉庫保管費(fèi)）等向企業(yè)外部支付的費(fèi)用和人工費(fèi)、材料費(fèi)等企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)的費(fèi)用。如下圖：2.按照支付形態(tài)計(jì)算的成本11物流企業(yè)成本管理課件123.按物流范圍計(jì)算的成本供應(yīng)物流費(fèi)：是指從原材料采購到供應(yīng)給購入者——制造業(yè)者這一物流過程中所需的費(fèi)用。企業(yè)內(nèi)物流費(fèi)：是指從產(chǎn)成品運(yùn)輸、包裝開始到最終確定向顧客銷售這一物流過程中所需的費(fèi)用。銷售物流費(fèi)：是指從確定向顧客銷售到向顧客交貨這一物流過程所需要的費(fèi)用。退貨物流費(fèi)：是指隨售出產(chǎn)品的退貨而發(fā)生的物流活動(dòng)過程中所需要的費(fèi)用。廢棄物流費(fèi)：是指由于產(chǎn)品、包裝或運(yùn)輸容器材料等的廢棄而發(fā)生的物流活動(dòng)過程中所需要的費(fèi)用。生產(chǎn)物流費(fèi)：因包含在制造成本中，很難單獨(dú)計(jì)算。3.按物流范圍計(jì)算的成本132.企業(yè)物流成本支付形態(tài)構(gòu)成成本支付形態(tài)內(nèi)容說明企業(yè)內(nèi)部物流成本材料費(fèi)資材費(fèi)、工具費(fèi)、器具費(fèi)等人工費(fèi)工資、福利、獎(jiǎng)金、津貼、補(bǔ)貼等維護(hù)費(fèi)土地、建筑等各種物流設(shè)施設(shè)備的折舊費(fèi)、維護(hù)維修費(fèi)、租賃費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、稅金、燃料與動(dòng)力消耗費(fèi)等一般經(jīng)費(fèi)辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、通信費(fèi)、水電費(fèi)、煤氣費(fèi)等特別經(jīng)費(fèi)存貨資金占用費(fèi)、物品消耗費(fèi)、存貨保險(xiǎn)費(fèi)和稅費(fèi)委托物流成本向外部物流機(jī)構(gòu)所支付的各項(xiàng)費(fèi)用2.企業(yè)物流成本支付形態(tài)構(gòu)成成本支付形態(tài)內(nèi)容說明企業(yè)材料費(fèi)資141.“黑大陸”學(xué)說：在損益表中，物流成本和銷售額相比只占很少的比重，其重要性一直沒有被認(rèn)識(shí)到。彼德?德魯克1962年在《財(cái)富》雜志發(fā)表的《經(jīng)濟(jì)的黑色大陸》中認(rèn)為“物流是一塊未開墾的處女地”，強(qiáng)調(diào)應(yīng)高度重視物流管理，指出“流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的黑暗大陸”。如果理論研究和實(shí)踐探索照亮了這塊黑大陸，那么所謂的不毛之地將變?yōu)閷毑刂?。二、物流成本的幾種重要學(xué)說1.“黑大陸”學(xué)說：二、物流成本的幾種重要學(xué)說152.物流成本冰山理論：日本的西澤修教授認(rèn)為現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，人們對物流費(fèi)用的了解是一片空白，甚至有很大的虛偽性，他把這種情況比作“物流冰山”；如圖所示：2.物流成本冰山理論：16物流冰山示意圖（這個(gè)一定要會(huì)分析喲）材料銷售費(fèi)用管理費(fèi)用財(cái)務(wù)費(fèi)用生產(chǎn)成本（制造費(fèi)用）支付的委托物流費(fèi)企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費(fèi)委托物流費(fèi)自家物流費(fèi)物流冰山示意圖（這個(gè)一定要會(huì)分析喲）材料銷售費(fèi)用生產(chǎn)成本支付17“物流成本冰山說”成立的原因，1、除了會(huì)計(jì)核算制度本身沒考慮到物流成本之外，還有三個(gè)原因：/2.一是物流成本的計(jì)算范圍太大。涉及的單位多，牽涉面廣。計(jì)算哪部分、漏掉哪部分，物流費(fèi)用的大小相距甚運(yùn)。

3.二是物流成本的計(jì)算對象難以確定。運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸以及信息等各物流環(huán)節(jié)中，以哪幾種環(huán)節(jié)作為物流成本的計(jì)算對象問題不明確。

三是物流成本計(jì)算內(nèi)容難以歸集。選擇哪幾種費(fèi)用列入物流成本中的問題不明確。比如本企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用，如與物流相關(guān)的人工費(fèi)、物流設(shè)施建設(shè)費(fèi)、電費(fèi)、維修費(fèi)等難以歸集。“物流成本冰山說”成立的原因，1、除了會(huì)計(jì)核算制度本183.“第三利潤源”學(xué)說3.“第三利潤源”學(xué)說194.效益背反理論高水平的物流服務(wù)？高額的物流成本？4.效益背反理論高水平的物流服務(wù)？高額的物流成本？20物流企業(yè)成本管理課件21一、物流成本計(jì)算的意義物流成本計(jì)算:根據(jù)企業(yè)確定的成本計(jì)算對象，采用相應(yīng)的成本計(jì)算方法，按照規(guī)定的成本項(xiàng)目，通過一系列物流費(fèi)用的匯集于分配，從而計(jì)算出各物流環(huán)節(jié)計(jì)算對象的實(shí)際總成本和單位成本。第二節(jié)物流成本的計(jì)算降低物流成本、提高物流效益是企業(yè)進(jìn)行成本管理的目標(biāo)；只有經(jīng)過有效的成本核算，才能將物流成本現(xiàn)狀揭示出來，才可能看到"水面下的冰山"。一、物流成本計(jì)算的意義物流成本計(jì)算:根據(jù)企業(yè)確定的成本計(jì)算對22運(yùn)輸儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)信息處理流通加工包裝配送基本功能關(guān)注重點(diǎn)輔助、技術(shù)性強(qiáng)物流的七項(xiàng)功能要素運(yùn)輸儲(chǔ)存裝卸信息流通包裝配送基本功能關(guān)注重點(diǎn)輔助、技術(shù)性強(qiáng)物2324制造技術(shù)質(zhì)量管理生產(chǎn)系統(tǒng)工程管理生產(chǎn)計(jì)劃原料供應(yīng)采購計(jì)劃市場調(diào)查產(chǎn)品定位營銷策略價(jià)格政策流通渠道政策客戶服務(wù)政策訂貨處理業(yè)務(wù)成本管理庫存控制預(yù)算管理運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通、加工、物流信息傳遞財(cái)務(wù)管理生產(chǎn)銷售財(cái)務(wù)物流24制造技術(shù)生產(chǎn)計(jì)劃市場調(diào)查流通渠道政策成本管理運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、二、確定物流成本的計(jì)算范圍1.按物流功能核算（前面講過）二、確定物流成本的計(jì)算范圍1.按物流功能核算（前面講過）25物流成本計(jì)算表：企業(yè)物流成本表（主表）：物流成本計(jì)算表：企業(yè)物流成本表（主表）：262.按物流活動(dòng)范圍核算銷售物流廢棄物物流退貨物流企業(yè)內(nèi)物流生產(chǎn)物流供應(yīng)物流2.按物流活動(dòng)范圍核算銷售物流廢棄物物流退貨物流企業(yè)內(nèi)物流生273.按物流形態(tài)核算成本支付形態(tài)內(nèi)容說明企業(yè)內(nèi)部物流成本材料費(fèi)資材費(fèi)、工具費(fèi)、器具費(fèi)等人工費(fèi)工資、福利、獎(jiǎng)金、津貼、補(bǔ)貼等維護(hù)費(fèi)土地、建筑等各種物流設(shè)施設(shè)備的折舊費(fèi)、維護(hù)維修費(fèi)、租賃費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、稅金、燃料與動(dòng)力消耗費(fèi)等一般經(jīng)費(fèi)辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、通信費(fèi)、水電費(fèi)、煤氣費(fèi)等特別經(jīng)費(fèi)存貨資金占用費(fèi)、物品消耗費(fèi)、存貨保險(xiǎn)費(fèi)和稅費(fèi)委托物流成本向外部物流機(jī)構(gòu)所支付的各項(xiàng)費(fèi)用3.按物流形態(tài)核算成本支付形態(tài)內(nèi)容說明企業(yè)材料費(fèi)資材費(fèi)、工具28企業(yè)內(nèi)部物流成本支付形態(tài)表（附表）企業(yè)內(nèi)部物流成本支付形態(tài)表（附表）29三、物流成本計(jì)算P236（一）會(huì)計(jì)方法（從現(xiàn)行成本核算體系中予以分離的物流成本）1.雙軌制：三、物流成本計(jì)算P236（一）會(huì)計(jì)方法（從現(xiàn)行成本核算體系中302.單軌制：2.單軌制：31（二）統(tǒng)計(jì)方法按領(lǐng)域類別與支付形態(tài)相結(jié)合進(jìn)行統(tǒng)計(jì)：（二）統(tǒng)計(jì)方法按領(lǐng)域類別與支付形態(tài)相結(jié)合進(jìn)行統(tǒng)計(jì)：32按功能類別與支付形態(tài)相結(jié)合進(jìn)行統(tǒng)計(jì)：按功能類別與支付形態(tài)相結(jié)合進(jìn)行統(tǒng)計(jì)：33（三）作業(yè)成本法作業(yè)成本法的提出（三）作業(yè)成本法作業(yè)成本法的提出34什么是作業(yè)成本法：作業(yè)成本法(Activity-basedCosting)簡稱ABC法，也稱為作業(yè)成本會(huì)計(jì)或作業(yè)成本核算制度。它是以作業(yè)為核心要素，以成本動(dòng)因理論為基礎(chǔ)，按兩階段模式分配間接費(fèi)用，首先根據(jù)作業(yè)耗費(fèi)資源的數(shù)量來計(jì)量作業(yè)的成本，進(jìn)而根據(jù)產(chǎn)品消耗作業(yè)的數(shù)量來計(jì)算產(chǎn)品的成本。

如圖：什么是作業(yè)成本法：35計(jì)算原理比較：計(jì)算原理比較：36作業(yè):？所謂作業(yè)，就是指企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)或提供勞務(wù)服務(wù)所需要的耗費(fèi)資源的業(yè)務(wù)活動(dòng)。作業(yè)以人為主體作業(yè)需要消耗資源為特征作業(yè)可以劃分不同層次，綜合作業(yè)可分解為幾個(gè)單項(xiàng)作業(yè)、復(fù)雜作業(yè)可以分解為幾個(gè)簡單作業(yè)。比如：物流作業(yè)分為運(yùn)輸作業(yè)、倉儲(chǔ)作業(yè)、包裝作業(yè)、裝卸搬運(yùn)作業(yè)等，由這些構(gòu)成物流作業(yè)整體。比如，在一個(gè)顧客服務(wù)部門，作業(yè)包括處理顧客訂單、解決顧客問題以及提供顧客報(bào)告三項(xiàng)作業(yè)。作業(yè):？所謂作業(yè)，就是指企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)或提供勞務(wù)服務(wù)所需要37資源：資源：資源是作業(yè)所消耗的各項(xiàng)內(nèi)容(費(fèi)用)。例如：流通加工是一個(gè)作業(yè)，特定的機(jī)器、工具、工作人員、材料、動(dòng)力等就是使這項(xiàng)作業(yè)順利進(jìn)行的資源。資源可以分為貨幣資源、材料資源、人力資源、動(dòng)力資源、設(shè)備資源等。資源可以服務(wù)于多個(gè)作業(yè)。作業(yè)所耗費(fèi)的資源（費(fèi)用）可以從財(cái)務(wù)賬冊中獲得資源：資源：資源是作業(yè)所消耗的各項(xiàng)內(nèi)容(費(fèi)用)。38成本動(dòng)因？成本是如何產(chǎn)生的？成本動(dòng)因是導(dǎo)致成本發(fā)生的各種原因，也稱成本驅(qū)動(dòng)因素。例如：工時(shí)、產(chǎn)量、人數(shù)、訂單數(shù)等等成本動(dòng)因是決定成本發(fā)生額與資源消耗量之間的內(nèi)在數(shù)量關(guān)系的根本因素。成本動(dòng)因？成本是如何產(chǎn)生的？成本動(dòng)因是導(dǎo)致成本發(fā)生的39第一步：確認(rèn)和計(jì)量各種資源消耗有關(guān)各類資源耗費(fèi)的信息可從企業(yè)的賬簿記錄中得到。例如，企業(yè)物流常見作業(yè)及耗用資源如下：作業(yè)資源采購采購訂單處理費(fèi)用、業(yè)務(wù)招待費(fèi)用、差旅費(fèi)運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)谌劫M(fèi)用、車輛折舊費(fèi)、汽油費(fèi)倉儲(chǔ)出入庫檢驗(yàn)費(fèi)、倉庫租賃費(fèi)、資金占用費(fèi)、折舊費(fèi)裝卸搬運(yùn)費(fèi)、設(shè)備折舊費(fèi)流通加工包裝材料費(fèi)、設(shè)備折舊費(fèi)、加工費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)配送分揀費(fèi)用、設(shè)備折舊費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)第一步：確認(rèn)和計(jì)量各種資源消耗有關(guān)各類資源耗費(fèi)的信息可從企業(yè)40例如：某企業(yè)財(cái)務(wù)部門的統(tǒng)計(jì)，企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)部門某月發(fā)生人工費(fèi)用160000元材料費(fèi)用58000元折舊費(fèi)94162元。例如：某企業(yè)財(cái)務(wù)部門的統(tǒng)計(jì)，企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)部門某月發(fā)生41第二步：確認(rèn)作業(yè)，把資源分配到作業(yè)確認(rèn)有哪些作業(yè)：原材料檢驗(yàn)、在產(chǎn)品檢驗(yàn)、成品檢驗(yàn)選擇各類資源的資源動(dòng)因：人數(shù)、工時(shí)

第二步：確認(rèn)作業(yè)，把資源分配到作業(yè)確認(rèn)有哪些作業(yè)：原材料檢驗(yàn)42第三步：選擇作業(yè)動(dòng)因，計(jì)算作業(yè)動(dòng)因率

第四步：把作業(yè)成本池的總成本分配到產(chǎn)品

確認(rèn)各作業(yè)的作業(yè)動(dòng)因統(tǒng)計(jì)作業(yè)動(dòng)因的總數(shù)計(jì)算各作業(yè)的單位作業(yè)動(dòng)因率分配作業(yè)成本到產(chǎn)品第三步：選擇作業(yè)動(dòng)因，計(jì)算作業(yè)動(dòng)因率

第四步：把作業(yè)成本池的43一、物流成本管理的概念物流成本管理是對物流成本進(jìn)行調(diào)查、分析、預(yù)測及控制等管理活動(dòng)，通過管理物流成本達(dá)到物流管理目的，是以成本為手段的管理，通過對物流活動(dòng)的管理降低物流費(fèi)用。第三部分：物流成本管理一、物流成本管理的概念物流成本管理是對物流成本進(jìn)行調(diào)查、第三441明確物流成本的構(gòu)成內(nèi)容2物流成本核算3明確物流成本核算的目的1物流成本性態(tài)分析2物流成本預(yù)算管理3物流成本管理物流收益評估，物流經(jīng)濟(jì)效益分析物流成本核算層物流成本管理層物流成本效益評估層我國處于第一個(gè)層次。日本處于第二個(gè)層次物流成本管理的層次1明確物2物流3明確1物流2物流3物流物流收益物流成本核算層45附：目前國內(nèi)物流成本管理中存在的問題（1）計(jì)算的范圍、內(nèi)容不全面，只涉及部分物流費(fèi)用看重采購、銷售環(huán)節(jié)供應(yīng)物流、企業(yè)內(nèi)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流只核算外付物流費(fèi)用企業(yè)實(shí)際發(fā)生的物流成本要超過外部支付額的5倍以上附：目前國內(nèi)物流成本管理中存在的問題看重采購、供應(yīng)物流、企業(yè)46（2）物流成本信息的披露與其他成本費(fèi)用的披露相混雜例如：采購環(huán)節(jié)的運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)等合理損耗原材料采購成本；生產(chǎn)過程中材料的存儲(chǔ)管理費(fèi)用；制造過程中的物流費(fèi)制造費(fèi)用并計(jì)入產(chǎn)品成本；銷售環(huán)節(jié)的物流費(fèi)用銷售費(fèi)用；......（2）物流成本信息的披露與其他成本費(fèi)用的披露相混雜例如：47（3）企業(yè)分散計(jì)算和控制物流成本：各企業(yè)根據(jù)自己的理解分別計(jì)算物流成本，使得企業(yè)間進(jìn)行物流成本的比較大打折扣；（4）缺乏懂得物流知識(shí)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與管理會(huì)計(jì)人才（3）企業(yè)分散計(jì)算和控制物流成本：48二、物流成本管理的內(nèi)容（1）計(jì)算物流成本（3）物流成本決策（5）物流成本控制（4）物流成本計(jì)劃與預(yù)算（2）預(yù)測物流成本（6）物流成本分析二、物流成本管理的內(nèi)容（1）計(jì)算物流成本（3）物流成本決策（49（一）計(jì)算物流成本計(jì)算物流成本是物流成本管理的前提和基礎(chǔ)；計(jì)算物流成本時(shí)，要首先明確物流成本的構(gòu)成，要從物流系統(tǒng)的角度出發(fā)去界定物流成本的內(nèi)容（效益背反學(xué)說）；另外要明確計(jì)算方法和條件；（一）計(jì)算物流成本計(jì)算物流成本是物流成本管理的前提和基礎(chǔ)；50（二）物流成本預(yù)測對未來的成本水平及其變動(dòng)趨勢作出預(yù)計(jì)。forexample:倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的庫存預(yù)測、流通加工環(huán)節(jié)的加工預(yù)測、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的預(yù)測。成本預(yù)測是后期編制成本計(jì)劃的基礎(chǔ)；（二）物流成本預(yù)測對未來的成本水平及其變動(dòng)趨勢作出預(yù)計(jì)。51（三）物流成本決策從所有的物流方案中選擇一個(gè)滿意的方案的過程聯(lián)系前面講的包裝、倉儲(chǔ)、配送、裝卸搬運(yùn)等等環(huán)節(jié)的成本的問題。（三）物流成本決策從所有的物流方案中選擇聯(lián)系前面講的包裝、倉52（四）物流成本計(jì)劃與預(yù)算規(guī)定計(jì)劃期內(nèi)物流各環(huán)節(jié)的耗費(fèi)費(fèi)用和成本費(fèi)用，&提出保證計(jì)劃順利實(shí)施所采取的措施。（四）物流成本計(jì)劃與預(yù)算規(guī)定計(jì)劃期內(nèi)物流各環(huán)節(jié)的耗費(fèi)費(fèi)用和成53（六）分析物流成本對計(jì)算出的物流成本進(jìn)行分析評價(jià)，發(fā)現(xiàn)企業(yè)在物流成本管理中的優(yōu)勢與劣勢，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)不足，促進(jìn)物流系統(tǒng)的良性循環(huán)。（六）分析物流成本對計(jì)算出的物流成本進(jìn)行分析評價(jià)54三、降低物流成本的途徑（物流成本控制）回顧以往所學(xué)知識(shí)，思考:從物流的各個(gè)職能來看，降低物流成本的途徑有哪些？三、降低物流成本的途徑（物流成本控制）回顧以往所學(xué)知551.運(yùn)輸環(huán)節(jié)(一)簡化運(yùn)輸系統(tǒng)，減少中間環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本(二)提高車輛的裝載效率，降低運(yùn)輸成本

(三)選擇最佳運(yùn)輸手段，降低運(yùn)輸成本1.運(yùn)輸環(huán)節(jié)(一)簡化運(yùn)輸系統(tǒng)，減少中間環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本562.倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)（一）提高倉儲(chǔ)人員的工作能力（二）加強(qiáng)信息化技術(shù)在倉儲(chǔ)中的應(yīng)用（三）正確選擇設(shè)備（四）零庫存管理ABC分類法2.倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)（一）提高倉儲(chǔ)人員的工作能力ABC分類法573.包裝環(huán)節(jié)3.包裝環(huán)節(jié)584.配送環(huán)節(jié)4.配送環(huán)節(jié)59（2）差異化策略指導(dǎo)思想：產(chǎn)品特征不同、顧客服務(wù)水平也不同。例如庫存水平參考ABC分類法：類別策略A類在各個(gè)銷售點(diǎn)都應(yīng)有備貨B類產(chǎn)品在地區(qū)分銷中心備有庫存而各銷售網(wǎng)點(diǎn)不備貨或備少量貨C類分銷中心和銷售網(wǎng)點(diǎn)都不備貨，僅在工廠備貨（2）差異化策略指導(dǎo)思想：產(chǎn)品特征不同、顧客服務(wù)水平也不同。60（3）混合策略一部分業(yè)務(wù)自營完成一部分業(yè)務(wù)外包給第三方（3）混合策略一部分業(yè)務(wù)自營完成一部分業(yè)務(wù)外包給第三方61（4）延遲策略生產(chǎn)延遲物流延遲多發(fā)生在如貼標(biāo)簽、包裝、裝配和發(fā)送等領(lǐng)域。（4）延遲策略生產(chǎn)延遲物流延遲多發(fā)生在如貼標(biāo)簽、包裝、裝配和625.裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)5.裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)63物流企業(yè)成本管理課件64(2)運(yùn)用“六不”改善法則①不讓等——通過合理的安排使作業(yè)人員和作業(yè)機(jī)械閑置的時(shí)間為零，實(shí)現(xiàn)連續(xù)的工作。②不讓碰——通過利用機(jī)械化、自動(dòng)化設(shè)備使作業(yè)人員在進(jìn)行各項(xiàng)物流作業(yè)時(shí)不直接接觸商品。③不讓動(dòng)——通過優(yōu)化倉庫內(nèi)物品擺放位置和應(yīng)用自動(dòng)化工具，減少物品和作業(yè)人員移動(dòng)的距離和次數(shù)。(2)運(yùn)用“六不”改善法則①不讓等——通過合理的安排使作業(yè)人65④不讓想——通過對作業(yè)的分解和分析，實(shí)現(xiàn)作業(yè)的簡單化、專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化，使作業(yè)過程更簡化。⑤不讓找——通過詳細(xì)規(guī)劃，把作業(yè)現(xiàn)場的工具和物品擺放在最明顯的地方，使作業(yè)人員在需要利用設(shè)備的時(shí)不用尋找。⑥不讓寫——通過應(yīng)用信息技術(shù)和條形碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無紙化辦公。④不讓想——通過對作業(yè)的分解和分析，實(shí)現(xiàn)作業(yè)的簡單化、專業(yè)化66(3)縮短物料裝卸搬運(yùn)的距離節(jié)省勞動(dòng)消耗，縮短搬運(yùn)時(shí)間，減少搬運(yùn)中的損耗。影響物料裝卸搬運(yùn)距離的主要因素是工廠和物流據(jù)點(diǎn)的平面布局與作業(yè)組織工作水平。(3)縮短物料裝卸搬運(yùn)的距離67(4)提高裝卸搬運(yùn)的物料的活性指數(shù)物料放置被移動(dòng)的難易程度，稱為活載程度，亦稱活載性或活性。日本物流專家遠(yuǎn)藤健兒教授把物料放置的活載程度分為0、1、2、3、4五個(gè)等級(jí)。該數(shù)值稱為活載性指數(shù)或活性指數(shù)。(4)提高裝卸搬運(yùn)的物料的活性指數(shù)68

從圖中可以看出，活性指數(shù)越高物料越容易被移動(dòng)。但是必須考慮到實(shí)施的可能性。

eg：活性指數(shù)為4和活性指數(shù)為3，在工廠的生產(chǎn)物流中有一定的實(shí)用價(jià)值，但對各類倉庫而言，這兩種狀況難以實(shí)現(xiàn)。而活性指數(shù)為2的置于托盤上，具有廣泛的實(shí)用價(jià)值。從圖中可以看出，活性指數(shù)越高物料越容易被移動(dòng)。但是必69局部控制-->成本整體降低局部控制-->成本整體降低70演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！71第五講物流成本管理第五講物流成本管理72

通過本章的學(xué)習(xí)，理解物流成本的含義和特征；了解物流成本的幾種重要學(xué)說；了解物流成本的重要特征、計(jì)算目的和計(jì)算范圍；掌握物流成本的計(jì)算方法；了解物流成本管理的內(nèi)容；掌握物流成本預(yù)算的編制和物流成本控制。通過本章的學(xué)習(xí)，理解物流成本的含義和特征；了解物流成73電商案例：前不久，京東發(fā)布了2015年第四季度和全年財(cái)報(bào)，收入和交易額大幅度增長的同時(shí)，虧損額也在迅速擴(kuò)大。京東VS貓寧，運(yùn)費(fèi)或?qū)⒊蔀閴嚎寰〇|的最后一根稻草京東并非沒有意識(shí)到這種問題，從近兩年的情況來看，京東頻繁對運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提升，根本目的就是為了填補(bǔ)巨額虧損。1.京東自2014年2月27日，新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：注冊會(huì)員、銅牌會(huì)員、銀牌會(huì)員、金牌會(huì)員的訂單金額(按減去直降和返現(xiàn)促銷的金額)必須不低于59元才能免運(yùn)費(fèi)，企業(yè)會(huì)員、鉆石會(huì)員的免運(yùn)費(fèi)門檻為39元以上，否則加收5元運(yùn)費(fèi)。此外，所有級(jí)別的會(huì)員要享受極速達(dá)服務(wù)都需要49元運(yùn)費(fèi)。

電商案例：前不久，京東發(fā)布了2015年第四季74電商案例：京東VS貓寧，運(yùn)費(fèi)或?qū)⒊蔀閴嚎寰〇|的最后一根稻草

2.自2015年4月2日起，金牌會(huì)員、銀牌會(huì)員、銅牌會(huì)員、注冊會(huì)員購買自營商品需滿79元可免運(yùn)費(fèi)；鉆石會(huì)員購買自營商品需滿59元免運(yùn)費(fèi)。二者均較之前的標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)了20元。

3.京東在部分城市推出了“極速達(dá)”服務(wù)，3小時(shí)就能夠送達(dá)，但需額外收費(fèi)49元。2015年11月30日，京東正式升級(jí)了該服務(wù)，雖然將“極速達(dá)”服務(wù)的配送時(shí)效從3小時(shí)提升到了2小時(shí)達(dá)，但同時(shí)配送費(fèi)用從49元提高到了99元。

4.2016年4月1日，京東上調(diào)免郵運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，鉆石會(huì)員的包郵門檻將提升到79元，鉆石以下則提升到99元。另外，運(yùn)費(fèi)也將從5元提升到6元，大件物品會(huì)加收5元/件的配送費(fèi)，自提方面，不滿99元的訂單需收取3元運(yùn)費(fèi)。概括起來講，與此前標(biāo)準(zhǔn)相比新政包郵門檻上調(diào)20元，郵費(fèi)增加1元，自提將不再免費(fèi)。電商案例：京東VS貓寧，運(yùn)費(fèi)或?qū)⒊蔀閴嚎寰〇|的最75電商案例：

京東VS貓寧，運(yùn)費(fèi)或?qū)⒊蔀閴嚎寰〇|的最后一根稻草蘇寧攜手阿里，痛擊京東軟肋最近418家電3C大促活動(dòng)，蘇寧云商COO侯恩龍放出開戰(zhàn)宣言------要再造一個(gè)“家電雙十一”。蘇寧與阿里的合作，兩者物流、渠道充分融合，在這種情況下，蘇寧對供應(yīng)商議價(jià)能力能將大幅增強(qiáng)，這部分差價(jià)直接反饋于消費(fèi)者在這次418中，除了玩法升級(jí)外，蘇寧更強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)體驗(yàn)，不僅提升物流配送時(shí)效，也為消費(fèi)者提供多種多種收貨方式，“隨心提”可以向全國消費(fèi)者提供“全門店、全免費(fèi)、全保障”的包裹自提服務(wù)。更重要的是，相比京東來說，蘇寧門店自提和急速達(dá)都執(zhí)行免費(fèi)策略，消費(fèi)者體驗(yàn)越來越好。電商案例：京東VS貓寧，運(yùn)費(fèi)或?qū)?6從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你能想到這瓶洗發(fā)水從走下流水線那一刻起，到你拿到手中為止，中間究竟被多少輛卡車運(yùn)轉(zhuǎn)到多少個(gè)物流配送中心？歷經(jīng)多少道批發(fā)商以及多少人的手才被送上貨柜？它要經(jīng)過多少道工序才變成你看到的樣子？

更重要的是，需要怎樣做才能夠更經(jīng)濟(jì)地將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去？這就是物流！具體到具體的商品從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你能77物流成本管理是對物流成本進(jìn)行調(diào)查、分析、預(yù)測及控制等管理活動(dòng)，通過管理物流成本達(dá)到物流管理目的，是以成本為手段的管理，通過對物流活動(dòng)的管理降低物流費(fèi)用。我國物流成本管理的內(nèi)容包括：計(jì)算物流成本、分析評價(jià)物流成本和實(shí)施物流成本管理。物流成本管理是對物流成本進(jìn)行調(diào)查、分析、預(yù)測及控制等管理活動(dòng)78一、物流成本的內(nèi)涵物流成本指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)（機(jī)械設(shè)備所產(chǎn)生的勞動(dòng)）和活勞動(dòng)（人力資源所產(chǎn)生的勞動(dòng)）的貨幣表現(xiàn)。即產(chǎn)品在包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力的總和及與存貨有關(guān)的資金占用成本、物品損耗成本、保險(xiǎn)和稅收成本。一、企業(yè)物流成本一、物流成本的內(nèi)涵物流成本指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)（機(jī)械791.企業(yè)物流成本物流成本分成：宏觀物流成本，又稱社會(huì)物流成本是指全社會(huì)在一定時(shí)間范圍內(nèi)，為消除時(shí)間和空間障礙而發(fā)生的有價(jià)值的商品運(yùn)動(dòng)和靜止行為所耗費(fèi)的成本開支總額。中觀物流成本，又稱行業(yè)物流成本，是指采用標(biāo)準(zhǔn)管理的理念，研究某個(gè)行業(yè)的“平均物流成本”數(shù)據(jù)，從而建立分行業(yè)的物流成本參考標(biāo)準(zhǔn)。微觀物流成本，又稱企業(yè)物流成本，現(xiàn)有文獻(xiàn)談及的物流成本概念，通常是基于微觀物流成本而言。1.企業(yè)物流成本物流成本分成：801.按物流功能計(jì)算的成本企業(yè)物流費(fèi)物資流通費(fèi)包裝費(fèi)：銷售包裝費(fèi)和運(yùn)輸包裝費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)：營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)和自營運(yùn)輸費(fèi)保管費(fèi)：營業(yè)保管費(fèi)和自營保管費(fèi)裝卸費(fèi)：包裝裝卸費(fèi)、運(yùn)輸裝卸費(fèi)、保管裝卸費(fèi)、流通加工裝卸費(fèi)流通加工費(fèi)：生產(chǎn)加工費(fèi)、交易加工費(fèi)、物流加工費(fèi)

生產(chǎn)信息流通費(fèi)

交易信息流通費(fèi)

物流信息流通費(fèi)信息流通費(fèi)物流管理費(fèi)現(xiàn)場物流管理費(fèi)

總部物流管理費(fèi)1.按物流功能計(jì)算的成本企業(yè)物流費(fèi)物資流通費(fèi)包裝費(fèi)：銷售包裝812.按照支付形態(tài)計(jì)算的成本大體可劃分為：委托物流費(fèi)（如運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)、保管費(fèi)、出入庫裝卸費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等倉庫保管費(fèi)）等向企業(yè)外部支付的費(fèi)用和人工費(fèi)、材料費(fèi)等企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)的費(fèi)用。如下圖：2.按照支付形態(tài)計(jì)算的成本82物流企業(yè)成本管理課件833.按物流范圍計(jì)算的成本供應(yīng)物流費(fèi)：是指從原材料采購到供應(yīng)給購入者——制造業(yè)者這一物流過程中所需的費(fèi)用。企業(yè)內(nèi)物流費(fèi)：是指從產(chǎn)成品運(yùn)輸、包裝開始到最終確定向顧客銷售這一物流過程中所需的費(fèi)用。銷售物流費(fèi)：是指從確定向顧客銷售到向顧客交貨這一物流過程所需要的費(fèi)用。退貨物流費(fèi)：是指隨售出產(chǎn)品的退貨而發(fā)生的物流活動(dòng)過程中所需要的費(fèi)用。廢棄物流費(fèi)：是指由于產(chǎn)品、包裝或運(yùn)輸容器材料等的廢棄而發(fā)生的物流活動(dòng)過程中所需要的費(fèi)用。生產(chǎn)物流費(fèi)：因包含在制造成本中，很難單獨(dú)計(jì)算。3.按物流范圍計(jì)算的成本842.企業(yè)物流成本支付形態(tài)構(gòu)成成本支付形態(tài)內(nèi)容說明企業(yè)內(nèi)部物流成本材料費(fèi)資材費(fèi)、工具費(fèi)、器具費(fèi)等人工費(fèi)工資、福利、獎(jiǎng)金、津貼、補(bǔ)貼等維護(hù)費(fèi)土地、建筑等各種物流設(shè)施設(shè)備的折舊費(fèi)、維護(hù)維修費(fèi)、租賃費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、稅金、燃料與動(dòng)力消耗費(fèi)等一般經(jīng)費(fèi)辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、通信費(fèi)、水電費(fèi)、煤氣費(fèi)等特別經(jīng)費(fèi)存貨資金占用費(fèi)、物品消耗費(fèi)、存貨保險(xiǎn)費(fèi)和稅費(fèi)委托物流成本向外部物流機(jī)構(gòu)所支付的各項(xiàng)費(fèi)用2.企業(yè)物流成本支付形態(tài)構(gòu)成成本支付形態(tài)內(nèi)容說明企業(yè)材料費(fèi)資851.“黑大陸”學(xué)說：在損益表中，物流成本和銷售額相比只占很少的比重，其重要性一直沒有被認(rèn)識(shí)到。彼德?德魯克1962年在《財(cái)富》雜志發(fā)表的《經(jīng)濟(jì)的黑色大陸》中認(rèn)為“物流是一塊未開墾的處女地”，強(qiáng)調(diào)應(yīng)高度重視物流管理，指出“流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的黑暗大陸”。如果理論研究和實(shí)踐探索照亮了這塊黑大陸，那么所謂的不毛之地將變?yōu)閷毑刂?。二、物流成本的幾種重要學(xué)說1.“黑大陸”學(xué)說：二、物流成本的幾種重要學(xué)說862.物流成本冰山理論：日本的西澤修教授認(rèn)為現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，人們對物流費(fèi)用的了解是一片空白，甚至有很大的虛偽性，他把這種情況比作“物流冰山”；如圖所示：2.物流成本冰山理論：87物流冰山示意圖（這個(gè)一定要會(huì)分析喲）材料銷售費(fèi)用管理費(fèi)用財(cái)務(wù)費(fèi)用生產(chǎn)成本（制造費(fèi)用）支付的委托物流費(fèi)企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費(fèi)委托物流費(fèi)自家物流費(fèi)物流冰山示意圖（這個(gè)一定要會(huì)分析喲）材料銷售費(fèi)用生產(chǎn)成本支付88“物流成本冰山說”成立的原因，1、除了會(huì)計(jì)核算制度本身沒考慮到物流成本之外，還有三個(gè)原因：/2.一是物流成本的計(jì)算范圍太大。涉及的單位多，牽涉面廣。計(jì)算哪部分、漏掉哪部分，物流費(fèi)用的大小相距甚運(yùn)。

3.二是物流成本的計(jì)算對象難以確定。運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸以及信息等各物流環(huán)節(jié)中，以哪幾種環(huán)節(jié)作為物流成本的計(jì)算對象問題不明確。

三是物流成本計(jì)算內(nèi)容難以歸集。選擇哪幾種費(fèi)用列入物流成本中的問題不明確。比如本企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用，如與物流相關(guān)的人工費(fèi)、物流設(shè)施建設(shè)費(fèi)、電費(fèi)、維修費(fèi)等難以歸集?！拔锪鞒杀颈秸f”成立的原因，1、除了會(huì)計(jì)核算制度本893.“第三利潤源”學(xué)說3.“第三利潤源”學(xué)說904.效益背反理論高水平的物流服務(wù)？高額的物流成本？4.效益背反理論高水平的物流服務(wù)？高額的物流成本？91物流企業(yè)成本管理課件92一、物流成本計(jì)算的意義物流成本計(jì)算:根據(jù)企業(yè)確定的成本計(jì)算對象，采用相應(yīng)的成本計(jì)算方法，按照規(guī)定的成本項(xiàng)目，通過一系列物流費(fèi)用的匯集于分配，從而計(jì)算出各物流環(huán)節(jié)計(jì)算對象的實(shí)際總成本和單位成本。第二節(jié)物流成本的計(jì)算降低物流成本、提高物流效益是企業(yè)進(jìn)行成本管理的目標(biāo)；只有經(jīng)過有效的成本核算，才能將物流成本現(xiàn)狀揭示出來，才可能看到"水面下的冰山"。一、物流成本計(jì)算的意義物流成本計(jì)算:根據(jù)企業(yè)確定的成本計(jì)算對93運(yùn)輸儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)信息處理流通加工包裝配送基本功能關(guān)注重點(diǎn)輔助、技術(shù)性強(qiáng)物流的七項(xiàng)功能要素運(yùn)輸儲(chǔ)存裝卸信息流通包裝配送基本功能關(guān)注重點(diǎn)輔助、技術(shù)性強(qiáng)物9495制造技術(shù)質(zhì)量管理生產(chǎn)系統(tǒng)工程管理生產(chǎn)計(jì)劃原料供應(yīng)采購計(jì)劃市場調(diào)查產(chǎn)品定位營銷策略價(jià)格政策流通渠道政策客戶服務(wù)政策訂貨處理業(yè)務(wù)成本管理庫存控制預(yù)算管理運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通、加工、物流信息傳遞財(cái)務(wù)管理生產(chǎn)銷售財(cái)務(wù)物流24制造技術(shù)生產(chǎn)計(jì)劃市場調(diào)查流通渠道政策成本管理運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、二、確定物流成本的計(jì)算范圍1.按物流功能核算（前面講過）二、確定物流成本的計(jì)算范圍1.按物流功能核算（前面講過）96物流成本計(jì)算表：企業(yè)物流成本表（主表）：物流成本計(jì)算表：企業(yè)物流成本表（主表）：972.按物流活動(dòng)范圍核算銷售物流廢棄物物流退貨物流企業(yè)內(nèi)物流生產(chǎn)物流供應(yīng)物流2.按物流活動(dòng)范圍核算銷售物流廢棄物物流退貨物流企業(yè)內(nèi)物流生983.按物流形態(tài)核算成本支付形態(tài)內(nèi)容說明企業(yè)內(nèi)部物流成本材料費(fèi)資材費(fèi)、工具費(fèi)、器具費(fèi)等人工費(fèi)工資、福利、獎(jiǎng)金、津貼、補(bǔ)貼等維護(hù)費(fèi)土地、建筑等各種物流設(shè)施設(shè)備的折舊費(fèi)、維護(hù)維修費(fèi)、租賃費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、稅金、燃料與動(dòng)力消耗費(fèi)等一般經(jīng)費(fèi)辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、通信費(fèi)、水電費(fèi)、煤氣費(fèi)等特別經(jīng)費(fèi)存貨資金占用費(fèi)、物品消耗費(fèi)、存貨保險(xiǎn)費(fèi)和稅費(fèi)委托物流成本向外部物流機(jī)構(gòu)所支付的各項(xiàng)費(fèi)用3.按物流形態(tài)核算成本支付形態(tài)內(nèi)容說明企業(yè)材料費(fèi)資材費(fèi)、工具99企業(yè)內(nèi)部物流成本支付形態(tài)表（附表）企業(yè)內(nèi)部物流成本支付形態(tài)表（附表）100三、物流成本計(jì)算P236（一）會(huì)計(jì)方法（從現(xiàn)行成本核算體系中予以分離的物流成本）1.雙軌制：三、物流成本計(jì)算P236（一）會(huì)計(jì)方法（從現(xiàn)行成本核算體系中1012.單軌制：2.單軌制：102（二）統(tǒng)計(jì)方法按領(lǐng)域類別與支付形態(tài)相結(jié)合進(jìn)行統(tǒng)計(jì)：（二）統(tǒng)計(jì)方法按領(lǐng)域類別與支付形態(tài)相結(jié)合進(jìn)行統(tǒng)計(jì)：103按功能類別與支付形態(tài)相結(jié)合進(jìn)行統(tǒng)計(jì)：按功能類別與支付形態(tài)相結(jié)合進(jìn)行統(tǒng)計(jì)：104（三）作業(yè)成本法作業(yè)成本法的提出（三）作業(yè)成本法作業(yè)成本法的提出105什么是作業(yè)成本法：作業(yè)成本法(Activity-basedCosting)簡稱ABC法，也稱為作業(yè)成本會(huì)計(jì)或作業(yè)成本核算制度。它是以作業(yè)為核心要素，以成本動(dòng)因理論為基礎(chǔ)，按兩階段模式分配間接費(fèi)用，首先根據(jù)作業(yè)耗費(fèi)資源的數(shù)量來計(jì)量作業(yè)的成本，進(jìn)而根據(jù)產(chǎn)品消耗作業(yè)的數(shù)量來計(jì)算產(chǎn)品的成本。

如圖：什么是作業(yè)成本法：106計(jì)算原理比較：計(jì)算原理比較：107作業(yè):？所謂作業(yè)，就是指企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)或提供勞務(wù)服務(wù)所需要的耗費(fèi)資源的業(yè)務(wù)活動(dòng)。作業(yè)以人為主體作業(yè)需要消耗資源為特征作業(yè)可以劃分不同層次，綜合作業(yè)可分解為幾個(gè)單項(xiàng)作業(yè)、復(fù)雜作業(yè)可以分解為幾個(gè)簡單作業(yè)。比如：物流作業(yè)分為運(yùn)輸作業(yè)、倉儲(chǔ)作業(yè)、包裝作業(yè)、裝卸搬運(yùn)作業(yè)等，由這些構(gòu)成物流作業(yè)整體。比如，在一個(gè)顧客服務(wù)部門，作業(yè)包括處理顧客訂單、解決顧客問題以及提供顧客報(bào)告三項(xiàng)作業(yè)。作業(yè):？所謂作業(yè)，就是指企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)或提供勞務(wù)服務(wù)所需要108資源：資源：資源是作業(yè)所消耗的各項(xiàng)內(nèi)容(費(fèi)用)。例如：流通加工是一個(gè)作業(yè)，特定的機(jī)器、工具、工作人員、材料、動(dòng)力等就是使這項(xiàng)作業(yè)順利進(jìn)行的資源。資源可以分為貨幣資源、材料資源、人力資源、動(dòng)力資源、設(shè)備資源等。資源可以服務(wù)于多個(gè)作業(yè)。作業(yè)所耗費(fèi)的資源（費(fèi)用）可以從財(cái)務(wù)賬冊中獲得資源：資源：資源是作業(yè)所消耗的各項(xiàng)內(nèi)容(費(fèi)用)。109成本動(dòng)因？成本是如何產(chǎn)生的？成本動(dòng)因是導(dǎo)致成本發(fā)生的各種原因，也稱成本驅(qū)動(dòng)因素。例如：工時(shí)、產(chǎn)量、人數(shù)、訂單數(shù)等等成本動(dòng)因是決定成本發(fā)生額與資源消耗量之間的內(nèi)在數(shù)量關(guān)系的根本因素。成本動(dòng)因？成本是如何產(chǎn)生的？成本動(dòng)因是導(dǎo)致成本發(fā)生的110第一步：確認(rèn)和計(jì)量各種資源消耗有關(guān)各類資源耗費(fèi)的信息可從企業(yè)的賬簿記錄中得到。例如，企業(yè)物流常見作業(yè)及耗用資源如下：作業(yè)資源采購采購訂單處理費(fèi)用、業(yè)務(wù)招待費(fèi)用、差旅費(fèi)運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)谌劫M(fèi)用、車輛折舊費(fèi)、汽油費(fèi)倉儲(chǔ)出入庫檢驗(yàn)費(fèi)、倉庫租賃費(fèi)、資金占用費(fèi)、折舊費(fèi)裝卸搬運(yùn)費(fèi)、設(shè)備折舊費(fèi)流通加工包裝材料費(fèi)、設(shè)備折舊費(fèi)、加工費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)配送分揀費(fèi)用、設(shè)備折舊費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)第一步：確認(rèn)和計(jì)量各種資源消耗有關(guān)各類資源耗費(fèi)的信息可從企業(yè)111例如：某企業(yè)財(cái)務(wù)部門的統(tǒng)計(jì)，企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)部門某月發(fā)生人工費(fèi)用160000元材料費(fèi)用58000元折舊費(fèi)94162元。例如：某企業(yè)財(cái)務(wù)部門的統(tǒng)計(jì)，企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)部門某月發(fā)生112第二步：確認(rèn)作業(yè)，把資源分配到作業(yè)確認(rèn)有哪些作業(yè)：原材料檢驗(yàn)、在產(chǎn)品檢驗(yàn)、成品檢驗(yàn)選擇各類資源的資源動(dòng)因：人數(shù)、工時(shí)

第二步：確認(rèn)作業(yè)，把資源分配到作業(yè)確認(rèn)有哪些作業(yè)：原材料檢驗(yàn)113第三步：選擇作業(yè)動(dòng)因，計(jì)算作業(yè)動(dòng)因率

第四步：把作業(yè)成本池的總成本分配到產(chǎn)品

確認(rèn)各作業(yè)的作業(yè)動(dòng)因統(tǒng)計(jì)作業(yè)動(dòng)因的總數(shù)計(jì)算各作業(yè)的單位作業(yè)動(dòng)因率分配作業(yè)成本到產(chǎn)品第三步：選擇作業(yè)動(dòng)因，計(jì)算作業(yè)動(dòng)因率

第四步：把作業(yè)成本池的114一、物流成本管理的概念物流成本管理是對物流成本進(jìn)行調(diào)查、分析、預(yù)測及控制等管理活動(dòng)，通過管理物流成本達(dá)到物流管理目的，是以成本為手段的管理，通過對物流活動(dòng)的管理降低物流費(fèi)用。第三部分：物流成本管理一、物流成本管理的概念物流成本管理是對物流成本進(jìn)行調(diào)查、第三1151明確物流成本的構(gòu)成內(nèi)容2物流成本核算3明確物流成本核算的目的1物流成本性態(tài)分析2物流成本預(yù)算管理3物流成本管理物流收益評估，物流經(jīng)濟(jì)效益分析物流成本核算層物流成本管理層物流成本效益評估層我國處于第一個(gè)層次。日本處于第二個(gè)層次物流成本管理的層次1明確物2物流3明確1物流2物流3物流物流收益物流成本核算層116附：目前國內(nèi)物流成本管理中存在的問題（1）計(jì)算的范圍、內(nèi)容不全面，只涉及部分物流費(fèi)用看重采購、銷售環(huán)節(jié)供應(yīng)物流、企業(yè)內(nèi)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流只核算外付物流費(fèi)用企業(yè)實(shí)際發(fā)生的物流成本要超過外部支付額的5倍以上附：目前國內(nèi)物流成本管理中存在的問題看重采購、供應(yīng)物流、企業(yè)117（2）物流成本信息的披露與其他成本費(fèi)用的披露相混雜例如：采購環(huán)節(jié)的運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)等合理損耗原材料采購成本；生產(chǎn)過程中材料的存儲(chǔ)管理費(fèi)用；制造過程中的物流費(fèi)制造費(fèi)用并計(jì)入產(chǎn)品成本；銷售環(huán)節(jié)的物流費(fèi)用銷售費(fèi)用；......（2）物流成本信息的披露與其他成本費(fèi)用的披露相混雜例如：118（3）企業(yè)分散計(jì)算和控制物流成本：各企業(yè)根據(jù)自己的理解分別計(jì)算物流成本，使得企業(yè)間進(jìn)行物流成本的比較大打折扣；（4）缺乏懂得物流知識(shí)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與管理會(huì)計(jì)人才（3）企業(yè)分散計(jì)算和控制物流成本：119二、物流成本管理的內(nèi)容（1）計(jì)算物流成本（3）物流成本決策（5）物流成本控制（4）物流成本計(jì)劃與預(yù)算（2）預(yù)測物流成本（6）物流成本分析二、物流成本管理的內(nèi)容（1）計(jì)算物流成本（3）物流成本決策（120（一）計(jì)算物流成本計(jì)算物流成本是物流成本管理的前提和基礎(chǔ)；計(jì)算物流成本時(shí)，要首先明確物流成本的構(gòu)成，要從物流系統(tǒng)的角度出發(fā)去界定物流成本的內(nèi)容（效益背反學(xué)說）；另外要明確計(jì)算方法和條件；（一）計(jì)算物流成本計(jì)算物流成本是物流成本管理的前提和基礎(chǔ)；121（二）物流成本預(yù)測對未來的成本水平及其變動(dòng)趨勢作出預(yù)計(jì)。forexample:倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的