閉式雙點機械壓力機大修方案_第1頁
閉式雙點機械壓力機大修方案_第2頁
閉式雙點機械壓力機大修方案_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

630T機床大修方案一、、大件分解,上梁、滑塊、平衡缸運輸?shù)叫蘩矸酱笮薅⒉鹦渡蠙M梁、梯子圍欄,對飛輪、離合器、各傳動軸進(jìn)行拆卸、檢查和各零部件的更換。1、一傳傳動精度修復(fù),更換軸承和軸承座;2、檢查、修整二傳軸,重新配兩個連桿銅套;3、檢查、修整偏心齒輪外圓,重配連桿銅套;4、檢查、修磨芯軸,重新配置銅套,修復(fù)連桿內(nèi)圓孔,重配連桿瓦間隙;5、齒輪保養(yǎng);6、上橫梁重新加工,修復(fù)各孔精度;三、離合器制動器1、離合制動器拆卸清洗,檢查摩擦塊、摩擦盤、彈簧、離合制動器耳板、螺栓,對疲憊損壞件予以更換;2、檢查軸承、密封圈、圓螺母、防塵圈和三角帶等運行狀況,并對受損件進(jìn)行更換;3、加油、裝配、手盤試驗,檢查轉(zhuǎn)動是否敏捷,離合、制動器活塞動作是否正常。4、檢查或更換飛輪軸承、密封圈。四、滑塊部分1、拆卸滑塊、重新加工滑塊體,修復(fù)滑塊導(dǎo)軌精度;2、檢查滑塊封高調(diào)整機構(gòu)是否能夠正常調(diào)整,影響調(diào)整或消失異響,將予以修復(fù);重點檢查蝸輪蝸桿調(diào)整敏捷程度,以及聯(lián)軸器損傷程度,并對損壞件進(jìn)行修復(fù)。3、檢查滑塊的過載愛護(hù)狀況,更換高壓油管、油缸密封圈,檢查過載愛護(hù)的泵、閥狀況,對損壞老化件進(jìn)行修復(fù)或更換。4、拆卸機身導(dǎo)軌、導(dǎo)軌重新加工修復(fù)精度。5、檢查、修復(fù)或更換導(dǎo)軌條。五、平衡缸1、檢查、保養(yǎng)平衡缸內(nèi)孔,視狀況修磨;2、檢查活塞、活塞桿磨損狀況,對受損處進(jìn)行修復(fù);3、更換Yx密封圈和其他密封圈;4、加油、裝配,試驗平衡動作,檢查是否漏氣。六、氣路對氣路系統(tǒng)進(jìn)行檢查或更新。檢查修復(fù)原有雙聯(lián)閥,如更換則采納日本TACO壓力機專用雙聯(lián)平安閥。檢查氣路調(diào)整掌握裝置,包括氣源三聯(lián)件,各路氣源調(diào)整閥,壓力繼電器等元件,對損壞的元器件進(jìn)行更換。七、潤滑系統(tǒng)對原有潤滑系統(tǒng)進(jìn)行檢查或更新。1、檢查整機潤滑部分是否存在漏油或堵塞現(xiàn)象;2、檢查潤滑泵站是否正常動作運行;3、檢查分油器的運行狀況,更換老化油管;4、對于消失堵塞的管路及不靈敏元器件予以全部更換;八、電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查或元器件更新,更新電氣元件大多為法國施耐德和日本歐姆龍公司產(chǎn)品。九、總裝調(diào)試運輸?shù)郊追竭M(jìn)行總裝調(diào)試,性能測試,空運轉(zhuǎn)試驗,甲方驗收,對甲方人員培訓(xùn)。十、其他對以上全部拆卸件,除明確進(jìn)行更換件之

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論